Transcript BIBLIOGRAFIA

BIBLIOGRAFIA
DISEÑO DE MAQUINAS
• Bernard J. Hamrock, Elementos de máquinas. Ed. Mc Graw
Hill.
• Robert L. Norton, Diseño de máquinas. Ed. Prentice Hall.
• Shigley, Diseño en Ingeniería Mecánica, Ed. Mc Graw-Hill
SISTEMAS DE ELEVACION Y TRANSPORTE
• Hellmut E. ,Aparatos de elevación y transporte. Tomo 1.
principios y elementos constructivos. Ed. Blume.
BIBLIOGRAFIA PRACTICAS
ELECTRO NEUMATICA – HIDRAULICA
• J. Roldán Villoria, Neumática, hidraúlica y electricidad
aplicada, Ed. Thomson Paraninfo.
• R. Balla. Electro neumática-training neumático, compendio 1
y2. Hidraulik Ring.
• M.Carulla. Circuitos básicos de neumática. Ed. Marcombo
-
Elementos de sustentación
Ganchos
Curved Member in Bending
(r  rn )d

r
Hamrock: página 161, figura 4.17
GANCHOS
Curved Member in Bending
E (r  rn )d
  E 
r
(r  rn )d

r
Condición: sumatorio de esfuerzos en el rn=0
 dA 
A
Ed (r  rn )
dA  0

 A r
dA
A
 0  rn 
r
dA
A
A r
A  rn 
Curved Member in Bending
  E 
E (r  rn )d
r
Ed (r  rn ) 2
Ed (r 2  2rrn  rn )
M   (r  rn )(dA) 
dA 
dA 


 A
r
 A
r
A
2
 Ed
Ed 
Ed 
2 dA 

Ae
  rdA  rn A  rn A  rn   
  rdA  rn A 
  A
r 
  A


rn 
Mc
rEAe
M
 
r  rn
Aer
A
dA
A r
_
1
r   rdA
AA
_
e  (r  rn )
Cross Section of Curved Member
Figure 4.18 Rectangular cross
section of curved member.
text reference: Figure 4.18, page 162
Example: Cross Section of Curved Member
Una sección transversal rectangular
de un elemento curvo, tiene las
dimensiones:
b= 1´ y h=r0-ri=3´, sometida a
un momento de flexión puro de
20000lbf-pulg.
Hallar:
a)
Elemento recto.
b)
Elemento curvo. r=15´.
c)
Elemento curvo. r=3´.
text reference: Figure 4.18, page 162
Example: Cross Section of Curved Member
Datos:
b= 1´ y h=r0-ri=3´, sometida a un momento de flexión puro de 20000lbf-pulg.
Solución:
Solución: Elemento recto
Ti=13,3 kpsi
To=-13,3 kpsi
R=15”
ri=13,5”
ro=16,5”
A=3 pulg2
rn=14,95”
e=0,05”
Ti=14,32 kpsi
To=-12,53 kpsi
Mf=20000lbf pulg
Solución:
R=3”
ri=1,5”
ro=4,5”
A=3 pulg2
rn=2,73”
e=0,269”
Mf=20000lbf pulg
Ti=20,25 kpsi
To=-9,7 kpsi
Tabla de Ganchos
Shigley: página 76, Tabla ganchos
Example: Cross Section of Curved Member
Una sección trapezoidal de un
elemento curvo, tiene las
dimensiones:
ri=10 cm
F= 125 kg
Tadm=1380 Kg/cm2
Hallar: valor de a.
h b1  2b0
R  ri 
3 b1  b0
b0=a ; b1=2a ; h=3a
Example: Gancho doble
Example:
Se considera la sección A-A de forma trapezoidal de un gancho de grúa. Con las
dimensiones que se indican, determinar el esfuerzo resultante en los puntos P y
Q haciendo el cálculo como:
a)
Pieza recta.
b)
Pieza curva.
¿Qué % de diferencia hay entre un cálculo y otro?
Determínese la distribución de esfuerzos que actua en toda la sección A-A del gancho
de grúa sometido a una carga F que se representa en la figura. La sección
transversal es rectangular:
Datos: F= 5000lg, b=0.75 pulg h=4 pulg.
Ejercicios: Soluciones
Solución:
Datos: F= 8000 kg, a=40 b=2a h=3a
R=11,33 cm
ri=6 cm
ro=18 cm
A=54 cm2
rn=10, 3 cm
e=3,603 cm
Mf=90666,66 kg cm
ci=4,31 cm
co=7,69 cm
Solución:
Datos: F= 5000lg, b=0.75 pulg h=4 pulg.
R=4”
ri=2”
ro=6”
A=3pulg2
rn=3,64”
e=0,359”
Mf=20000lbf pulg
Ti=16,9 kpsi
To=-5,6 kpsi
Ti=134,3 Kg/cm2
To=
NORMATIVA DIN
DIN 687 – Ganchos brutos de forja para cabestrantes a
mano y a motor.
Material St C 25.61
Resistencia aprox. 1200-1500 kg/cm2 Carga estática
600-700 kg/cm2 Carga a Fatiga
DIN 689 – Ganchos de grilletes para cadenas largas.
DIN 699 – Ganchos dobles brutos de forja.
DIN 688 – Esfuerzos admisibles e instrucciones para
mantenimiento.
Ganchos brutos de forja según DIN 687
Ganchos brutos de forja según DIN 687
Ganchos brutos de forja según DIN 699
Ganchos de forja según DIN 15401 y 15402
Ganchos de forja según DIN 15401 y 15402
Grilletes
Para las grúas de mayores fuerzas de elevación se prefieren los grilletes cuya solución es más favorable.
No obstante el enganche es más difícil porque hay que hacer pasar la eslinga a través del grillete.
Por sencillez de cálculo y por facilidad de construcción se prefieren los grilletes de tres piezas. La traviesa
inferior se considera como una viga sobre dos apoyos y las barras de suspensión sólo están solicitadas a
tracción.
Una pieza
Tres piezas