Номинация – «Абитуриент-механик» Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А» План презентации 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Общее понятие ДВС По назначению По направлению вращения коленчатого вала По способу.
Download ReportTranscript Номинация – «Абитуриент-механик» Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А» План презентации 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Общее понятие ДВС По назначению По направлению вращения коленчатого вала По способу.
Slide 1
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 2
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 3
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 4
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 5
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 6
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 7
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 8
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 9
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 10
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 11
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 12
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 13
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 14
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 15
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 16
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 17
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 18
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 19
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 20
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 21
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 22
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 23
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 24
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 2
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 3
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 4
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 5
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 6
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 7
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 8
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 9
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 10
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 11
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 12
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 13
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 14
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 15
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 16
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 17
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 18
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 19
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 20
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 21
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 22
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 23
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»
Slide 24
Номинация – «Абитуриент-механик»
Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»
План презентации
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Общее понятие ДВС
По назначению
По направлению вращения коленчатого вала
По способу рабочего цикла
По способу наполнения цилиндра свежим зарядом
По числу рабочих полостей цилиндра
По способу смесеобразования
По способу воспламенения рабочей смеси
По расположению цилиндров
По быстроходности, определяемой средней
скоростью поршня
По конструктивному выполнению кривошипношатунного механизма
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС — это устройство
состоящее из цилиндра,
внутри которого происходит
сгорание топлива, в результате чего
выделяется теплота, идущая
на расширение газов; и поршня,
двигающегося за счет давления
расширяющихся газов.
ДВС превращает тепловую энергию в
механическую
Интересный факт про ДВС
Самый мощный ДВС считается 14цилиндровый судовой двигатель
Sultzer RT-flex96c производства
фирмы Wartsila, созданный в 2002
году.
Кстати, установлен он на самом
большом в мире суднеконтейнеровозе «Emma Maersk».
Расход топлива 13724 литра в час при
максимальных нагрузках.
По назначению
Главные и вспомогательные.
Думаю, что эти понятия каждый сможет
правильно понять
По направлению вращения
коленчатого вала
Двигатели бывают
реверсивные и нереверсивные.
Различают также двигатели правого
вращения и левого; у первых
коленчатый вал вращается по
часовой стрелке, а у вторых — против
часовой стрелки, если смотреть со
стороны приводного механизма или
по ходу судна.
Реверсивные
Выражаясь простым языком, хочу
сказать, что реверсивные двигатели –
это ДВС позволяющие осуществлять
движение назад. Их ставят на суда, с
так называемым «с жёстким
соединением двигателя с гребным
винтом фиксированного шага» для
того, чтоб иметь возможность судам
двигаться задним ходом.
Нереверсивные
Исходя из понятия «реверсивный
двигатель», можно сказать, что
нереверсивными ДВС называют
двигатели, осуществляющие
движение только вперед.
Еще немного о
реверсировании
Реверсирование гребного винта основной способ торможения судов.
Однако при реверсировании гребного
винта руль судна может оказаться в
возмущенном потоке и стать
неэффективным. Именно это не
позволила «Титанику» уклониться
от айсберга.
По способу рабочего цикла
Четырехтактные
Рабочий цикл
совершается
за четыре хода
поршня или за два
оборота
коленчатого вала.
Двухтактные
Рабочий цикл
осуществляется
за два хода
поршня или один
оборот
коленчатого
вала.
По способу наполнения
цилиндра свежим зарядом
Двигатель без наддува Двигатель с наддувом
В двигателях с
В двигателях без наддува
наддувом свежий
всасывание свежего
воздух подается в
воздуха осуществляется
цилиндр под
рабочим поршнем или за
повышенным
счет незначительного
давлением.
избыточного давления
продувочных насосов
Двигатель с надувом
Под наддувом понимают
подачу к цилиндрам
большего количества
воздуха, чем требуется.
Цель наддува:
способствовать
сжиганию наибольшего
количества топлива за
один рабочий цикл для
повышения мощности
двигателя без
увеличения его
размеров и частоты
вращения.
1 — турбина,
работающая на
отработавших газах; 2
— отработавшие газы;
3 — свежий воздух; 4
— компрессор; 5 —
коленчатый вал; 6 —
цилиндр; 7 —
поршень.
По числу рабочих полостей
цилиндра
Простого действия Двойного действия
У которых рабочий У которых рабочий цикл
совершается
цикл совершается
в обеих полостях
в одной верхней
цилиндра
.
полости цилиндра.
Большинство судовых двигателей —
двигатели простого действия.
По способу смесеобразования
Дизели
С внутренним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется внутри
рабочего цилиндра)
Карбюраторные
С внешним
смесеобразованием
(рабочая смесь
образуется вне
двигателя
и поступает в цилиндр
в готовом виде).
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
Горизонтальное
Вертикальное
расположение
расположение
цилиндров
цилиндров
W-образный
двигатель
По расположению
Звездообразный
двигатель
цилиндров
Вертикальные, горизонтальные
(очень редко), с расположением
цилиндров под разными углами: Vобразные, W-образные,
звездообразные, с противоположно
движущимися поршнями и др.
V
О
Б
Р
А
З
Н
Ы
Е
Д
В
С
По способу воспламенения
рабочей смеси
С самовоспламенением
от сжатия (дизели)
С воспламенением
от электрической искры
(карбюраторные и газовые
двигатели).
Тихоходные
По быстроходности,
Быстроходные
определяемой
средней
скоростью поршня
Тихоходные
Средняя скорость
до 6,5 м/сек
Быстроходные
Средняя скорость
более 6,5 м/сек
Классификация ДВС по
конструктивному выполнению
По конструктивному выполнению
двигатели подразделяются на
тронковые, крейцкопфные и с
противоположно движущимися
поршнями (ПДП) в одном цилиндре.
Тронковые двигатели
2
Поршни соединен
непосредственно с шатунами
На поршень действует сила
по направлению 1,
за счет давления,
образовавшегося во время
воспламенения горючей
смеси в отсеке 2.
Сила 3
приводит в движение
коленчатый вал 4.
1
3
4
Поршень соединен с
шатуном посредством
штока и крейцкопфа.
Обычно крейцкопфные
двигатели – двигатели
больших мощностей.
Крейцкопф
Крейцкопфные двигатели
Шток
Двигатели с противоположно
движущимися поршнями (ПДП)
У двигателей с ПДП топливо сгорает
в камере, расположенной между
двумя поршнями 1, которые
работают в одном цилиндре и
движутся в противоположные
стороны. Такой двигатель имеет два
коленчатых вала 2.
И на последок: наглядный пример
работы четырехтактного двигателя
Используемые источники:
Google.ru
www.seaships.ru/diesel
trindelka.net/forum/interesnosti-so-vsegosveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmovtrafik-t1766.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennegosgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljahvnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovkasudovyh-dvigatelej.html
http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigatelivnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-odvigateljah-vnutrenneogosgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyhdvigatelej.html
Контактные данные
Бурин Илья Альбертович
12 мая 1995
с. Спасское ул. Хасанская 4
89510148796
[email protected]
МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»