Transcript ภาพนิ่ง 1 - Tiger Sachs Club

Engine type
Cooling system
Ignition type
Starter
Transmission
Battery
Breaking system
-Front
-Rear
Tyre
-Front
-Rear
Gross Weight
Fuel Tank Cap.
Dimension
WxLxH
Frame type
Suspension
Front
Rear
4 stroke, SOHC, 110cc.
Air
Magneto CDI
Kick/Electric
4 speed Auto-Clutch
12V 5Ah
Drum 110 mm
Drum 110 mm
60/100-17
70/90-17
78 kg
3L
670x1810x975 mm
Pressed steel backbone
Multi-link coil spring
Swing-arm coil spring
Retro 110: “Retro Never Die”
“ตำนำนทีไ่ ม่ มีวันตำย…”
รถ 2 ล้อในตำนำนที่ถูกนำมำปรับปรุงใหม่ เครื่องยนต์ 110 ซีซี. มำตรฐำนไอเสียระดับ 6 สตำร์ ทง่ำยด้วยไฟฟ้ำและเท้ ำ สำมำรถรองรับนำ้ มัน E20 ได้ ควำมจุถังนำ้ มัน 3 ลิตร
ฝำถังสำมำรถล็อคได้ พร้ อมติดตั้งลูกลอยวัดระดับนำ้ มันแบบรถใหญ่ ไฟหน้ ำแบบฮำโลเจนสว่ ำงชัด ไร้ กงั วลด้ วยจุดล็อคหมวก ซ้ ำย/ขวำ เสริมควำมปลอดภัยด้วยยำง ขนำด
17 นิว้ หน้ ำ/หลัง สีสันใหม่ สดใส มีให้ เลือกถึง 9 แบบ (แดง, เหลือง, ฟ้ำ, นำ้ ตำล, ดำ, ชมพู, ส้ ม, ส้ ม/ดำ, ดำ/แดง)
และใน Version ปี 2011 Retro ได้ ถูกตกแต่ งเสริมควำมหล่ อให้ มำกขึน้ ด้ วยชุ ดแต่ งพิเศษ คือ
- บังลมไซล์เล็ก เสริมควำมเท่ ห์ มีสำมสีให้ เลือก
- แก็ปไฟหน้ ำ TIGER โครเมียม
- Emblem หน้ ำใหม่ แบบโครเมียม สุ ดคลำสสิ ก
- ลำย Graphic side cover ใหม่
Engine type
Cooling system
Ignition type
Starter
Transmission
Battery
Breaking system
-Front
-Rear
Tyre
-Front
-Rear
Gross Weight
Fuel Tank Cap.
Dimension
WxLxH
Frame type
Suspension
Front
Rear
4 stroke, SOHC, 110cc.
Air
Magneto CDI
Kick/Electric
4 speed Auto-Clutch
12V 5Ah
Drum 110 mm
Drum 110 mm
60/100-17
70/90-17
78 kg
3L
670x1810x975 mm
Pressed steel backbone
Multi-link coil spring
Swing-arm coil spring
Retro Sidecar
รถพ่วงข้ ำงที่นั่งแบบหัวกระสุ น (Bullet-head Sidecar) สุ ดยอดดีไซน์ แห่ งควำมคลำสสิ กจำกยุโรป สำมำรถจดทะเบียนได้ ถูกต้ องตำมกฎหมำย
Engine type
Cooling system
Ignition type
Starter
Transmission
Battery
Breaking system
-Front
-Rear
Tyre
-Front
-Rear
Gross Weight
Fuel Tank Cap.
Dimension
WxLxH
Frame type
Suspension
Front
Rear
4 stroke, SOHC, 110cc.
Air
Magneto CDI
Kick/Electric
4 speed Easy Clutch System
(1down 3 up)
12V 5 Ah
Drum 110 mm
Drum 110 mm
60/100-17
70/90-17
80 kg
9L
660x1800x1080 mm
Pressed steel backbone
Telescopic
Swing-arm coil spring
Retro Sport 110: “Retro Forever”
“ตำนำนอมตะนิรันดร์ กำล”
อีกหนึ่งรถ 2 ล้อแบบ Sport ในตำนำนที่ถูกนำมำเล่ ำใหม่ เครื่องยนต์ ขนำด 110 ซีซี. ระบำยควำมร้ อนด้วยอำกำศ มำตรฐำนไอเสียระดับ 6 สตำร์ ทง่ำยด้ วยไฟฟ้ำและเท้ ำ
สำมำรถรองรับนำ้ มัน E20 ได้ ควำมจุถังนำ้ มันถึง 9 ลิตร โครงรถแบบ Pressed Steel Backbone โช้ คอัพหน้ ำแบบ Telescopic โครเมียมทั้งตัว
ระบบเบรกหน้ ำหลังแบบดรัม 110มม. ไฟหน้ ำแบบฮำโลเจนสว่ำงชัด เสริมควำมปลอดภัยด้วยยำง ขนำด 17 นิว้ หน้ ำ/หลัง มี 4 สีให้ เลือก
(ฟ้ำ,นำ้ ตำล,ดำ/แดง,ดำ/เทำ)
Engine type
Cooling system
Ignition type
Starter
Transmission
Battery
Breaking system
-Front
-Rear
Tyre
-Front
-Rear
Gross Weight
Fuel Tank Cap.
Dimension
WxLxH
Frame type
Suspension
Front
Rear
Special Feathers
4 stroke, SOHC, 250cc. Electronic Fuel Injection
Air with Oil Cooler
Magneto CDI
Kick/Electric
5 speed Constantmesh (1down 4 up)
12V 9 Ah
Disc 290 mm double piston caliper
Disc 200 mm double piston caliper
90/80-17
100/80-17
121 kg
12.5 L
690x2,010x1,200mm
Steel Alloy
Telescopic Inverted
Twin Shock Absorber with Oil-reservoir
- Aluminium Swing-arm and Front Folk holder
- Stainless Steel Exhaust System
BOXER 250 RS EFI PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION
กำรกลับมำอีกครั้งของรถสปอร์ ตรุ่ นใหญ่ ที่สุดสั ญชำติไทย และในครั้งนีม้ ำพร้ อมกับระบบหัวฉีด EFI (Electronic Fuel Injection)
พัฒนำโดย PDK ครั้งแรกของรถสั ญชำติไทย ระบำยควำมร้ อนด้ วยอำกำศกับออยคูลเลอร์
โครงสร้ ำงตัวถังแบบท่ อเหลีย่ ม Box-Section Pipe Frame สวิงอำร์ มและแผงคออลูมิเนียม โช๊ คอัพหน้ ำแบบ Up Side Down ขนำดใหญ่ แกนใน 37 มม. ดิสก์
เบรคหน้ ำ-หลัง ล้อแม็ก 17 นิว้ เกำะหนึบทุกโค้ ง พร้ อมด้วยเรือนไมล์ และเกจ์ นำ้ มันแบบ Digital
ในรุ่นพิเศษ PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION มำพร้ อมกับท่ อไอเสียของ YOSHIMURA เป็ น Stainless Steel
แบบ Tri-Oval ซึ่งได้รับมำตรฐำน มอก. ท่ อไอเสียแบบที่ 2
Engine type
Cooling system
Ignition type
Starter
Transmission
Battery
Breaking system
-Front
-Rear
Tyre
-Front
-Rear
Gross Weight
Fuel Tank Cap.
Dimension
WxLxH
Frame type
Suspension
Front
Rear
Special Feather
KIKASS
4 stroke, SOHC, 125cc.
Air
Magneto CDI
Kick/Electric
4 speed Easy Clutch System (1down 3 up)
12V 5 Ah
Disc 290 mm double piston caliper
Disc 200 mm double piston caliper
100/90-12
110/90-12
82 kg
3.5 L
710 x 1670 x 940 mm
Trellis Hybrid
Telescopic Inverted
Single Shock absorber
Yoshimura Slainless Tri-oval Silencer
125 PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION
ผลผลิตจำกควำมร่ วมมือระหว่ำง บ.ไทเกอร์ ฯ กับ YOSHIMURA
รถ KIKASS 125 PDK-YOSHIMURA SPECIAL EDITION มำพร้ อมกับท่ อไอเสีย Stainless Steel แบบ Tri-Oval
ของ YOSHIMURA ซึ่งได้รับมำตรฐำน มอก. ท่ อไอเสียแบบที่ 2
เครื่องยนต์ 125cc แต่ งพิเศษโดย PDK มำพร้ อมกับอัพหน้ ำแบบ Up Side Down ขนำดใหญ่ แกนใน 37 มม. โครงสร้ ำงตัวถังแบบ Trellis Hybrid แผงคอแบบอลูมิเนียม อัล
ลอยพิเศษ ดิสก์เบรคลูกสู บคู่หน้ ำ-หลัง ล้อแม็กขนำด 12 นิว้ ไฟหน้ ำแบบ Projector แยกอิสระ สู ง-ต่ำ ระบบไฟท้ ำย LED สว่ำงชัด ทันสมัยด้วนเรือนไมล์แบบ Digital
Thank you