Transcript 05_Brembo ID Card_Gran Premio di Spagna di

143 kg
F1 | Carta d'identità
dei circuiti
4,6 g | 1841 kW
2016 FORMULA 1
GP DE ESPAÑA PIRELLI
04
13-15 MAG 2016
05
01
168 kg
153 kg
5,6 g | 2446 kW
Energia dissipata
3,8 g
5,0 g | 2069 kW
115 kWh
01*
CATEGORIA DI FRENATA
14
10
07
CIRCUIT DE BARCELONA
(CATALUNYA)
DECELERAZIONE MEDIA
13
11
TEMPO SPESO IN FRENATA
MEDIUM
18%
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante
04
335
122
103
1,11
5,6
168
2446
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
258
97
99
1,23
3,7
115
1255
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
313
68
133
1,50
5,0
153
2069
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante
299
134
91
1,05
4,6
143
1841
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
268
132
89
1,09
3,9
122
1386
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
203
123
54
0,83
2,6
83
640
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
169
77
70
1,10
2,1
67
364
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
DATI CIRCUITI
Lunghezza: 4.655 m
Numero di giri: 66
Numero di frenate: 8
COMMENTO
È il circuito maggiormente utilizzato
per i test invernali e quindi molto
conosciuto da team e piloti. Il livello
di aderenza della pista è sempre
molto elevato e, con circa il 18% del
tempo speso in frenata, è da
considerarsi mediamente
impegnativo per i freni. I rettilinei
presenti consentono, comunque,
uno smaltimento termico efficace tra
una frenata e la successiva. La
frenata più impegnativa è costituita
dalla curva in discesa chiamata ELF,
che raggiunge una decelerazione
superiore ai 5 g.
* Per l’impianto frenante la curva 01 risulta
essere la più impegnativa del circuito.
In caso di pubblicazione dei dati,
siete gentilmente invitati a citare la fonte Brembo.
05
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante
07
10
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante
11
13
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante
14
221
120
75
1,03
2,9
94
827
(Km/h)
(Km/h)
(m)
(sec)
(g)
(Kg)
(Kw)
Velocità iniziale
Velocità finale
Spazio di frenata
Tempo di frenata
Decelerazione massima
Carico pedale max
Potenza frenante