Transcript ภาพนิ่ง 1 - สำนักชลประทานที่ 1 ถึง 17

กรมชลประทาน
กระทรวงเกษตรและสหกรณ์
ผลการปฏิบัตงิ าน ลาดับที่ 1
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกใช้ วสั ดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
( ปี พ.ศ.2553 )
โดย
นายกฤษฎา โภคากร
ตาแหน่ งวิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ (ตาแหน่ งเลขที่ 6821 )
กลุ่มด้ านวิจัยและพัฒนา สานักวิจัยและพัฒนา
เพือ่ พิจารณาให้ ดารงตาแหน่ งผู้เชี่ยวชาญวิศวกรรมโยธา (ด้ านวัสดุวศิ วกรรมชลประทาน)
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ (ตาแหน่ งเลขที่ 9821 )
กลุ่มด้ านวิจัยและพัฒนา สานักวิจัยและพัฒนา
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ผลการปฏิบตั ิงาน ลาดับที่ 1
1. ชื่อผลงาน การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกใช้ วสั ดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้
แบบท่ อส่ งนา้
2. ระยะเวลาดาเนินการ ปี พ.ศ.2553
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
3. ความรู้ ทางวิชาการหรือแนวคิดทีใ่ ช้ ในการดาเนินการ
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
ด้ านวัสดุวศิ วกรรม
ด้ านวิศวกรรมการผลิต
ด้ านการวางโครงการ
วิศวกรรมชลศาสตร์
วิศวกรรมชลประทาน
วิศวกรรมโครงสร้ าง
การคานวณปริมาณงานและการประมาณราคาค่าก่อสร้ าง
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
4. สรุปสาระสาคัญและขั้นตอนการดาเนินงาน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
เรื่องเดิม
เนื่องจาก วัสดุท่อส่ งน้ าที่ใช้ในการก่อสร้างโครงการชลประทาน จาแนก
ออกได้เป็ น 5 ประเภท ได้แก่ ท่อซีเมนต์ใยหิ น, ท่อเหล็ก, ท่อ P.V.C., ท่อ
H.D.P.E. และ ท่อ GRP. ซึ่งเป็ นท่อส่ งน้ าแบบรับแรงดัน โดยท่อแต่ละชนิดมี
คุณสมบัติที่แตกต่างกันตามวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตท่อ ในการออกแบบรายละเอียด
โครงการ จึงจาเป็ นต้องมีการพิจารณาให้เหมาะสมตามลักษณะการใช้งาน ตาม
สภาพภูมิประเทศ และงบประมาณค่าดาเนินการก่อสร้างโครงการ ปัจจัยการ
เลือกใช้วสั ดุท่อจึงเป็ นเรื่ องที่ยากในการตัดสิ นใจ
ที่จะเลือกใช้ท่อชนิดใดในการ
ก่อสร้างโครงการ เนื่องจากมีหลายประเด็นที่ตอ้ งคานึงและปัจจุบนั ไม่มีหลักเกณฑ์
ในการคัดเลือกท่อส่ งน้ าที่แน่นอน คงขึ้นอยูก่ บั ดุลยพินิจของผูอ้ อกแบบเป็ นสาคัญ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
วัตถุประสงค์
เพื่อศึกษาวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่าง ๆ และกาหนดหลักเกณฑ์
การคัดเลือกวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดัน ที่จะนามาใช้ในโครงการพัฒนาระบบส่ งน้ า
แบบท่อส่ งน้ า
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ขอบเขตการศึกษา
1. วัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันที่ศึกษา ได้แก่ ท่อเหล็ก ท่อ P.V.C. ท่อ AC. ท่อ H.D.P.E.
และท่อ G.R.P.
2. ขนาดของท่อที่ศึกษามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 – 1,200 มิลลิเมตร ความดันใช้งานไม่
เกิน 12.50 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
3. ดาเนินการศึกษา 4 ด้าน ได้แก่ ด้านคุณสมบัติ ด้านราคาท่อ ด้านการซ่อมแซม
และบารุ งรักษา และการกาหนดหลักเกณฑ์การคัดเลือก
4. ใช้ขอ้ มูลจากโครงการปรับปรุ งวางท่อส่ งน้ าจากเขื่อนเพชรไป อ.ชะอา จ.เพชรบุรี
และ อ.หัวหิ น จ.ประจวบคีรีขนั ธ์ มาเป็ นกรณี ศึกษา
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
วิธีการศึกษา
1. ศึกษาและวิเคราะห์คุณสมบัติดา้ นต่างๆ ของท่อทั้ง 5 ชนิด
2. ศึกษาและวิเคราะห์เพื่อกาหนดหลักเกณฑ์การคัดเลือก
3. นาข้อมูลผลการศึกษาและวิเคราะห์ จากข้อ 1 และ 2 มาใช้เป็ น
กรณี ศึกษาในโครงการปรับปรุ งวางท่อส่ งน้ าจากเขื่อนเพชรไป อ.ชะอา
และ อ.หัวหิ น เพื่อเปรี ยบเทียบผลการดาเนินงาน
4. สรุ ปผลการศึกษาและให้ขอ้ เสนอแนะที่เป็ นประโยชน์เพิ่มเติม
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
1. ทราบผลการศึกษาด้านคุณสมบัติการใช้งานของท่อแต่ละประเภท
2. ทราบผลการศึกษาด้านราคาของท่อส่ งน้ าแต่ละประเภทและข้อเปรี ยบเทียบ
3. ทราบหลักเกณฑ์การคัดเลือกชนิดวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันที่จะนามาใช้งานในการ
ก่อสร้างโครงการพัฒนาระบบส่ งน้ าแบบท่อส่ งน้ า
4. ทราบข้อเสนอแนะที่เป็ นประโยชน์ เพื่อศึกษาวิจยั เกี่ยวกับวัสดุท่อส่ งน้ าของ
กรมชลประทานและสนับสนุนข้อมูลเพิม่ เติม
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การศึกษาวัสดุท่อส่ งนา้ รับแรงดันด้ านคุณสมบัตแิ ละการนามาใช้ งาน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
คุณสมบัตแิ ละการนามาใช้ งานของท่ อเหล็ก
(STEEL PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อเหล็ก (STEEL PIPE)
ท่อเหล็ก คือ ท่อตรงผลิตจากเหล็กกล้าม้วนและเชื่อมด้วยไฟฟ้ า มีเส้นผ่านศูนย์กลาง
ภายในสม่าเสมอ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อเหล็ก (STEEL PIPE)
คุณสมบัติ
ท่อเหล็กจะต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.427-2531 “ท่อเหล็กกล้าเชื่อมด้วยไฟฟ้ าสาหรับ
ส่ งน้ า” สามารถทนแรงดันใช้งานได้ไม่นอ้ ยกว่า 1.0 เมกะพาสคัล หรื อ 10 กก./ตร.ซม.
การผลิตท่อเหล็กเหนียว
ท่อเหล็กผลิตจากเหล็กเหนียวแผ่นที่ผา่ นการทดสอบตามข้อกาหนดในมาตรฐาน นามา
ม้วนขึ้นรู ปแล้วเชื่อมเป็ นรู ปท่อเคลือบภายในและภายนอกตามมาตรฐาน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การพิาหนดเกณฑ์
จารณาเลือกใช้คดัวสั เลืดุอทกวั
่ อส่สงนดุา้ทในโครงการพั
ฒนาระบบส่
งนา้ แบบท่
อส่ งนา้ อส่ งนา้
การก
่ อในโครงการพั
ฒนาระบบส่
งนา้ แบบท่
กลุโดย
่ มพิจนายกฤษฎา
ารณาโครงการ สานั
กชลประทานที
่ 14 ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
โคภากร
ตาแหน่
โครงการส่ งนา้ และบารุ งรักษาเพชรบุรี
ท่ อเหล็ก (STEEL PIPE)
ขนาดระบุ
ท่อเหล็กระบุขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความหนาท่อและน้ าหนักท่อต่อหนึ่ ง
หน่วยความยาว เช่น ท่อ 1,000 มม. มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1,016 มม. มีความหนาท่อ
ตั้งแต่ 7.9 9.5 11.1 12.7 15.9 น้ าหนักเป็ นกิโลกรัมต่อความยาว 1 เมตร เท่ากับ 196.4 235.8
275.1 314.2 และ 392.2 ตามลาดับ
คุณสมบัติการต้านทานต่อสภาพแวดล้อม
ท่อเหล็กมีคุณสมบัติตา้ นทานต่อการกัดกร่ อน และต้านทานต่อสารเคมีได้ต่า อุณหภูมิ
ใช้งานไม่ควรเกิน 60 องศาเซลเซี ยส แต่มีความสามารถในการรับแรงดันได้สูง
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อเหล็ก (STEEL PIPE)
การนามาใช้งาน
ท่อเหล็กความแข็งแรงของท่อ ขึ้นอยูก่ บั ความหนาและคุณสมบัติของแผ่นเหล็กที่ใช้
เหมาะสาหรับใช้วางบนดิน วางใต้ดิน วางข้ามแม่น้ า ลาคลอง วางเกาะสะพาน วางลอดถนน
เนื่องจาก ราคาแพงและอาจเกิดสนิมได้ง่ายเมื่อฝังไว้ใต้ดิน ส่ วนใหญ่จึงใช้เฉพาะส่ วนที่โผล่
เหนือผิวดิน หรื อบริ เวณที่ตอ้ งรับแรงกดจากภายนอกมาก แต่ไม่เหมาะกับแนวท่อที่มีการ
เปลี่ยนแปลงระดับหรื อทิศทางบ่อย ๆ การซ่อมแซมทาได้ไม่สะดวกเพราะท่อมีน้ าหนักมาก การ
ต่อท่อแยกหรื อการตัดเปลี่ยนหรื อการซ่อมแซมสามารถหาอุปกรณ์ได้ง่าย แต่ตอ้ งใช้ผชู้ านาญ
ปั ญหาที่พบบ่อยสาหรับท่อเหล็ก คือ เป็ นสนิมทาให้อายุการใช้งานท่อลดลง โดยเฉพาะการใช้
งานในพื้นที่ดินเค็ม หรื อน้ าเค็มหากไม่มีระบบป้ องกันการกัดกร่ อนโดยใช้ Cathodic Protection
อายุการใช้งานของท่อเหล็กจะลดลง
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อเหล็ก (STEEL PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อเหล็ก (STEEL PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
คุณสมบัตแิ ละการนามาใช้ งานของท่ อ P.V.C.
(POLYVINYL CHLORIDE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ P.V.C. (POLYVINYL CHLORIDE PIPE)
ท่อ P.V.C. คือ ท่อที่ผลิตขึ้นจากโพลิไวนิลคลอไรด์ โดยไม่ผสมพลาสติกไซเซอร์
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ P.V.C. (POLYVINYL CHLORIDE PIPE)
คุณสมบัติ
ท่อ P.V.C. จะต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.17-2532
“ท่อพีวซี ี แข็งสาหรับใช้เป็ นท่อ
น้ าดื่ม”
การผลิตท่อ P.V.C.
ท่อ P.V.C. เป็ นท่อพลาสติกประเภทเทอร์ โมพลาสติก ประกอบด้วยสารสังเคราะห์
พีวซี ี . โพลิไวนิลคลอไรด์ สเตบิไลเซอร์ และสี ตามมาตรฐาน มอก.17 เส้นผ่านศูนย์กลาง
ภายนอกมีขนาดอยูร่ ะหว่าง 18-600 มม. ยาวท่อนละ 4.00 เมตร และ 6.00 เมตร
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ P.V.C. (POLYVINYL CHLORIDE PIPE)
ชั้นคุณภาพ
ท่อ P.V.C. ตาม มอก.17-2532 แบ่งออกเป็ น 3 ชั้นคุณภาพ ตามความดัน ได้แก่
- ชั้นคุณภาพ 5 (Class 5) รับแรงดันใช้งาน 5.0 กก. / ตร.ซม.
- ชั้นคุณภาพ 8.5 (Class 8.5) รับแรงดันใช้งาน 8.5 กก. / ตร.ซม.
- ชั้นคุณภาพ 13 (Class 13) รับแรงดันใช้งาน 13.0 กก. / ตร.ซม.
คุณสมบัติการต้านทานต่อสภาพแวดล้อม
ท่อ P.V.C. มีคุณสมบัติตา้ นทานต่อการกัดกร่ อนได้เป็ นอย่างดี ทนต่อสารเคมีได้เกือบ
ทุกประเภท อุณหภูมิใช้งานไม่ควรเกิน 60 องศาเซลเซี ยส แต่ไม่ทนต่อแสง UV ไม่เป็ นสนิมและ
ไม่จบั คราบหิ นปูน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ P.V.C. (POLYVINYL CHLORIDE PIPE)
การนามาใช้งาน
การขนส่ งและเก็บรักษาท่อพลาสติก ต้องปฏิบตั ิตามคาแนะนาของผูผ้ ลิต และต้องทา
ด้วยความระมัดระวังเพื่อมิให้เกิดความเสี ยหายแก่ท่อ ห้ามลากท่อไปบนผิวดินหรื อผิวถนนและ
ต้องระวังมิให้ท่อกระทบกระแทกกับสิ่ งมีคมต่างๆ โดยเฉพาะปลายท่อที่ต่อด้วยข้อต่อแบบหัว
สวมกันรั่วด้วยแหวนยางจะต้องมีสิ่งที่ห่อหุ ม้ ปลายท่อ เพื่อป้ องกันความเสี ยหายเนื่องจากการขุด
ดินหรื อถูกทาให้เป็ นรอยโดยวิธีการต่างๆ ท่อจะต้องเก็บไว้ในร่ มที่มีอากาศถ่ายเทดี
หาก
จาเป็ นต้องเก็บรักษากลางแจ้ง ต้องมีสิ่งห่ อหุ ม้ ปกคลุมท่อที่เหมาะสมเพื่อมิให้ท่อถูกแสงแดด
โดยตรงและมิให้ท่อสกปรกเปรอะเปื้ อน ความสู งของกองท่อต้องไม่สูงกว่าที่ผผู ้ ลิตแนะนาและ
ต้องมีไม้หมอนหนุนท่อที่ช้ นั ล่างสุ ด การหนุนด้วยไม้หมอนจะต้องจัดระยะระหว่างไม้หมอนให้
เหมาะสมเพื่อป้ องกันการโค้งบิดงอของตัวท่อ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ P.V.C. (POLYVINYL CHLORIDE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ P.V.C. (POLYVINYL CHLORIDE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
คุณสมบัตแิ ละการนามาใช้ งานของท่ อ A.C.
(ASBESTOS CEMENT PRESSURE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ A.C. (ASBESTOS CEMENT PRESSURE PIPE)
ท่อ A.C. คือ ท่อที่ทาขึ้นด้วยปูนซี เมนต์ปอร์ ตแลนด์ใยหิ น หรื ออาจมีเส้นใยอื่นผสม
และน้ า ใช้ในงานประปาและงานอื่นที่เหมาะสม
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ A.C. (ASBESTOS CEMENT PRESSURE PIPE)
คุณสมบัติ
ท่อ A.C. จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.81-2548 “ท่อ
ซี เมนต์ใยหิ นชนิดทนความดัน”
การผลิตท่อ A.C.
ท่อ A.C. ที่ผลิตตามมาตรฐาน มอก.81-2548 เส้นผ่านศูนย์กลางภายในมีขนาดอยู่
ระหว่าง 100-1,000 มม. ยาวท่อนละ 4.00 เมตร และ 5.00 เมตร
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ A.C. (ASBESTOS CEMENT PRESSURE PIPE)
ชั้นคุณภาพ
ท่อ A.C. ตาม มอก.81-2548 แบ่งออกเป็ น 12 ชั้นคุณภาพ ตามแรงดันทดสอบ ได้แก่
PP5, PP6, PP10, PP12, PP15, PP18, PP20, PP24, PP25, PP30, PP35 และ PP36 โดย
แรงดันใช้งานจะเท่ากับครึ่ งหนึ่ งของแรงดันทดสอบในแต่ละชั้นคุณภาพ
คุณสมบัติการต้านทานต่อสภาพแวดล้อม
ท่อ A.C. มีคุณสมบัติตา้ นทานต่อการกัดกร่ อนได้เป็ นอย่างดี แต่ไม่ทนทานต่อสารเคมี
จึงไม่ควรใช้ในบริ เวณที่มีพ้ืนดินเค็ม อุณหภูมิใช้งานไม่ควรเกิน 60 องศาเซลเซี ยส ทนต่อแสง
UV ผิวภายในท่อจะมีการขยายตัวเนื่องจากความชื้นเมื่ออายุการใช้งานมากขึ้น
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ A.C. (ASBESTOS CEMENT PRESSURE PIPE)
การนามาใช้งาน
ท่อ A.C. เหมาะสาหรับใช้วางใต้ดินและบนดิน แต่ไม่เหมาะที่จะวางบนดินในบริ เวณที่
อาจถูกกระแทกได้ง่าย เนื่องจากท่อมีความเปราะและมีโอกาสตกท้องช้างเนื่องจากน้ าหนักน้ าใน
ท่อหากระยะห่ างของฐานรองรับท่อไม่เหมาะสม ไม่เหมาะกับแนวท่อที่มีการเปลี่ยนแปลงระดับ
หรื อทิศทางบ่อยๆ เพราะต้องใช้ขอ้ ต่อมากทาให้มีโอกาสเกิดการแตกรั่วมากขึ้น การซ่อมแซม
ไม่ตอ้ งใช้เครื่ องมือพิเศษ ไม่ตอ้ งใช้ผชู ้ านาญเฉพาะ ท่อ A.C. Type I ไม่ทนทานต่อซัลเฟต จึงไม่
ควรใช้บริ เวณชายทะเลหรื อบริ เวณที่มีดินซัลเฟตผสมอยูส่ ู ง ควรใช้ท่อ Type V แทน ปัญหา
สาหรับท่อ A.C. คือ มีการแตกรั่ว แตกหัก และแตกระเบิดได้ง่ายกว่าท่อชนิดอื่น ท่อ A.C. มีอายุ
การใช้งานประมาณ 30 ปี
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ A.C. (ASBESTOS CEMENT PRESSURE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
คุณสมบัตแิ ละการนามาใช้ งานของท่ อ HDPE.
(HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ HDPE. (HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE)
ท่อ HDPE. คือ ท่อที่ผลิตขึ้นจากโพลิเอทีลีน (PE.) ความหนาแน่นสู งไม่นอ้ ยกว่า 0.95
กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ HDPE. (HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE)
คุณสมบัติ
ท่อ HDPE. จะต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.982-2548 “ท่อโพลิเอทีลีนความหนาแน่นสูง
สาหรับใช้เป็ นท่อน้ าดื่ม”
การผลิตท่อ HDPE.
ท่อ HDPE. เป็ นท่อพลาสติกประเภทเทอร์ โมพลาสติก ผลิตตามมาตรฐาน มอก.9822548 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมีขนาดอยูร่ ะหว่าง 18-1,200 มม. ยาวท่อนละ 6.00 เมตร และ
12.00 เมตร
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ HDPE. (HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE)
ชั้นคุณภาพ
ท่อ HDPE. ตาม มอก.982-2548 แบ่งออกเป็ น 10 ชั้นคุณภาพ ตามความดัน ได้แก่
PN3.2, PN4, PN6, PN6.3, PN8, PN10, PN12.5, PN16, PN20 และ PN25 ความดันใช้งาน
ที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซี ยส
คุณสมบัติการต้านทานต่อสภาพแวดล้อม
ท่อ HDPE. มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่ อนดีเป็ นพิเศษ ทนต่อสารเคมีได้ทุกชนิด
แต่เป็ นเชื้อเพลิง อุณหภูมิใช้งานไม่ควรเกิน 60 องศาเซลเซี ยส ทนต่อแสง UV ได้จากัด ไม่เป็ น
สนิมและไม่จบั คราบหิ นปูน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ HDPE. (HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE)
การนามาใช้งาน
ท่อ HDPE. เหมาะสาหรับใช้วางใต้ดิน เหมาะกับแนวท่อที่มีการเปลี่ยนแปลงระดับ
หรื อทิศทางบ่อย ๆ สามารถวางท่อในบริ เวณที่ลุ่มมีน้ าขังหรื อวางใต้น้ าหรื อบริ เวณที่ดินอ่อนได้
การซ่อมแซมท่อทาได้ไม่สะดวกเพราะอุปกรณ์ท่อหายากต้องใช้เครื่ องมือและผูเ้ ชี่ยวชาญเฉพาะ
พบปั ญหาการรั่วซึ มไม่มากเว้นแต่รอยเชื่อมไม่ดี และหากการกลบฝังไม่ถกู วิธี ท่อลอยพ้นผิวดิน
อาจเกิดเพลิงไหม้ได้
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ HDPE. (HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ HDPE. (HIGH DENSITY POLYETHYLENE PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
คุณสมบัตแิ ละการนามาใช้ งานของท่ อ GRP.
(GLASSFIBER REINFORCE POLYESTER PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ GRP. (GLASSFIBER REINFORCE POLYESTER PIPE)
ท่อ GRP. คือ ท่อที่ผลิตขึ้นจากเทอร์ โมเซตติงเรซิ นเสริ มแรงดันใยแก้ว และอาจมีตวั
เติมเป็ นเม็ดหรื อแผ่น ผงสี หรื อสี ยอ้ มผสม และอาจมีเรซิ นเคลือบผวิภายนอกหรื อภายใน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ GRP. (GLASSFIBER REINFORCE POLYESTER PIPE)
คุณสมบัติ
ท่อ GRP. จะต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.1483 “ท่อไฟเบอร์ กลาส์รับแรงดันสาหรับงาน
ประปา”
การผลิตท่อ GRP.
ท่อ GRP. ผลิตตามมาตรฐาน มอก.1483 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมีขนาดอยูร่ ะหว่าง
300-2,400 มม. ยาวท่อนละ 6.00 เมตร 9.00 เมตร และ 12.00 เมตร
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ GRP. (GLASSFIBER REINFORCE POLYESTER PIPE)
ชั้นคุณภาพ
ท่อ GRP. ตาม มอก.982-2548 แบ่งออกเป็ น 3 ชั้นคุณภาพ ตามความดัน ได้แก่
- ชั้นคุณภาพ PN 6 รับแรงดันใช้งาน 6 กก./ตร.ซม.
- ชั้นคุณภาพ PN 10 รับแรงดันใช้งาน 10 กก./ตร.ซม.
- ชั้นคุณภาพ PN 16 รับแรงดันใช้งาน 16 กก./ตร.ซม.
คุณสมบัติการต้านทานต่อสภาพแวดล้อม
ท่อ GRP. มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่ อนได้ดี ขยายตัวตามอุณหภูมิได้นอ้ ย เมื่อ
อุณหภูมิสูงขึ้นความสามารถในการรับแรงภายในท่อไม่เปลี่ยนแปลง ผิวภายในท่อไม่เป็ นสนิม
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ GRP. (GLASSFIBER REINFORCE POLYESTER PIPE)
การนามาใช้งาน
ท่อ GRP. เหมาะสาหรับใช้วางใต้ดินและบนดิน แต่ไม่เหมาะที่จะวางบนดินในบริ เวณ
ที่อาจถูกกระแทกได้ง่าย เนื่องจากท่อมีความเปราะ และมีโอกาสตกท้องช้างเนื่องจากน้ าหนักน้ า
ในท่อหากระยะห่างของฐานรองรับท่อไม่เหมาะสม และเมื่อวางท่อใต้ดินรับแรงกดมากเกิน
กาหนดท่อจะเสี ยรู ปทรงทาให้เกิดเสี ยหาย รั่ว แตก การซ่อมแซมท่อต้องทาทั้งช่วง ไม่สามารถ
ซ่อมเป็ นจุด ๆ ได้ ไม่เหมาะกับแนวท่อที่มีการเปลี่ยนแปลงระดับหรื อทิศทางบ่อย ๆ มีโอกาส
เกิดการรั่วไหลจากข้อต่อและแหวนยางกันซึ ม
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ GRP. (GLASSFIBER REINFORCE POLYESTER PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ท่ อ GRP. (GLASSFIBER REINFORCE POLYESTER PIPE)
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
สรุ ปการเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
สรุ ปการเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
สรุ ปการเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
สรุ ปการเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
สรุ ปการเปรี ยบเทียบวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันประเภทต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การพิจารณาเลือกใช้วสั ดุท่อส่ งน้ าใน
โครงการพัฒนาระบบส่ งน้ าแบบท่อส่ งน้ า
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การพิจารณาเลือกใช้วสั ดุท่อส่ งน้ าในโครงการพัฒนาระบบส่ งน้ าแบบท่อส่ งน้ า
หัวข้อในการศึกษาจะพิจารณาคัดเลือกวัสดุท่อน้ าจาก
ปั จจัยต่าง ๆ ดังนี้
- วัสดุท่อที่มีการผลิตจาหน่ายตาม มอก.
- ขนาดของท่อที่มีการผลิตจาหน่ายในประเทศไทย
- ความสามารถในการรับแรงดัน
- ความเหมาะสมกับพื้นที่และภูมิประเทศ
- ความสะดวกในการก่อสร้างที่เหมาะสมกับพื้นที่
- ประหยัดค่าใช้จ่ายและสะดวกรวดเร็ วในการ
ซ่อมแซมบารุ งรักษา
- ราคาของตัวท่อส่ งน้ าและอุปกรณ์ประกอบ
- อายุการใช้งานของท่อส่ งน้ า
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อตามขนาดท่อที่มีจาหน่ายในประเทศไทย
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อตามความสามารถในการรับแรงดันทั้งภายในและภายนอก
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อตามลักษณะการใช้งาน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อตามความสะดวกในการก่อสร้างตามสภาพพื้นที่
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อตามความสะดวกในการซ่อมแซมบารุ งรักษา
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อจากราคาค่าวัสดุของท่อ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การเลือกใช้วสั ดุท่อตามอายุการใช้งานของโครงการ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
แนวทางในการพิจารณาเลือกใช้ วสั ดุท่อส่ งนา้ รับแรงดัน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ขั้นตอนการเลือกใช้วสั ดุท่อที่จะนามาใช้ในโครงการ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
แบบฟอร์ มการเลือกใช้ วสั ดุท่อส่ งนา้ ในโครงการระบบส่ งนา้
แบบท่ อส่ งนา้
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
กรณีศึกษา
โครงการปรับปรุงระบบส่ งนา้ เขือ่ นเพชรไปอาเภอชะอาและอาเภอหัวหิน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ที่ต้ งั และวัตถุประสงค์ของโครงการ
ที่ต้งั หัวงานโครงการ
หัวงานของโครงการปรับปรุ งวางท่อส่ ง
น้ าเขื่อนเพชรบุรีไป อ.ชะอา – อ.หัวหิน ตั้งอยู่
ประมาณ Latitude 13O–30’–25” เหนือ และ
Longtitude 99O–15’–12” ตะวันออก หรื อพิกดั 47
PNQ 931-274 ตามแผนที่ 1:50,000 ระวาง 4934 I
ลาดับชุด L 7017 บริ เวณบ้านเขื่อนเพชร ตาบลท่า
คอย อาเภอท่ายาง จังหวัดเพชรบุรี
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ที่ต้ งั และวัตถุประสงค์ของโครงการ
วัตถุประสงค์โครงการ
- เพื่อส่ งน้ าสาหรับการอุปโภค-บริ โภคให้วงั ไกลกังวล
ใช้สาหรับการผลิตน้ าน้ าประปาและใช้สาหรับ
กิจกรรมการเพาะปลูกในบริ เวณพื้นที่วงั ไกลกังวล
- เพื่อเสริ มปริ มาณน้ าดิบสาหรับการผลิตน้ าประปา
ให้กบั เทศบาลเมืองหัวหิ น
- สนับสนุนน้ าดิบให้การประปาส่ วนภูมิภาคและกิจการ
ธุรกิจการท่องเที่ยว ในเขตเทศบาลเมืองชะอา และ
เทศบาล เมืองหัวหิ น
- เพื่อสนับสนุนปริ มาณน้ าให้แก่โรงงานอุตสาหกรรม
ในเขตพื้นที่อาเภอชะอา และอาเภอหัวหิ น
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ลักษณะโครงการ
1. สถานีสูบน้ าหัวงาน ตั้งอยูบ่ ริ เวณด้านเหนือน้ าของเขื่อนเพชร ทาหน้าที่ยกระดับ
น้ าให้สูงขึ้น ประกอบด้วย บ่อสู บน้ าขนาดกว้าง 20 เมตร ยาว 30 เมตร ลึกประมาณ 6 เมตร
ปริ มาณความจุบ่อ 4,500 ลูกบาศ์กเมตร เครื่ องสู บน้ า สู บน้ าได้ในปริ มาณเครื่ องละ 300 ลิตร/
วินาที และถังพักน้ า (TANK) รับน้ าจากเครื่ องสู บน้ า ความจุประมาณ 2,500 ลูกบาศ์กเมตร
2. เริ่ มตั้งแต่บริ เวณสถานีสูบน้ า วางไปตามแนวคลองชลประทานสายใหญ่ 1 ความ
ยาวประมาณ 2.20 กิโลเมตร และเลียบไปตามแนวคลองส่ งน้ า 1 ขวา-สายใหญ่ (คลองสายหัว
หิ น) ตั้งแต่บริ เวณปากคลองส่ งน้ าไปถึงบริ เวณวังไกลกังวล ระยะทางประมาณ 37.25 กิโลเมตร
ส่ งน้ าเข้าท่อรับน้ าเข้าวังไกลกังวล
3 ท่อส่ งน้ าสายแยกซอย เป็ นท่อส่ งน้ าที่แยกจากท่อส่ งน้ าสายใหญ่ ในบริ เวณที่ผา่ น
เทศบาลและแหล่งชุมชนต่างๆ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การออกแบบรายละเอียดและวัสดุท่อส่ งน้ าที่ใช้ในโครงการ
การออกแบบท่ อส่ งนา้
เกณฑ์กาหนดทัว่ ไป
ท่อส่ งน้ าที่ใช้ในโครงการ ต้องเป็ นชนิดสามารถที่รับแรงดันได้ไม่นอ้ ยกว่าแรงดันที่ใช้
งานจริ งในระบบท่อช่วงนั้นๆ ซึ่ งชนิดท่อที่สามารถใช้ได้ในโครงการ ประกอบด้วย ท่อเหล็ก
(Steel Pipe) , ท่อ HDPE (High Density Polyethylene), ท่อ GRP (Grassfibre Reinforced Pipe)
และ ท่อ PVC (Polyvinyl Chloride Pipe) เป็ นต้น และจากการพิจารณาข้อดี-ข้อเสี ย ทั้งในด้าน
การก่อสร้าง, การบารุ งรักษา และราคาต้นทุนโครงการ จึงได้กาหนดที่จะเลือกใช้ท่อชนิด
ท่ อ GRP
ท่ อ P.V.C.
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
:
:
ในกรณีท่อขนาด 1.00 – 0.40 ม.
ในกรณีท่อขนาดเล็กกว่ า 0.40 ม.
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
การออกแบบรายละเอียดและการประมาณราคา
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ชนิดและขนาดท่ อที่เปลีย่ นแปลงทดแทนจากรายงานศึกษาความเหมาะสม
ช่ วง กม. ท่ อ
กม.
กม.
ความยาว
ม.
1
0+000
3+990
3,990
HDPE. PN 6.3  1,000
mm.
GRP. PN 6  1,000 mm.
2
3+990 16+850
12,860
HDPE. PN 6.3  800 mm
GRP. PN 6  800 mm.
3
16+850 31+190
14,340
HDPE. PN 6.3  600 mm
GRP. PN 6  600 mm.
4
31+190 39+490
8,300
PVC. 8.5  400 mm
GRP. PN 6  400 mm.
รวมความยาว
39,490
ที่
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ชนิด ชั้นคุณภาพ
ที่ศึกษา
ชนิด ชั้นคุณภาพ
ที่ทดแทน
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ตัวอย่ างการคัดเลือกวัสดุท่อของโครงการ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
ข้อเสนอแนะ
1. ศึกษาเปรี
ยบเทียบค่
าก่อสร้าหนดเกณฑ์
างกับค่าซ่อมแซมบ
การใช้งานง
จากการศึ
กษาการก
คดั เลือารุ
กวังสรัดุกษาตามขนาดและอายุ
ท่อในโครงการพัฒนาระบบส่
น2.้ าแบบท่
าการศึ
เกี่ยวกั
บวัสางๆ
ดุท่อชนิ ด
่อส่ งานกรมชลประทานควรที
ศึกษาวิอจส่ยั งวันส้ าดุทพบว่
อ ณกษาวิ
อายุจกยั ารใช้
งานต่
้ า เพื่อให้ทราบคุณสมบั่จตะทิของท่
ต่าง ๆ ที่จะนามาใช้งาน เพื่อให้มีขอ้ มูลเพิ่มเติมมาสนับสนุ นหรื อต่อยอดผลการศึกษานี้
3. พศึฒ
ยบการใช้
งานของท่อชนิเคราะห์
ดต่างๆ แในสภาพพื
ที่แสละลั
่ การจั
ให้
ั กษาเปรี
นาไปสูยบเที
ดทาโปรแกรมการวิ
ละคัดเลื อ้นกวั
ดุ ท่ อกส่ษณะการ
งน้ า ของกรม
ก่อสร้างที่ไม่อแไป
ตกต่ดัางกั
ชลประทานต่
งนีน้ เพื่อให้ทราบถึงสาเหตุความเสี ยหาย ลักษณะความเสี ยหาย
ความยากง่ายในการซ่อมแซมบารุ งรักษา เพื่อเป็ นข้อมูลประกอบการประเมินค่าลงทุน
โครงการ
4. รวมรวบและปรับปรุ งข้อมูลที่เกี่ยวกับวัสดุท่อให้เป็ นปั จจุบนั และจัดทาโปรแกรม
การวิเคราะห์คดั เลือกวัสดุท่อส่ งน้ าของกรมชลประทาน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
5. ผู้ร่วมดาเนินโครงการ
1. นายศักดิ์สิทธิ์
ครุ ฑเหิร
ตาแหน่ ง วิศวกรมชลประทานชานาญการ
ทาหน้าที่วเิ คราะห์ คานวณค่าทางชลศาสตร์ และแรงกระทาที่เกิดกับท่อ และรวบรวมรายละเอียด
ข้อมูลของวัสดุท่อประเภทต่าง ๆ เพื่อใช้ประกอบการ พิจารณา วิเคราะห์ คัดเลือกประเภทวัสดุท่อที่มีความ
เหมาะสม สาหรับโครงการพัฒนาระบบท่อส่ งน้ าแบบท่อส่ งน้ า
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
6. ส่ วนของงานทีผ่ ้ ูเสนอเป็ นผู้ปฏิบัติ
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
ศึกษาสภาพและสาเหตุของปัญหา
กาหนดวัตถุประสงค์ ขอบเขต และวิธีการศึกษา
ศึกษา ค้ นคว้ า และรวบรวมข้ อมูล
วิเคราะห์ ข้อมูลทีจ่ ะนามาใช้ งานและเปรียบเทียบข้ อมูล
วิเคราะห์ และกาหนดเกณฑ์ การเลือกใช้ วสั ดุท่อสาหรับโครงการ
กาหนดแบบฟอร์ มการพิจารณาคัดเลือกใช้ วสั ดุท่อสาหรับโครงการ
พัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
(7) สรุปผลการศึกษาและข้ อเสนอแนะ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
7. ผลสาเร็จของงาน
(1) กาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ ง
นา้ ได้ อย่ างมีหลักเกณฑ์ ถูกต้ อง และรวดเร็ว
(2) กาหนดแบบฟอร์ มการพิจารณาคัดเลือกใช้ วสั ดุท่อ สาหรับโครงการ
พัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้ ที่เป็ นมาตรฐาน
(3) รวบรวบข้ อมูลทีเ่ กีย่ วกับวัสดุท่อส่ งนา้ รับแรงดันทีป่ ัจจุบัน ครอบคลุม
ทุกด้ าน
(4) สามารถนาเกณฑ์ คดั เลือกใช้ วสั ดุท่อ ไปใช้ ในการดาเนินโครงการเพือ่
ความคุ้มค่ าในการลงทุนการก่อสร้ างโครงการ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
8. การนาผลงานไปใช้ ประโยชน์
ผลทีไ่ ด้ จากการกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้
แบบท่ อส่ งนา้ เป็ นประโยชน์ ดังนี้
1. วิศวกรผู้ออกแบบใช้ เป็ นเครื่องมือในการพิจารณาเลือกใช้ วสั ดุท่ออย่ างมี
หลักเกณฑ์
2. ใช้ เป็ นเอกสารประกอบในการจัดทาคู่มือมาตรฐานการออกแบบระบบ
ท่ อส่ งนา้ สาหรับโครงการพัฒนาระบบท่อส่ งนา้ ของกรมชลประทาน
3. เป็ นแนวทางในการศึกษาวิจัยทีเ่ กีย่ วข้ องกับวัสดุท่อส่ งนา้ เพือ่ นาองค์
ความรู้ทไี่ ด้ มาพัฒนาเกณฑ์ กาหนดในการเลือกใช้ วสั ดุท่อให้ มีประสิ ทธิภาพและ
ครอบคลุมทุกด้ านมากขึน้
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
9. ความยุ่งยากในการดาเนินการ/ปัญหา/อุปสรรค
การศึกษาการกาหนดเกณฑ์คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งน้ าแบบท่อส่ ง
น้ า มีความยุง่ ยากมากในทุกขั้นตอน ทั้งด้านข้อมูลที่ตอ้ งมีความสมบูรณ์ ครบถ้วน ถูกต้อง เชื่อถือ
ได้ การวิเคราะห์ขอ้ มูลเพื่อเปรี ยบเทียบความเหมาะสมของท่อแต่ละชนิ ดตามสภาพภูมิประเทศ
สภาพพื้นที่การก่อสร้าง และตามความต้องการใช้งานที่เหมาะสมกับคุณสมบัติของท่อ การ
วิเคราะห์ขอ้ มูล เพื่อนามากาหนดเกณฑ์คดั เลือกวัสดุท่อ ตลอดจนการวิเคราะห์ขอ้ มูลเพื่อใช้ใน
กรณี ศึกษา ซึ่ งต้องใช้ความรู้ดา้ นวัสดุวิศวกรรม ด้านวิศวกรรมชลประทาน ด้านวิศวกรรมโยธา
ด้านการใช้งานโปรกรมคอมพิวเตอร์ ในการคานวณที่ยงุ่ ยากและซ้ าซ้อน รวมทั้งใช้ประสบการณ์
ในการทางานที่ผา่ นมา เพื่อทาการสรุ ปผลการศึกษาและให้ขอ้ เสนอแนะที่เป็ นประโยชน์ในการ
ศึกษาวิจยั เกี่ยวกับวัสดุท่อส่ งน้ ารับแรงดันเพื่อนามาใช้งานของกรมชลประทานและหน่วยงานที่
เกี่ยวข้องต่อไป
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
10 ข้ อเสนอแนะ
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
10. ข้ อเสนอแนะ
(1) ควรทาการศึกษาเปรี ยบเทียบค่าลงทุนก่อสร้างท่อชนิ ดต่างๆ กับค่าใช้จ่ายในการ
ซ่ อมแซมดูแลบารุ งรั กษาตามขนาดท่อและอายุการใช้งานต่าง ๆ กัน
เพื่อให้มีขอ้ มูล
ประกอบการพิจารณากาหนดหลักเกณฑ์การเลือกใช้ท่อมากขึ้น
(2) ทาการศึกษาวิจยั วัสดุท่อส่ งน้ าชนิดต่าง ๆ ที่นามาใช้งานในระบบส่ งน้ าในปั จจุบนั
เพื่อให้ทราบถึงคุณสมบัติหรื อข้อมูลทางเทคนิคที่สาคัญ เช่น อายุการใช้งานของท่อ ความ
ทนทานต่อสภาพแวดล้อม ความแข็งแรงทนทานจากแรงกระแทกที่กระทาต่อตัวท่อในสภาพการ
ใช้งานจริ ง และคุณสมบัติทางชลศาสตร์
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
การกาหนดเกณฑ์ คดั เลือกวัสดุท่อในโครงการพัฒนาระบบส่ งนา้ แบบท่ อส่ งนา้
โดย นายกฤษฎา โคภากร ตาแหน่ ง วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
10. ข้ อเสนอแนะ
(3) ทาการศึกษาเปรี ยบเทียบการใช้งานของท่อชนิ ดต่าง ๆ ในสภาพพื้นที่และลักษณะ
การวางท่อที่ไม่แตกต่างกัน เพื่อให้ทราบสาเหตุของความเสี ยหายที่เกิดขึ้น
ลักษณะความ
เสี ยหายที่ เกิ ด ความยากง่ายในการซ่ อมแซมบารุ งรั กษา เพื่อเป็ นข้อมูลประกอบการประเมิ น
ค่าใช้จ่ายในการบารุ งรักษาระบบท่อส่ งน้ าของกรมชลประทาน
(4) รวบรวมและปรั บ ปรุ ง ข้อ มู ล ที่ เ กี่ ย วข้อ งกับ วัส ดุ ท่ อ ให้เ ป็ นปั จ จุ บ ัน และจัด ท า
โปรแกรมการ วิเคราะห์ คดั เลื อกวัสดุ ท่อส่ งน้ าของกรมชลประทาน เพื่ออานวยความสะดวก
ให้ แ ก่ วิ ศ วกรผู ้อ อกแบบในการตัด สิ น ใจเลื อ กใช้ว ัส ดุ ท่ อ ส่ ง น้ า และเป็ นมาตรฐานในการ
ปฏิบตั ิงาน
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554
นายกฤษฎา โภคากร วิศวกรโยธาชานาญการพิเศษ
มกราคม พ.ศ.2554