Litt.sem 1 GR10 - Logistics Platforms...pptx

Download Report

Transcript Litt.sem 1 GR10 - Logistics Platforms...pptx

Logistics Platforms for
Improved Strategic Flexibility
Carl Ståhlbom
Grupp 10
Johnnie Silfverhielm
Oscar Frisk
Philip Groppfeldt
Viktor Wilhelmson
Agenda
• De tre logistik-typerna: Atlas Copco
•
Typ 1
•
Typ 2
•
Typ 3
• 2 dimensioner av ordet centralisering
•
Koncentration
•
Hierarki
• Standardisering ger flexibilitet
• Strategisk flexibilitet & Logistiskplattform
• Kritik
• Sammanfattning
Typ 1 - Decentralised Logistics Affiliated to Production and
Marketing
●
Geografisk täckning
●
Decentraliserat ansvar för design och kontroll
●
Intern effektivitet och resursanvändning
●
Operationell flexibilitet
●
Atlas Copco
○
Säljenheter var autonoma
■
Lagerlokaler
■
Varulager
■
Transport
Typ 2 - Centralised Logistics and Direct Distribution
●
Fokus: Totala logistikkostnader, stordriftsfördelar, produkttillgänglighet och ordrarnas ledtid.
○
Kostnadsminimering
●
Logistikstruktur: Centraliserad (koncentration), separerad från produktion och försäljning
●
Flexibilitet: Speciella kundförfrågningar
●
Atlas Copco:
○ Direct daily distribution (DDD) 1987
○ Ett distributionscenter (DC) Sverige → Belgien
○ Distributionskostnader (% av försäljning): 15% → 7%
○ Leveransservice 70% → 93%
Typ 3 - Logistics Platforms as a Resource Base for Market
Development
• Dynamisk kapacitet
• Logistikbas för ny marknadsposition & MaFö-strategi
• Mer självständig från marknadsföring och produktion än 1 och 2
• Nya erbjudanden till key accounts
• Relation till affärssystem
• Strategisk flexibilitet - ej kostnadsminimering
● Atlas Copco
○ Satellit i USA för snabbare ledtid
○ Distributionskostnader 7% → 4%
○ Ford - key accounts
Centralisering & Standardisering
Två dimensioner av centralisering:
1. Concentration
2. Proximity to the top
Standardisering ger större flexibilitet
Strategisk flexibilitet
Tre dimensioner:
Logistiska plattformar ska stödja följand strategier
• Förändringshastighet
• Brett sortiment
• Kostnad för förändring
• Flera marknadskanaler
• Storlek på förändring
• Geografisk expansion - nya marknader
• Global support, lokala likväl globala återförsäljare
• Expansion genom uppköp
• Reducering/Nedskärning av verksamhet
Koppling till produktion och marknadsföring
Kritik
• Typ 3 är inte optimal i statiska miljöer
• Hämmar innovation? - Författarna hävdar motsatsen
Diskussion Typ 2-3
• Leder en centralisering av logistikfunktionen till en generell centralisering även av
övriga funktioner? → Centraliseringsstrategi
• Går i clinch med trenden i övrigt där decentralisering ofta är att föredra enligt forskning &
näringsliv
• Centralisering ökar avstånden mellan verksamhet och beslutsfattare
• Centralisering hämmar motivation genom minskad autonomi
Sammanfattning
Tack för oss!