Transcript radulescu-VAE

Aparate de cale pentru
tramvai
Solutii constructive speciale
voestalpine VAE APCAROM SA
www.voestalpine.com/vaeapcarom
Grupul VAE astazi
America de Nord:
8 locatii
VAE numarul 1 in lumea
schimbatoarelor!
28 companii
38 locuri de productie
19 tari
Europa: 19 locatii
Mexic:
1 locatie
Asia: 5 locatii
America de Sud:
1 locatie
Africa de Sud:
3 locatii
voestalpine VAE APCAROM SA
22
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Australia: 1 locatie
Companii din grupul VAE care produc
aparate de cale si subansamble aparate de
cale pentru tramvai







voestalpine VAE APCAROM SA
3
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
BWG Gotha, Germania
VAEE, Austria
JEZ, Spania
VAE Apcarom, Romania
HBW Light Rail, Olanda
VAMAV, Ungaria
CONTEC, Germania
Sine cu canal
voestalpine VAE APCAROM SA
44
|
4/13/2015
13.04.2015
|
Aparate cale tramvai
Sectiuni – sina cu canal
59R1 (59R2)
60R1 (60R2)
62R1 (62R2)
60R3 (63R1)
Ri57 (draft)
51R1 (53R1)
57R1 (67R1)
voestalpine VAE APCAROM SA
5
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
si alte tipuri
54G2
Calitatea materialului pentru sinele cu canal
Rezitenta
Alungirea
la rupere
[%]
P(max) S(max) [N/mm²]
Compozitie chimica[%]
Calitate
C
R200
Si
Mn
0,40-0,60 0,15-0,58 0,70-1,20 0,035
0,035
680
14
R220G1 0,50-0,65 0,15-0,58 1,00-1,25 0,025
0,025
780
12
0,62-0,80 0,15-0,58 070-1,20 0,025
0,025
880
10
R290GHT 0,50-0,65 0,15-0,58 1,00-1,25 0,025
0,025
960
10
R340GHT 0,62-0,80 0,15-0,58 0,70-1,20 0,025
0,025
1175
9
R260
Toate calitatile mentionate sunt utilizate de companiile grupului VAE.
Vechea simbolizare: S700, S800, S900, HSH-M si HSH
voestalpine VAE APCAROM SA
6
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Macazuri, optiuni pentru materiale






R200
R200 durificat prin sudura
R260
R260 tratat termic
X120Mn12
„Bainit“
voestalpine VAE APCAROM SA
7
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Sectiuni de sina speciala necesare in proiectare
Sina plina tip 76C1
voestalpine VAE APCAROM SA
8
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Sina cu inima ingrosata
tip105C1
Bloc 310C1
Blocuri de inima, optiuni pentru materiale







S220G1
S220G1 durificat prin sudura
S260
S260 tratat termic
„Bainit“
X120Mn12
X120Mn12 durificat prin explozie
voestalpine VAE APCAROM SA
9
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
ConCross
Schimbatoare complet asamblate din fabrica
pe elemente prefabricate din beton
„ Plug and Play“
Dezvoltate in colaborare cu Max
Bögl / Sengenthal-Germany
Descrierea sistemului

Sistem modular de schimbatoare in
sistem slab-track
 Circuite de cale integrate
 Izolat electric impotiva curentilor
vagabonzi
 Suport elastic continuu
 Sisteme de actionare preinstalate
 Cutii pentru drenaj - echipare optionala
voestalpine VAE APCAROM SA
10
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
ConCross
Schimbatoare complet asamblate din fabrica
pe elemente prefabricate din beton
„ Plug and Play“
Avantaje









voestalpine VAE APCAROM SA
11
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Instalare rapida
Reducere semnificativa a blocarii
traficului
Precizie extrem de ridicata
Stabilitate ridicata
Posibilitate de inlocuire a unor
subansamble, mai tarziu
Reducerea sursei de zgomot
Toate materialele utilizate sunt
reciclabile
Nu sunt necesare bare de
ecartament
Durata utila de serviciu lunga
Traverse de beton cu profil metalic Halfen
voestalpine VAE APCAROM SA
12
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai

Cracteristici

Nu este necesara
preasamblarea in
fabrica
Schimbatoare preasamblate pe elemente
prefabricate de beton – „ slab- track“
Semifabricat de beton inainte si dupa preinstalarea schimbatorului in fabrica
voestalpine VAE APCAROM SA
13
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Schimbatoare preasamblate pe elemente
prefabricate de beton – „ slab- track“
Instalare in cale
Asfaltarea schimbatoarelor instalate
voestalpine VAE APCAROM SA
14
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Durificarea prin sudura
Zonele uzuale de durificare
canale adanci
Zonele uzuale de durificare
canale plate
Suprafata de
rulare bandaj
uzat
Muchia de
rulare
Muchia de
ghidare
Fundul
canalului
voestalpine VAE APCAROM SA
15
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Suprafata de
rulare bandaj
uzat
suprafata de rulare
Muchia de
rulare
Muchia de
ghidare
Durificarea prin sudura
Avantaje
Scaderea costurilor de intretinere
Crestera duratei de viata
Duritatea obtinuta dupa sudura – 400 HV
Aceasta valoare se obtine dupa durificarea la rece. Aceasta durificare la rece depinde de
energia de deformare aplicata de sarcina pe osie si poate avea valori mai mari.
voestalpine VAE APCAROM SA
16
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Durificarea prin sudura
Aplicare
In prezent voestalpine VAE APCAROM aplica acest procedeu la fabricarea
aparatelor de cale livrate pentru vasta retea de tramvai din St - Petresburg
voestalpine VAE APCAROM SA
17
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai
Multumesc
Sergiu RADULESCU
[email protected]
voestalpine VAE APCAROM SA
18
|
4/13/2015
|
Aparate cale tramvai