Transcript Navigation 1 - Sejlerbo.com

Yachtskipper 3
2012/2013
Navigation:
 Magnetisme
 Kurssætning
 Kursudledning
Det vigtigste instrument: Kompasset
 Udsat for magnetiske påvirkninger fra:
• Jorden
Misvisning
• Skib
• Ladning
Deviation
 Deviation holdes inden for rimelige grænser, undersøges
løbende og én gang årligt fuldstændig undersøgelse
Hvad er magnetisme?
 Jordmagnetismen er den magnetisme, der skabes i jordens
indre, og som kan registreres overalt på jordes overflade og et
stykke ud i verdensrummet
 Skibsmagnetismen opstår som følge af jordmagnetismens
påvirkninger på skibets magnetiske jerndele og på grund af
påvirkninger fra elektriske felter i skibet
Jordens magnetfelter
 Magnetisk sydpol tiltrækker nordpolsmagnetisme
 Magnetisk nordpol tiltrækker sydpolsmagnetisme
Afstand mellem magnetisk pol og geografisk pol
Wikipedia:
Den magnetiske nordpol befandt sig på 83°1'
nord, 117°8' vest i 2005. I 2009, stadig
placeret indenfor det arktiske område som
Canada gør krav på, befandt den sig på
84°9' nord, 131°0' vest, den bevægede sig
mod Rusland med en hastighed på ca. 55-60
km per år.
Den magnetiske pol flytter sig
Hvad er misvisning?
 Den retning, hvori en kompasnåls nordende peger, når den ikke
er påvirket af andre magnetkræfter end jordmagnetismen ...
.... kaldes den misvisende nordretning - M
 Den vinkel, som den misvisende nordretning M danner med den
retvisende nordretning R ...
..... kaldes misvisningen
Hvad er misvisning?
M
R
Misvisningen
Misvisende
nordretning
Retvisende
nordretning
Kurslinie
Misvisningen kan være Ø eller V
M-
R
M+
Misvisningen
østlig
Misvisningen
vestlig
Retvisende
nordretning
Kurslinie
Misvisningen
ændrer sig, når
man ændrer
position
Kompasrose - type 1
Stjernen
repræsenterer rv.
nord
Yderste ring er rv. retning
Inderste ring viser magnetisk retning
Misvisningen er angivet med årstal
Årlig ændring er angivet i forhold til misvisningen
Kompasrose - type 2
Stjernen
repræsenterer rv.
nord
Ringen er rv. retning
Misvisningen er angivet med årstal
Årlig ændring er angivet i forhold til misvisningen
Hvad er deviation?
 Den retning, hvori en kompasnåls nordende peger om bord, når
den er under påvirkning af både jord- og skibsmagnetisme ...
.... kaldes den devierende nordretning - D
 Den vinkel, som den devierende nordretning D danner med den
misvisende nordretning M ...
..... kaldes deviationen
Hvad er deviation?
D
M
Deviationen
R
Devierende
nordretning
Misvisningen
Misvisende
nordretning
Retvisende
nordretning
Kurslinie
Deviationen kan være Ø eller V
D-
M
R
D+
Deviationen
østlig
Deviationen
vestlig
Misvisende
nordretning
Retvisende
nordretning
Kurslinie
Husk om misvisning og deviation !!!
 Misvisningen afhænger af, hvilket sted på jorden du befinder dig
 Deviationen afhænger af dit skib og hvilken retning skibet
stævner
DEFINITIONER:
Gå så hjem og lær: Nav. 1 side 71
Deviationstabeller
Devierende misvisning
 Summen af misvisning og deviation
Husk: De rigtige fortegn
Eksempel:
Misvisning 5° Ø = + 5°
Deviation 12° W = - 12°
Devierende misvisning er: + 5 - 12 = - 7
= 7° W
Yachtskipper 3
2012/2013
Terrestrisk navigation:
 Stedlinier
Terrestrisk navigation - hvordan ?
Denne metode benyttes, når sejladsen
udføres og kontrolleres i et søkort ved hjælp af:
 Sømærker
 Punkter, pynter og fyr på land
Sejladsmetoder
 Bestikregning
• Fører frem til det gissede sted
 Observationer af genstande
• Fører frem til det observerede sted
Forskellige stedlinier
 Stedlinie ved mærke
 Stedlinie ved pejling
 Stedlinie ved afstand
•
•
•
•
radar
kimingsafstand
ved højdevinkel
ved gisning
 Stedlinie ved horisontal vinkelmåling
 Tværs og passere
 Lodskud
Hvad er en ”stedlinie” ?
 En stedlinie for skibet er en linie, hvor skibet befinder sig i
henhold til observation
Hvad skal vi bruge det til ?: At finde vores
”sted”
 En stedlinie for skibet er en linie, hvor skibet befinder sig i henhold til
observation
 To eller flere stedlinier benyttes til stedbestemmelse
Stedlinie ved ”mærke” - den bedste !
 To genstande overet kaldes et mærke
 Stedlinie: Man trækker en linie direkte i søkortet gennem de to
genstande til den side hvor skibet befinder sig
 Mest pålidelige af alle stedlinier
Bagpunkt - skal
være højere end
forpunktet
Forpunkt
Stedlinie ved ”pejling” - den hyppigst
anvendte
 Stedlinie: Man retter pejlingen til en genstand for misvisning og
deviation (til retvisende) og trækker gennem genstanden den
kompaslinie, der er modsat skibet
 Større fejl jo længere genstanden er væk
 Reelt bestemmer man retningen af en storcirkel
Stedlinie ved ”afstand”
 Stedlinie: Kender man genstandens afstand til skibet kan man tegne
en cirkelbue med genstandens plads i centrum - cirkelbuen er en
stedlinie for skibet
 Faktisk svarer en cirkel i kortet ikke til en cirkel på jorden
 Metoder: Radar, kimingsafstand, højdevinkel og gisning
Stedlinie ved ”horisontal vinkelmåling”
 Stedlinie: Man bestemmer den horisontale vinkel mellem to
genstande - den cirkelbue, som går igennem de to genstande og
rummer den målte vinkel, en en stedlinie for skibet
 Faktisk svarer en cirkel i kortet ikke til en cirkel på jorden
 Stedlinien er ikke påvirket af fejl ved misvisning og deviation
Stedlinie ved ”lodskud”
 Stedlinie: Hvor havbunden er jævnt skrånende, kan søkortets
dybdelinier anvendes som en form for stedlinie
 Usikkert - men anvendeligt i f.eks. tåget vejr
Begreberne: ”tværs” og ”passere”
 En genstand haves om tværs:
Når vinkelret på den styrede kurs
 En genstand passeres:
Når vinkelret på den beholdne kurs
 Ingen strøm og afdrift:
Man passerer samtidig med at have om tværs