Transcript جودة المنتوجات النفطيه: المسؤوليه والطموح

‫جودة المنتوجات النفطيه ‪ :‬المسؤوليه والطموح‬
‫أ‪.‬م‪.‬د لمياء محمد داود‬
‫و‬
‫م‪.‬م‪.‬بتول ابراهيم‬
‫قسم هندسه االنتاج والمعادن ‪ :‬فرع الهندسه الصناعيه‬
‫‪2013\3\7‬‬
‫بسم اهلل الرحمن الرحبم‬
‫”وق ل أعملوا فسيرى اهلل عملكم ورسوله والمؤمنون“‬
‫صدق اهلل العلي العظيم‬
‫سورة التوبه\آيه‪103‬‬
‫مقدمه •‬
‫أن معظم المشتقات النفطيه لها اهميه كبيره في •‬
‫حياة المواطن الذي له تماس مباشر وبصوره يوميه‬
‫معها ومنها الوقود‪.‬‬
‫أن جودة هذه المنتجات تؤثر بصوره مباشره •‬
‫على صحه وسالمه المواطن وعلى البيئه من حولنا‬
‫المتمثله بكل من (الهواء‪ ,‬الماء ) ‪.‬‬
‫وكما يتبين من الشكل المجاور فان ماينتج من كل‬
‫برميل نفط خام يمكن ان يتحول بمعظمه الى‬
‫كازولين (بنزين االسم الشائع) ووقود الديزل علما‬
‫بان نسبة االنتاج للبرميل الواحد في مصفى الدوره‬
‫هي ‪ %20‬و‪ % 17‬على التوالي‪.‬‬
‫•‬
‫‪ .2‬أهمية جوده الوقود •‬
‫عند اختيار الوقود يتم اعتماد تعريف الجوده ” المطابقه لالستخدام“ أو •‬
‫”‪• “Fitness For Use‬‬
‫” ولذلك نجد المستخدم اليمانع من استخدام الوقود االقل كلفه على حساب النوعيه •‬
‫هذا مع العلم بان تاثير الوقود ذو الجوده الواطئه كبير على الماكنه ولكن‬
‫المستهلك العادي اليمكن ان يميزه مباشره كما ان تاثير النوعيه الواطئه اليظهر‬
‫بصوره سريعه على السياره أو(الماكنه) ولكن االستعمال المتكرر لهذا الوقود‬
‫الردئ او ذو النوعيه الواطئه يؤدي الى تدهور سريع في عمل الماكنه‪.‬ولذلك‬
‫يجب توعية وارشاد المواطن الى العوامل المهمه التاليه والمؤثره عند أختيار‬
‫الوقود وهي‪-:‬‬
‫‪.1‬أفضل نوعيه •‬
‫‪.2‬أقل محتوى كبريتي •‬
‫‪.3‬أقل كلفه •‬
‫‪.4‬أكثر خلوا من الشوائب •‬
‫‪ .5‬مناسب لالستعمال ‪• .‬‬
‫ويببن المخطط الالحق مدى وعي المواطن الياباني في استفتاء اجري حول •‬
‫اولوياته الستخدام وقود الديزل‬
–
– Deisel Customer Servey
‫تقاس في المصافي العراقيه المواصفات التاليه للكازولين •‬
‫” ‪• “ RON , S , RVP , and Lead‬‬
‫علما بانه اعتبارامن عام ‪ 2000‬اصبح اجباريا استخدام الكازولين الخالي من •‬
‫الرصاص في كل من اميركا‪,‬اليابان‪ ,‬االتحاد االوربي ودول اخرى مثل البرازيل‪.‬‬
‫بينما تطورت متطلبات الجوده والضوابط البيئيه في العالم لتشمل احتساب •‬
‫المركبات العطريه والمركبات االروماتيه لما لها من تاثير خطير على صحة‬
‫البشر وعلى زياده انبعاث غازات مختلفه‪.‬‬
‫ان حدود المواصفه العراقيه العليا على سبيل المثال للمحتوى الكبريتي ‪ 250‬جزء\مليون لمنتج الكازولين‬
‫و ‪ 500‬جزء \مليون لوقود الديزل وهي نسبه عاليه جدا مقارنة مع المواصفات القياسيه العالميه او لدول االوبك‬
‫وبقية الدول المجاوره‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫ان تراجع جودة المنتجات النفطية يؤدي الى ارتفاع نسبة انبعاثات الكبريت في تلك المنتجات‪ ،‬مما يؤدي إلى‬
‫انبعاث الملوثات من غازات العوادم والناتجه عن احتراق البنزين أو وقود الديزل وتعد من أهم األسباب‬
‫المؤدية إلى تلوث الجو في المدن وظهور الضباب الدخاني وتتمتع أفضل المنتجات النفطية جودة بنسبة أدنى من‬
‫انبعاثات الكبريت ‪.‬‬
‫أن منتجات البنزين والديزل في العراق تخلفت في جودتها عن المقاييس‬
‫•‬
‫فمثال الوقود الذي يحوي على الكبريت يؤثر على عمر الماكنه سلبا و يساهم‬
‫بصوره سلبيه في زيادة التلوث البيئي كما احتواء الوقود على الكبريت يوثر على‬
‫عملية الخزن مسببا تكون مايعرف بالصمغ‪.‬ان الجهود العالميه للدول المصدره‬
‫للنفط وغير المصدره تتجه نحو مايعرف ب الوقود الخالي من الكبريت وتبين‬
‫االشكال ادناه هذه الجهود لكل من منتجي الكازولين(البنزين)و وقود الديزل‪.‬‬
‫الطموح ‪• -:‬‬
‫‪.#‬انتاج كازولين عراقي باكثر من نوع (قيم عاليه من •‬
‫‪• (RON,MON‬‬
‫‪#‬تحسين نوعية وقود الديزل المنتجه في العراق‪.‬‬
‫‪.#‬أنتاج وقود خالي او بنسب منخفضه من المحتوى الكبريتي‪• .‬‬
‫‪.# #‬أنتاج وقود خالي من الرصاص •‬
‫‪.‬أنتاج كميات اكبر من الوقود بادخال تقنيات ومعدات جديده •‬
‫‪.#‬تعامل مسؤؤل مع الوقود اثناء الخزن‪,‬النقل‪ ,‬و االستعمال لضمان حدوث •‬
‫الضرر االقل على كل من المواطن والبيئه‪.‬‬
•
3E Requirements of Automotive Fuels
•
•
Environment Protection
Energy Source
•
Minimum CO2
•
Zero Emission
•
Energy transformation
•
Vehicle
•
Automotive Fuel
•
Economic Efficiency
–
Cost
Convenience
Energy Security
‫‪.4‬المسوؤليه •‬
‫أن مسؤلية شركات المصافي العراقيه في أن تبذل قصارى جهدها في الجوانب التقنيه من حيث مضافات‬
‫أخرى اثناء العمليه االنتاجيه أو باضافه وحدات انتاجيه اخرى تعمل على تقليل نسبه الكبربت تحسين جوده‬
‫الخالئط و ادخال ألجل تسريع االرتقاء بجودة المنتجات النفطية في البالد كذلك للحاق بالركب العالمي باتجاه‬
‫حمايه البيئه وتقليل االنبعاثات ‪.‬‬
‫ان المواصفات العراقيه القياسيه للوقود بصوره عامه لم يجرى عليها اي تغيير او تحسين منذ عام‬
‫‪ 2000‬سواء من حيث تشديد اوتضييق الحدود المسموح بها من مواصفات المكونات الضاره بخالف ما‬
‫يجري في دول العالم تطوير مستمر وحثيث لمواصفات الوقود بحيث يقلل او يحد من تاثيرات نواتج‬
‫االحتراق على الصحه والبيئه وسالمة االنسان ‪.‬‬
‫تشريعات حكوميه‬
‫‪#‬ضوابط بيئية‬
‫لحماية صحة المواطن‬
‫اوال والبيئه من سوء‬
‫االستخدام او المخلفات‬
‫الناتجه عن االحتراق‬
‫المستهلك المواطن‬
‫مؤسسات‬
‫حكوميه‪/‬اهليه‬
‫الجهاز المركزي‬
‫االستخدام االمثل‬
‫‪Quality‬‬
‫للتقيس والسيطرة‬
‫للمنتجات والحد من‬
‫النوعيه‬
‫الهدر اوسوء‬
‫المصافي النفطيه االستخدام‬
‫‪ #‬تحسين نوعية‬
‫المنتجات النمطيه‬
‫‪#‬تطوير المنتجات‬
‫التوصيات‪• -:‬‬
‫‪ .1‬يجب تحسين مواصفات الوقود العراقيه (بنزين‪ ,‬ديزل ‪ ,‬زيت •‬
‫الغاز‪,‬الكيروسين) بهدف االرتقاء بها الى مستوى افضل ومقاربتها مع‬
‫تطورالتطور السريع في المواصفات العالميه‪.‬‬
‫‪ .2‬تعزيز واثراء مواصفات الوقود العراقيه وادخال عوامل اخرى‬
‫للسيطره على جوده الكازولين (البنزين) مثل المركبات العطريه‬
‫والتي لها تاثير سلبي على البيئه‬
‫‪.3‬تعزيز وعي المواطن العادي وتوعيته عن طريق الوسائل •‬
‫االعالميه باهميه مواصفات الوقود االخرى و الحد من االستعمال‬
‫الجائر لهذه المنتجات والذي يؤثر سلبا على الصحه والبيئه والسالمه‪.‬‬
‫•‬
‫شكرا لحسن أستماعكم‬