Transcript Sensibilisation aux facteurs humains - atis

Sensibilité aux "facteurs
humains" dans la
maintenance aéronautique
FOR.MAI.03 Ed3
Sommaire
1- Historique
2- Facteurs aggravants
3- Les bons réflexes
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1- Historique
Constat des causes d'accident aériens :
•
•
•
•
•
Erreurs de pilotage :
Pannes de systèmes :
Erreurs de maintenance :
Causes météo :
Autres causes :
72 %
9%
7%
5%
5%
 80 % des accidents sont causés par une erreur humaine
 Ce n'est pas une seule erreur qui cause un accident, mais
un enchaînement d'erreurs, souvent aggravé par des causes
extérieurs
(crash du Concorde en 2000)
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1- Historique
Progression de la
part des erreurs
humaines dans les
causes d'accidents
Objectif de toujours
améliorer la sécurité
du transport aérien
Prise en compte des facteurs humains
dans la réglementation PART 145
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2- Facteurs aggravants
Facteurs pouvant affecter le résultat d’un travail :
• Formation initiale inadaptée,
• Absence de remise à niveau du personnel,
•Travail "à l’habitude", non respect des procédures, de la documentation,
• Utilisation d’outillages inadaptés, en mauvais état,
• Mauvaises conditions de travail,
• Etc.
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2- Facteurs aggravants
État personnel de l’opérateur :
• Fatigue, état physique général,
• Stress,
• Prise de médicaments,
• Alcool, drogue,
• Etc.
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3 - Les bons réflexes
Pratiques permettant de minimiser les risques d’erreur :
• Valider la documentation de travail, remonter toute incompréhension ou
doute,
• Porter attention à l’auto contrôle, demander assistance d’un collègue en
cas de doute,
• Remonter les problèmes rencontrés au chef d’équipe,
• Ne pas masquer les erreurs commises,
• Etc.
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