Transcript Maglev
Nume:Ivan Emil Florin
Grupa:113b
Un tren cu levitație magnetică, sau Maglev,
este un tren care utilizează câmpuri
magnetice puternice pentru a-și
asigura sustentația și a avansa. Spre deosebire
de trenurile clasice, nu există contact cu șina,
ceea ce reduce forțele de frecare și permite
atingerea unor viteze foarte mari (anumite
sisteme ajung la 550 km/h).
Cercetările asupra trenurilor cu sustentație
magnetică au început în 1922 prin lucrările
germanului Hermann Kemper. Acesta a depus
un brevet în domeniu la 14 august 1934.
Lucrările sale au fost întrerupte din cauza celui
de-al doilea război mondial.
Japonia și Germania sunt deosebit de active în
domeniu, producând mai multe idei. Una din
aceste idei constă în ridicarea trenului prin
forțele de respingere și de atracție generate de
magneți cu aceeași polaritate, respectiv cu
polarități opuse. Trenul poate fi pus în mișcare
de un motor liniar instalat pe șine sau pe
vagon.
Din teorema lui Earnshaw se știe faptul că
folosind doar electromagneți și magneți
permanenți nu se poate asigura stabilitatea
sistemului. Pe de altă parte,
magneții diamagnetici și supraconductori pot
stabiliza trenul. Anumite sisteme convenționale
folosesc electromagneți cu stabilizare
electronică: se măsoară continuu distanța până
la tren și se ajustează curentul din
electromagnet în consecință.
Avantaje
Față de trenurile clasice, Maglev oferă numeroase
avantaje:
Viteze mai mari;
Accelerații mai bune;
Pot urca pante mai abrupte;
Nu există riscuri de deraiere;
Randament energetic superior;
Mai puțină poluare sonoră la viteze egale (totuși,
conform unui studiu olandez , trenurile cu
sustentație magnetică nu sunt chiar așa de tăcute
cum se spera).
Concluzii
Aceasta tehnologie apparent futurista, insa care
dateaza inca din perioada interbelica, promite a
fii un nou capitol in evolutia mijloacelor de
transport.Dovedind a avea o serie de avantaje,
printre care unele foarte dorite de civilizatia
actuala, cum ar fi ergonomia si proprietatea de
a fi o inventie foarte ecologica, Maglev este
adoptata de tot mai multe natiuni, in functie de
puterea fiecareia de a se adapta cerintelor
acestei tehnologii.