Vozniki Vozila HITROST – POČASNEJE JE VARNEJE Mateja Markl, Matjaž Keržan Javna agencija RS za varnost prometa Varnost Ljubljana, 7.
Download
Report
Transcript Vozniki Vozila HITROST – POČASNEJE JE VARNEJE Mateja Markl, Matjaž Keržan Javna agencija RS za varnost prometa Varnost Ljubljana, 7.
Vozniki
Vozila
HITROST – POČASNEJE
JE VARNEJE
Mateja Markl, Matjaž Keržan
Javna agencija RS za varnost prometa
Varnost
Ljubljana, 7. april 2015
Preventiva
Nacionalni program
-
Eden izmed ključnih dejavnikov tveganja za nastanek prometne nesreče
S hitrostjo močno povezane teža posledic prometnih nesreč
Posebno prioritetno področje znotraj Nacionalnega programa varnosti cestnega
prometa 2013 – 2022
Vozniki
Glede na namen akcije Hitrost so opredeljeni naslednji cilji:
1. ZMANJŠATI ŠTEVILO PROMETNIH NESREČ, KI SE ZGODIJO ZARADI
NEPRIMERNE OZIROMA NEPRILAGOJENE HITROSTI
Vozila
2. V PROMETNIH NESREČAH, KI SE ZGODIJO ZARADI NEPRIMERNE
OZIROMA NEPRILAGOJENE HITROSTI NE SME UMRETI VEČ 44
OSEB
Varnost
Preventiva
3. V PROMETNIH NESREČAH, KI SE ZGODIJO ZARADI NEPRIMERNE
OZIROMA NEPRILAGOJENE HITROSTI, ZMANJŠATI ŠTEVILO HUDO
TELESNO POŠKODOVANIH ZA 40 OSEB
Hitrost - dejavnik tveganja
• leta 2014 je zaradi neprimerne oziroma neprilagojene hitrosti na slovenskih
cestah umrlo 34 oseb (ali 31 % vseh umrlih),
• hudo telesno poškodovanih je bilo 271 oseb (ali 33 % vseh hudo telesno
poškodovanih), to pomeni 10% zvišanje števila hudo poškodovanih oseb (2013)
Vozniki
140
129
120
114
111
103
100
Vozila
80
62
57
60
53
45
49
40
34
Varnost
20
0
2005
2006
Preventiva
Slika: Število umrlih zaradi hitrosti.
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Hitrost - dejavnik tveganja
Neprilagojena hitrost je eden izmed ključnih vzrokov za nastanek prometnih
nesreč. V letu 2014 se je 31% prometnih nesreč s smrtjo zgodilo zaradi hitrosti.
nepravilnost pešca; 3;
3%
nepravilno prehitevanje;
4; 4%
premiki z vozilom; 1;
1%
neustrezna varnostna
razdalja; 1; 1%
Vozniki
neupoštevanje pravil o
prednosti; 10; 9%
nepravilna
stran/smer vožnje;
41; 38%
ostalo; 14; 13%
Vozila
neprilagojena hitrost;
34; 31%
Varnost
Preventiva
Slika: Umrli v prometnih nesrečah po vzrokih.
Neprilagojena hitrost je pogosto povezana tudi z drugimi vzroki prometnih
nesreč, kot so nepravilna stran oziroma smer vožnje, nepravilnosti pri
prehitevanju in izsiljevanje prednosti, stopnja poškodb pa je povezana tudi z
neuporabo varnostnih pasov,
Hitrost - dejavnik tveganja
Večina prometnih nesreč zaradi hitrosti se zgodi na lokalnih cestah v naselju
(46%) ter na regionalnih cestah (18%), predvsem problematika hitrosti glede
varnosti ranljivejših skupin udeležencev v prometu (pešci, kolesarji, otroci,
starejši)
Vozniki
HITRA CESTA
LOKALNA CESTA 2%
TURISTIČNA CESTA
6%
0%
Vozila
GLAVNA CESTA
10%
CESTE V NASELJU
46%
REGIONALNA CESTA
18%
Varnost
AVTOCESTA
18%
Preventiva
Slika: Delež prometnih nesreč zaradi hitrosti po vrstah cest.
Naletna teža
Sila udarca telesa v oviro je odvisna od hitrosti in sicer s hitrostjo narašča,
tre mase. Pri prometnih nesrečah se udarec zgodi v zelo kratkem času 0,08
sekunde.
Vozniki
Vozila
Varnost
Preventiva
Hitrost - dejavnik tveganja
Z znižanjem povprečnih hitrosti znotraj naselij in na regionalnih cestah za samo
1 km/h bi število prometnih nesreč znotraj naselja padlo za 4 %, izven naselja
pa za 2 %.
Vozniki
10 km/h več kot je dovoljeno pomeni:
20% večjo verjetnost, da pride do nesreče
35% večjo verjetnost, da bodo udeleženci poškodovani
50% večjo verjetnost, da bo posledica smrt
Prikaz reakcijske in zavorne poti na suhi cesti pri 50 in 60 km/h
70 km/h
-
60 km/h
-
50 km/h
-
40 km/h
-
30 km/h
-
20 km/h
-
10 km/h
-
Vozila
Varnost
Preventiva
0
I
I
10
I
I
20
I
I
30
Pot ustavljanja v m
I
40
I
I
50
I
60
Hitrost - dejavnik tveganja
Vozniki
- samo 10 km/h nad omejitvijo hitrosti pomeni, da se naša pot ustavljanja
podaljša kar za 12 m, kar pa je lahko znotraj naselja usodno;
- Pri samo 10 km/h višji hitrosti, bi vozilo trčilo v pešca s 33 km/h, medtem ko bi
vozilo pri 50 km/h uro uspelo ustaviti pred trkom v pešca.
- statistični podatki kažej, da v primeru trka vozila pri 30km/h v pešca ali
kolesarja, je tveganje za smrt ali hude poškodbe pešca 10%
- Pri višjih hitrostih se to tveganje izrazito povečuje in
pri hitrosti vozila s približno 50 km/h je verjetnost
preživetja pešca samo še 50%, pri 60 km/ pa le 10%
Vozila
32 km/h ogroženost pešcev
Varnost
48 km/h ogroženost pešcev
64 km/h ogroženost pešcev
Preventiva
Akcijski načrt 2015
Vozniki
Vozila
Varnost
Preventiva
V okviru akcije, ki poteka v aprilu, juniju in avgustu 2015 bodo izvedeni in
promovirani različni ukrepi, med katerimi:
• preventivne in medijske aktivnosti na nacionalni in lokalni ravni
• promocija ukrepov za umirjanje prometa
• izvajanje poostrenega nadzora nad spoštovanjem omejitev hitrosti
(Policija, občinska redarstva)
• osveščanje in opozarjanje mladih voznikov preko šol voženj in izpitnih
centrov
• osveščanje in obveščanje učiteljev, otrok in srednješolcev
(Ministrstvo za izobraževanje, Zavod RS za šolstvo)
• obveščanje in opozarjanje voznikov glede hitrosti na avtocestah ter
drugi ukrepi (DARS)
• izvajanje preventivnih dogodkov glede problematike hitrosti v
prometu (občinski SPV)
• aktivnosti nevladnih organizacij
Preventivni dogodki
Aktivnosti:
- na lokalni ravni, v šolah in vrtcih
- učenje s preizkušanjem praktična izkušnja kot izhodišče za osveščanje
in informiranje
Vozniki
Vozila
Varnost
Preventiva
- uporaba različnih demo naprav: Stopko za prikaz reakcijskega časa,
Fleksi, tehtnice za prikaz naletne teže, Zaletavček
Medijska sporočila
Vozniki
Vozila
Varnost
Preventiva
Drugi ukrepi
• Preventivne radarske table
Vozniki
• Nadzor hitrosti s strani Policije in
občinskih redarstev na lokalnih
cestah
• Infrastrukturni ukrepi za umirjanje prometa
• Prometna signalizacija
Vozila
Varnost
Preventiva
Priporočila
Kot voznik:
upoštevajte omejitve hitrosti, ki so namenjene zmanjševanju posledic
morebitnih prometnih nesreč
Vozniki
da ste znotraj naselja posebej pozorni na ranljivejše udeležence, pešce
in kolesarje ter upoštevate omejitev hitrosti 50 km/h ali nižje
da zmanjšate hitrost v bližini otroških igrišč, šol in vrtcev, domovi za
starejše, ter pred prehodi za pešce
Vozila
da na regionalnih cestah in pri zavijanju dodatno preverite, ali se ne
približuje motorist
da na odprtih cestah in avtocestah ohranjate ustrezno varnostno
razdaljo, da boste lahko pravočasno ustavili
Varnost
Preventiva
da čeprav se vam mudi, raje sporočite, da boste pozni, kot da vozite
hitreje
Za konec…
www.avp-rs.si
[email protected]
Vozniki
Vprašanja?
Vozila
Varnost
Preventiva