Transcript lic. gabriel rivera cruz

29 Noviembre 2013
Funciones de Empresas
Operadoras en el Puerto
Planeación de Operaciones Buque
Interacción con las diferentes áreas
OCUPA
Recinto Fiscal
Línea Naviera
Planners
Línea Naviera
Oficinas DF
Línea Naviera
Oficinas Manzanillo
OCUPA
Planeación
OCUPA Ops.
Patio
OCUPA Ops.
Buque
Planeación de Operaciones Buque
Interacción con las diferentes áreas
Línea Naviera
Planners
OCUPA
Planeación
Línea Naviera
Oficinas DF / ZLO
Intercambio de plan de descarga
Previo el arribo
del Buque
Envío de listado de descarga x Baplie
Envío de CFB o booking al planner.
Intercambio de plan de carga preliminar
Plan de carga definitivo (contenedores liberados)
Durante
operaciones
de Buque
Confirmación de inicio de operaciones
Notificación de inicio y término de importación
Notificación de inicio y término de exportación
Envío de ETC y confirmación de término de operaciones
Envío de EDI de zarpe
Al zarpe
del Buque
Envío de COARRI
Envío de TDR
Envío de CODECO
Planeación de Operaciones Buque
Interacción con las diferentes áreas
OCUPA
Recinto Fiscal
OCUPA
Planeación
OCUPA Operaciones
Buque / Patio
Alta de cuenta de buque
Envío de planos de descarga
Previo el arribo
del Buque
Envío de STIFF (listado con datos generales de mercancía)
Emisión de listados de exportación
Envío de marco operativo
Reunión de planeación de operaciones
Elaboración de preestiba para expo
Durante
operaciones
de Buque
Distribución de plan de carga
Al zarpe
del Buque
Envío de CODECO para buques compartidos
Recinto Fiscalizado
Definición
 RECINTO FISCAL:
Lugar donde se realizan las funciones de manejo, almacenaje y custodia de
mercancías de comercio exterior, el cual es administrado y operado por
Aduana.
 RECINTO FISCALIZADO:
Lugar donde se realizan los servicios de manejo, almacenaje y custodia de
mercancías de comercio exterior, el cual es administrado y operado por un
particular (OCUPA), a través de una autorización otorgada por la SHCP.
Recinto Fiscalizado
Actividades y obligaciones

En OCUPA se ganó la licitación en 1995 para la operación de la Terminal de
Usos Múltiple I en el Puerto de Manzanillo y con ello se obtuvo la autorización
de operación de recinto fiscalizado para el manejo, almacenaje y custodia
de mercancías de comercio exterior.
Instalaciones para
proveer servicios de
reconocimiento
aduanero
Circuito cerrado de TV y
sistema electrónico
conectado con Aduana
Almacenamiento
Gratuito:
OCUPA
Recinto
Fiscalizado
5 días Importación
15 días Exportación
Abandonos:
2 meses Importación
3 meses Exportación
3 días Peligrosa
45 días Perecedera
Recinto Fiscalizado
Actividades y obligaciones
Entregar mercancías
previa revisión y
confirmación de OK
del pedimento.
Detener mercancía y
notificar a Aduana
cuando la información
del pedimento no
coincida.
Entregar mercancías
embargadas a Aduana
con previa autorización.
Notificación a
consignatario:
Telegrama
Mensajería Privada
Estrados
OCUPA
Recinto
Fiscalizado
Implementación de
horario para revisiones
de Aduana
Notificación a línea naviera
sobre contenedores en
abandono.
Notificar a línea naviera la
disposición de su
contenedor, después de
cumplir con el abandono.
Asesoría y apoyo
constante a clientes y
AA para realizar sus
trámites ante Aduana.
Planeación de Operaciones Patio
Recepción y proceso de importación
Entrega de Contenedores a SFP
Arribo del
Buque
Se revisa documentación al ingreso de
la unidad (papeleta de Liberación,
pedimento, almacenajes), y se envía el
camión al carril donde se encuentra
ubicado el contenedor, para ser
cargado.
Descarga de
contenedores y
envío a patio
Recepción de unidades en
Patio de Contenedores
- Sello
- Serie
Se registran los daños en
“Terminales Remotas” y se
informa al Supervisor en Turno
(en caso de que se presenten).
Los contenedores son
ubicados y reacomodados
para su entrega al día
siguiente.
Se asigna una posición
al contenedor en
carriles de Impo.
(A,B,C,D,E Y F)
Una vez cargado el contenedor
en la unidad, el auxiliar verifica:
- El sello
- La serie
si los datos del contenedor
coinciden se le da “maniobra “ al
contenedor en la maquirola,y se
firma papeleta de liberación
Por último, se envía la Unidad a la
puerta de salida en donde se
revisa la documentación y se le
da el “Evento de salida” al
contenedor y la unidad sale del
recinto.
Planeación de Operaciones Patio
Servicios Previos
Para el posicionamiento de los contenedores en el
área de servicios previos, existen dos formas
Esquema Preferencia Clientes VIP
Se recibe una Instrucción anticipada vía correo,
proporcionando las series de los contenedores
que serán descargados de cierto buques y que
requieren servicios previos; a su descarga los
contenedores son segregarlos para su pronto
posicionamiento en el área de servicios.
Esquema General para Servicios Previos.
Todos los días, se recibe el Listado con la
relación de los contendores programados
para algún servicios al día siguiente.
Los contenedores son ubicados en las bahías
y segregados para su envío al área de
servicios.
Planeación de Operaciones Patio
Recepción y procedimiento de exportación
Registro de las Unidades en Patio Regulador Se activa anexo 29
Las Unidades Ingresan por la
vialidad Externa y se revisa la
documentación (Solicitud de
maniobra).
Se Imprime el EIR de Internación y
se firma por personal de Ocupa así
como por el Operador.
.
La unidad es enviada
a la bahía
.
asignada para la Exportación en
donde un auxiliar ingresa los datos
del contenedor y revisa que se tenga
el acuse por parte de aduana, en
caso contrario se reporta al
supervisor en turno y se procede con
la revisión
Una vez iniciada la
operación del Buque, los
contenedores son enviados
de acuerdo a la secuencia
de carga y la interpretación
de plano.
Con 48 horas de anticipación a la
ETA del Buque, se realiza la preestiba, la cual se realiza en un área
cercana a la operación del buque y
en la cual los contenedores se
encuentran segregados por:
- Puerto.
- Tipo
- Peso
Si la documentación ésta OK y existe
acuse por parte de aduana, se
procede con al descarga del
contenedor, se recogen los EIR y se
le da solo una copia al operador