Transcript PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS

ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO DE ACTIVOS
PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
18 de septiembre de 2
CARACTERISTICAS DEL ESQUEMA DE APROVECHAMIENTO
DE ACTIVOS
 El esquema plantea aprovechar autopistas de cuota de la
red a cargo del Estado para apoyar el desarrollo de
nueva infraestructura carretera.
 El esquema consiste en lo siguiente:
 SCT
y
SHCP
acuerdan
desincorporar
carreteros de la red a cargo del Estado
activos
 SCT
integra paquetes conformados por autopistas
existentes de altas especificaciones, con más de 10
años de operación continua, y por autopistas de
cuota y carreteras por construir
 SCT
concesiona esos paquetes
mediante licitaciones públicas
al
sector
privado
 El
concesionario se hace responsable de operar,
conservar y explotar los activos en cuestión, así
como de construir y posteriormente explotar las
nuevas autopistas que formen parte del paquete
 Con
este esquema,
objetivos:
el
Gobierno
Federal
cumple
 Acelerar el desarrollo carretero nacional
tres
2
PAQUETE CENTRO OCCIDENTE ( 556.0 km de vías
existentes y 91.8 km de obras, con una inversión
de 1,500 mdp)
Encarnación de Díaz-San Juan
de los Lagos
Construcción a 2 carriles
Longitud: 22 km
Costo: $400 mdp
Entronque el DesperdicioLagos de Moreno
Reconstrucción de superficie
Longitud: 27.8 km
Costo: $200 mdp
León-Lagos-Aguascalientes
Zapotlanejo-Lagos de Moreno
Autopista de cuota
Longitud: 103 km
Autopista de cuota
Longitud: 118 km
Guadalajara-Zapotlanejo
Ampliación a 6 carriles
Longitud: 26 km
Costo: $600 mdp
Maravatio-Zapotlanejo
Autopista de cuota
Longitud: 309 km
Zacapu-Entr. Aut. MaravatioZapotlanejo
Ampliación a 12 metros
Longitud: 16 km
Costo: $300 mdp
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PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías
existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con
una inversión de 12,200 mdp)
Mazatlán -Culiacán
Autopista de cuota
Longitud: 181.5 km
Libramiento de Culiacán
Libramiento de Mazatlán
Construcción a 4 carriles
Longitud: 22 km
Costo: $700 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 37 km
Costo: $1,000 mdp
San José del CaboAeropuerto de los Cabos
Libramiento de Tepic
Autopista de cuota
Longitud: 20.2 km
Construcción a 2 carriles
Longitud: 25 km
Costo: $600.0 mdp
Corredor Turístico de Los Cabos
Compostela - Jala
Construcción a 4 carriles
Longitud: 44 km
Costo: $1,600 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 54 km
Costo: $800.0 mdp
Guadalajara - Tepic
Autopista de cuota
Longitud: 168.6 km
Tepic-Compostela
Libramiento Sur de
Guadalajara
Construcción a 4 carriles
Longitud: 111.4 km
Costo: $3,400 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 26 km
Compostela Puerto Vallarta
Libramiento de Puerto Vallarta
Construcción a 2 carriles
Longitud: 30 km
Costo: $600 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 76 km
Costo: $3,500.0 mdp
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PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
 SCT ha diseñado un paquete de autopistas bajo el
esquema de aprovechamiento de activos, con el apoyo de
los Gobiernos de Nuevo León y Tamaulipas.
 El paquete incluye la concesión por 30 años de los
siguientes activos:
 Monterrey-Nuevo Laredo
(123 km)
 Puente Internacional Reynosa-Pharr (5 km)
 Cadereyta-Reynosa (132 km)
 Reynosa-Matamoros (44 km)
 Puente Internacional Matamoros “los Tomates” (1.1
km)
 Puente Internacional Brownsville-Matamoros (B&M)
(0.5 km)
 Los ingresos que se generen por el concesionamiento de
estos activos carreteros se destinarán a:
 Capitalizar al Fondo Nacional de Infraestructura
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PAQUETE DE AUTOPISTAS DEL NORESTE
 El conjunto de obras a realizar por el concesionario
como parte de este paquete incluye las siguientes:
 Allende-Juárez (42 km)
 Libramiento sur de Reynosa (37 km)
 El ganador de la licitación se obligará a construir
estas obras, que operarán como vías de cuota, así como
a operarlas, explotarlas, conservarlas y mantenerlas
durante el período de concesión de 30 años.
 Adicionalmente, el concesionario llevará a cabo las
siguientes obras:
 Libramiento Ferroviario de Matamoros (10 km) y
nuevo puente ferroviario internacional Matamoros –
Brownsville.
 Acceso a puentes internacionales Las Flores y Río
Bravo-Donna
 Modernización del acceso al Puente Los Tomates
 Todas estas obras se entregarán a SCT, los gobiernos
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ALCANCES DEL PAQUETE NORESTE
Paquete
Autopistas
Existentes
Nuevas
Otras obras
 Monterrey-Nuevo  Allende-Juárez  Libramiento
Ferrovario de
Laredo
(42 km)
Matamoros (10
(123 km)
 Libramiento
km) + Puente
 CadereytaReynosa
ferroviario
Reynosa
(37 km)
nuevo.
(132 km)
 Accesos a
 ReynosaPuentes Las
Matamoros
Flores y Río
(44 km)
Bravo/Donna
 Puente
 Modernización
Internacional
acceso Puente
los Tomates
Reynosa- Pharr
(5 km)
 Puente
Internacional
Los Tomates
(1.1 km)
 Puente
Internacional
Brownsville El paquete considera
una rebaja tarifaria del 10% en
Matamoros de
(ByM)
todas sus autopistas
cuota para todo tipo de
(0.5 km)
vehículos.
 Periférico de
NORESTE
(Nuevo León,
Tamaulipas)
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PAQUETE NORESTE ( 371.6 km de vías existentes y
79 km de autopistas nuevas, con una inversión de
2,000 mdp)
Puente Internacional
Reynosa - Pharr
Reynosa
Matamoros
Autopista -de
cuota
Longitud: 44 km
Inversión: 100
mdp
Libramiento Ferroviario de
Matamoros
Longitud: 5 km
Longitud: 10 km
Monterrey - Nuevo Laredo
Autopista de cuota
Longitud: 123 km
Puente Internacional
Brownsville-Matamoros (B&M)
Puente de cuota
Longitud: 500 metros
Periférico de Monterrey
Autopista de cuota
Longitud: 66 km
Cadereyta - Reynosa
Allende - Juárez
Construcción a 2 carriles
Longitud: 42 km
Costo: $800 mdp
Autopista de cuota
Longitud: 132 km
Puente Internacional
Matamoros “Los Tomates”
Puente de cuota
Longitud: 1.1 km
Inversión: 300 mdp
Libramiento Sur de Reynosa
Construcción a 2 carriles
Longitud: 37 km
Costo: $800 mdp
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INSTRUMENTACIÓN

Hoy 18 de septiembre de 2008 se publica la
convocatoria de la licitación del Paquete Noreste.

Las fechas clave de la licitación son las siguientes:


Publicación de convocatoria:
septiembre-2008

Presentación de ofertas:
30-marzo-2009

Anuncio del fallo:
30-abril-2009

Inicio de la concesión:
31-julio-2009
18-
SCT seguirá trabajando con Banobras y los Gobiernos
de Nuevo León y Tamaulipas para asegurar el manejo de
la licitación dentro del calendario previsto.
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BENEFICIOS ESPERADOS
Los
beneficios
esperados
del
concesionamiento
del
paquete de autopistas del Noreste son, entre otros, los
siguientes:
 Construcción
de
100
kilómetros
infraestructura de transporte.
de
nueva
 Elevación de la calidad de servicio en las autopistas
del Noreste, tanto existentes como nuevas.
 Rebaja tarifaria
paquete.
de
10%
en
las
autopistas
 Consolidación de la infraestructura
apoyo a la frontera norte del país.
 Construcción
del
primer
puente
internacional en más de 100 años.
carretera
del
de
ferroviario
 Ordenamiento de la circulación a través de Monterrey,
Reynosa y Matamoros y apertura de oportunidades para
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OTRAS LICITACIONES EN PROCESO
OTRAS LICITACIONES EN PROCESO
Adicionalmente, SCT tiene
licitaciones de proyectos
privadas:
en marcha las siguientes
bajo asociaciones público-
 Concesiones

Libramiento de Chihuahua

Ejutla – Puerto Escondido

Libramiento de La Piedad y Acceso a autopista
México – Guadalajara
 Proyectos de Prestación de Servicios

Mitla – Entronque Tehuantepec II
 Aprovechamiento de Activos

Paquete Pacífico
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LIBRAMIENTO DE CHIHUAHUA
A OJINAGA
A CD. JUÁREZ
SIMBOLOGÍA
Red Federal
Red Estatal
Sacramento
Aldama
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
Libramiento de Chihuahua
Construcción a 2 carriles
Longitud:
41 km de Chihuahua
Libramiento
Construcción
Inversión:
950 mdp a 2 carriles
CHIHUAHUA
CHIHU
A CUAUHTEMOC
AHUA
A DELICIAS
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EJUTLA – PUERTO ESCONDIDO
A TEHUACÁN
A TUXTEPEC
SIMBOLOGÍA
OAXACA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Emiliano
Zapata
Estructura mayor
Mitla
Entronque
El Trapiche
San Miguel
Sola de Vega
Ejutla-Puerto
Escondido
Oaxaca-Puerto Escondido
A PINOTEPA NACIONAL
Construcción
carriles
Construcción
a 2a 2carriles
Longitud: 104 km
Inversión: 2,500 mdp
Ocotlán de
Morelos
Ejutla de
Crespo
Miahuatlán
OAXACA
Pochutla
Puerto Escondido
OCE
ANO
PAC
ÍFIC
A SALINA CRUZ
Santa María
Huatulco
O
Sta. Cruz
Huatulco
Puerto Angel
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LIBRAMIENTO DE LA PIEDAD
Y ACCESO A AUTOPISTA MÉXICO –
GUADALAJARA
A ATOTONILCO EL ALTO
A ATOTONILCO EL ALTO
A MANUEL DOBLADO
NA
JU
AT
O
A GUADALAJARA
A IRAPUATO
JALISCO
La Piedad
de Cabadas
La Barca
GU
A
Vista
Hermosa
1. Libramiento
de de
La La
Piedad
1. Libramiento
Piedad
Construcción
a 4 carriles
Construcción
a 4 carriles
Longitud: 18 km
Inversión: 600 mdp
A JIQUILPAN
Zináparo
2.
2. Acceso
Acceso aa autopista
AutopistaMéxico-Guadalajara
México-Guadalajara
Ampliación Ampliación
a 12 metrosa 12 metros
Longitud: 32 km
Inversión: 150 mdp
MIC
SIMBOLOGÍA
Red Estatal
Zamora
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
HO
AC
AN
A MARAVATIO
Red Federal
Churintzio
Ecuandureo
Entronque
A URUAPAN
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MITLA – ENTRONQUE TEHUANTEPEC
A SANTIAGO CHOAPAN
San Pedro y
San Pablo Ayutla
A OAXACA
Tlacochahuaya
de Morelos
Mitla-Entronque Tehuantepec
Construcción a 2 carriles
Mitla-Entronque
Tehuantepec
Longitud:
163 km
Construcción
Inversión:
4,000 mdp a 2 carriles
San Pablo
Villa de Mitla
San Dionisio
Ocotepec
Santiago
Laollaga
El Camarón
Cd. Ixtepec
San Carlos
Yautepec
Santa Jalapa
del Marqués
Magdalena
Tlacotepec
Santa María
Mixtequilla
A LA VENTOSA
Presa
B. Juárez
Magdalena
Tequisistlán
SIMBOLOGÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Santo Domingo
Tehuantepec
A
C
A
X
O A
Salina
Cruz
GOLFO DE
TEHUANTEPEC
Entronque
A SAN PEDRO POCHUTLA
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PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( 370.3 km de vías
existentes y 425.4 km de autopistas nuevas, con
una inversión de 12,200 mdp)
Mazatlán -Culiacán
Autopista de cuota
Longitud: 181.5 km
Libramiento de Culiacán
Libramiento de Mazatlán
Construcción a 4 carriles
Longitud: 22 km
Costo: $700 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 37 km
Costo: $1,000 mdp
San José del CaboAeropuerto de los Cabos
Libramiento de Tepic
Autopista de cuota
Longitud: 20.2 km
Construcción a 2 carriles
Longitud: 25 km
Costo: $600.0 mdp
Corredor Turístico de Los Cabos
Compostela - Jala
Construcción a 4 carriles
Longitud: 44 km
Costo: $1,600 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 54 km
Costo: $800.0 mdp
Guadalajara - Tepic
Autopista de cuota
Longitud: 168.6 km
Tepic-Compostela
Libramiento Sur de
Guadalajara
Construcción a 4 carriles
Longitud: 111.4 km
Costo: $3,400 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 26 km
Compostela Puerto Vallarta
Libramiento de Puerto Vallarta
Construcción a 2 carriles
Longitud: 30 km
Costo: $600 mdp
Construcción a 4 carriles
Longitud: 76 km
Costo: $3,500.0 mdp
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ALCANCES DEL PROGRAMA DE
ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
INVERSIÓN
CONCEPTO
CONCESIONES
NÚMERO DE
OBRAS
LONGITUD
(km)
TOTAL
(mdp)
2008
(mdp)
14
935.9
26,676.0
8,158
•
En operación
3
239.0
4,990.0
20
•
En construcción
8
533.9
17,486.0
6,788
•
En licitación
3
163.0
4,200.0
1,350
7
605.0
14,750.0
4,216
PPS
•
En construcción
3
213.0
2,672.0
1,727
•
Por iniciar
4
392.0
12,078.0
2,489
APROVECHAMIENTO DE
ACTIVOS
4
91.8
1,486.0
424
4
91.8
1,486.0
424
5
430.7
24,700.0
4,215
5
430.7
24,700.0
4,215
30
2,063.4
67,612.0
17,013
•
En construcción
OTRAS OBRAS
•
En construcción
TOTAL
18
ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
(*
(* )
(*
)
*)
(*
)
(*
*)
(*
)
(*
*)
(*
*)
(*
*)
(*) En operación
(**) En operación parcial
19
ASOCIACIONES PÚBLICO-PRIVADAS EN 2008
20