Transcript Mats Williander - Business Region Göteborg

CIRKULÄRA
AFFÄRSMODELLER
Varför?
Hur fungerar det?
Hakar?
Fungerar det i fordonsindustrin?
Mats Williander
VÄRLDEN RÄCKER INTE TILL
www.viktoria.se
Råvaruttag
Material
Processing
Material
Återvinning
Design/
konstruktion
Tillverkning
Återtillverkning
Användning
End
of life
Återanvändning
Minimering av avfallLäckage till ekosystem
www.viktoria.se
VI, EU, KINA, IKEA, M&S, COCACOLA, H&M, WALLMART, …
www.viktoria.se
AFFÄRSMODELLEN STYR
Linjär
Cirkulär
www.viktoria.se
www.viktoria.se
UNICYKELS ”PROBLEM”
• Nishiki står för kvalitet – cyklar som håller
• Stor marknadspotential för elcyklar
• En elcykel som klarar nordiskt klimat
kommer att kosta runt 25.000:• Elcyklar (import) kostar runt 10.000:-
• Volymen liten vid 25.000:• Vill kunna ha produktion på Hisingen
• Inte möta konkurrensen genom produktion i
låglöneländer
• Hur göra?
www.viktoria.se
WIN-WIN-WIN
• Unicykel vill minimera service och
underhåll
• Sänker deras kostnader
• Det ger en mer problemfri tjänst till
kunden
• Ökar kundnöjdhet / betalningsvilja
• Det ger mer hållbara produkter
• Positivt för miljön
• Så är det INTE med en linjär
affärsmodell
www.viktoria.se
OM SÅ BRA – VARFÖR HÄNDER
SÅ LITE?
www.viktoria.se
HÖGRE AFFÄRSRISK – HUR
FIXA DET?
www.viktoria.se
FUNKTIONELL
MODULARISERING
www.viktoria.se
BETALNINGSMODELLER
• Prenumeration som minskar med tiden
• Pantsystem
• …..
www.viktoria.se
TVÄRDISCIPLINÄRT
Design logic
Functional
Modularization
Customer
Demand
Chang
Mgmt
Re-X-ability
Business
logic
Environmental
Effect
www.viktoria.se
Re-pair
Re-condition
Re-use
Re-manufacturing
Re-cyclability
Return flow
Logistics
Service
Innovation
?
Forward
Integration
Asset
(product pool)
Management
Value
Chain
CIRKULÄRT I
FORDONSBRANSCHEN
• Bilar:
• Bilägandets
attraktivitet
• Bilpooler och
hyrbilar
• Design for…
• Takboxar,
barnstolar,
tillbehör, …
• Bussar, Construction
Equipment, Trucks,
Båtar, Flyg (motorer)
www.viktoria.se
CIRKULÄRA
AFFÄRSMODELLER
Fordonsindustrin –
inget undantag 