Transcript QUESTIONS d`ASSR - Collège Les Coutures

ENTRAÎNEMENT pour l’ASSR 2
Sélection de questions
posées aux épreuves d’ASSR2 des années précédentes
en lien avec la physique
Collège les Coutures - Parmain
QUESTION 1
Sur route, par temps de pluie, la
vitesse maximale autorisée est de :
• 90 km/h ………………… A
• 85 km/h ………………… B
• 80 km/h ………………… C
QUESTION 1
Sur route, par temps de pluie, la
vitesse maximale autorisée est de :
• 90 km/h ………………… A
• 85 km/h ………………… B
• 80 km/h ………………… C
La limite par temps sec est 90 km/h, mais par temps humide
l’adhérence des pneus diminue et il faut ralentir.
QUESTION 2
A cyclomoteur, la
vitesse maximale
autorisée est de :
• 45 km/h en ville …………
• 50 km/h en ville …………
• 45 km/h sur route ………
• 60 km/h sur route ………
A
B
C
D
Plusieurs réponses sont attendues
QUESTION 2
A cyclomoteur, la
vitesse maximale
autorisée est de :
• 45 km/h en ville …………
• 50 km/h en ville …………
• 45 km/h sur route ………
• 60 km/h sur route ………
A
B
C
D
Pour un choc frontal au-delà de 45 km/h, le casque ne protège pas efficacement,
à cause du mouvement du cerveau dans la boîte crânienne.
QUESTION 3
Quelle est la
vitesse maximum
autorisée quand la
visibilité ne
dépasse pas 50 m ?
• 90 km/h ……………………….. A
• 60 km/h ……………………….. B
• 50 km/h ……………………….. C
QUESTION 3
Quelle est la
vitesse maximum
autorisée quand la
visibilité ne
dépasse pas 50 m ?
• 90 km/h ……………………….. A
• 60 km/h ……………………….. B
• 50 km/h ……………………….. C
Il faut pouvoir arrêter le véhicule sur une distance très courte.
QUESTION 4
Pour parcourir 120 km à la
vitesse de 110 km/h, on
met environ 65 minutes.
En roulant à 120 km/h, le
conducteur gagne :
• 5 minutes ………………… A
• 10 minutes ………………… B
• 15 minutes ………………… C
QUESTION 4
Pour parcourir 120 km à la
vitesse de 110 km/h, on
met environ 65 minutes. En
roulant à 120 km/h, le
conducteur gagne :
• 5 minutes ………………… A
• 10 minutes ………………… B
• 15 minutes ………………… C
A 120 km/h, on parcourt 120 km en 1 heure, soit 60 minutes.
La différence est de : 65 min – 60 min = 5 min
QUESTION 5
Sur un parcours de 50 km,
rouler à 100km/h au lieu
de 90 km/h, cela ne ferait
arriver que 3 minutes plus
tôt :
• VRAI ………………… A
• FAUX ………………… B
QUESTION 5
Sur un parcours de 50 km,
rouler à 100km/h au lieu
de 90 km/h, cela ne ferait
arriver que 3 minutes plus
tôt :
• VRAI ………………… A
• FAUX ………………… B
A 100 km/h, on parcourt 50 km en 1/2 heure, soit 30 minutes.
A 90 km/h, soit 10% moins vite, on met environ 10% de temps
en plus, soit 3min de plus.
QUESTION 6
Le temps de réaction
varie selon la personne .
Il est de l’ordre de :
• 1/100è de seconde … A
• 1/10è de seconde … B
• 1 à 2 secondes
…C
QUESTION 6
Le temps de réaction
varie selon la personne .
Il est de l’ordre de :
• 1/100è de seconde … A
• 1/10è de seconde … B
• 1 à 2 secondes
…C
Le temps de réaction est un temps où le conducteur perçoit,
analyse et décide. Il dépend aussi de la complexité de la situation.
QUESTION 7
Pendant le temps de réaction, le
véhicule :
• ralentit
…………..……. A
• ne ralentit pas ………….. B
QUESTION 7
Pendant le temps de réaction, le
véhicule :
• ralentit
…………..……. A
• ne ralentit pas ………….. B
Le temps de réaction est un temps où le conducteur perçoit, analyse et
décide. Il n’a donc pas encore appuyé sur la pédale de frein.
QUESTION 8
Pendant le temps de freinage, le
véhicule :
• ralentit
…………..……. A
• ne ralentit pas ………….. B
QUESTION 8
Pendant le temps de freinage, le
véhicule :
• ralentit
…………..……. A
• ne ralentit pas ………….. B
Le temps de freinage se situe entre le moment où le
conducteur enfonce la pédale de frein et l’arrêt total.
QUESTION 9
Si la vitesse est multipliée par 2, la
distance parcourue pendant le
temps de réaction est multipliée :
• par 2 ……………………
• par 4 ……………………
• par 6 ……………………
A
B
C
QUESTION 9
Si la vitesse est multipliée par 2, la
distance parcourue pendant le
temps de réaction est multipliée :
• par 2 ……………………
• par 4 ……………………
• par 6 ……………………
A
B
C
A vitesse constante : distance = vitesse x temps (d = v . t )
donc si on double la vitesse, la nouvelle distance est : d’ = 2 v . t = 2 d
QUESTION 10
Si la vitesse est multipliée par 2, la
distance de freinage est
multipliée :
• par 2 ……………………
• par 4 ……………………
• par 6 ……………………
A
B
C
QUESTION 10
Si la vitesse est multipliée par 2, la
distance de freinage est
multipliée :
• par 2 ……………………
• par 4 ……………………
• par 6 ……………………
A
B
C
Le temps de freinage augmente (il est doublé quand la vitesse est
multipliée par 2), et en plus pendant ce temps on roule deux fois plus vite !
QUESTION 11
La distance parcourue pendant le
temps de réaction est
proportionnelle :
• à la vitesse ……………… A
• au carré de la vitesse …. B
QUESTION 11
La distance parcourue pendant le
temps de réaction est
proportionnelle :
• à la vitesse ……………… A
• au carré de la vitesse …. B
Pendant le temps de réaction, on roule à vitesse constante. La distance
parcourue se calcule par : distance = vitesse x temps (d = v . t )
QUESTION 12
La distance de freinage est
proportionnelle :
• à la vitesse ……………… A
• au carré de la vitesse …. B
QUESTION 12
La distance de freinage est
proportionnelle :
• à la vitesse ……………… A
• au carré de la vitesse …. B
La distance parcourue dépend de la vitesse et du temps. Or le temps de
freinage augmente aussi avec la vitesse. Celle-ci intervient donc à la
puissance 2 (au carré).
QUESTION 13
La distance parcourue pendant le
temps de réaction est :
• sans rapport avec la vitesse ……..…… A
• proportionnelle à la vitesse ………..… B
• proportionnelle au carré de la vitesse … C
QUESTION 13
La distance parcourue pendant le
temps de réaction est :
• sans rapport avec la vitesse ……..…… A
• proportionnelle à la vitesse ………..… B
• proportionnelle au carré de la vitesse … C
A vitesse constante : distance = vitesse x temps (d = v . t )
QUESTION 14
La distance de sécurité est la distance
parcourue en 2,5 s.
A 90 km/h, on parcourt 25 m/s.
A cette vitesse, la distance de sécurité
est d’environ :
• 30 m ……………………
• 60 m ……………………
• 90 m ……………………
A
B
C
QUESTION 14
La distance de sécurité est la distance
parcourue en 2,5 s.
A 90 km/h, on parcourt 25 m/s.
A cette vitesse, la distance de sécurité
est d’environ :
• 30 m ……………………
• 60 m ……………………
• 90 m ……………………
En effet : d = 25 m/s x 2,5 s = 62,5 m
A
B
C
QUESTION 15
La distance de sécurité est égale à la
distance parcourue en 2,5 s.
A 45 km/h, un cyclo parcourt 12,5 m/s.
La distance de sécurité est environ de :
• 5 m ……………………
• 10 m ……………………
• 30 m ……………………
A
B
C
QUESTION 15
La distance de sécurité est égale à la
distance parcourue en 2,5 s.
A 45 km/h, un cyclo parcourt 12,5 m/s.
La distance de sécurité est environ de :
• 5 m ……………………
• 10 m ……………………
• 30 m ……………………
En effet : d = 12,5 m/s x 2,5 s = 31,25 m
A
B
C
QUESTION 16
A 90 km par heure, la distance
réglementaire de sécurité entre deux
véhicules est au minimum de :
• 25 m ( terrain de basket) ….… A
• 50 m (piscine olympique) …… B
• 100 m ( terrain de football) ….. C
QUESTION 16
A 90 km par heure, la distance
réglementaire de sécurité entre deux
véhicules est au minimum de :
• 25 m ( terrain de basket) ….… A
• 50 m (piscine olympique) …… B
• 100 m ( terrain de football) ….. C
La distance réglementaire est la distance au dessous de laquelle on encourt
une sanction. Elle correspond à 2 secondes : d = 25 m/s x 2 s = 50m.
On considère que la distance de sécurité correspond à 2,5s.
QUESTION 17
Un élève traverse sur le
passage piéton devant le
car. Un deux-roues double
le car à l’arrêt.
Le deux-roues pourra-t-il s’arrêter
pour éviter le jeune piéton ?
• OUI ….…
• NON ……
A
B
QUESTION 17
Un élève traverse sur le
passage piéton devant le
car. Un deux-roues double
le car à l’arrêt.
Le deux-roues pourra-t-il s’arrêter
pour éviter le jeune piéton ?
• OUI ….…
• NON ……
A
B
A 45 km/h, la distance parcourue en 1 seconde est 12,5m. C’est la
longueur totale du bus, et sur l’image il est déjà à la moitié..
QUESTION 18
Pour ma sécurité,
avant chaque départ,
je vérifie que mon
cyclomoteur est
équipé :
• De freins en bon état ….……………………………
• D’un éclairage en état de fonctionnement …
• De pneus en bon état …………………………..…….
A
B
C
Plusieurs réponses sont attendues
QUESTION 18
Pour ma sécurité,
avant chaque départ,
je vérifie que mon
cyclomoteur est
équipé :
• De freins en bon état ….……………………………
• D’un éclairage en état de fonctionnement …
• De pneus en bon état …………………………..…….
L’état des freins et des pneus joue sur la distance de freinage.
L’éclairage avant permet de voir, l’éclairage arrière permet d’être
vu, ce qui est aussi important.
A
B
C
QUESTION 19
Le jeune enfant :
• A le droit de s’asseoir à l’avant ………………………. A
• Doit être installé à l’arrière sur un rehausseur … B
Tous les occupants d’une voiture
doivent être attachés ………………………..…………….. C
Plusieurs réponses sont attendues
QUESTION 19
Le jeune enfant :
• A le droit de s’asseoir à l’avant ………………………. A
• Doit être installé à l’arrière sur un rehausseur … B
Tous les occupants d’une voiture
doivent être attachés ………………………..…………….. C
QUESTION 20
En cas de choc, l’énergie développée est :
• sans rapport avec la vitesse ……..…… A
• proportionnelle à la vitesse ………..… B
• proportionnelle au carré de la vitesse … C
QUESTION 20
En cas de choc, l’énergie développée est :
• sans rapport avec la vitesse ……..…… A
• proportionnelle à la vitesse ………..… B
• proportionnelle au carré de la vitesse … C
C’est le carré de la vitesse qui intervient car l’énergie cinétique est
Ec = ½ m v2
QUESTION 21
Un choc à 50 km/h
équivaut à une chute du
haut d'un bâtiment de :
• 1 étage …….. A
• 2 étages …… B
• 4 étages …… C
QUESTION 21
Un choc à 50 km/h
équivaut à une chute du
haut d'un bâtiment de :
• 1 étage …….. A
• 2 étages …… B
• 4 étages …… C
Et 75 km/h = chute de 8 étages, 100km/h = chute de 14 étages.
QUESTION 22
A 36 km/h, un véhicule de 1000 kg
possède une énergie cinétique de 50 kJ.
A 72 km/h, son énergie cinétique est de :
• 100 kJ ………………………….. A
• 200 kJ ………………………….. B
• 400 kJ ………………………….. C
QUESTION 22
A 36 km/h, un véhicule de 1000 kg
possède une énergie cinétique de 50 kJ.
A 72 km/h, son énergie cinétique est de :
• 100 kJ ………………………….. A
• 200 kJ ………………………….. B
• 400 kJ ………………………….. C
La vitesse est multipliée par 2, donc l’énergie cinétique est multipliée
par 4 car la vitesse est à la puissance 2 dans Ec = ½ m v2
QUESTION 23
Les muscles des bras
peuvent résister à une
force de :
• 250 newtons …………
• 1 000 newtons ………
• 2 000 newtons ………
• 4 000 newtons ………
A
B
C
D
QUESTION 23
Les muscles des bras
peuvent résister à une
force de :
• 250 newtons …………
• 1 000 newtons ………
• 2 000 newtons ………
• 4 000 newtons ………
A
B
C
D
C’est la force nécessaire pour soulever une masse de 25 kg.
QUESTION 24
En cas de choc, à une vitesse de 50 km/h,
une personne de 50 kg exerce sur la
ceinture une force égale au poids d’une
masse de :
• 50 kg ………………………
• 500 kg ………………………
• 2,5 tonnes …………………
A
B
C
QUESTION 24
En cas de choc, à une vitesse de 50 km/h,
une personne de 50 kg exerce sur la
ceinture une force égale au poids d’une
masse de :
• 50 kg ………………………
• 500 kg ………………………
• 2,5 tonnes …………………
A
B
C
C’est 50 fois plus que ce que les bras peuvent supporter.
Même le champion du monde d’haltérophilie ne pourrait pas résister..
FIN
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(sur 24)
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