Transcript – IFD Fartdämpare ger bättre framkomlighet med buss än bil

FrAMTIDen FInnS rUnT hörneT:
– IFD Fartdämpare ger bättre
framkomlighet med buss än bil
IFD kan tillverkas i vilka längder som helst och designas för en eller två körriktningar.
IFD är skonsam för busschauffören och busspassagerare. Man åker bekvämt.
Inga tvära inbromsningar.
Inget hoppande. Inget studsande. Och samtidigt effektiv fartdämpare för bilisten.
Det geniala i konstruktionen är att IFD
"kollapsar" när en buss rullar över och
vibrerar minimalt, samtidigt som den
fungerar som ett traditionellt väggupp
för en bil, d v s bilen guppar/vibrerar och
fyller sin funktion som fartdämpare.
Dessutom ger IFD mindre slitage
som ger lägre servicekostnader och förlänger bussens livslängd. Samt bränslesnålare körning i och med att bussen kan
hålla en jämnare hastighet. Och miljövänligt med mindre avgaser. Buss-bolagen med skyddsombud godkänner IFD.
IFD Fartdämpare är robust konstruerad, med bl a inga rörliga delar, för att
klara tuff snöröjning. I Stocksund har
IFD varit i drift sedan oktober 2012 utan
driftstörningar. IFD, som kan tillverkas
i vilka längder som helst, ger dessutom
inga vibrationer i närliggande omgivning. Och snabb att installera och lätt att
flytta.
"Det har fungerat mycket bra. Och att
de boende är nöjda med IFD ser vi som
mycket positivt".
Jevgenija Palin, Stockholms Gatukontor.
"För oss är det OK att installera IFD
Fartdämpare. Jag har inte hört ett enda
klagomål från våra busschaufförer".
Anders Willgård, huvudskyddsombud för Keolis.
"Jag har undersökt vad chaufförerna,
som kör linjen vid Långängsskolan, tycker
om IFD. Alla var 100 procent positiva.
Och en stor skillnad jämfört med guppet
som låg där tidigare".
Jörgen Johansson, skyddsombud för Arriva.
Trafikverkets Skyltfond har delfinansierat utvecklingen.
Kommande montage sker i Enköping i slutet av oktober och i Trosa första
veckan i november.
IFD är en patenterad produkt från
SweGame.
Se filmer på:
www.manadensforetag.se
Kontakta oss för ytterligare information:
Erik Hay, mobil: 070 48 38 510
eller maila:
[email protected]
NTF:s hastighetsmätning med laserkamera visade att 99,3 procent av alla
uppmätta fordon, personbilar, bussar,
lastbilar höll hastighetsbegränsningen.
Spridda omdömen om IFD:
Utdrag från Vecturas rapport;
vibrationsmätning av IFD:
"Dagens test visar att IFD är en mycket intressant idé".
"Under de förhållanden vi testat guppet, visar mätningarna att bussförares
komfort skonas i hög grad".
"Detta medan IFD-Fartdämpare utsätter förare i bil med hög tätortsfart för
så hög vibration att god fartdämpning
uppnås".
IFD är skonsamt för busschauffören och passagerare...
Citat från civilingenjör Johan
Granlund, teknikchef DoU Vectura.
"Framtiden finns runt hörnet. IFD ger
bättre framkomlighet med buss än bil".
Utdrag från Johan Granlunds föreläsning på Trafik- och Gatudriftsdagarna 2011.
"Det har fungerat fint. Feedback har
varit god. Vi kommer inom kort att montera det andra IFD vi köpte av er på en
annan bussgata i kommunen".
Jonas Frejd, Danderyds kommun.
....och effektiv fartdämpare för bilisten.