물류 활용 사례

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Transcript 물류 활용 사례

캐나다
한국공동물류센터
2006. 5
토론토무역관
캐나다
캐나다 한국공동물류센터
한국공동물류센터
1. 한국-캐나다 수출물류 현황
2. 캐나다 한국공동물류센터 운영현황
3. 2006년 추진계획
<참고> 물류 활용 사례
캐나다
캐나다 한국공동물류센터
한국공동물류센터
1. 한국-캐나다 수출물류 현황
가. 한국의 대 캐나다 수출
연도별
지역별
품목별
(‘05년 기준)
2000년
2005년
증가율
FTA 이후
24억불
34억불
42%
50억불
온타리오주
퀘벡주
45%
BC주
기타
10%
40%
5%
승용차
무선통신기기
자동차부품
타이어
13억불
4억불
1억불
9천만불
철강
선박
컬러TV
밸브
7천만불
6.5천만불
6천만불
5천만불
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캐나다 한국공동물류센터
한국공동물류센터
나. 한국의 대 캐나다 수출 물류 흐름
물
류
흐
름
문
제
점
불
이
익
부산
밴쿠버항
토론토CY
운송방법
해상운송
선박=>Yard
Yard=>철도
철도운송
철도=>CY
CY=>운송업체
소요기일
10-12일
3-4일
5-6일
2-3일
적기공급 차질 우려 상존
- 밴쿠버항 처리용량 초과로 처리 지체 빈번
- 악천후 및 철도 노조에 의한 철도 운송 차질
- 토론토 세관에서의 처리 지체
적기공급 차질시 막대한 손해배상 부담
긴급 발송에 따른 비용부담 추가
- 한국부터 항공운송 : 1톤당 5천불 추가
- 밴쿠버부터 트럭운송 : 컨테이너당 4천불 추가
트럭
운송
바
이
어
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2. 캐나다 한국공동물류센터 사업
가. 추진배경
현지업체 여건
수출물류센터
국내업체 여건
가격경쟁력 확보를
위한 글로벌 소싱
확대 필요성 인정
현지 업체의 적기 공급 및
문제발생 불안감 해소
제품 경쟁력
확보로 아웃소싱
대상국으로 부상
적기 공급 및 문제
발생에 대한 불안
으로 아웃소싱
확대 주저
국내업체의
자금/인력 부족문제 해결
한-캐 FTA 체결
대 캐나다 수출
획기적 확대
물류시스템 단독
확보의 어려움
(창고물색, 비용,
운영인력 등)
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한국공동물류센터
나. 공동물류센터 운영 현황
명
칭 : 캐나다 한국공동물류센터
운영개시 : 2005년 4월
수행기능 : 마케팅 지원 + 물류 지원
마케팅 지원
- 기존바이어 : Local Support, 문제 발생시 초기대응, 바이어와 유대강화 등
- 신규바이어 : 신규 발굴, RFQ입수, 상담 F/U, 현지 출장시 제반 지원 등
물류 지원
- 물류비용 예상 견적 지원
- 업무진행 커뮤니케이션 지원
- 물류업체와의 물류계약 체결 지원
- 문제해결 대처 지원
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물류 서비스 업체
물류기지 운영방법
전문 물류업체 아웃소싱
’05년 2월, Total Express선정
-
(토론토 인근 브램튼 소재)
국내업체와의 직접 계약에 의한 물류업무 위탁 수행
한인 운영업체로 국내 취향에 맞는 신축적인 운영 가능
한인으로 구성된 인력으로 국내업체와 의사소통 원할
서비스 비용 면에서 타업체 대비 저렴
기본서비스 : 제품입고 + 보관 +제품출고
부가서비스 : 세관통관 + 내륙운송 + NRI취득 및 GST납부
+ 재포장 + 라벨링 + 제품선별작업 등
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사업참가업체 : 7개사 (’06년 5월 현재)
업체명
품
목
비 고
S정밀
자동차부품 - 프레스
PPAP 단계
E테크
밸브부품
활용중
N정밀
자동차부품 - 샤프트
활용중
NK
자동차부품 - 임펠러
PPAP 단계
Y상사
오일램프
4월초 첫선적
C사
자동차부품 - 와이퍼
4월초 첫선적
S사
자동차부품 - 가스스프링
활용중
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3. 2006년 추진계획
가. 공동물류센터 사업범위 확대
구 분
현 재
목 표
참가업체수
7개사
10개사 이상
대상 산업
자동차부품 위주
적기공급 및 현지지원 필요
분야 (IT,전자,기타부품 등)
기능
마케팅 + 물류
마케팅+물류+AS센터(IT)
지역
토론토
토론토+디트로이트+
밴쿠버+몬트리올
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나. 최고의 서비스 지원
마케팅 지원 강화
기 수출업체 : 기존 바이어와의 유대 강화, 추가오더 확대
수출희망업체 : 물류창고 보유를 세일즈 포인트로 바이어
성약까지 지원 (현행 참가업체 사례)
최적의 물류 솔루션 제공
긴급상황 발생시 적기 공급 및 비용절감 가능 솔루션 제공
▶밴쿠버항 적체시, 대신 시애틀에서 환적후 운송
▶운송기일, 비용을 감안, 밴쿠버로부터의 대체 운송수단 강구
-해상(부산-밴쿠버)+항공(밴쿠버-토론토) : 12일 (항공의 50%)
-해상(부산 -밴쿠버)+트럭(밴쿠버-토론토) : 15일 (2xFCL요율)
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다. 기대효과
KOTRA 원스톱 서비스로 현지 바이어 요구사항 충족
바이어가 요청하는 적기공급이나 현지 물류기지 보유에 대한 대응
제품공급 물량 급증 및 제품불량으로 반품시 적절한 대응
바이어의 재고부담 회피로 운송스케쥴이 타이트한 경우 대응
문제발생시 바이어와 1차 컨택 유지 및 바이어와의 유대 강화
경쟁국 대비 우수한 서비스의 제공을 세일즈포인트로 마케팅 가능
물류비 절감으로 수출경쟁력 강화
적격 물류업체 물색 및 가격협상에 따른 시간/비용/인력 절감
적기공급을 위한 수시 항공발송에 따른 지출비용 감소
단체 가격협상으로 단독 이용시 대비 20-30% 저렴한 비용수준
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라. 참가신청절차
참가 절차
사업참가 신청(업체)
물류서비스 예상견적 산출 송부(무역관/물류업체)
제반 조건 충족시, 지사화사업-물류부가서비스 가입(업체)
문의 및 접수처
KOTRA 토론토무역관 김태호 차장
-전화: 1-416-368-3399 ext.207, 이메일: [email protected]
TOTAL Express 데이빗 정 부장
-전화: 1-416-991-5059, 이메일: [email protected]
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사업참가비
KOTRA 지사화사업 참가비
(전담직원 인건비로 충당)
- 연간 300만원 (마케팅+물류 지원)
물류업체 서비스 이용 수수료
-
(물류업체에게 직접 납부)
Forwarder’s Handling Charge : U$ 50 / Shipment
Customs Brokerage : U$ 65 / 건
토론토 세관 => 물류창고 운송비 : U$ 250 / 컨테이너
창고입고 : U$ 3 / Pallet
창고보관 : U$ 5 / Pallet,월 (최초 30일은 무료 보관)
창고출고 : U$ 3 / Pallet
서류 처리비용 : U$ 3/ 건(재고조정 및 재고수준 리포트 발송)
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<참고> 물류 활용 사례
사례 1
적기 공급을 위해 불가피한 항공운송이 빈번한 경우
현재
상황
연간 250만개(2,500Pallet)의 자동차부품 공급계약
- 1 Pallet : 1m X 1m X 0.8m, 500kg, 1,000pcs
물류
활용
검토
적기공급을 맞추기 위해 불가피한 항공발송이 빈번히 발생
- 평균 2달에 1회 정도 2 pallet(1톤)을 항공발송
물류
솔루션
성과
매주 LCL카고로 50 Pallet씩 토론토 바이어에 직접 발송(DDP조건)
바이어는 50Pallet를 한번에 인수하기 보다 3회로 나누어 인수희망
매주 1회 발송은 유지하되, 물류 창고에 4주 물량의 Stock 보유로
항공발송 수요 경감 + 창고에 우선 보관후 3회로 나누어 공급
항공발송 경감에 따른 비용절감 > 물류창고 활용시 추가비용
- 바이어 요구사항 적극 충족
- 물류관련 업무 및 비용 경감(연간 8천불)
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사례 2
LCL로 자주 선적함으로써 물류비용도 높고
적기 공급도 문제가 되는 경우
현재
상황
매월 48pallet(40ft 2컨테이너)의 자동차 부품 공급계약
- 1 Pallet : 1m X 1m X 1m, 300kg
물류
활용
검토
LCL에 의한 빈번한 선적발송으로 발송비용 및 서류비용 과다
물류
솔루션
성과
매주 6pallet씩 2회 LCL로 토론토 바이어에게 발송(DDU 조건)
대 바이어 직접 발송에 따라 운송차질로 인한 적기공급 우려
LCL대신 2주마다 컨테이너 단위로 발송하되, 물류 창고에 2주물량
(컨테이너 1개)의 재고보유로 긴급상황시의 적기공급에 대비
잦은 LCL선적에 따른 발송비/서류비용 > 물류창고 활용시 추가비용
- 적기 공급 불안 해소
- 물류 관련 업무 및 비용절감(월간 4천불)
감 사 합 니 다.