Transcript หน่ วยที่ 10 เพลากลางและ ข้ อต่ อเพลากลาง จุดมุ่งหมายของหน่ วยเรียน 1. อธิบายสาระสาคัญประจาหน่ วยได้ 2. อธิบายหน้ าทีแ่ ละประเภทเพลากลางรถยนต์ ได้ 3.

หน่ วยที่ 10
เพลากลางและ
ข้ อต่ อเพลากลาง
จุดมุ่งหมายของหน่ วยเรียน
1. อธิบายสาระสาคัญประจาหน่ วยได้
2. อธิบายหน้ าทีแ่ ละประเภทเพลากลางรถยนต์ ได้
3. อธิบายคุณลักษณะข้ อต่ ออ่ อนและข้ อต่ อเลือ่ นได้
4. ปฏิบตั ิการตรวจซ่ อมเพลากลางรถยนต์ ได้
5. เพือ่ ให้ มกี จิ นิสัยในการทางานด้ วยความ
เป็ นระเบียบ
เรียบร้ อย ประณีต รอบคอบและตระหนักถึง
ความปลอดภัย
หนังสือหน้ า
116
10/3
เพลากลางรถขับล้ อหลัง
กระปุกเกียร์
เพลากลาง
เฟื องท้ าย
ข้ อต่ ออ่อนตัวหน้ า
ข้ อต่ ออ่อนตัว
หลัง
ท่ อเหล็กหนา
หมายเลข
เพลากลางแบบลดเสี ยงดังจากเฟื องท้ าย
ข้ อต่ ออ่อน 1
ข้ อต่ ออ่อน 3
ข้ อต่ ออ่อน 2
หนังสือหน้ า
117
10/4
ยางยึดท่ อสวมกัน
ความดันเสี ยง (Sound Pressure [dB]
ลูกปื นรองรับเพลากลาง
ความเร็วรอบเพลากลาง (รอบ/นาที)
เพลากลางแบบท่ อสวมกัน (Tube-in-tube System Propeller Shaft)
หมายเลข
พิกดั ขนาดเพลากลาง
หนังสือหน้ า
118
10/5
หน้ าแปลน
แบบ 4 รู
หน้ าแปลน
แบบ 6 รู
หมายเลข
หน้ าแปลน
แบบ 8 รู
หนังสือหน้ า
119
10/6
คุณลักษณะข้ อต่ ออ่ อน
1. ข้ อต่ ออ่ อนแบบกากบาท
หมายเลข
2. ข้ อต่ ออ่ อนแบบกากบาทคู่
มุมเอียง
3. ข้ อต่ ออ่ อนแบบลูกปื น
4. ข้ อต่ ออ่ อนแบบยาง
แผ่นเหล็กเสริมแรง
ต่ อ
ยางข้ อ
ความเร็วข้ อต่ อกากบาทไม่ คงที่
หนังสือหน้ า
120/1
10/7
ช่ วงเพลากลางหมุนครบ 1 รอบ
ความเร็ว
เพลาตาม
ต่ างความเร็ว
เพลาขับที่
1,000
รอบ/นาที
CONVENTIONAL UNIVERSAL JOINT
SHOWING FLUCTUATIONS
DEGREES OF ROTATION
CONSTANT VELOCITY
UNIVERSAL JOINT,
NO FLUCTUATIONS
หมายเลข
ความเร็วข้ อต่ อกากบาทคงที่
เพลาขับ
หนังสือหน้ า
120/2
10/8
ช่ วงเพลากลางหมุนครบ 1 รอบ
อัตราส่ วน (%) ความเร็วของ
เพลาตามกับความเร็วเพลาขับ
เพลากลาง
ความเร็วเพลาขับ 100 รอบ/นาที
(เพลาส่ งกาลังของกระปุกเกียร์ )
ความเร็วรอบเพลาตาม
(เพิม่ ขึน้ และลดลง)
หมายเลข
หนังสือหน้ า
121
10/9
เพลากลางแบบมีเสื้อเพลา
เสื้อเพลาท้ าย
เฟื องท้ าย
เพลาขับล้อ
เสื้อเพลากลาง
เพลากลาง
หัวเพลา
เหล็กกันโคลง
กันกระแทก
จุดหมุน
เหล็กประคอง
เพลากลางแบบมีเสื้อเพลา (Torque Tube)
หมายเลข
กิจกรรมที่ 10.1
เรื่องเพลากลางและข้ อต่ อเพลากลาง
ตอนที่ 1 จงเติมข้ อความลงในช่ องว่ างให้
ถูกต้ อง
ท้ าย
กระปุกเกียร์
หนังสือหน้ า
122/1
10/10
หมายเลข
1. การสปริงตัวของแหนบรถยนต์ ทาให้ เฟื อง
…………………….....ระยะห่ างระหว่ างเฟื องท้ ายกับ
กระปุกเกียร์ ………………….………. ซึ่งเห็นได้ จาก
เกียร์ ซ้ายมือ เพลากลางจึงมีหน้ าที่ ……………….
……………………………………………………………………….
2. จงเขียนชื่อส่ วนประกอบเพลากลางตามเส้ นกาหนด
กิจกรรมที่ 10.1
3. จงเขียนชื่อชิ้นส่ วนเพลากลางแต่ ละชิ้นตามเส้ นกาหนด
หนังสือหน้ า
122/2
10/11
หมายเลข
4. เพลากลางส่ งกาลังด้ วยความเร็วรอบสู ง ถ้ าหมุนไม่ สมดุลจะมีอนั ตรายมาก และส่ งกาลังมีเสี ยงดัง
ต้ องแก้ ไขอย่ างไร จงเขียนมา 4 ข้ อ
4.1 ………………………………………………………………………………………………………………………………………….
4.2 ………………………………………………………………………………………………………………………………………….
4.3 ………………………………………………………………………………………………………………………………………….
4.4 ………………………………………………………………………………………………………………………………………….
หนังสือหน้ า
123/1
10/12
กิจกรรมที่ 10.1
หมายเลข
ตอนที่ 2 จงทาเครื่องหมายถูก (  ) หน้ าข้ อย่ อยทีถ่ ูกทีส่ ุ ดเพียงข้ อเดียว
1. แรงบิดที่เกิดขึน้ ในทิศทางตรงข้ ามกับการ
หมุนของล้ อ พยายามหมุนเสื้อเพลาท้ าย
ให้ หมุนอย่ างไร
ก. ตามทางกับล้ อหน้ า
ข. ตามทางกับล้ อหลัง
ค. แรงบิดเพลาท้ าย
ง. แรงบิดล้ อรถ
2. เพลากลางเป็ นหลักแบบใด
ก. แบบท่ อเหล็กหล่ อ
ข. แบบท่ อแรงบิด
ค. แบบท่ อกลวง
ง. แบบท่ อตัน
3. ข้ อต่ ออ่ อนแบบกากบาท ส่ งแรงเอียงได้ เท่ าไร
ก. ส่ งแรงเอียงได้ 15o
ข. ส่ งแรงเอียงได้ 20o
ค. ส่ งแรงเอียงได้ 30o
ง. ส่ งแรงเอียงได้ 40o
4. เพลากลาง 2 ท่ อนใช้ กบั รถอะไร
ก. รถบรรทุก
ข. รถนั่งธรรมดา
ค. รถบรรทุกเล็ก
ง. รถขับเคลือ่ นล้ อหน้ า
5. อุปกรณ์ ซึ่งยึดเพลากลางบริเวณเพลากลาง
เรียกว่ าอะไร
ก. ข้ อต่ ออ่ อน ข. ข้ อต่ อกากบาท
ค. ข้ อต่ อเลือ่ น ง. ตุ๊กตาเพลากลาง
กิจกรรมที่ 10.1
6. ชุ ดเพลาท้ ายจะยึดติดกับชิ้นส่ วนอะไร
ของรถยนต์
ก. โครงรถ
ข. แหนบ
ค. เกียร์
ง. เครื่องยนต์
7. เมือ่ ล้ อหลังเต้ นขึน้ -ลง จะทาให้ เกิดปัญหา
กับเพลากลางอย่ างไร
ก. ความยาวเปลีย่ น
ข. กระปุกเกียร์ สั่น
ค. เพลากลางบิด
ง. เพลากลางหดสั้ น
8. อุปกรณ์ ทใี่ ช้ ต่อเพลา 2 ท่ อน ทีไ่ ม่ ได้ อยู่ใน
ระนาบเดียวกันและส่ งถ่ ายแรงขับ คืออะไร
ก. ข้ อต่ อสั้ น ข. ข้ อต่ อยาว
ค. ข้ อต่ ออ่ อน ง. ข้ อต่ อเลือ่ น
หนังสือหน้ า
123/2
10/13
หมายเลข
9. เฟื องท้ ายอยู่ใกล้ กระปุกเกียร์ มากทีส่ ุ ดเมือ่ ใด
ก. เมือ่ ล้ อรถเต้ นขึน้ สุ ด
ข. เมือ่ ล้ อรถเต้ นลงสุ ด
ค. เมือ่ เฟื องท้ ายกับเกียร์ อยู่ระนาบเดียวกัน
ง. เมือ่ เฟื องท้ ายกับเกียร์ อยู่คนละระนาบ
10. อุปกรณ์ ทใี่ ช้ เปลีย่ นแปลงความยาวของ
เพลากลางเมือ่ มุมขับเปลีย่ นแปลง คืออะไร
ก. ข้ อต่ ออ่ อน ข. ข้ อต่ อเลือ่ น
ค. ข้ อต่ อสั้ น ง. ข้ อต่ อยาว
11. ข้ อต่ ออ่ อนแบบไหนทีน่ ิยมใช้ กนั มาก
ก. แบบลูกปื นกลม
ข. แบบความเร็วคงที่
ค. แบบใช้ ผ้าใบ
ง. แบบกากบาท
กิจกรรมที่ 10.1
12. ข้ อต่ ออ่ อนแบบไหนทีใ่ ช้ ลูกปื นกลมกลิง้ อยู่ใน
ร่ องโค้ ง
ก. แบบลูกปื นกลม
ข. แบบความเร็วคงที่
ค. แบบใช้ ผ้าใบ
ง. แบบกากบาท
13. ข้ อต่ ออ่ อนแบบไหนทีไ่ ม่ ต้องใช้ การหล่ อลืน่
ก. แบบลูกปื นกลม
ข. แบบความเร็วคงที่
ค. แบบใช้ ผ้าใบ
ง. แบบกากบาท
14. หน้ าทีข่ องข้ อต่ อเลือ่ นคืออะไร
ก. ให้ เพลากลางยืดหยุ่น
ข. ให้ เพลากลางสั้ นหรือยาวตามสภาวะ
ค. ให้ เพลากลางหมุน
ง. ให้ เพลากลางไม่ ดงั
หนังสือหน้ า
124/1
10/14
หมายเลข
15. เหตุทตี่ ้ องเซาะร่ องข้ อต่ อเลือ่ น คืออะไร
ก. ให้ เพลายืดหยุ่นได้
ข. ให้ เพลากลางสั้ นหรือยาวได้
ค. ให้ เพลากลางหมุนส่ งแรงได้
ง. ไม่ ให้ เพลาบิดตัวได้
16. ลักษณะของการส่ งแรงขับแบบไหนที่ต้องใช้
เพลากลาง
ก. เครื่องยนต์ อยู่หน้ าขับล้ อหน้ า
ข. เครื่องยนต์ อยู่หลังขับล้ อหลัง
ค. เครื่องยนต์ อยู่หลังขับล้ อหน้ า
ง. เครื่องยนต์ อยู่หน้ าขับล้ อหลัง
17. หน้ าทีข่ องเพลากลาง คืออะไร
ก. ส่ งกาลังกระปุกเกียร์ ไปเฟื องท้ าย
ข. ส่ งกาลังจากเฟื องท้ ายไปล้ อหลัง
ค. ป้ องกันการสะเทือนของล้ อ
ง. ให้ ล้อหลังหมุนได้
กิจกรรมที่ 10.1
หนังสือหน้ า
124/2
10/15
หมายเลข
18.
คุณสมบัติของเพลากลางทีด่ ี คืออะไร
ก. นา้ หนักเบาและสมดุล
ข. ขนาดโตและแข็งแรง
ค. ขนาดสั้ นแต่ เบา
ง. ขนาดยาวแต่ เบา
19.
เพลากลางทาไมไม่ ใช้ ข้อต่ ออ่ อนแบบความเร็วคงที่
ก. เพราะใช้ ไม่ ได้
ข. เพราะราคาแพงเกินจาเป็ น
ค. เพราะมีนา้ หนักมาก
ง. เพราะยืดหดไม่ ได้
20.
การใช้ งานของเพลากลางแบบไหนต้ องมีลูกปื นรองรับ
ก. แบบท่ อนเดียว
ข. แบบท่ อนเหล็กตัน
ค. แบบ 2 ท่ อน
ง. แบบเป็ นท่ อ
กิจกรรมที่ 10.2
หนังสือหน้ า
125/1
10/16
เรื่องวิธีแก้ ไขข้ อขัดข้ องเพลากลาง
1. จงเขียนวิธีแก้ ไขข้ อขัดข้ องเพลากลางจากสาเหตุอาการต่ อไปนี้
สาเหตุ
ข้ อขัดข้ อง


1 เพลากลางสั่ น 



สลักเกลียวยึดหน้ าแปลนหลุดหลวม 
ประกอบร่ องลิม่ ข้ อต่ อเลือ่ นไม่ ถูกต้ อง 
เพลากลางคดงอ

ลูกปื นกากบาทหรือยางข้ อต่ ออ่ อนหลวม 
หรือชารุ ด
จานเบรกมือไม่ สมดุล

เพลากลางไม่ สมดุล

วิธีแก้ ไข
หมายเลข
กิจกรรมที่ 10.2
ข้ อขัดข้ อง
สาเหตุ


2 เพลากลางหมุน

มีเสี ยงดัง


หนังสือหน้ า
125/2
10/17
วิธีแก้ ไข

ร่ องลิม่ ข้ อต่ อเลือ่ นสึ กหรอมาก
หน้ าแปลนข้ อต่ อหลวมหรือขันน็อตไม่ แน่ น

ลูกปื นกากบาทสึ กหรอหรือขาดการหล่ อลืน่

ลูกปื นเพลากลาง (เพลากลางแบบ 2 ท่ อน

มีลูกปื นรองรับอยู่กลาง) แตกหรือขาดการหล่ อลืน่
ส่ วนประกอบทีเ่ คลือ่ นไหวหลวมหรือขาดการหล่ อลืน่ 
2. จงเติมข้ อความการตรวจเพลากลางทีร่ ถ
2.1 ตรวจการคลอนตัวของ
……………….………….….....
2.2 ตรวจความแน่ นของ
……………….…………….……...
ข้ อควรจา
………..…..
ลูกปื นข้ อต่ อทีห่ ลวม อาจเนื่องมาจาก
หมายเลข
หนังสือหน้ า
126
10/18
ชุดเพลากลาง
ข้ อต่ ออ่อนตัวหลัง
ข้ อต่ ออ่อนตัวกลาง
ลูกปื นประคองเพลากลาง
ข้ อต่ ออ่อนตัวหน้ า
หมายเลข
หนังสือหน้ า
127
10/19
ส่ วนประกอบข้ อต่ อกากบาท
หมายเลข
แผ่นเหล็กพับ
ตัวข้ อต่ อเลือ่ น
สกรูหัว 6 เหลีย่ ม
ปลอกกันฝุ่ น
ซีลลูกปื น
เพลาขับ
หน้ าแปลนเพลากลาง
กากบาท
ลูกปื นเข็ม
เพลาร่ องจาปา
ข้ อต่ ออ่ อนแบบกากบาท (Universal Joint)
การถอดแยกชิ้นส่ วนเพลากลาง
1. ลักษณะแหวนล็อกใน
อกใน
หนังสือหน้ า
128
10/20
2. การถอดแหวนล็
ระยะรุน
แหวนล็อก
3. การทาเครื่องหมายเตรียมถอดกากบาท
กากบาท
4. การถอด
หมายเลข
การถอดแยกชิ้นส่ วนเพลากลาง
5. การถอดชุ ดลูกปื น
รองรับเพลากลาง
หนังสือหน้ า
129
10/21
6. การประกอบ
กากบาท
7. การประกอบ
ก้ ามข้ อต่ อ
8. การล็อกลูกปื นกากบาท
หมายเลข
การตรวจสภาพชิ้นส่ วนและประกอบเพลากลาง
9. การตรวจศูนย์ เพลากลาง
หนังสือหน้ า
130
10/22
10. การตรวจแรงเริ่มหมุนของข้ อต่ อ
เกจดึง
11. การตรวจระยะคลอนข้ อต่ อ
รองรับ
12. การตรวจชุ ดลูกปื น
เพลากลาง
หมายเลข
การตรวจซ่ อมข้ อต่ อเลือ่ นเพลากลาง
13. การตรวจฟันจาปาข้ อเลือ่ น
คลอนข้ อต่ อเลือ่ น
หนังสือหน้ า
131
10/23
14. การตรวจการ
15. การประกอบข้ อต่ อเลือ่ นเพลากลาง
ก้ามปูกากบาท
กากบาท
ก้ามปู
หมายเลข
การตรวจซ่ อมข้ อต่ อเลือ่ นเพลากลาง
16. การเริ่มถอดเปลือก
ลูกปื น
17. การถอดเปลือก
ลูกปื น
18. การถอดกากบาท
19. การถอด
เปลือก
ลูกปื นที่
อัดตัวแน่ น
หนังสือหน้ า
132
10/24
หมายเลข
เพลากลางและ
ข้ อต่ อเพลากลาง