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宜航航空北京办事处 索引 一 公司简介、资质 二 公司团队主要负责人介绍 三 飞行员招募培训体系 四 毕业后的就业保障 五 飞行员职业规划、发展前景 六 招飞要求 七 有偿招聘 八 航校飞机欣赏 宜航航空北京办事处 公司简介： 宜航航空成立于2010年,总部设立在上海虹桥机场。是一家集航空技术 人才培训、航空基建、航空金融、航空贸易为一体的创新型航空企业。公 司拥有通航资质和许可，得到上海市长宁区政府的大力支持。 通航航空产业被列为“十二五”规划中“七个新兴战略性支柱产业” 之首。国家民航总局正在筹办建立“通用航空基金”，加大对通用航空产 业发展的投入。近年来通用航空飞机保有量年增长率始终保持在50%以上。 以现在的发展速度，中国未来10年内至少需要15,000名通用航空飞行员。 目前国内每年经培训合格的飞行员仅几百人左右，飞行员需求缺口巨大。 公司基于国内通用航空发展现状，决定以培训合格的飞行员作为企业的 核心竞争力和发展战略；为通航的发展提供最宝贵的人力资源 ——飞行员。 团队介绍 宜航航空 — 开创者 刘子鉴先生 刘子鉴出生于空军家庭，早期曾从 事电视台编导工作；担任Gull int‘l上海 公司总经理，长期从事企业主及高管 培训，期间曾担任中国青年国际创业 计划区域创业老师，广州日报举办第 五届人力资本大会专家,北京大学民营 经济学院导师。 刘子鉴 总裁 团队介绍 宜航航空—美国航空王牌教员 Bjarki 曾任泛美国际航空学校（后改称泛亚航空学 校）“王牌”教员，设计了泛美航校至今沿用 的培训平台。 Bjarki开发了中国民用航空总局认证的高性 能TCO课程，且设计了该课程在飞行器和模拟器 上使用的教学材料，其包括完整的高性能手册 和中国民航局要求的所有课程PPT。 现主要负责宜航航空招飞培训、测试、面试 等工作。 B jarki Arnarson 副总裁 团队介绍 宜航航空 — 朱小军 在空军服役三十余年，长期在航空兵部 队担任领导工作，曾在空军中国联合航空公 司任管理部长（兼任飞行商务代表）。 2001年创办了北京轻骑兵飞行俱乐部， 从事私人飞行驾照培训。该公司被空军列入 “空军飞行学员早期培训体验飞行基地”。 现任宜航航空副总裁，负责飞行员招募工 作。 朱小军 副总裁 飞行员招募培训体系 为学员量身定制的一 套培训系统PDT （正在申报知识产权） 测评体系 全球飞行实习机会 （可留美国实习） 符合美国航空局和 中国民航局双标准 双证项目 安柏瑞德航空大学 学士学位、 飞行员驾驶执照 教学大纲 监管体系 聘请西点军校 和航空局教官 为监管团队， 对学员进行全 程学习监管； 并对家长汇报 飞行实习 飞行实 国内第一 无二的私 人定制 私人定制 全球唯一之五大私人订制 飞行员招募---航校介绍 直升翼航校 Airwest航校位于凤凰城，全年干旱少雨。拥有众多的管制机场、管 制空域和非管制空域、高达8300英尺的山峰。充分保证了学员在飞 行训练时所需的各种环境要求。 Airwest在美国拥有多项专业飞行作业项目教学资质，训练理念 来自于多年的实践飞行任务：包机、通勤飞行、灭火、电影拍摄、 紧急医疗救援、航拍等。 安柏瑞德航空大学介绍 美国ENBRY-RIDDLE（安柏瑞德）航空航天 大学，简称“EARU”,位于美国佛罗里达州，奥兰 多地区。 安柏瑞德航空航天大学是全世界规模最大、历 史悠久、资源丰富、校誉卓越、唯一具有国际航 天体系认证的世界著名大学。被评选为航空/航天 工程类专业全美第一，被时代杂志比喻为“天空 中的哈佛”。 EARU是世界公认，首屈一指的航天科技大学， 本校的文学院、商学院、工程学院及航天学院提 供超过三十种文凭课程。 拥有该大学文凭，无论是留在国外还是回国 就业，职业发展前景都将无可限量。 固定翼航校 Westwind航空学校为美国名列前茅的航校，位于美国凤凰城， 训练机队拥有多达25架的飞机，以及三台高性能飞行模拟器。航 校训练空域包括整个美国西南部，优良的气象条件，和南加州多 样的地形条件配合航校的强大师资力量，保证了学生的飞行教学 质量。 飞行员招募—飞行员成长路线 出国学习前签定劳动合同 生效（年薪10万起） 高中或 本科毕业 赴美学习 1.5年制或 4年制项目 毕业 （即就业） 公司负责转照 合同期满后自 由择业 发展前景 收入水平 根据2013年各航空公司 机长年收入80~100万 人民币左右 实现自我 人生价值 可靠的就业保障 • 就业保障---出国前公司即与您签订回国后的五年劳动合同，拿 到美国FAA商照后劳动合同即生效。回国第一年保底年薪即为10万 人民币（指什么都不做的情况下），飞行补贴一般视学生的的飞 行小时数，飞行资历或飞机机种等有所浮动；随着飞行经验的增 加薪酬亦会快速提升。 • 自由择业---宜航劳动合同期满后，飞行员可自由择业选择航空公 司。 飞行员职业发展规划 飞行学员 初级驾驶员 副驾驶年薪 30-50万 副驾驶员 机长年薪 70-120万 机长 资深机长 行政管理 教员 民航系统 飞行专家 领导岗位 飞行员职业发展前景 固定翼飞行员就业方向： 通航固定翼飞行员 航线飞行员 通勤运输飞行员 公务机飞行员 水上飞机飞行员 航校固定翼飞行教员 固定翼飞行员职业特点 通航飞行员积累一定飞行时间后，可转为民航飞行员，公务机飞行员，收入高， 时间灵活，生活质量高。 公务机飞行员飞行线路国际化。 公务机业务高端，接触高端人群。 飞行员职业发展前景 直升机飞行员就业方向： 国家电网：电力巡线、设备保障、故障排查。 公安局警航：空中巡查、空中执法。 海上救捞局：紧急救援、海上搜救。 消防局：抢险救灾、森林灭火。 航空医疗：紧急医疗救援 通航公司：包机飞行、通勤飞行、观光飞行、航拍、 电影拍摄。 直升机飞行员职业特点： 直升机飞行员预期增量大，飞行教员的数量较低， 直升机飞行员的就业形势非常乐观。 另外，大多数飞行员职位对应的都是公务员编制。 资料来源：《2012中国民航 驾驶员年度报告》 招生条件： 1. 年满十七周岁以上，男女不限，身高160cm—187cm； 2. 高中及同等学历以上，一年半制无英语等级要求，有较强的英 语听、说、读、写能力；四年制要求托福成绩79分以上，雅思 成绩6.0分以上（托付或雅思仅需一项成绩即可）； 3. 符合飞行员CAAC体检标准； 4. 应聘人无犯罪和不良行为记录、遵纪守法、忠诚老实、成绩优 良、有志于 航空事业 身体自测标准:（仅供参考，包括但不限于以下内容） • • • • • • • • • • 1、任何一眼的裸眼视力高于C字表0.3（含），矫正视力0.7，无色盲、色弱、斜视； 无较重的砂眼或倒睫； 2、无骨骼与关节疾病或畸形；无“O”型或“X”型腿； 3、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等； 4、无慢性肠胃道疾病；无肾炎或血尿、蛋白尿；无肺结核； 5、无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状； 6、无传染病史、精神病家族史、癫痫病史； 7、无晕车、晕船； 8、无颜面五官明显不对称； 9、无口吃,口齿清楚、发音准确。 • 赏析---SAA航校机队 • 塞斯纳172 • 塞斯纳172 navIII G1000 • SAA使用C172 navIII G1000型飞机为 以后使用玻璃仪表座舱来进行过渡性训 练。这既是航空业未来的发展趋势同时 对于那些立志成为职业飞行员的学员的 来说也是一种完美的附加性训练。 SAA选用性能可靠的四座塞斯纳172 作为训练课程的初始训练飞机。 • 塞斯纳172RG • 比奇76公爵夫人 • 塞斯纳172RG是塞斯纳172的复杂版本，它拥 有可收放起落架和一个可变距螺旋桨。它可以 为以后飞行双发飞机进行更多的复杂飞行做好 完美的过渡并打下坚实的基础。 • BE76型飞机可以非常友善的让我们的飞行员 进行多发飞机训练。公爵夫人是一种全金属结 构的下单翼飞机，拥有前三点式可收放起落架 和T型尾翼。 空中国王 — C90 比奇空中国王飞机一直以来被用做先进训练飞机，对于航线以及涡轮动力飞机的过渡课程来说是一个 理想的平台，因为他的配置和民航客机十分接近，但是运营成本却要低廉的多。 空中国王飞机可以 将现代涡轮动力飞机操作的复杂性展现给学员，包括了先进的电气系统、液压系统以及增压舱系统 。 在结合了航校具有航线航空公司风格的操作流程后，空中国王能够十分出色带领我们的学员成为 一名优秀的航线飞行员。 翱翔蓝天不再是梦想！ 宜航（上海）航空技术有限公司 总部地址：上海市虹桥路2550号虹桥机场一路241号 北京办事处地址：北京市朝阳区霄云路36号国航大厦 电话：010-84475288 邮箱：[email protected] 网址：www.15fei.cn