Transcript Doprava - Virtual Lab

DOPRAVA
VÝVOJ, TENDENCIE A
VPLYV NA ŽIVOTNÉ
PROSTREDIE
VÝVOJ DOPRAVY
- človek si prenášal náklad sám pešo
- používanie zvierat a vozov
- starovek: prvé umelé vodné cesty (prieplavy),
plte, námorné lode
- stredovek: veľký rozvoj riečnej a námornej
dopravy, kompas, objavné plavby
- 15.storočie: objavenie Ameriky Kolumbusom,
oboplávanie zemegule Magalhaesom
Egyptská civilizácia
Katamaran - Polynézia
Kolumbus – Santa María
Magalhaesova loď
VÝVOJ DOPRAVY
- r.1769: parný stroj, železničná doprava
- r.1908 – 1914: rozvoj automobilizmu, Henry
Ford, pásová výroba
- 2.svetová vojna: potrubná doprava, atómový
pohon, prúdové motory
Konská železnica
Stephenson – parný stroj
Parník USA
Titanic
Parná lokomotíva
Električka
Predchodca automobilu
Prvé Fordove autá
VÝVOJ DOPRAVY NA
SLOVENSKU
- stredovek: baníctvo a hutníctvo – Banská Štiavnica a Kremnica
– vzniká hustá cestná sieť
- železná ruda – Gemer a Spiš – rozvoj železničnej siete
- Dunaj, Váh, Hron – v minulosti pltníctvo a splav dreva
- riečna doprava: Dunaj a s obmedzeniami Bodrog a Váh
- súčasná dopravná sieť veľmi výrazne kopíruje historické
dopravné cesty
- Bratislava, Trnava, Modra, Levoča, Košice, Kežmarok, Prešov,
Bardejov, Sabinov – centrá stredovekých obchodných ciest
VÝVOJ DOPRAVY NA
SLOVENSKU
- 1846 – prvá železnica Bratislava – Trnava
- 1918 – ČSR – vybudovaných 87% súčasnej
dĺžky železníc, orientácia výstavby tratí na
smery západ – východ
- po 2.svetovej vojne rozmach cestnej dopravy
- dominancia prepojenia západnej a východnej
časti Slovenska severným koridorom
- dobudovanie diaľničnej siete a rýchlostných
komunikácií
- modernizácia a dobudovanie letísk
Stará električka Tatry
DRUHY DOPRAVY
Aké druhy dopravy poznáte?
DRUHY DOPRAVY
Delenie podľa použitej dopravnej cesty:
- cestná
- železničná
- vnútrozemská vodná (riečna)
- námorná
- letecká
- potrubná
- špeciálne druhy
Gondola
Plachetnica
Alpská železnica
Školský autobus 50 - roky
Londýnska doprava - video
• http://www.youtube.com/watch?v=Bmbsod
Nkoro&feature=PlayList&p=B0E93D97E22
DB0A9&playnext=1&index=12
Doprava dreva
Vzducholoď
Potrubná doprava
LOKALIZÁCIA DOPRAVY
Čo vplýva na lokalizáciu dopravy?
LOKALIZÁCIA DOPRAVY
Pre rozvoj dopravnej siete sú najdôležitejšie
sídelno – geografické a hospodársko –
geografické podmienky.
Medzi ďalšie činitele patria: poloha územia,
fyzicko – geografické podmienky, politické
činitele, technologický vývoj dopravných
zariadení a dopravných prostriedkov.
TENDENCIE VÝVOJA DOPRAVY
- neobyčajne rýchly vývoj prostriedkov, ciest a
zariadení
- presun prepravy osôb a materiálu na železnice
- zlepšujúca sa bezpečnosť, pravidelnosť a pohodlnosť
- rast rýchlosti dopravy
- rast prepravnej kapacity dopravných prostriedkov a
rast objemu prepravovaných materiálov
- unifikácia dopravných ciest, zariadení a prostriedkov
- koncentrácia prepráv na hlavné dopravné ťahy
- sústredenie pozornosti na znižovanie negatívnych
vplyvov dopravy na životné prostredie
TENDENCIE VÝVOJA DOPRAVY
- letecká doprava: preprava osôb na veľké vzdialenosti, hlavnou
prednosťou je jej rýchlosť
- riečna a námorná doprava: preprava materiálov je rozhodujúca,
sú lacnejšie, vysoké prepravné vzdialenosti
- železničná doprava: pokles významu vedľajších tratí a ich
nahrádzanie autom alebo autobusom, pokles významu v
preprave osôb, modernizácia a elektrifikácia, rozvoj v
prímestských oblastiach
- cestná doprava: univerzálnejšia, veľká dynamika, pokročila
výstavba diaľnic, tunelov, mostov a rýchlostných ciest, prudký
rast osobných automobilov
Queen Mary 2
Metro
Šikanzen
TGV
BMW Z3
Airbus
DOPRAVA A ŽIVOTNÉ
PROSTREDIE
• Pokúste sa vymenovať negatívne vplyvy
dopravy na životné prostredie
DOPRAVA A ŽIVOTNÉ
PROSTREDIE
Pozitívne pôsobenie: premiestňovanie osôb a materiálov,
spoluvytváranie životných podmienok, efektívnejšie
využívanie voľného času, kladné účinky prevyšujú
Negatívne pôsobenie: 3 skupiny
- vplyvy vyplývajúce z nárokov dopravy na plochu
územia
- vplyvy na územie, v ktorom sa prepravy uskutočňujú
- vplyvy vyplývajúce z estetického a psychického
pôsobenia dopravných zariadení a dopravy všeobecne
DOPRAVA A ŽIVOTNÉ
PROSTREDIE
Negatívne vplyvy vyplývajúce z nárokov
dopravy na plochu územia:
- záber a znehodnotenie poľnohospodárskej
pôdy
- rekonštrukcia starých a výstavba nových sietí
- rozširovanie siete ulíc
- rozširovanie parkovísk a odstavných plôch
DOPRAVA A ŽIVOTNÉ
PROSTREDIE
Negatívne vplyvy na územie, v ktorom sa
prepravy uskutočňujú:
- znečisťovanie ovzdušia vírením prachu a
vznikom výfukových plynov
- hluk
- otrasy
- solenie ciest v zimnom období narúša povrch
ciest a urýchľuje koróziu automobilov, soľné
roztoky sa dostávajú do pôd a vodných tokov
DOPRAVA A ŽIVOTNÉ
PROSTREDIE
Negatívne vplyvy vyplývajúce z estetického a
psychického pôsobenia dopravných zariadení a
dopravy všeobecne:
- nesprávne lokalizovaná cesta
- napätie a nervozita cestujúcich
- preplnené či meškajúce dopravné prostriedky
Dopravná zápcha
Zápcha - Himaláje
Smog – New York
Protihluková bariéra