Transcript Document 9652020

Matakuliah
Tahun
: S0473 – Teknik Lalu Lintas
: 2009
KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN
Pertemuan 6
LATIHAN 1


Suatu jalan bebas hambatan 3 lajur untuk satu jalur di daerah datar diketahui mempunyai arus lalu lintas 3500
kendaraan/jam yang terdiri atas 175 truck/jam, 350 bis/jam, 210 mobil wisata/jam, dan selebihnya mobil
penumpang. Lebar tiap lajur 3 m, landai memanjang 2%, ruang bebas lateral samping 1.2 m, dan kerapatan
interchange 1 per mil. Faktor jam sibuk 0.82.
Soal: Evaluasi tingkat pelayanan, kerapatan, dan kapasitas jalan tersebut.
Jawab:
1.
Faktor penyesuaian kendaraan berat





•
2.
PTtruck
= 175/3500*100 = 5%
PTbus
= 350/3500*100 = 10%
PR
= 210/3500*100 = 6%
fHV
=1/(1+PT(ET-1)+PR(ER-1)) = 1/(1+0.15(1.5-1)+0.06(1.2-1)) = 0.92
Menghitung laju arus
vp 
Vp
V
PHFxNx f
HV
x
f
p
= 3500 /( 0.82 * 3 * 0.92 *1) = 1546 kendaraan/15 menit
Penyesuaian kecepatan arus bebas
FFS  112  fLW  fLC  fN  fID

3.
4.
5.
FFS
= 112 – 10.5 – 1.3 – 4.8 – 4 = 91.4 km/jam ~ 57 mph
Tingkat pelayanan diperoleh dengan menarik garis sejajar pada 57 mph yang menurun pada laju arus 1546 ,
diperoleh Tingkat Pelayanan = D ?.
Kerapatan D = vp / S = 1546 / 57 = 27 pc/mi/ln
Kapasitas jalan diperoleh dengan menarik garis vertikal, berawal dari titik potong antara garis arus bebas 57
mph dengan garis miring terbawah, hingga memotong sumbu horisontal . Diperoleh 2800 pcphpl?
Bina Nusantara University
3
LATIHAN 2

Suatu jalan bebas hambatan sepanjang 5 km akan dibangun di daerah perkotaan dengan keadaan rencana : landai
longitudinal 2%, bahu 1.5 m, lebar lajur 3 m dan keadaan medan datar. Terdapat 1.5 interchange/mil, volume
jam2an 3080 kendaraan/jam diantaranya 5% berupa bus dan 2% kendaraan wisata. Diperkirakan faktor jam sibuk
0.95.
Soal: Berapa lajur yang diperlukan agar dicapai tingkat pelayanan B.

Jawab:
1.
Tujuan perhitungan untuk mendapatkan
2.
Penyelesaian dengan trial & error
Faktor penyesuaian kendaraan berat

3.
5.
6.
V
PHFx v p x
f
HV
x
f
p
=1/(1+PT(ET-1)+PR(ER-1)) = 1/(1+0.05(1.5-1)+0.02(1.2-1)) = 0.97
Penyesuaian kecepatan arus bebas





4.
fHV
N
fLW
fN
fLC
fID
FFS
FFS  112  fLW  fLC  fN  fID
= 10.5
= 2.4 , coba N=4
= 0.3
=8
= 112 – 10.5 – 0.3 – 2.4 – 8 = 90.8 km/jam ~ 56 mph
Dengan interpolasi, untuk Tingkat Pelayanan B dengan kecepatan arus bebas 56 mph diperoleh laju arus
maksimum vp = 930 pcphpl.
Maka N = 3080 / (0.95*930*0.97*1) = 3.59 dibulatkan 4 lajur
Checking FFS = 112 – 10.5 – 0.3 – 2.4 – 8 = 90.8 km/jam OK
Bina Nusantara University
4
TUGAS MANDIRI 5

Rencanakan jumlah lajur suatu jalan bebas hambatan di daerah
perkotaan dimana : landai longitudinal 1.5%, bahu 2 m, lebar lajur 3
m dan keadaan medan berbukit. Terdapat 1 interchange/mil, volume
jam2an 3240 kendaraan/jam diantaranya 65 berupa truck, 130 bus
dan 32 kendaraan wisata. Diperkirakan faktor jam sibuk 0.95.
Bina Nusantara University
5