Transcript Bezpecnostni rele

Bezpečnostní relé
Přehled 2007
Pojem bezpečnostní relé
• Je to elektronické zařízení, které spolupracuje s ostatními
•
bezpečnostními prvky na zvýšení bezpečnosti obsluhy a
stroje.
Bezpečnostní relé se používají zejména v těchto oblastech
1. Ošetření tlačítka Nouzové vypnutí- Emergency stop
2. Monitorovaní dveří-jejich otevření při provozu
3. Obsluha zařízení oběma rukama
4. Nášlapné rohože
5. Detekce zkratu napříč obvodem.
Několik poznámek k bezpečnosti provozu strojů
• Norma č. 98/37/EEC pro stroje
• Norma č. 98/37/EEC pro stroje platí po celé Evropě. Tato
•
směrnice ukládá výrobci stroje, aby použitím značky CE
zaručil, že pro tento stroj byly dodrženy všechny
Evropské normy.
Značku CE používá výrobce na svoji vlastní odpovědnost.
Žádný stroj nesmí být uveden do oběhu nebo na trh bez
této značky CE.
Několik poznámek k bezpečnosti provozu strojů
• Klasifikace stroje do kategorií, podle normy EN 954-1
• Podle směrnice pro stroje č. 98/37/EEC musí každý
•
stroj vyhovět příslušným směrnicím a normám. Je třeba
přijmout opatření na omezení rizika pro osoby na nejnižší
možnou mez.
Tato mandatorní (povinná) klasifikace platí pro všechny
výrobky, počínaje nejmenšími koncovými spínači, přes
celkovou koncepci stroje a vždy sebou přináší konflikt
mezi tím, co je technicky možné a co je dovoleno na bázi
„čisté teorie“.
Několik poznámek k bezpečnosti provozu strojů
• V prvním kroku projektant provede vyhodnocení rizik
•
podle normy EN 1050 „Posouzení rizik“. Při tomto
posouzení je třeba vzít v úvahu např. okolní podmínky
stroje. Pak je třeba provést celkové posouzení rizik.
Posouzení rizik musí být provedeno tak, aby umožnilo
dokumentovat postupy a dosažené výsledky. Rizika,
nebezpečí a možná technická opatření na omezení rizik a
nebezpečí musí být uvedena v tomto posouzení rizik.
Po určení rozsahu rizika je třeba stanovit kategorii, na
jejímž základě se pak navrhnou bezpečnostní obvody.
Několik poznámek k bezpečnosti provozu strojů
• Pro tento krok se používá norma EN 954-1
„Bezpečnostně-vázané prvky řídicích a
ovládacích systémů“. Takto určená kategorie
definuje technické požadavky platné pro návrh
bezpečnostního zařízení. Existuje pět kategorií
(B, 1, 2, 3 a 4), kde B (které znamená základní
„basic“ kategorii), definuje nejnižší riziko a tedy
také minimální požadavky pro řízení.
Přehled kategorií rizik
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Možný výběr kategorií podle EN 954-1
Počáteční bod pro posouzení rizik bezpečnostně vázaných prvků regulátoru.
S – závažná zranění
S1 - drobná (a za normálních okolností vyléčitelná) zranění
S2 – závažná zranění (za normálních okolností nevyléčitelná), včetně smrti
F – četnost a/nebo trvání doby vystavení se riziku
F1 – řídké až četné a/nebo krátké trvání expozice
F2 – četná až trvalá a/nebo dlouhotrvající expozice
P – možnosti jak se vyhnout riziku
(obecně se týkají rychlosti a četnosti, kterou se nebezpečné prvky pohybují a vzdálenosti od
těchto nebezpečných prvků)
P1 – možné za určitých podmínek
P2 – stěží možné
B, 1, 2, 3 a 4: kategorie bezpečnostně vázaných prvků řídicích systémů
● preferovaná kategorie
• možná kategorie, vyžadující další opatření
○ nepřiměřeně rozsáhlá opatření v porovnání s rizikem
Shrnutí požadavků na bezpečnostní kategorie
Principy
nutné pro
dosažení
bezpečnosti
Bezpečnostní
kategorie
Shrnutí požadavků
Chování systému
B
Bezpečnostně vázané prvky řídicích systémů a/nebo jejich ochranná zařízení
a jejich prvky musí být navrženy, konstruovány, vybírány, smontovány a
kombinovány v souladu s příslušnými normami tak, aby vydržely očekávané
vlivy.
Výskyt chyby/poruchy může způsobit
ztrátu bezpečnostní funkce.
Charakterizován
především
výběrem
součástek
Musí být splněny požadavky B. Nutno použít komponenty osvědčené v čase
a časem prověřené bezpečnostní principy.
Výskyt poruchy může způsobit ztrátu
bezpečnostní funkce, avšak
pravděpodobnost takového výskytu
je menší než u kategorie B.
Charakterizován
především
výběrem
součástek
Musí být splněny požadavky B a použity v čase ověřené bezpečnostní
principy. Bezpečnostní funkci je třeba kontrolovat řídicím systémem stroje
ve vhodných časových intervalech.
Výskyt poruchy může vést
ke ztrátě bezpečnostní funkce v
období mezi intervaly,ale je
detekována kontrolou
Charakterizován
především
konstrukcí.
Musí být splněny požadavky B a použity v čase osvědčené bezpečnostní
principy.
Bezpečnostně vázané prvky musí být navrženy tak, aby:
porucha jednom z těchto prvků nezpůsobila ztrátu bezpečnostní funkce a
jednotlivá porucha byla detekována vhodným a proveditelným způsobem.
Pokud dojde ke vzniku
jednorázové poruchy, je
bezpečnostní funkce vždy
zachována. Detekovány jsou
určité poruchy, avšak ne
všechny. Hromadění
nezjištěných poruch může
vést ke ztrátě bezpečnostní
funkce
Charakterizován
především
konstrukcí.
Musí být splněny požadavky B a použity v čase osvědčené bezpečnostní
principy.Bezpečnostně vázané prvky musí být navrženy tak, aby:
jediná porucha v takovém prvku nezpůsobila ztrátu bezpečnostní funkce a
jednotlivá porucha byla detekována v okamžiku nebo před následujícím
požadavkem platným po bezpečnostní funkci, nebo, pokud to není
možné, aby nahromadění poruch nezpůsobilo ztrátu bezpečnostní funkce
Pokud vznikne porucha, je
bezpečnostní funkce vždy zachována.
Poruchy jsou detekovány právě včas
tak, aby nedošlo ke ztrátě
bezpečnostní funkce.
Charakterizován
především
konstrukcí.
1
2
3
4
Stop kategorie podle EN 60204
• Norma EN 60204 požaduje, aby každý stroj byl vybaven
•
•
•
•
stop funkcí (funkce zastavení) kategorie 0. Stop funkce
kategorií 1 a 2 musí být zajištěny v případě potřeby,
vyžadují-li to technicko-bezpečnostní a/nebo funkční
požadavky stroje. Stop kategorie 0 a 1 musí fungovat
nezávisle na provozním režimu a stop kategorie 0 musí mít
prioritu.
Existují tři kategorie stop funkcí:
Kategorie 0:
Okamžité vypnutí odpojením napájení do pohonů stroje.
Kategorie 1:
Řízené vypnutí, kdy dodávka energie do pohonů stroje je
zachována kvůli tomu, aby mohlo dojít k vypnutí stroje.
K vypnutí energie dojde teprve po dosažení klidového stavu
stroje.
Kategorie 2:
Řízené vypnutí, kdy dodávka napájení do pohonů stroje je
zachována.
Oblast aplikací
• V případě nebezpečí musí být co nejrychleji eliminována
•
•
potenciální rizika a nebezpečí, která sebou stroj přináší. U
nebezpečných pohybů je za bezpečný stav obecně považován klid
stroje. Všechna bezpečnostní spínací zařízení relé C570 se přepnou
do neaktivního stavu, tedy pohony nedostanou napájení a uvedou
se v případě nebezpečí nebo poruchy do klidu.
Nouzové zastavení, nouzové vypnutí
Zařízení pro nouzové zastavení (EMERGENCY STOP) musí mít
prioritu před všemi dalšími funkcemi.
Energie dodávaná do pohonů stroje, která může způsobit
nebezpečné stavy, musí být co nejrychleji přerušena, aniž by
přitom došlo ke vzniku dalších rizik nebo nebezpečí. Při zpětném
nastavení (reset) ovládacího zařízení nesmí dojít k odblokování a
opakované aktivaci instrukce (restart). Opakovaný rozběh stroje
smí být možný pouze tehdy, když všechny příslušné ovládací prvky
byly individuálně a vědomě zpětně manuálně nastaveny.
Základní řadu bezpečnostních zařízení C57x je možno používat
jako nouzové vypínací prvky v aplikacích do kategorie 4, podle EN
954-1. Podle externího vodičového připojení a vedení
připojovacích kabelů ke snímačům je možno dosáhnout kategorii 3
nebo 4, podle EN 954
Bezpečnostní funkce
• Bezpečnostní monitorování dveří/vstupů
•
•
•
•
•
Podle normy EN 1088 rozlišujeme mezi blokovacími kryty a blokovacími kryty
s uzamčením. I v tomto případě se bezpečnostní spínací zařízení používají pro
nouzové zastavení. Je možno dosáhnout bezpečnostní kategorie 4, podle EN 954-1.
Lisy a razidla
U zařízení, na kterých operátor musí používat obě ruce současně, je použito ovládání
dvěma rukama. Operátor je tak chráněn proti riziku a nebezpečí.
Automatické spuštění Auto-start
Je-li obvod snímače uzavřen, je zařízení aktivní. Pokud je ve zpětnovazebním obvodu
instalováno zapínací (ON) tlačítko, neprobíhá monitorování zkratu ve zpětnovazebním
obvodu. Bezpečnostní kategorie B, 1, 2 a 3 nevyžadují detekci příčného zkratu.
Pokud zařízení s funkcí „auto-start“ bude použito pro bezpečnostní kategorii 4 a pro
nouzové zastavení (EMERGENCY STOP), musí uživatel zaručit vyloučení vzniku
poruchy v obvodu zapínacího (ON) tlačítka, např. pokládkou vedení tohoto tlačítka
bezpečným způsobem.
Monitorované spuštění, start s monitorováním
Po výpadku napájecího napětí nebo vypnutí spínače majícího vazbu na bezpečnost
bude zařízení spuštěno pouze stlačením tlačítka ON.
Platí především pro lisy typu III C, podle DIN 574. Bezpečnostní kategorii 4 podle EN
954-1 je možno dosáhnout v případě, jsou-li napájecí a zpětnovazební obvod
monitorovány z hlediska zkratů.
Po sepnutí vedení se snímačem je třeba stlačit aktivační (ON) tlačítko.
Bezpečnost proti příčnému zkratu
Pojem „bezpečnost proti příčnému zkratu“ označuje schopnost monitorovacích
modulů detekovat poruchy (způsobené propojením mezi dvěma vodiči, zemním
svodem atd.), k nimž může dojít u monitorované aplikace a jejich schopnost zabránit
aktivaci (release) bezpečnostních okruhů až do okamžiku odstranění externí poruchy.
Výstupy bezpečnostních relé
• Bezpečnostní výstupy
Bezpečnostně vázaná funkce musí být řízena přes bezpečné
výstupní kontakty, tzv. bezpečnostní výstupy. Bezpečnostní
výstupy jsou vždy tvořeny spínacími kontakty, které rozpínají bez
prodlevy.
• Signalizační výstupy
Pro signalizační výstupy se používají spínací a rozpínací kontakty,
které nesmí vykonávat bezpečnostně vázané funkce. Bezpečné
výstupy se používají také jako signalizační výstupy.
• Bezpečnostní výstupy s prodlevou
Pohony s dlouhým přeběhem je třeba v případě nebezpečí
zpomalit. K tomu účelu je třeba udržet dodávku elektrické
energie kvůli brzdění (kategorie zastavení 1, podle EN 60 204-1).
• Rozšíření kontaktů
Pokud bezpečnostní výstupy základního zařízení nepostačují, je
možno použít pro rozšíření kontaktů nuceně vedené stykače
Bezpečnostní relé princip
• Bezpečnost napříč obvody
• U bezpečnostních relé ABB řady C57x a C67xx, která jsou určena
k monitorování nouzového zastavení (EMERGENCY STOP), řídicích jednotek
pro „dvouruké“ řízení a bezpečnostních vstupů/hradel, je bezpečnost napříč
obvody dosažena dvoukanálovým (redundantním) vodičovým zapojením
řídicích zařízení pro NOUZOVÉ ZASTAVENÍ (viz diagram níže) Tyto dva
kanály pro NOUZOVÉ ZASTAVENÍ jsou provozovány s různým napětím.
Jednotky pak dokáží detekovat nadměrný proud tekoucí mezi dvěma body a
odpojit aktivační obvody.
Bezpečnostní relé princip
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Typ poruchy
 +  Spojení (zkrat) mezi Y12 a Y21
► Porucha je detekována jako zkrat (průtok zvýšeného proudu). Jednotka odpojí aktivační obvody.

Uzemnění Y21
► Porucha je detekována jako zkrat (průtok zvýšeného proudu). Jednotka odpojí aktivační obvody.
+
Při dalším stlačení NOUZOVÉHO ZASTAVOVACÍHO (EMERGENCY STOP) tlačítka se na Y12
detekuje porucha ve formě nepřítomnosti napěťové změny.
► Jednotka zabrání opakovanému startu až do okamžiku, kdy byla porucha odstraněna a kdy byl zpětně
nastaven (resetován) modul NOUZOVÉHO ZASTAVENÍ.
 -  Okamžitá detekce přerušení vedení (změna napětí na Y12) a rozpojení aktivačních obvodů.
► Jednotka zabrání opakovanému startu až do okamžiku odstranění poruchy a resetování modulu
NOUZOVÉHO ZASTAVENÍ.
► Jednotky obsahují interní elektrickou zkratovou ochranu, která způsobí vypnutí při vzniku poruchy
(zkratu, příčnému spojení ...) a odpojí aktivační obvody. Po odstranění poruchy bezpečnostní relé rozezná tento
stav a znovu je připraveno k činnosti. Není třeba vyměnit ani jednotku samotnou, ani interní pojistky
Přehled bezpečnostních relé vyráběných ABB výstup na
kontakty
Typ
Nouzové zastavení
Bezpečnost.monit.dveří
Dvouruční řízení
Detekce zkr.napříč obvody
Bezpečnostní kateg. B
Bezpečnostní kateg. 1
Bezpečnostní kateg. 2
Bezpečnostní kateg. 3
Bezpečnostní kateg. 4
Připojení
1 kanálové
2 kanálové
Aktivace bez prodlevy
Aktivace s prodlevou
Signalizační obvody
Start automatický
Start monitorovaný
Přehled bezpečnostních relé vyráběných ABB, s
polovodičovým výstupem
Typ
Nouzové zastavení
Bezpečnost.monitorování dveří
Dvouruční řízení
Nášlapné rohože
Elektronické snímače
Kaskádový vstup 24V ss
Detekce zkr.napříč obvody
Bezpečnostní kateg. B
Bezpečnostní kateg. 1
Bezpečnostní kateg. 2
Bezpečnostní kateg. 3
Bezpečnostní kateg. 4
Připojení 1 kanálové
2 kanálové
Umožňuje stop kat.0
Umožňuje Stop kat.1
Signalizační obvody
Start automatický
Start monitorovaný
Bezpečnostní relé
C571 a C571-AC
• Bezpečnostní relé C571 a C571-AC se používají v obvodech pro NOUZOVÉ
•
•
•
•
VYPNUTÍ, podle EN 418 a v bezpečnostních obvodech podle VDE 0113, část
1 (11.98) a/nebo EN 60204-1 (11.98), např. ve spojitosti s pohyblivými
kryty a ochrannými dveřmi. V závislosti na externím zapojení je možno
dosáhnout bezpečnostní kategorie B, 1, 2, 3 nebo 41), podle DIN EN 9541.
Pokud je bezpečnostní kombinace použita v „automatickém startovacím“
(automatic start) režimu, je třeba při nouzovém zastavení (EMERGENCY
STOP) zabránit automatickému opakovanému uvedení do provozu (podle
EN 60204-1, kap. 9.2.5.4.2 a 10.6.3) a to působením nadřazeného řídicího
systému.
Funkce
Bezpečnostní relé C571 a C571-AC mají dva aktivační (bezpečné) obvody,
které jsou konfigurovány jako spínací kontakty. Počet aktivačních okruhů je
možno zvýšit přidáním jedné nebo více rozšiřovacích jednotek C579. Tři
indikační LED diody (Power = napájení, Channel 1 = kanál 1, Channel 2 =
kanál 2) indikují provozní stav a funkci.
Pokud jsou nouzové vypínací tlačítko (EMERGENCY STOP) nebo koncový
spínač odblokovány a dojde ke stlačení aktivačního tlačítka ON, začne
probíhat kontrola správné funkce interních obvodů bezpečnostních relé a
externích stykačů.
Bezpečnostní relé
C571 a C571-AC
automatický start
napájecí napětí VC na NOUZOVÉM VYPÍNACÍM tlačítku nebo koncovém spínači
zpětnovazební smyčka pro monitorování externích stykačů
bezpečnostní výstupy:
2 spínací ochranné kontakty,
3 LED indikační diody pro stavovou indikaci
Bezpečnostní kategorie podle EN 954-1: B, 1, 2, 3, 41)
Bezpečnostní relé C573
• Bezpečnostní relé C573 se používají v obvodech pro NOUZOVÉ VYPNUTÍ,
•
•
•
•
podle EN 418 a v bezpečnostních obvodech podle VDE 0113, část 1 (11.96)
a/nebo EN 60204-1 (11.98), např. ve spojení s pohyblivými kryty a
ochrannými dveřmi. Verze, kterou je možno dosáhnout, závisí na externím
zapojení a bezpečnostní kategorii B, 1, 2, 3 nebo 41), podle definice DIN EN
954-1.
Funkce
Bezpečnostní relé C573 mají tři aktivační obvody (bezpečnostní výstupy),
které jsou konfigurovány jako spínací kontakty a signálový obvod
konfigurovaný jako rozpínací kontakt. Počet aktivačních okruhů je možno
zvýšit přidáním jedné nebo více rozšiřovacích jednotek C579.
Tři indikační LED diody (Power = napájení, Channel 1 = kanál 1, Channel 2
= kanál 2) indikují provozní stav a funkci.
Pokud jsou nouzové vypínací tlačítko (EMERGENCY STOP) nebo koncový
spínač odblokovány a dojde ke stlačení aktivačního tlačítka ON, začne
probíhat kontrola správné funkce interních obvodů bezpečnostních relé a
externích stykačů.
Bezpečnostní relé C573
automatický start
napájecí napětí VC na NOUZOVÉM VYPÍNACÍM tlačítku nebo koncovém spínači
jedno-nebo dvoukanálové zapojení
zpětnovazební smyčka pro monitorování externích stykačů
bezpečnostní výstupy:
3 spínací ochranné kontakty,
3 LED indikační diody pro stavovou indikaci
Bezpečnostní kategorie podle EN 954-1: B, 1, 2, 3, 41)
Bezpečnostní relé C576 a C577
• Použití
• Bezpečnostní relé C576 a C577 se používají v bezpečnostních obvodech
•
•
•
podle VDE 0113, část 1 (11.98) nebo EN 60204-1 (11.98), např. ve
spojitosti s pohyblivými kryty a ochrannými dveřmi. Bezpečnostní relé
C577 se používá v obvodech nouzového vypnutí (EMERGENCY STOP), podle
EN 418. V závislosti na externím zapojení je možno dosáhnout
bezpečnostní kategorie B, 1, 2, 3 nebo 41), podle DIN EN 954-1.
Funkce
Bezpečnostní relé C576 a C577 mají dva aktivační obvody (bezpečnostní
výstupy), které jsou konfigurovány jako spínací kontakty. Počet aktivačních
okruhů je možno zvýšit přidáním jedné nebo více rozšiřovacích jednotek
C579. Tři indikační LED diody (Power = napájení, Channel 1 = kanál 1,
Channel 2 = kanál 2) indikují provozní stav a funkci.
Pokud jsou nouzové vypínací tlačítko (EMERGENCY STOP) nebo koncový
spínač odblokovány a dojde ke stlačení aktivačního tlačítka ON, začne
probíhat kontrola správné funkce interního obvodu. U relé C577 je aktivační
(ON) obvod Y33-Y34 kontrolován z hlediska zkratu. To znamená, že porucha
je zjištěna v případě, že Y33-Y34 sepne před stlačením nouzového
vypínacího tlačítka.
Bezpečnostní relé C576 a C577
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
C576:
automatický start
C577:
– monitorovaný start
C576 a C577:
detekce příčného obvodového zkratu na nouzovém vypínacím (EMERGENCY STOP) tlačítku nebo
koncovém spínači
24 V DC na nouzovém vypínacím tlačítku
dvoukanálové zapojení
zpětnovazební smyčka pro monitorování externích stykačů
bezpečnostní výstupy:
2 spínací ochranné kontakty,
3 LED indikační diody pro stavovou indikaci
Bezpečnostní kategorie podle EN 954-1: B, 1, 2, 3, 41)
Bezpečnostní relé C572
• Použití
• Bezpečnostní relé C572 se používá v obvodech nouzového vypnutí
•
•
•
•
(EMERGENCY STOP) podle VDE 0113, část 1 (11.98) a/nebo EN 60204-1
(12.97), např. ve spojitosti s pohyblivými kryty a ochrannými dveřmi.
V závislosti na externím zapojení je možno dosáhnout bezpečnostní
kategorie B, 1, 2, 3 nebo 41), podle DIN EN 954-1.
Funkce
Bezpečnostní relé C572 má dva aktivační obvody (bezpečnostní výstupy),
které jsou konfigurovány jako spínací kontakty a dva signálové obvody
konfigurované jako rozpínací kontakt.
Tři indikační LED diody (Power = napájení, Channel 1 = kanál 1, Channel 2
= kanál 2) indikují provozní stav a funkci.
Pokud jsou nouzové vypínací tlačítko (EMERGENCY STOP) nebo koncový
spínač odblokovány a dojde ke stlačení aktivačního tlačítka ON, redundantní
bezpečnostní relé, elektronické obvody a externí stykače začnou být
kontrolovány z hlediska správné funkce. U C572 je aktivační obvod Y33-Y34
kontrolován z hlediska zkratu. To znamená, že porucha je zjištěna
v případě, že X33-Y34 sepne před stlačením nouzového vypínacího tlačítka.
Bezpečnostní relé C572
• automatický start/monitorovaný start
•
•
•
•
•
•
24 V při stlačení nouzového vypínacího (EMERGENCY STOP) tlačítka nebo
koncového spínače
detekce příčného obvodového zkratu na nouzovém vypínacím
(EMERGENCY STOP) tlačítku nebo koncovém spínači
zpětnovazební smyčka pro monitorování externích stykačů
bezpečnostní výstupy:
3 spínací ochranné kontakty,
– 2 signalizační rozpínací kontakty,
– 3 LED indikační diody pro stavovou indikaci
Bezpečnostní kategorie podle EN 954-1: B, 1, 2, 3, 41)
Šířka pouzdra 45mm
Bezpečnostní relé C574
• Bezpečnostní relé C574 se používá v zařízeních pro nouzové vypnutí
•
•
•
•
(EMERGENCY STOP) podle EN 416 a v bezpečnostních obvodech pak podle
VDE 0113, část 1 (06.93) a/nebo EN 60204-1 (12.97),
jako např. pro monitorování bezpečnostních vrat, nebo v obvodech
s řízenými požadavky na uvedení do klidu (kategorie zastavení 1).
V závislosti na externím zapojení je možno dosáhnout bezpečnostní
kategorie B, 1, 2, 3 nebo 41), podle DIN EN 954-1.
Funkce
Bezpečnostní relé C574 má dva aktivační obvody (bezpečnostní výstupy) se
zpožděním a dva bez zpoždění, které jsou konfigurovány jako spínací
kontakty a jeden signálový výstup konfigurovaný jako rozpínací kontakt.
Pět indikačních LED diod (Power = napájení, Channel 1 = kanál 1, Channel
2 = kanál 2, delayed channel 1 = kanál 1 s prodlevou, delayed channel 2 =
kanál 2 s prodlevou) indikují provozní stav a funkci.
Pokud odblokujeme nouzové vypínací tlačítko (EMERGENCY STOP) nebo
koncový spínač a pokud dojde k sepnutí aktivačního obvodu ON Y33-Y34,
redundantní bezpečnostní relé, elektronika a ovládané motorové stykače
jsou testovány z hlediska správné funkce. U C574 (monitorovaný start) je
aktivační obvod Y33-Y34 kontrolován z hlediska zkratu. To znamená, že
porucha je zjištěna v případě, že Y33-Y34 sepne před stlačením nouzového
vypínacího tlačítka.
Bezpečnostní relé C574
automatický start/monitorovaný start (závisí na zařízení)
zkratová ochrana
jedno nebo dvoukanálové zapojení
zpětnovazební smyčka pro monitorování externích stykačů
prodleva při vypnutí TV nastavitelná plynule
bezpečnostní výstupy:
2 spínací kontakty, (stop kategorie 0), 2 spínací kontakty (stop kategorie 1),
časově zpožděné,
signalizační výstup: 1 rozpínací kontakt
5 LED indikačních diod pro stavovou indikaci
Bezpečnostní kategorie podle EN 954-1: B, 1, 2, 3, 4
Dvouruční řídicí relé C575
• Použití
• Relé C575 je určeno pro instalaci do řídicích systémů lisů a to: hydraulických
•
•
•
•
lisů podle DIN EN 693, excentrických a příbuzných lisů podle EN 692 a
vřetenových lisů podle EN 692.
Funkce
Dvouruční řídicí jednotka C575 obsahuje dva aktivační obvody
(bezpečnostní výstupy), konfigurované jako spínací kontakty a dva
signálové výstupy konfigurované jako rozpínací kontakty.
Pět LED indikátorů (Power, S1 ON, S1 OFF, S2 ON, S2 OFF) indikuje
provozní stav a funkce relé.
Bezpečnostní výstupy spínají současným stlačením (< 0,5 s) tlačítek S1 a
S2. Pokud přestane být jedno z tlačítek stlačováno, výstupy se rozpojí a
zůstanou rozpojeny až do doby, kdy přestanou být stlačována obě tlačítka a
pak jsou následně stlačena.
Rozšíření kontaktů C579
• Použití
• Rozšiřovací jednotku C579 je možno použít v kombinaci se všemi základními
•
•
•
•
jednotkami C57x. Tato jednotka rozšiřuje počet aktivačních obvodů. Podle externího
zapojení je možno tímto zařízením dosáhnout bezpečnostní kategorie B, 1, 2, 3 nebo
4, podle normy DIN 954-1.
Funkce
C579 má čtyři aktivační obvody (bezpečnostní obvody), konfigurované jako spínací
kontakty. Dvě LED diody (kanál 1, kanál 2) indikují provozní stav a funkci.
Zařízení je řízeno přes jeden aktivační obvod bezpečnostních relé C57x.
Pokud budou nouzové vypínací tlačítko (EMERGENCY STOP) nebo koncový spínač
odblokovány a stlačíme aktivační tlačítko ON, budou interní obvod bezpečnostního
relé a externí stykače kontrolovány z hlediska správné funkce.
Bezpečnostní relé s polovodičovým výstupem C6700
• Použití
• Kombinaci bezpečnostního relé C6700 je možno použít v obvodech pro nouzové
•
•
•
•
zastavení (EMERGENCY STOP), podle normy EN 418 a v bezpečnostních obvodech
podle EN 60204-1 (11.98), např. pro pohyblivé kryty a bezpečnostní brány. Jejich
pomocí je možno dosáhnout bezpečnostních kategorií B, 1, 2 nebo 3, podle DIN EN
954-1, nebo SIL 1 nebo SIL 2 podle IEC 61508, což závisí na obvodech umístěných
ve vnějším prostředí.
Funkce
Bezpečnostní relé C6700 má dva polovodičové výstupy.
Tři indikační LED diody (Power=napájení, Run = chod a Fail = výpadek) indikují
provozní stav a funkci jednotky.
Za provozu jsou všechny interní prvky obvodu cyklicky monitorovány z hlediska
poruchy. Bezpečnostní kategorie 3 podle EN 954-1 je dosaženo pouze v kombinaci se
dvěma externími ovládači, s nuceně ovládanými zpětnovazebními kontakty.
Bezpečnostní relé s polovodičovým výstupem C6701
• Použití
• Bezpečnostní relé C6701 je možno použít v obvodech pro nouzové zastavení
•
•
•
•
(EMERGENCY STOP), podle normy EN 418 a v bezpečnostních obvodech podle EN
60204-1 (11.98), např. pro pohyblivé kryty a bezpečnostní brány/dveře. Jejich
pomocí je možno dosáhnout bezpečnostních kategorií B, 1, 2, 3 nebo 4, podle DIN
EN 954-1, nebo SIL 1, SIL 2 nebo SIL 3 podle IEC 61508, což závisí na obvodech
umístěných ve vnějším prostředí.
Funkce
Bezpečnostní relé C6701 má dva spolehlivé polovodičové výstupy.
Tři indikační LED diody (Power = napájení, Run = chod a Fail = výpadek) indikují
provozní stav a funkci jednotky.
Po uvedení zařízení do provozu proběhne vlastní test jednotky, při kterém jsou
překontrolovány správnost funkce interní elektroniky. Všechny interní prvky jsou
cyklicky monitorovány z hlediska poruchy. Externí ovládače nebo zátěže je možno
spínat přes bezpečné výstupy 14 a 24
Bezpečnostní relé s polovodičovými výstupy C6702
•
•
•
•
•
•
Použití
Bezpečnostní relé C6702 je možno použít v obvodech pro nouzové zastavení (EMERGENCY STOP),
podle normy EN 418 a v bezpečnostních obvodech podle EN 60204-1 (11.98), např. pro pohyblivé
kryty a bezpečnostní brány/vstupy. Jejich pomocí je možno dosáhnout bezpečnostních kategorií B,
1, 2 nebo 3 nebo 4, podle DIN EN 954-1, nebo SIL 1, SIL 2 nebo SIL 3 podle IEC 61508., což
závisí na obvodech umístěných ve vnějším prostředí.
Funkce
Bezpečnostní relé C6702 má dva polovodičové výstupy a jeden bezpečný polovodičový výstup
s časovou prodlevou
Tři indikační LED diody (Power=napájení, Run = chod a Fail = výpadek) indikují provozní stav a
funkci jednotky.
Po uvedení zařízení do provozu proběhne vlastní test jednotky, při kterém jsou překontrolovány
správnost funkce interní elektroniky. Všechny interní prvky jsou cyklicky monitorovány z hlediska
poruchy. Externí ovládače nebo zátěže je možno spínat přes bezpečné výstupy 14 a 28.
KONEC PREZENTACE
• Děkuji Vám za pozornost