Visite prévol extérieure du DR 400 - 120

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Visite de sécurité du DR 400 - 120
Par mesure de sécurité :
Contact magnétos . . . . OFF  clé impérativement retirée

Robinet essence . . . . . ouvert

L'ouverture du robinet
donne accès au
démarreur

QUITTER


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Visite de sécurité du DR 400 - 120
Purge essence au 1er vol du jour . . . . . . . . Effectuée
(A l'aide des 3 dispositifs de purge de l'avion !)

Freins : absence de fuite hydraulique . . . . . vérifiée


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Visite de sécurité du DR 400 - 120
Commandes de vol . . . . . . libres


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Visite de sécurité du DR 400 - 120
Batterie . . . . . . On

Jauges électrique et manuelle . . . . . .cohérence carnet de route


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Visite de sécurité du DR 400 - 120
Détecteur Oxyde de Carbone . . . . . . . couleur vérifiée

Sélecteur jour/nuit . . . . . . . . .

jour


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Visite de sécurité du DR 400 - 120
Barrette de voyants (6) . . . . . . . . . .

Balise de détresse . . . . . . . voyant éteint

testée


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Visite de sécurité du DR 400 - 120

3 rhéostats éclairage . . . . . . réduits

Phares, anticollision, feux de navigation . . . . . . . . vérifiés


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Visite de sécurité du DR 400 - 120
Avertisseur de décrochage

Batterie . . . . . . OFF

La visite de sécurité
intérieure étant terminée,
nous pouvons débuter la
visite extérieure

. . . . . . . testé


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Volet, fixations, bielle de commande . . . . . . . . vérifiés

Aile gauche :

Aileron, fixations, butée, câbles de commande . . . . . . . . vérifiés


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120

Saumon, feu de position . . . . . . . vérifiés


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120

Bord d’attaque + intrados (trappe) + extrados . . . . . . . . . . . .vérifiés

Pitot, protection (flamme) enlevée et état . . . . . . . . . vérifiés


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120

Phares . . . . . . . . . . . . . vérifiés


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Carénage de roue, état et fixations

vérifiés

Train principal gauche, frein . . . . . . . . vérifiés

Partie avant fuselage :
Verrière

. . . . . . . . . . vérifiée


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Capot moteur et fixations gauche . . . . . . . . . . . vérifiés

Echappement . . . . . . . vérifié


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Barre de manœuvre . . . . . . . . . enlevée

Hélice et cône d’hélice . . . . . . vérifiés


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Entrée air ventilation cylindres . . . . . . . dégagée

Filtre à air . . . . . . . . . . vérifié


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120

Carénage roue avant, état et fixations . . . . . . . vérifiés

Roue avant . . . . . . . . . vérifiée

Amortisseur . . . . . . . . course vérifiée


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Niveau huile . . . . . . . vérifié

Connaître :
- les valeurs maxi et mini pour compléments de pleins
- la spécification de l'huile à rajouter éventuellement
Tout complément doit être noté sur le carnet de route de l'avion

Capot moteur et fixations côté droit . . . . . . . . .vérifiés
(idem côté gauche)


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Aile droite :

idem aile gauche sauf pitot et phares

Fuselage côté droit :
Glaces latérales . . . . . . état / propreté
Revêtement fuselage . . . . . . . . état


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Antennes supérieures (balise détresse, VHF) . . . . . . . . . . vérifiées

Antennes inférieures (transpondeur, ADF, VOR) . . . . . . vérifiées


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120

Protection prise statique (flamme) . . . . . . . enlevée


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Visite prévol extérieure du DR 400 - 120
Empennages horizontal et vertical
Etat des surfaces . . . . . . . . vérifié

Fixations et débattement . . . . . . . vérifiés
Compensateur profondeur, état et fixation . . . . . vérifiés
Béquille arrière . . . . . . vérifiée


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Fuselage côté gauche : id côté droit
Réservoir carburant
bouchon fermé