Transcript Завод «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ» Продукция выпускаемая заводом Серийно выпускаемая продукция Кран автомобильный КС-45729-8-02 (грузоподъёмностью 20 тонн) Базовое шасси Двигатель Грузоподъемность, т: Колесная формула Высота подъема максимальная, м Высота подъема при максимальном.

Завод «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ»
Продукция выпускаемая заводом
Серийно выпускаемая продукция
Кран автомобильный КС-45729-8-02
(грузоподъёмностью 20 тонн)
Базовое шасси
Двигатель
Грузоподъемность, т:
Колесная формула
Высота подъема
максимальная, м
Высота подъема при
максимальном вылете, м
Глубина опускания, м
Длина стрелы, м
Вылет, м:
максимальный
минимальный
МАЗ-5340В2
ЯМЗ (Евро-4)
20,0
4х2
22,0
7,0
3,0
8,5 - 20,5
19,0
3,0
Кран автомобильный КС-45729-4-02 грузоподъемностью миди 20 т. на шасси МАЗ-5337А2-346-457. Предназначен для выполнения
погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем
базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными
гидравлическими выдвижными выносными опорами. Рама поворотная - с задним расположением механизма поворота производства Bonfigliolli
(Италия).
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей
рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Трехсекционная стрела длиной 8,5 -20,5 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в
раздвинутом – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Рабочая зона автокрана 3600 .
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и
имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи
линий электропередач.
Серийно выпускаемая продукция
Кран автомобильный КС-5571BY-5-22
(грузоподъёмностью 32 тонны)
Базовое шасси
Колесная формула
Двигатель
Грузоподъемность, т:
Опорный контур, м
Высота подъема
максимальная, м
Высота подъема при
максимальном вылете, м
Глубина опускания, м
Длина стрелы, м
Вылет, м:
максимальный
минимальный
МАЗ-6317
6х6
ЯМЗ (Евро-4)
32,0
5,7х5,8
30,4
9,6
3,0
10,08 - 30,28
28,0
2,6
Кран автомобильный КС-5571BY-5-22 грузоподъёмностью миди 32 т монтируется на полноприводном шасси грузового автомобиля высокой
проходимости МАЗ-631705-364Р1 (6х6) с односкатной ошиновкой. Особенностью крана является высокая проходимость, что позволяет
передвигаться не только по дорогам общего пользования, а также по бездорожью и труднодоступным районам.
Несущие металлоконструкции крановой установки и стрела изготовлены из высокопрочной импортной стали «Weldox».
Кабина крановщика комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей
зоны. Применение кресла BIG94N90 фирмы «CDL» (Италия) с эргономичным профилем, откидывающимися подлокотниками и встроенными
рукоятками управления способствуют повышению комфорта и снижению утомляемости оператора. Применение современных материалов
способствует улучшению тепло- и шумоизоляции. Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По желанию
заказчика возможна установка отопителей AIRTRONIC или Webasto.
Кран автомобильный КС-4571BY
(грузоподъёмностью 20 тонн)
Кран автомобильный КС-4571BY
грузоподъемностью 20 т на шасси
МАЗ-5340 (Евро-4)
4-х секционная стрела с применением
высокопрочных сталей, рабочая зона
360 градусов, высокие грузовые
характеристики
Исполнение крана
КС-4571BY-6
КС-4571BY-8
Базовое шасси
МАЗ-534035
МАЗ-5340В2
Двигатель
Deutz TCD 2013
ЯМЗ -5363
Колесная формул
4х2
Грузоподъемность миди, т:
максимальная
20,0
минимальная
0,3
Максимальный грузовой момент, тм
64,0
Длина стрелы, м
8,7-26,7
Высота подъема максимальная, м
28,0
Высота подъема при максимальном
вылете, м
11,1
Глубина опускания, м
3,0
Вылет, м:
максимальный
24,0
минимальный
3,2
Кран автомобильный КС-55727-А-12
(грузоподъёмностью 25 тонн)
Модернизированные автомобильные краны
грузоподъёмностью миди 25 т
КС-55727-А-12 на шасси МАЗ-6312
Исполнение крана
Управление
Базовое шасси
Колесная формула
Грузоподъемность миди, т:
максимальная
минимальная
Максимальный грузовой момент, тм
Длина стрелы, м
Высота подъема максимальная, м
Высота подъема при максимальном
вылете, м
Глубина опускания, м
Вылет, м:
максимальный
минимальный
Максимальная масса груза,
допустимая для телескопирования
стрелы, т
КС-55727-А-12 КС-55727-А-22
рычаги
джойстики
МАЗ-6312
6х4
25,0
0,4
80,0
10,08-28,08
27,1
19,6
3,0
20,0
3,2
в пределах
грузовой характеристики,
но не более 6,0
Скорость подъема (опускания)
груза, м/мин
номинальная
увеличенная (грузов до 2 т)
посадки
Частота вращения, об/мин:
максимальная
минимальная
Скорость передвижения, км/ч
Размер опорного контура
вдоль х поперек оси шасси, м
Габаритные размеры в транспортном
положении, мм:
длина
ширина
высота
Полная масса, т
6,0
13,3
0,4
0,96
0,2
60
5,68х5,8
12000
2500
3980
24,5
Автобетононасосы
Автобетононасосы МАЗ-693269 , МАЗ-693469 и МАЗ-693569 с высотой подъема 43 м, 47 м и
52 м
соответственно, с оборудованием «Everdigm»
(Южная Корея). Максимальная высота подъема 43-52 м. Максимальная
производительность 135-160 м³ в час.
Полуприцеп МАЗ-975830-3024
Наименование параметра
Значение
параметра
Масса перевозимого груза,
кг
27 700
Масса снаряженного
полуприцепа, кг
6 900
Масса полуприцепа полная,
кг
34 600
Распределение полной
массы полуприцепа, кг
- на ССУ
- на оси
10 600
24 000
Габаритные размеры, мм
длина
ширина
высота
13 900
2 550
4 000
Высота ССУ, мм
1 150
Подвеска
Пневматическая
Объем платформы, м3
90
Количество колес. шт
6+1 (запасное)
Размер шин
385/65R22.5
Полуприцеп МАЗ-975830-3025
Наименование параметра
Значение
параметра
Масса перевозимого груза, кг
29 700
Масса снаряженного
полуприцепа, кг
7 100
Масса полуприцепа полная, кг
36 600
Распределение полной массы
полуприцепа, кг
на ССУ
на оси
9 600
27 000
Габаритные размеры, мм
длина
ширина
высота
13 900
2 550
4 000
Высота ССУ, мм
Подвеска
1150
пневматическа
я
Объем платформы, м3
90
Количество колес. шт
6+1 (запасное)
Размер шин
385/65 R22.5
Прицеп МАЗ-837310-3012
Наименование параметра
Значение параметра
Масса перевозимого груза, кг
14 000
Масса собственная, кг
5 000
Масса полная, кг
19 000
Распределение полной массы, кг
- на тягово-сцепное устройство
- на дорогу через шины первой оси
- на дорогу через шины второй оси
1 000
9 000
9 000
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота
10 190
2 550
4 000
Высота тягово-сцепного устройства,
мм
380
Погрузочная высота, мм
900
Внутренние размеры платформы, мм
- длина
- ширина
- высота
7 750
2 480
3 070
Площадь основания платформы, м2
19.2
Объём платформы, м3
59
Расстояние от оси сцепной петли до
первой колёсной оси, мм
5 600
Колёсная база, мм
1 810
Полуприцеп МАЗ-954700
Автомобильный четырехосный полуприцеп – самосвал МАЗ-954700 предназначен для
перевозки различных строительных грузов в составе автопоезда. Кузов имеет днище
овального сечения объемом 35 м. Допустимая грузоподъёмность 50*(55**) т.
1 * При агрегатировании с тягачом МАЗ-MAN 642368.
2 ** При агрегатировании с тягачами у которых допустимая полная масса
автопоезда составляет 80000кг.
3 Четвертая ось – самоустанавливающаяся.
4 Откидные выносные опоры обеспечивают устойчивость при работе.
Механизм подъема колеса и откидные опоры имеют гидравлический привод.
Прицеп-зерновоз МАЗ-856103
Количество осей/колес
Исполнение загрузочного пространства
Габаритные размеры, мм:
длина (L)
ширина (B)
высота (H)
База, мм (A+А1)
три/шесть + одно запасное колесо
самосвальная платформа
объем – 39м3
10640
2600
3350
4500+1320
Масса транспортного средства в
снаряженном состоянии, кг
8200
Полная масса транспортного средства, кг
24000
Распределение полной массы транспортного
средства, кг
на первую ось
на вторую ось
на третью ось
8000
8000
8000
Тормозные системы:
Рабочая (описание)
пневматическая, тормозные механизмы барабанного типа, с АБС
Автомобили с КМУ
Кран-манипулятор на шасси МАЗ6303/6312 с применением кранманипуляторной установки FASSI
F135 A.0.22 высокой
грузоподъемности с грузовым
моментом 12,8 тм и вылетом 8,1 м.
Кран-манипулятор на шасси МАЗ6303/6312/6317
с применением кран-манипуляторной
установки
FASSI F165 A.0.22 высокой
грузоподъемности
с грузовым моментом 15,5 тм и вылетом 8,3
м
Кран-манипулятор на шасси МАЗ-4371 с
применением кран-манипуляторной установки
FASSI F95 A.0.22 высокой грузоподъемности с
грузовым моментом 8,7 тм и вылетом 6,7 м
Мусоровозы
МАЗ-6902В5 (объем 24 м. куб.)
МАЗ-5904В2 (объем 17 м.куб.)
Новая продукция, планируемая к выпуску в 2013 г.
Подъемник автомобильный гидравлический АГП-40-8
с рабочей высотой подъема 40 м
Базовое шасси
МАЗ-5340В2
Колесная формула
4х2
Максимальная высота подъема, м
40
Грузоподъемность, кг
350
Рабочая зона
360º
Вылет, м
16,5
Опорный контур, м
продольный
7,2
поперечный
5,8
Предназначен для проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и
сооружениях. Компоновка оборудования обеспечивает собственную устойчивость со значительным запасом.
Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной
платформой, расположенными: один - в люльке, другой - на поворотной платформе. Электроизоляция
люльки обеспечивает защиту от напряжения до 1000 В.
Автомобильные подъемники
АТП-17
АГП-20
АГП-30
Г/п-300 кг., высота подъема 17 м., шасси МАЗ-4370, дв. ММЗ
Предназначен для обслуживания технических сооружений и
радиорелейных линий, обслуживания электроустановок и линий
электропередач напряжением до 1000В при исполнении
автогидроподъемника с люлькой в электрозащитном варианте,
проведения СМР. Два пульта управления стреловым оборудованием и
поворотной платформой (в люльке и выносной с кабельным
подключением).
Г/п-250 кг., высота подъема 20 м., шасси МАЗ-4370, дв. ММЗ
Предназначен для обслуживания технических сооружений и
радиорелейных линий, обслуживания электроустановок и линий
электропередач напряжением до 1000В при исполнении
автогидроподъемника с люлькой в электрозащитном варианте,
проведения СМР. Два пульта управления стреловым оборудованием и
поворотной платформой (в люльке и выносной с кабельным
подключением).
Г/п-300 кг., высота подъема 30 м., дв. ЯМЗ, 3-х секционная стрела.
Предназначен для проведения строительно монтажных, ремонтнодекоративных работ на зданиях и сооружениях. Два пульта управления
стреловым оборудованием и поворотной платформой (в люльке и
выносной с кабельным подключением).Модиф АГП-30-8 на шасси МАЗ5340В2(4х2), АГП-30-5 на шасси МАЗ-6317 (6х6)
Серийно выпускаемая продукция
МАЗ-837300
2-хосный, односкатный, г/п 5,4 тн., АБС, МАЗ-437141. Пол из ламин. фанеры,
борта металлические, откидные, решетки деревянные, тент синтетический
сварной. Модификации: МАЗ-837300-3010 - задний полог, внутр.разм.
5300х2480х2300, V-30,2 м3, МАЗ-837300-3012 – задние полог, внутр.разм.
6220х2480х2300, V-35,5 м3, возможно исполнение с алюминиевыми бортами, МАЗ837300-2010 борт (длина 5300 мм), МАЗ-837300-2012 борт (длина 6284 мм), МАЗ837300-1010 шасси (длина 5330 мм), МАЗ-837300-1012 шасси (длина 6250 мм),
МАЗ-837310
2-хосный, двухскатный, г/п 12,2 тн., АБС, пневматическая подвеска. Пол из
ламин. фанеры, борта алюминиевые, откидные, решетки деревянные, тент
синтетический сварной. Модификации: МАЗ-837310-3010
МАЗ-837310-3012 сдвижная крыша и пологи тента, МАЗ-837310-1010 шасси, МАЗ837310-1012 шасси с настилом.
МАЗ-870100
3-х осн., Г/п- 18,0 тн., V-55 м3, АБС, внутр. разм. 8500х2480х2615
Пол из ламин. фанеры, борта металлические, откидные, полог
Тент синтетический сварной. Модификации: МАЗ-870100-3010
пневмоподвеска+тент, МАЗ-870100-2010 пневмоподвеска+борт, МАЗ-870100-3012
рессорная подвеска+тент, МАЗ-870100-2012 рессорная подвеска+борт.
МАЗ-870102
3-х осн., Г/п- 18,0 тн., V-65 м3, АБС, внутр. разм. 8900х2480х2985
Пол из ламин. фанеры, борта алюминиевые, откидные, полог, пневмоподвеска
Тент синтетический сварной. Модификации: МАЗ-870102-3010 тент+полог, МАЗ870102-3012 тент+сдвижная крыша и пологи, МАЗ-870102-1012 шасси с настилом,
МАЗ-870102-1010 шасси без настила
Серийно выпускаемая продукция
МАЗ-857100
2-осн., односкатный, Г/п-10,6 тн., АБС, внутр. разм. 4340х2400х600
V-6.2 м3, Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм
опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы
автомоб.
Модификации: МАЗ-857100-010, МАЗ-857100-010 с надст. бортами (высота борта
850 мм, V-8,8 м3), МАЗ-857100-4022 (высота борта 1400 мм., V-14,7 м3)+без АБС
МАЗ-856100
2-осн., Г/п-16,0 тн., внутр. разм. 5000х2320х950, V-11 м3, АБС.
Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм
опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы
автомобиля. Модификации: МАЗ-856100-014, МАЗ-856100-015 запасное колесо.
МАЗ-856102-010
3-осн., Г/п-21 тн, внутр. разм. 6660х 2320х1450, V-22 м3, АБС
Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм
опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы
автомобиля. предназначен для перевозки различных сыпучих и
сельскохозяйственных грузов
МАЗ-857102-010
Щеповоз, 2-осн., Г/п-11,0 тн, внутр. разм. 6800 х 2350х2200, V-35 м3, с АБС,
Кузов металлический, разгрузка боковая двусторонняя, механизм
опрокидывания кузова – гидравлический с приводом от гидросистемы
автомобиля.
Серийно выпускаемая продукция
МАЗ-892600
2-х осн., Г/п-8,24 тн., внутр. разм. 5500х2365х685, без АБС
Пол деревянный, борта металлические.
Модификации: МАЗ –892600-017-02 борт+без АБС, МАЗ-892600-02002 прицеп-сортиментовоз для перевозки сортимента от 3 до 6 м.
МАЗ-892620
Cортиментовоз с 4 ложементами, 3-х осн., Г/п-23,5 тн.,
Модификации: МАЗ –892620-010 колесные тормозные системы
420х160, МАЗ-892620-012 колесные тормозные системы 410х180,
МАЗ-900800
и
МАЗ-900810
2-х осн., длина перевозимых хлыстов до 17000 мм. Дышло сварное,
складывающееся, регулируемое по длине. Поворотное устройство
скользящего типа с трособлочной крестообразной сцепкой.
Модификации: МАЗ-900800-010 г/п-13,5 (15,5)* тн., без АБС, подвеска
рессорно-балансирная, применяемый тягач МАЗ-642550, МАЗ-900810010 г/п-17,65 тн., рессорная подвеска, применяемый тягач МАЗ-641808,
без АБС, МАЗ-900810-012 то же что МАЗ-900810-010 + с АБС
Серийно выпускаемая продукция
МАЗ-998500
Панелевоз, 2-осн., Г/п-23.3 тн., АБС, Lмакс-14.4 м., МАЗ-6422..
Модификации: МАЗ-998500-010-01 наличие выдвижных и откидных
опор для установки панелей, МАЗ-998500-010 без выдвижных и
откидных опор.
МАЗ-998640
3-осн., Г/п-31,0 тн., внутр. разм. 13050х2250х1890, МАЗ-642208
Полуприцеп-сортиментовоз, предназначен для перевозки
сортимента, в составе автопоезда. Модификации: МАЗ-998640-010 с
АБС, -011 третья ось двускатная, неповорот., без АБС
МАЗ-940100-010
3-осн., Г/п-23,0 тн., TEBS Wabco, габаритные размеры
16500х2550х1950 мм, угол въезда 16о. Полуприцеп-автовоз
предназначен для перевозки 3-х тяжелых автомобильных тягачей
или шасси
МАЗ-937900 -010
3-осн., Г/п-30,0 (42,0)* тн., АБС, погрузочная высота 1300 мм, угол
въезда 28о, размеры груз.платф. 7450х2500**(2950**, 3400**)
Полуприцеп-тяжеловоз предназначен для перевозки стройтехники
МАЗ-997700 -011
3-осн., Г/п-30,0 (41,0)* тн., TEBS Wabco, колеса диаметром 17,5
дюймов, погрузочная высота 865 мм, угол въезда 14о, размеры
груз.платф. 8500х2500**(3030** по требованию заказчика).
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз предназначен для перевозки
дорожной и строительной техники, а также крупногабаритных
неделимых грузов
Серийно выпускаемая продукция
МАЗ-975830
-3071
(перспектива)
3-осн., тентованный со шторной конструкцией тента с объемом платформы 90
м³, с высотой ССУ 1150 мм с подъёмными первой и третьей осями
предназначенный для эксплуатации с тягачом МАЗ-6440РА-420-030 капотной
компоновки с жилым модулем
МАЗ-975850
Шасси (облегченная рама) под установку изотермических кузовов,
3-осн., Г/п- 29,44 тн., АБС, пневмоподвеска, опорное устройство МАЗ, шины
385/65 R22.5.
Модификации: МАЗ-975850-1010-021-оси МАЗ, высота ССУ 1250 мм.
МАЗ-975850-1010-022(-031) оси BPW, высота ССУ 1250 мм. (высота ССУ 1150
мм).
МАЗ-931010
2-осн., Г/п- 22,7 тн., внутр. разм. 13620х2480х2520, V-85-82 м3, АБС, Шины
385/65 R22.5, задний полог.
Пол из ламинированной фанеры 27 мм, борта из сэндвич-панелей откидные,
решетки деревянные, подвеска рессорная. передний высоким бортом.
Опорное устройство МАЗ, тент синтетический сварной.
Модификации: МАЗ-931010-3011 (2011) борт+тент+высота ССУ 1250 мм
(бортовой++стальные борта+пневмоподвеска), МАЗ-931010-3020 (2020)
борт+тент+высота ССУ 1340 мм (бортовой+стальные борта), МАЗ-931010-1010 (1011), /-1020/ шасси без настила+пневмоподвеска+высота ССУ 1150 мм (высота
ССУ 1250 мм. /-1020/ рессорная подвеска +высота ССУ 1340 мм.
ППТС-40
тракторный
Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-40 предназначен для
перевозки различных сельскохозяйственных грузов в сцепе с трактором
пятоготягового класса, например 3022(МТЗ). Кузов разгружается с помощью
передней выталкивающей плиты.