Transcript Ratta Ren
Ratta Ren region mälardalen nr 2/14 Ledaren sid. 1 FMK sid. 10 Elwy vann bilen sid. 22–23 Regionens årsmöte sid. 38–41 Opinionsbildare i tiden MOTORFÖRARNAS HELNYKTERHETSFÖRBUND HÅLL I RATTEN Det kan vara en skakande upplevelse att åka med slitna stötdämpare. Risken för vattenplaning ökar, bilen blir mer vindkänslig, bromssträckan förlängs och däckslitaget ökar. Med nya stötdämpare förbättras bilens egenskaper avservärt. Sachs stötdämpare finns till de flesta bilmodeller i ett brett utbud från original till sport och racing. www.autoexperten.se Ordföranden har ordet Ratta Ren Mälardalen Ansvarig utgivare Sten Fahlén MHF Mälardalen c/o Kansli Hammarby Fabriksväg 25, 8 tr 120 30 Stockholm Mob 070-627 11 06 E-post: [email protected] Redaktör Kenneth Hagberg Räfsvägen 7 184 33 Åkersberga Tel. hem 08-708 92 17 Mobil 070-441 92 29 E-post: [email protected] Lokalredaktör Lena Larsson Nybodavägen 28 177 61 Järfälla Tel. 08-580 396 86 [email protected] Lokalredaktör C-län Ulf Hellgren Kilby, Vasängen 319 748 91 Österbybruk Tel 0174-361 75 [email protected] Utgivningsplan 2014 Nr Utg.dag Manusstopp 3 omkr. 15 sept. 25 aug. Annonser MHF Box 16, 433 21 Partille Tel. 031-44 41 45 Tryckeri Svärd & Söner Tryckeri AB Tryckerigatan 521 41 Falköping Tel. 0515-831 45 Fax 0515-152 55 [email protected] För insänt ej beställt material ansvaras ej. Redaktionen förbehåller sig rätten att redigera insänt material. Omslagsbilden: Sol, gemyt och muntra miner. Efter en ömsom kall och varm vår slänger vi vinterrocken och kastar oss ut i semesterparadiset. Varför inte i en A-Ford årsmodell 1928. Foto: Lars-Erik Larsson Hej Ratta Ren läsare! D å var det dags igen. I dag är det 20 april och en härlig vårdag med mycket sol och mycket värme. Äntligen kan man säga. Har man begåvats med en kropp som kräver lite sol och ljus för att fungera så är detta väder något av en pånyttfödelse. Jag älskar vinter men det skall vara vinter och inte något annat alternativ. Den 5 april genomförde regionen sitt årsmöte platsen var IOGT-NTO-gården i Häggvik. Vi hade många deltagare även om jag som ordförande hade önskat några flera. Det var flera anmälda men tyvärr kom de inte. Utan att ha meddelat att de inte skulle komma så blev det därmed mycket fika och mat som inte förbrukades men som vi fick betala för. Jag är medveten om att det kan bli förhinder men meddela oss då detta så att vi kan anpassa förplägnaden till rätt nivå och på så sätt spara pengar. Temat för årsmötet var hämtat i Karin Boyes dikt ”i rörelse” och där den sista strofen ”Bryt upp, Bryt upp! Den nya dagen gryr. Oändligt är vårt stora äventyr”. Varför detta tema? Det som är viktigt nu är att bryta upp från det förgångna och gå vidare mot nya mål. Bryta upp gäller oss alla och med utveckling, medlemsnytta och glädje rusa mot nya äventyr. Vi genomförde ett mycket bra årsmöte i god ton och god anda. Det känns mycket bra att vi kunde genomföra årsmötet just i god ton och god anda och att alla var nöjda med dagen. Vi hade en mycket duktig mötesordförande i Oskar Jalkevik. Tack alla årsmötesdeltagare för det och era insatser för att föra MHF Mälardalen vidare framåt. Mera om årsmötet på annan plats i tidningen där det finns ett utförliggare reportage Nu startar arbetet med att verkställa besluten som togs. Det är en kraftfull arbetsplan med många inriktningar och verksamheter. Vi har när detta läses startat upp med en ordförandekonferens samt en kurs med verksamhet som tema. När det gäller ordförandekonferensen så har vi diskuterat zonindelningen, samarbete i zonerna, medlemsvärvning, hur skall vi synas mera, media, valet i höst medlemskontakter, verksamheten och den fortsatta utvecklingen. Medlemsvärvning är i dag den högst prioriterade frågan för regionen. Denna fråga är inget exklusivt bara för styrelserna utan ett måste för oss alla. Ta tillvara alla möjligheter till att värva nya medlemmar och funktionärer till vår organisation. Jag vet att det inte är lätt men att fråga kostar inget. Idag är det flera som är helnyktra än på länge och det gäller både vuxna och ungdomar. Vi måste ta tillvara detta genom att utveckla verksamheter som kan attrahera till medlemskap. Verksamheter som gemenskap och socialt umgänge är i dagens samhälle en bristvara men ett behov. Kan det vara något att pröva på? Vi har i förbundets miljonsatsning fått möjligheten till att utveckla avdelningens ekonomi genom att få några kronor till avdelningen per värvade betalade medlem eller som läsare av Motorföraren och Ratta Ren. När det gäller kursen så har vi sysslat med verksamhetplan, projektkatalogen, samhällsnyttan, TN-dagen, Ta-Paus och hur vi skall syns mera utåt i vårt genomförande samt fortsatt utbildning av ledare och funktionärer. Alla avdelningar har fått verksamhetsplanen när det gäller verksamhetskatalogen så har alla som var på årsmötet och med på kursen fått denna. Nu gäller det att alla är med och drar på när det gäller genomförandet. Ledstjärnan i vårt arbete är förbundets vision från 2012 Forts. på sid. 2 1 Forts. från sid. 1 När jag sitter här i mitt arbetsrum och skriver på detta och samtidigt ser ut genom fönstret så upplever jag våren som en underbar tid när naturen vaknar upp och den skira grönskan träder fram. Det är när man får vara med om uppvaknandet i naturen som man plötsligt känner hur underbart det är att leva och hur viktigt det är att få vara ute i Guds fria natur och bara njuta. Den möjligheten skall vi vara rädda om och vårda bl. a. genom att inte skräpa ned utan att alltid ta med skräp och lägga av det på anvisade platser. Känner som om det är dags för arbete att motverka att vi blir ”ett nytt lort-Sverige.” Vi behöver en ny Lubbe Nordström som påtryckare. Nu väntar sommaren och vi åker ut på våra vägar för att besöka för oss viktiga semestermål. Själv åker jag till mitt torp i det vackra Ångermanland och hämtar ny inspiration för att jobba vidare med att utveckla och samtidigt nyskapa. Tyvärr så har rytmen, jäktet och slarvet ökat och det kräver av dig och mig mera uppmärksamhet och hänsyn för att sommartrafiken skall bli så olycksfri som möjligt. Kör med omtanke, hänsyn och rätt hastighet så kommer det att gå bra. Var vänner i trafiken och bidra till att ha överseende med någons miss. Glöm inte att regelbundet rasta t. ex. varannan timme på någon vacker rastplats. Ha en trevlig och avkopplande sommar njut och spara krafter till höstens verksamheter önskar styrelsen alla sina medlemmar. Genom Sten 2 Upprop Varför hör ni inte av er? Till våra medlemmar i MHF. J ag har granskat våra medlemslistor och funnit att det finns medlemmar i bra ålder som skulle kunna vara med i våra aktiviteter, så jag undrar – varför hör ni inte av er? Det är roligt att ni är med och stöttar oss genom medlemskap men det skulle vara trevligt att få se er åtminstone på våra årsmöten som gäster. Det är inte farligt att vara med. Vi saknar er mycket. Ni är c:a 80 st. av 200 medlemmar som skulle kunna komma med och vara aktiva. Funderar ni aldrig vad MHF egentligen gör? Ja, det får ni veta om ni kommer på möten. Så till er som är medaljörer, varför kommer ni inte och mottager era nålar? Om ni inte kan kanske någon annan kan komma och ta emot dessa. Ordföranden i Uppsala MHF-avd. 9, Margaretha Hillgren Mellinger Bil AB Alltid 100 Bilar i Lager Hejargränd 2, 721 33 Västerås Tel: 021-300 300 MHF Mälardalen önskar alla sina läsare och annonsörer en riktigt trevlig sommar! Kör med omtanke, hänsyn och respekt! Nätdroger A llt oftare hör vi talas om eller kan läsa i pressen om s. k. nätdroger. Många kanske undrar över vad detta nu är för något nytt fenomen som dykt upp mer och mer i vår vardag. Nätdroger eller droger på nätet är sådana droger, ibland helt lagliga, som man kan sitta hemma med sin dator och beställa för att sedan några få dagar senare få hem i sin ägandes brevlåda eller en avi för att hämta ut det man köpt på ICA eller Hemköp mot uppvisande av ett nummer. Inga konstigheter med det! Inte ofarliga Men alla droger som säljs på nätet är inte ofarliga, snarare tvärtom. En sådan drog som många ungdomar både missbrukar och tror bara gott om är Spice. Det är också den vanligast förekommande nätdrogen och finns i flera hundra varianter. En del av dem är redan narkotikaklassade, men säljs ändå på nätet, en del har inte hunnit bli det ännu. Men redan nu har dödsfall inrapporterats där drogen Spice är inblandad. Så att räkna den till ofarliga droger är inte längre någon bra idé. Egen Spice Så finns det ungdomar som gör sin egen Spice genom att köpa hem ingredienserna från t. ex. Kina, också via nätet, blanda det med egna ”örter” som finns här hemma i våra affärer och avsluta ”tillverkningen” med att duscha aceton över hela paketet före användning. Bara det med att acetonduscha över något som ingen egentligen vet vad det är för något och därefter tillföra kroppen detta, gör att man måste dra öronen åt sig och inte lyssna på kompisarna om den fantastiska upplevelse detta innebär. säga sitt innan en narkotikaklassning är genomförd. Polisen suckar Polisen suckar tungt över antalet nätdroger som tillkommer i en aldrig sinande ström. Varje vecka, nya droger. Nya droger som lätt byter namn och skepnad gör verksamheten svårhanterlig, trots den nya beslagtagarlagen som gör att polisen numera kan beslagta varor som de tror kan bli narkotikaklassade. Narkotikaklassning av en helt ny okänd drog kan ta upp till ett år. Det är en omständlig och långsam procedur med många inblandade parter som ska Farlig Men aldrig att det medföljer en varudeklaration på vad drogen innehåller eller hur reaktionen blir för den som missbrukar den. Men misströsta inte, det finns det också information på nätet om. Där kan vem som helst På rea När en klassningsprocedur går i gång, säljs denna drog som tidigare varit helt laglig, till realisationspriser på nätet där ungdomarna lätt får tag på den för några större lager av illegala droger vill man inte ha kvar. Och när klassningen är klar ändrar man bara namn och en enda molekyl på drogen och så har man återigen en oklassad drog i lager. Med nästan samma effekt och utseende som den tidigare. Färdig för leverans och konsumtion. Spice – den nya innedrogen som lätt går att få via nätet. Billigare men starkare och farligare än cannabis. läsa om dosering och resultat. Fast det som jag tog i går, kanske inte du kan ta idag. Vi är alla olika och tål också droger på olika sätt. Så nätdroger eller andra droger ska man passa sig för och inte alls tillföra kroppen. Narkotika är inte farlig för att den är förbjuden, narkotika är förbjuden för att den är farlig! Lena Larsson, AMD Anhöriga Mot Droger, Järfälla www.synsam.se Med rätt glasögon ser du bekvämt KONTAKTLINSER är ett bra alternativ Beställ tid för synundersökning Järntorget 2, Fagersta • Tel. 0223-153 00 Brandsäker kunskap På www.brandskyddsforeningen.se hittar du information, utbildning, litteratur och rådgivning. 3 Bondsoppa präglade stämningen E n februarilördag samlades ett 20-tal av Stockholmssektionens medlemmar till årsmöte i en lokal i centrala Jakobsberg. De senaste åren har deltagarna inlett årsmötet med att äta bondsoppa och så blev det även i år. Den samvaro och stämning som upplevs i samband med denna aktivitet verkar prägla stämningen under hela mötet. Mötesordföranden John-Eric Ericsson bidrar till att mötet förlöpte smidigt och bra och alla som suttit med i styrelsen fick godkänt för sitt arbete. Det innebar också att den fick fortsatt förtroende för ytterligare ett arbetsår. Per Östberg förnöjde deltagarna med fiolmusik och Sven Ahl hade fått ihop ett gediget vinstbord till ett lotteri. Nu väntar själva campingsäsongen. SAMVARO. Deltagarna inledde mötet med soppa. Årsmötet fick besök av Rolf Bromme från region Mälardalen som berättade om aktuella aktiviteter i regionen och hälsade välkommen till årsmötet i april. Ingemar Burman IN ACTION. Mötesordföranden John-Eric Ericsson och mötessekreteraren Ing-Britt Norberg i aktion. Transport- och maskinföretaget i Mälardalen UNDERHÅLLNING. Per Östberg spelar fiol. www.m4.se Bilverksta’n Spångatan 1, SALA Allt inom Bilrep. 0224-151 00 4 Tre årsmöten på raken i Alunda S tig Sagnered fick träningsvärk i högerarmen när han på en eftermiddag skötte klubban vid årsmötena för OlandFrösåkers MHF-avdelning, Olands MHF-ungdom och MHF-Ungdomsdistriktet i C-län. Med svårighet skar han sig igenom den varma svampmackan till fikat i pausen mellan mötena. Vuxenmötet samlade 17 personer. Då verksamheten redovisades fick styrelsen uppskattning för den utflyktsdag som ordnades i höstas. Ett enkelt upplägg som ”gick hem” och önskemål om ett upprepande framfördes. Mottagarna berättade Av de som kallats för att mottaga utmärkelser infann sig fyra personer. Runar Engvall från Alunda berättade att han är bonde i tredje generationen på samma gård. På 90-talet gjorde han sig av med korna, som så många andra gjort. Nu har sonen övertagit verksamheten och gården ser ut att fortsätta i samma familj inom överskådlig framtid. Det är 60 år sedan Runar gick med i MHF. Anna-Lisa Axelsson från Alunda har varit medlem i 25 år, men deltog i MHF:s verksamhet långt tidigare. Hon kommer ihåg en MHF- Tre nålade och en diplomerad: Gullan Åberg, Anna-Lisa Axelsson, Runar Engvall och Solveig Ottosson. tävling den 15 maj 1960, som genomfördes i 10 cm nysnö! Dubbdäck var ännu inte uppfunna och det var tämligen slinkigt på vägen. Solveig Ottosson Öregrund. från 50 år sedan Gullan Åberg från Österbybruk kom i egen bil till mötet. Hon blev medlem för 50 år sedan och har mångårig körvana. Helst undviker dock Gullan mörkerkörning numera. Solveig Ottosson från Öregrund har varit med i 25 år. Tillsammans med maken Ragnar har hon varit mycket aktiv i avdelningen. Under 2014 planeras att åter delta i rastplatsaktiviteterna vid Torsbergets och Tre Ängars rastplatser vid E4 norr om Uppsala. En utflykt planeras och olika alternativ till en studiecirkel diskuterades. Firandet av Folknykterhetens dag, tillsammans med IOGT-NTO, har blivit tradition liksom aktiviteter vid Folknykterhetsdagen. Sören Lidén fick fortsatt förtroende som ordförande. Efter en fikastund med varma smörgåsar och hembakade mazariner började Olands MHF-ungdoms möte. Text och foto: UlfH – Men Sören då, så du säger! Gullan Åberg från Österbybruk ser chockad ut. 5 Gav rådet att våga fråga vid U ngdomen är nyktrare idag! Det beskedet gav regionordförande Rolf Bromme när han gästade Uppsalaavdelningens årsmöte 23 februari. Han syftade då på den statistik som gjorts bland skolungdom, årskurs 9, där hälften svarar att dom aldrig dricker alkohol. Egentligen borde 100% vara nyktra i den åldern, med tanke på att det är ett lagbrott att tillhandahålla minderåriga alkohol. Men Rolf har varit med på den tiden då mellanölet flödade långt ner i åldrarna och han ser positivt på den nya trenden. Lite mindre positiv var Rolf när han beskrev problemet med distriktets ekonomi, vilket lett till att mycket arbete som tidigare utförts av anställd personal nu måste utföras ideellt. Våga fråga Rolf kom också in på ämnet medlemsvärvning. Björ Flyckt klubbade och Roger Alderstrand skrev. Rådet var att våga fråga, få igång en diskussion och lyssna på vederbörandes synpunkter. Kom även ihåg att vi skall visa upp oss så mycket vi kan med MHFskyltar vid våra aktiviteter. NBV:s studieledare Annika Särnö informerade om kulturutbud och studiecirklar. Studiecirkeln som mötesplats och diskussionsforum kan inte nog poängteras. Det är lätt att organisera en studiecirkel eftersom det behövs bara tre deltagare som träffas minst tre gånger á tre timmar/gång. Studieplan hjälper NBV gärna till med. Inget befrämjar aptiten så som ett årsmöte. 6 Avdelningens verksamhet Under 2013 genomförde avdelningen rastplatsakti- Uppsalas årsmöte viteter under sex dagar vid Torsbergets och Tre Ängars rastplatser vid E4 norr om Uppsala. Vidare har man delat ut flygblad och information vid bilbesiktningen i Librobäck och man har medverkat vid polisens hastighets- och bilbälteskontroller. Under 2014 skall medlemmarna fortsätta med rastplatsaktiviteterna 4–6 juli och 1–3 augusti, då resande bjuds på fika med hembakat och en kasse med information. Barnen får dessutom något att pyssla med under den fortsatta bilfärden. Trafiknykterhetens dag skall genomföras på någon bilbesiktning och en däckbytardag är inplanerad. Under några tisdagar planeras veteranbilsaktiviteter. Statistikframtagning är en annan aktivitet som är planerad. Veteranutmärkelser Diplom för 60-årigt medlemskap tilldelades Folke Lindberg och Sune Lind- berg. Åke Blom och Kerstin Ivarsson fick 50-årsnål och Tor Bryne fick nål för sitt 25-åriga medlemskap. Hela styrelsen, med Margaretha Hillgren som ordförande, omvaldes. Efter mötet serverades smörgåstårta till kaffet. Spelmannen Lars Lind underhöll med musik på munspel och gitarr. Reportoaren innefattade bl. a. Evert Taube, Olle Adolfsson och Beppe Wolgers. Barbro Bjervner NBV:s studiesekreterare Annika Särnö. Lars Lind underhöll. Auktoriserad serviceverkstad för Mercedes Benz, Chrysler, Jeep, Dodge och Mazda Auktoriserad av SBF, Sveriges Begravningsbyråers Förbund SERVICE - REPARATIONER DÄCK - PLÅT - LACK Den auktoriserade byrån i Norrtälje kommun Svarvarvägen 6-8, Länna 08-709 47 00, www.bernatsbil.se Ove, Erik, Robin och Pia 0176-574 58 DYGNET RUNT wbb.se 7 Allt som rör service. Och lite till. Prisgrupp 1 Prisgrupp 2 Prisgrupp 3 Gäller Volvo 200, 400, 700, 900, 850, S70 samt V70 t.o.m. -00. Gäller Volvo C30, S40, V40, V50 & C70 t.o.m. -07. Gäller Volvo S60, S80, V70N, XC70N & XC90 t.o.m. -07. Förlängd assistans och mjukvaruuppdatering ingår ej i denna service. Pris utan Biliakort 1.695:- Förlängd assistans ingår, värde 530:Mjukvaruuppdatering ingår för bilar -05 och yngre. Pris utan Biliakort 2.195:- Förlängd assistans ingår, värde 530:Mjukvaruuppdatering ingår, värde 995:-Pris utan Biliakort 2.695:- Pris med Biliakort 1.495:- Pris med Biliakort 1.995:- Pris med Biliakort 2.495:- Våra serviceanläggningar i Stockholmsområdet Alvik, Haga Norra, Haninge, Jakobsberg, Kista, Nacka, Segeltorp, , Södermalm, Södertälje, Tumba, Tyresö, Täby, Uppsala, Vällingby Vinsta. Hitta kontaktuppgifter eller boka din service enkelt på bilia.se Rosendal El AB Allt inom Elinstallationer Litslena Sneby 38, Enköping 0171-320 00 • www.rosendalel.se Sandbergs Gräv Tystberga Maskin med skylift, minigrävare Linjebyggnationer - Vatten - Avlopp Tel. 0155-26 15 66 Norrhem längtan, 611 99 Tystberga Heilborns Advokatbyrå VI KAN HELT ENKELT LITE MER AUKTORISERAD FULLSERVICEVERKSTAD Brunnsgatan 5, Nyköping Tel. 0155-28 30 60 www.lagerstedtsfamiljen.se 8 08-5100 5100 [email protected] Stegia AB Regattagatan 22B Västerås 021-81 18 22 • 070-536 61 52 [email protected] • www.stegia.se Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö Bildepån i Morgongåva AB Snesholm 1-18 MORGONGÅVA 0224-603 03 • www.bildepan.com Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö 9 FMK Mälardalen Klubbnytt Mailadress:[email protected] Hemsideadress: www.fmk.se Vilka fördelar finns det att vara medlem i FMK-Mälardalen Våra lokala avtal är bra och medlemsavgiften är intjänad ganska fort, kanske redan efter ett köp. Ex. ackes färg, färg till ett rum genererade rabatt för två år i FMK. Bussresa till Nostalgibyn Vi reser till Nostalgibyn 23 augusti. Vi fyller en buss om 50 pers. (helst) och åker iväg, vi öppnar dörren för MHF:s medlemmar att följa med. Kostnaden kommer bli till självkostnadspris, d. v. s. vad bussen kostar, resten svarar var och en för och föreningen sponsrar entréavg. i Nostalgibyn. Telefonanmälan, 070647 60 42, Christer. Anmälan via mail eller telefon senast den 8/8 . Medlemsvärvning Vår medlemstävlan fortgår. Den är indelad i två etapper och består av månadstävling och årstävling. Varje månadsvinnare får ett first aid kit och den som sedan när året är slut har flest värvade medlemmar får ett års medlemskap i FMK Mälardalen. Det är endast betalande medlemmar som räknas in. Ni anmäler den tänkta medlemmen via mail till oss och när vi ser att medlemsavgiften är betald så registreras medlemmen som värvad. HLR-utb, Hjärtlungräddning Vill du gå kurs hör av dig till styrelsen på mailen, utbildningen sker i höst. Grillkvällar 5/6, 3/7, 7/8, 4/9 Kl. 18.00 Ågatan 15, Enköping in på gården. Vi träffas och grillar tillsammans följande kvällar under sommaren. Allt för att träffas och umgås i föreningen. Kom som du är medtag något att grilla och dricka, vi har grillarna. Plats: Ågatan 15, Enköping, inne på gården. Där Loppishallen ligger. Hittar ni inte så hör av er till oss för vägbeskrivning. Ta gärna med er en vän som är intresserad av vår förening så vi kan berätta mer om den. Familjedag gärna tillsammans med MHF Köra med släp + backa med släp, nya körkortsbestämmelserna vid framförandet av släp. Allt för att förbrödra oss. Anmäl intresse till styrelsen, sker under sensommaren. Industrimålningsteknik AB Eller en lokal att träffas i allt av intresse, max 1 mil från Enköping. Styrelsen presenterar sig. Ordförande: Christer Jönsson, jobbar på LedR V Ordförande: Owe Lindén, pensionär Sekreterare: Marita Jönsson, jobbar i Sthlm inom Försvaret. Kassör: Eva Lindberg, jobbar på LedR Ledamot: Berndt Stråhle, f. d. brandman Ledamot: Per Livefalk, pensionär. Suppleant: Timo Lindgren, jobbar på LedR Ni når oss på mail [email protected] Skriv vem ni vill skall svara om det krävs svar. Till salu Släpkärra FMK Mälardalen försäljer, genom anbud, nedanstående släpkärra. Trailergruppen Ls 0750 Årsm 1999 Tjänstevikt 200kg Totalvikt 750kg Totallängd 4000mm Lastlängd 2580mm Bromsad Besiktad t.o.m 31/10 2015 Anbuden skickas till [email protected] Anbuden skall vara FMK tillhanda senast 15/9 -14. Glöm inte att ange dina kontaktuppgifter. Kärran säljs i befintligt skick. FMK Mälardalen lämnar inga garantier avseende kärrans funktion. Frågor avseende teknisk natur: Per Livefalk 070394 72 92 Eskilstuna Lackforum AB Säljer – Servar – Reparerar Box 19, 745 21 Enköping Försäkringsskador 070-577 31 20 Månd-Torsd 6.30-16, Fred 6.30-13 Hejargatan 24, 632 29 Eskilstuna Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö 10 Efterlysning av lokal för föreningens verksamhet Gärna en lokal där vi kan meka med bilen som däckbyte, avgasbyte m. m. 016-48 48 46 Alkolås gör nytta M argareta hade en läng re tid tyckt att livet var så besvärligt att det behövdes lite tröst i den grå verklighe ten. Alkoholen blev svaret. Margareta togs för rattfylla med hjälp av observanta kunder på macken när hon köpte öl. Hon fick delta i försöket med alkolås för att kunna arbeta. Hon kör idag bil utan alkolås. Många har en uppfattning att det går att kringgå alkolåsen. Dagens godkännande av alkolås från Swedac-ackrediterade MHF Test Lab i Tibro är garanten för ett icke-manipulerbart alkolås. Testerna är tillgängliga via MHF:s hemsida och ger ett bra underlag för köp av alkolås. Den tekniska utvecklingen kommer att ge marknaden mer lättskötta och kanske också kalibreringsfria alkolås i vår tid. Vi kan med säkerhet påstå att alkolåsutvecklingen bara har börjat. Det är många år sedan kommuner i Sverige svarade på MHF:s fråga om hur de ställde sig till att ha alkolås i sina bilar. De som svarade var överlag positiva. En viss återhållsamhet fanns dock när det gällde kostnaderna för installationer och underhåll/kalibrering under låsens tekniska livslängd. Då utbudet av alkolås ökade, påverkades även prisbilden till förmån för fler inköp. Många transportföretag insåg också alkolåsens konkurrensfördelar. Här fanns, och finns, ett stort värde för kunderna. Säkerheten blir avgjort högre med nyktra förare. Samhällsbetalda transporter bör ha som upphandlingskrav att fordon är utrustade med alkolås. Många fackföreningar och dess medlemmar insåg också fördelarna med alkolås: det är ju förbjudet att köra påverkad och vi håller oss till lagen. Stolthet, säkerhet och självklarhet går här hand i hand. Det är med viss förundran vi kan läsa om företag/ kommuner som avstår eller slutar att ha alkolås i sina fordon. En anledning tycks vara att ingen ”åkt dit” för misstänkt rattonykterhet/ rattfylleri. Nog känns det som om alkolåsen lika gärna kan ha hindrat personalen från att ens chansa på att dricka dagen före en arbetsdag! Den tekniska utvecklingen stannar inte upp: alkohol är bara en berusningsmöjlighet. Det finns droger som är minst lika oönskade i trafiken och mediciner som gör oss olämpliga som trafikanter. Det är inte svårt att tänka sig en framtid där teknik förhindrar påverkande att köra är lika vanligt som bilbältena. Lagstiftning bör finnas om alkolås i alla fordon! IngaSara Cardell Rapport från en fikapaus P å väg att möta en arrangör tog vi en kort kafferast vid en nedlagd kiosk ute i ”ingenting”. Där fanns en ordinär rastplatsmöbel som lockade i solvärmen. Sittande där så kommer det ytterligare en bil till platsen och stannar, frågar efter vägen. (Det är lite dåligt skyltat från Edsbyn och mot dalagränsen.) Vi hade bara en liten termos, men bjöd ändå på en ”kopp”. Samtal flyter lättare på kaffe än någon annan dryck! Så vi talade om vilka vi var och vart vi skulle och varför; han gjorde detsamma. I och med det blev det naturligt att fråga om alkolås då han hade firmabil. Här kommer en av de märkligaste berättelserna jag hört vid en vägkant! Han arbetade för ett finskt företag och de hade avtal med både en hotellkedja och ett biluthyrningsbolag. När han och andra anställda besökte företaget i Finland gick det till så här: från flygplatsen körde man i hyrbil till hotellet och lämnade bilnycklarna i receptionen vid ankomsten. Sedan tillbringade man kvällen efter eget val. På morgonen lämnades bilnycklarna ut till de anställda sedan de blåst grönt i ett alkolås! Vilka hotell och vilket hyrbilsbolag kan MHF få att ”låna” denna eminenta idé? Två på väg mot ”nya, djärva mål” med MHF. I Finland finns företag som har samarbete mellan en hotellkedja och ett biluthyrningsföretag. Inga bilnycklar lämnas ut förrän föraren blåst grönt. Bilden föreställer försöksprojektet från förra året i Göteborg med automatisk nykterhetskontroll hos förare vid Stena Lines tysklandsterminal. Gredelby El Gredelbyvägen 14A, 741 40 KNIVSTA tel. 0708-32 46 27 FÖRETAGSFLYTTNINGAR, BOHAGSFLYTTNINGAR, PACKAR, FLYTTSTÄDNINGAR, BUDBILAR Styckjunkarvägen 4, 632 36 ESKILSTUNA 11 Dörrarna öppnas för fler alkobommar – Oavsett vilket block som bildar regering efter valet så ser det positivt ut för lanseringen av alkobommar i Sveriges hamnar. Det säger MHF:s Arne Winerdal, som nu laddar för en intensiv ”valrörelse” där målet är färre döda och skadade i rattfylleriolyckor. – Kommentarerna efter alkobomsförsöket i Göteborg hösten 2013 är mycket positiva i alla läger, konstaterar Arne Winerdal. Det kommer inte att bli någon politisk strid om införandet av permanenta alkobommar vid alla Sveriges färjelägen. – MHF:s försök i Göteborg har tydligt visat att man snabbt och enkelt kan kontrollera många fordon utan att det stoppar upp trafikflödet. Ett genomförande av alkobommar i alla Sveriges hamnar skulle i ett slag fördubbla antalet nykterhetskontroller i landet. Idag 12 gör polisen cirka 2,3 miljoner manuella prov längs våra vägar. Med hjälp av automatiska nykterhetskontroller vid färjorna blir det ytterligare tre miljoner kontroller. – Vi tror att dessa utökade kontroller kan räknas om i färre döda och skadade längs våra vägar när alkoholpåverkade förare stoppas innan de kör in på svensk mark, säger Arne Winerdal. I Sveriges riksdag tas just nu flera initiativ för att driva på införandet av alkobommar på bred front. Riksdagsmän från både regeringssidan och oppositionen har redan motionerat om att man snarast bör gå vidare med fler alkobomsinstallationer. Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd, som själv fanns på plats när alkobommarna i Göteborg invigdes, säger: – Jag är mycket positiv till att kontrollerande myndigheter på ett effektivt och lätt sätt ska kunna nykterhetstesta lastbilsförarna som kommer från färjorna. Alkobommarna kan bli ett värdefullt komplement och stöd till kontrollerande myndigheters arbete med detta. Det var just av dessa skäl som jag invigde försöksprojektet i Göteborg. Infrastrukturministern ser också alkobommarna som ett sätt att effektivisera polisens arbete. Idag är nykterhetskontrollerna längs våra vägar manuella, men med den nya tekniken kan många fler bilister kontrolleras utan att stoppa upp trafikflödet: – Det finns goda möjligheter att utveckla liknande kontroller vid andra färjeterminaler och i en förlängning kanske använda tekniken vid polisens vägkontroller. För regeringen gäller det att se till att det är möjligt att pröva och införa innovativa sätt att förbättra och effektivisera arbetssätt som detta. Lars Johansson (S) har vid flera tillfällen tagit upp alkobomsfrågan i Sveriges Riksdag. Han har ställt flera frågor till regeringen med krav på ett snabbt införande av alkobommar runtom i Sverige: – Fakta talar för sig själv att automatiska nykterhetskontroller är effektiva och ger goda resultat och därmed minska risken för trafikolyckor, framhåller Lars Johansson. Arne Winerdal på MHF är hoppfull: – Vi utgår ifrån att alla de positiva signalerna från våra politiker ska omsättas i handling oavsett vem som vinner riksdagsvalet i höst. Vi har beredskap för att bygga fler alkobommar. Den elektroniska övervakningen vid försöket i Gö teborg genomfördes framgångsrikt av MHF:s testlab. Det avtal som var grunden för arbetsfördelningen bland aktörerna i Göteborg, godkändes av Rikspolisstyrelsens jurister. Detta avtal bör utan stör re problem kunna omvandlas till en permanent förordning när alkobommarna installeras på bred front i Sverige. Text: Helena Gottberg Foto: Stefan Nilsson Pressmeddelande: ”Ingen ska dö av rattfylleri” MHF har beslutat att driva en egen nollvision i trafiken: ”Ingen ska dö av rattfylleri”. – Det här handlar inte bara om teknik och siffror. Nu sät ter vi människan i fokus, säger MHF:s ordförande Ma ria Bergström efter beslutet om en egen nollvision, som antogs i förbundets årsmötet i Göteborg nyligen. – Ingen ska behöva uppleva det bottenlösa trauma, som så många anhöriga till rattfylleridöda ständigt utsätts för. Att dö i en rattfylleriolycka är fullständigt onödigt, kom plett meningslöst och väldigt trist. Det var i MHF:s kända Tylösandsseminarium som Claes Tingvall från Trafikverket först myntade begreppet nollvision. Det skedde 1995 och sedan dess har både Sverige, EU, FN och stora delar av USA ställt sig bakom ”Vision Zero” i trafiken. – Även om vi aldrig kommer ned till noll döda på grund av rattfylleri så är det självklart att sätta det målet. 70 döda i år är 70 för många, konstaterar Maria Bergström på MHF. Beslutet om MHF:s nya nollvision ”Ingen ska dö av rattfylleri” innebär ett tydligare fokus på människan som kommer i kläm när någon slarvar med alkohol bakom ratten. – Vi är föregångare när det gäller alkolåsutvecklingen. Vi har kämpat för att polisen ska kunna göra promillekon troller längs vägarna. Men genom att sätta människan i centrum blir det en varmare ton i alla våra opinionsinsatser, säger Maria Bergström. – MHF värnar inte bara sina egna medlemmar. Vi står upp med en enad röst för varje människa i vårt land. Vi önskar alla ett gott liv utan att alkohol får chansen att förmörka tillvaron. Ingen ska behöva dö eller skadas på grund av rattfylleri! MHF har genom åren haft stort inflytande på trafiklagstiftningen i Sverige. 1957 sänktes promillegränsen till 0,5 och 1989 till 0,2 promille. – Vi har också varit med och drivit fram den nya alkolåslagen, som infördes i januari i år. Tusentals rattfyllerister måste nu köra helnyktert med alkolås för att få köra bil igen. Den nya visionen ”Ingen ska dö av rattfylleri” kommer nu att lanseras brett inom MHF men också ut till den svenska allmänheten. – Vi vet att svenska folket enhälligt ställer sig bakom vårt krav på en helnykter trafik. Genom att formulera den här nollvisionen hoppas vi att ännu fler ska ge oss i MHF ett aktivt stöd i vår kamp, säger Maria Bergström. För ytterligare information kontakta Arne Winerdal, MHF, tel 0708-38 93 01, [email protected] 13 Bar F-m a för edl em ma MH NYHET! Rabatt på drivmedel r! MHFs nya avtal med Tanka ger fantastiskt fina rabatter på drivmedel: 33 öre billigare per liter bensin/etanol* 40 öre billigare per liter diesel* Rabatten gäller på Tankastationer (www.tanka.se) som i allmänhet finns i anslutning till Volvohandlarna - totalt cirka 180 stationer. Du kan också använda kortet på OKQ8, där rabatten är något lägre. När du använder ditt Volvokort får du en del av rabatten direkt när du tankar. Resten av rabatten görs genom ett avdrag på din faktura. Se i tabellen hur stor rabatten blir beroende på var du tankar: *Jämfört med rekommenderat pris på bemannad station Rabatter jämfört med rek. pris på bemannad station Drivmedel Vid pumpen På fakturan Summa rabatt Tanka Bensin/etanol 25 öre 8 öre 33 öre Tanka Diesel 25 öre 15 öre 40 öre OKQ8 bem. Bensin/etanol - 18 öre 18 öre OKQ8 bem. Diesel - 25 öre 25 öre OKQ8 obem. Bensin/etanol 15 öre 8 öre 23 öre OKQ8 obem. Diesel 15 öre 15 öre 30 öre Så här ordnar du MHF-rabatten 1. Du måste vara medlem i MHF eller MHF Support för att få del av rabatten. Det ordnar du snabbt här: www.mhf.se/bli_medlem.m 2. Skaffa ett Volvokort (utan kostnad). Ladda ner formuläret: www.mhf.se/tanka.m 3. Fyll i alla uppgifter och skriv ut ansökan. 4. Skaffa en papperskopia på giltig ID-legitimation. 5. Lägg ansökan inklusive ID-kopian i ett kuvert och skicka till: Volvofinans Bank AB c/o Logica Svarspost 20018247 208 02 Malmö Har du redan ett Volvokort? Fyll i formuläret på www.mhf.se/tanka.m. Efter kontroll av ditt medlemskap kopplas ditt Volvokort till MHF-rabatten. www.mhf.se/tanka.m 14 Tylösandsseminariet 1–3 sept. 2014 Å rets Tylösandsseminarium har temat ”Nollvisionen 2.0 – med en helt ny agenda”. I år ställs alla de nya ”gröna” utmaningarna i kontrast till det som Nollvisionen stått för ända sedan lanseringen 1995: Ingen ska dö i trafiken. MHF-medlemmar kan gå på konferensen för halva priset. Läs mer om konferensen här: www.tylosandsseminariet.nu ”Varje år dör 125 personer i alkoholrelaterade trafikolyckor.” Säkerhet, trygghet och omtanke! Dessa tre ord sammanfattar Ekerö kommuns arbete med trafiksäkerhet. Ekerö kommun var en av de första kommunerna i landet som började använda alkolås i skolbussar och omsorgsbussar. 15 Lag om eftersupning dröjer T rots en tre år gammal uppgörelse i socialutskottet och ett lagförslag i maj förra året dröjer en lag som förbjuder eftersupning. Väntetiden är nu så lång att Anders Andersson (KD) nu ställt en skriftlig fråga till justitieminister Beatrice Ask (M). I mars 2011 gjordes en blocköverskridande överenskommelse i socialutskottet att eftersupning skulle förbjudas. Tanken var att kriminalisera intag av alkohol sex timmar efter en olycka, enligt den modell som använts i Norge i över 50 år. – I 99,9 procent av fallen handlar det om att folk ljuger när de påstår att de druckit alkohol efter bilkörningen, sa Wayne Jones, då professor i experimentell alkoholforskning på Rättsmedicinalverket. Att få fram ett konkret lagförslag har dock dragit ut på tiden. Först i maj 2013 presenterade utredaren Susanne Kvaergaard hur en lag skulle kunna se ut. Utredningen, ”Straffansvar för eftersupning”, har därefter varit ute på remiss. Något lagförslag till Riks- dagen att ta ställning till har emellertid inte synts till ännu. – Av de totalt 26 remissinstanser som har yttrat sig har 22 instanser tillstyrkt eller inte haft några invändningar mot utredningens huvudförslag att eftersupning inte ska kriminaliseras. De fyra remissinstanser som däremot vill se en kriminalisering av eftersupning är, utöver MHF, Tra fikverket, NTF och IOGT-NTO, meddelar Christer Lundh på justitiedepartementet, och fortsätter: – Promemorians förslag bereds nu i Regeringskansliet. Jag kan inte nu ge något närmare besked om när regeringen eventuellt kommer att lägga fram ett förslag. Det är dock inte sannolikt att så kommer att ske under våren 2014. Riksdagsledamoten Anders Andersson (KD), som tidigare uttryckt sin förvåning över att lagförslaget dröjt, valde i slutet på mars att ställa en skriftlig fråga till justitieminister Beatrice Ask (M) om varför det fortsatt drar ut på tiden. Andersson belyser att riks- dagen, på förslag från socialutskottet, beslutat att ge regeringen i uppdrag att utreda frågan och återkomma med förslag. – Min fråga till stadsrådet är: När kan vi se ett Komplett kvalitetsverkstad Fri lånebil vid service 16 lagförslag för behandling i riksdagen? undrar Anders Andersson. Text: Gustav Liljeberg Du är viktig! Ingen accepterar att nära och kära dödas eller Alla som är med i MHF och MHF Support får en rad skadas i trafiken. Som medlem i MHF bidrar du förmåner. - Medlemstidningarna Ratta Ren / Trafiknykterhet.nu där till att nykterheten och säkerheten på våra vägar ökar. Ju fler medlemmar desto större blir möjligheterna att sänka dödstalet och minska antalet onyktra förare. Du är viktig för MHFs framtid i uppdraget att fråga personer i din omgivning om de också vill bli medlemmar i MHF eller MHF Support. - du läser om regionala och lokala aktiviteter Tidningen Kultrycket får du när du går med i MHF Camping Club - Tidningen Motorföraren fylld med intressant läsning Förmånliga försäkringstjänster hos försäkringsbolaget - SalusAnsvar Juridisk och teknisk rådgivning Rabatter på resor, hotell, restauranger mm - Regionala/ lokala avtals rabatter Ställ frågan till alla du träffar! Argumenten att gå med i MHF är många både för individen och samhället. - Tillsammans räddar vi liv genom att arbeta för en rusfri trafik Du är med och arbetar för alkolås i alla fordon - Genom MHF påverkar du politiker och rättsväsende Fler MHFare - en garant för nyktrare och säkrare trafik. Värva nu – nya medlemmar betalar 195 kr för sitt första medlemsår! MHF Camping Club 75 kr, MHF Ungdom 100 kr. Alla lokalavdelningar som under ökar sitt medlemsanAlla lokalavdelningar som2012 under 2014 ökar sitt medlemsantal enkronor! premie på 500 kronor! tal får en premie påfår 500 Fyll i talongen eller gå in på www.mhf.se och anmäl nya medlemmar. Namn: ................................................................................................................................................................. Som medlem i MHF förbinder jag mig inte förtära starkare drycker än 2,25% volymprocent alkohol eller någon annan typ av drog. Personnr:.......................................................................................................................................................... MHF Adress: ............................................................................................................................................................... MHF Camping Club Postnr: ................................................................................................................................................................ MHF Support Ort: ......................................................................................................................................................................... MHF Camping Club Support Telefon: ............................................................................................................................................................... MHF Ungdom E-post:................................................................................................................................................................ Talongen skickas till: MHF region Mälardalen, Smedjegatan 21, 632 20 Eskilstuna Värvad av: ................................................................................................ ...................................................................................................................... Datum: ...................................................................................................... Medlemsnr: ............................................................................................. 17 Inspirerande lagändring i Australien Polisen testar för dro P olisen i Australien har befogenheter som dess svenska motsvarighet bara kan drömma om. I landet på andra sidan jordklotet är det tillåtet att utan misstanke om drogpåverkan göra rutinmässiga kontroller vid vägkanten. MHF har gjort ett studiebesök i Melbourne och Sydney. Idag är det alldeles för många som kör motorfordon påverkade av olagliga droger. Polisen i Sverige får bara kontrollera föraren om det finns en misstanke att den är påverkad av något annat än alkohol. Eftersom det inte finns något misstankekrav för alkohol blir kontrollerna både enkla och effektiva. Samma system borde därför även gälla andra droger. På flera håll i världen, 18 däribland delstaten Victoria i Australien, finns idag möjligheten till kontroll av droger utan misstanke. Polismyndigheterna saknar dock effektiva och billiga system som är rättsäkra för att genomföra sådana kon troller. Därför gör MHF, tillsammans med vår norska systerorganisation MA, i samarbete med Rikspolisstyrelsen och Trafikverket en kartläggning om hur man på ett enkelt, rättsäkert och smidigt sätt ska kunna kontrollera om en förare har droger i kroppen vid bilkörning. De testmöjligheter som finns idag görs med antingen salivprov eller tungavskrap som sedan analyseras i ett sållningsinstrument, en procedur som tar flera minuter. Något snabbanalysinstrument för utandningsprov finns inte ännu. Vid vår studieresa till Australien blev första stoppet parlamentet i Victorias huvudstad Melbourne. Där mötte vi Murray Thompson, ordförande i parlamentets trafiksäkerhetskommitté, John Aliferis, forskningssakkunnig, och Yuki Simmonds, kommitténs handläggare. I Australien ligger trafiklagstiftningen och det operativa trafiksäkerhetsarbetet på de sju delstaterna som leds av var sin stadsminister (den gemensamma federationen leds av en premiärminister). Victoria ligger först bland delstaterna när det gäller insatser för trafiksäkerhet. Nya innovationer och lagar införs i de flesta fall först i Victoria för att sedan spridas till övriga landet. Trafiksäkerhetskommittén arbetar systematiskt för att på olika sätt minska trafikolyckorna. Ett flertal ändringar har gjorts i Victorias trafikbrottslag (Road Safety Act) på senare år. Till exempel har lagstiftningen ändrats gällande brottet drograttfylleri samt polisens befogenheter att kontrollera förare. Polisen i Victoria har rätt att genomföra rutinmässiga kontroller av motorfordons förares eventuella drogpåverkan med hjälp av salivtest. Sådana befogenheter har inte den svenska polisen idag. Lagändringen i Victoria har fått allmän acceptans genom att hål- ograttfylla vid vägen la trafiklagstiftningen och narkotikalagstiftnin gen strikt åtskilda. Det innebär att drogtestet enbart får betydelse för trafikbrottet och inte, som i Sverige, leder till lagföring för narkotikabrott. För att få en bild av hur det praktiska polisarbetet och tillämpningen av lagen beträffande rattfylleri fungerar träffade vi polismyndigheten i Victoria. Kom missarie Cameron Cunningham med kollegor gav oss en inblick i sin vardag. De droger som polisen framförallt inriktar sitt arbete på är cannabis, amfetamin, metaamfetamin och ecstasy. Under senare år har också en ökande användning av syntetisk cannabis kunnat noteras. Polisens utrustning för salivprov finns oftast i så kallade drogbussar som vid vissa tillfällen ställs upp för trafikkontroller. Utrustningen kan dessutom tas med i vanliga polisbilar. Vid misstanke om drograttfylleri kan körkortet om händertas tillfälligt under några timmar. Körkortsåterkallelse kan ske först efter att det inskickade analysprovet är klart. I Sydney, huvudstaden i New South Wales, besökte vi Parklea Drug Compulsory Treatment Centre. Det här är ett fängelse som är specialinriktning på no- toriska drogmissbrukare. På anstalten genomförs ett genomgripande rehabiliteringsprogram i tre steg. Första steget innebär tolv månaders inlåsning utan chans till permission eller andra fysiska möten med anhöriga. Under den här perioden pågår ett intensivt rehabiliteringsarbete med hjälp av psykologer, drogterapeuter och annan professionell personal. Personalstaben är lika stor som antalet intagna. Steg två innebär att man kan arbeta eller studera på dagtid men vistas på anstalten nattetid. Den som i det här skedet återkommer drogpåverkad till anstalten eller försöker föra in droger återförs till steg ett. Forts. på sid. 20 19 Forts. från sid. 19 Det sista steget innebär vistelse i hemmet i kombination med samtal och kontroller på anstalten. Fängelset står i direkt relation till domstolsväsendet till skillnad till andra fängelser som lyder under annan myndighet. Under vår resa i Australien hade vi stor hjälp av Robert Kaldawi som under många år arbetat med rehabiliteringsprogram för ratt fyllerister. Kaldawi, som har en bakgrund i Mellanöstern och Europa, delar MHF:s bredare synsätt 20 på rattfylleri som en konsekvens av alkoholvanor och totalkonsumtion. Det här perspektivet saknas i stor utsträckning i Australien där alkoholkulturen är djupt rotad och samhällets preventiva insatser ganska begränsade. Vi kunde dock läsa i en dagstidning att det pågår en politisk diskussion om behovet av mera alkoholrestriktiva åtgärder. Robert Kaldawi är också en varm anhängare av den svenska användningen av alkolås i yrkesmässig tra- fik och i privata fordon. Sådana tankar är dock fortfarande helt främmande och närmast chockerande för myndigheterna i Australien. Murray Thompson, ordförande i parlamentets trafiksäkerhetskommitté i Victoria, visade stort intresse för MHF:s arbete beträffande alkolås och försöksverksamheten med alkobommar i Sverige. Att en ideell organisation utan vinstsyfte kan ha en så framträdande roll i förhållande till beslutsfattare och statliga myndigheter tyckte han var imponerande. Text och foto: Christer Folkesson och Lars Olov Sjöström Gökotta hos MHF Kolbäcksådalen/KAK Lodjuren lever farligt på vägarna R ekordmånga lodjur dödades i trafiken för ra året. Detta trots att de har blivit mer säll synta och stammen minskar i Sverige. Antalet viltolyckor med lodjur ökade förra året med över 50 procent jämfört med 2012. Sedan 2010 har mellan 20 och 30 lodjur dödats i trafiken per år, men 2013 steg antalet till 40 stycken. Bara i Värmland blev sju stycken påkörda. Det visar statistik från Nationella Viltolycksrådet. Eivor och Gunnar Gustavsson mottager blomma med kort. M ålet för färden på lördagen den 17 maj var Segelsbo i Kolsva. Morgonen bjöd på strålande väder med sol, bilen rullade fram förbi hus, skog och öppna ängar där fälten lyste intensivt gula av alla blommande maskrosor. Nästan framme styrdes bilen in på rätt avtagsväg med skylten MHF Gökotta och strax därefter syntes parkeringen vid målet. Runt 8-tiden var så alla samlade och lyssnandet efter göken startade. Men inget gökrop hördes så efter ett tag började i stället rundvandringen för dagens tankemöda, de 12 Gunnars egenhändigt gjorda vägskylt. frågorna. Efter vandringen smakade varm korv med dricka gott och vid följande kaffe med dopp kom svaren på frågorna. Antal rätt på svarsblanketterna varierade mellan sex och tio. Inte lätt att få full pott när frågorna bl. a. var ”När blev 6:e juni helgdag?”, ”Hur många gånger har Vasaloppet ställts in?”, ”Vem kommer att pryda den nya 200-kronors sedeln?” eller ”Vem blir värd för Allsång på Skansen i år?” Många ”Ja, visst ja” hördes när svaren lästes upp. Detta var fjärde året i rad som Eivor och Gunnar Gustafsson anordnade Gökotta. Avdelningen är mycket tacksam för detta och överlämnade ett kort och en blomma. På kortet syntes en blåmes. Det borde ju varit en gök, men blåmesen är som bekant mycket lättare att få syn på! Årets Gökotta lyckades således varken locka fram göken eller dess rop, men göken fick ändå ett leve i form av fyrfaldigt utropat ”Ko-ko”. Vid pennan Lars Ejvind Skygga Som bilist ska man vara uppmärksam på olika slags vilt. Det är inte bara rådjur, älgar och vildsvin man kan krocka med. Lodjursstammen har blivit mindre enligt inventeringsresultat från Na turvårdsverket. Man räknar med att det idag finns 1.000 – 1.400 lodjur, spritt över landets alla län med undantag för Gotland. Lodjuren är kända för sin skygghet och är svåra att få syn på. Nio vargar Andra mer ovanliga djur som dödades i trafiken under 2013 var elva örnar, nio vargar, 29 uttrar, sex björnar och två järvar. Totalt inträffade 46.944 viltolyckor under 2013. Kollision med större vilda djur måste alltid anmälas till Polisen (112). Dessutom ska olycksplatsen märkas ut. De djur som avses är björn, varg, järv, lo, älg, hjort, rådjur, utter, vildsvin, mufflonfår och örn. Även ren ska anmälas fastän de inte räknas som vilt. Källa: Försäkringsbolaget If Försäljning och montering av dörrar, garageportar, portmotorer. Även motorisering av befintliga portar. Tel. 0171-507 60 [email protected] www.balstaport.se KA:s Byggservice Allt inom Byggbranschen Koxäng 611 94 Nyköping 0155-28 75 13 • 070-652 61 02 Stöder MHF för en drogfri trafikmiljö! 21 Elwy E n ny Kia Picanto låg i potten för de MHF-medlemmar som betalade sin medlemsavgift före årsskiftet. På vinstlotten stod det Elwy Svensson, Liared. I början på februari kunde hon hämta ut den splitter nya bilen. I mitten på januari ringde telefonen hemma hos Elwy Svensson i västgötska Liared. I andra änden var det MHF:s VD Arne Winerdal som berättade att hon vun- samhällsbyggnadsförvaltningen Vi stöder MHF i deras arbete för en nykter trafikmiljö 22 nit en ny Kia Picanto. Bilen lottades ut bland medlemmarna som betalade sin årsavgift senast sista december. För Elwy var det förstås en ordentlig överraskning, men i glädjens stund valde hon att hålla vinsten hemlig. Sonen Håkan var den ende som fick veta, av den enkla anledningen att en extraförare behövdes för att få hem bilen. – Jag hade ett av barnbarnen intill som efteråt frågade: ”Farmor, du blev så glad! Vad är det som har hänt?”, säger Elwy, som verkar betydligt yngre än sina snart 80 år, när hon ska hämta vinstbilen hos Hedin Bil i Jönköping. – Det ska bli skoj att se reaktionerna. Ingen förutom Håkan vet om att jag vunnit en bil. Hade jag sagt något till barnbarnen hade de berättat det för alla. Att det är jag som vunnit har jag inte förstått ännu, jag som aldrig brukar ha någon tur… Med förväntansfull blick i de pigga ögonen är det snart dags för Elwy och Kiasäljaren Said Roshandel, som sköter leveransen, att lyfta det svarta täcket från Picanton. Innan dess hinner Arne Winerdal sticka emellan och visa uppskattning för det stöd som många MHF:s medlemmar ger och i det här fallet personifieras av Elwy som varit medlem vann bilen i fem år. Dessförinnan var hennes framlidne make medlem i omkring 50 år. – MHF har betytt mycket för trafiksäkerheten, påverkat lagar och drivit på utvecklingen. Det är ni, de många medlemmarna, som burit organisationen i alla år, säger Arne Winerdal och fortsätter: – Du är en aktiv medlem som går på årsmöten, kör bil och bor på ett ställe där bilen behövs. Därför är det så roligt att lämna över bilen till dig! Elwy och Said lyfter det lätta tygtäcket och den vita Picanton uppenbarar sig samtidigt som doften av nybil blir än mer framträdande i bilhallen. Med rutin, lyhördhet och kunnande går Said igenom det späckade leveransschemat. – Efter ett år eller 1.500 mil är det dags för första service. Det är viktigt eftersom bilen har lång garanti, 7 år, understryker Said. – Då kan jag nog inte köra bil, svarar Elwy kvickt med glimten i ögat. – Det viktigaste är reglagen här där du ställer in värme och kyla. Med reglagen på ratten kan du byta radiokanal eller justera volymen utan att lyfta händerna, men det är inget man måste göra då det går lika bra att göra med de här knapparna, instruerar Said. – Det ska nog ordna sig, säger Elwy som följt med och ställt frågor under genomgången. När Said och Elwy klivit ur kupén noteras att bilen har dubbdäck på aluminiumfälgar. Med tanke på var bilens nya hemort är, var valet av däck ingen tillfällighet. – Det är vad vi behöver på våra vägar men du får hålla dig undan trottoarkanterna nu, säger sonen Håkan apropå dubbdäcken och de glänsande aluminiumfälgarna. Svaret från Elwy, angående trottoarkanterna, kommer lika snabbt som hjärtligt: – Där är jag aldrig nära! Elwy är en ovanligt rutinerad bilförare och trots att de yrkesverksamma åren INTENSIVKURSER! AM • MC • Bil • Lastbil • Släp SNABBASTE VÄGEN TILL DITT KÖRKORT! är passerade sitter hon ofta bakom ratten. – Nu kör jag cirka 1.500 mil om året, mest för att träffa två av barnbarnen som bor ett par mil bort eller för att handla. Jag har kört bil länge och var lantbrevbärare i 20 år. På den tiden körde vi egna, högerstyrda bilar. – Vi hade en Audi som var väldigt fin och flera Volvo. Den där goa nybilsdoften ska bli kul att uppleva igen. Det råder ingen tvekan om att bilen kommer till användning. Bilen är viktig i Elwys liv – precis som för så många andra i glesbygden. Kanske kommer den även till användning för att fostra en ny generation bilförare. Ett par veckor efter leveransen var det dags för handledarkurs tillsammans med barnbarnet som fyller 16 år och ska börja övningsköra. Text: Gustav Liljeberg Foto: Tommy Hvidfeldt Märsta, 08-591 116 00 Upplands Väsby 08-590 800 40 www. ellstroms.se 23 Krävs civilkurage för att förhindra att c N u närmar vi oss igen studentavslutningen med all den glädje och fest som det innebär. Men i allt detta finns det en sorglig och tragisk sida och det är alkoholen och de konsekvenser som det medför. Tidigt på morgonen samlas dessa ungdomar till de gemensamma” Champagnefrukostarna” innan man går till skolan. Detta händer mer eller mindre i hela landet. Att samlas före skolan och ha en trevlig stund tillsammans är helt ok. Men det är inte ok när alkoholen finns med som ett viktigt inslag. Det finns så många goda alkoholfria drycker idag som är en fin festdryck vid studentavslutningen. Jordgubbar hör också till vid studentavslutningen och de passar också bra till de alkoholfria dryckerna. Civilkurage För att ändra på denna kultur och tradition behövs civilkurage från alla vuxna runt dessa ungdomar. Först och främst är det föräldrarna som har ett stort ansvar. (Har det största ansvaret). Sen är det skolan med sina rektorer, lärare och övrig personal som har en viktig roll och ett stort ansvar. Skolan skall förbjuda att 24 eleverna kommer påverkade till skolan. Det är enkelt för skolan att ha en policy runt dessa frågor. Det är också enkelt att kolla eleverna så att de är nyktra på morgonen vid studentavslutningen. Attitydförändring Ett annat viktigt område där det behövs en förändring, är när dessa studenter lite senare på dagen körs omkring på ett öppet lastbilsflak. I de läget är de flesta rejält berusade. Då är det lätt att det händer olyckor och det har även hänt olyckor genom åren. Denna glädjens dag har då förbytts i sorg och bedrövelse. För att få en förändring till stånd när det gäller champagnefrukostarna och de berusade studenter på dessa öppna bilflak behövs en attitydsförändring. Det behövs att så många som möjligt driver denna fråga med påtryckning, opinionsbildning och mobilisering. Gå i spetsen Där kan vi från MHF gå i spetsen för att få en förändring till stånd. Vi behöver även få hjälp från polisen, samt från övriga myndigheter och enskilda personer. Jag har tagit upp denna fråga med flera poli- ser och även med politiker. Alla håller med mig, men här gäller samma sak som i så många andra frågor, det är att ta steget från ord till handling. Se nedan en artikeln som jag skrev 1999. Ännu är det ingen förändring i Sollentuna. Ett lagbrott som i verkligheten är tre lagbrott E dsbergsparken i Sol lentuna fylls med unga, glada, festklädda ungdomar. De strömmar till från alla håll bärande på flaskor, kassar och påsar. Det är sommar, skolavslutning, studentexamen. Det är tidigt på morgonen – denna glädjens, hoppets och framtidens dag. Varför då denna kryptiska rubrik? Varför kommer ordet lagbrott upp i detta sammanhang? Men frågar man sig vad det är som händer och börjar syna allt lite närmare i sömmarna, då kanske man förstår vad det år fråga om. Lagbrott Alltså lagbrott ett är att i Edsbergsparken får inte alkohol förtäras utan kommunens tillstånd. (Det borde ju i så fall vara det enda lagbrottet.) Men här kommer lagbrott två. Ungdomar under 20 år får inte bära med sig alkohol ute i samhället. (Alkohollagen.) Så har vi lagbrott tre. Ungdomar kan inte skaffa alkohol själva, det finns alltid en vuxen mellanhand med i bilden. Det är langning och langning är straffbart. Lagbrott är det och kan aldrig bli nånting annat. Gun-Lis Roos är besviken över att de s. k. champagnefrukostarna i Sollentuna ofta slutar i kraftig berusning trots att bl. a. skolorna har sina regler. Men de efterlevs inte. Det går inte att omvandla, försköna eller för detta hitta förmildrande omständigheter. Tar efter Följden av detta har blivit att de yngre syskonen har tagit efter. (Det gör ju yngre syskon nästan alltid.) I Eds bergsparken fanns även denna vackra soliga sommarmorgon ungdomar som går ut nian. De hann med sin champagnefrukost innan de gick till skolan. Därför bör 20-årsgränsen efterlevas. Det behövs även bra förebilder både från äldre syskon och föräldrar. Vågade inte Vad mera hände denna morgon i Edsbergsparken? Efter ett tag infann sig en patrullerande polisbil med två poliser. Men de klev inte ens ur bilen för att ingripa. De vågade inte. De var endast två mot alla dessa ungdomar, fick vi till förklaring som var där från antilangningsgruppen. champagnefrukostarna slutar i tragedi Poliserna kunde inte utöva sina arbetsuppgifter, fast de kom från den myndighet som har dessa befogenheter i sitt yrkesutövanden. Poliserna kom, stannade, åkte vidare. Nu frågar man sig vart är vårt samhälle på väg. Vi från antilangningsgruppen i Sollentuna känner oss helt maktlösa, när vi inte fick hjälp från polisen när vi så behövde. Ett tillägg: I Stockholm fanns närpolisen på plats och tömde studenternas champagneflaskor. Fortsätter som vanligt Vad har hänt sen artikeln skrevs? Varje år finns vi från antilangningsgruppen med i Edsbergsparken vid studentavslutningen för att markera och prata med ungdomarna. Ett år fick vi med oss kommunalråd och övriga politiker. Lärarna har även varit tydliga vad som gäller för årskurs nio, så för deras del är det nu slut med Champagnefrukostarna. Men tyvärr så fortsätter det som förut när det gäller studenterna så där finns mycket jobb kvar. Det är föräldrar och samhällets uppgift att skydda de unga från en allt för tidig alkoholdebut. Att börja dricka alkohol vid unga år ökar risken för alkoholskador och beroende. Motorförarnas Nykterhetsförbund (MHF) Sollentuna, GunLis Roos, ordförande I Sollentuna är Edsbergsparken traditionsenligt platsen där studenterna samlas till en champagnefrukost på avslutningsdagens morgon. Alkoholfritt alternativ… För att på ett positivt sätt uppmana och vädja till studenterna – och till deras föräldrar – att välja ett alkoholfritt alternativ till champagne/mousserande vin på den traditionsenliga frukosten star tade några idrottsföreningar, idéburna organisationer, politiker samt Rudbeckskolans och kommunens representanter ett samarbete för att möjliggöra för ungdomarna att välja ett alkoholfritt alternativ på den stora dagens morgon. Vill er förening samarbeta? Årets studentavslutning sker den 11 juni. För tredje året i rad kommer studentfrukosten att organiseras tillsammans med frivilliga som vill ansluta sig till samarbetet. Om er förening vill göra en insats och ställer sig bakom tanken att tillsammans med andra bidra till ett alkoholfritt firande av studenten är ni välkomna att delta. Vid förfrågan, prisuppgift eller bokning: Uppsala Brandsförsvar Monica Cumlin: 018-727 31 59 E-post: [email protected] Utbildningar Uppsala Brandförsvar och Viktoria Utbildning erbjuder följande utbildningar: Brandskyddsutbildning • Hjälp på väg Första hjälpen • Hjärt & lungräddning Heta arbeten • Studiebesök Andra utbildningar efter överenskommelse. Välkommen då att kontakta: Preventionssamordnare Sofia Herlitz, Föreby g g a n d e enheten, So cialkontoret, tel. 08579 213 22 [email protected] Verkligheten i Sollentuna vid studentavslutningen 2011 D et som händer tyc ker skolchefen på Rudbecks gymnasium Anders Boman är helt ok, för det är en 30 år gammal tradition. 1.Av de 450 studenter i Edsbergsparken var det många föräldrar, äldre syskon och kompisar som skulle ha kunnat straffas för langning. 2.Rektorer/lärare från Rudbecks gymnasium kom med svarta sopsäckar och städar och plockar upp efter ungdomarna och möjliggör och legaliserar ett lagbrott. 3.Politikerna blundar – för det är alkoholförbud i Edsbergsparken, enlig de kommunala föreskrifterna. 4.Poliserna kom inte heller fast jag hade fått information om att fyra poliser skulle vara på plats Forts. på sid. 26 25 Forts. från sid. 25 på morgonen. De utförde inte sina arbetsuppgifter, fast de kommer från den myndighet som har dessa befogenheter i sitt yrkesutövanden. 5.Ungdomar mellan 18–20 år får inte bära med sig alkohol ute i samhället som är starkare än 3,5 %. 6.Längre fram på dagen kör lastbilar runt med studenter på sina lastbilsflak, där dessa tonåringar duschar varandra med öl och champagne. När kvällen kommer fortsätter firandet och innan firandet är över är det många av dessa ungdomar som är stupfulla – med alla de konsekvenser detta medför. 7.En fråga: Kan något som är förbjudet på kvällen i Edsbergsparken vara tilllåtet på morgonen? I dagsläget är det så det fungerar. Vad ger detta för signaler till våra ungdomar? Det finns så många vuxna som tycker att allt detta är ok och hjälper till så det blir möjligt. Man kan inte tro att det är sant. Det är helt otroligt vilket samhälle vi lever i. Gun-Lis Roos Klipp från LNF:s verksamhet 2013 Stoppa langningen I samarbete med politiker, polismyndigheten, landstinget, länsstyrelsen, systembolaget och organisationer i länet har ”Stoppa Langningen” genomförts vid Valborg och skolavslutningen samt vid Lucia. När så många står bakom stoppa langningen blir det ett lyckat resultat. TILLSAMMANS SKAPAR VI TRAFIKSÄKERHET Studentavslutningen/ Champagnefrukosten Tidigt på morgonen samlas ungdomar till de gemensamma ”Champagnefrukostarna” innan man går till skolan. Att samlas före skolan och ha en trevlig stund tillsammans är helt ok. Men det är inte ok när alkoholen finns med som ett viktigt inslag. Först och främst är det föräldrarna som har ett stort ansvar. Enkelt att kolla För att ändra på denna kultur och tradition behövs civilkurage från alla vuxna runt dessa ungdomar. (Har det största ansvaret). Sen är det skolan med sina rektorer, lärare och övrig personal som har en viktig roll och ett stort ansvar. Skolan skall förbjuda att eleverna kommer påverkade till skolan. Det är enkelt för skolan att ha en policy runt dessa frågor. Det är också enkelt att kolla eleverna så att de är nyktra på morgon vid studentavslutningen. LNF har i samarbete med MHF medverkat till att det nu finns ett alkoholfritt firande som erbjuds alla elever, t. ex. i Sollentuna kommun. Studentavslutningen/ lastbilsflak Ett annat viktigt område där det behövs en föränd- Stöder med denna annons MHF & MHF Ungdom 26 ring, är när dessa studenter lite senare på dagen körs omkring på ett öppet lastbilsflak. I det läget är de flesta rejält berusade. Då är det lätt att det händer olyckor, vilket också har skett genom åren. Den diskussionen har vi tillsammans med MHF Sollentuna sedan 2003 fört med polisen och även med politiker m. fl. Under de senaste åren har polisen tagit ett stort ansvar för detta med lastbilsflaken, så även 2013. Rektorsenkät LNF har genomfört en enkätundersökning bland gymnasierektorer i Stockholms län gällande policy och förhållningssätt till alkohol i samband med studentavslutningarna. Resultaten av undersökningen har presenterats inför studentavslutningarna 2013. Av LNF:s rapport Studentfirandet och alkoholen framgår det att en av tio gymnasieskolor saknar alkohol- och drogpolicy och att många av de skolor som har policys brister när det gäller hur den följs upp. I mer än hälften av de gymnasieskolor i Stockholms län som har en alkoholoch drogpolicy berör den inte det främsta risktillfället för minderårigt drickande, nämligen skolavslutningsperioden. MHF-U planerade året MHF-Ungdom genomförde nyligen sin årliga verksamhetskonferens i Örebro. Här samlades ett 35-tal deltagare från klubbar och distrikt för att diskutera framtida strategier och arbete på såväl central- som klubbnivå. MHF-Ungdom arbetar brett när det gäller vad de olika klubbarna gör för verksamhet. En verksamhet som är stor inom MHFUngdom är trial. I Sverige har det blivit allt svårare att få tillstånd att utöva motorsport som bullrar och släpper ut avgaser. Många klubbar har problem med att driva verksamhet på de tider som man vill detta utifrån tillstånd som bygger på att man inte stör exempelvis grannar. Men nu kommer det en rad nya grepp Ungdomar på konferens. Foto: Ronald Jakobsson och ett av dem är el-mc som definitivt inte låter något eller släpper ut farliga avgaser. Dessutom kan dessa el-mc köra inomhus vilket gör att framför allt träningssäsongen blir längre. 2014 har MHF-Ungdom antagit ett policydokument för hur man ska hantera alla typer av sexuella trakasserier. Under konferensen diskuterades dokumentet i mindre grupper. Detta är en svår fråga ansåg många eftersom det alltid rör re- lationer mellan människor. Dokumentet kommer nu att sändas till samtliga klubbar och distrikt och det blir respektive styrelse som ansvarar för att dokumentet sprids till ledare och deltagare. 27 De glömda barnen G enom samarbete med Ersta Vändpunkten och deltagande av deras personal i planering och genomförande av lägret har förberedelser och genomförande kunnat lösas på ett utmärkt sätt. På Ersta Vändpunkten utbildas många av de stödgruppsledare som arbetar med ”De glömda barnen” i kommunerna. Lägret har förberetts noggrant. Ledarna har träffats vid flera tillfällen från slutet av 2012 och fram till lägret. En mindre ledningsgrupp har arbetat med ledarrekrytering, ledarutbildning och förberedande lägerplanering. Ledningsgruppen har också haft ansvar för att utarbeta en krisplan för olika akuta situationer som kan uppstå på ett läger och att sjukvårdskunnig personal har varit tillgänglig. De rekryterade ledarna har fått uppvisa aktuellt intyg från belastningsregistret för att säkerställa att ingen ledare med känt kriminellt förflutet arbetar på lägret. på Ersta i samverkan med Ersta Vändpunkten och MHF. Ledarna fick ta del av kunskaper och erfarenheter från arbete med barn och tonåringar från hem med missbruksproblematik. Värdefull kunskap Under våren och sommaren kontaktades de anmälda barnens familjer för samtal om lägret och om barnens behov. Dessa samtal gav värdefull kunskap om såväl familjesituationen som de enskilda barnens behov. I samband med detta inhämtades också information om barnets kost, allergier och eventuella mediciner. På lägret ansvarade sedan en ledare för inlåst förvaring av mediciner samt medicinering enligt recept. Före lägerstart samlades alla ledare till en utbildning 11 ledare I storgrupp och i mindre grupper arbetades med de situationer och dilemman som kan uppstå på ett läger, bland deltagande barn i allmänhet och bland barn från ibland svåra hemförhållanden i synnerhet. Utbildningen hade också inslag av teambuilding för att ledarna skulle lära känna varandra och svetsas samman som arbetsgrupp. Preliminära underlag för lägrets detaljprogram presenterades och materialoch lokalbehoven för lägerveckan diskuterades. Efter utbildningsdagen träffades ledningsgruppen ytterligare två gånger innan alla ledare förenades på Stensunds Folkhögskola dagen innan lägrets start. Totalt 11 ledare deltog i förberedelserna och på lägret. 20 barn Lägret genomfördes planenligt den 29 juli–2 augusti på Stensunds folkhögskola. 20 barn mellan 8 och 13 år deltog i lägret. Under lägerveckan har barnen under fem dagar gjort allt som man gör på läger: badat, spelat fotboll, paddlat ka- Gun-Lis Roos, en av de engagerade vuxna som anordnar sommarläger för utsatta barn. not, gjort samarbetsövningar, gått på cirkusskola, sjungit/spelat, haft olika friluftsaktiviteter, pysslat, haft lägerbål och sagostund på kvällen och mycket annat som är kul att prova på. Utifrån den utvärdering som gjorts kan vi konstatera att lägret på olika sätt har stärkt barnen i deras situation och berikat deras sommar på ett positivt sätt. Barnen har upplevt lägret positivt. Det har på ett värdefullt sätt kompletterat de stödgruppsinsatser som pågår för målgruppen i olika kommuner. Reaktionerna från föräldrahåll har varit mycket positiva efter lägret, något som har framkommit i e-postbrev, telefonsamtal och vid personliga möten med föräldrarna. Gärdsbo Gräv & Maskin AB Sörgärsbo Lias 145 VÄSTERFÄRNEBO Lennart Olsson 070-527 88 32 Lennart Andersson 070-577 94 44 Vi stöder MHF för en drogfri trafikmiljö 28 i Stockholms län Stensundslägret den 28 juli–1 augusti 2014 Syfte Lägret är för barn och ungdomar i åldrarna 8–13 år som alla vuxit upp under utmanande förhållanden på grund av alkohol- eller narkotikamissbruk i familjen. På Stensund bidrar vi till att barnen får uttrycka sina tankar och känslor. Tillsammans med andra får de utrymme att bygga självkänsla och skapa möjlighet att göra val som är bra för dem som individer. Lägret är religiöst och politiskt obundet. Ett tonårsläger för samma målgrupp anordnas i vecka 30 2014 (start 21 juli) Åldrar: 13–16 år Plats: Stensund Information och anmälan: Lotta Åhman, 0706-19 66 42 Verksamhet Vi använder oss både av traditionell lägerverksamhet och av övningar som hjälper barnen att få kontakt med känslor, tankar och behov. Balansen mellan lek och att få uttrycka sina känslor, tankar och behov tror vi är viktig för att bygga självkänsla, skapa trygghet och gemenskap både för barnen som individer och för gruppen som helhet. Våra gruppövningar bygger på forskningsbaserade och utprövade arbetssätt från Ersta Vändpunkten som är särskilt framtagna för detta läger. Däremellan har vi lekar, bad, kanotpaddling, skådespel, uppträdanden, musikworkshops, hantverk, disco och andra roliga lägeraktiviteter. Ledarteam Vi som arbetar med lägret är engagerade män och kvinnor i olika åldrar, från olika länder med olika bakgrunder. Många av oss har särskild utbildning och lång erfarenhet av arbete med barn som levt i en utsatt hemmiljö. Vi är engagerade, tydliga, trygga, positiva och vi älskar vårt arbete. Vi är övertygade om att när barn får uppleva trygghet, gemenskap, glädje och får möta nya förebilder kan det så frön som räcker ett helt liv. Arrangörer Stockholms Läns Nykterhetsförbund MHF – Motorförarnas Helnykterhetsförbund Ersta Vändpunkten Information och anmälan Gun-Lis Roos 070-948 81 42 Ulf Zetterman 070-161 05 65 1969–2014 – 45 år i egen regi Service och reparationer samtliga märken VIGGEBY SOLBACKEN 635 09 ESKILSTUNA Tel. 016-34 40 80, 35 53 34 www.caravan.se 29 Hann före Ved till sommarens bastubad formades. T änk att man kan lura vädrets makter så till den milda grad! Vanligtvis brukar Campingklubbens städningen vid Simbadets camping i Österbybruk förläggas till Valborgsmässohelgen, med isande kyla och ibland ett snötäcke att kämpa mot. I år …medan kompisen Birgit vispar ihop degingredienser. lade vi städningen en vecka tidigare och vi hade två sköna, soliga dagar med 19 graders värme. Veckan efter (första maj) vaknade Bruket upp på morgonen med ett 15 cm tjockt snötäcke. Tack vare den lindriga vintern hade Simbadets egna föreningsmedlemmar hunnit röja undan det mesta av lövet. Därför kunde vi inbjudna medlemmar från MHF Camping Club kon- Margareta från Borlänge får hjälp av maken med förklädet… 30 centrera oss på krattning av nerfallna kvistar, utsättning av bänkar, uppsågning av nerfallna träd och grenar, bakning av bröd för kommande ändamål vid campingen m. m. Det mesta hanns med under fredagen och lördag förmiddag, varför lördagens eftermiddag ägnades i huvudsak till mer lättjefulla aktiviteter. Men så blir det fina bullar också. snön i Österbybruk Paus under arbetet. Karavan Efter lördagens uppstigning, tvagning, frukost och restjobb samlades vi efter lunch för en resa till Vendel. Karavanen besökte först Vendels kyrka, där vår egen ciceron Martin Pettersson berättade om Vendeltiden och de vikingagravar och -båtar som hittats kring kyrkan. Efter intagning av medhavd matsäck fortsatte resan till kung Ottarshögen och den intilliggande, mycket väl bevarade varggropen. Stora flockar Färden fortsatte till andra sidan Vendelsjön, där vi gjorde ett stopp intill ett fågeltorn. Den grunda och vassrika Vendelsjön är tillhåll för otaliga fåglar och fågelskådare samlas där i stora flockar för att notera rariteter. Några av oss gick de 500 meterna till fågeltornet och en flicka i tornet lät oss titta i hennes tubkikare i mångatusenkronorsklassen. Hon pekade på en liten flock dvärgmåsar som höll till på en holme och i kikaren såg det ut som om de befann sig någ ra meter framför oss. Dvärgmåsen är en sällsynt fågel i Sverige. Den lever i huvudsak av insekter och vintern tillbringar den ute över öppet hav. Lars Karlsson Bilverkstad AB Hildur Ottelinsgatan 21B, 752 31 Uppsala 018-54 35 60 Kullor Väl åter till campingen och den solvarma husvagnen tog det en god stund att sänka värmen från 34 grader till mer komfortabla 22. Ett vänligt grannpar från Järfälla bjöd in mig i sin husbil på en räkmacka, som tack för medåkandet under dagens utflykt. Söndag förmiddag bjöd cam pingvärden Marie Gustafsson på avskedsfika, delvis med kakor som våra dalkullor bakat dagen före. Efter avskedskramarna åkte några ekipage till MHF-campingen i Sikhjälma för att tillbringa natten där. Övriga startade hemfärden, av vilka jag hade det lindrigast med bara 10 km till min carport. Text och bild: UlfH BILVÅRD LÖNAR SIG • TVÄTT • KLÄDSELTVÄTT • INVÄNDIG RENGÖRING • VAXNING • DITEC LACKKONSERVERING Tel. 0221-191 71 070-546 66 80 Nya Hamnvägen 1, 731 36 KÖPING 31 Okä Journalist Christer Andersson. Christer framför sin prästgårdsvilla. N amnet Christer Andersson säger inte så mycket för de flesta av oss. Ändå har vi alla i många år läst om hans biltester i Motorföraren. Nu har dock den 72-årige Christer från Rimbo trappat ner och det är några år sedan han BIL & TEKNIKHISTORISKA SAMLINGARNA I KÖPING Ny säsong Samma tema: SAAB! Öppet maj–september ti–sö 10.00–18.00 Sista insläpp kl 17.00 Stängt under midsommarhelgen. Reservation för ändringar i fordonsparken. Tel/fax 0221-206 00 e-post [email protected] www.biloteknik.se Grupper kan förboka visningar under hela året. 32 lämnade sina testresultat till MHF. Christer och hans livspartner Berit Karlsson bor i en magnifik f. d. prästgård som tillhört Rö församling i Uppsala stift. Christer är född i Nacka, men Berit är uppvuxen på en gammal släktgård från 1600-talet som ligger strax intill prästgården. Där bor nu parets son med familj. När jag kommer in i förrummet, lägger jag först märke till alla hästporträtt som pryder väggarna. Tragedi Familjen äger tre hästar av fin härstamning. Ädlast av dem är 21-årige halvblodet Imposi Bell som inköptes billigt från Bergshamra i Roslagen efter att familjen länge hade letat bland alltför dyra hästar i miljonklassen i bland annat Tyskland. Avsikten var att ”Posse” skulle tränas i svår dressyr för att tävlas på internationell nivå av deras dotter. Hon var utbildad civilekonom, universitetslärare och tränade hästar vid sidan om. Tyvärr drabbades familjen av en stor tragedi när dottern efter en tids sjukdom gick bort vid 29 års ålder. Imposi Bell och två andra hästar blev kvar i familjen. 27-årige Happy Pepper, som tävlade framgångsrikt upp till medelsvår klass, och Connemaran ”Lasse” som skulle utbildas för försäljning, men aldrig hann ridas av dottern. Nu rids dom enbart som promenadhästar. Usel i plugget På frågan hur Christer kom in på journalistbanan, svarar han: – Jag var urusel i skolan. Det enda som intresserade mig var teknik, fotografering och skrivning. Så vad fanns att välja på när jag slutade realskolan och skulle börja jobba? Jo, att skriva om tekniska saker och illustrera det med fotografier. Till TT Vaktmästarjobb på Svenska Dagbladet parallellt med journalistutbildning ledde till jobb på Tidningarnas Telegrambyrå. 1964, när Christer var 22 år, sökte MHF en journalist till Motorföraren. Christer tog kontakt med redaktören Nisse Nilsson och fick jobbet som andreredaktör, där han blev kvar i 16 år. Därefter fick han anställning på tidningen Motor, änd kändis i Mälardalen Christer och familjens hund Nemo är goda vänner. ningen så smidig som möjligt och Christer lade ner mycket energi på detta arbete. När MHF startade Tylösandsseminariet, var Christer den givne pressbevakaren där och skötte det under många år framåt. 21-årige Imposi Bell tillsammans med 72-årige Christer. organ för Motormännens Riksförbund, där han blev kvar i 21 år. Vid 60 års ålder började han på frilansbasis åter att skriva för Motorföraren. Samtidigt började han skriva för tidningen Transportnytt. MHF:are på livstid Under tiden hos Motorföra ren engagerade sig Christer i all verksamhet inom MHF och har fortsatt med det i alla år. 1964 arr angerade Picko Troberg en husvagnsmässa i Ostermans marmorhallar. Christer bevakade mässan för Motorförarens räkning och lärde sig sedermera allt om husvagnar. Under flera år därefter var han ensam om att skriva om husvagnar och minns de märken som då började bli stora på marknaden – SMV, Opio, Hebytrailer, Kabe m. fl. Sedan mitten på 1950-talet hade det bara funnits ett otal engelska märken – alla av mycket dålig kvalitet. Även MHF byggde på den tiden en husvagn som fick namnet MHF-vagnen. Den blev ingen succé och ingen lär finnas kvar idag. Fantastisk MHF var en fantastisk organisation på 1960- och 1970-talet minns Christer. Bilorientering, Mopedmästaren, Ungdomens rattmästare och Barntrafikskolan var några av MHF:s varumärken som Christer engagerade sig i. Vi var större på Bil-O än Bilsportförbundet och vi var större på Trial än Svemo! MHF hade också en aktiv flygklubb där Christer i flera år satt i styrelsen. MHF medverkade 1967 till att göra högeromlägg- Bulvaner Med den nystartade MHF husvagnsklubb som förebild byggde Christer med hjälp av bulvaner upp en liknande klubb i Motormän nens Riksförbund. Spillror av klubben finns fortfarande kvar. Tillsammans med Picko Troberg och några andra entusiaster, startade han på 1980-talet tävlingsverksamhet för lådbilsentusiaster. Idén kom från lådbilstävlingar under kriget på 1940-talet, vilket då var mycket omskrivet. Nu byggdes ramper för lådbilar och tävlingsregler fastställdes. Många som nu är i 40-årsåldern, minns säkert hur de som barn var med i dessa tävlingar. att bara skriva om lätta transportbilar. Han åker på mässor i Sverige och Tyskland där han testar nya last- och husbilar. På hemmaplan lånar han gärna hem en bil, där han med hjälp av Berit gör de olika testerna. På så sätt blir testen mer ”riktig” än de tester som bilföretagen gör på sina banor. Undantag Jag träffade Christer första gången på Elmias Husvagns- och husbilsmässa för ett antal år sedan. Han är en man med bestämda och väl underbyggda åsikter. Han ställer aldrig upp på intervjuer av något slag, men gjorde ett undantag för mig, vilket jag är mycket tacksam för. Och det där med urusel i skolan, det tar jag med en stor nypa salt. Text och bild: UlfH Har trappat ner Christer tillhör den stora skara inom MHF som aldrig blir pensionär på heltid. Men nu har han begränsat sin journalistiska bana till 33 HG Flis AB Skogsavverkning & Flisning Albro 635 13 Eskilstuna Tel. 016-292 40 mob. 070-659 92 90 Granitgrabbar AB Om Ni inte kommer igenom - Ring oss! Granit • Betong • Tegel Sorterargatan 6A, 162 50 Vällingby 08-25 68 80 • 0708-66 82 50 Kom till oss för perfekt DÄCK-service Låga priser – Stort sortiment. Specialfälgar Nya och beg. däck Vulkanisering Hjulbalansering Hjulinställning Arboga Däck & Gummiservice AB i Arboga. Tel. 0589-146 75 (Dyens väg 2) Överträffa vårsolens glans! Lackskydda din bil. Den behåller sitt värde längre, blir lättare att hålla ren och behöver aldrig mer vaxas. Och så är det ju roligare att åka i en skinande blank bil som kan tävla med den efterlängtade vårsolens glans! Fri lånebil ! Wellkept Solna Business Park Tel: 08-514 96 980 www.wellkept.se 34 Både h lo k kt oc ! t ig x ly Välkommen till din Volkswagenverkstad i Nacka! FOLKADOKTORN Boovägen 83, SALTSJÖ-BOO Bokning 08-574 407 70 e-post [email protected] www.folkadoktorn.se 35 MHF ”Mälar-krysset” nr 2/2014 Fem vinnare får varsin SKRAPLOTT. Lösningarna skall vara oss tillhanda senast 25 juli 2014 – skickas till: (OBS! Ny adress) MHF, Ödegårdsgatan 12, 587 24 Linköping. Märk kuvertet ”Mälar-krysset nr 2/2014”. Lycka till! Namn: _________________________________________________ Telefon: ________________________________ Adress: ________________________________________________ Län: Postnummer: _______________________ 36 ________________________________ Postadress: _______________________________________ Korsordslösning 1/2014 Sommaren har anmält sig hos oss i södra Sverige… Trafiken ökar på våra vägar med många trafikanter på väg till sommarstugor, far- och morföräldrar, utflykter, badresor och mycket annat som hör sommaren till. Därutöver har vi det eviga problemet med tvåhjulingarna, cyklar, mopeder och motorcyklar… De allra flesta är utomordentligt ordningssamma trafikanter – men – liksom ibland bilisterna, finns även här dåliga föredömen och en del nonchalans och arrogans. Alla dessa oftast lite yngre förare som envisas med att försöka bevisa sin manlighet eller vad det nu är – bakhjulsåkning på mc, kringsladdande däcksbrännande och ibland okontrollerad ”drifting” – där bilen far åt alla håll (det är ett under att inte fler har blivit pååkta och skadade). Tyvärr anser många av dessa ”bilåkare” att de har rätt att hålla på med sin s. k. hobby – många fastighetsägare och företagare håller inte med när de ser sina p-platser sönderkörda och nedsmutsade med kilovis av svart däcksgummi. Vad tvåhjulsåkarna med sin enhjulsåkning kan ställa till med, vågar man knappast tänka på! Sommaren innebär också två stora begivenheter – midsommarhelg med mycket resande till olika publika platser för firande och inte minst den största reseperioden – semestern. Hoppas nu att vi detta år kan fortsätta att hålla nere antalet svårt skadade och dödade genom att leva upp till den nu i Europa uppmärksammade ”nollvisionen” där vi i Sverige framstår som föregångsland! Kryssredaktören önskar Er alla en skön och go’ sommar. Här kommer nu vinnarna i krysslösandet av nr 1/2014. Höök Mats Haraldson Björn Aggedal Bibbi Dejeborn Hans Isaksson Verna Esbjergsgatan 7 632 30 Eskilstuna Skogsborgsv. 13 648 30 Hälleforsnäs Emmylundsv. 8 194 54 Upplands Väsby Stangneliusgatan 49 A 392 37 Kalmar Betgatan 78 754 49 Uppsala Hoppas nu att vinstlotterna också blir vinstlotter – grattis! Kör lugnt och var rädda om Er och andra i trafiken – håll ut – sommaren är här! Stenskott? Laga Ditt stenskott från 0:- till 200:beroende på försäkringsbolag Boka tid på 020-355 355 eller på www.rydsbilglas.se Bandhagen Fjärdhundra Flen Trosa Proline Bilskade AB 08-86 00 15 S.Ö.K Karlssons Bilservice AB 0171-915 84 Leifs`s Allbilsservice 0157-145 50 Trosa Bensin & Service AB 0156-126 61 Tumba Tyresö Vällingby Västerås Segersjö Bilservice 08-530 363 63 Trygg Bil Stockholm 08-37 40 37 Speed & Autoteknik AB 08-36 00 03 Aros Allbilservice 021-18 85 88 37 Total scenförändring när Reg Landstingsrådet Stig Nyman avtackas av regionordförande Sten Fahlén. 2013 – hela havet stormar. 2014 – sol, gemyt och muntra miner. Scenförändringen var total då Region Mälardalen höll sitt årsmöte i Häggvik, Sollentuna, i april. Årsmötet förra året kantades av turbulens och hårda ord, i år var man rörande överens. De flesta av de 34 ombuden var överens – mycket av det lugn och framåtanda som numera präglar regionen, kan tillskrivas regionordförande Sten Fahlén som helt sonika tillsattes av förbundet förra året för att styra upp regionens verksamhet. Till årets möte hade 34 ombud slutit upp, c:a 20 färre än vad som var anmält. Varför de inte dök är höjt i dunkel men annars går det bra att anmäla att man inte kan komma. Det är nästan som att sitta hemma och gnälla och sedan vägra att rösta. Viktig roll Årsmötet inleddes av Rolf Bromme, Upplands Väsby, som höll en parenta- Mötesordförande Oskar Jalkevik, ordförande för IOGT-NTO Stockholms distrikt, och MHF:s förbundsordförande Maria Bergström minglar. tion över under året avlidna medlemmar. Landstingsrådet Stig Nyman (KD) hälsade MHF och ombuden välkomna till Stockholm och betonade i sitt tal folkrörelsernas viktiga roll i det svenska samhället. Därefter öppnades mötet av regionordförande Sten Fahlén som också betonade folkrörelsens betydelse och att alla – oavsett religion, ras, etnicitet och läggning är välkomna i rörelsen. – Jag känner också hur viktigt det är att vi måste engagera oss mer. Helt enkelt lyfta organisationen, sade han och fortsatte: – Vi ska inte ha någon ordförande med pekpinnar utan vi måste delegera neråt. Mer ansvar för envar i organisationen. Zonindelningar Det han syftade på var förslaget att dela in regionen i zoner, fem stycken, med en regionstyrelseledamot och en representant per avdelning i zonen. Gruppen ska träffas minst två gånger per år. Ett förslag som senare gillades av årsmötet. Årsmötesförhandlingarna flöt smidigt utan några större invändningar. Ordförandeklubban hölls av Oskar Jalkevik från IOGT-NTO Stockholm och det gjorde han med bravur. En skicklig ordförande är ovärderlig för ett årsmöte. Med pondus kan han tukta krafter som börjar dra åt fel håll och föra vederbörande 38 gion Mälardalen höll årsmöte Regionordförande Sten Fahlén var spänd inför mötet. Förmodligen hade han årsmötet 2013 i åtanke. Nu blev det helt andra tongångar. Mycket tack vare Sten som också tackades av många för att ha utfört ett hästjobb på kort tid. Presidiet med sekr Ingrid Ryrholm, mötesordförande Oskar Jalkevik och regionordförande Sten Fahlén. in på banan igen. Det kunde Oskar. Vill veta mer Den sista december 2013 hade regionen 22 avdelningar. Fem ungdomsklubbar har verkat inom regionen. Betalande MHF-medlemmar var 3.048. Motsvarande siffra för support var 4.456. Går man ytterligare ett år tillbaka kan vi konstatera att c:a 800 betalande medlemmar försvunnit ur organisationen (MHF + Support). Ett uppskattat kulturinslag under årsmötet var framträdande av IM-kören som underhöll med en rad vackra melodier. När det gäller medlemsstatistiken önskades en mer utförlig redovisning av nytillkomna medlemmar och för avgångna medlemmar en redovisning i orsak (avliden, begärt utträde etc). Sten Fahlén påpekade då att här ligger mycket av ansvaret hos avdelningarna som måste följa upp detta lokalt och lämna uppgifterna i sina årsredovisningar. Avdelningarna kommer att få tillgång till det nya medlemsregistret online vilket bör underlätta arbetet. Klartecken När det gäller revisorernas berättelse fanns inget Regionordförande Sten Fahlén och valberedningens ordförande Tommy Fälth, uppenbarligen nöjda med dagen. att anmärka och heller inga synpunkter kom in. Likaså beviljade årsmötet styrelsen ansvarsfrihet för 2013. Budgeten för 2014 fastställdes också enligt styrelsens förslag samtidigt som man godkände förslaget om ett arvode på 50.000 kr att fritt fördelas i styrelsen. Antalet ledamöter i regionstyrelsen ska vara sju samt två ersättare. Till ledamöter för två år valdes Stig M Wahlsten och Agneta Silén samt på ett år Mikael Höög. Till ersättare på ett år valdes Ing-Britt Norberg och Kurt Ahlqvist. Forts. på sid. 40 39 Forts. från sid. 39 Campingklubbisterna Ingemar Burman, Bernt Mählqvist och Gunnar Karlsson var tre av de 34 ombud som närvarade. En drink så god som någon. Här buren på Gotlands representant ryggtavla. Leif Ström omvaldes som godkänd revisor och till förtroendevald revisor valdes Berndt Holgersson på två år. Till ersättare på ett år valdes Hans Avelin. Sluten omröstning Valet av sju ombud samt sju ersättare till förbundsårsmötet orsakade lite rabalder och fick genomföras med sluten omröstning. Ef- Teckna trafikförsäkring direkt när du köper, byter eller ställer på ett fordon. Då slipper du onödigt dyra avgifter. www.tff.se 40 Sven Fasth från NBV Stockholm berättade att NBV ökat verksamheten trots ändrade bidragsregler som betytt mindre från staten. ter rösträkning fick lott dras mellan fyra personer med samma röstetal. Till ordinarie ombud valdes Rolf Bromme, Agneta Silén, Mischa Herfert, John-Eric Ericsson, Sören Lidén, Stig M Wahlsten samt Eva Nyberg. Till ersättare valdes IngBritt Norberg, Christina Twerin, Lena Larsson, Stig Sagnered, Mikael Höög, Gun-Lis Roos samt Ulf Boije. Fick medhåll John-Eric Ericsson, Upplands Väsby, var den ende motionären på mötet. Tre stycken hade han författat och som alla gillades av ombuden liksom styrelsen. En av motionerna tyckte att regionårsmötet de senaste åren fått för stor koncentration till Stockholmsområdet och motionären tyckte att ”ett arrangemang i ett annat län innebär en injektion för arrangerande lokalavdelning”. Varpå avdelningen i Sala erbjöd sig att stå som värd för nästa årsmöte. Årsmötet avslutades med tacktal och blommor från Sten Fahlén och förbundsordförande Maria Bergström. Kenneth Hagberg Så blir den nya regionen E n av punkterna på årsmötet var förslaget till zonindelning av regionen. Ett förslag som klubbades av årsmötet. Så här är det tänkt att regionen ska se ut i framtiden: Zon 1 Uppland MHF Enköping MHF Uppsala MHF Skärplinge (med Tierp och Älvkarleby) MHF Oland-Frösåkersbygden (med Österbybruk) Ombudet John-Eric Ericsson, Upplands Väsby, flitig motionär. Endast tre motioner hade inkommit till årsmötet, alla skrivna av John-Eric. Han kunde dessutom glädja sig över att alla antogs av årsmötet. Zon 2 Västmanland MHF Fagersta (med Norberg och Skinnskatteberg) MHF KAK (med Arboga, Kungsör och Köping) MHF Kolbäcksådalen (med Hallstahammar) MHF Sala (med Heby) MHF Västerås (med Surahammar) Zon 3 Södermanland MHF Daga Härad (med Gnesta) MHF Eskilstuna MHF Flen-Malmköping MHF Rönö (med Nyköping, Oxelösund och Trosa) MHF Strängnäs MHF Vingåker och MHF Björkvik (med Katrineholm) Zon 4 StockholmSödertörn MHF Haninge-Stockholm (med Solna, Lidingö, Nacka, Nynäshamn, Tyresö och Värmdö) MHF Huddinge-Botkyrka (med Nykvarn, Salem och Södertälje) MHF Södra Gotland och Norra Gotland Zon 5 StockholmRoslagen MHF Järfälla-Bro-Mälaröarna (med Ekerö, Håbo och Upplands Bro) Förbundsordförande Maria Bergström tog naturligtvis tillfället i akt och berättade om kommande verksamheter och nytt studie- och verksamhetsmaterial. MHF Roslagen (med Norrtälje) MHF Sollentuna-Täby/ Danderyd-Sundbyberg MHF Upplands Väsby (med Knivsta, Sigtuna och Vallentuna) MHF Österåker (med Vaxholm) 2014 prioriterat år U nder årsmötet fastställdes också en långsiktig vision för åren 2014–2018 men också en prioriterad arbetsplan för 2014. I den prioriterade ingår bl. a. utveckling av MHFmedlemmarna som innebär att man under året verkar för en föryngring av funktionärskåren både lokalt och regionalt. Utvecklingen av samarbetet med MHF-Ungdom ska också stärkas liksom en satsning på av delningarnas styrelser. En rad projekt ska genomföras samt att arbetet med att MHF ska finnas representerad i varje kommuns trafiksäkerhetsorgan ska intensifieras. Andra prioriteringar ligger på grundbulten trafiknykterhet och inte minst medlemsvärvning där målet är minst 350 nya MHFmedlemmar. Man vill också att engagemanget hos gruppen FMK och MHF Support ska öka. Kenneth Hagberg 41 ºBZY)"]_jahYg^[i kZi_V\Vii_V\Vaai^Y iVgb^\[gVbº HJE:GB>A?y7>A )"=?JAH9G>;I -')@BGt8@K>99IDI6AI *'@BGt8@K>99Eu:A G:C6I68=AJBH@6!tK:CING6G: *H>IIEA6IH:G *HI?tGCDG>:JGDC86E & *%%@<9G6<K>@I & +%%A>I:GA6HIKDANB ;yGBuCHKtG9:;GuC&%%)@G$BuCC:IID DJIA6C9:G;>CCHtK:C>9>:H:A"D8=7:CH>CK:GH>DC Kom in, provkör Nya Outlander Plug-In Hybrid! Välkommen till en bra affär. TRYGGHETSPAKET: • 8 års bilgaranti • 3 års vagnskadegaranti • 12 års rostskyddsgaranti • 3 års Mitsubishi Assistanspaket • Prisgaranti på service och reparationer Viktad förbrukning 1,9 l/100 km och 134 Wh/km, CO2 44 g/km. Förmånsvärde netto vid 50 % marginalskatt. Bilen på bilden är extrautrustad. 42 Stålgatan 8, Uppsala 018-67 87 00 www.biva.se Nådiga gudar vid årets sillsexa Naturligtvis såldes det lotter. Vid kaffet med tårta ägde lottdragning rum och lyckliga vinnare erhöll fina priser. På de 12 promenadfrågorna blev det tre också lyckliga vinnare med tio rätt. Inramningen med sin allsång stod den församlade skaran för. E n front med åskskurar genom Sverige gjorde vädret högst osäkert inför sillsexan som MHF Kolbäcksådalen/ KAK anordnade på lördag den 24 maj 2014. Skulle det bli åska och regn? Nå, gudarna visade sig nådiga. Inget av den varan, men luften var desto fuktigare och varmare. Först fram emot kvällen blev det riktigt skönt när temperaturen sjunkit och blåsten avtagit. I Buren, stugan som ligger så vackert intill Kolbäcksån strax utanför Hallstahammar, hölls sillsexan. Deltagande gäster kommenderades först ut på promenad för att leta reda på och besvara 12 frågor. ter maten med uppläsning, musik och allsång. Det musikaliska sköttes med bravur av Stina med gitarr och Gustav med keyboard. Lyckat En sillsexa som startade med hotande väder visade sig bli en lyckad tillställning. Och dessutom en härlig kväll med kvällsljuset rofyllt glittrande i Kolbäcksåns vattenspegel. Text och foto: Lars Ejvind Kö Inkomna efter vandringen bildades så kö till matbordet där bl. a. inlagd sill med potatis och Janssons frestelse stod på menyn. Underhållning blev det ef- ✧ 1-timmes framkallning ✧ Porträttateljé ✧ Film, kameror, album, ramar… Tel. 0174-103 25 Centrumv. 6 747 31 Alunda Hjälmunge Åkeri AB Allt inom Grustransporter, Plogning och Sandning. Hjälmunge 217 SKÄRPLINGE Tel. 0294-22135 Stina med sin gitarr och Gustav på keyboard stod för underhållningen. 43 Öka trafiksäkerheten A nläggningsavdelningen på tekniska kontoret i Danderyds kommun ansvarar och arbetar för att öka trafiksäkerheten på kommunens gator, cykel- och skolvägar. Anläggningschef, Sofie Enander, berättar att grunden i allt arbete vad gäller trafikplanering och driftsfrågor tar avstamp från trafiksäkerhetsaspekten. Vi arbetar dagligen med att förbättra skolvägar. Ett exempel är att se på de konfliktpunkter som finns utmed stråken så att passager över gator är hastighetssäkrade och har bra belysning. Det är ett långsiktigt arbete och det finns ständigt förbättringar att göra. Vi arbetar med framtagan de av en cykelplan där trafiksäkerheten är en 44 grundsten. Utformning vid busshållplatser, korsningar samt god drifthållning är några viktiga punkter som lyfts fram. Cykelplanen tar även upp trafiksäkerhet mellan gående och cyklister som på flera platser delar på utrymmet även om deras användningssätt är väldigt olika. Man blandar fortfarande gående med cyklister som kommer i hög hastighet, det är inte lämpligt. I våra stora entreprenader för gatudrift och parkdrift har vi krav på entreprenörerna att deras fordon ska vara försedda med alkolås. De är ute och åker runt i vår närmiljö hela dagarna och måste vara exemplariska vad gäller trafiksäkerhet. Nykterhet och rätt hastighet är en självklarhet. En- treprenörerna själva ser att alla verktyg för att förhindra eventuella mänskliga felbedömningar är bra och där är alkolås ett verktyg. I tekniska kontorets egen fordonsflotta som används vid olika tjänsteärenden finns nu elbil, elmoped samt elcyklar. www.erdinger-alkoholfrei.de Den uppfriskande, isotoniska törstsläckaren. Erdinger Alkoholfrei hjälper kroppen att återhämta sig snabbare efter extrem utmattning. Det alkoholfria vete-ölet har isotoniska egenskaper och innehåller vitamin B12 som, tillsammans med en hälsosam livsstil och varierad kost, hjälper ditt immunförsvar och främjar den energigivande metabolismen. Dessutom är den en riktig törstsläckare! Distribueras av Carlsberg Sverige AB. Konsumentservice 020-78 80 20. www.carlsbergsverige.se. Säljs i din matvarubutik. Mike Aigroz, Triathlete BEGRÄNSAD EFTERSÄNDNING Posttidning B Returadress till: MHF, Smedjegatan 21 632 20 Eskilstuna NU FINNS DET MILJÖMOTORER TILL ALLA VÅRA MODELLER Vi på Volvo är övertygade om att bilen ska gå att kombinera med en hållbar framtid. Vår vision är att utveckla bilar som är helt befriade från skadliga utsläpp. Och som ett steg på vägen lanserar vi nu miljömotorer till alla våra modeller. Nyheten kallar vi Drive-E, en helt ny generation motorer som har den osannolika kombinationen av hög prestanda, låg bränsleförbrukning och små utsläpp. En Volvo V60 med nya D4-motorn har 181 hk och accelererar från 0 till 100 km/h på 7,6 sek. Samtidigt drar den bara 0,39 l/mil och släpper ut mycket mindre än vad en vanlig bilmotor gör. Men detta upplevs bäst bakom ratten. Välkommen in på en provkörning! M A D E BY SW E D E N VOLVOCARS.SE Volvo modellår 2015. Förbr. l/100 km bl. körn: 1,8–10,7. CO2 g/km: 48–249 (V60 D6 plug-in hybrid – XC60 T6 AWD aut). Bilen på bilden är extrautrustad. Bra Bil i Enköping AB, Enköping 0170-237 00, Bålsta 0171-46 81 41. Bra Bil i Väsby AB, Vallentuna 08-12 00 60 00, Väsby 08-12 00 60 00, Kungsängen 08-12 00 60 00. Bilia i Eskilstuna, Enköping, Eskilstuna 016-16 85 00, Strängnäs 0152-129 90. Bilia i Stockholm AB, Alvik 08-25 28 10, Bredden 08-470 62 70, Haga Norra 08-734 70 00, Haninge 08-470 62 00, Jakobsberg 08-580 370 16, Kista 08-632 92 00, Ropsten 08-670 94 10, Segeltorp 08-744 80 00, Södermalm 08-669 03 20, Södertälje 08-470 61 00, Tumba 08-530 336 33, Täby 08-473 54 00, Vinsta 08-620 05 50 Bilia i Västerås AB, Västerås 021-17 88 00, Fagersta 0223-718 00, Hallstahammar 0220-516 31, Köping 0221-139 60, Sala 0224-132 70. Roslagsbil Norrtälje 0176-756 00. Skobes Bil i Nyköping AB, Nyköping 0155-752 00, Katrineholm 0150-733 00, Flen 0157-123 80. Upplands Motor AB, Uppsala 018-16 01 00, Akalla 08-580 00 800, Arlandastad 08-59 78 99 00. MHF Region Mälardalen, Smedjegatan 21, 632 20 Eskilstuna Svärd & Söner Tryckeri AB, Falköping, 2014, EJ returadress