Transcript 보안파쇄서비스 제안서
홈페이지 : www.goodfd.kr CONTENTS I. II. III. IV. V. 2 보안문서관리 현장파쇄 SYSTEM 현장파쇄 SERVICE 현장파쇄작업사진 현장파쇄 증명서 I. 보안문서관리 1. 국내 보안문서관리실태 2. 외국 보안문서관리실태 3. 문서 보안의 필요성 4. 보안문서유출사례 3 Ⅰ . 보안문서관리 1. 국내보안문서관리 실태 보안문서의 사외유출로 개인 정보 및 기업정보의 유출 소각/파쇄작업 폐기물운송 보존기한만료 폐기업자선정 소각 및 파쇄작업을 확인하기 위한 불필요한 시간, 물적비용 발생 폐기결정 파쇄전문업자가 아닌 파지수거업자인 경우가 발생 4 Ⅰ . 보안문서관리 2. 외국의 보안문서 관리실태 미국 캐나다 프로쉐드사 : 미국뉴욕주소재, 대량으로 문서 폐기를 원하는 고객에게 문서 파 쇄기가 설치된 차량을 이용 파쇄 건강보험의 호환성 및 신뢰성 제고에 관한 법률(HIPAA) : 개인정보 도용, 프라이 버시 침해등의 문제가 대두되면서 미 연방정부가 가장취약한 것으로 알려진 의 료기관과 금융회사들에 대해 먼저 의무를 강화한 조치 미국산업보안협회(The American Society for Industrial Security) : 문서관리를 잘못해 개인정보 도용, 사기등으로 인해 발생하는 손실과 불필요한 비용등이 연 간 450억 달러(약 60조원)에 이른다고 추산 전국정보폐기업협회(National Association for Information Destruction) : 300개 회사로 구성, 지난 2003년 미국에서 문서 파쇄 관련산업은 15억달러(약 1조 8,000억원)시장으로 급성장했다고 밝힘. 프로쉐드 보안회사(Proshed Security International Inc.) : 관련법률이 발효되기 전인 2002년에 설립되었고 프랜차이즈 1호는 베로코위츠이다. 5 Ⅰ . 보안문서관리 3. 문서 보안의 필요성 장기적으로 국가적인 문제를 야기함 기업의 존재 위협 (경쟁력 약화) 기업 정보 유출 첨단기술, 조직 현황, 직원 개인정보, 사업전략 등 개인 정보 유출 개인신상정보유출 6 범죄 유발 신뢰도 추락 유출된 정보를 이용하여 제2의 범죄로 이어짐 사회적 문제를 야기하여 고객들에게 불신감 초래 Ⅰ . 보안문서관리 4. 보안문서 유출사례 폐지수집업체 보안문서 수집 주민번호, 인적사항 등이 담긴 공문서 등 종이질에 따른 분류 • 분류작업 위해 장기간 방치 • 분류시 여러 작업자 등에 정보 노출 제지공장 용 해 폐지수집업체 보안문서 발생 찢어서 휴지통으로 구청 등에서 수거 소각 근저당서류 , 각종 민원서류, 소송관련 서류 처리가 허술하여 마음만 먹으면 맞추어서 신산정보 확인 가능 소 각 7 Ⅰ . 보안문서관리 4. 보안문서 유출사례(2) 관공서 장기간 방치로 인해 정보 유출 제지공장 폐지 분류 보안문서 발생 폐지공장이동 폐지가격을 올리기 위해 종이 분류작업 문서서고보관 문서외부 노출로 이동 시 정보유출 가능 8 Ⅱ. 현장파쇄 SYSTEM 1. 현장파쇄 PROCESS 2. 관련법률 3. 현장파쇄의 효과 4. 현장파쇄서비스의 장점 분석 9 Ⅱ . 현장파쇄 SYSTEM 1. 현장파쇄 PROCESS 파쇄문서 발생 문서파쇄결정 문서보관창고 에서 직접 파쇄 파쇄물 제지공장이동 재활용 파쇄증명 및 용해증명 발급 10 Ⅱ . 현장파쇄 SYSTEM 2. 관련법률 구 분 제정년도 내 용 기 타 1999년 관공서의 기록물을 외부에서 폐기해야 할 경우와 외부업체에 폐기를 위임할 경우 기록물이 완전 소멸될 때까지 담 당 공무원이 처리과정에 입회, 감독해 야 한다. 도단위 행정기관을 비롯해 법 원, 검찰, 농협 등 수많은 공 공기관의 직원들이 폐기과정 을 감독하지 않는 실정임 개인정보 보호 지침 고시 2002년 출력된 개인정보는 분쇄기로 분쇄하여 처리한다.(정보이용촉진 및 보호 등에 관한 법률 시행령 3조) 현실적으로 사무실에 설치된 세단기로는 처리가 불가능한 실정임 개인정보를 위한 법률 2010년 2011년 2월 임시국회에서 통과 일본 등 선진국에서는 발효중 인 법률 공공기관의 기록물 관 리에 관한 법률 미국을 비롯한 선진국 등에서는 이미 제도화 되어 보안 문서들을 폐기시 관련법령을 준수해야 하는 실정 임 현재우리나라도 국가, 기업, 개인 정보 유출이 사회적인 문제를 야기시키고 국가 경쟁력을 저하시킨다는 사실을 인지하고 관련법이 국회행안위를 통과 2011년 2월 임시국회에서 통과예정임. 일부 관공서, 대기업, 은행 등에서는 이미 자체적으로 문서폐기시스템을 구성하여 전문 폐기업체를 활용 하고 있는 상황임 11 Ⅱ . 현장파쇄 SYSTEM 3. 현장파쇄의 효과 완벽보안 문서의 외부유출을 근본적으로 차단 환경보호 효율증대 서류파쇄물을 제지공장으로 보내 용해하여 재활용 소각, 세단기이용시 보다 비용 및 시간 절약으로 인해 효율증대 12 Ⅱ . 현장파쇄 SYSTEM 4. 현장파쇄서비스의 장점분석 구 분 별도운반작업 문서외부노출 보안장비보유 파일별도분류 개인업무병행 증명자료제공 현장파쇄 서비스 X X O X O O 소 각 O O X O X X 세단기 O O X O X X 소각, 세단기 파쇄 작업에서 필요로 하는 운반비용 및 시간낭비가 없음. 파쇄장치가 설치된 차량이 직접 현장방문하여 파쇄함으로 해서 문서의 외부유출 가능성이 전혀 없음. 소각이나 세단기 파쇄는 파쇄과정이 투명치 못하나 현장파쇄는 작업과정이 모두 녹화디어 보안사항이 완벽 함. 소각이나 세단기 사용으로 인한 파쇄시 스테플러, 앞핀, 또는 기타 종이류가 아닌 것 들을 별도 분류하여야 하지만 현장파쇄장비는 별도 분류가 필요치 않음. 사내 현장에서 즉석 파쇄하므로 파쇄과정을 확인하기 위한 직원의 이동이 불필요함으로 인해 담당직원의 업무효율성이 극대화 됨. 파쇄 작업 완료 후 파쇄완료에 대한 증명서 발급으로 향후 정보유출 문제를 원천 봉쇄함. 13 Ⅲ. 현장파쇄 SERVICE 1. 콘솔서비스(정기서비스) 2. 수시콜 서비스 14 Ⅲ . 현장파쇄 SERVICE 1. 콘솔서비스(정기서비스) 1. 업무 중 보안문서 파기사유 발생 즉시 또는 퇴근시 콘솔박스에 투입 2. 당사 보안문서 파쇄요원이 정해진 일정에 방문하여 현장 문서 파쇄차량으로 콘솔박스 이동 3. 현장에 대기중인 문서 파쇄설치 차량에 콘솔박스에 보관된 문서를 개봉하여 투입 4. 현장파쇄차량에 설치된 파쇄기에서 문서를 직접 파쇄 15 Ⅲ . 현장파쇄 SERVICE 2. 수시콜 서비스 1. 문서파쇄 의뢰 접수 2. 현장문서 파쇄차량 문서보관창고로 이동 3. 대상 파쇄문서 당사 보안문서 파쇄요원이 차량으로 이동 4. 차량으로 이동된 대상 폐기문서를 차량에 설치된 파쇄기로 파쇄작업 16 Ⅳ. 현장파쇄작업 사진 ① 파쇄대상 문서 ② 문서를 파쇄차량으로 이동 ② 문서를 파쇄차량으로 이동 ③ 파쇄장면 CCTV 촬영 및 녹화 17 Page 18 lⅤ. 현장파쇄작업 사진 ③ 파쇄장면 CCTV 촬영 및 녹화 ④ 파쇄 작업 ④ 파쇄 작업 ④ 파쇄 작업 18 Page 19 lⅤ. 현장파쇄작업 사진 ④ 파쇄 작업 ⑥ 파쇄 폐기물 하차작업 ⑤ 파쇄 후 폐기물 상태 19 ⑥ 파쇄 폐기물 하차작업 Page 20 lⅤ. 현장파쇄작업 사진 ⑥ 파쇄 폐기물 하차작업 ⑦ 파쇄 폐기물 압축작업 ⑥ 파쇄 폐기물 하차작업 20 ⑧ 압축 폐기물 밴딩작업 lⅤ. 현장파쇄작업 사진 ⑨ 압축폐기물 적치작업 ⑩ 압축폐기물 제지공장이동 용해 ⑨ 압축폐기물 적치작업 21 ⑩ 압축폐기물 제지공장이동 용해 V. 파쇄증명서 22 23 CONTENTS I. II. III. IV. V. VI. VII. 24 파쇄 시스템 풀파워 PTO 시스템 3단계 자동 입자조절 파쇄 시스템 고효율의 상/하차 시스템 획기적인 파쇄날 시스템 다목적 파쇄 시스템 파워 파쇄 시스템 특,장점 요약 Ⅰ. 파쇄 시스템 기본방식 파워시스템 파쇄실 작업자 1명이 항상 차량위에서 파쇄작업 무인 자동화 파쇄(파쇄인원 불필요) 차량밖에서 다른 작업자가 문서를 운반해야함. 1회 120kg 문서를 자동으로 상차(최대 360kg) 파쇄시 비산먼지, 소음, 작업자 위험요인 내재 차량밖에서 문을 닫고 작업하므로 비산먼지, 소 작업자 장기 근무시 허리 및 관절등에 심각한 음 등의 환경에서 자유로움. 손상이 될 수 있음. 25 다량의 문서를 1인이 작업가능함. 인건비 절약 Ⅱ. 풀파워 PTO 시스템 기존방식(일반 미션 PTO 시스템) 파워시스템(풀파워 PTO 시스템) 미션 PTO 시스템은 최대 1000RPM으로 운용을 풀파워 PTO 시스템은 차량이 가지고 있는 엔진 해야 하므로 차량이 가지고 있는 엔진 마력수의 마력수의 100%를 다 사용할 수 있도록 하는 시 30%정도만 사용할 수 있음. 스템이므로 1500RPM을 기준으로 할 경우 기존 그럼에도 불구하고 보통 1200~1500RPM으로 시스템에 비해 최대 2배의 효율이 있으며 파쇄를 하는데 이 경우에 PTO 또는 미션이 쉽 2000RPM일 경우에는 최대 3배의 효율이 있어 게 손상이 됨. 26 강력한 파쇄력을 유지함. Ⅲ. 3단계 자동 입자조절 파쇄 시스템 27 Ⅳ. 고효율의 상/하차 시스템 기존방식(콘베이어 시스템) 파워시스템(Walking Floor System) 차 바닥에서 평균 350mm 설비 공간으로 적재 량이 줄어 듬. 차바닥에서 30mm 설비 공간으로 적재량이 콘 베이어와 비교하면 약 1.5톤 이상 더 적재가능 장기간 사용시 고무매트의 늘어남 현상 및 파손 바닥마감이 9mm철판으로 아주 튼튼한 구조임. 으로 인하여 교체사용이 요구됨. 바닥이 전체적으로 평탄하여 문서이관 등의 다 파쇄설비의 레벨이 30cm이상 올라가 자동화 설 른 용도로 사용이 용이함. 비에 부적합함. 28 구조가 간단하여 A/S 요인이 거의 없음. Ⅴ. 획기적인 파쇄날 시스템 기존방식(Double Shaft System) 파워시스템(Single Shaft System) 폭 16~20mm, 직경 200mm내외의 날을 서로 교 도 구조임. 차시켜 조립한 구조임. 가로*세로*높이(40mm*40mm*12mm)으로 고강 날이 파손되거나 2년정도 사용후 날끝이 마모되 날파손이나 마모시 90도 회전시켜 4번 사용가능 어 파쇄력이 급격히 떨어지면 날을 교환해야 하는 하며 4 모서리가 전부 파손시 교체해야 하는 데비 데 이때 날 1개를 교환시 비용은 날값 20만원, 날 용은 날값 3만원이며 날교환은 볼트1개를 풀면 교환 기계 조립해체비 50만원 되므로 별도의 비용 불필요. 합 70만원 소요. 29 총비용은 3만원임. Ⅵ. 다목적 파쇄 시스템 기존방식(Double Shaft System) 파워시스템(Single Shaft System) 파쇄기 호퍼가 작아 한번에 부어 넣을 수 있는 양 이 25kg정도이며, 파쇄시 부하가 자주 걸려 자동 번에 투입 파쇄 가능함. 화 할 수 없는 구조임. 파쇄기 호퍼의 크기가 커 문서 120~250kg을 한 파쇄할 물질에 상관없이 하드디스크, 플라스틱, 부피가 큰 나무, 플라스틱, 페트병등은 파쇄가 불 나무, 페트병, 깡통, 타이어 등을 모두 파쇄 가능 가능함. 한 구조임. 구조상 파쇄기 축의 직경이 75mm내외이므로 과 부하시 축이 부러지는 경우가 자주발생함. 30 파쇄기축이 120mm로 내구성이 있음. Ⅶ. ㈜친한친구들 파쇄시스템 특,장점 요약 1) Active Floor Unloading System적용(적재물 상하차 시스템)으로 5톤,7톤 메가트럭 최대적재량은 6.5톤이상이며 2.5톤,3.5톤 마이티 최대적재량 은 3.5톤이상입니다. 일반적인 콘베이어 시스템을 적용할 경우는 5톤,7톤 메가트럭 최대적재량은 4.2톤이며 2.5톤,3.5톤 마이티 최대적재량은 2톤정도이므로 50%정도가 업그레이드 되었습니다. 또한 콘베이어 시스템의 경우 경사면이 있어 이삿짐등의 다른 물품을 적재하기가 힘들었 으나 Active Floor Unloading System적용으로 이삿짐등을 손쉽게 상,하차 시킬수 있으므로 파쇄업무외에 화물의 운반의 용도에도 적합한 시 스템입니다. 2) Remote Panel Engine Start/Stop, PTO 연결 및 RPM UP/DOWN 가능 3) 파쇄차량 내외부 6개의 카메라 및 레코딩시스템 포함 4) 전방 및 후방카메라, 조수석 측방카메라 포함. 5) 저 RPM에서 파쇄하는 시스템으로 파쇄기날을 2단 변속시켜 파쇄능력을 최적화 시킴. 6) 파쇄기계의 전체 높이를 기존보다 450MM 내려서 작업의 효율성을 극대화 7) 새로운 파쇄시스템 개발로 파쇄입자의 크기를 자유롭게 조절가능한 시스템 구축 8) 기존의 파쇄날 양 끝단을 통하여 수표 및 상품권등이 파쇄되지 않고 새는 현상들을 없앰. 9) 문서파쇄를 하기위해서는 우선 운전석에서 시동을 걸고 PTO를 연결하고 RPM을 조정한후 운전석에서 내려 기계실로 올라가 PLC전원을 켜고 파쇄기 를 작동시키는 작업을 해야 했으나 당사의 새로운 시스템은 운전석에 키를 꽂지 않아도 되며 기계실에 올라갈 필요도 없습니다. 차량측면의 리모트컨트롤 박스를 열고 시동준비 버튼을 누른후 PTO연결스위치를 누르고 스타트버튼을 누르면 바로 시동이 걸리고 RPM조 정버튼을 돌려 RPM을 조정한후 파쇄기 작동버튼을 누른후 새로 개발된 리트프를 작동시켜 문서를 자동으로 파쇄기 호퍼에 부어 파쇄를 진 행하는 시스템이므로 최소한의 인원으로 최대의 효율을 가능하게 합니다. 일반적으로 파쇄작업시 실제로 이런 저런 이유로 인하여 파쇄기 가 공회전하는 경우가 허다합니다. 이런 경우 필요한 경우에만 시동을 걸고 파쇄작업을 하면되므로 유류비 또한 상당히 줄일 수 있을 것입 니다. 10) 파쇄시스템이 단순히 수동 자동으로 되는 것이 아니라 문서의 종류 및 파쇄물의 종류에 따라 옵션 선택을 하여 파쇄하는 시스템입니다. 11) 하드디스크등을 날의 손상이 없이 파쇄할 수 있는 시스템입니다. 12) 당사의 시스템은 현재 특허출원이 완료된 상태이므로 자사의 제품과 유사하게 만들고 있는 타사의 경우 특허권 분쟁의 요인이 있습니다. 12) 7톤차량 및 3.5톤 차량에 국내최초 조수석 방향에 자동화 리프트 설치하였습니다.(기존의 경우 하부공간의 협소로 인하여 운전석 방향에 리프트를 설치) 이로 인하여 작업이 상당히 비효율적이었으나 기존의 와이어방식에서 체인방식(유압실린더)으로 변경을 통하여 좁은 공 간에 설치가 가능하게 되어 조수석 방향에 리프트를 설치하고 있으며 현재는 한 단계 더 업그레이드를 시켜 모든 불안전 요인을 제거했습 니다. 31