Transcript De eerste vakantie met de Open Kuip 29 Vivre - Vri-Jon

De eerste vakantie met de Vivre
Sinds september 2013 zijn we de trotse bezitters
van onze nieuwe boot , een Vri-Jon 29 OK. We
hebben de boot Vivre genoemd omdat er nu ook
een ander leven voor de deur staat. Met deze
boot kunnen we langere tochten ondernemen en
andere wateren bevaren en ontdekken dan met
met onze “oude” boot.
Op zaterdag 19 juli start de eerste trip. We
hebben prachtig weer en samen met Jan en
Jannie drinken we nog een glaasje op het terras
van de kantine.
Zondagochtend vertrekken we op tijd om via
Echtenerbrug naar Langweer te varen. In de
Klaar voor vertrek
Linthorst Homan Sluis al direct een
bewonderende blik en vraag is dat de boot van de
Hiswa? Ja dit is de boot die genomineerd is
geweest als boot van het jaar 2014.
We tanken diesel bij de Meerenpoort en komen
om 14.00 aan in de passantenhaven van
Langweer. Er is circus in Langweer.
De fraaie kantine van de Contessa Marina
Dit betekent dat we in 4,5 uur van
Ossenzijl naar Langweer zijn gevaren.
Op tijd slapen want we willen de volgende dag naar
Grou.
Het regent! het regent zelfs continu. We besluiten
om door te varen naar Eernewoude.
Het is ontzettend druk i.vm. “Skutjes” zeilen.
Circus in Langweer
S ‘avond is er een Karaoke optreden.
Ook met minder weer mooi uitzicht
De mast ligt zo plat en dan 2.35 m.
Ondanks de gezellige drukte is het om 12.15 stil. Ook dit is watersport. Afspraak is afspraak.
Gelukkig komt het zonnetje weer terug en het wordt droog. De volgende dag staat Leeuwarden op
het programma. Een relatief kort tochtje. Na 2 uur varen leggen we aan in de Nieuwe Leeuwarder
Jachthaven. Het is een hele “tippel” om naar de stad te lopen.
Op woensdag vertrekken we om 10.00
richting Dokkum. We varen via de
Bonkevaart om Leeuwarden heen. We zijn
net te laat voor de brug in Burdaard. Het is
echter geen straf om in deze mooie
historische omgeving te liggen. Om 14.30
leggen we bij de eerste molen aan in
Dokkum.
Aangezien in Dokkum zoveel te zien is
besluiten we een dag te blijven liggen.
Het is inmiddels vrijdag 25 juli. Helaas een
grijze dag. We besluiten om via de
Driezumer Mar en de Nije Feart richting
Bergumer Meer te varen. We komen om
15.30 aan in Grou.
De brug in Burdaard
Op zaterdag varen we van Gou naar Sneek. We
krijgen de laatste ligplaats in de haven. Het valt
op dat de bekende plaatsen zoals Sneek,
Eernewoude en Grou erg druk zijn. Op het water
zelf valt de drukte wel mee. We zien vaak veel
boten op ligplaatsen van de Marrekrite liggen.
Ook wij zouden daar prima gebruik van kunnen
maken. De douche aan boord werkt uitstekend.
We hebben hier meermaals gebruik van
gemaakt. Dankzij de flexiteek vloer door het
gehele schip glijd je niet uit en heb je ook geen
last van koude voeten.
Ook de stroomvoorziening laat het toe om
Het waarmerk van Sneek
een dag niet te varen en toch gebruik te
maken van koelkast radio en tv.We varen door
Sneek en Ijlst naar Bolsward. De bruggelden zijn
verdwenen. Een prettige bijkomstigheid. Ik kan
me nog herinneren dat een rondje SneekBolsward-Workum 20 euro kostte.
In Bolsward blijkt er een zekering niet goed
contact te maken. Na telefonisch overleg is op
maandagochtend de monteur (Hans van de
Water) van Vri-Jon aanwezig. Als je het weet is de
oplossing simpel. We stellen de snelle hulp en
service echter zeer op prijs. Het weer wordt
namelijk beter en dan kun je een koel biertje c.q.
Het grote genieten
wijntje niet missen.
Doordat we zo vroeg geholpen zijn, zijn we ook vroeg vertrokken via Wommels en Oosterlittens naar
Franeker.
Hier bewijst de marifoon zijn dienst. Erg handig als je de brugwachter van de stationsbrug kunt
oproepen wanneer hij draait.
Het lijken wellicht kleine zaken maar voor ons is dit pure luxe en gemak.
Ook in Franeker komen we graag. Een mooi toiletgebouw met uitstekende voorzieningen.
Als we willen wegvaren komt de “achterbuurman buurten”. Blijkt dat hij het nummer in ons schip
heeft aangebracht. Hij vindt het een mooie boot met de stellige toevoeging: “meer is niet nodig”.
We varen min of meer dezelfde route terug naar Bolsward. We leggen om 11.40 bij de eerste brug in
Bolsward aan. De brugwachter deelt mee
dat we de eersten zijn om 13.00. Om 13.00
zijn er nog 2 boten bijgekomen en in
konvooi nemen we de eerste bruggen;
inmiddels zijn er 8 boten. De laatste brug
wordt echter niet geopend i.v.m. “BUS”. Het
manoeuvreren wordt dan lastig op nauw
vaarwater zeker met een venijnige dwars
wind. Bovendien blijkt een van de schippers
alleen maar vol gas vooruit of vol gas
achteruit te kunnen geven. Boeg- en
hekschroef zijn dan toch wel handig. Met
een kleine correctie blijf je keurig liggen.
Uiteindelijk zijn we om 14.00 door Bolsward
en gaan op weg naar Makkum.
De sluis in Makkum
Blijkbaar geeft het varen in een nieuwe boot de
uitstraling dat je ook verstand hebt van de
techniek van de boot. De voorburen vragen of ik
de digitenne kan installeren want wij hebben
ook tv. Niet dus!
Van Makkum gaat de tocht naar Gaastmeer.
Aanleggen bij Boppe de Golle en eten op het
terras met uitzicht op de boot. We kunnen nog
net, beschut en uit de wind, buiten eten. Heel
goed.
De volgende dag willen we weer richting
thuishaven. De eerste vakantie zit er bijna op.
We besluiten om naar Echternerbrug te varen.
Gaastmeer
We overnachten bij het Turfschip. Er is nog 1 plaatsje vrij en we worden prima geholpen.
In Echternerbrug is het festijn “Glij hem der in” Via een hindernisbaan en een glijbaan naar het water
moet men in het water een bel bereiken. Hilariteit alom. We sluiten onze vakantie meestal af in
Blokzijl.
Dus ook nu zijn we van Echtenerbrug naar Blokzijl gevaren. We eten vaak in restaurant “aan het Hof”.
Een restaurant met een uitstekende prijs kwaliteitsverhouding.
Zaterdag is weer de laatste dag na een laatste tankbeurt wordt de boot gepoetst en in de overdekte
ligplaats gevaren. Kant en klaar voor de volgende mooie tocht.
De bemanning van de Vivre
Raf en Fredy Welter
Zaterdag 19 juli – Zaterdag 2 augustus 2014
48 vaaruren en verbruik 88 Liter diesel