Navigation 1 - Sejlerbo.com

Download Report

Transcript Navigation 1 - Sejlerbo.com

Yachtskipper 3 2009/2010 Navigation:  Magnetisme   Kurssætning Kursudledning

Det vigtigste instrument: Kompasset  Udsat for magnetiske påvirkninger fra: • Jorden Misvisning • • Skib Ladning Deviation  Deviation holdes inden for rimelige grænser, undersøges løbende og én gang årligt fuldstændig undersøgelse

Hvad er magnetisme?

 Jordmagnetismen er den magnetisme, der skabes i jordens indre, og som kan registreres overalt på jordes overflade og et stykke ud i verdensrummet  Skibsmagnetismen opstår som følge af jordmagnetismens påvirkninger på skibets magnetiske jerndele og på grund af påvirkninger fra elektriske felter i skibet

Jordens magnetfelter  Magnetisk sydpol tiltrækker nordpolsmagnetisme  Magnetisk nordpol tiltrækker sydpolsmagnetisme

Afstand mellem magnetisk pol og geografisk pol

Den magnetiske pol flytter sig

Hvad er misvisning?

 Den retning , hvori en kompasnåls nordende peger, når den ikke er påvirket af andre magnetkræfter end jordmagnetismen ... .... kaldes den misvisende nordretning - M  Den vinkel , som den misvisende nordretning M danner med den retvisende nordretning R ...

..... kaldes misvisningen

Hvad er misvisning?

R M Misvisningen Retvisende nordretning Misvisende nordretning Kurslinie

Misvisningen kan være Ø eller V

R M M + Misvisningen østlig Misvisningen vestlig Retvisende nordretning Kurslinie

Misvisningen ændrer sig, når man ændrer position

Kompasrose - type 1

Stjernen repræsenterer rv. nord Yderste ring er rv. retning Inderste ring viser magnetisk retning Misvisningen er angivet med årstal Årlig ændring er angivet i forhold til misvisningen

Kompasrose - type 2

Stjernen repræsenterer rv. nord Ringen er rv. retning Misvisningen er angivet med årstal Årlig ændring er angivet i forhold til misvisningen

Hvad er deviation?

 Den retning , hvori en kompasnåls nordende peger om bord, når den er under påvirkning af både jord- og skibsmagnetisme ... .... kaldes den devierende nordretning - D  Den vinkel , som den devierende nordretning D danner med den misvisende nordretning M ...

..... kaldes deviationen

Hvad er deviation?

R D M Deviationen Misvisningen Retvisende nordretning Devierende nordretning Misvisende nordretning Kurslinie

Deviationen kan være Ø eller V

R D M D + Deviationen østlig Deviationen vestlig Retvisende nordretning Misvisende nordretning Kurslinie

Husk om misvisning og deviation !!!

 Misvisningen afhænger af, hvilket sted på jorden du befinder dig  Deviationen stævner afhænger af dit skib og hvilken retning skibet DEFINITIONER: Gå så hjem og lær: Nav. 1 side 71

Deviationstabeller

Devierende misvisning

 Summen af misvisning og deviation Husk: De rigtige fortegn Eksempel: Misvisning 5 ° Deviation 12 ° Ø = + 5 ° W = - 12 ° Devierende misvisning er: + 5 - 12 = - 7 = 7 ° W

1 Hvad forstår vi ved et skibs kurs ?

 Styret kurs = Den kurs du styrer på kompasset

2 Hvad forstår vi ved et skibs kurs ?

  Styret kurs = Den kurs du styrer på kompasset Sejlet kurs = Den kurs du sejler gennem vandet

3 Hvad forstår vi ved et skibs kurs ?

   Styret kurs = Den kurs du styrer på kompasset Sejlet kurs = Den kurs du sejler gennem vandet Beholden kurs = Den kurs du kommer frem over grunden

Fart og distancer

 Den sejlede fart = - den hastighed skibet kommer frem gennem vandet  Den beholdne fart = - den hastighed skibet kommer frem over grunden  Den loggede fart = den hastighed der vises på loggen - viser loggen rigtigt er det den samme som sejlet fart eller beholdne fart Fart angives i knob = sømil/time

Fart og distancer

 Den sejlede distance = den vejlængde skibet i en vis tid gennem vandet kommer frem  Den beholdne distance = den vejlængde skibet i en vis tid grunden kommer frem over  Den loggede distance = den vejlængde der i en vis tid vises på loggen - viser loggen rigtigt er det den samme som sejlet distance eller eventuelt den beholdne distance Distance angives i sømil

Definitioner

• Distance = fart * tid • Fart = distance / tid • Tid = distance / fart

Logkorrektion

 Hvis loggen viser forkert, kan man bruge en logkorrektion:

K

 

dist

.

 100% log.

dist

.

 Eksempel

Vind og afdrift

 Retning angives fra den retning vinden kommer fra  Søen

Afdrift

 Afhænger af vindstyrke samt relative retning i forhold til styrede kurs  Afhænger af skibets form, dybgang og fart samt søens højde  Størrelse bestemmes ud fra et skøn

Afdrift.

Vind St.kurs

Sejl. kurs

Strøm

 Vands bevægelse hen over havbunden • Regelmæssige strømme • • Tidevandsstrømme Uregelmæssige strømme  Vurderes ud fra oplysninger • • Fra land Egne observationer  Strømmens sætning og fart

Strømparallellogram Rv. nord ABC = Første strømtrekant ADC = Anden strømtrekant A C D Beh. K. Rv.

længden = beh. fart Strømmens sætning længden = strømmens fart B lænden = sejl. fart Sejl. K. Rv.

Opgave første strømtrekant ABC RV. nord C B 45 ° A S = Sejl. K. rv. = 45 ° S = Sejl. fart = 10 knob S = Strømmens sætning = NV S = Strømmens fart = 2 knob Beh. K. rv = ??

Beh. fart = ??

Opgave anden strømtrekant ADC RV. nord A 135 ° D B C ??

S = Sejl. K. rv. = ??

S = Sejl. fart = 6 knob S = Strømmens sætning = S S = Strømmens fart = 2 knob Beh. K. rv = 135 ° Beh. fart = ??

Strømkonstruktion.

Første strømtrekant: Kendte størrelser: Sejl.Kurs og Sejl.Fart; Strømmens sætning og fart.

Søgte størrelser: Beh.kurs og beh.fart.

N Strømmens sætning og fart Sejl.Kurs og fart Så er det muligt at finde beh. kurs og fart

Strømkonstruktion.

Anden strømtrekant: Kendte størrelser: Beh.Kurs og Sejl.Fart; Strømmens sætning og fart.

Søgte størrelser: Sejl.kurs og Beh.fart.

N Strømmens sætning og fart Nu kan den beh. fart opmåles Udsæt beh.kurs

Udsæt den sejlede fart, med en passer.

Og den sejlede kurs kan findes

Kurssætning – fra søkort til kompas

Beh.k.rv.

strømtrekant Sejl.k.rv.

afdrift St. k. rv.

mv.

St. k. mv.

dv.

St. k. dv.

Fra søkortet 2. strømtrekant Rettes for afdrift ud fra Vindretning Den retvisende kurs Fra søkortet Den misvisende kurs Fra deviationstabel Den kurs man styrer efter kompasset.

Kursudledning – fra kompas til søkort

St.k.dv.

dv.

St.k.mv.

mv.

St. k. rv.

afdrift Sejl.k.rv.

strømtrekant Beh.k.rv.

Den kurs man styrer efter kompasset.

Fra deviationstabel Den misvisende kurs Fra søkortet Den retvisende kurs Vindretning Rettes for strøm ud fra 1. strømtrekant Kurs i søkortet