Transcript VÍTKOVICE a.s. - CNG - palivo pro současnost i budoucnost - Ing

CNG – palivo pro
současnost i budoucnost
Ing. Zdeněk Trejbal, Ph.D.
Místopředseda představenstva, ředitel společnosti
VÍTKOVICE Doprava a.s.
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
 Jsme nejvýznamnější středoevropskou strojírenskou skupinou.
 Tradiční výroba sériových produktů a engineeringové obory
byly nedávno úspěšně doplněny dvěma novými oblastmi:
• Informační technologie
• Green Technology – CNG a bioplyn
 Zahrnujeme okolo třiceti vysoce specializovaných
společností
 To vše zastřešuje značka VÍTKOVICE, která v roce 2013 slaví své
185. výročí.
2
Stručně o CNG
 CNG: zkratka Compressed Natural Gas – stlačený zemní plyn (chem.složení 98% metan)
 Ekologické palivo
• CNG vozidla neprodukují prachové částice (PM10), výrazně nižší jsou
emise oxidu dusíku, síry a především oxidů uhlíku (CO2 o 25% až 35%
• nehrozí kontaminace půdy, komunikací, garáží…
• výrazné omezení vypouštěných zplodin přispívá k ochraně ovzduší
 Ekonomické palivo
• Výrazné úspory na provozu vozidel v přepočtu na 1 km (až 30-50%)
• „NEVIDITELNÉ ÚSPORY“ – zemní plyn jako palivo nelze prakticky zcizit (zamezení
„úkapů“ ze systému“)!
 „Nevyčerpatelné“ zásoby zemního plynu ve světě
• Dlouhodobě dostatečné zásoby ložisek zemního plynu
• Možnost získání z bioplynu
• !!! alternativní PHM pro blízkou budoucnost !!! viz: Indie, Írán, Pákistán, Čína, Argentina,
Brazílie…na světě je celkem cca 17,5 mil.CNG vozidel!)
 Nejbezpečnější pohonná hmota
• skladování v silnostěnných tlakových lahvích, pojistky úniku plynu
• Volně se rozptyluje, nehrozí kontaminace půdy, garáží atd.
• vysoká zápalná teplota oproti jiným palivům
Rozšíření vozidel na CNG ve světě (statistika NGVA)
Česká Republika: 6.300
Švédsko: 25.000
Rusko: 100.000
Německo: 100.000
Ukrajina: 200.000
Itálie: 700.000 Irán: 2.500.000
Pakistán: 2.300.000
USA: 100.000
Egypt: 150.000
Kolumbie: 500.000
Čína: 500.000
Indie: 4.500.000 Thajsko: 200.000
Brazílie: 1.900.000
Argentina: 2.000.000
Celkový počet vozidel na CNG ve světě: cca 17,5 mil.
CNG je zdaleka nejrozšířenější alternativní palivo na světě!!!
Využití CNG v holdingu Vítkovice Machinery Group
Produkty na CNG nejen aktivně využíváme…
…ale rovněž vyvíjíme zcela nové!
PLNÍCÍ STANICE CNG
Široká škála CNG systémů včetně poradenství, financování a servis. Poskytnutí řešení, bez ohledu na
to, pokud vozový park se skládá z jednoho osobního vozu nebo velkého počtu užitkových nákladních
automobilů a autobusů. Plnící technologie pro pomalé a rychlé stlačování zemního plynu. Aplikace
použitelné v domácnostech, průmyslových prostorách a pro veřejné a mateřské stanice CNG.
•
Kapacita kompresoru:
od 5 Nm3/h do několika tisíc Nm3/h
•
•
•
Vstupní tlak: 0.02 - 60 bar
Výstupní tlak: 200 - 330 bar
Výstup: pistole NGV I / NG II, kartový
terminal, vzdálený monitoring
Sendvičové řešení
Vzdálený přístup
•
•
CNG vnitropodniková plnicí stanice
Technické parametry:
•Výkon kompresoru:
• Zásobníky lahví:
100 – 200 Nm3
24x80 litrů = 1920 litrů
Veřejné PS CNG
Technické parametry:
•Výkon kompresoru:
• Zásobníky lahví:
200 – 1000 Nm3
16x190 litrů = 3040 litrů
PS CNG pro dopravní podniky
Technické parametry:
•Výkon kompresoru:
• Zásobníky lahví:
1000 a více Nm3
30x190 litrů = 5700 litrů
MOBILNÍ PLNÍCÍ STANICE (BOOSTER)
Mobilní plnicí stanice slouží k distribuci zemního plynu v místech kde není možné zajistit zdroj zemního plynu
z rozvodné sítě. Předpokládané použití mobilních plnících stanic například: hlavní tepny silniční infrastruktury,
odlehlé oblasti mimo infrastrukturu, v místech dočasných aktivit nebo areály firem apod. Dle rozsahu použití
mohou být stanice upravovány dle specifických požadavků např. doplněním platebním terminálem, rozšíření
kapacity zásobníku, počtem a typem výdejních míst, energetickou autonomností atd.
Virtuální plynovod - příklad využití
Lokální
distribuce
Dceřinná plnící
stanice - booster
Energie pro
průmysl
Mateřská
plnící stanice
Plynovod
CNG lokomotiva řady 703.8
Technické parametry:
• Motor Tedom 180 kW
• Převodovka hydraulická původní SRM
• Tlakové plynové láhve, objem 4 x 150 litrů
• Hmotnost při tlaku 200 bar: 84 kg
• Průměrná spotřeba: 7,5 kg / mth
• Maximální rychlost: 40 km / hod
• Tažná síla na háku: 82 kN
CNG lokomotiva řady 714 (dvoumotorová)
Technické parametry:
• Výkon 520 kW
• Motor 2x TEDOM 260 kW
• Dva motorgenerátory poháněné motory TEDOM
• Každý motorgenerátor pohání jeden podvozek
• Přenos výkonu elektrický
• Maximální rychlost 80 km/hod
• Počet náprav 4
• Celková hmotnost 64 t
Porovnání nákladů a dojezdu
Nafta
Spotřeba
Zásoba paliva
Doba provozu mezi tank.
Dojezd (40l/100km)
Náklady na 1 mth
Náklady na 5 tis. mth/rok
13,5 l/1hod
2 200 l
163 hod
5 500 km
312 Kč
1 560 tis Kč
CNG
14 kg/1hod
486 kg
32,4 hod
1 000 km
135 Kč
675 tis Kč
CNG lokomotiva řady 714.8 (jednomotorová)
Technické parametry:
Délka přes nárazníky
Šířka
Výška
Rozvor podvozků
Hmotnost
Hmotnost na nápravu
Palivo
Typ spalovacího motoru
Zdvihový objem spalovacího motoru
Uspořádání spalovacího motoru
Popis spalovacího motoru
Zásoba paliva
Přenos výkonu
Jmenovitý výkon
Nejvyšší provozní rychlost
14 290 mm
3 100 mm
4 165 mm
7 600 mm
64 t
16 t
stlačený zemní plyn (CNG)
Caterpillar 3412G
27 l
vidlicový dvanáctiválec
elektronicky řízený zážehový
motor přeplňovaný dvěma
paralelně řazenými
turbodmychadly a
mezichladičem plnícího
vzduchu
vodní objem 4 354l
650 kg CNG při 200 Bar
elektrický AC/DC
600 kW / 1 800 ot./min.
90 km/hod.
Centrum přestaveb vozidel na CNG
Přestavěná vozidla:
 ŠKODA FABIA
 ŠKODA OCTAVIA
 HYUNDAI ix20
 RENAULT TWINGO
 GAZ
Škoda Fabia CNG
TECHNICKÁ SPECIFIKACE:
Motor: 1.2 MPi/ 40 kW
Dojezd: CNG 150 km / benzín 600 km
PŘESTAVBA:
- Použity 1 ks tlakové láhve o celkovém objemu 70 l =
14 m³ plynu
- Umístění lahve v zavazadlovém prostoru
- Dochází ke snížení počtu míst k sezení o 1 osobu
- Zachovaná původní benzínová nádrž
- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru
NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:
6 l benzínu na 100 km
2,24 Kč / 1 km
5 kg CNG na 100 km
1,17 Kč / 1 km
Úspora na 1 km
1.07 Kč / 1 km
* kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH
Škoda Octavia CNG
TECHNICKÁ SPECIFIKACE:
Motor: 1.6 MPi/ 77 kW
Dojezd: CNG 250km / benzín 700 km
PŘESTAVBA:
- Použity 3 ks tlakových láhvi o celkovém objemu 90 l =
18 m³ plynu
- Umístění lahví v zavazadlovém prostoru
- Dochází ke snížení počtu míst k sezení o 1 osobu
- Zachovaná původní benzínová nádrž
- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru
NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:
6,4 l benzínu na 100 km
2,38 Kč / 1 km
4,7 kg CNG na 100 km
1,20 Kč / 1 km
Úspora na 1 km
1,18 Kč / 1 km
* kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH
HYUNDAI ix20
TECHNICKÁ SPECIFIKACE:
Motor: 1.4 DOHC / 66 kW
Dojezd: CNG 170km / benzín 800 km
PŘESTAVBA:
- Použity 2 ks tlakových láhvi o celkovém objemu
60 l = 12 m³ plynu
- Umístění lahví v zavazadlovém prostoru
- Zachovaná původní benzínová nádrž
- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru
NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:
6,0 l benzínu na 100 km
2,28 Kč / 1 km
4,3 kg CNG na 100 km
1,01 Kč / 1 km
Úspora na 1 km
1,27 Kč / 1 km
* kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH
Městská policie v Ostravě jezdí na CNG
RENAULT Twingo CNG
TECHNICKÁ SPECIFIKACE:
Motor: 1.2 / 55 kW
Dojezd: CNG 170km / benzín 800 km
PŘESTAVBA:
- Použity 2 ks tlakových láhvi o celkovém objemu 60 l =
12 m³ plynu
- Umístění lahví v zavazadlovém prostoru
- Zachovaná původní benzínová nádrž
- Plnící hrdlo umístěné v motorovém prostoru
NÁKLADY NA 1 km JÍZDY:
4,9 l benzínu na 100 km
1,91 Kč / 1 km
3,7 kg CNG na 100 km
0,87 Kč / 1 km
Úspora na 1 km
1,04 Kč / 1 km
* kalkulováno z průměrných cen PHM včetně DPH
GAZ Gazelle 33023
Technická specifikace:
Motor:
Typ motoru:
Počet válců:
Výkon:
Obsah:
Kroutící moment:
Palivový systém:
Řídící jednotka:
Kombinovaná spotřeba:
Maximální rychlost:
Převodovka:
Pohon:
zážehový, atmosferický, vodou chlazený EURO 4
ZMZ 40904 16V DOHC
4 v řadě
94 KW
2 500 ccm
217 NM
elektronické vstřikování paliva
BOSCH
11 l
125 km/h
GAZ mechanická 5+1
4x2 zadní nápravy
Rozměny vozidla:
Rozvor:
Délka:
Šířka:
Výška:
2900mm
5510 mm
2380 mm
2120 mm
Hmotnosti:
Provozní hmotnost:
Užitečná hmotnost:
Celková hmotnost:
1 800 kg
1 700 kg
3 500 kg
Rozměry ložné plochy:
Délka:
Šířka:
Výška bočnic:
2300 mm
2000 mm
380 mm
Pneu:
175R16 C
Nápravy:
Přední:
Zadní:
tuhá listové pružiny
tuhá, trvale poháněná, listové pružiny
Růst počtu vozidel a ostatní techniky s pohonem na CNG ve VMG
450
405
400
350
320
300
250
196
200
150
101
100
50
65
38
3
0
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Úspora: nafta/benzín – minimálně 9,2–12,7 mil. Kč v roce 2012 (odhad 14 mil. v r. 2013)!!!
Zásadní redukce znečišťujících látek v ovzduší jejichž zdrojem je doprava!!!
Výstavba sítě plnících stanic CNGvitall
• Plánována výstavba 25 veřejných stanic pod značkou CNGvitall
•
realizace do konce r.2014
•
celková investice cca 300 mil. Kč
•
Plnící stanice budou téměř výhradně umisťovány na hlavních tazích, především na
dálnicích a silnicích 1.třídy (D1, D5, D8, R35…)
•
Další cíle rozvoje CNG, resp. stávající trendy:
- Zaplnění „bílých míst“, výstavba CNG stanic v nových
lokalitách
- Oddémonizování CNG jako „nebezpečného“ paliva
- umístění na refýži vedle běžných PHM
Děkuji za pozornost
Ing. Zdeněk Trejbal, Ph.D.
Místopředseda představenstva, ředitel společnosti
VÍTKOVICE Doprava a.s.