Transcript wanda

WANDA - WAste management for inland Navigation on
the Danube / Administrarea deseurilor pentru
navigatia interioara pe Dunare
Silviu, Meterna
APDM / RO
Constanta, 12. 05. 2010
1. Situatia initiala
• Intensificarea Transportului Comercial pe coridorul Dunarii cu 85%
din 1994 in 2002
• Se estimeaza cresterea volumului de transport pentru navigatia
interioara in urmatorii zece ani
• Cantitatea de hidrocarburi de la nave va creste impreuna cu
intensificarea transportului comercial
• Exista diferente semnificative intre tarile riverane, in ceea ce
priveste colectarea si tratarea deseurilor de la nave
• Exista un cadru legal si politic larg
– Politici pentru dezvoltarea spatiului UE
– Regulamente si reglementari internationale
– Legislatia nationala
2. Obiectul proiectului
Deseuri produse de navigatia interioara
Deseuri generate de nave
Hidrocarburi
generate de nave
Alte deseuri
generate de nave
Uleiuri uzate
Ape uzate menajere
Apa de santina
Deseuri menajere
Alte tipuri de deseuri
uleioase
Deseuri lichide
Filtre de ulei, lubrifianti,
carpe murdare de ulei,
ambalajele acestora
Alte deseuri periculoase
Vopseluri, lacuri, dizolvanti si
alte produse asemanatoare
Ape de spalare
Reziduuri petroliere
3. Obiectivul proiectului
Proiectul WANDA isi propune crearea unui concept de gestionare a
deseurilor generate de nave de-a lungul Dunarii, care sa adopte o abordare
transnationala coordonata, viabila din punct de vedere al mediului, inclusiv
dezvoltarea si implementarea de masuri corespunzatoare, pentru a proteja
aceasta sursa de apa si ecosistemele sale complexe.
4. Proiectul WANDA
Programul
Parteneri
9 institutii din 7 tari
Prima etapa
Prioritatea 2: Protectia si imbunatatirea
mediului
Masura 2.2: Imbunatatirea prevenirii
riscurilor de mediu
Finantat de Fondul European
de Dezvoltare Regionala (FEDR)
Durata
04/2009 – 03/2012
Buget total
1.667.240 Mil. EURO
5. Partenerii in cadrul proiectului
• Liderul de proiect: via donau – Compania cailor navigabile din Austria;
• VUVH - Institutul de cercetări al apei Bratislava, Slovacia;
• KTI - Institutul Stiintelor de Transport, Non Profit Ltd Ungaria;
• RSOE (Asociatia natională pentru transmisiile radio si infocomuncatii),
Ungaria;
• PAV - Institutia publica autoritatea portuara Vukovar, Croatia;
• Directoratul pentru caile navigabile interioare Plovput Serbia;
• EAEMDR - Agenţia executiva pentru explorarea si intretinerea fluviului
Dunarea - Ruse, Bulgaria;
• APDF - Compania Nationala Administratia Porturilor Dunarii Fluviale SA
Giurgiu, Romania;
• APDM - Compania Nationala Administratia Porturilor Dunarii Maritime
SA Galati, Romania;
6. Statutul partenerilor proiectului
•
•
•
Parteneri FEDR: via donau, VUVH, KTI, RSOE, APDF, APDM,
EAEMDR
Parteneri cu 10% : Plovput (via donau), PAV (APDM)
Observers
–
–
–
–
–
ICPDR - Comisia Internationala pentru Protectia Fluviului Dunarea
DC – Comisia Dunarii
CCNR – Comisia centrala pentru navigatia pe Rin
WSD-SÜD - Directoratul de sud pentru apa si transport
SC - Comisia internaţionala pentru bazinul hidrografic Sava
7. Activitatile principale
• Pregatirea unor concepte de management a deseurilor de la nave,
coordonate la nivel transnational
• Dezvoltarea de actiuni pilot pentru colectarea si eliminarea deseurilor
de la nave
• Stabilirea unei baze pentru elaborarea si implementarea unui model
financiar international pentru hidrocarburile de la nave
• Promovarea comunicarii si a transferului de cunostinte intre state,
prin armonizarea activitatilor
8. Aria de aplicabilitate
Elaborarea si adaptarea conceptelor de
management a deseurilor de la nave
Armonizarea si coordonarea activitatilor
Model financiar
Pregatirea si implementarea actiunilor pilot
9. Rezultatele asteptate
1. Concepte de management a deseurilor de la nave care sa aiba acelasi
nivel de acuratete pentru toate tipurile de deseuri de la nave
2. Conceptele de implementare si rezultatele actiunilor pilot vor fi
folosite ca baza pentru implementarea actiunilor viitoare
3. Modelul financiar pentru hidrocarburile de la nave pe Dunarea de Sus
si de Jos va fi gata de implementare
4. Coordonarea Planului Comun de Actiune incluzand activitati viitoare
si posibile surse de finantare
WAste management for inland Navigation on the DAnube
Transnational
project management
and coordination
via donau
WP 1
Project management
via donau
SWP 1.1
Financial project
management and
controlling
via donau
SWP 1.2
Steering project
implementation
via donau
SWP 1.3
Project closure
via donau
SWP 1.4
Communication and
dissemination
via donau
WP 2
Project communication
via donau
SWP 2.1
Project dissemination
via donau
SWP 2.2
Elaborating ship
waste management
concepts
KTI
WP 3
Elaborating
coordinated framework
concept for Danube
countries
KTI
SWP 3.1
Elaborating/amending
national concepts in
Upper Danube
countries (AT,SK, HU)
VUVH
SWP 3.2
Elaborating/amending
national concepts in
Middle Danube
countries (HR, RS)
PAV
SWP 3.3
Elaborating/amending
national concepts in
Lower Danube
countries (BG, RO)
APDM
SWP 3.4
Implementing pilot
Developing financing
actions for ship waste
model for oily and
management system
greasy ship waste
APDM
WP 4
Planning pilot action
implementation (AT,
SK, HU and RO, BG)
via donau
SWP 4.1
Clarifying and
establishing
implementation
requirements/
framework conditions
APDM
SWP 4.2
Implementing pilot
actions for hazardous
ship waste (AT, SK,
HU and RO)
APDF
SWP 4.3
Implementing pilot
actions for other ship
waste and further
supportive measures
(AT, HU and RO)
APDM
SWP 4.4
via donau
WP 5
Evaluating framework
conditions in Upper
Danube countries (AT,
SK, HU, RO)
via donau
SWP 5.1
Developing regional
financing model
(AT, SK, HU, RO)
via donau
SWP 5.2
Evaluating River
Information Service
(RIS) for supervision
and fee collection
RSOE
SWP 5.3
Planning
implementation of
regional financing
model (AT, SK, HU,
RO)
KTI
SWP 5.4
Coordinating
concepts and pilot
actions along River
Danube
APDM
WP 6
Coordinating ship
waste management
concepts with ICPDR,
DE, Danube and Sava
Commission, CCNR
APDM
SWP 6.1
Communicating
information on pilot
actions to ICPDR, DE,
Danube and Sava
Commission, CCNR
VUVH
SWP 6.2
Coordinating regional
financing model with
DE, Middle and further
Lower Danube
via donau
SWP 6.3
Coordinating regional
financing model with
Danube Commission
and CCNR
KTI
SWP 6.4
Stadiul actual al proiectului (2)
Structura organizatorica
Modul de organizare a proiectului (2)
WANDA
WP
WP
WP
Activity
Activity
Tasks
Output
Output
Tasks
Output
Output
Tasks
Activity
Pachetul de lucru 4:
Implementarea actiunilor pilot pentru managementul
deseurilor de la nave
P4:Implementarea actiunilor pilot pentru
managementul deseurilor de la nave
Actiuni pilot – Zona Dunarii Maritime / APDM (1):
• Serviciu de colectare / tratare / predare a reziduurilor de
hidrocarburi generate de nave (= ulei uzat & apa de santina)
• Serviciu de colectare / predare a altor deseuri generate de
nave (= ape uzate)
• Serviciu de colectare / predare a altor deseuri generate de
nave (= deseuri menajare & deseuri aferente marfurilor)
• Actiunile pilot se vor organiza in portul Galati sau in portul
Tulcea (zona de implementare a actiunilor pilot se va stabili in
cadrul sub-pachetelor de lucru 4.1 & 4.2)
P4:Implementarea actiunilor pilot pentru
managementul deseurilor de la nave
Actiuni pilot – Zona Dunarii Maritime / APDM (2):
• Resurse materiale necesare:
 nave specializate
 instalatii & echipamente
• Resurse umane necesare:
 personal operativ & administrativ specializat
• Resurse financiare necesare:
 finantarea activitatilor
• Resurse de cooperare necesare:
 autorizatii si aprobari corespunzatoare
 contracte de predare a deseurilor colectate
P4:Implementarea actiunilor pilot pentru
managementul deseurilor de la nave
Nave & echipamente – Zona Dunarii Maritime / APDM (1):
Complex depoluare 179 - Nava complexa de depoluare, cu rol
de preluare reziduuri de hidrocarburi generate de nave
(=apa de santina si/sau ulei uzat).
Echipamente:
Separator tip SEPCON
Tanc stocaj apa de santina
Tanc stocaj reziduuri de hidrocarbura
Tanc stocaj apa pentru recirculare › 6 ppm
P4:Implementarea actiunilor pilot pentru
managementul deseurilor de la nave
Nave & echipamente – Zona Dunarii Maritime / APDM (2):
• Epurator ape uzate cu separator de grasimi tip Oceanclean
330 Gravity
 Capacitate: 3 mc/h
 Tanc stocaj ape uzate menajere: 30 mc;
• Nava de depoluare Depol 6 - Nava de
depoluare specializata in preluarea
preluarea apei de santina si/sau uleiului
uzat de la nave si a apelor poluate de
suprafata;
P4:Implementarea actiunilor pilot pentru
managementul deseurilor de la nave
Nave & echipamente – Zona Dunarii Maritime / APDM (3):
• Bac Motor Salceni 1 - Nava bac motor
folosită in special pentru preluarea
deseurilor menajere de la nave, cu
posibilitatea preluarii sacilor cu slam de
la navele care nu se pot deplasa in
danele special amenajate.
• Mijloace auto specializate –
Folosite pentru transportul la
societati autorizate a deseurilor
menajere preluate de la nave.
Multumesc pentru atentie!
Silviu, Meterna
APDM / RO
Constanta, 12. 05. 2010