Transcript RS-kundtidning

Ragn-Sells
Tidningen
Ragn-Sells
Tidningen
Nr 53 / Juni 2008
VÄRLDSPREMIÄR!
Elhybrid
– nytt fordonskoncept
i lyckat samarbete
sidan 4
• Ny organisation närmare kunderna sidan 8
• Gigantiskt projekt banar väg i väst sidan 13
• Erik Åsbrink - återvinning rätt i tiden sidan 15
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Hårt KNEG för klimatneutrala transporter
I sitt tal vid Logistik och transportmässan i Göteborg
lovordade Infrastrukturminister Åsa Torstensson särskilt det
arbete som bedrivs av medlemsföretagen inom Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG. Ett samarbetsorgan
där medlemsföretagen aktivt arbetar för att minska transporternas miljöpåverkan. I samband med mässan upptogs
Ragn-Sells som medlem i KNEG och presenterade då sina
åtaganden:
1. Att aktivt arbeta med optimering av fordonsrutter så
att transporteffektiviteten kontinuerligt förbättras.
2. Fortsatt utbildning av chaufförer i sparsam körning.
3. Att aktivt delta i utprovning av alternativa bränslen
och teknik för reduktion av bränsleförbrukning.
Exempel på andra KNEG-medlemmar är Preem, Green
Cargo, SCA, Posten, Stora Enso, Chalmers, Schenker
och Volvo Lastvagnar.
Mer om samarbetsorganet KNEG
hittar du på Vägverkets hemsida www.vv.se
I Skåne fejas det för fullt
Markrenhållning är en tjänst som stadigt växer i sydsverige.
I Malmö har Ragn-Sells en avdelning som specialiserat sig
på maskinsopning av gator och torg, gångbanor och vägar
samt renhållning i miljörum. På vintern är det snöröjning och
halkbekämpning som gäller.
- Vi arbetar både åt kommuner och företag, berättar Johan
Nilsson från Ragn-Sells. Främst är det renhållningen kring
köpcentra som växer.
Nya kommunuppdrag är markrenhållningen i Perstorp
och Eslöv.
På bilden ser vi från vänster Ragn-Sellaren
Johan Nilsson, Anders Winberg från Söderlindh-Jeppsson entreprenad som Ragn-Sells samarbetar med i Vellinge kommun och från
Ragn-Sells Thomas Karlsson, Tommy Olsson samt Tomas Johansson.
Framtidens källsortering på Gotland
– succé från start!
Filmpremiär på Sätra Gård
Samma dag som kungaparet besökte Högbytorp var det
biopremiär på Ragn-Sells kursgård Sätra Gård. Ett 70-tal
av Ragn-Sells chefer från hela landet fick se filmen En
hållbar framtid. Först en collagefilm om Ragn-Sells historia, sedan fick besökarna gå in i ett nybyggt biografrum
med en imponerande filmduk (180 graders projektionsyta). Med fyra projektorer, och i övrigt den allra senaste
filmtekniken, fick publiken en visuell positiv filmupplevelse av återvinningens möjligheter.
-Något liknande filmtekniskt finns inte i hela landet,
förutom Cosmonova på Nordiska museet säger Folke
Jackson, Ragn-Sells Kommunikationsdirektör, stolt.
Gotlands nya miljöanpassade källsortering rullar vidare.
Första etappen, på södra Gotland, är avklarad med
positivt resultat – 95 % sorterar i kompost och brännbart.
Enkel hantering, stort engagemang och rena fraktioner
gör att det ser ljust ut för framtiden. Nu rullar etapp
två/tre vidare över ön.
”Det har gått mycket bra att sortera i kompost och brännbart.
Vi är mycket positiva och tycker det här är ett bra initiativ.”
Joakim Hansson, Burgsvik (På bilden tillsammans med mamma Annika Pettersson)
Tidningen
För Armstrong är
en del av vinsten även miljövinster
Våtmarksstipendiat gjorde
soptipp till naturupplevelse
Armstrong World Industries är ett världsledande
företag inom design och tillverkning av golvbeläggningsprodukter och dessutom ett exempel
på företag som med framgång säljer sitt produktionsavfall vidare till andra industrier där det
återanvänds i andra plastbaserade produkter.
Ett sätt att skapa ytterligare vinster såväl för
Armstrong som för miljön.
En av Armstrongs produktionsanläggningar
ligger i Holmsund ett par mil öster om Umeå.
Eftersom Ragn-Sells sedan många år har Armstrong som kund ville man fortsätta att utveckla
sitt samarbete med kunden. Ragn-Sells valde
därför att undersöka om det fanns möjligheter
till en vettig avsättning för de tusentals ton av
produktionsavfall som Armstrong årligen lät
deponera i avfallsanläggningar. Avfall som till
största delen består av de plastrester som blir
över vid tillverkningen av företagets golvbeläggningsprodukter.
Och det visade sig finnas både ett behov och ett
intresse ute på marknaden. Idag har Armstrong
ett väl utvecklat kontaktnät som gör att man idag
kan återvinna sitt produktionsspill. En vinst för
såväl Armstrong World Industries som för miljön
helt enkelt.
Svensk Våtmarksfonds och Ragn-Sells våtmarksstipendium delades ut den 11 juni. I år heter pristagaren Mats Rosenberg. Mats arbetar som Biolog i
Örebro Kommun och har återställt våtmarker kring
Örebro sedan 1980-talet.
Våtmarkstipendiet är på 25 000 kronor och är ett av
landets mest prestigefyllda miljöpris.
Carl von Essen är Generalsekreterare i Våtmarksfonden, han berättar här om några av de projekt som
årets stipendiat har varit verksam i.
- Restaureringen av sjön Tysslingen och Bolundsängen är två av Mats Rosenbergs projekt, det senare
en verklig pärla för örebroarna att besöka. Ett annat
märkesobjekt är den förra soptippen och militära
övningsfältet vid Vena som återställts till våtmark och
även här har man fått ett nytt unikt utflyktsmål. Återskapandet av Kvismaren påbörjades 2005 och pågår
alltjämt under Mats Rosenbergs kunniga ledning och
med stöd av Naturvårdsverket.
Kontakt: [email protected]
Kontakt: [email protected]
Miljöolycka vid bygget av Botniabanan
För en tid sedan inträffade ett ofrivilligt dieselutsläpp vid grus- och bergtäkten Norrbacka,
ett par mil söder om Umeå. Ett omedelbart agerande från ansvarig projektledare vid PEAB
och en väl genomarbetad handlingsplan för saneringsarbetet gjorde att en mindre miljökatastrof snabbt kunde undvikas.
Så snart olyckan var ett faktum kontaktades Ragn-Sells KundCenter av PEAB och därmed
var det första steget i den kedja av åtgärder som krävs för att åtgärda miljöolyckor taget.
Årets Vattenpris till innovatören
bakom ”virtuellt vatten”
Professor John Anthony Allan vid King’s
College London och School of Oriental
and African Studies tilldelas 2008-års
Stockholm International Water Prize.
Professor Allan gjorde 1993 ett viktigt
genombrott, när han lanserade konceptet
”virtuellt vatten” - ett sätt att mäta det vatten som ingår i produktionen av livsmedel
och industriprodukter. Enlig Allans beräkningar kräver exempelvis en kopp kaffe
140 liter vatten när man odlat producerat
och förpackat kaffebönorna
Stockholm Water Prize, där Ragn-Sells ingår bland grundarna, är en global utmärkelse som sedan 1990 årligen delas ut av
stiftelsen Stockholm Water Foundation till
en person, organisation eller institution för
framstående vattenrelaterade insatser.
Priset, som är på 150 000 USD delas i år
ut den 21 augusti i Stockholms stadshus.
Nästa steg i saneringsprocessen utfördes av produktionsenheten vid Ragn-Sells. Redan
vid den första besiktning på olycksplatsen konstaterades att dieselutsläppet var mer
omfattande än vad som först befarats. Produktionsenheten tog därför omedelbart kontakt
med Anders Höök, Miljökonsult på Ragn-Sells.
Anders var snabbt på olycksplatsen och hjälpte kunden med att avgränsa föroreningsområdet. När området väl är avgränsat kontaktas Ragn-Sells produktionsenhet i Umeå som
med kort varsel ombesörjde att de förorenade massorna togs upp, lastades i för ändamålet avsedda behållare. Behållare som vidaretransporterades till Ragn-Sells avfallsbehandlingsanläggning i Fagerliden där de sammanlagt 60 ton förorenade massorna togs om
hand direkt efter ankomsten.
Redan här kunde den sanna historien om det olycksaliga dieselutsläppet i Norrbacka ha
slutat lyckligt. Men för att tillgodose samtliga myndighetskrav fick Anders Höök nu ta tag
i ett rätt så omfattande pappersarbete i form av den saneringsrapport som skulle in till
Umeå kommun. Men trots det löste sig allt enkelt och snabbt. Och det tack vare att PEAB
bara behövde kontakta ett enda företag för att få hela saneringsprocessen genomförd,
från början till slut.
Kontakt: [email protected]
Kortfakta
Botniabanan är just nu ett av Sveriges mest omfattande byggprojekt. Projektet omfattar 19 mil järnväg, 140 broar och 25 kilometer tunnel som växer fram i den norrländska naturen. Banan kommer
att ha en sträckning från Ångermanälven norr om Kramfors, via Örnsköldsvik till Umeå. Byggstart
skedde i augusti 1999 och hela banan beräknas vara färdig för trafik i augusti 2010.
Världspremiär på Stortorget i Stockholm!
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Tidningen
Något som också understryks av
Staffan Jufors, VD för Volvo Lastvagnar.
- Vår nya hybrid erbjuder påtagliga
och positiva miljöeffekter. Både i vår
närmiljö, genom tystare och renare
drift, men också i det större perspektivet. Eftersom vår hybriddrift ger
avsevärda bränslebesparingar innebär det kraftigt minskade koldioxidutsläpp. Vad gäller rena bränslebesparningar tror vi på 15 - 20 procent
jämfört med en konventionell sopbil.
Minskning av buller och utsläpp är extra
viktig i stadsmiljöer, menade Överdirektör
Mats Olsson på Naturvårdsverket.
Stora miljövinster med hybriddrift
Den 7 april visade Ragn-Sells
tillsammans med Volvo Lastvagnar och påbyggnadsföretaget Norba upp världens första
hybriddrivna renhållningsbil.
Nu ska konceptet testas i kontinuerlig drift hos Ragn-Sells
för löpande utvärdering.
”Får jag be om största möjliga tystnad! För här kommer världens första
hybriddrivna renhållningsbil.” Med
de orden presenterade Ragn-Sells
Styrelseordförande Erik Sellberg
världens första hybriddrivna lastbil
för kontinuerlig drift. Världspremiären skedde den 7 april på Stortorget
i Gamla Stan och bevittnades av
en publik bestående av bland annat
politiska beslutsfattare samt representanter för kommuner, landsting
och svenskt näringsliv.
På plats var också representanter för
Volvo Lastvagnar, påbyggnadsföretaget Norba, Stockholms Finansborgarråd Kristina Axén Olin samt ett
stort mediauppbåd.
Brett samarbete
Grunden till konceptet är det som
Volvo Lastvagnar kallar FE Hybrid,
en så kallad parallell-hybrid. Något som bland annat innebär att en
el- och dieselmotor samverkar för
att optimera moment och effekt. I
lägre hastigheter körs bilen kortare
sträckor helt ljudlöst och utan emissioner på batteridrift. Andra fördelar
är att dieselmotorn automatiskt
stängs av när bilen stannar, på så sätt
har tomgångskörningen eliminerats.
Batterierna laddas dels av dieselmotorn, men också med den energi som
frigörs vid inbromsning. Något som
gör att tekniken lämpar sig utmärkt
för fordon som stannar och startar
ofta - till exempel renhållningsfordon.
Detta är också orsaken till att Volvo
Lastvagnar valt Ragn-Sells och
påbyggnadsföretaget Norba som sina
partner när det gäller att utveckla
och utvärdera det här konceptet.
Även Norbas tvåfacks-påbyggnad
drivs av el. Något som i kombination
med hybriddriften minimerar bullret, vilket är en av de stora miljövinsterna i det sammanhang bilen ska
användas. Den andra stora miljövinsten är naturligtvis de minskade
utsläppen.
Hybriddrift ger bl a kraftigt minskade
koldioxidutsläpp, sa Volvo Lastvagnars VD
Staffan Jufors vid premiären.
Det gör den här bilen till den mest
energieffektiva och miljövänliga
lösningen för drift av renhållningsbilar idag. Men vi siktar också på att
i framtiden ta fram hybrider för alla
typer av transporter, säger Staffan
Jufors.
Den eldrivna påbyggnaden bidrar till
besparningarna eftersom dieselmotorn inte behöver gå när man tömmer och komprimerar.
Att minska utsläpp och buller är
naturligtvis extra viktigt i stadsmiljöer. Något som Överdirektör Mats
Olsson på Naturvårdsverket poängterar efter att ha bevittnat världspremiären.
- Att man nu börjat titta på hur man
kan förbättra de specialfordon som
används i stadsmiljö är ett stort och
viktigt steg framåt. Det var också
positivt överraskande att det kom
fram ett koncept så snabbt och att
det var så färdigt att det kan användas direkt i kontinuerlig drift.
Vi kommer också att indirekt följa
projektet.
Även Kanslirådet Erik Arnberg är
positivt överraskad av det nya konceptet. Han har ansvar för forskning
och utveckling på miljöområdet
inom Miljödepartementet.
- Det var verkligen intressant att
få ta del av den nya tekniken som
presenterades. Minskade avgaser
och tyst avfallshantering i tätbebyggda områden är ju högst
eftersträvansvärt. Vi visste ju att
hybridtekniken var på frammarsch,
men att det fanns fordon framme för
kontinuerlig provdrift kom som en
överraskning. Det är bra att kunder
och leverantörer jobbar ihop så
som vi sett här. Och att Ragn-Sells
ställer krav på renare fordon och är
med och utvecklar dem ser vi som
mycket positivt.
Ragn-Sells huvudverksamhet är att
samla in, återvinna och skapa nya
råvaror. Något som innebär att transporter och miljöfrågor är centrala
inslag i det dagliga arbetet. En viktig
uppgift är därför att ständigt försöka
hitta nya lösningar för att optimera
transporterna och minska miljöpåverkan. En av de stora utmaningarna
på fordonssidan är att hitta alternativa drivmedel och nya miljövänliga
tekniker. I denna strävan att ständigt ligga långt framme vad gäller
utvecklingen på miljöområdet är
den nya hybridlastbilen ett mycket
välkommet bidrag i Ragn-Sells
verksamhet.
Kontakt: [email protected]
Stockholms dåvarande Finansborgarråd Kristina Axén Olin höll ett uppskattat tal på Stortorget.
Därefter mottog hon symboliskt den nya bilen av Ragn-Sells Koncernchef och Styrelseordförande
Erik Sellberg.
Läs mer om elhybridkonceptet >
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Tidningen
Elhybridkoncept med många nyheter
Pilotprojekt för lastbilsdatorer
Ragn-Sells har alltid legat i
framkant av utvecklingen på
transportsidan.
Avancerad forskning och modern IT-teknik är några av de
verktyg man använder för att
höja kvaliteten i arbetet.
- Vi utför varje dag drygt 100 000
uppdrag fördelat på cirka 2 000 bilar
och här finns det möjlighet till stora
miljövinster både för den interna
och externa miljön. En effektiv
logistikplanering är en av de viktigaste bitarna. Här ligger vi i frontlinjen. Bland annat tar vi hjälp av ett
avancerat ruttoptimeringsprogram.
Så kallad Eco-körning enligt Naturvårdsverkets riktlinjer, datorisering
av bilarna och alkolås/alkoskåp är
andra åtgärder för att minska miljöpåverkan och öka effektiviteten och
säkerheten, säger Martin Ekblom på
Ragn-Sells.
Datorstöd i hytten
Just nu pågår ett pilotprojekt i syfte
att utvärdera hur man bäst kan använda fast dator i lastbilshytten som
Vid världspremiären beskrevs de olika delarna
i det nya fordonskonceptet. Yvonne Tate är
Processutvecklingschef hos Ragn-Sells och
berättade om IT-stödet (längst t h).
Ett av Sveriges största fastighetsrenhållningsuppdrag rullar igång
Det rör sig om ett avtal med
Sundsvalls Kommun som i en
och samma upphandling valde
Ragn-Sells för att ombesörja
insamlingen av hushållssoporna
åt kommunens samtliga
ca 100 000 innevånare.
Drygt 100 000 uppdrag varje dag fördelat på cirka 2 000 bilar – här finns möjligheter till stora
miljövinster.
stöd för förare och transportledning.
Det är tio av de drygt 600 bilar som
har acceptanstestats med den så
kallade svarta lådan, som nu också
utrustats med dator. Svarta lådan
lämnar fordonsdata, medan fordonsdatorn tillför andra funktioner.
- Den kommer att vara chaufförens
verktyg i bilen och ska ersätta dagens handdator. Här får chauffören
möjlighet till meddelandehantering,
statushantering av order, uppdragspositionering och ISA (Intelligent
Stöd för Anpassad Hastighet). Något
som idag bland annat är ett krav vid
kommunala upphandlingar. I framtiden kommer vi också att kunna
utöka antalet applikationer via det
här systemet, berättar Yvonne Tate
som är Processutvecklingschef hos
Ragn-Sells.
I det här pilotprojektet testas i första
hand installationerna i bilarna samt
två applikationer - meddelandehantering och ISA. Detta för att chaufförerna ska få en känsla för hur man
hanterar en dator med touchskärm
i fordonet, hur den beter sig och
fungerar i en arbetssituation.
- De här tio chaufförerna utgör vår
referensgrupp. De kommer kontinuerligt att utvärdera och lämna
feedback, förklarar Tate.
En av chaufförerna i projektet är
Johan Pettersson som jobbat inom
Ragn-Sells i 18 år och just nu kör
en lastväxlare, alltså en lastbil som
lämnar, hämtar och tömmer stora
containrar.
- Det här verkar vara ett jättebra
system. Personligen tycker jag att
det skulle göra arbetet enklare om vi
kunde ha alla jobb på datorn i stället
för på papperslappar. Då kan vi ju
dessutom kvittera dem digitalt. Möjligheten att ta emot och skicka mer
utförliga mail är också tilltalande.
Och så gillar jag GPS-funktionen på
en relativt stor skärm. Intressant att
få vara med i testgruppen, kommenterar Johan Pettersson.
Kontakt: [email protected]
Inte nog med det. Allt fler kommuner och kommunala bolag i de
nordligare delarna av Sverige har
nyligen valt att ingå eller förnya
avtal med Ragn-Sells. Avtal som
rör insamling och omhändertagande
av allt från hushållssopor till farligt
avfall.
Även avtalet med BodenBo, ett
kommunalt bostadsbolag med ett
fastighetsbestånd som sammanlagt
inrymmer ca 2 500 lägenheter,
är nytt. Uppdraget är det första
fastighetsnära insamlingsuppdraget i
Norrbotten. I avtalet ingår dessutom
VA-tjänster. I slutänden handlar det
om ett helhetsåtagande.
Även det farliga tas om hand
Marknaden för farligt avfall
växer och utvecklas snabbt. En
avfallssektor där Ragn-Sells med
sitt specialkunnande och långa
erfarenhet av många ses som
starkt marknadsledande. Bland de
nyligen ingångna avtalen som rör
denna viktiga avfallshantering kan
nämnas uppdraget att samla in och
transportera farligt avfall från de
kommunala återvinningscentralerna
i Haparanda, Kalix, Överkalix
ÖVERTORNEÅ ÖVERKALIX
HAPARANDA
BODEN
KALIX
UMEÅ
SKELLEFTEÅ
SUNDSVALL
Läs även om Botniabanan på sidan 3
Genom alla avtal norr om
Dalälven kan man konstatera
att viljan att värna om miljön
ligger i ”norrlänningarnas
natur”
och Övertorneå till Ragn-Sells
mottagningsanläggning i Luleå.
Dessutom har det etablerade
samarbetet mellan Ragn-Sells
och Tekniska kontoret i Skellefteå
Kommun även resulterat i ett avtal
om insamling och omhändertagande
av det farliga avfallet i kommunens
samtliga återvinningscentraler.
Kontakt: [email protected]
Det första fastighetsnära insamlingsuppdraget i Norrbotten kommer skapa ordning och reda för de
boende och kontroll för beställarna.
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Närmare kunden med ny organisation
Med en ny organisation i ryggen kan
vi inom Ragn-Sells ägna mer kraft
åt specialisering och att föra den
nya kompetens vi utvecklar närmare
kunden. Bredden i utbudet regionalt
har också stärkts på senare tid. Det
handlar även om att kunna ge vår
service närmare kunden, med tillkallande av specialister när så behövs.
Sverigechefen Göran Bergander
beskriver dagens Ragn-Sells som en
fullserviceorganisation.
Tidningen
Vilken nytta får era kunder av detta?
Göran Bergander: För kunden är det
viktigt att känna till att den kontakt
som man har inom Ragn-Sells nu har
ett bredare ansvar för hela vårt utbud.
Vi kan lösa alla kundens behov.
Jämför med en personlig bankman.
Han eller hon kan inte allt, men ser till
att lotsa kunden genom organisationen
och plocka fram den specialistkompetens som behövs. Dagens RagnSells-säljare är både generalister och
specialister.
Och så här säger Jan Fors,
Regionchef i Syd:
Jan Fors: Vid kundpresentationer
för stora kunder här nere i Lund och
Malmö har vi kunnat se att förändringarna har mottagits väl. Vi har fått
fin respons inte minst från inköpare.
Med en tydlig kanal in i företaget går
det lätt att kommunicera.
Göran Bergander: Med en ny regional struktur samlar vi alla våra resurser och vår kompetens i fem regionala
enheter. Det gör det lättare för kunden
att komma i kontakt med oss. När man
träffar en Ragn-Sellskontakt idag så
har han eller hon ansvar för att lösa
kundens hela behov. Det går alltid att
få hjälp, oavsett om det är lokalt eller
regionalt. Det blir ännu tydligare att vi
är en fullserviceorganisation.
Mats Hansson representerar RagnSells som Försäljningschef i Region
Nord.
se att bränsleförbrukningen går ner
med mellan 4 och 15 procent (!).
Vad blir reaktionen?
Ulf Nedergård: Det blir en verklig
aha-upplevelse för förarna. Man ser att
det går att göra stora vinster, både för
egen del och för miljön. Det handlar
om att anpassa körningen, välja rätt
vägar och ha framförhållning.
betyder att samarbetet inte bara fungerar på den centrala nivån utan att det
finns ett flöde av regionala och lokala
kontaktpersoner hos båda parter, hela
vägen ut i kedjan, och över hela landet.
Det är viktigt.
Kontakt:[email protected]
Vad händer i övrigt?
Göran Bergander: En stor satsning
handlar om att minska antalet transporter och förbättra körningen. Detta
kallar vi för Eco-körning. När vi kör,
kör vi smartare.
Hur gör ni för att klara detta?
Göran Bergander: Vi bygger upp
verksamhetsområden. Den nya, stora
anläggningen i Heljestorp i Fyrstadsregionen är ett exempel på en plattform som gör att vi nu kan växa på
den västsvenska marknaden. Och över
hela landet satsar vi genom att tillsätta
regionala chefer, vilket gör att RagnSells nu finns med starka etableringar
hela vägen upp i Norrbotten.
Kristina Kylin: För en verksamhet
som Vägverket är det framför allt
samordningen som är avgörande. Det
Det blir lättare för kunden att komma i kontakt med oss, säger en nöjd Göran Bergander om den nya
organisationen.
Hur har den nya organisationen förändrat ditt och
dina medarbetares arbete?
Mats Hansson: När medarbetarna nu möter
kunder lokalt gör de det med mycket större ansvar, mer befogenheter. Varje kund har en tydlig
kontaktperson vilket gör båda parter mycket tryggare. Det som sägs, det gäller. Arbetsglädjen och
tillfredsställelsen i jobbet har också ökat.
En annan stor styrka är er täckning
över hela landet.
Göran Bergander: Ja. Ett bra exempel på det är vårt nya rikstäckande
samarbete med Vägverket Produktion.
Här vill jag hänvisa till vår ansvariga
Kristina Kylin.
Målet med Ragn-Sells fokus på Ecokörning, som innefattar såväl tunga
som lättare fordon, är en nedgång i
bränsleförbrukningen med 10 procent,
berättar Ulf Nedergård, ansvarig
för utbildningarna i Eco-körning.
Minskat däckslitage och ökad trivsel
kommer på köpet. Omkring hälften av
företagets samtliga förare har blivit utbildade i hur man kör på ett ekologiskt
riktigt sätt, och fler ska det bli. Utbildningen sker på plats, i förarens vardag,
och redan efter två testkörningar, en
före och en efter utbildning, kan man
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Just nu i Norge
Rationell bilsanering i Moss
Med kompetenta och kompletta
anläggningar för bilsanering ska
Ragn-Sells möta det kommande
EU-kravet på att 90 procent av
en skrotad bil ska återvinnas
före 2009.
EU-kraven på återvinning inom bilbranschen har blivit allt hårdare med
åren. Något som ställer tuffa krav
även på den bilsanering som föregår
återvinningen. Det handlar om att
bilarna ska tömmas på allt farligt avfall innan de går till fragmentering
och återvinning.
Ragn-Sells i Norge har bestämt
sig för att satsa på den så kallade
SEDA-anläggningen. Ett komplett
och mycket kompetent koncept,
tillverkat i Sverige och levererat av
Olanders Maskiner & Verktyg AB i
Halmstad, som specialiserat sig på
bland annat industriverktyg.
Ett enkelt och logiskt system
Det handlar om en kompakt stationär anläggning med ett logiskt och
väl fungerande system som tar hand
om hela saneringsprocessen.
- Vi valde just det här systemet för
att det är saneringsanläggningars
Rolls Royce, om man nu ska använda bilspråk, säger Morten H. Jansen
som tillsammans med Pål Hansen
är ansvarig för bilsaneringen och
bilåtervinningen hos Ragn-Sells.
Först ut att använda den här utrustningen var Ragn-Sells deponi
och sorteringsanläggning i Solgård
utanför Moss, därefter Sarpsborg
och under senare delen av 2008 ska
även Telemark förses med samma
typ av station.
10
På väg till sista vilan. Arbetet kan börja efter
att batteriet avlägsnats.
Man borrar hål i tankar med en speciell borr
inne i ett munstycke som automatiskt suger ut
bränslet utan spill. Tråg töms som vanligt.
Vatten separeras ut från övriga vätskor och tas
om hand.
Alla vätskor i rätt behållare. Vår vision är att
så småningom etablera bilsanering efter den
här principen på tio av våra anläggningar i
Norge, avslutar en nöjd Morten Jansen.
Processen börjar med att kunden
lämnar bilen och registreringsnummer, chassinummer och ägarens
identitet kontrolleras. Därefter tar
man ur batteriet för att inte riskera
brand. Sedan lyfts bilen upp på ett
par fasta bockar. Här plockar man
först bort däck och fälg som sedan
separeras. Nästa steg är att tömma
bilen på alla vätskor. Det handlar
sammanlagt om fem olika fraktioner
- bensin eller diesel, spolarvätska,
kylarvätska, motor- och växellådsolja samt bromsvätska. Bensinen, eller
dieseln går sedan via en vattenseparator till stora tankar och det förorenade vattnet bildar en egen fraktion
inom farligt avfall.
Oljetråg, växellåda, kylare och spolarvätska töms och vätskorna pumpas vidare till egna tankar. Om det
finns katalysatorer så klipps dessa
bort. Katalysatorerna innehåller
platina och skickas till återvinning.
- När saneringen är klar så plattas
bilarna ihop och körs till Hellik Teigen i Drammen, som Ragn-Sells har
ett samarbete med. Där mals bilarna
sönder i en stor kvarn och därefter
separeras de olika materialen. Med
hjälp av magneter får man sedan
fram olika metallfraktioner, berättar
Morten H Jansen.
Processen fungerar mycket bra
och det finns redan planer på att
bygga och installera den här typen
av saneringsstationer även i Oslo,
Bergen och Trondheim. Hittills i år
har man sanerat och återvunnit 400
bilar och målet är att samla in och
återvinna 4 000 bilar per år på de
tre anläggningar som ska vara i drift
under året.
Kontakt: [email protected]
Tidningen
Just nu i Norge
Ny entreprenad tack vare bra läge och god service
Den 20 april skrev Ragn-Sells
sitt femte kontrakt gällande
kommunal renhållning i Norge.
Tidigare har man etablerat samarbete med Sarpsborg, Sandefjord, Oslo (papper) och Eidsvoll.
Nu har även MOVAR tagit RagnSells tjänster i anspråk. MOVAR
står för en samverkan mellan
kommunerna Moss och Våler i
Østfold.
betyder arbete för sex bilar och tio
man plus en driftschef. Fyra nya
enfacksbilar och två tvåfacksbilar är
beställda från Scania med påbyggnad från NTM. Personalrekryteringen pågår som bäst.
Kontakt: [email protected]
I Norge har villkoren för kommunala anbudsförfaranden gällande
renhållning de senaste åren varit
föremål för förändringar. För att
man ska vara säker på att arbetet blir
utfört på ett miljöriktigt sätt ska bara
mellan 45 och 65 procent av anbudet
bestämmas av priset. Resterande
del ska ta hänsyn till andra faktorer
som garanterar ett korrekt utförande. Något som i det här fallet var
avgörande för att Ragn-Sells skulle
få uppdraget.
Kompetent sortering
och minskade transporter
- Vi har mycket att erbjuda på nära
håll. Vår fullserviceanläggning med
deponi, sortering och omlastning
i Solgård ligger geografiskt sett
mycket bra till. Det betyder bland
annat att de miljöpåverkande transporterna minskar. Dessutom hade
vi redan gott rykte hos MOVAR
eftersom vi under en tid tagit hand
om deras papper, berättar Øyvind
Sandholt som är Renhållningschef
på Ragn-Sells i Norge.
Sammanlagt har de båda kommunerna 32 000 invånare och det finns
ca 15 000 hämtställen. Något som
Øyvind Sandholt är mycket nöjd det nya samarbetet med MOVAR. Etableringen vid Solgård i Moss
var en av orsakerna till att man valde Ragn-Sells.
Fortsättning >
11
Ragn-Sells
Fortsättning >
Ragn-Sells
Tidningen
Tidningen
Just nu i Norge
Ljus framtid med
breda samarbeten nära kunderna
Under våren har Ragn-Sells öppnat ett nytt huvudkontor i Lilleström som ligger i det expansiva
området mellan Oslo och Gardermoen. Funktionerna för ekonomi, personal, IT, försäljning
samt strategi och utveckling har
flyttat in, sammanlagt ett 20-tal
personer.
Ragn-Sells har sedan starten 1989
vuxit kraftigt och varumärket är
numera välkänt i Norge, främst som
ett signum för bra service.
- Vi är mycket nöjda med de nya
lokalerna som ger oss möjlighet
att ytterligare förbättra servicen
och villkoren för våra kunder. De
två största utmaningarna för oss
inom den närmaste framtiden är att
anställa fler duktiga medarbetare
och att utveckla vårt IT-system. Vår
ambition är att hålla oss i yttersta
framkant av utvecklingen för att
kunna utveckla väl fungerande
system och effektiva lösningar som
uppfyller våra egna förväntningar
och kraven från kunder och myndigheter, kommenterar Bjørn Hoel, VD
för Ragn-Sells i Norge.
Både lokalt och globalt
- Vi har nyligen genomgått en
större organisationsförändring inom
Ragn-Sells med bland annat en ny
försäljningsavdelning som är integrerad i hela verksamheten. Något
som betyder att vi kommer att kunna
agera mer över hela världen. Det är
också på den globala marknaden
som vi framöver kommer att avsätta
12
fler råvaror och rena fraktioner.
Där tror också Bjørn Hoel att framtiden finns. Handeln och samarbetet
över gränserna ökar ständigt. Bland
annat har Ragn-Sells i Norge nyligen
ingått ett avtal om leverans av 5 000
årston returpapper till svenska Hylte
Bruk. Sedan en tid tillbaka levererar
man även högkvalitativt returpapper
till pappersbruk i Asien.
- Vi har också en stor tilltro till vår
unika etanoltillverkning av andra
generationens cellulosa i samarbete
med Wejland AS i Bergen. Bland
annat skulle man med den metoden
kunna utvinna etanol även ur stängerna på risplantor och cellulosa från
sockerrörsplantor. Idag eldar man
upp dessa material vilket medför
stor miljöpåverkan. Just i dagarna
ska den första fullskaleanläggningen
tas i drift i Bergen, berättar en nöjd
Bjørn Hoel.
Bjørn Hoel ny VD i Danmark
Bjørn Hoel har under våren även
axlat VD-ansvaret för den danska
verksamheten. Arbetet i Danmark
går till stor del ut på att på ett ännu
effektivare sätt profilera RagnSells varumärke och kommunicera
företagets kärnvärden. Bland annat
har man etablerat en ny anläggning
med namnet Prøvestenen i Köpenhamn i syfte att erbjuda kunderna
där möjlighet att knyta lokala avtal.
Samt för att stärka varumärket i
Köpenhamns-området.
Några av de nyanställda samlade tillsammans med Bjørn Hoel i receptionen till det nya huvudkontoret i Lilleström. Från vänster: Odd Are Austrheim (Ekonomichef), Vibecke Vannebo (IT-konsult),
Bjørn Hoel (VD), Torgeir Eian (Personalchef) och Cecilie Lind (Kvalitet- och Miljökoordinator).
Kontakt: [email protected]
Tonvis med förorenad jord tas om hand när
Göta Älvdalen bygger snabbare kommunikationer
BanaVäg i Väst är det fyndiga
namnet på ett jätteprojekt som
ska binda ihop Trollhättan och
Göteborg med både fyrfältsväg
och nytt dubbelspår. Men det
är många utmaningar på vägen
innan projektet är färdigt 2012.
Utefter hela sträckan finns till
exempel tonvis med förorenad
jord som måste schaktas bort.
Den planerade och delvis påbörjade
utbyggnaden av E45 och dubbelspåret mellan Göteborg och Trollhättan kommer att främja jobbpendlingen i regionen och skapa ett
helt nytt kommunikationsstråk för
Göta Älvdalen. Framkomligheten
på E45 förbättras och godsmängderna på tåget kommer att öka.
Hela projektet beräknas vara klart
2012 och innan dess måste man ha
löst en hel del problem. Ett tidsödande arbete är marksaneringen eftersom det finns mycket förorenad
jord efter de många industrier som
legat här. Vägverket och Banverket
har därför skrivit ramavtal med
flera entreprenörer för att ta hand
om jorden. Företagen har rangordnats och en topplacering ger förtur
att hämta och ta hand om den
förorenade jorden.
Ragn-Sells behandlingsanläggning
och deponi Heljestorp utanför
Trollhättan ligger geografiskt bra
till för detta jätteprojekt och blir en
naturlig lämningsplats för jordmassorna. Tillsammans med Martin
Andersson från Ragn-Sells, som
varit drivande i avtalet, kör vi från
Göteborg upp mot Nol och Troll-
hättan. Här och var skymtar man det
nya järnvägsbygget. Kalkcementpelare borras ner på flera håll för att
minska sättningar och dämpa vibrationer från framtida trafik.
Nol är centrum på sträckan Agnesberg – Älvängen. Här har det varit
batteritillverkning under lång tid,
vilket gjort att marken blivit starkt
förorenad av bland annat bly från
deponerade bilbatterier.
Jesper Mårtensson, t v från FB
Engineering AB är Miljökoordinator
och finns på projektkontoret i Nol.
Han uppskattar att sträckan mellan
Agnesberg – Älvängen innehåller
cirka 180 000 ton förorenad jord
som måste schaktas bort.
Emelie Vestin, t h från Vattenfall
gör kontroller och mäter bland annat
föroreningar i mark och vatten.
- Graden av miljöföroreningar skiljer sig mycket utefter sträckan, säger
hon. Här har funnits både industrier
och hamnområden som byggts ut
med fyllnadsmassor från industriområdena. Mycket tungmetaller,
oljeföroreningar och på några ställen
även dioxin.
Strax utanför Trollhättan ligger Ragn-Sells multianläggning Heljestorp som kommer att ta emot mycket
av den förorenade jorden framöver. Hit körs dessutom alla typer av avfall från hela Trestadsregionen,
som innefattar Trollhättan, Vänersborg, Uddevalla, Färgelanda, Lilla Edet och Mellerud. Anläggningen har även tillverkning av biogödsel och biogas.
- Jorden analyseras och behandlas berättar Ragnar Nilsen, t v som är Arbetsledare på Heljestorp.
Sedan används den som täckmassor på deponin.
Martin Andersson, drivande i projektet hos Ragn-Sells, är nöjd med hela upplägget.
Kontakt: [email protected]
13
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Tidningen
Saltsäckar och metallskrot i nytt avtal
med Vägverket Produktion
Vägverket Produktion är sedan
länge kund hos Ragn-Sells. Från
första januari har ett nytt fyraårsavtal börjat gälla som även
inkluderar insamling av metallskrot, hämtning av saltsäckar
och besiktning av oljeavskiljare.
kan man även få rådgivning i allt
som rör avfallet och ta del av vilka
miljöförordningar som gäller.
Ytterligare ett uppdrag som RagnSells fått är att besiktiga Vägverkets
alla oljeavskiljare på vägstationerna
och dessutom till viss del sköta
tömning.
14
Vad hoppas du kunna
åstadkomma?
EÅ: Det kan jag inte exakt säga idag.
Men jag vill verka för branschens gemensamma intressen och tänker börja
med att besöka olika företag.
Kontakt: [email protected]
Dina första intryck?
Det nya avtalet med Vägverket Produktion innebär att Ragn-Sells tar
hand om allt avfall, som till exempel
trä, brännbart, papper, plast, farligt
avfall samt även saltsäckar och
metallskrot. Hämtning görs dels på
Vägverkets fasta stationer och ute på
vägbyggen över hela landet.
- Tidigare har vi inte hittat någon
avsättning för de stora saltsäckarna,
men nu kan vi både behandla materialet och få ut det på marknaden
igen, berättar Kristina Kylin, Avtalsansvarig från Ragn-Sells.
Långsiktigt samarbete
Ingvar Sik är avtalsansvarig på
Vägverket Produktion. Han tycker
att en långsiktig relation är viktig
vid den här typen av uppdrag.
- Det tar tid att lära sig sortera och
bygga upp ett effektivt system för
avfallet, så jag är glad att vi kunde
fortsätta med Ragn-Sells istället för
att börja från noll igen. Eftersom vi
är miljöcertifierade måste vi dessutom kunna redovisa vårt avfall, säger
Ingvar Sik.
Genom Ragn-Sells kundanpassade
webbportal kan Vägverket Produktion få fram statistik på vilka olika
material som kommer från anläggningarna och vart de tar vägen. Här
Återvinning rätt i tiden för Erik Åsbrink
EÅ: Det jag kunde se på årsstämman
var att det rådde mycket god stämning
och stor tillförsikt. Sedan har återvinningsindustrin behov av att visa upp
sig mer, mot politiker och andra. Där
kan jag förhoppningsvis göra nytta.
Vilka frågor tänker du driva?
I mitten av maj tillträdde Erik Åsbrink,
tidigare finansminister och numera
styrelseproffs (Alecta, Försäkringskassan m fl) som Ordförande för
Återvinningsindustrierna (ÅI) - en
branschorganisation inom Svenskt
Näringsliv där Ragn-Sells ingår.
Återvinning är en framtidsbransch,
full av inspirerande entreprenörskap
och innovationskraft, sade han på
årsstämman på Södra teatern i Stockholm den 14 maj.
EÅ: Det har just kommit en dom i Regeringsrätten som säger att kommuner
måste upphandla sin avfallshantering
i konkurrens. Den måste vi följa upp
nu. Många som stödjer det kommunala monopolet oroar sig i onödan,
anser jag. Man glömmer lätt att även
de kommunala bolagen kommer
kunna konkurrera. Det handlar om att
stimulera nytänkande. Monopol leder
lätt till att man somnar in.
Kan man tänka sig ett besök hos
Ragn-Sells framöver?
EÅ: Jag är inte klar med min planering, men efter sommaren kommer
jag boka in ett antal besök till olika
företag.
I så fall är du varmt välkommen.
Erik Åsbrink: Tack.
Hur kom det sig att du tackade ja?
Ett jobb i raden för Vägverket Produktion. På vägstationen i Arlöv arbetar Ragn-Sells med att byta ut
oljeavskiljaren efter kontrollbesiktning. Vägverkets platsansvarige Carl Ragnar Indemark, t v ser på
när Operatören Göran Majvall har inlett arbetet med bytet genom att tömma den gamla oljeavskiljaren. Till höger övervakar Produktionsansvarige Ragn-Sellaren Patrik von Buxhoeveden arbetet.
Erik Åsbrink: Återvinning ligger rätt i
tiden. Tidigare var detta en lågstatusbransch. Så är det inte längre. På kort
tid har vi sett stora förändringar och
statusen på hela branschen har ökat.
Numera är återvinning något fint och
eftersträvansvärt.
Återvinning är både fint och eftersträvansvärt. Återvinningen är dessutom nödvändig för att hushålla
med och nyttiggöra ändliga resurser. Ragn-Sells hanterar och behandlar exempelvis 150 000 ton
wellpapp per år, för ny nytta i kretsloppet.
15
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Bygg m a rk na d i me dv i nd st ä l ler st or a k r av på av fa l lsha nt er i ng
Tidningen
Tidningen
Lyckat avfallskoncept vid
Hornsbergs Strands nybygge
Miljön viktig för Locum
Det byggs om och byggs nytt
för cirka 250 miljoner kronor på
Karolinska Universitetssjukhuset
i Huddinge årligen. Många byggare och hantverkare är i gång
och byggavfallet har hämtats
av ett antal olika entreprenörer.
Men nu är det Ragn-Sells som
tar över som enda avfallsaktör.
Gräsmattor har körts sönder och
uppställning av containrar och
byggmaterial har skräpat ner utemiljöerna kring sjukhuset. För att få
ordning på torpet har nu landstingets
fastighetsbolag Locum tagit saken i
egna händer och anlitat Ragn-Sells
som enda avfallsentreprenör.
- Vi har iordningställt ett antal
sorteringsplatser på sjukhusområdet
där Locums byggentreprenörer kan
sortera sitt avfall, berättar Rickard
Cervin, som arbetar med avfallsoch återvinningsfrågor hos Locum.
Dessutom finns en större inhängnad, central sorteringsplats, dit allt
sorterat avfall körs och omlastas,
och till viss del eftersorteras, innan
det transporteras vidare till någon
av Ragn-Sells behandlingsanläggningar.
Både miljö och pris viktigt
Ragn-Sells vann upphandlingen för
16
att Locum lade stor vikt vid miljöaspekten, istället för priset, som
annars brukar vara den viktigaste
parametern.
- Miljön viktades till 40 procent
och priset till 25 procent och då låg
Ragn-Sells bäst till - faktiskt både
när det gällde miljö och pris, säger
Rickard Cervin, som tycker att det
är bra att Locum nu får riktig koll
och statistik på allt byggavfall, och
att den tunga trafiken minskar på
sjukhusområdet.
Det handlar om ett pilotprojekt som
ska att utvärderas efter ett år. Om
lösningen visar sig fungera bra kommer den att bli permanent.
Sorteringsplatserna med Ragn-Sells
internbehållare finns nu prydligt
placerade på olika platser i området.
Här ska byggare och hantverkare
sortera sitt avfall i ett antal olika
fraktioner: gips, metall, trä, brännbart, deponi och fyllnadsmassor.
Även farligt avfall kommer att tas
om hand. Ragn-Sellaren Gunnar
Isaksson finns på plats dagligen för
att sköta tömning av behållarna på
området och ge den information som
behövs.
- Vi har satt upp en egen sorteringsgrad på 89 procent och kommer att
samtransportera materialet.
Det senare ger färre lastbilar på
vägarna och minskar miljöbelastningen, säger Erik Karlstrand från
Ragn-Sells, som varit med och lagt
upp riktlinjerna för projektet.
Kontakt: [email protected]
Locums Rickard Cervin t h tillsammans med Erik Karlstrand, Ragn-Sells. Interntrucken på området
hanteras av Ragn-Sellaren Gunnar Isaksson.
Stockholm växer och förtätas.
Ett av de största projekten just
nu är utvidgningen av Kungsholmen där man i förlängningen
av Lindhagensgatan ner mot
Hornsbergs Strand kommer att
bygga cirka 1 100 lägenheter.
Byggavfallet har dock varit ett
problem som nu verkar ha fått
sin lösning.
Just nu färdigställs kvarteret Eden
vid Hornsbergs Strand. Etappen
ligger mellan Nordenflyktsvägen
och Pär Lagerqvists gata. De flesta
lägenheterna kommer att ha utsikt
mot vattnet och över Ulvsundasjön.
Byggverksamheten är intensiv liksom trafiken med långtradare, som i
en strid ström levererar byggmaterial. Många byggherrar är igång i området och flera olika entreprenörer
hämtar byggavfall. Problemet är den
stora platsbristen för både materialuppställning och avfallshantering.
Så Platschefen Jesper Karlsson på
JM fick en idé: Varför inte samordna
hanteringen av allt byggavfall?
JM producerar 431 lägenheter i
området och det blir mycket byggavfall som ska tas om hand. Jesper
Karlsson tog kontakt med Erik Karlstrand på Ragn-Sells för att hitta en
lösning.
- JM har en hög miljöprofil som
bland annat innebär att vi ska källsortera vårt byggavfall i en mängd
olika fraktioner. Samma sak gäller
flera andra som bygger här. Eftersom det är stor platsbrist så vore det
naturligast att samordna sortering
Samordningen av byggavfallet ger både bättre ekonomi och färre transporter menar JMs
Jesper Karlsson, Platschef vid Hornsbergs Strand.
och hämtning av avfallet och låta
en entreprenör ta hela ansvaret, i det
här fallet Ragn-Sells, säger Jesper
Karlsson.
Och det finns ytterligare två starka
argument för samordning: Kostnaderna sprids på flera aktörer och
det blir färre transporter in och ut i
området. Bra för miljön och bra för
ekonomin med andra ord.
Stockholms Stad, som uppenbarligen insett fördelarna med samordning, kommer inom kort att upplåta
mark för en miljöstation på området,
varifrån allt avfall transporteras
bort. Thomas Grönstedt som anlitas av JM är stationerad på heltid
för interna traktortransporter. Han
kommer att sköta all hämtning av
det sorterade materialet vid varje
byggarbetsplats och kontrollera att
rätt avfall hamnar i rätt behållare.
- Om allt går i lås så kan vi spara
Chauffören Thomas Grönstedt har anlitas av
JM på heltid för interna traktortransporter.
in cirka tusen lastbilstransporter för
denna byggetapp, och miljöbelastningen på innerstan minskas rejält,
säger Erik Karlstrand från RagnSells, som nu hoppas på hundraprocentig anslutning till projektet.
Kontakt: [email protected]
17
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Tidningen
"Östblocket"
"Östblocket"
Full fart i Estland
– medan Lettland står i startblocken
Att etablera affärsverksamhet
i Baltikum går inte på en dag.
Det är något som Ragn-Sells
har erfarenhet av. I Estland har
Ragn-Sells varit med länge och
är den största återvinnaren i
landet. I Lettland är det en bit
kvar. Men det gäller att inte
tappa sugen när utmaningarna
ibland känns som motgångar.
Ragn-Sells startade i Estland för 16
år sedan och har växt till landets
största återvinnare med verksamhet
över hela landet. Man hanterar avfall
från såväl hushåll som företag, köpcentra och industrier.
Strax utanför Tallinns centrum har
Ragn-Sells sitt estländska huvudkontor. I anslutning finns en stor
sorteringsanläggning där man tar
emot 1 500 ton utsorterad material
varje månad, och ytterligare en anläggning är under uppbyggnad några
kilometer norrut.
Många av kunderna är tryckerier där
stora mängder pappersspill samlas
in, sorteras och säljs till pappersbruk
i landet och utomlands.
18
Bryggeriet Saku är en av de äldsta
och mest betydande Ragn-Sellskunderna här i Tallinn. Tillsammans
med Kalle Grents och Kristiina
Lobjakova från Ragn-Sells, gör vi
ett besök på bryggeriet, som levererar en stor del av de 128 miljoner
liter öl som estländarna konsumerar
årligen. Företaget etablerades redan
1820 och har kommit längre än de
flesta när det gäller avfallshantering.
rent sorterat material, i första hand
plastfilm, elektronik och metall från
produktionen, säger Kalle Grents.
Rein Leipalu har varit Chef för
Ragn-Sells i Estland sedan starten i
Haapsalu 1992. Då var avfallshanteringen eftersatt och hade låg status,
service och kompetens var inga
vanliga företeelser i branschen. Nu
har man 330 anställda, ett hundratal
bilar, och tillväxten är mycket god.
Epp Kangro är en av de Ragn-Sellare som är
fast stationerade på Saku för sortering av bryggeriets avfall.
En av Ragn-Sells kunder i Tallinn är bryggeriet Saku. Riho Evendi från Saku flankeras av
Ragn-Sellarna Kristiina Lobjakova och
Kalle Grents.
På de olika avdelningarna i bryggeriet finns 30 insamlingskärl utställda
där personalen källsorterar avfallet,
vilket sedan tas om hand av de två
Ragn-Sellarna som är permanent
stationerade på plats. De pressar
och packar materialet för vidare
transport till Ragn-Sells sorteringsanläggningar. Det blir stora mängder
balar med plast, film, papper, wellpapp, krossade flaskor, metallburkar,
trasiga träpallar samt en del farligt
avfall.
Riho Evendi från Saku guidar oss
genom bryggeriet. Han berättar att
man tar in över 1 200 ton malt per
månad. Särskilt till midsommar går
det åt mycket öl, exempelvis Presidenti med en alkoholstyrka på 10
procent.
Norma är en annan av Ragn-Sells
stora kunder i Estland som har en
uttalad miljöstrategi och satsar
mycket på att göra en bra källsortering. Norma är en del av det svenska
företaget Autoliv och tillverkar
säkerhetsbälten, i första hand för den
ryska marknaden.
- Vi tillhandahåller kärl och balpressar och kan hämta ett mycket
Rein Leipalu har varit Chef för Ragn-Sells i
Estland sedan starten i Haapsalu 1992.
Ragn-Sells har sorteringsanläggningar i
Tallinn, Pärnu och Tartu. Bilden är från en
anläggning i Tallinn.
Hur ser framtiden ut?
- Vi strävar efter att få så rena material som möjligt direkt från källan.
Ju renare material desto bättre priser
på marknaden, vilket alla vinner på.
Saku är ett bra exempel på hur detta
fungerar i praktiken, med Ragn-Sellare på plats som ser till att materialet är sorterat innan det går i väg.
När avfallet betraktas som värdefull
råvara och inte bara sopor så ligger
vi bra till med våra satsningar på
kvalitetssäkrat material. Men att nå
dit kräver såväl en mental omställning som att man verkligen lever
upp till EU:s miljöregler, säger Rein
Leipalu.
Kontakt: [email protected]
I Lettland rustar man
för framtida segrar
I Lettland drog Ragn-Sells igång
sin verksamhet för fyra år sedan. En tid som givit värdefulla
erfarenheter att bygga vidare på.
Insamlingen av papper och byggavfall har varit framgångsrik,
och nu väntar man på bygglov
för en ny toppmodern sorteringsanläggning.
- Det går inte att över en natt starta
en framgångsrik affärsverksamhet
här, särskilt inte när det gäller sophantering. Många intressenter finns
redan på plats och reviren bevakas
med olika medel, säger Lars Pärnebjörk som är Chef för Ragn-Sells i
Lettland.
Huvudkontoret ligger i Riga i ett
nyrenoverat kulturhus från 1800talet. Spårvagnar och trådbussar
dominerar de allmänna kommunikationerna i staden, annars är lyxbilar
ett vanligt inslag i gatubilden - dyra
bilar som vi knappast har sett maken
till i Sverige.
- Lettland har upplevt ett antal
framgångsrika år med bland annat
en kraftig byggboom, men nu ser vi
hur lågkonjunkturen bromsar upp
tillväxten, säger Lars Pärnebjörk.
Ragn-Sells har avtal att ta hand
om byggavfall för ett antal större
projekt i centrala Riga, bland annat
ett gigantiskt hotellbygge, Z-Towers,
på 30 våningar som markant kommer att förändra stadsbilden. Ännu
är bara grunden lagd, men hela det
bygget beräknas vara klart 2010.
17 kilometer söder om Riga, i Kekava Kommun, har Ragn-Sells köpt
mark för att bygga upp en super-
Ett av Lettlands absolut största byggen ligger
mitt inne i centrala Riga. Här tar Ragn-Sells
hand om byggavfallet. Konstantin Suharev från
bolaget SIA Kolle, som är vår kontraktspartner,
t v. Från generalentreprenören Strabag ser vi
Oskars Bunkis, t h samt från Ragn-Sells Diana
Afonina.
modern sorteringsanläggning. De
byråkratiska kvarnarna maler dock
långsamt och Lars Pärnebjörk väntar
otåligt på att få komma igång med
bygget.
Liksom i Estland så har Lettland
många stora tryckerier. Här har
Ragn-Sells ett antal kunder där man
framförallt hämtar avfall i form
av pappersspill. Efter behandling
levereras papperet huvudsakligen till
pappersbruk i Lettland och Litauen,
men också till Finland, Tyskland
och Asien.
Tryckeriet Livonia är mycket framgångsrikt i
Riga. Här Tekniske Direktören Ints Kalnins, t h
tillsammans med Ragn-Sells Lettlands VD
Lars Pärnebjörk.
Fortsättning >
19
Ragn-Sells
Fortsättning >
Ragn-Sells
Tidningen
"Östblocket"
- Från 2 000 årston för ett par år sedan har vi gått till 6 000 ton papper
per år för återvinning. Därmed är vi
nummer två i Lettland inom denna
sektor, berättar Igor Dekunovs, som
är Ragn-Sells Råvaruspecialist i
Lettland.
Tillsammans med Igor besöker vi
tryckeriet Livonia, som har specialiserat sig på boktryck, med en
tekniskt avancerad produktionslina
och moderna, ljusa lokaler.
- Vi trycker många svenska och
norska böcker, berättar Ints Kalnins,
som är Teknisk Direktör på Livonia. Omkring 50 ton pappersavfall
per månad hämtas av Ragn-Sells, i
övrigt sorterar vi ut plast, aluminium
och kemikalier.
De flesta företag i Lettland ser dock
ingen anledning att sortera eftersom
soptippen är det billigaste alternativet för deras avfall.
- Därför vill vi gärna arbeta med
internationella kunder som har
miljödirektiv, säger Lars Pärnebjörk.
Exempel på sådana kunder är hotellkedjan Reval och transportföretaget
DHL.
Tidningen
Spendrups ökar sin produktion
och sitt miljötänkande
Vi bygger för
framtiden.
Vi kommer att ha
ett stort försprång
till många
konkurrenter.
Det sorteras mycket plast på DHL i Riga.
Vi gör ett besök på DHL i Riga
som har stora lagerutrymmen och
lastramper för sin godshantering.
Här har Ragn-Sells placerat ut sorteringskärl på olika ställen. Plast är
det dominerande avfallet.
- Det var först när vi startade med
Ragn-Sells för fyra månader sedan,
som vår sortering började komma
igång på allvar, säger Linda Liepina,
Kvalitets- och Miljöansvarig på
DHL. Det skulle naturligtvis bli billigare för oss att bara lägga avfallet
på soptippen, men vi har en strikt
miljöpolicy och vill medverka till ett
hållbart samhälle - att sortera avfallet är en viktig del i denna policy.
En sista fråga till Lars Pärnebjörk.
Varför bygga en stor sorteringsanläggning om det är så billigt att
köra avfallet till tippen?
- Vi bygger för framtiden. Att lägga
osorterat avfall på tippen kommer
inte att hålla länge till och då har vi
här, precis som i Estland, ett stort
försprång till många konkurrenter
som inte alltid har så långsiktiga
mål.
Kontakt: [email protected]
Glada miner i Riga
När den nya lastväxlaren anlände med
båt från Sverige häromdagen kom hela
personalstyrkan med blommor och bubbel till garaget för att döpa bilen.
Frågan är bara vem av chaufförerna som
ska köra. Konkurrensen om nya bilar är
stenhård.
DHL är en av Ragn-Sells kunder i Riga. Linda Liepina, t h är Kvalitets- och Miljöansvarig.
Här tillsammans med Diana Afonina.
20
Under de närmaste åren kommer Spendrups att satsa
cirka 1,6 miljarder kronor på en
utbyggnad av sin anläggning i
Grängesberg. En utbyggnad som
kommer att innebära rejäla produktionsökningar och därigenom
även ökade avfallsmängder.
För att tillgodose miljökraven har
Spendrups under våren gjort en ny
upphandling för att förbättra sin avfallshantering. En upphandling som
Ragn-Sells i Borlänge tog hem.
- Vår nuvarande fabriksanläggning
i Grängesberg kommer i framtiden
endast att användas för att producera och tappa öl och läsk. Den
del i produktionskedjan som består
av lagring, plock och utlastning,
kommer att förläggas till en helt ny
anläggning. En anläggning som, i
förhållande till den nuvarande, kommer att uppföras på den motsatta
sidan av riksväg 60 som sträcker sig
genom Grängesberg.
Linbana del av miljölösning
Förbindelsen mellan de båda anläggningarna kommer att ske via
en linbana som passerar rakt över
riksvägen, berättar Werner Ruf, vid
Spendrups och som varit huvudansvarig för bryggerijättens upphandling.
Inför den kommande produktionsökningen har Spendrups ansökt
om nytt och utökat miljötillstånd.
En del som definitivt behövde ses
över, enligt Werner Ruf, var bryggeriets avfallstransporter. Tidigare
har avfallet fraktats till Örebro för
deponering. En sträcka på 24 mil
t o r. Genom det nya avtalet kommer
avfallet nu att kunna hanteras vid
Ragn-Sells anläggning i Smedjebacken. En sträcka på endast tre mil,
enkel resa från Grängesberg.
- Rimlig kostnadsnivå och minskade
transportsräckor för vår avfallshantering var det som var avgörande för
vårt val av Ragn-Sells menar Werner
Ruf. Vi förväntar oss mycket av
Ragn-Sells och hoppas på att vi får
hjälp av deras kompetens att ytterligare förbättra vår avfallshantering i
framtiden, avslutar Werner Ruf.
Stort antal fraktioner
- Spendrups sorterar i nio fraktioner
som vi tar emot i vår anläggning
i Smedjebacken. Det faktum att
Spendrups satsar mycket på miljön
kommer givetvis att vara ännu en
sporre för oss att vidareutveckla
våra avfallsbehandlingsprocesser
och bli ännu bättre, till nytta för
våra kunder och miljön, säger Lars
Evertsson, vid Ragn-Sells i Borlänge
som tillsammans med Peter Dahlberg har arbetat fram avtalet med
Spendrups.
Kontakt: [email protected]
Avtalet, som är en helhetslösning där Ragn-Sells även kommer att ta hand om metall- och aluminiumskrot, löper i fem år. Det är högt i tak i upplägget...
21
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Tidningen
Läkemedelsåtervinning och glaskonst
på kungaparets eriksgata
Positiva effekter på
all återvinning i ny redovisning
Nu är Ragn-Sells miljöredovisning av förra året klar. Här bjuds
det på överraskningar. Men även
på den miljöpolitiska fronten är
nya förslag att vänta. Frågan är
vilka. Naturvårdsverket har utrett
avfallsfrågan. Hur blir det med
det kommunala monopolet och
definitionen av hushållsavfall?
Vi frågade Ragn-Sells Miljö- och
Kvalitetschef Christina Lindbäck.
Vackra glasarbeten väckte intresse på Sätra Gård. Christina Lagerfeldt Lundkvist från glashyttan visar runt.
Högbytorp, en behandlingsanläggning som bl a inrymmer Sveriges
första EU-godkända deponi.
Varje år gör kungaparet ett
besök i någon av landets kommuner. Den 29 maj i år stod
Upplands Bro på tur där även
Ragn-Sells behandlingsanläggning Högbytorp är belägen. Så
vad vore väl naturligare än att
kungen och drottningen fick se
hur vårt avfall tas om hand med
den senaste tekniken.
Drottningen lyssnar uppmärksamt när RagnSellaren Bertil Johansson visar hur det går till
att ta hand om och behandla läkemedelsavfall.
Kungaparet med följe - landshövding
Per Unckel, hovfolk, Säpo och några
högre militärer - började dagen med
att ta pendeltåget till Upplands Bro.
Därefter invigdes Lillsjötoppen,
en tipp som blivit utsiktsplats med
konstgjort vattenfall, sedan besök
på dagverksamhet för handikappade
och invigning av förskola. Klockan
13.30 var det dags att besöka RagnSells anläggning Högbytorp. En
grön matta låg utlagd när kungaparet
anlände i en röd SL-buss till läkemedelsfragmenteringen.
Kungen och drottningen lyssnade
intresserat på chefen Bertil Johansson som berättade att Ragn-Sells
tar emot ett par tusen ton läkemedel
årligen. Det kan vara läkemedel som
är felaktigt förpackade, exempelvis
näringslösningar som används vid
operationer. Vätskan tas till vara
som näring till jord på Högbytorp,
plastförpackningarna mals ner och
går till förbränningsanläggningen.
Någon tittade nervöst på klockan.
Tiderna måste passas exakt.
Nästa begivenhet var en rundtur på
22
Både gas och glas återvunnet
Det kungliga besöket avslutades på
Ragn-Sells kursgård Sätra Gård. Här
finns en glashytta som drivs med
deponigas från Högbytorp. Formgivaren Jonas Torstensson med de
småländska glasblåsarna Gert Nilsson och Peter Carlzon visade upp
vackra glasarbeten som tillverkas i
hyttan. Allt gjort av returmaterial,
som till exempel gammalt fönsterglas och datorskärmar. En helt igenom koldioxidneutral verksamhet.
Så var besöket över och drottningen
vinkade glatt till de uppställda
Ragn-Sellarna när den kungliga SLbussen styrde vidare mot ännu ett
företagsbesök.
Kontakt: [email protected]
I år har ni bl a tittat på koldioxideffekter. Något som överraskat
dig?
- Ja, att det finns så stora positiva
koldioxideffekter att göra på återvinning av i stort sett alla materialslag.
Att det alltså inte bara lönar sig ur
koldioxidperspektiv, när det gäller
t ex aluminium och plaster, utan på
i princip allt. Det var mer än jag
hade jag väntat mig. Det blev en
aha-upplevelse.
Har du några särskilda lästips?
- Titta särskilt på avfalls- och
transportavsnitten. Där kan man läsa
om hur vi gör för att nå en positiv
koldioxidbalans. Det Ragn-Sells
återvinner går till, för materialet rätt
typ av behandling, så kunderna kan
känna sig nöjda.
I början av juni kommer en rapport från Naturvårdsverket om
hur hushållsavfall ska definieras.
- Ja. Och vad vi förstår så är det rätt
oklart från Naturvårdsverkets sida
varför man fått detta uppdrag, vilket
bekymrar mig. För oss handlar det
om möjligheten att få återvinna
bland annat det organiska verksamhetsavfallet.
Och ni bevakar frågan?
- Ja. Än så länge har vi svårt att ge
några konkreta svar på hur olika
ämnen ska klassas. Men vi följer
utvecklingen noga.
Där kan man läsa
om hur vi gör för
att nå en positiv
koldioxidbalans.
Varför är det så viktigt för RagnSells med en klar definition av
vad som avses med hushållsavfall?
- För att flera aktörer ska kunna
vara med och teknikutveckla och
investera i ny teknik måste vi ha
tillgång till avfall. Risken nu är att
Naturvårdsverket kommer fram till
en mellanlinje där ingen blir nöjd
och oklarheterna kvarstår, och det
vore olyckligt.
En annan aktuell miljöfråga rör
den nya registreringen av kemikalier.
- Ja. Den nya EU-förordningen
”REACH” ersätter den tidigare
nationella kemikalielagstiftningen.
Kemikalier kommer att kunna registreras gratis under hela 2008.
Ragn-Sells miljöredovisning 2007
hittar du på www.ragnsells.se
Kontakt: [email protected]
Hjälp oss hålla dina adressuppgifter uppdaterade via vår läsarkontakt: adressändring tel 08-795 45 00 eller fax 08-612 65 92.
Returadress: Ragn-Sells AB, Box 952, 191 29 Sollentuna. Ragn-Sells Tidningen utges av Ragn-Sells-koncernen.
Tidningen utkommer med 2 nummer/år. Upplaga ca: 13 000 ex. Ansvarig utgivare: Folke Jackson.
Produktion: EMS Marketing. Skribenter: Kristina Hultman, Gunnar Ivarsson, Anders Post, Willy Priske.
Externa fotografer i detta nummer: Staffan Ehde, Ola Ericsson/Stockholmsfoto, Lennart Hansson, Fredrik Kellén,
Elena Kraskowski, Berne Lundkvist, Fredrik Sandin Carlsson. Grafik: Pål Jansson.
23
B
Sverige
Porto betalt av
Ragn-Sells
Ragn-Sells
Tidningen
Returadress: Ragn-Sells AB Box 952 191 29 Sollentuna
Från hotbild till handlingskraft
Miljöengagemanget är idag större än
någonsin - glädjande på sätt och vis,
även om det är resultatet av klimathot
och bristen på råvaror.
V
i ser dagligen att allt fler företag
lägger ökad vikt vid att klargöra
och uppgradera sina miljöåtaganden.
Tillsammans med våra kunder hittar vi
hela tiden nya lösningar för att återvinna ännu mer material. Marknadens
växande behov av kvalificerad service
och helhetslösningar (från insamling
till avsättning i hela kretsloppskedjan), även på lokal nivå, försöker vi nu
tillgodose genom den omorganisation
som genomfördes vid årsskiftet. Den
svenska verksamheten är uppdelad
i fem starka regioner som vi tillfört
mer kompetens, utökade resurser och
befogenheter. Allt för att vi ska kunna
agera snabbt och enkelt utan byråkratiska omvägar. Entusiasmen bland våra
medarbetare har varit stor för denna
förändring och kommer, som jag hoppas, att stimulera den entreprenöranda
som vi alltid strävar efter. Glädjande är
också de många rapporter jag får från
våra kunder som säger att man uppskattar den utökade service som mer och
mer blir följden av vår organisationsförändring. ”Ursäkta röran vi bygger
om”, brukar man ju säga. Men trots allt
förändringsarbete som tagit tid så har
vi haft en ständigt ökad försäljning.
Något som jag givetvis är tacksam och
glad över.
24
M
en problem och utmaningar
dyker alltid upp på vägen. Det
senaste året har inflationen tagit fart
och medför ökade kostnader i vår
produktion. Tillsammans med stigande
bränslekostnader - dieselpriset har ökat
med 35 procent på kort tid - kan detta
komma att påverka prisbilden, trots att
vi gör vad vi kan för att rationalisera,
inte minst när det gäller vår transportverksamhet. Här arbetar vi intensivt på
flera fronter för att effektivisera med
hjälp av IT-teknologi, utbildning i Ecokörning och genom att etablera våra
behandlingsanläggningar på geografiskt
strategiska platser.
T
illsammans med våra leverantörer
ser vi till att utveckla de olika
fordonstyper vi är beroende av. Det
senaste exemplet är världslanseringen
av den första elhybridssopbilen där vi
haft ett nära samarbete med Volvo. Hybridbilen ger bättre arbetsmiljö, mindre
buller och reducerar dieselförbrukningen med upp till 20 procent. Lägger
vi till våra egna ansträngningar tror jag
att vi i praktiken kan få ner bränsleförbrukningen med hela 30 procent och
därmed kraftigt minska koldioxidutsläpp och miljöpåverkan.
råvaror från insamlade restprodukter
kräver volymer och stora tekniska
satsningar, inte minst industriella lösningar för att tillfredsställa marknader
såväl lokalt som internationellt, just nu
är Asien en högaktuell marknad. Att
arbeta professionellt, långsiktigt och
med höga kvalitets- och miljökrav är
nödvändigt i vår verksamhet, därför
är det angeläget att även våra kunder
delar den uppfattningen, inte minst i de
upphandlingar som görs. Onödiga politiska begränsningar exempelvis i form
av monopol bör tas bort till förmån för
fria och miljöanpassade materialflöden.
Detta kommer att ge ökad service och
lägre priser.
S
jälv finner jag en stor tillfredsställelse i att arbeta med något som
kanske är det allra viktigaste framöver,
nämligen att vara med och lösa de
miljöfrågor som vi brottas med över
hela världen. Min kortsiktiga förhoppning just nu är att klimatet blir riktigt
gynnsamt när de sköna semestrarna
stundar. Med dessa ord vill jag önska
er alla en trevlig sommar, såväl kunder
som medarbetare.
D
e återvunna råvarorna efterfrågas
nu i allt högre grad, vilket även
här får till följd att energiförbrukningen
minskas, jämfört med utvinning av
jungfrulig råvara. Men att skapa nya
Erik Sellberg
Koncernchef och
Styrelseordförande Ragn-Sells AB
Telefon 08-583 626 95
[email protected]