Transcript Roderbladet

Roder ladet
Nr 2 2014
minhamn.se
HO
Årgång 21
VÅS
BJÖRLANDA KILE
BÅTLAGET
HAMNFÖRENING TORSLANDA LAGUN
FISKEBÄCKS
BÅTFÖRENING
HINSHOLMENS
BÅTFÖRENING
NG
NI
HAM
HHF
NF
ÖRE
HOVÅS
HAMNFÖRENING
KILLINGSHOLMENS
BÅTKLUBB
SALTHOLMENS
BÅTÄGAREFÖRENING
Roder ladet
2
minhamn.se
Innehåll i detta nummer:
Omslagsbild: Ingvar Sundvall
Klubbsidorna
Hinsholmen.................................................... 15
Killingholmen................................................ 18
Saltholmen...................................................... 18
Torslanda Lagun............................................. 18
Björlanda Kile................................................. 20
Fiskebäck........................................................ 20
Hovås.............................................................. 26
Grefab............................................................. 10
Allmänna sidor
Nya EU-regler för fritidsbåtar........................... 2
Vinter på Väderöarna........................................ 4
Sommarbildtävling............................................ 5
Om Roderbladet uteblir..................................... 8
Båtsamverkan med polisen............................... 6
Hamnfrågan..................................................... 12
Grefabs chefer................................................. 14
Duk som stoppar beväxning........................... 26
Nästa nummer av
Roderbladet
kommer ut 23 sept
Manusstopp 1 sept
Roderbladet
Förtroligheten 15, 439 30 Onsala
minhamn.se
Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet
Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté.
Tidningen distribueras gratis till medlemmarna
i de deltagande hamnklubbarna.
Chefredaktör: Kjell Arvidsson, 0300-321 583.
Ansvarig utgivare: Katarina Sevelin, 0704-56 09 74
Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din
förenings representant i redaktionskommittén:
Saltholmens Båtägareförening Björlanda Kile Hamnförening Fiskebäcks Båtförening Hinsholmens Båtförening Hovås Hamnförening
Killingsholmens Båtklubb Båtlaget Torslanda Lagun Göran Svensson
Sivert Jonsson
Ove Paulusson
Katarina Sevelin
Arne Magnusson
Ingvar Sundvall Jan Wagner
0760-505 019
031-7034285
031-82 93 03
0704-56 09 74
0734-04 00 87
070-894 45 25
031-40 37 06
Annonser:Kjell Arvidsson 0300-321 583 [email protected]
Lennart Sjöberg 0045-53 53 42 [email protected]
Tryck:
RL Kornet, Rävlanda
Kommande regler
för fritidsbåthandel
I
slutet av förra året presenterade EU
ett nytt direktiv, som rör tillverkning
och försäljning av fritidsbåtar. De
nya kraven ska vara införda i svensk
lagstiftning senast 18 januari 2016, då
reglerna ska börja tillämpas. Produkter som uppfyller kraven i de tidigare
direktiven får dock levereras till och
med 17 januari 2017.
Några nya aktörer som presenteras
i de nya arkiven och vilket ansvar de
har är:
• privatimportör, det vill säga privat-
person som tar in en båt från ett land utanför EU/EES
• distributör
• ekonomisk aktör
Några av de nya och ändrade kraven
i det nya direktivet är:
Importören och distributören är ansvariga för att kontrollera att den produkt
de säljer uppfyller vissa av de krav
som tillverkaren är ansvarig för (CEmärkning, instruktionsbok, identifikationsnummer, tillverkarens namn med
mera).
Kravet om att det ska finnas möjlighet att ta sig ombord om man fallit
överbord skärps. Enligt det nya direktivet ska man ha möjlighet att nå och
använda t.ex. räddningsstege utan hjälp
från någon annan.
Båtar med toalett måste förses med
tank för toalettavfallet eller renings­
utrustning.
Import av produkter som omfattas
av direktivet och inte provats och CEmärkts av den ursprungliga tillverkaren
får endast göras av privatimportörer.
Privatimportören blir ansvarig för att
produkten blir provad, CE-märkt och
försedd med rätt dokumentation. Det är
privatimportören som får hela ansvaret
för att ta fram den tekniska dokumentationen, som ska visa hur produkten
uppfyller kraven.
Det är således inte längre fritt fram att
som privatperson ta in en fritidsbåt, som
är tillverkad utanför EU/EES-området
och använda för eget bruk utan att låta
ta fram dokumentation för provning och
CE-märkning.
Om du vill veta mer i frågan så kan
du gå in på www.transportstyrelsen.se/
sv/Nyhetsarkiv/Nya-regler-for-tillverkare
Du kan även kontakta Transportstyrelsens Christer Bergström på telefon 010-4953244 eller e-post christer.
[email protected]
Olle Clarin
minhamn.se
Roder ladet
3
031-368 58 00
Roder ladet
4
minhamn.se
Februarikuling på Väderöarna
VÄDERÖARNA, i mitten av februari
Många av Roderbladets läsare har nog
på sommaren båtluffat i arkipilagen utanför
Fjällbacka och vid Väderöarna. Men hur är
det här ute i kustbandet en vintrig februaridag?
På årets båtmässa hade hotellet på
Väderöarna ett trevligt erbjudande om en
romantisk helg, som er reporter nappade på.
Den 15 februari (samma helg som det var
en fruktansvärd storm över brittiska öarna)
gick vi ombord på en täckt katamaran i
Fjällbacka hamn. Ute blåste det 18 sekundmeter från sydost. Katamaranen var byggd
i Southampton i en serie av supplyfartyg för
vindkraftsbyggen till havs, så den tålde hårda
vindar. Kapten Oskar förde oss i 20 knop
säkert ut till Väderöarna.Vi passerade rännan
med 150 meters djup mellan fastlandet och
ögruppen. Oj vad det stänkte från havsvågorna och det snöblandade regnet !
Ögruppen består av Storö och Ramnö,
lilla och stora Hajen plus fler små grynnor
och skär. Katamaranen anländer till Östra
hamnen där flertalet byggnader finns. Mellan
Storö och Ramnö finns en omtyckt naturhamn, som på sommaren är välbesökt. Mitt
på Storö finns till och med en insjö !
På Ramnö finns den högsta punkten med
den välkända lotsutkiken. Här har vi en
vidunderlig utsikt med himmel, öar, hav
och grynnor. Nu förtiden finns ingen lotsverksamhet härifrån, men förr i tiden var det
dygnet-runt-uppsikt. För hundra år sedan
bodde det fem eller sex lotsar med sina
familjer här. De hade trädgårdsodlingar, husdjur och en egen skola för barnen.
Nu är Väderöarna ett marint naturreservat
Kompletta rullfocksystem i olika
storlekar från 2750 kr
Tel 0704 28 40 45 www.rullfock.se
PROPELLERSERVICE
REPARATIONER • SERVICE • FÖRSÄLJNING
Öppet måndagar 08.00-15.30 och fredagar 08.00-15.30
Manufakturgatan 5 (Ringön) Tlf 031-51 95 00 (med tfnsv)
www.propellerservice.se • [email protected]
med fauna och flora att upptäcka, dock i februari är det inte så många växter som blommar. Likaså finns det en hel del inristade
tecken och kompasser på klippor.
Denna dag var det ett snabbt skiftande
väder med ömsom sol, regn och snö, samt
blåst.
Då provade vi hotellets utomhusbad med
uppvärmt havsvatten i ståltunnor. Här satt vi
med toppluvor, vinden tjöt och havet dånade.
Sedan fortsatte vi med en skön bastu och
därefter en god middag. Det är lätt att få vänner från när och fjärran i badtunnor och bar!
Väderöarna är alltså en spännande plats att
komma till, även på vintern, om man söker
en skön avkoppling och spännande väderskiftningar.
Jan Hallingström
minhamn.se
Roder ladet
5
Vem tar bästa sommarbilden?
Vinn en middag för
två på Styrsö Skäret
N
u är det dags att ta med kameran på båtturen och
dela med dig av dina sommar- och båtbilder
så att även Roderbladets läsare kan få se dem.
Den bästa bilden i Roderbladets sommar­
fototävling
vinner en läcker middag för två personer på idylliska
pensionat Skäret på Styrsö. Där sitter du på den inglasade verandan med utsikt över sundet mellan Styrsö
och Donsö och lite åt norr ser du den ståtliga högbron
mellan de två öarna.
För dem som kommer på andra och tredje plats blir
priset en t-shirt.
Senast 1 augusti vill vi ha din bild. Om du har den
digitalt kan du mejla den till sommarbild@minhamn.
se, om du har en papperskopia så skickar du den till
Roderbladet, Förtroligheten 15, 439 30 Onsala. Digitala
bilder ska ha högsta möjliga upplösning.
Ange fotografens namn och adress, samt storlek på
t-shirt. (S, M, L, XL)
Alla bilder kommer att publiceras på minhamn.se och
där kommer alla besökare att ha möjlighet att rösta om
bästa bilden. Vinnarna får också sina bilder publicerade
i Roderbladet. Redaktionen förbehåller sig dock rätten
att publicera även icke vinnande bilder.
Du har väl flytplagg ombord?
Energi på dina villkor
Solenergi & Vindkraft
• Kompletta paketlösningar
• Solcellspaket till båten
• Vindkraftverk till båten
• Solpaneler & tillbehör
• Personlig service
• Välkända märken
• Högsta kvalitet
Mullion är valet för dig som söker flytplagg med bra
kvalitet och hög slitstyrka. Kläderna ger också ett visst
skydd mot kallvattenchock samt hypotermi. Vi lagerhåller
ett stort sortiment av Mullions flytoveraller, flytjackor och
flytvästar. Du handlar enkelt och bekvämt via vår webshop. Fri frakt på samtliga produkter. Priser och vidare
information hittar du på shop.bovikmarin.se
[email protected]
shop.bovikmarin.se
Hälleflundregatan 12
Tel 031-29 00 75
426 58 V Frölunda
www.nordhenergy.se
Tel: 031-788 04 54
Roder ladet
6
minhamn.se
Båtsamverkan - så fungerar det
B
åtsamverkan kan betecknas som ett försök av samhället att försöka påverka
de allt större återkommande
problem som uppstår för oss
båtägare i samband med stölder
och skadegörelse i och vid våra
fritidsbåtshamnar. Polisen är
samordnare för aktiviteterna och
tillhandahåller en omfattande
statistik. Man redovisar exempelvis vilka tidsperioder stölderna är vanligast både enligt
almanackan och klockan.
Representanter för fritidsbåts­
hamnarna i Storgöteborg kallades
till ett möte i Polisens lokaler i
Mölndal en torsdags­kväll i början av april. Ett tjugotal båtägare
var med vid mötet där Niklas
Brehm från Göteborgsområdet
och Thomas Andersson från
Fyrbodal höll i trådarna.
Statistiken visade bland annat
att utombordsmotorer oftast
stjäls i månaderna augusti och
september, att stöld ur båtar
huvudsakligen sker under april
till juni och september och oktober, medan hela båtar oftast stjäls
under juni och juli, troligen vill
båttjuven också ha semester.
Under hela säsongen 2013 i
Grefabs hamn i Fiskebäck stals
25 utombordare, oftast på 50 hästkrafter och uppåt och fyrtaktare.
Detta belastade våra försäkringar
med en rund million kronor en
beräknad merkostnad utslaget på
oss cirka 800 båtägare med 1250
kronor vardera. Polisen anser sig
ha god kännedom om att flertalet
motorer transporteras utomland
ganska så omgående men att det
även förekommer lokala tjuvar.
Ovillig polis
En båtägare med fritidshus och
båt i Lysekilstrakten rapporterade att han av en bofast granne
fått rapport om att presenningen
på hans båt var öppnad och att
utombordaren saknades. Då båtmotorn var utrustad med GPSsändare kunde han konstatera att
den var på väg på motorvägen
söderut med ett timslång uppehåll någonstans i Ljungskiletrakten, för att sedan fortsätta till
Kiel-färjan vid Majnabbe i Göteborg. Samtal till Polisen gav till
resultat att man för att kunna
ingripa behövde ha en skriftlig
anmälan. Båtägaren kunde sedan
följa sin båtmotors färd ned till
Kiel under natten och så småningom österut i Nordtyskland och
slutligen till Polen. Där sändningen från GPS-en efter ungefär
två dygn upphörde.
Agerade Polisen rätt här? Hur
som helst inte effektivt. Båt­
sam­
verkans representanter är
informerade.
Dessutom informerades om att
ett försök av FBFs vaktgående
en natt 2013 att anmäla pågående
bensintanksstölder ur tre båtar
vid samma brygga avvisades
av Polisens vakthavande med
uppmaningen att i stället låta respektive båtägare anmäla brotten
till sina försäkringsbolag. Här
har en chef på myndigheten bett
om ursäkt för det klantiga och
okvalificerade hanterandet.
Skadegörelse på båt skall
anmälas till Polisen på telefon
11414, men pågående brott till
112, Larm.
Fiskebäcks Båtförening har
anmält sig som medlem i Båtsamverkan och kommer att på
sin hemsida omgående lägga ut
länkar dit och hoppas nu på allvar att kunna öka intresset för
medlemskap i föreningen och att
deltaga i vaktgåendet.
Ove Paulusson
Låsa eller ej?
För Båtsamverkan tillgänglig
statistik visar att de båtrelaterade ingreppen ökar vart år,
och att det i Sverige stjäls sju
utombordare varje dygn, utslaget
på helår. Statistiken visar även
att vaktande i hamnen har god
effekt, men även att tjuvarna har
förmåga att anpassa sig till detta.
Statistik visar att låsta områden
och bryggor minskar stöldrisken.
Skall man som båtägare låsa
sina luckor och lådor i båten?
Ytterst tveksamt då en spark
eller ett hammarslag oftast öppnar utrymmet och ändå orsakar
dyra skador. Att få beviljat kameraövervakning på områden där
allmänheten har tillträde omgärdas av många bestämmelser. Att
låsa fast sin båt med godkänd
låsanordning i bryggan rekommenderas.
Detta är en resumé om vad
kvällen handlade om. Vidare
uppgifter kan man hitta på Facebook, Polisen Båtsamverkan,
Västra Götaland.
Varmt välkomna till vår nya anläggning
på Hälsö i Göteborgs norra skärgård
— bästa läget vid havets E6!
minhamn.se
Tvätt & Impregnering
Kapell/Dynor/Markiser
Mallning, tillverkning av bågar
Handtvätt, impregnering, reparationer
Nytillverkning, omklädsel,
tillskärning av skum till dynor
Byte av kedjor, rutor,
knappar och öljetter
Lager av färdiga kapell,
sprayhoods, bomkapell
PRISEX: Ryds originalkapell Camping 8 500:Sprayhood Maxi 77: Lilla 2 200:-, stora 4 500:- • Bomkapell 600:-/m
Sjölanders
Marin & Markistextil
Backa Bergögata 14 • 422 46 Hisings Backa.
Tel 031 - 52 98 50 • Fax 031-52 98 66
E-post: [email protected] • www.marintextil.se
största sortimentet i göteborg
på VOLVO PENTA originaldelar
Vi har mångårig erfarenhet
av Volvo Penta. Välkommen in och
prata med oss när du har en fråga!
Pumpgatan 9, Lundbystrand • 031-779 06 90
www.langedragsteknik.se
Roder ladet
TVÄTT, IMPREGNERING
saknar
OCH REPARATION AV
BÅTKAPELL
minhamn.se
8
Om du
Roderbladet
N
umera är det Västsvensk Tidningsdistribution (VTD) som
sköter distributionen av Roderbladet. Det är samma företag som sköter utdelningen av morgontidningarna, GP,
DN med flera i Västra Götaland och Halland.
Och på samma sätt som med morgontidningarna kan vi göra
reklamationer om vi inte får Roderbladet. På minhamn.se finns
det ett formulär som du kan använda. Du kan också mejla till
[email protected]. (Ange att det gäller Roderbladet, samt
medlemmens namn, adress och postadress. Lämna gärna telefonnumret ifall VTD vill ta kontakt.
Du kan även ringa direkt till 031-80 47 20.
Från redaktionens sida ser vi gärna att du använder mejlalternativet, eftersom vi då får en kopia på reklamationen och får veta
hur situationen verkligen ser ut.
Denna tidning ska vara utdelad tisdag den 20 maj. Nästa nummer av Roderbladet ska vara utdelat tisdag den 23 september.
Skriv datumet - tillsammans med [email protected] - i
din kalender så blir det lätt för dig att reklamera om tidningen inte
kommer den dagen. Alternativt klipper du ut denna info och sätter
på kylskåpet.
Kjell Arvidsson
Välkommen till oss på Donsö!
Vi hyr ut vattenskoter, säljer
bensin, diesel, smörjolja, gasol,
glass, godis och mycket mer.
Telefon direkt till tappen: 031 97 12 60
Vi tvättar även segel
och husvagnstält
Efter ett par års användande har impregneringsskyddet
på ditt kapell försämrats på grund av väder och vind. Det
uppstår då jordslag/mögel (små svarta prickar) på kapellet
som måsta avlägsnas för att inte kvaliteten på väven ska
försämras. Föroreningar och nedfall smutsar ner ditt kapell
och behöver tvättas bort.
Regelbundet underhåll – efter
varannan säsong – håller ditt
kapell fräscht och helt längre
Ring för prisuppgift!
SJÖVERKSTAN
— Mer än 25 år i branschen —
Öppet: Måndag - torsdag 10-17, fredag 10-14
Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg
Tel: 031-55 28 80 • 0704-54 66 64
E-mail: [email protected] • www.sjoverkstan.se
VÅRREA!
www.strandtappen.se
Martins Båtsnickeri & Inredning
Teakläggning av däck och i sittbrunn, nedgångs­
luckor, inredningar, skåp, hyllor, instrument­
panel, bord, durkar, intarcia, specialanpassade
heminredningar och mycket annat!
Tel. 0761-694 198 • [email protected] • martinsbatsnickeri.se
50% på Seldén, Harken, Wichard, Liros
50% på Musto, Sebago, Holebrook
Vårens nya sommarkläder har kommit!
Välkomna!
Öppet i maj: Tisd-fred 12-18, lördag 11-15
Lilla Bommen Kajskjul 205, gästhamnen • 0731-54 80 90
[email protected]
Roder ladet
minhamn.se
Välkommen
9
OLJA I LÖSVIKT
till
(Glöm inte dunken!)
Trevliga båttider 2014!
031-299618
Hälleflundregatan 16
h c h c
h c h c
Största sortimentet i Göteborg
på YANMAR originaldelar
Pumpgatan 9, Lundbystrand
031-779 06 90
www.langedragsteknik.se
SVÅRSLAGNA PARTNERS
FÖR EN LYCKAD SOMMAR
Vi hjälper dig med:
• Service & reparationer av
inombords- & utombords motorer - alla märken
• Motorbyten
& installationer
• Reservdelar
Serviceverkstad för:
Välkommen till oss på Öckerö!
- Vi kan
Lammholmsvägen 15, Öckerö • Tel: 031-96 92 56 • Tomas 0708-93 77 55
[email protected] • Örjan 0706-74 81 57 • [email protected]
Flyttat?
Meddela adressändring
till din hamnklubb!
Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adress­listor
från klubbarna inför varje utgivning.
Roder ladet
10
minhamn.se
Göteborgsregionens Fritidsbåthamnar AB
Grefab
Box 11064
404 22 Göteborg
Telefon 031-368 58 00
Telefax 031 - 15 90 94
VD: Ann-Christine Alkner-Dahl
Kontakt för Roderbladet: Karin Fredell
[email protected]
Hemsida: grefab.se
Detta händer på Grefab
H
andlingsplan för miljöåtgärder har arbetats fram
under våren. Målsättningen med denna handlingsplan är
att Grefab skall få en struktur i
miljöarbetet som ger möjlighet
att planera insatser framåt i tiden.
Planen skall vara ett levande
dokument som revideras årligen med uppnådda och tillkommande miljöinsatser.
Projektering av underhållsarbetet för inre Saltholmen enligt
antagen underhållsplan för 2014
pågår.
LOVA-bidrag från länsstyrelsen har sökts för septiktanksug till Fiskbäck, Killingholmen och ytterligare en i Björlanda Kile. Installation av dessa
skall vara klart till 2015.
Ny teknisk chef har tillsatts
och i samband med att han tillträder den 1 juni sker det ytterligare organisationsförändringar
på Grefab. Tidigare organisationsförändring innebar att två
enhetschefer tillsattes och att
det blev två distrikt, Norr och
Söder. Nu blir det dessutom
en enhetschef för kundtjänsten.
Enhetscheferna kommer att lyda
direkt under den tekniska chefen, som heter Thomas Ödlund.
Detta innebär att sammantaget
har antalet chefer minskat från
tio till fem. Samtliga med underställd personal. Hamncheferna,
ekonomichef samt administrativ
chef har tagits bort.
Bokning av sjösättningstider görs numera hos Grefabs
kundtjänst istället för i respektive
hamn. Som kund når du oss alltid
på samma telefonnummer, 031368 58 00.
För att öka servicen för dig
som köper p-tillstånd till någon
av våra hamnar kommer Göteborgs Stads Parkerings AB att ta
över all försäljning och administration av p-tillstånden, gäller
inte Saltholmens båtplatskunder.
Separat informationsbrev skickas till berörda kunder.
Polisen har varit på besök för
att tala om projekt ”Båtsamverkan” i syfte att motverka stölder
i hamnarna. Mer information
om detta kommer att lämnas
på nästa möte med respektive
hamnförenings ordförande hos
Grefab.
Med önskan om en trevlig båtsommar!
Karin Fredell
Detta är LOVA-bidrag
h c h
c h c h
c
Lova-bidragens syfte är att bidra till:
• Kostnadseffektiva åtgärder som minskar belastningen av näringsämnen på havsmiljön. Minskade utsläpp av fosfor eller kväve i Östersjön eller
Västerhavet.
• Installation av mottagningsanläggningar för toalettavfall från fritidsbåtar
i kustområden.
• Installation av anläggningar för båtbottentvätt av fritidsbåtar. Läs mer på webbplatsen "Håll Sverige rent"
• Uppföljning och utvärdering av genomförda åtgärder enligt ovan.
Mer detaljerad information finns i förordningen (2009:381) om statligt stöd till lokala vattenvårdsprojekt. LOVA-bidrag ges med högst 50 procent av kostnaden för projektets stödberättigade åtgärder. För resterande
50 procent krävs motfinansiering.
minhamn.se
Roder ladet
Killingsholmens Båtklubb
11
12
Roder ladet
minhamn.se
Vilken hamn är det?
Vilken hamn och stad söker vi
med följande ledtrådar?
På bild 1 ser du stadens
och landets kungliga bibliotek.
I byggnaden finns även stadens
judiska museum. På baksidan
av byggnaden är huset tillbyggt
ut mot hamnen med en byggnad
som kallas den ”svarta diamanten”.
På bild 2 ser du stadens operahus, som invigdes för ca 10
år sedan. Vår sökta stad är en
flermilijonsstad med flera kungliga slott. På slotten vajar landets
flagga då kungafamiljen är
hemma i sitt slott. Flaggan som
vajar på de kungliga slotten är en
av de äldsta flaggorna i världen.
På bild 3 ser du en av stadens
och hamnens flera kanaler. Den
här kanalen byggdes speciellt
för landets regent och för dennes
örlogsfartyg. Kvarteren runt
kanalen blev därför bostäder för
sjömän och hantverkare. Området var en tid känt för sina många
krogar och bordeller.
På bild 4 ser du ett av stadens
mest kända museum. Här finns
föremål från kulturer och län-
der runt Medelhavet från 6000
år före Kristus fram till konstutställning av de stora franska
konst­närerna på 1800- och början av 1900-talet. Vi är inte långt
från stadens stora huvudstation
för järnvägen. Staden är också
i full färd med att bygga ut sin
tunnelbana med nya stationer.
På bild 5 ser du en avbild av
en soldat ur vaktstyrkan, som
bevakar de kungliga slotten. Fig-
uren är byggd av en leksaksmodul, som är uppfunnen i landet.
Svaret hittar du på sidan 21
Olle C
minhamn.se
Roder ladet
2
1
4
1
1
1
3
ttat
Vi har fly are
när m
ett hus
sta’n
5
13
14
Roder ladet
Grefabs enhets­
chefer — roller
och mandat
G
refabs hamnar har nu delats in i två distrikt; norra och
södra med en enhetschef för varje distrikt. På distrikt
norr är Lena Åhmark enhetschef och söder Roger
Lindberg.
De tidigare hamnchefstjänsterna är indragna. Ett syfte med
enhetscheferna är att undvika suboptimeringar och att få ett
större helhetsperspektiv inom Grefab.
Hur ser då rollen som enhetschef ut?
Enhetschefen har personalansvar och är arbetsledare för
hamnpersonalen. Får göra inköp begränsat till avrop på upp
till 2 basbelopp. Är lönesättande i samråd med VD och har
hand om personalrekrytering.
Enhetschefen har budgetansvar över distrikten och kan
påverka budget, men den tekniska chefen har övergripande
ansvar över driften i hamnarna. Vidare ansvarar enhetschefen
för arbetsmiljöarbetet i distrikten. VD har dock alltid ett övergripande ansvar.
Ny teknisk chef har utsetts och tillträder den 1 juni. Han
heter Thomas Ödlund. Den tekniska chefen får ett helhetsansvar för samtliga hamnar. Håller i underhålls-, investeringsoch driftbudgets och leder de två enhetscheferna för hamnarna
i norr och söder. Teknisk chef rapporterar till VD och ingår i
bolagets ledningsgrupp.
Sivert Jonsson
minhamn.se
Roder ladet
minhamn.se
15
Hinsholmens Båtförening
Ordförande:RustanZachrison0706-767823
Viceordförande: Lars-Olof Larsson 0705-299761
Sekreterare: Claus
Kassör: Ingegerd
Box 5122, 426 05 V. FRÖLUNDA • Plusgiro 94 72 54-9
Ordinarie ledamöter: Erik, Boo, Katarina, Johan
Suppleanter: Ove, Bengt R., Evert
Revisor: Bengt C.
• E-post: [email protected] • Hemsida: www.hinsholmen.se
Fler medlemmar, bättre säkerhet, polissamverkan
N
u är det äntligen dags för en ny spännande båtsäsong. Det är i skrivande
stund febril aktivitet i hamnen trots
ett litet bakslag i vädret. Men som vi alla vet
kommer solen att glittra över hamnen lagom
till att du får Roderbladet i din hand, och
båten sannolikt är sjöklar.
Glädjande nog ökar intresset för Hinsholmens båtförening, HBF. Styrelsen har haft
bråda dagar att möta alla förfrågningar om
medlemskap, den förbättrade säkerheten, nya
vaktordningen, klubbstugan och hemsidan.
Hemsidan är avsevärt uppdaterad och
ett utmärkt forum att effektivt nå medlemmarna med betydelsefull information. www.
hinsholmen.com
Då de flesta medlemmar nu skickat in sina
mailadresser, ökar möjligheten att snabbt nå
ut med information.
Styrelsen har i samarbete med polisen och
försäkringsbolag omfattande planer för att
förbättra säkerheten i Hinsholmen. Intresset
för att gå vakt har ökat dramatiskt efter
införande av nya vaktordningen, läs gärna
mer om detta på hemsidan.
Vakthållningen kommer under innevarande säsong att kompletteras av Securitas
som patrullerar på oregelbundna tider. Skyltar har satts upp.
Som ett led i att förstärka säkerheten i våra
hamnar kommer HBF under säsongen att
ingå i polisens båtsamverkangrupp: https://
sv-se.facebook.com/Polisen.batsamverkan.
vastragotaland.
Er sak är vår sak, vi sitter bildlikt talat i
samma båt.
Nu handlar det inte bara om omkringstrosande koppartjuvar som tar våra
laddningssladdar, utan de lite mer organiserade personer som kör omkring och rekognoscerar i våra hamnar med mer vittomfattande ärenden.
Nu är det upp till oss att ta modet till oss
och ringa polisens tipstelefon 114 14.
http://polisen.se/Aktuellt/Tipsa-och-hjalpPolisen/Tipsa-polisen/?localid=40
Det är bättre att tipsa en gång för mycket
än att inte tipsa alls om du ser personer eller
aktiviteter som ser misstänksamt ut. Du
behöver inte själv avgöra eller ta ställning
till om det "är något skumt på gång" eller
inte. Polisens databas har koll på fordon som
återkommer i flertalet hamnar och inte hör
hemma där. Ditt samtal kan göra skillnad!
Allt fler tycks uppskatta Café Fregatten
med värme och gemenskap i klubbstugan.
Där finns alltid någon att utväxla erfarenheter
med, pussla ihop ett vaktpass eller kanske
få hjälp med båten. Blir du medlem kan du
kvittera ut din egen nyckel och komma och
gå som du vill.
Med förhoppning om en kanonsäsong vill
vi passa på att hälsa alla välkomna till
Hinsholmens båtförening. Tillsammans har
vi båtägare väldigt trevligt.
Johan B, styrelseledamot
Roder ladet
16
minhamn.se
Björlanda Kile Hamnförening
Björlanda Kile Småbåtshamn
423 61 Torslanda
Tel 92 64 41; Plusgiro 14 76 01-9
Hemsida: www.bkh.nu
Ordförande: Bernt Nilsson 0707 13 96 53
Vice ordf: Göran Ekeroth
709 00 79
Kassör: Clas Jernström
288723
Sekreterare: Lars Gustavsson 0706-279484
Ledamöter: Lennart Adolfson 23 02 11
Kalle Maxe
21 28 77
Sivert Jonsson
7034285
Göran Niklasson
562965
Q69
Q10
B110
R 94
P 10
D105
A 40
D81
Suppl.: Lars Forsberg
560613 ÖP 44
Linda Sjöberg 0707-920897 B 146
Revisorer: Bernd Harms
514135 Q 89
Britt-Marie Olofsson 0706-833220 ÖP13
Hans Eriksson (suppl) 0707-367220 G48
Valberedn.: Carita Nöring 0703-976585 VP 41
Bjarne Andersson0739-636402 P 45
Ulla Lindgren-Karlsson 0707-476994C147
Roderbladet: Sivert Jonsson, Bernt Nilsson (suppl)
Intendentur: Kalle Maxe, Lars Forsberg
Matrikelmanager: Göran Niklasson
Säkerhetsbesiktn: Ivan Johannisson 231169 E59
Webmaster: Emil Bergvall
548035 D33
Rapport från årsmötet
D
en 26 mars hade hamnföreningen sitt sedvanliga
årsmöte gällande verksamhetsåret 2013 i Toleredsskolan. Före
mötet bjöd föreningen de närvarande
på en enklare förtäring.
Efter avslutad förtäring hälsade
ordföranden Bernt Nilsson sjuttiotalet närvarande medlemmarna
välkomna och startade med att dela
ut bevakningspremier till de vinnare
som ännu inte hämtat dessa. En del
premier har förblivit outhämtade och
tillfaller därmed föreningen.
Årsmötet öppnades därefter och
till ordförande att leda mötet valdes
Sune Almqvist.
Efter presentation av dagordningen avhandlades de sedvanliga
punkterna,såsom verksamhetsberättelse, bokslutsrapport, revisionsberättelse och ansvasfrihet för styrelsen.
2013 års bokslut visar för första
gången på ett antal år ett positivt
resultat på omkring 31 000 kronor
förutom räntor.
Under punkten val av styrelse
invaldes Hans Eriksson i styrelsen
som ersättare för Göran Niklasson
som valt att avgå. I valberedningen
invaldes Birger Olofsson som efterträdare till Carita Nöring.
Lennart Adolfson informerade
sedan om vårens kommande kurser
och båtkvällar. Därefter visade Bernt
Nilsson lite statistik över i hamnar begångna stölder inder året och
konstaterade att Björlanda Kile ligger i topp med bland annat 24 rapporterade motorstölder. Under övriga
frågor ventilerades masthantering,
mastkranar, parkeringsfrågor, sop­
han­tering, toalettstädning och hamnföreningarnas agerande vid en eventuell försäljning av Grefab.
Under mötet utlottades också fem
närvaropremier.
Göran Ekeroth
Polisen – hallå, hallå!
V
id en del tillfällen har vår vaktstyrka upplevt att svars­tiderna till
polisen har varit obekvämt långa om man ringer 114 14.
Jag har kontaktat vår områdes­polis för Torslanda , Christer Melvinsson,
och fått dessa uppgifter om vart vi kan ringa.
— Har du pågående brott ska du ringa 112. Testa annars mitt nummer,
0705 – 22 21 01.
Sivert Jonsson
Hjärt-lungräddning
Ä
ven i år anordnade
BKH en kurs i hjärtlungräddning. BKH
har ju anskaffat HLR-utrustning till vaktstugan, varför
det är mycket angeläget att
så många som möjligt behärskar tekniken, men dessvärre
hade endast ett fåtal personer
anmält sig. Liksom tidigare
år var intensivvårdssköterskan Lullan Backman vår
instruktör och drillade oss
i de olika momenten tills
de gick som ett rinnande
vatten.. Momentet hjärtkompression (se bild) visade sig
kräva stor kraft av utövaren.
[email protected]
Glöm inte sjörapporten!
När du är på sjön är det viktigt att i förväg veta hur vädret
kommer att bli. Sjörapporten sänds i Sveriges Radio P1 på
dessa tider:
Kl 555 • 755 • 1255 • 1555 • 2150
minhamn.se
Roder ladet
17
Roder ladet
18
minhamn.se
Saltholmens Båtägareförening
Saltholmens Båthamn, 426 76
Ordf, webmaster: Magnus Legnehed
Vice ordf, registeransv.: Charlotte Kjellsson
Kassör: Birgitta Andersson
Sekreterare: Ann Hellman
Vakt- o hamnansvarig.: Claes Edenberg
V. vaktansvarig.: Lennart Eriksson V Frölunda • www.saltholmen.nu • Plusgiro: 722 464-5
0705 95 43 56
Ledamot
Tony Ernström
0733 50 85 52
Sponsoransv.: Ingemar Fredriksson 0707 92 29 59
0702 71 24 93
Roderbladet: Göran Svensson 0760 50 50 19
0707 85 27 27
Valberedning: Anders Edvinsson 0708 92 12 50
0738 08 35 68
Suppleant
Tony Ernström
0702 19 12 19
0707 22 15 72
Sagt vid föreningens årsmöte
Å
.
rsmötet den 17 mars
var som vanligt i
Sjöräddningssällskapets
fina lokaler i Långedrag. Det var
närmare ett femtiotal medlemmar som samlats och som bjöds
på förtäring samt utlottning av
presentkort .
Förutom de avklarade sedvanliga frågorna upptog informationen om Grefab ett stort intresse. En utredning pågår kommuncentralt om Grefabs framtid.
Bolagets nya organisation diskuterades och att en ”projektör”
skall anställas för att hålla i alla
större projekteringar. Arrendefrågan togs upp och kommer
innebära höjning av hamnavgifter under en 10 års period
såsom avtalet mellan Grefab och
Fastighetskontoret är utformat.
Från föreningen informerades
om att antalet vaktnätter minskats i jämförelse med tidigare år
och att den nya bommen i infarten till hamnen har fungerat bra
men att det skett en del stölder
osv. under den tid som stolpen
var ur funktion.
Ordförande Magnus Legnehed
presenterade årets Verksamhetsplan;
fort-
En vaktnatt
V
alborgsmässoafton 2014. Anlände
klockan 20.50. Västlig vind 5m/s, temp
15. Börjar första rundan, vinden ökar
till 7-8. Ett rullsegel börjar flaxa på brygga 6.
Går ej att rulla in. Tar ner seglet och lägger det i
sittbrunnen. Fortsätter ronderingen. 20-tal ungdomar på Aspholmen. Ber dem ta med sitt skräp
när dom lämnar. Jakande svar, inga problem.
22.30 fler ungdomar anländer, nu äldre variant,
16-18 år. Lite högljudda men inga problem.
Ökande vind och den vrider mot nord och blir
kallare, 11m/s.
00.30 vit Volvo anländer och lastar ur grejer.
satt arbete med att organisera
vaktningen i hamnen, utreda
möjligheten att skaffa en större
vaktlokal och en verkstad/förråd, ordna en hamndag den 10
maj, fortsatt dialog med Grefab
om att bredda brygga 6, att täppa
till gamla infarten brygga 6 samt
att klara ut frågan om Frihamnsordningen och gästhamnsfunktionen.
10 presentkort, SeaSea lottades ut bland de närvarande på
mötet och ytterligare 10 (till en
del sponsrat av SeaSea) bland
dem som gått vakt under säsongen.
Efter mötet berättade Gunnar
Hejde om och visade bilder från
Kryssaklubbens escaerseglingar
i Turkiet. Det rörde sig inte bara
om seglingen utan också mycket
om landets historia och kultur.
Föredraget var mycket uppskattat och Gunnar Hejde passade på
att göra reklam för årets seglingar i Turkiet.
Ann Hellman
01-tiden har alla ungdomar lämnat. Betydligt
tystare. Läser Trav och Galoppronden iför
lördagens V75 vinst. Fikar.
Rondering yttre och inre hamnen vid 03-tiden.
Något kyligt.
Lämnar 05.30 och det är nu 2 grader och nord
8m/s. Skönjer solen bakom molnbank i öst.
Vilken utsikt från vaktlokalen. Tänk vad trevligt att ha haft någon att prata med och lösa
världsproblemen över en fika med äggsmörgås.
Hoppas det blir så nästa gång.
Claes Edenberg
Båtlaget Torslanda Lagun
Viktor Setterbergs väg 11, 423 38 Torslanda • Medlemsavgift 2014: 150 kr. • Plusgiro: 27 73 80 -2 • E-post: [email protected]
Ordförande: Jan Wagner Kassör:
Karl-Erik Bolin
Ledamöter: K-A Stenborg
Allvar
och lek
40 37 06 A 09
26 44 21 M 31
92 32 10 B 4
Revisor:
Per-Olof Törnqvist
Rolf Nordström
Kommunstyrelsen ska bla diskutera Grefabs framtid den siste april. Det ska bli
intressant att höra vad som sägs. Media
kommer säkert att bevaka detta möte med
tanke på valet i höst.
Om det går som planerat distribueras
denna tidning dagen före riggarfesten.
56 26 26 N 32
40 41 15 C 09
Hemsida:minhamn.se
Ansv. hemsida
Karl-Erik Bolin
Alltså; glöm inte riggarfesten i morgon, fredag 23 maj kl 19. Det är bara att komma till
partytältet som står utanför lilla klubbhuset,
eller i någon av hallarna beroende på väder
och vind. Välkomna.
Styrelsen
Roder ladet
20
minhamn.se
Funktioner:
Vakttjänsten: Lennart Espenholt
och Bengt Holmskog
Roderbladet: Ove Paulusson
Klubbmästare, lokaler mm:
Lennart Espenholt
Miljö & försäkring: Bengt Holmskog
Hemsidan: Ulf G Andersson
Fiskebäcks Båtförening
T f ordförande: Bengt Holmskog 0768-685141 D51
T f vice ordf. K-G Lewerth
296147 D7
Kassör: Evy Börjesson 0705-472121 D51
Sekreterare Ove Paulusson
829303 D34
Hälleflundregatan 115
Ord. ledamöter: Ulf G Andersson 0706-689436 B6
426 58 Västra Frölunda
Lennart Espenholt0706-465345 D23
www.fbf.se • Tel: 29 95 48
Claes Ivarson 497711 D 72
E-postadresser finns på www.fbf.se Revisorer: Rev. suppl: Valberedning:
Lennart Ramsvik
298380
Benny Claésson
161936
Lennart Hansson 0735-097106 Åke Nyberg
295760
P-O Espenholt
7955118
A119
D35
A 60
B67
D21
Organisationsnummer 802464-7813.
Rapport från årsmötet
T
ill föreningen årsmöte
kom 28 medlemmar,
varav åtta förtroendevalda. Mötet hade aviserats
genom anslag på bryggorna,
direktutskick till drygt 800 båtplatsinnehavare och på vår nya
hemsida. Nästan 300 hade i tid
betalat sin medlems­av­gift.
Vad som skrivits och sagts i
media om Grefab och småbåts­
hamnarnas i Göteborg vara eller
icke vara, diskuterades livligt.
FBF ligger väl framme när det
gäller att hålla reda på vad som
är på gång bland de styrande i
kommunen.
2013 blev blev Grefab föremål
för ett stålblad, som fortsatt in
under nuvarande år. Ledningen har förnyats och det pågår
funderingar hur att göra med
några av stadens många bolag.
En granskningsomgång berör
just Grefab, Gryaab och Renova.
Här försöker FBF att hålla sig
informerade.
Som de flesta av er vet, så har
underhåll och reparation varit
kraftigt eftersatt i vår hamn.
Några av våra bryggor är i akut
behov av rejäla insatser. Det
finns en plan hos Grefab och
där indikeras rejäla insatser på
bryggfronten.
Fiskebäcks småbåtshamn fick
endast ett tioårigt förlängande av
avtalet med Grefab, medan andra
hamnar fick 20-åriga avtal. Vilka
signaler ger detta?
Till årsmötet hade inlämnats
två motioner. En om anläggandet
av upptagningsplats för mindre
båtar. Här efterlystes en spolplats alternativt tillgång till spolplatsen vid ”kyrkan” även under
kvällar och veckoslut. Den andra
motionen ville att vaktgående
skulle återgå till klubbstugan i
anslutning till Ankarsalen.
Beträffande
den
första
motionen är detta något som
funnits med på agendan sedan
1961. Det finns en jolleslip på
skäret som just är för denna
typ av båtar. För att erhålla en
upptagningsplats som ger tillträde för fordon med släp krävs
genomgripande markarbeten.
Styrelsen kommer åter att ställa
frågan till Grefab och ef­terhöra
möjligheterna. En fråga som
restes var hur mycket är en
medlem beredd att betala för
upptagning och sjösättning av
sin trailerburna båt?
Beträffande spolplattan, så
ställs idag olika miljökrav varför
en ytterligare spolplatta knappast
är realistisk. Detta gäller sannolikt också ett okontrollerat bruk
av befintlig spolplatta.
Den andra motionen avslogs
eftersom motivet att flytta till
den lilla stugan uppe på knallen gav bättre överblick över
såväl vägen till skäret som över
parkeringsplatsen och båtplatserna.
K-G Lewerth
Vice ordförande
Äntligen är våren här
H
oppas att vårarbetet med båten flyter på bra, kanske
har Du redan sjösatt? Då har Du upptäckt att det är nya
rutiner från Grefab. Information om parkeringskorten
för 2014 saknas oss. Vaktgåendet startade vi 1 maj, tänk på att
föregående år stals det 25 utombordsmotorer i vår hamn, vilket
belastade våra försäkringar med drygt en miljon kronor!
Detta plus bensinstölder, stöld av hela båtar samt omfattande
skadegörelse. Vi hoppas på ännu bättre uppslutning av vaktgåendet än föregående år. Vi gör under våren förbättringar vid
vår vaktstuga, huvudsakligen tillgängligheten och belysningen.
Vi har gått med i Båtsamverkan med Polisen och andra
båthamnar.
Korvgrillning med bröd och dricka bjuder vi på lördagen
den 14:e juni klockan 12,00 vid klubblokalen.
Ha en skön sommar, vi ses och hörs!
Espen, klubbmästare
Viktiga telefonnummer — bra att ha i båten
KUSTBEVAKNINGEN 031 – 69 90 00
Delvis samma uppgifter som
polisen
SJÖRÄDDNINGEN
031 – 64 80 20
när hjälp behövs till havs
RÄDDNINGSTJÄNST
031 – 335 26 00
när du behöver hjälp i land
POLISEN
114 14
Icke-akuta polisärenden
SJUKVÅRDS­
UPPLYSNINGEN
Göteborgsområdet 0771
– 703 150
Norr om Stenungsund 0771
- 117 117
Söder om Kungsbacka 0771
– 299 299
LÄKEMEDELS­
UPPLYSNINGEN 0771 - 450 450
GIFTINFORMATIONEN
Dagtid: 08 – 331 231
Övrig tid: 112
minhamn.se
Roder ladet
21
Svar på hamnfrågan
Rätt svar till hamnfrågan:
Köpenhamn. På bilden härintill
ses stadens och dess hamns mest
välkända staty.
Bild 1: Det Kongelige Biblioteket är Danmarks nationalbibliotek och ligger på Slotsholmen mellan Christiansborgs slott
och vattnet. Här finns t.ex. ett
exemplar av Gutenbergs Bibel.
”Den svarta Diamanten” är en
tillbyggnad till biblioteket och
stod klart 1999. Tillbyggnaden
inrymmer konferensavdelningar
och kafé och är en studie i djärv
dansk arkitektur.
Bild 2: Operan på Holmen
invigdes 2005. Det stora operahuset har bland annat en stor
scen med salong för 1500 besökare. Arkitekt för byggnaden är
Henning Larsen. Dannebrogen
kallas den danska flaggan. På
de kungliga slotten och örlogsfartygen vajar den tvåflikade
flaggan. Danmark var en stormakt i Europa redan från 1100talet. Danskarna hade korståg
in mot dagens baltiska länder
och enligt sägnen så föll Dan-
nebrogen under ett av korstågen
ner från himmeln åtföljd av en
röst. Enligt sägnen var det i ett
korståg 1219 mot dagens Estland. Vår svenska flagga har
med stor säkerhet utformats med
den danska som förebild.
Bild 3: Nyhavn med sin
välkända kanal är en turistattraktion i dagens Köpenhamn.
Kanalen byggdes enbart för att
den kungliga flottan skulle ligga
säkert i närheten av det kungliga
slottet. Kvarteren runt kanalen
blev bostäder för de många
sjömän och hantverkare som fartygen behövde. Det blev också
något av stadens glädjekvarter
för sjömän. Det är säkert många
svenska sjömän som fick sin
första kontakt med kontinentens
krogar och bordeller just här
i Nyhavn. Idag har det blivit
rumsrent att bo i de här kvarteren och i kanalen ligger gamla
skutor och båtar. Här hittar du
också en av de hållplatser för
rundtursbåtarna, som kan ta dig
på en guidad tur runt i hamnen.
Bild 4: Byggnaden är Ny
Den lille havfrue är en av hamnens och stadens mest berömda
sevärdheter. Den lille havfrue är en havsjungfru och sitter ensam på
en sten i hamnen. Modell för figuren var skulptören Edvard Eriksens
(1876-1959) hustru Eline Eriksen. Statyn var klar 1913 och har
genom åren utsatts för allt från busstreck till ren vandalisering.
Skulpturen som vi turister fotograferar är en kopia av originalskulpturen, som hålls i säkert förvar av bildhuggarens arvingar.
Carlsberg Glyptotek och ligger
nära Rådhusplatsen och stadens
Tivoli. Glyptoteket stod klart
1906 och rymmer över 10000
föremål. Om du är intresserad
av de olika rikenas framväxt
runt Medelhavet från 6000 före
Kristus och framåt då måste du
bara besöka den här sevärdheten.
Bild 5: Det är en figur gjord
med Legobitar. Legot är en dansk
uppfinning av Godtfred Kirk
Christiansen (1920-1995) år
1949. Det är enligt min mening
en av de mest geniala leksaker som har uppfunnits. Genom
åren har produkten utvecklats för
olika åldersgrupper och har även
blivit en hobby för vuxna.
Olle Clarin
Roder ladet
22
minhamn.se
Det som inte kunde ske...
...är titeln på en bok som jag
kom över i en boklåda på en
second hand försäljning under
vintern. Boken är skriven av
Kent Härstedt och handlar om
Estoniakatastrofen för 20 år
sedan. Boken är en gripande
berättelse om Kents upplevelse vid olyckan och tiden efter
denna. M/S Estonia var mer än
en passagerarfärja för Estland.
Det var en symbol för det nya
fria Estland, som skakat sig loss
från Sovejunionen. I boken får
vi följa Kent Härstedts och Sara
Hedrenius kamp för överlevnad
efter det att de hade träffats ute
på däck då båten börjat sjunka.
M/S Estonia sjösattes 1980
och var en modern bil- och passagerarfärja. Hon hade en längd
på 157 m och djupgående på
5,55 m. Fartyget byggdes för
att gå i trafik mellan Sverige
och Finland och Åland och var
konstruerad som de fartyg som
gick på dessa rutter. Fartyget
fick sitt nya namn M/S Estonia
när rederiet Estline övertog fartyget 1993.
När M/S Estonia avgick från
Estoniakatastrofen
Tallinn på kvällen den 27 september 1994 gick hon ut mot en
höststorm i Östersjön. Klockan 01.22 den 28/9 då fartyget
befinner sig på öppet hav mellan
finska Utö och estniska Dagö
sände besättningen ut nödanropet Mayday. Efter bara sju minuter så tystnar radiotrafiken med
fartyget. Vad som hänt var att
01.20 hade alla huvudmaskiner
stannat och fem minuter senare
huvudgeneratorerna. Fartyget
drev nu med 40 graders slagsida
med styrbords sida mot vinden.
Vid 01.30 har fartyget 80 graders slagsida och vattnet nådde
bryggan. Nödgeneratorn hade
nu lagt av och fartyget beräknas
ha sjunkit helt under ytan 01.48.
Det första tillskyndande fartyget
anlände olycksplatsen 02.12 och
den första helikoptern 03.05.
Svenska rikskriminalpolisen
utredde vilka som fanns ombord. Man hittade svenskar som
inte fanns med på tidigare listor, som tagits fram. Polisens
lista sammanställdes den 28/21995 och bildade underlag för
namnen till minnesmonument.
Enligt denna lista så uppgick
antalet personer ombord till
989. Av dessa skulle 796 vara
passagerare och 193 besättning.
Enligt dessa listor omkom 852
människor och således räddades
endast 137..
Vad hade då hänt som gjorde
att ett modernt fartyg i bra ordning gick under med det stora
antalet omkomna som resultat.
Kent Härstedts bok är en av
flera böcker, som skrivits om
olyckan. Det har också gjorts
spelfilmer om händelsen. Bland
dessa böcker och filmer har det
framförts olika teorier om varför
det hände. En att det var sabotage för att försvåra utförsel av
hemlig militär utrustning. En
annan att fartyget var i dåligt
skick och hade brister, som
myndigheterna mörkade.
Den mest naturliga förklaringen är nog att fartyget inte var
konstruerat att gå i så hög sjö,
som det blev under olycksnatten, varvid bogvisiret brast och
vatten kunde börja strömma in.
Kent Härstedts bok fick mig
att minnas de här fasanfulla
dygnen i slutet av september
1994. Vi följe dramat i TV och
från direktutsändningar. Vi
hade samtidigt ett regeringsbyte
under gång i Sverige.
Estoniaolyckan blev en stark
väckarklocka för att ta tag i
sjösäkerheten på passagerarfärjor i hela Europa. Även
myndigheternas arbetssätt och
räddningspersonalens metoder
och utrustning har blivit granskade och förbättrade. Min egen
lärdom efter att ha läst Kent
Härstedts bok är att jag kommer
att bli ännu mer noga att kontrollera vad jag har nödutgångar
och hjälpmedel för att ta mig ut
vid en eventuell olycka, när jag
bor på hotell eller åker med som
passagerare i en båt.
Olle Clarin
Båtel-problem?
Nu är det dags att fixa dina elproblem!
Vi tar hand om det för dig,
Tyrilux El AB
Tagenevägen 18 • 422 59 Hisings-Backa
031-58 03 00 • Fax 031-581330 • [email protected]
Båtplatser och vinterförvaring
••inne och ute••
BESSEKROKENS MARINA
Bohus Björkö • 031-929184 • www.bessekroken.se
Vi servar Din utombordare
ALLA MÄRKEN + TILLBEHÖR
Öppet måndag-fredag 9 –17
Östergärde Industriväg 4
Tel 031-55 06 85
PROFFS PÅ PLAST!
Alla förekommande skador på glasfiberbåtar.
• BÅTAR
• SKIDBOXAR
• FÖRSÄKRINGSSKADOR
• TANKAR
Bjölavägen 1, V Frölunda • 031-68 24 40
marindieslaR
byggda på Mitsubishimotorer
16 hk 43
000:27 hk 57 000:42 hk 69 990:65 hk 99 990:80 hk 99 990:-
Vi betalar 5 000:- för din
gamla motor vid inbyte
komplett med instrument & motortassar.
bogpropellrar
35 kg 7 499:- 55 kg 8 499:95 kg 15 599:80 kg 9 499:125 kg 20 699:Högåsa Västra 6A
423 63 TORSLANDA
Tel 0705-153006
minhamn.se
Roder ladet
23
24
Roder ladet
minhamn.se
Ny svensk uppfinning
gör småbåtar miljövänligare
E
n ny svensk patenterad uppfinning
– skrovskyddsduken - gör det helt
onödigt att bottenmåla småbåtar. Den
bidrar inte bara till att man som båtägare slipper att bidra till stora miljöskadliga utsläpp
varje år, man sparar också många timmars
målningsjobb.
I Sverige finns mer än 200 000 mindre
motorbåtar med hemmahamn utanför insjöar.
De flesta av deras ägare ägnar mycket tid
och kraft till att varje år skrapa av och måla
på ny giftfärg på sina båtar. Färg som sedan
sprids i naturen. Under sommaren sprids
föroreningar i badvikar och de mest populära
fiskevattnen. På hösten spolas de av och
rinner ut i närheten av landets alla båtklubbar. Och nästa vår ska gammal färg skrapas
av och ny målas på. Kampen mot beväxning
på båtbotten tar aldrig slut.
-Vi storsatsar nu för att få Sveriges
båtägare att slippa bottenmåla. Det behövs
nämligen inte. De allra flesta småbåtar
används för dagsturer eller kortare med
övernattning. Om båten ligger på en duk i
vattnet som hindrar ljus och syre att komma
åt skrovet, växer inget. Båten kan vara ute
flera dagar utan påväxt, så länge den kommer
tillbaka till duken, säger Jan Jeppsson, en av
grundarna till Cleanboatprotector
Skrovskyddsduken kan placeras på de
flesta bryggplatser, mellan pålar, Y-bommar,
bojsänken, längs bryggor eller ut från bryggor. Duken läggs i samtidigt som båten och
tas upp när säsongen är slut. Fördelarna med
skrovskyddsduk är att båtägaren slipper bottenmåla samtidigt som det är en enkel och
relativt billig lösning som inte kräver några
större installationer. Dessutom minskar bränsleförbrukningen då båten är fri från påväxt
hela säsongen.
Produkten Protectorcover har funnits sedan
2010 och det finns idag 1000-tals dukar i
användning. I år lanseras CoverLight som är
en lättare och billigare variant som innebär
ett halverat pris jämfört med tidigare. Coverlight är anpassad för planande motorbåtar,
ribbåtar och segelbåtar. CoverLight kostar
4990 kr för båtar upp till 6,5 meter, 5990 kr
för båtar mellan 6,6 och 8,5 meter, och 7 990
kr för båtar mellan 8,6 och 10 meter.
Nytt för i år är också att CoverLight finns
att köpa på de ledande båttillbehörskedjorna
SeaSea,
Hjertmans och Erlandssons brygga. Tillsammans med ett 40 tal andra återförsäljare
gör det att produkterna nu finns att köpa över
hela landet. Cleanboatprotector räknar med
att 2014 blir året då skrovskyddsduken slår
igenom på allvar.
Fakta om bottenfärger:
Bottenfärger som är skadliga för naturen
har uppmärksammats länge. Miljöfarliga
ämnen som Tributyltenn (TBT), koppar,
Irgarol och zink motverkar påväxt på
båtskroven men hotar livet i haven. Båtbottenfärgernas oönskade effekter har
inneburit att reglerna mot dem successivt skärpts men fortfarande är giftig
båtbottenfärg det vanligaste skyddet mot
påväxt.
minhamn.se
Roder ladet
25
Roder ladet
26
VÅ
HO S
Hovås Hamnförening
NG
NI
HAM
HHF
N
FÖRE
Ordförande: Christer Olausson 0734 04 00 87
Ledamöter: Arne Magnusson 0708 28 84 93
Stina Löfgren
031 28 66 43
P-O Lundberg
0706 58 40 02
Alf Härsjö 031 68 20 15
Roderbladet: Revisorer: minhamn.se
Hemsida: hovashamnforening.se • Plusgiro 172070-5
Johan Löfgren
Arne Magnusson
Sten Adlersson
Fredrik Patriksson
Revisorssuppl: Kurt Maak
Valberdning: Bengt Appelgren, Arne Johansson
Årsmöte och Grefabs framtid
HHF
hade ett välbesökt årsmöte 16
april. Roger Lindberg, nytillträdd driftchef för Grefabs södra område,
som vi tillhör, informerade om planerna
och verksamheten inom Grefab. HHF har
gått med i polisens Båtsamverkan för att
förhindra och klara upp båtstölder. Det gäller
främst stölder av utombordsmotorer men
även annat. Inom vår hamn finns exempel på
stöld av inombordsmotorer och delar vintertid. En polisman Niklas Brehm har avdelats
för Båtsamverkan inom vårt område.
Googla ”båtsamverkan” och gå in på
polisen båtsamverkan Västra Götaland.
Du kommer då in på en Facebook-sida
där polisen informerar om verksamheten.
Sidan uppdateras dagligen och stundligen.
Styrelsen kommer att träffa Niklas Brehm för
att planera samverkan som kommer att ske
bland annat via internet.
Vi diskuterade med Roger Lindberg bl a
inhägnad av hamnen för att förhindra stölder.
Bommen till slipen kommer att ersättas
snarast. Diskuterades även en bom till uppställningsplatsen för att förhindra obehöriga
bilar att köra in.
Årsmötesförhandlingarna klarades snabbt
av. Christer Olausson valdes till ordförande även kommande verksamhetsår. Ny
i styrelsen är Johan Löfgren och övriga
styrelsemedlemmar omvaldes: P-O Lundberg, Stina Löfgren, Alf Härsjö och Arne
Magnusson.
Mycket kom att handla om Grefabs framtid som ju be­hand­las inom kommunen. I
nuvarande ägardirektiv finns också ett uppdrag att medverka i att skapa mervärden för
invånarna genom ett upplevelserikt båtliv
och därigenom stärka regionens attraktions­
kraft för bosättning och etablering.
I stadsledningsstabens rapport den 5 mars
om Grefab, sammanfattas på sid 15:
…stadsledningskontorets huvudförslag är
att staden bör initiera ett arbete i syfte att
avveckla sitt ägande i bolaget….
Alternativ:
1. Försäljning av hela bolaget till extern
köpare.
2. Bolaget ”delas upp” i lämpliga driftenheter och ”hyrs ut” till lokala föreningar
eller samfälligheter. Var och en ansvarar för
uthyrning och köadministration m m.
3. Grefab blir kvar och svarar för vissa
centrala funktioner medan allt driftansvar
läggs på lokala föreningar eller samfälligheter. Gemensam kö och ”takpriser”
skulle kunna vara en central funktion.
4. Grefab blir kvar i stadens ägo (100
procent) och ges ett tydligt ägardirektiv som
avspeglar stadens mål med ägandet.
(Hela rapporten finns på
www.hovashamnforening.se)
Rapporten hade inte behand­lats i kommunstyrelsen vid tiden för årsmötet. De flesta
deltagarna förordade lokal drift av Hovås­
hamnen, dvs alternativ 2 eller 3. Framfördes
att det finns åtskilliga exempel på att kommuner överlåtit drift av småbåts­hamnar på
lokala föreningar, exempelvis Kungälv vad
gäller Nordöhamnen och Kungsbacka vad
gäller Kullavik. De flesta småbåtshamnarna
i Stockholmsområdet drivs av båtklubbar.
Beslöts att bilda en kommitté för att bevaka
frågan och söka påverka utvecklingen. I
kommittén ingår någon från HHF´s styrelse
som sammankallande och Kurt Maack, Fri­
tiof Pontén och Sten-Åke Siewertz.
Arne Magnusson
Killingholmens Båtklubb
Killingsholmens Båtklubb c/o Arne Brorsson, Åsbacken 9, 427 36 Billdal • [email protected] • Bankgiro 5308-8472
Ordförande
Sekreterare:
Kassör: Suppleanter: Arne Brorsson
Jan Hallingström
Jan Skårman
Mats Rundlöv Göran Stråhle Parhästar som
tackar och går
Design • Domänregistrering • Underhåll
Förtroligheten 15 • Onsala
031-91 16 68
031-99 25 86
031-91 24 13
031-91 12 69
031-93 27 25
Rolf Jacobsson Kerstin Lundmark Brygga A Bengt Kåmark Brygga B Göran Stråhle Brygga C Jan Edvardsson 031-91 26 49
031-99 25 86
031-91 23 46
031-93 27 25
031-91 92 79
Ingvar Sundvall och Olle Clarin tackar för uppvaktningen vid årsmötet.
Vi fick blommor, blader och berömmande ord då vi efter ett tiotal år överförde
ordförande- och sekreterarskapetntill Arne Brorsson respektive Jan Hallingström.
Vi önskar nya styrelsen lycka till med arbetet.
Ingvar och Olle.
DA
HEMSI
0300 321 583
Revisorer: Valkommitté:
1:-
arvidsson.info
• Du väljer en mall för hemsidan.
• Du tar fram text och bilder.
• Du bokar webhotell för två år.
• Du väljer ett domännamn.
Resten sköter jag.
kjellarvidsson.info
minhamn.se
Roder ladet
27
Om inte DU tar DIN vakt
kan det bli tomt i hamnen
Bara de som inte borde
vara där, är där.
Så...?
Allt inom härd- & termoplaster
Plast- & gelcoatreparationer
Tillverkning, montage, ytbehandling
i polyester, vinylester & epoxi.
Svetsning av termoplaster
Stålverkssgatan 1
417 07 Göteborg
Telefon 031-225070,
[email protected]
Textila Båtinredningar i Lindome AB
www.textilabatinredningar.se | 031-991580 | [email protected]
FÖRENINGSBREV
arvidsson.info
Förtroligheten 15
439 30 Onsala
B
SVERIGE
Porto betalt
min- payé
Port