Vozniki Vozila HITROST – POČASNEJE JE VARNEJE Mateja Markl, Matjaž Keržan Javna agencija RS za varnost prometa Varnost Ljubljana, 7.
Download ReportTranscript Vozniki Vozila HITROST – POČASNEJE JE VARNEJE Mateja Markl, Matjaž Keržan Javna agencija RS za varnost prometa Varnost Ljubljana, 7.
Vozniki Vozila HITROST – POČASNEJE JE VARNEJE Mateja Markl, Matjaž Keržan Javna agencija RS za varnost prometa Varnost Ljubljana, 7. april 2015 Preventiva Nacionalni program - Eden izmed ključnih dejavnikov tveganja za nastanek prometne nesreče S hitrostjo močno povezane teža posledic prometnih nesreč Posebno prioritetno področje znotraj Nacionalnega programa varnosti cestnega prometa 2013 – 2022 Vozniki Glede na namen akcije Hitrost so opredeljeni naslednji cilji: 1. ZMANJŠATI ŠTEVILO PROMETNIH NESREČ, KI SE ZGODIJO ZARADI NEPRIMERNE OZIROMA NEPRILAGOJENE HITROSTI Vozila 2. V PROMETNIH NESREČAH, KI SE ZGODIJO ZARADI NEPRIMERNE OZIROMA NEPRILAGOJENE HITROSTI NE SME UMRETI VEČ 44 OSEB Varnost Preventiva 3. V PROMETNIH NESREČAH, KI SE ZGODIJO ZARADI NEPRIMERNE OZIROMA NEPRILAGOJENE HITROSTI, ZMANJŠATI ŠTEVILO HUDO TELESNO POŠKODOVANIH ZA 40 OSEB Hitrost - dejavnik tveganja • leta 2014 je zaradi neprimerne oziroma neprilagojene hitrosti na slovenskih cestah umrlo 34 oseb (ali 31 % vseh umrlih), • hudo telesno poškodovanih je bilo 271 oseb (ali 33 % vseh hudo telesno poškodovanih), to pomeni 10% zvišanje števila hudo poškodovanih oseb (2013) Vozniki 140 129 120 114 111 103 100 Vozila 80 62 57 60 53 45 49 40 34 Varnost 20 0 2005 2006 Preventiva Slika: Število umrlih zaradi hitrosti. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Hitrost - dejavnik tveganja Neprilagojena hitrost je eden izmed ključnih vzrokov za nastanek prometnih nesreč. V letu 2014 se je 31% prometnih nesreč s smrtjo zgodilo zaradi hitrosti. nepravilnost pešca; 3; 3% nepravilno prehitevanje; 4; 4% premiki z vozilom; 1; 1% neustrezna varnostna razdalja; 1; 1% Vozniki neupoštevanje pravil o prednosti; 10; 9% nepravilna stran/smer vožnje; 41; 38% ostalo; 14; 13% Vozila neprilagojena hitrost; 34; 31% Varnost Preventiva Slika: Umrli v prometnih nesrečah po vzrokih. Neprilagojena hitrost je pogosto povezana tudi z drugimi vzroki prometnih nesreč, kot so nepravilna stran oziroma smer vožnje, nepravilnosti pri prehitevanju in izsiljevanje prednosti, stopnja poškodb pa je povezana tudi z neuporabo varnostnih pasov, Hitrost - dejavnik tveganja Večina prometnih nesreč zaradi hitrosti se zgodi na lokalnih cestah v naselju (46%) ter na regionalnih cestah (18%), predvsem problematika hitrosti glede varnosti ranljivejših skupin udeležencev v prometu (pešci, kolesarji, otroci, starejši) Vozniki HITRA CESTA LOKALNA CESTA 2% TURISTIČNA CESTA 6% 0% Vozila GLAVNA CESTA 10% CESTE V NASELJU 46% REGIONALNA CESTA 18% Varnost AVTOCESTA 18% Preventiva Slika: Delež prometnih nesreč zaradi hitrosti po vrstah cest. Naletna teža Sila udarca telesa v oviro je odvisna od hitrosti in sicer s hitrostjo narašča, tre mase. Pri prometnih nesrečah se udarec zgodi v zelo kratkem času 0,08 sekunde. Vozniki Vozila Varnost Preventiva Hitrost - dejavnik tveganja Z znižanjem povprečnih hitrosti znotraj naselij in na regionalnih cestah za samo 1 km/h bi število prometnih nesreč znotraj naselja padlo za 4 %, izven naselja pa za 2 %. Vozniki 10 km/h več kot je dovoljeno pomeni: 20% večjo verjetnost, da pride do nesreče 35% večjo verjetnost, da bodo udeleženci poškodovani 50% večjo verjetnost, da bo posledica smrt Prikaz reakcijske in zavorne poti na suhi cesti pri 50 in 60 km/h 70 km/h - 60 km/h - 50 km/h - 40 km/h - 30 km/h - 20 km/h - 10 km/h - Vozila Varnost Preventiva 0 I I 10 I I 20 I I 30 Pot ustavljanja v m I 40 I I 50 I 60 Hitrost - dejavnik tveganja Vozniki - samo 10 km/h nad omejitvijo hitrosti pomeni, da se naša pot ustavljanja podaljša kar za 12 m, kar pa je lahko znotraj naselja usodno; - Pri samo 10 km/h višji hitrosti, bi vozilo trčilo v pešca s 33 km/h, medtem ko bi vozilo pri 50 km/h uro uspelo ustaviti pred trkom v pešca. - statistični podatki kažej, da v primeru trka vozila pri 30km/h v pešca ali kolesarja, je tveganje za smrt ali hude poškodbe pešca 10% - Pri višjih hitrostih se to tveganje izrazito povečuje in pri hitrosti vozila s približno 50 km/h je verjetnost preživetja pešca samo še 50%, pri 60 km/ pa le 10% Vozila 32 km/h ogroženost pešcev Varnost 48 km/h ogroženost pešcev 64 km/h ogroženost pešcev Preventiva Akcijski načrt 2015 Vozniki Vozila Varnost Preventiva V okviru akcije, ki poteka v aprilu, juniju in avgustu 2015 bodo izvedeni in promovirani različni ukrepi, med katerimi: • preventivne in medijske aktivnosti na nacionalni in lokalni ravni • promocija ukrepov za umirjanje prometa • izvajanje poostrenega nadzora nad spoštovanjem omejitev hitrosti (Policija, občinska redarstva) • osveščanje in opozarjanje mladih voznikov preko šol voženj in izpitnih centrov • osveščanje in obveščanje učiteljev, otrok in srednješolcev (Ministrstvo za izobraževanje, Zavod RS za šolstvo) • obveščanje in opozarjanje voznikov glede hitrosti na avtocestah ter drugi ukrepi (DARS) • izvajanje preventivnih dogodkov glede problematike hitrosti v prometu (občinski SPV) • aktivnosti nevladnih organizacij Preventivni dogodki Aktivnosti: - na lokalni ravni, v šolah in vrtcih - učenje s preizkušanjem praktična izkušnja kot izhodišče za osveščanje in informiranje Vozniki Vozila Varnost Preventiva - uporaba različnih demo naprav: Stopko za prikaz reakcijskega časa, Fleksi, tehtnice za prikaz naletne teže, Zaletavček Medijska sporočila Vozniki Vozila Varnost Preventiva Drugi ukrepi • Preventivne radarske table Vozniki • Nadzor hitrosti s strani Policije in občinskih redarstev na lokalnih cestah • Infrastrukturni ukrepi za umirjanje prometa • Prometna signalizacija Vozila Varnost Preventiva Priporočila Kot voznik: upoštevajte omejitve hitrosti, ki so namenjene zmanjševanju posledic morebitnih prometnih nesreč Vozniki da ste znotraj naselja posebej pozorni na ranljivejše udeležence, pešce in kolesarje ter upoštevate omejitev hitrosti 50 km/h ali nižje da zmanjšate hitrost v bližini otroških igrišč, šol in vrtcev, domovi za starejše, ter pred prehodi za pešce Vozila da na regionalnih cestah in pri zavijanju dodatno preverite, ali se ne približuje motorist da na odprtih cestah in avtocestah ohranjate ustrezno varnostno razdaljo, da boste lahko pravočasno ustavili Varnost Preventiva da čeprav se vam mudi, raje sporočite, da boste pozni, kot da vozite hitreje Za konec… www.avp-rs.si [email protected] Vozniki Vprašanja? Vozila Varnost Preventiva