Смазване на автомобилни възли и агрегати техническо обучение © 2008 Exxon Mobil Corporation.
Download ReportTranscript Смазване на автомобилни възли и агрегати техническо обучение © 2008 Exxon Mobil Corporation.
Смазване на автомобилни възли и агрегати техническо обучение © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil, а също така емблемата на Пегас са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Основни правила и най-важни компоненти за смазване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil, а също така емблемата на Пегас са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Тема 01 Теми Основни правила и най-важни компоненти за смазване • Клапанен механизъм и разпределителен вал • Бутала • Лагери • Маслено корито и шлам • Повишаване и понижаване на вискозитета Базови моторни масла • Предназначение на моторното масло • Базови компоненти и присадки Спецификации на моторни масла • Класификация на API за масла • Европейска класификация на експлоатационни качества (ACEA) • Класификация на OEM © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Задачи на учебния курс Кратко съдържание на учебния модул. След завършване на модула за самоподготовка по автомеханика (преди участие в семинара) се придобиват умения за: •компоненти на смазочната система на двигателите с вътрешно горене - помпа, корито, маслена помпа и филтър •технология на смазване на основните компоненти на двигателя, такива като клапанен механизъм, разпределителен вал, бутала и лагери •фактори, които водят до шламови образования и зоните, в които те обикновено се натрупват •вискозитети на маслата и тяхната зависимост от температурата •вискозитетни класове, включително разлика между едносезонни и многосезонни масла © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Смазване на двигателя В този раздел се разглежда циркулирането на масло през всички компоненти на двигателя, които подлежат на смазване • смазване • херметизация • охлаждане • почистване • защита © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Филтър Маслото се намира в масленото корито. Отначало то преминава през филтър за грубо пречистване. Той задържа едрите частици, които увреждат помпата. Маслената помпа* изпомпва маслото през филтър за фино пречистване, който задържа дребните твърди частици и въгленосните вещества. Максималното налягане на маслото се контролира чрез *регулатора на налягане, като величината на минималното налягане зависи от лагерната хлабина в двигателя. Филтър Маслопоказател Маслена помпа Маслено корито Изпускателна пробка Филтър за грубо пречистване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Филтър Масленият поток преминава през лагерите B на коляновия вал. след това през отворите в коляновия вал се насочва към долната C и горната D глави на всички мотовилки. D Мотовилка B B Основен лагер C Опора на мотовилката D Лагер на буталния болт B C C B Филтър Маслопоказател Маслена помпа Маслено корито Изпускателна пробка Филтър за грубо очистване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Маслото опръсква стените на гилзата на цилиндъра и оттам се просмуква в буталните пръстени. Филтър Бутало Цилиндър Мотовилка Освен това маслото опръсква бутало от вътрешната страна и по този начин се осигурява неговото охлаждане. D B B Основен лагер C Опора на мотовилката D Лагер на буталния болт B C C B Филтър Маслопоказател Маслена помпа Маслено корито Изпускателна пробка Филтър за грубо пречистване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Филтър Клапанен механизъм Разпределителни зъбни колела D горните повърхности на клапанния механизъм, предната част и компонентите на разпределителните зъбни колела, задвижващи разпределителния вал, водната помпа и другите компоненти на двигателя Накрая маслото се връща в масленото корито, след което цикълът се повтаря. H B Едновременно с това се смазват лагерите на разпределителния вал H, B C D H B C C B Филтър Основен лагер Основа на мотовилката Лагер на буталния болт Лагер на разпределителния вал Маслопоказател Маслена помпа Маслено корито Изпускателна пробка Филтър за грубо пречистване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Въпрос 1 Кликнете с мишката върху мотовилката. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Q1 chap01 False Грешка Разгледайте схемата и се върнете към предишния слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Q1 chap01 True Циркулационна смазочна система Мотовилка Правилно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Въпрос 2 Кликнете с мишката върху клапанен механизъм. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Q2 chap01 False Грешка Разгледайте схемата и се върнете към предишния слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Q2 chap01 True Клапанен механизъм Правилно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Смазочна система на двигателя Това е друга смазочна схема на двигателя. В този двигател разпределителният вал се намира в цилиндровия блок, а не над буталата. Маслена магистрала Маслена помпа и филтри © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Смазочна система на двигателя Лагер на буталния болт Ос на кобилицата Лагер на мотовилката Лагер на разпределителния вал Маслена магистрала Основен лагер на коляновия вал Маслена помпа и филтри Всички въртящи се компоненти имат лагери, които трябва да се покриват с фин маслен филм. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Типичен динамичен ексцентриситет Въпрос 3 Кой компонент на двигателя има по-малък ексцентриситет (хлабина) и по-фин маслен филм? а. Клапанен механизъм b.Контактните повърхности на буталния пръстен и гилзата на цилиндъра © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Смазване на компонентите Сега ще разгледаме смазване на следните компоненти: • Клапанен механизъм (клапани, повдигащи елементи, разпределителен вал) • Бутала • Лагери Основни изисквания към смазването: • Спазвайте тези изисквания предвид правилното смазване на компонентите. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Клапани Гърбица Главите на клапаните значително се нагряват (>300C / >570F). Клапанен механизъм Маслен филм Върху повдигачите на клапаните могат да се образуват наслоения, които пречат за добрата изолация. Водещ механизъм Правилното смазване на повдигача на клапана има изключително важно значение: • Твърде обилното довежда до образуване на отлагания Пружина • Недостатъчното създава предпоставки за замърсяване, което предизвиква блокиране Седло на клапан © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Повдигач на клапан Хидравличен повдигач на клапан в бензинов двигател Хидравличен повдигач на клапан Масло от смазочната система Обърнете внимание на тесните маслени канали в хидравличния повдигач. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Типична конфигурация на клапани в дизелов двигател Цилиндрова глава - горивна камера Клапани © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Разпределителен вал (четиритактови двигатели) Масленият филм върху разпределителния вал трябва да има висок вискозитет и противоизносни присадки. • Смазването е затруднено, поради това че за достъпа на масло е необходимо високо налягане. • Високи работни температури - около 100 °C • Сажди, съдържащи се в дизеловото гориво, ускоряват износването на разпределителния вал и окачените компоненти на двигателя Разпределителен вал • • Върти се два пъти по-бавно от коляновия вал. Задвижва клапаните на цилиндровата глава (един ход на два такта) и съответно дюзите, чрез които се впръсква дизелово гориво © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Разпределителен вал (четиритактови двигатели) В бензиновите и дизеловите двигатели се използват две типични конфигурациии на разпределителни валове. Разпредел ителен вал Горен разпределителен вал (OHC - Overhead Cam ) • Разпределителният вал е разположен над цилиндровата глава • Задвижва клапаните непосредствено или чрез кобилица така, че цилиндровият блок (долу) се оказва над и-или наравно с дъното на буталото. Горен клапан (OHV - Overhead Valve) • Разпределителният вал се намира долу, в цилиндровия блок (конфигурацияа “cam-in-block”) • Задвижва клапаните посредством повдигателни прътове, които на свой ред задвижват кобилиците. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Бутала Бутала Дъно на бутало Уплътнителният пръстен се намира във високотемпературна зона (200-300 °C / 390-572 °F), тъй като дъното на буталото се нагрява значително. Уплътнителен пръстен Дизелите работят във високотемпературни режими, поради което буталата се покриват с нагар от изгоряло масло и гориво. • Маслото трябва да минимизира този нагар Мотовилка (биела) Това е зона на двигателя с най-силно триене • Икономията на гориво се определя от конструкцията на двигателя и оптималното му смазване Колянов вал Лагери на мотовилката © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Бутала Недопустими напластявания на нагар върху бутало © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Бутала Основни изисквания към смазването: • Миещи и антиокислителни - да включват детергенти (присадки въз основа на алкални и земно-алкални метали). • Диспергиращи - да предотвратяват образуването на вредни вещества и утайки в маслата • Противоизносни - да защитават буталните пръстени и цилиндрите при възвратнопостъпателно движение на буталата © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Бутала Въпрос 4 Натрупвания в канала на буталото може да предизвиква "блокиране" на пръстена. Какви са вероятните последици от това? •Увеличава се изпускането на газове. •Буталото не приляга плътно към стените на цилиндъра •Увеличава се разходът на масло •Всичко гореизброено © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Бутала Q4 chap01 False Буталата са подложени на значително високотемпературно натоварване. Това е от особено Пръстени важно значение предвид смазочното масло като защита от износване и замърсяващи отлагания върху контактните повърхности на буталата и гилзите. Отлагания Отговорът е правилен, но непълен. Върнете се и опитайте отново. Риза на буталото • Смазването с масло предотвратява блокирането на пръстените. • Разлагане/полимеризация на маслото и горивото води до образуване на замърсяващи утайки. Залепване на пръстените • Отлаганията, запушващи каналите на буталата, пречат на пръстените да се движат. • Водят до загуба на мощност, голям разход на масло, повишено изпускане на газове. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Бутала Q4 chap01 True Буталата са подложени на значително високотемпературно натоварване. Това е от особено Пръстени важно значение предвид смазочното масло като защита от износване и замърсяващи отлагания върху контактните повърхности на буталата и гилзите. Отлагания Правилно. Риза на буталото Преминете към следващия слайд. • Смазването с масло предотвратява блокирането на пръстените. • Разлагане/полимеризация на маслото и горивото води до образуване на замърсяващи утайки. Залепване на пръстените • Отлаганията, запушващи каналите на буталата, пречат на пръстените да се движат. • Водят до загуба на мощност, голям разход на масло, повишено изпускане на газове. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Лагери в двигател Лагери В двигателя има множество плъзгащи лагери. Те са конструктивен елемент на коляновия и разпределителния валове, мотовилките и буталата. Те са сравнително евтини и по правило в съвременните двигатели вече не се заменят, освен при основни ремонти на двигателя. Върху работния ресурс на лагера оказват влияние разяждащи киселини и физическо износване (натрупване на адхезиви, поради неподходящ маслен филм, или абразиви в резултат на замърсявания). • Лагерите имат вътрешна обвивка от мек метал, върху която се опира въртящият се вал. • Маслото се нагнетява в обвивката чрез специални отвори в коляновия вал и-или в мотовилката. • Обикновено лагерите са покрити с мед и отгоре - с олово (формована оловна/тенекиена ламарина). • Смазването е необходимо, за да няма контакт между вала и обвивката на лагера. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Износване на лагери Започва В процес Няма налягане на масло • Това е критичен момент за лагерите, тъй като те преминават от зоната на гранично смазване в зоната на хидродинамично смазване. • В началния етап маслото трябва да се подава в количество, което да осигури защита от износване. Гранично смазване Смесено Хидродинамично смазване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Маслено корито Oil Sump • Маслото се намира в резервоар, разположен под цилиндровия блок - маслено корито. Маслопоказател • Оттук маслото се изпомпва, за да премине през целия двигател и се връща в картера под въздействие на гравитационните сили. • По правило, размерът на масленото корито се увеличава в зависимост от работния обем на двигателя. Решетка на мотовилката за разпръскване на масло Масло © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Маслено корито Нискотемпературна утайка в масленото корито Водната пара и газовете от неизгоряло гориво проникват в маслото, което се намира в масленото корито. Те не успяват да се изпарят при ниски температури или кратки пътувания и образуват емулсия, която се превръща в шлам. Шламовите утайки в коритото • сгъстяват маслото, запушват маслените пътища, поради което в мазилната система не се подава достатъчно масло © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Шламови утайки - клапанна кутия Шламови напластявания в клапанната кутия, предизвикано от замърсяване на вентилационния отвор • Първоначално шламовите отлагания са меки. Обаче при нагряване по време на дълги пътувания и други обстоятелства те се втвърдяват и стават ронливи - това е така наречения "черен шлам". • Черният шлам задръства маслените проходи, предизвиква износване и блокиране на компонентите на двигателя. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Капак на клапанния механизъм Нов В добро състояние В лошо състояние Основни изисквания към смазването: • да съдържа висококачествени детергенти и дисперсанти © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Лагери в двигателя Високотемпературен шлам • Под въздействието на високи температури в маслото протичат химически реакции, в резултат на които се образуват големи молекули, които сгъстяват маслото. Запълване с пепел (дизел) • При голямо количество пепел двигателят се претоварва/"задавя" с гориво. • Маслото поема пепел и се сгъстява. Частици пепел Молекула на окислено масло Молекула на свежо масло © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Сгъстяване Сгъстяване Високотемпературен шлам • Под въздействието на високи температури в маслото протичат химически реакции, в резултат на които се образуват големи молекули, които сгъстяват маслото. Запълване с пепел (дизел) • При голямо количество пепел двигателят се претоварва/"задавя" с гориво. • Маслото поема пепел и се сгъстява. Това довежда до • Затруднено напомпване и протичане на масло в мазилната система и като следствие - недостатъчно масло в системата Основни изисквания към смазването: • Устойчивост към окисление • Добра дисперсираща способност, без да се сгъстява © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Сгъстяване Въпрос 5 Може ли шламът да се образува както при ниски, така и при високи температури? a. Да b. Не © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Шлам Q5 chap01 False Грешка Разгледайте схемата и се върнете към предишния слайд. Водната пара и газовете от неизгоряло гориво проникват в маслото, което се намира в масленото корито. Те не успяват да се изпарят при ниски температури или кратки пътувания и образуват емулсия, която се превръща в шлам. Нискотемпературна утайка в масленото корито Високотемпературен шлам Под въздействието на високи температури в маслото протичат химически реакции, в резултат на които се образуват големи молекули, които сгъстяват масло. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Q5 chap01 True Правилно. Преминете към следващия слайд. Нискотемпературна утайка в масленото корито © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Понижаване на вискозитета Устойчивост на срязване • Вискозитетните присадки служат за повишаване на вискозитетния индекс (VI) на всесезонните моторни масла. Той намалява, когато маслото преминава през лагерите, пръстените на буталата и зъбните предавки, понеже размерите на молекулите на маслото намаляват. • Вискозитетът на маслото се понижава. Намалена молекула на вискозитетна присадка Нормална молекула на вискозитетна присадка © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Понижаване на вискозитета Устойчивост на срязване • Вискозитетните присадки служат за повишаване на вискозитетния индекс (VI) на всесезонните моторни масла. Той намалява, когато маслото преминава през лагерите, пръстените на буталата и зъбните предавки, понеже размерите на молекулите на маслото намаляват. • Вискозитетът на маслото се понижава. Разреждане с гориво • Маслото се разрежда с гориво, обемът на което се увеличава, поради пренасищане на горивната смес при пътуване на късо разстояние или дълъг престой. • Плътността на масления филм намалява и се увеличава износването на триещите се компоненти © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Понижаване на вискозитета Устойчивост на срязване • Вискозитетните присадки служат за повишаване на вискозитетния индекс (VI) на всесезонните моторни масла. Той намалява, когато маслото преминава през лагерите, пръстените на буталата и зъбните предавки, понеже размерите на молекулите на маслото намаляват. • Вискозитетът на маслото се понижава. Разреждане с гориво • Маслото се разрежда с гориво, обемът на което се увеличава, поради пренасищане на горивната смес, при пътуване на късо разстояние или дълъг престой. • Плътността на масления филм намалява и се увеличава износването на триещите се компоненти Основни изисквания към смазването: • Наличие на вискозитетна присадка (VI) с добра устойчивост на срязване • Регулиране на горивната смес © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Най-важни зони за смазване - обобщение Износване на клапанния механизъм Корозия Всмукване на замърсяващи вещества Залепване на пръстените Шлам Гладка повърхност Износване на лагерите Сгъстяване Отлагания върху буталата Износване на гладката повърхнос Стабилност на срязване Разход на масло ТЕМПЕРАТУРНИ РЕЖИМИ (ПРИБЛИЗИТЕЛНО) Шлам 200-350 °C 80-150 °C 40 - 70 °C 30 - 40 °C ОКОЛНА СРЕДА -- 150°C © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Обобщение Бензиновите и дизеловите двигатели се различават по конструкция и предназначение. Едните и другите имат предимства, в зависимост от конкретната сфера на приложение. Правилното смазване е от изключително значение за работа на двигателите с вътрешно горене. Най-важните компоненти за смазване са: • • • • Разпределителен вал Клапани Турбокомпресори и турбонагнетатели Бутала • Лагери © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Обобщение Бензиновите двигатели са по-безшумни, по-леки, имат по-добро ускорение и по-ниска първоначална стойност. Тези двигатели се запалват с искра от запалителни свещи, а запалителният процес се управлява от електронна система за запалване. Съвременната електронна система регулира съотношението въздух - гориво в горивната смес, а изгорелите газове се изпускат чрез ауспух, след като преминат през каталитичен неутрализатор, който намалява техните емисии. Бензиновите двигатели обикновено са четиритактови и двутактови (без маслено корито). Дизеловите двигатели са по-тежки, имат по-висок въртящ момент и са по-икономични. Обикновено те имат компресионно запалване, а горивото винаги се впръсква. Новите модели на дизелови двигатели вече са оборудвани със устройства за рециркулация на отработените газове (EGR - emission control devices ), през която преминават преди да се изпускат. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Обобщение Най-важни компоненти за смазване Разпределителен вал: за защита при низки скорости е необходимо масло с добра способност за помпене и подходящ вискозитет. То трябва да съдържа противоизносни присадки за предпазване от напрежение на срязване и запазване на мазилните свойства, а също така и противоизносни присадки, предпазващи клапанните повдигачи от износване, предизвикано от плъзгащо триене. Клапани: понякога работят при много високи температури (>300C), което води до образуване на замърсяващи наслоения, които пречат на смазването, поради влошаване на свойствата на горивото или наднормен дебит на масло. Смазките трябва да имат добри детергентни свойства. Турбокомпресори: изискват висококачествени моторни масла, притежаващи температурна стабилност, препятстваща образуването на отлагания в маслените канали и лагерите. Бутала: наслоенията в вдлъбнатините на пръстените предизвикват залепване на пръстените и износване от задиране. Качествените детергентно-диспергиращи присадки предпазват от образуване на вредни отлагания. Лагери: поддържат коляновия и разпределителния валове, мотовилките и буталата. По правило, това са плъзгащи лагери и за да няма съприкосновение между тях и валовете, е необходимо достатъчно гъсто масло. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Въпрос 6 Кликнете с курсора на мишката върху компонент, който се уврежда от наслояванията във вдлъбнатините на пръстените, предизвикващи залепването им. Качествените детергентнодиспергиращи присадки предпазват от образуване на тези наслоения. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Q6 chap01 False Пръстени Грешка Разгледайте схемата и се върнете към предишния слайд. Отлагания © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Циркулационна смазочна система Q7 chap01 True Правилно. Това и буталото. Вие завършихте раздел 2.0 Основни правила за смазване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Базови моторни масла Chapitre 02 • Предназначение на моторното масло • Базови компоненти и присадки © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Теми Основни правила и най-важни компоненти за смазване • Клапанен механизъм и разпределителен вал • Бутала • Лагери • Маслено корито и шлам • Повишаване и понижаване на вискозитета Базови моторни масла • Предназначение на моторното масло • Базови компоненти и присадки Спецификации на моторните масла • Класификация на API за масла • Европейска класификация на експлоатационни качества (ACEA) • Класификация на OEM © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Задачи на учебния курс Кратко съдържание на учебния модул След завършване на модула за самоподготовка по автомеханика (преди участие в семинара) се придобиват умения за: •5 основни функции на двигателя •най-важни температурни диапазони на моторните масла •състав на смазoчните масла: базови масла и присадки •основни категории на базовите масла •категории присадки © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. Functions . . of Engine Oil Смазва подвижните компоненти на двигателя • намалява триенето • предпазва от износването Почиства двигателя от вредни вещества • намалява шламовите налепи върху компонентите на двигателя • предпазва от образуване на утайки Уплътнява бутала и цилиндрови гилзи, което осигурява ефективна работа на двигателя • не пропуска изгорелите газове в горивната камера Охлажда двигателя във високотемпературните зони • отвежда топлина • преди началото на смазочния цикъл маслото се охлажда в масленото корито Защитава от ръжда и корозия металните компоненти на двигателя © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. . . Това са специфични изисквания към моторните масла, макар че някои от тях се отнасят за всички смазочни материали, например намаляване на триенето и износването. Що се отнася до смазване на плъзгащите лагери на коляновия вал, за минимизиране на триенето и износването е необходимо масло с оптимален вискозитет. А за смазване на такива компоненти като зъбни колела или разпределителни валове то трябва да съдържа балансиран комплекс присадки -- противоизносни, противозадирни присадки и модификатори на триене. За да може маслото да притежава охлаждаща функция, пак се изисква то да има определен вискозитет. От това зависи способността на маслото да се задържа в такива зони като гилзи на цилиндрите и да осигурява тяхното охлаждане и уплътнение преди да изтече в коритото на картера. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. . . запазва мазилни свойства в широк температурен диапазон Устойчиво към високотемпературна деградация • Въздух + топлина + масло продукти на окислението • В маслото се добавят антиокислителни присадки Осигурява смазване при ниски температури • Нискотемпературната течливост на маслото оказва влияние на – дълговечността на двигателя – икономията на гориво (за въртене на двигателя са необходими по-малко усилия) • За запазване на консистенцията на маслото при ниски температури в него се добавят седативни средства • При ниски температури са приложими всесезонните масла • При ниски температури особено са полезни синтетичните масла © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. . . Въпрос 1 Качественото моторно масло изпълнява следните функции: • смазва, икономисва гориво, защитава, предпазва от възпламеняване • защитава, разтваря, охлажда, полира, окислява • почиства, смазва, уплътнява, защитава, охлажда • покрива, изгаря, разтваря, подлежи на рециклиране, икономично © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. . .Q1 chap02 fasle Смазва подвижните компоненти на двигателя • намалява триенето • предпазва от износване Грешка Разгледайте схемата и се върнете към предишния слайд. Почиства двигателя от вредни вещества • намалява шламовите налепи върху компонентите на двигателя • предпазва от образуване на утайки Уплътнява буталата и цилиндровите гилзи, което осигурява ефективна работа на двигателя • не пропуска изгорелите газове в горивната камера Охлажда двигателя във високотемпературните зони • отвежда топлина • преди началото на мазилния цикъл маслото се охлажда в коритото на картера Защитава от ръжда и корозия металните компоненти на двигателя © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. . .Q1 chap02 true Смазва подвижните компоненти на двигателя • намалява триенето Правилно. • предпазва от износване Преминете към следващия слайд. Почиства двигателя от вредни вещества • Намалява шламовите налепи върху компонентите на двигателя • предпазва от образуване на утайки Уплътнява буталата и цилиндровите гилзи, което осигурява ефективна работа на двигателя • не пропуска изгорелите газове в горивната камера Охлажда двигателя във високотемпературните зони • отвежда топлина • преди началото на смазочния цикъл маслото се охлажда в коритото на картера Защитава от ръжда и корозия металните компоненти на двигателя © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Съставки на най-качествените моторни масла Базови компоненти и присадки © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Готови синтетични и минерални смазочни масла Смазочните материали съдържат: базови масла - 75-95% и присадки - 5-25% • Базовите масла предопределят свойствата на готовите смазочни материали Моторни масла Базови масла Трансмисионни масла Други • За подобряване на експлоатационните свойства на готовите масла - минерални и синтетични, се използват присадки Присадки © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Базови масла Суров петрол Базови масла, получени чрез обичайното рафиниране Произведени по химически път или дълбоко рафинирани синтетични базови масла Обикновено базовите флуиди са рафинирано минерално масло и / или произведено по химически начин синтетично вещество. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Базови масла - рафиниране Суров петрол Процес Въглеводороди на рафиниране Сепариране/очистване Химическа преработка Конвенционални базови флуиди Хидроочистка/ хидрокрекинг на базови флуиди За производството на базови масла се използват различни технологии на рафиниране. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Базови масла - произведени по химически път Нефтохимически продукти (напр. етилен) Синтетични базови флуиди Синтезирани по химически път Синтетичните базови масла обикновено се синтезират, но могат да бъдат произведени чрез дълбоко рафиниране. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Базови масла плюс присадки Суров петрол Рафинирани базови масла Синтетични базови масла При производство на готови масла се добавят присадки (5-25%). Свойства на адитивната система © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Предназначение на присадките Присадките подобряват смазочните качества на маслото, както и неговите способности да изолира и охлажда повърхността за по-дълъг период от време. Присадките се добавят с цел да се подобрят експлоатационните свойства на базовите масла. В съвременните двигатели маслата се подлагат на екстремно натоварване при неблагоприятни химически условия. В тази среда работните свойства на маслото, което няма присадки, биха се запазили едва за няколко седмици. При производство на готови масла се добавят присадки (5-25%). Свойства на адитивната система © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Базови масла Въпрос 2 По произход базовите масла могат да бъдат: •рафинирани минерални масла •синтетични вещества, произведени по химически път •75-95 процента от общия обем •Всичко гореизброено © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. . .Q2 chap02 fasle Суров петрол Рафинирани базови масла Произведени по химически път Синтетични базови масла Отговорът не е съвсем точен Върнете се и опитайте отново. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Качествено моторно масло. . .Q2 chap01 True Суров петрол Рафинирани базови масла Правилно. И четирите твърдения за базовите масла са верни Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Комплекс присадки Всички присадки имат различен химически състав. Технологията на ExxonMobil позволява да се постигне оптимален комплекс от работни качества на моторните масла, като се взимат предвид съвместимостта и синергичния ефект на всяка присадка, без да се жертват най-важните й експлоатационни свойства. Повече присадки не гарантират по-добри експлоатационни свойства. Най-важен е балансът на присадките в готовата смес. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Прецизен подбор Присадките трябва да бъдат точно подбрани, за да: • бъдат съвместими с маслото и помежду си • да нямат неблагоприятни ефекти Освен това те трябва: • да не бъдат токсични • да запазват стабилност при съхраняване ( да не се утаяват при ниски температури и лесно да се смесват при нагряване на маслото). Присадките са разтворими вещества и с течение на времето те се изтощават. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Има три основни групи присадки (макар че всяка от тях изпълнява няколко функции): Модификатори на експлоатационни качества • Подобряват техническите характеристики на базовите масла с оглед тяхното по-ефективно използване в двигателите Протектори на смазочно масло • Удължават срока на използване на маслото Протектори за повърхности • Защитават металните повърхности - намаляват корозията, триенето и износването © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Херметизиращи агенти Протектори на смазочно масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: Депресантът понижава точката на замръзване на маслото, запазвайки неговата течливост при ниски температури. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: Намалява скоростта на промяна на вискозитета при повишаване на температурите. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Херметизиращи агенти Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: Предизвиква незначително набухване на уплътненията и по този начин предотвратява маслените течове от салниците и уплътненията. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Херметизиращи агенти Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Инхибитор на корозия Метален дезактиватор Детергент Инхибитор на пяна Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: • • • • Предотвратява образуването на лакообразни и шламови наслоения върху лагерите, и в циркулационните системи Забавя стареенето на маслото Удължава срока на експлоатация и съхраняване на маслото Запазва работните качества на самото масло (индиректно предпазва металните компоненти от нагар и киселини продукти) © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: Намалява каталитичната активност на металите в процеса на окисление. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: Предотвратява образуването на устойчива пяна. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Херметизиращи агенти Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: Предпазва от ръжда машинните части от черни метали (чугунени и стоманени). © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Херметизиращи агенти Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: • Предотвратява корозирането на повърхностите съставени от цветни метали • Предпазва меките метали от разяждане © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Херметизиращи агенти Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: Предотвратява образуването на продукти на окислениеu (шлам) в маслото, които полепват върху металните компоненти. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Херметизиращи агенти Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: • Предотвратява разтварянето на продуктите на окислението в маслото, където те остават в суспендирано състояние. • Забавя образуването на шлам. • Запазва саждите в състояние на суспенсия. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Предназначение: Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето • Намалява триенето и износването. • Предотвратява задирането и заяждането © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето Предназначение: • Подсилва масления филм • Предпазва подвижните компоненти от съприкосновение без смазка. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Въпрос 3 Какви присадки намаляват скоростта на промяна на вискозитета при повишаване на температурата? •Противоизносен агент •Дисперсант •Метален дезактиватор •Вискозитетна присадка © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Q3 chap02 fasle Присадката е посочена грешно. Върнете се и опитайте отново. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Q3 chap01 True Правилно. И четирите твърдения. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Въпрос 4 Към кой тип присадки се отнася детергентът? •Модификатори на експлоатационните качества •Протектори за повърхностите •Протектори на смазките © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Q4 chap02 fasle Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Присадката е посочена грешно. Върнете се и опитайте отново. Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Модификатори на експлоатационните качества Депресант Вискозитетна присадка подобрява вискозитетния индекс (VI) Q4 chap01 True Протектори на смазочното масло Протектори за повърхности Окислителен инхибитор Инхибитор на ръжда Метален дезактиватор Инхибитор на корозия Инхибитор на пяна Детергент Херметизиращи агенти Правилно. И четирите твърдения. Преминете към следващия слайд. Дисперсант Противоизносни агенти Модификатори на триенето © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Типични присадки за моторни масла (SAE 15W-40) Противоизносни агенти 9% Модификатори на триене Антиоксидант Депресант Емулгатор Детергент - 20% Дисперсант - 62% Инхибитор на корозия Антипенител Този функционален пакет обикновено съдържа повече дисперсанти, детергенти и противоизносни агенти. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Детергенти Предназначение Детергентите са специални почистващи агенти, които предпазват буталата от замърсяване и предотвратяват залепване на пръстените. • Защитават повърхностите • Опазват повърхностите от замърсяващи отлагания Технически характеристики • Оказват ефективно въздействие при високи температури Принцип на действие • Абсорбират вредните примеси и ги удържат в суспенсия, а успоредно с това формират неадхезивен филм върху металните повърхности Те влизат в реакция с химически вещества, от които се образува шлам, смола, нагар и сажди, като ги неутрализират, така че тези вещества не се утаяват, а се разтварят. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Детергенти Общо казано, детергентите са органично-метални съединения, например калций, магнезиеви фенолати или сулфонати. На тази фигура е изобразен прост сулфатен “мицел”. Такива сферични структури обкръжават молекулите на вредните примеси и ги суспендират в масло. Освен това мицелите удържат алкалните химически компоненти (в случая CaCO3) и по този начин неутрализират вредните киселини. Детергентите въздействат и върху високотемпературните отлагания. (CaCO3)n © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Дисперсанти Дисперсанти Детергенти Предназначение Предназначение • Защитават повърхностите • Способстват за намаляване на шламови образования • Защитават повърхностите • Опазват повърхностите от замърсяващи отлагания Технически характеристики • Оказват ефективно въздействие при ниски температури Принцип на действие Технически характеристики • Оказват ефективно въздействие при високи температури • Покриват молекулите на вредните примеси и ги удържат в суспенсия. Дисперсантите предотвратяват образуването на отлагания от сажди, нагар и продукти на окислението на маслото, като удържат тези вредни примеси в суспензия. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Дисперсанти Дисперсантите (полиестери и алкални сукцинимиди) са присадки, способни да дисперсират шлам при ниски температури. NNNO "глава" Поляризиращите "глави“ на молекулите на дисперсантите и детергентите се прикрепят към молекулите на примесите и частиците пепел. Полиизобутен (PIB) Хидрокарбонатна верига Хидрокарбонатните вериги, разтворими в масло, остават в състояние на суспенсия. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Дисперсант или детергент? Въпрос 5 Каква присадка е особено ефективна при високи температури? •Детергент •Дисперсант © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Дисперсант или детергент? Q5 chap02 fasle Грешка. Дисперсантите са ефективни при ниски, а не при високи температури. Потърсете друг отговор. Върнете се и опитайте отново. (CaCO3)n © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Дисперсант или детергент? Q5 chap01 True (CaCO3)n Правилно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Противоизносни агенти Детергенти Противоизносни агенти Дисперсанти Предназначение Предназначение Предназначение • Защитават повърхностите • Опазват повърхностите от замърсяващи отлагания • Защитават повърхностите • Предпазват металните повърхности от непосредствен контакт • Защитават повърхностите • Способстват за намаляване на шламови образования Технически характеристики • Оказват ефективно въздействие при високи температури Технически характеристики Технически характеристики • Оказват ефективно въздействие при високи температури • Оказват ефективно въздействие при ниски температури Принцип на действие • Химична адсорбция на присадката върху металната повърхност © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Противоизносни агенти В някои компоненти на двигателя хидродинамичният смазващ филм периодично се нарушава. Те преминават към гранично смазване. Гранично смазване Смесено смазване Хидродинамично смазване Благодарение на присадките, смазката се залепва към металната повърхност и създава твърд маслен филм, който предпазва металните повърхности от непосредствен контакт. Твърдият филм се формира само при високи температури, когато масленият филм започва да отслабва. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Противоизносни агенти Основни противоизносни агенти: • цинкови дитиофосфати • молибденови дитиофосфати • органични фосфати • органични серни съединения Алкални радикали O P S Zn S P O Алкални радикали Противозадирни присадки • По правило, се добавят в трансмисионните масла. Те са от типа на противоизносни присадки, но издържат на повисоки натоварвания. Нагряване Защитни цинково фосфатни филми Метална повърхност, напр. разпредвал © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Въпрос 6 Какви присадки предотвратяват образуването на нискотемпературна утайка? •Детергент •Противоизносен агент •Модификатор на триенето •Дисперсант © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Q6 chap02 fasle (SAE 15W-40) Грешка Противоизносни агенти Разгледайте схемата и се 9% върнете към предишния слайд. Модификатори на триене Антиоксидант Депресант Емулгатор Детергент - 20% Дисперсант - 62% Инхибитор на корозия Антипенител © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Q6 chap01 True Дисперсант или детергент? (SAE 15W-40) Противоизносни агенти 9% Модификатори на триене Антиоксидант Депресант Емулгатор Детергент - 20% Дисперсант - 62% Инхибитор на корозия Антипенител Правилно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Продуктите се различават в зависимост от присадките Моторни масла Всесезонно 15W-40 Компоненти Wt % Едносезонни SAE 40 Компоненти Wt % Индустриални Турбинни масла Компоненти Wt % Базови масла 75.00 Базови масла 89.80 Базови масла 99.00 Дисперсанти, 15.00 Дисперсанти, 10.00 Пакет присадки < 1.00 детергенти, детергенти, инхибитори инхибитори Вискозитетна присадка Депресант 9.80 Депресант 0.20 0.20 Всяка присадка има определена задача • Комбинациите се различават според предназначението на смазочното масло • Продуктите от клас "премиум" съдържат повече, по-добри или по-различни комбинации присадки, например Delvac 1 и Delvac 1300 Super © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Продуктите се различават в зависимост от присадките Съществуват различни типове присадки. Общо казано, именно те определят типа на смазочното масло. Например някои индустриални, трансмисионни и моторни масла съдържат едни и същи базови масла, но твърде различни пакети присадки, тъй като имат различно предназначение. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки, които се предлагат на пазара Забранява се да се добавя каквото и да е към готовите масла! • Според гаранциите на автопроизводителите задължително се използват само моторни масла, които напълно отговарят на най-новите стандарти. Моторните масла се произвеждат в съответствие с гаранционните стандарти, включително адитивните системи, които съдържат. • Тъй наречените "подобрители" представляват концентрирани присадки. Маслото с тези добавки не отговаря на утвърдените стандарти, тъй като неговият химически състав се променя. • Повече присадки не значи по-добре! По правило, при предозиране на определен тип присадка (противоизносна, антифрикционна, вискозитетна) се нарушава химическия баланс на присадките в готовото моторно масло. • Всички основни производители на двигатели препоръчват и предписват да не се използват никакви добавки, предлагани на пазара. При тяхното използване гаранцията губи валидност. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Въпрос 7 Кое твърдение относно присадките за моторни масла е ГРЕШНО? •Присадките са разтворими вещества и с течение на времето се изтощават. •Повече присадки не гарантира по-добри експлоатационни свойства. Най-важен е балансът на присадките в готовата смес. •Редица основни производители на двигатели препоръчват да се използват предлаганите на пазара добавки, ако двигателят работи при тежки режими. •Дисперсантите предотвратяват образуването на отлагания от сажди, нагар и продукти на окислението на масло, като задържат тези вредни примеси в суспенсия. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Q7 chap02 fasle Грешка. Помнете, че трябва да посочите ГРЕШНИЯ отговор. Върнете се и опитайте отново. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Присадки Q7 chap01 True Правилно. Това твърдене е грешно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Базови моторни масла Нашите поздравления! Вие завършихте раздел 2.0 Базови моторни масла © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Спецификации на моторните масла Chapitre03 © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Теми Основни правила и най-важни компоненти за смазване • Клапанен механизъм и разпределителен вал • Бутала • Лагери • Маслено корито и шлам • Повишаване и понижаване на вискозитета Базови моторни масла • Предназначение на моторното масло • Базови компоненти и присадки Спецификации на моторни масла • Класификация на API за масла • Европейска класификация на експлоатационни качества (ACEA) • Класификация на OEM © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Задачи на учебния курс Кратко съдържание на учебния модул. След завършване на модула за самоподготовка по автомеханика (преди участие в семинара) се придобиват умения за: •Класифициране на смазочните масла по стандартите на SAE, API, ACEA и съответни спецификации на автопроизводителите. •Подреждане на примери на вискозитетни класове по течливост или течливост при ниски или високи температури © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Спецификации на моторните масла Моторните масла имат различни технически характеристики. Съществуват няколко общоприети системи за класификация на масла. • SAE ОБЩЕСТВО НА АВТОМОБИЛНИТЕ ИНЖЕНЕРИ Класификация по вискозитет • API АМЕРИКАНСКИ ПЕТРОЛЕН ИНСТИТУТ Класификация въз основа на лабораторни и моторни (стендови) тестове АСОЦИАЦИЯ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ НА АВТОМОБИЛИ Европейската система на класификация, действаща от 1996 г. (вместо CCMC), е основана на лабораторни и моторни (стендови) тестове • ACEA Автомобилните производители имат разнообразни специфични изисквания към смазочните материали • OEM © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Спецификации на моторните масла Въпрос 1 Коя от маркировките отговаря на европейската спецификация? •SAE •API •ACEA •OEM © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Спецификации на моторните Q1масла chap01 False Моторните масла имат различни технически характеристики. Съществуват няколко общоприети системи за класификация на масла. • SAE ОБЩЕСТВО НА АВТОМОБИЛНИТЕ ИНЖЕНЕРИ Класификация по вискозитет • API Грешка Разгледайте схемата и се върнете към предишния слайд. АМЕРИКАНСКИ ПЕТРОЛЕН ИНСТИТУТ Класификация въз основа на лабораторни и моторни (стендови) тестове АСОЦИАЦИЯ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ НА АВТОМОБИЛИ Европейската система на класификация, действаща от 1996 г. (вместо CCMC), е основана на лабораторни и моторни (стендови) тестове • ACEA Автомобилните производители имат разнообразни специфични изисквания към смазочните материали • OEM © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Спецификации на моторните Q1масла chap01 True Моторните масла имат различни технически характеристики. Съществуват няколко общоприети системи за класификация на масла. • SAE ОБЩЕСТВО НА АВТОМОБИЛНИТЕ ИНЖЕНЕРИ Класификация по вискозитет • API АМЕРИКАНСКИ ПЕТРОЛЕН ИНСТИТУТ Класификация въз основа на лабораторни и моторни (стендови) тестове АСОЦИАЦИЯ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ НА АВТОМОБИЛИ Европейската система на класификация, действаща от 1996 г. (вместо CCMC), е основана на лабораторни и моторни (стендови) тестове • ACEA Автомобилните производители имат разнообразни специфични изисквания към смазочните материали • OEM Правилно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на API Класификация на API за бензинови двигатели API SA излезе от употреба API SG излезе от употреба API SH въведена е през 1994 г. и заменя маркировка SG, обозначава масла с подобрени миещи, антиокислителни, противоизносни и антикорозионни свойства; за обслужване на бензинови двигатели. API B въведена е през 1997 г., обозначава масла, отговарящи на по-строги изисквания към антиокислителни характеристики, с по-ефективна каталитична неутрализация, понижена летливост и пенообразуване при високи температури; за бензинови двигатели. Маркировки SI и SK не се прилагат от API API SL От 2001 г., за масла, предназначени за двигатели с удължен интервал на смазване и понижен разход на масло и отговарящи на допълнителни изисквания, свързани с изпитания на нови двигатели API SM От 2004 г., за двигатели, които имат потенциална възможност за удължаване на интервала на смазване, осигурява по-добра защита на буталата от замърсяване и износване. API S A C A Американски петролен институт Стандартът на качество е във възходящ азбучен ред За промишлени превозни средства Стандартът на качество е във възходящ азбучен ред За бензинови двигатели © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на API за дизелови двигатели API SA излезе от употреба API CE излезе от употреба API CF От 1994 г., обозначава масла, предназначени главно за атмосферни и турбодизелови двигатели с индиректно впръскване API CF-4* От 1990 г., обозначава масла за четиритактови дизели API CF-2** От 1994 г., вместо маркировка CD-II на масла за 2-тактови дизели. Отговаря на изискванията на новите двигатели DD 6V-92A API CG-4* От 1995 г., специално за дизелово гориво със съдържание на сяра <0,05%, превъзхожда CF-4 API CH-4* От 1998 г., притежават окислителна стабилност, диспергиращи и повишени противоизносни свойства API CI-4* От 2002 г., заменя спецификациите от CD до CH-4 API CI-4*Plus От 2005 г., осигурява по добра защита срещу понижаване на вискозитета, предизвикан от сажди, и загуба на вискозитет, поради нестабилност на срязване * 4= за 4-тактови дизелови двигатели 2**= за 2-тактови дизелови двигатели © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Европейска класификация на моторни масла European SC ACEA ACEA Европейските производители на двигатели предявяват повече изисквания, понеже европейските условия на експлоатация и конструкциите на двигателите имат специфични особености: по-високооборотни двигатели (об./мин) по-малка маса на двигателите ACEA КЛАСИФИКАЦИЯ на моторни масла по-висока относителна мощност по-висока скорост на движение повече движение в градски режим има повече дизелови автомобили по-дълги интервали на смазване (въведена през 1996 г.), 1. обновена през 1998 г.; 2. обновена през 1999 г. 3. обновена през 2002 г. 4. обновена през 2004 г. 5. обновена през 2007 г. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Европейска класификация на моторни масла ACEA Въпрос 2 Защо европейската система за класификация има особености? •Автомобилите са по-скъпи •Двигателите са по-съвременни •Атмосферните условия в Европа са по-особени •Автомобилите са оборудвани с по-високооборотни двигатели, скоростта на движение е по-висока, интервалите на смазване са по-дълги. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Европейска класификация на моторни масла Q2 chap01 False ACEA Европейските производители на двигатели предявяват повече изисквания, понеже европейските условия на експлоатация и конструкциите на двигателите имат специфични особености: Грешка Разгледайте схемата и се върнете към предишния слайд. ACEA КЛАСИФИКАЦИЯ на моторни масла по-високооборотни двигатели (об./мин) по-малка маса на двигателите по-висока относителна мощност по-висока скорост на движение (въведена през 1996 г.), 1. обновена през 1998 г.; 2. обновена през 1999 г. 3. обновена през 2002 г. 4. обновена през 2004 г. 5. обновена през 2007 г. повече движение в градски режим има повече дизелови автомобили по-дълги интервали на смазване © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Европейска класификация на моторни масла Q2 chap01 True ACEA Европейските производители на двигатели предявяват повече изисквания, понеже европейските условия на експлоатация и конструкциите на двигателите имат специфични особености: по-високооборотни двигатели (об./мин) по-малка маса на двигателите ACEA КЛАСИФИКАЦИЯ на моторни масла по-висока относителна мощност по-висока скорост на движение повече движение в градски режим има повече дизелови автомобили по-дълги интервали на смазване (въведена през 1996 г.), 1. обновена през 1998 г.; 2. обновена през 1999 г. 3. обновена през 2002 г. 4. обновена през 2004 г. 5. обновена през 2007 г. Правилно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Класификация на ACEA - Категории / експлоатационни качества A Бензинови двигатели за леки автомобили B Дизелови двигатели за леки и лекотоварни автомобили C Дизелови двигатели с филтър за твърди частици и бензинови двигатели с каталитичен неутрализатор E Дизелови двигатели за промишлени превозни средства Забележка: класификацията не обхваща всички типове двигатели. Спазвайте предписанията на производителя! В действащата класификация на ACEA класове "A" и "B" са обединени. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Класификация на ACEA - категории/експлоатационни характеристики на маслата. Бензинови двигатели за леки автомобили A1 За моторни масла с ниска срязваща сила и вискозитет, относителен HT/HS вискозитет - 2,6--3,5 мПа*с (мин. 2,6 - само за XW-20, за останалите - мин. 2,9), предназначени са за бензинови двигатели Не са пригодни за някои двигатели! Да се спазват предписанията на OEM производителите. A2 Не е валидна и не е обновена A3 За моторни масла, притежаващи температурна стабилност, предназначени за високофорсирани бензинови двигатели с удължен интервал на смазване в съответствие с предписанията на OEM производителя. Всесезонни моторни масла с нисък вискозитет, предназначени за двигатели, подложени на много високо натоварване, използва се в съответствие с предписанията на производителя на двигателя. A4 Спецификацията е запазена за бензинови двигатели с директно впръскване, които предстои да се произвеждат. A5 За моторни масла, притежаващи температурна стабилност, нисък показател на срязване и вискозитет, предназначени за високофорсирани бензинови двигатели с удължен интервал на смазване. Относителен вискозитет HT/HS -- 2,9 -- 3,5 мПа*с. (мин. 2,6 -- само за XW-20, за останалите - мин. 2,9). Да се спазват предписанията на OEM производителите. В действащата класификация на ACEA класове "A" и "B" са обединени. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Класификация на ACEA - категории/експлоатационни характеристики на маслата. Дизелови двигатели за леки и лекотоварни автомобили B1 Моторни масла за дизелови двигатели за леки и лекотоварни автомобили. Има ниски показатели на срязване и вискозитет; относителен вискозитет HTHS: 2,9 -- 3,5 мПа*с. (мин. 2,6 -- само за XW-20, за останалите - мин. 2,9). Не са пригодни за някои двигатели. Да се спазват предписанията на OEM производителите. B2 Не е валидна и не е обновена B3 За моторни масла, притежаващи температурна стабилност, предназначени за високофорсирани дизелови двигатели и дизелови двигатели за лекотоварни автомобили с удължен интервал на смазване в съответствие с предписанията на OEM производителя. Всесезонни моторни масла с нисък вискозитет; за двигатели, работещи при тежки режими; прилагат се в съответствие с предписанията на производителя на двигателя. B4 За моторни масла, притежаващи температурна стабилност, предназначени за високофорсирани дизелови двигатели за леки и лекотоварни автомобили. Пригодни за дизелови двигатели с директно впръскване. Включва изисквания за категория B3. B5 За моторни масла, притежаващи температурна стабилност, предназначени за високофорсирани дизелови двигатели за леки и лекотоварни автомобили с увеличен интервал на смазване, нисък коефициент на срязване и вискозитет; относителен вискозитет HT/HS: 2,9 -- 3,5 мПа*с. Да се спазват изискванията на OEM производителите. В действащата класификация на ACEA класове "A" и "B" са обединени. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Класификация на ACEA - категории/експлоатационни характеристики на маслата. Дизелови двигатели за тежкотоварни автомобили E1 Не е валидна и не е обновена E2 Предимно за турбодизелови двигатели на промишлени среднотоварни и тежкотоварни превозни средства с “нормални" интервали на смазване. E3 Предназначени са специално за почистване на буталата. Защитават повърхността на цилиндровите гилзи от "шлайфане", забавят образуването на нагар, притежават стабилен вискозитет. Препоръчват се за двигатели, отговарящи на европейските норми за емисии на отработените газове Euro 1, Euro 2 и Euro 3, работещи при тежки условия. Тези масла могат да се използват и за двигатели с удължени интервали на смазване, съгласно предписанията на производителя на двигателя. E4 Предназначени са специално за почистване на буталата. Защитават повърхността на цилиндровите гилзи от "шлайфане", устойчиви към сажди, имат стабилен вискозитет. Препоръчват се за високооборотни двигатели, отговарящи на европейските норми за емисии на отработените газове Euro 1, Euro 2, Euro 3. Тези масла могат да се използват и за двигатели с удължени интервали на смазване, съгласно предписанията на производителя на двигателя. E5 Отговарят на всички норми, предвидени за маслата от клас E4, но отговарят на по-строги изисквания. Предназначени са специално за турбокомпресори, работещи на високи обороти. E6 Еквивалентни на маслата от категория E4, предназначени са за двигатели с филтри за твърди частици. Заменя маслата от категория E5. Тези масла са почти идентични с тези от категория E5, но са преминали още един усъвършенстван моторен тест. В действащата класификация на ACEA класове "A" и "B" са обединени. E7 © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Класификация на ACEA - класове/категории според експлоатационните качества. Двигатели с каталитичен неутрализатор C1 Моторни масла, притежаващи температурна стабилност, предназначени за двигатели с каталитични системи, дизелови филтри за твърди частици, тристепенни катализатори и каталитични неутрализатори. Предназначени са за бензинови и дизелови двигатели на лекотоварни и тежкотоварни транспортни средства. Тези моторни масла имат по нисък показател на срязване и вискозитет, а също така и ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра. Показателят HTHS е по-висок или равен на 2,9 мПа*с., икономията на гориво надвишава 2,5 % (по сравнение с XW 30) C2 Масла със същите показатели, като тези от категория C1, но с повишено съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра. C3 Масла със същите показатели, като на тези от категория C2, но показателят HTHS е по-висок или равен на 3,5 мПа*с., икономията на гориво е над 1,0 % (по сравнение с XW 30). Имат по-висока износоустойчивост и вискозитетна стабилност спрямо маслата от категории C1 и C2. C4 Представляват съчетание на експлоатационни свойствата, присъщи на маслата от категории C1 и C3. (предназначени са само за двигатели Renault) © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Въпрос 3 Колко категории има в клас "C” на ACEA класификация? •2 •4 •5 •7 © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Q3 chap01 False Класификация на ACEA - класове/категории според експлоатационните качества. Двигатели с каталитичен неутрализатор C1 Моторни масла, притежаващи температурна стабилност, предназначени за двигатели с каталитични системи, дизелови филтри за твърди частици, тристепенни катализатори и каталитични Грешканеутрализатори. Предназначени са за бензинови и дизелови двигатели на лекотоварни и тежкотоварни транспортни средства. Разгледайте схемата и Тези се моторни масла имат по нисък показател на срязване и вискозитет, а също така и ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра. Показателят HTHS е по-висок или равен върнете предишния на към 2,9 мПа*с., икономиятаслайд. на гориво надвишава 2,5 % (по сравнение с XW 30) C2 Масла със същите показатели, като тези от категория C1, но с повишено съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра. C3 Масла със същите показатели, като на тези от категория C2, но показателят HTHS е по-висок или равен на 3,5 мПа*с., икономията на гориво е над 1,0 % (по сравнение с XW 30). Имат по-висока износоустойчивост и вискозитетна стабилност спрямо маслата от категории C1 и C2. C4 Представляват съчетание на експлоатационните свойства, присъщи на маслата от категории C1 и C3. (предназначени са само за двигатели Renault) © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Q3 chap01 True Класификация на ACEA - класове/категории според експлоатационните качества. Двигатели с каталитичен неутрализатор C1 Моторни масла, притежаващи температурна стабилност, предназначени за двигатели с каталитични системи, дизелови филтри за твърди частици, тристепенни катализатори и каталитични неутрализатори. Предназначени са за бензинови и дизелови двигатели на лекотоварни и тежкотоварни транспортни средства. Тези моторни масла имат по нисък показател на срязване и вискозитет, а също така и ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра. Показателят HTHS е по-висок или равен на 2,9 мПа*с., икономията на гориво надвишава 2,5 % (по сравнение с XW 30) Правилно. C2 Масла със същите показатели, като тези от категория пепел,към фосфор и сяра. Преминете следващия слайд. C1, но с повишено съдържание на сулфатна C3 Масла със същите показатели, като на тези от категория C2, но показателят HTHS е по-висок или равен на 3,5 мПа*с., икономията на гориво е над 1,0 % (по сравнение с XW 30). Имат по-висока износоустойчивост и вискозитетна стабилност спрямо маслата от категории C1 и C2. C4 Представляват съчетание на експлоатационните свойствата, присъщи на маслата от категорииC1 и C3. (предназначени са само за двигатели Renault) © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Примери на OEM спецификацииOEM • Mercedes-Benz 229.1 За бензинови и дизелови двигатели за леки автомобили • Mercedes-Benz 229.3 Отнася се за масла, предназначени за двигатели с удължени интервали на смяната на масло (със система за подпомагане на спирачното усилие) • Mercedes-Benz 229.5 За двигатели с удължени интервали на смазване; изискванията, свързани с BAS, са същите, като за масла 229.3, плюс FE тест на двигател M111; за двигателите на новия “С” клас са пригодни само масла по спецификация 229.5. Одобрено е само за SAE 0W-X и 5W-X . • Mercedes-Benz 229.31/229.51 За дизелови двигатели на леки автомобили с филтър за твърди частици и без него и 4-цилиндрови дизелови двигатели на леки автомобили (M 266/M 271) © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Въпрос 4 Коя класификация на Mercedes-Benz определя спецификацията на масла за дизелови двигатели с PDF? •229.1 •229.5 •229.31/51 © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Q4 chap01 False • Mercedes-Benz 229.1 За бензинови и дизелови двигатели за леки автомобили • Грешка Mercedes-Benz 229.3 Разгледайте схемата Отнася се за масла, предназначени за двигатели с удължени интервали на смяната на масло и(със сесистема върнете към предишния за подпомагане на спирачното усилие) слайд. • Mercedes-Benz 229.5 За двигатели с удължени интервали на смазване; изискванията, свързани с BAS, са същите, като за масла 229.3, плюс FE тест на двигател M111; за двигателите на новия “С” клас са пригодни само масла по спецификация 229.5. Одобрено е само за SAE 0W-X и 5W-X . • Mercedes-Benz 229.31/229.51 За дизелови двигатели на леки автомобили с филтър за твърди частици и без него и 4-цилиндрови дизелови двигатели на леки автомобили (M 266/M 271) © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Q4 chap01 True • Mercedes-Benz 229.1 За бензинови и дизелови двигатели за леки автомобили • Mercedes-Benz 229.3 Отнася се за масла, предназначени за двигатели с удължени интервали на смяната на масло (със система за подпомагане на спирачното усилие) • Mercedes-Benz 229.5 За двигатели с удължени интервали на смазване; изискванията, свързани с BAS, са същите, като Правилно. за масла 229.3, Преминете къмплюс следващия слайд. FE тест на двигател M111; за двигателите на новия “С” клас са пригодни само масла по спецификация 229.5. Одобрено е само за SAE 0W-X и 5W-X . • Mercedes-Benz 229.31/229.51 За дизелови двигатели на леки автомобили с филтър за твърди частици и без него и 4-цилиндрови дизелови двигатели на леки автомобили (M 266/M 271) © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Примери на OEM спецификации BMW Long Life Oil 98, 01, 04 Специални масла Дизелови масла Ford WSS-M2C 913A/B WSS-M2C 912A1 WSS-M2C 917 нови спецификации на масла за заводско зареждане предназначени за новия модел "Mondeo" OPEL ACEA A3-98/B3-98, нова A5-02/B5-02 GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 Peugeot Eco-99 Gasoline E-99 (за бензинови двигатели) Diesel D-99 PSA E06-N3, PSA D06-N3 © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Примери на OEM спецификации • Opel ACEA A3/B3, B4, ново B5 Mobil Super / Esso Uniflo не е одобрено • GM-LL-A-025 (HTHS < 3,5 мПа*с) • GM-LL-B-025 (HTHS > 3,5 мПа*с) главно за дизелови двигатели • Mobil 1 “0W 40” е единственото масло, което е пригодно за по-стари двигатели General Motors © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Въпрос 5 Назовете единственото моторно масло, което е пригодно за двигатели на по-стари модели на Opel? •Mobil super •Mobil 1, клас 0W-40 •Opel Longlife •Esso Uniflo © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA • • • • Q5 chap01 False Opel ACEA A3/B3, B4, ново B5 Mobil Super / Esso Uniflo не е одобрено Грешка Разгледайте схемата и мПа*с) се GM-LL-A-025 (HTHS < 3,5 върнете към предишния слайд. GM-LL-B-025 (HTHS > 3,5 мПа*с) главно за дизелови двигатели Mobil 1 “0W 40” е единственото масло, което е пригодно за по-стари двигатели General Motors © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Класификация на ACEA Q5 chap01 True • Opel ACEA A3/B3, B4, ново B5 Mobil Super / Esso Uniflo не е одобрено • GM-LL-A-025 (HTHS < 3,5 мПа*с) • GM-LL-B-025 (HTHS > 3,5 мПа*с) главно за дизелови двигатели • Mobil 1 “0W 40” е единственото масло, което е пригодно за по-стари двигатели General Motors Правилно. Преминете към следващия слайд. © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Нови експлоатационни норми на VW за моторни масла 1. Моторни масла за превозни средства с EDI (при удължен интервал на смазване) HTHS За модели, произвеждани от 2000 г.(май 1999г.), удължените интервали на смазване са: • Бензинови двигатели -- пробег до • Дизелови двигатели -- пробег до 30 000 км 50 000 км (специално за двигатели с Pumpe Düse и V6 TDI) при използване на масла със следните спецификации: • VW • VW • VW • VW • VW • WV 503 00 -- за бензинови двигатели с EDI 503 01 -- за турбодвигатели за Audi -TT (165 кВт), S3, RS4, Passat W8 506 00 -- за дизелови двигатели без Pumpe Düse 506 01 -- за дизелови двигатели с Pumpe Düse 504.00 -- за бензинови двигатели с EDI 507.00 -- за дизелови двигатели с PDF и EDI 2,9 – 3,4 >3,5 2,9 – 3,4 2,9 – 3,4 > 3,5 > 3,5 2. Моторни масла за превозни средства без EDI (с фиксиран интервал на смазване) • VW 500 00, 501 01, 502 00 -- за бензинови двигатели без EDI • VW 505 00 -- за дизелови двигатели (освен тези с Pumpe Düse) без EDI • VW 505 01 -- за дизелови двигатели с Pumpe Düse без EDI >3,5 >3,5 >3,5 Смазoчните масла, отговарящи на спецификации VW 503 00/506 00, не са предназначени за превозни средства без EDI (тоест за по-стари двигатели). © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Нови експлоатационни норми на VW за моторни масла VW 502 00 + 505 00 VW 505 00 VW 503 00 + 506 00 VW 505 01 VW 503 01 VW 506 01 VW 504.00 + 507.00 = = = = = = = Mobil 1 Mobil 1 Mobil SHC Formula LD* Mobil syst S special V Mobil 1 Mobil 1 SHC Formula LD Mobil 1 Formula ESP 5W 30 (вкл. 502.00, 505.00, 503.00, 506.00, 506.01**) * Volkswagen предписва да се долива максимум 0,5 л масло по спецификация VW-Norm 502 00/ 505 00 в периода между смяната на масло. При необходимост от доливане на повече масло или на масло, което не отговаря на тази норма, то трябва да се сменя след макс. 15 000 км или след макс. една година. **Освен двигатели V10TDI и R5, произведени до 4-то тримесечие на 2005 г. Правилото за 1/2 л не се отнася за 3-литровия Lupo (3 цилиндъра, дизел, Pumpe Düse). © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели. Нашите поздравления! Вие завършихте раздел 3.0 "Спецификации на моторни масла". © 2008 Exxon Mobil Corporation. Логотипи Mobil и ExxonMobil са регистрирани търговски марки на Exxon Mobil Corporation или на дъщерните компании на корпорацията. Наименованието ‘ExxonMobil’ се използва само за кратко обозначение на Exxon Mobil Corporation или, в отделни случаи, за нейните клонове. Други логотипи и търговски марки са собственост на техните притежатели.