Transcript Manual - Martec

SAN JUAN FÄRSKVATTENKYLSYSTEM
4.3/5.0/5.7 MERCRUISER EFI "Kyler endast blocket"
med Flat Serpentine Belt Sats #MC-331
Installationsinstruktioner "2000"
Värmeväxlare från San Juan Engineering
erbjuder
termostatiskt
kontrollerad
färskvattenkylning för marinmotorer. Dess
kompakta installationsmått gör att de passar i de
allra flesta motorutrymmen. De är konstruerade
för att garantera många års god funktion, hela
enheten är tillverkad av koppar och
silverlegeringar. Systemen tillverkas av kunniga
hantverkare som gjort San Juan Engineering till
ledande i branschen sedan mer än 40 år. San
Juan Engineerings värmeväxlare ger motorn ett
längre liv genom att förebygga korrosion i
cylinderblocket. Det är nu även möjligt att koppla
in varmvattenberedare eller kabinvärmare tack
vare färskvattenkylningen.
Installationen är enkel. Alla nödvändiga delar
finns i monteringssatsen och inga specialverktyg erfordras.
1. För alla instruktioner gäller att motorn
betraktas framifrån. Växelströmsgeneratorn
sitter på vänster sida, styrservot sitter på höger
sida.
2. Koppla bort batterikablarna.
3. Lokalisera
originaltermostathuset ovanpå,
framtill mittpå motorn (Figur 1). Koppla bort
kablarna som är anslutna till temperaturalarmsändaren och vattentemperatursändaren.
4. Ta bort alla slangklämmor och slangar som är
kopplade till termostathuset. Var försiktig med
dessa så att de inte skadas, de skall användas
senare.
Lämna slangarnas andra ändar
anslutna.
5. Ta bort termostathuset från motorn genom
att ta ut de (2) bultarna med 9/16" skallar i
bakre änden av huset. Ta försiktigt bort
plasthållaren och termostaten, alarmsändaren
och vattentemperatursändaren från huset.
Dessa kommer att användas senare.
Kasta
originaltermostathuset, lyftögla och bultar. Dessa
skall ersättas med delar från satsen.
6. Ta
bort
1/2"
rörplugg
från
insugsgrenröret och spara till senare. Den
sitter något framför och till vänster om
termostaten, alldeles intill vänstra ventilkåpan.
Den korsande enheten: Skruva ihop 1 2 " X 3/8"
bussning och 3/8" nippel, 3/8" kors och 3/8"
NPT till 5/8" slangens 90 graders koppling för
förbikopplingens slang.
Gänga i temperatursändarenheterna i de gängade hålen i korset.
Dra fast sändarna ordentligt men se till att inte
dra för hårt. Vi rekommenderar användning av
flytande gängtätning i gängade kopplingar.
Använd alltid nyckel för mothåll vid NPT
invändigt gängade kopplingar, t ex för
temperaturgivare och zinkanod.
De två
kablarna kanske inte når ända fram till
sändarenheterna som du installerat i mässingsT-stycket som är förbikoppling. De kanske
behöver plockas fram ur sitt hölje och förlängas.
IAKTTAG
FÖRSIKTIGHET:
Kapa
isoleringen,
skarva
i
kablarna,
gör
anslutningen och isolera om skarvarna.
7. Ta bort 1/2" rörplugg som sitter på vänster sida
om färskvattenpumpen, alldeles ovanför den stora
1-3/4" sugslangen. Skruva i (1) 1/2" rör till 5/8"
rak slangkoppling i detta hål. Dra fast. Använd en
14" lång bit 5/8" slang och (2) slangklämmor #8,
koppla samman dessa båda kopplingar. För bästa
installation bör denna slang kapas så att den
passar. Detta är färskvatten förbikoppling och den
kan även användas för en värmare. För
installation av värmare koppla underdelen av
värmaren till förbikopplingens utlopp alldeles
intill termostatenheten, överdelen av värmaren
kopplas till utloppet vid vattenpumpen.
VIKTIGT: När en kabinvärmare eller varmvattenberedare skall kopplas in måste vissa krav uppfyllas.
A. Tilloppsslangen (från motor till värmare) och
returslangen (från värmare till motor) FÅR INTE
ÖVERSTIGA 5/8” (16mm) i innerdiameter.
B. Värmaren får ENDAST anslutas till platser som
beskrivs i följande instruktioner.
C. Kontrollera hela systemet beträffande läckor efter
att värmaren anslutits till kylsystemet.
D. Kontrollera om överhettning av motorn
uppstår efter att värmaren anslutits till kylsystemet.
VARNING!
Värmaren måste monteras lägre än värmeväxlarens påfyllningslock. OM värmaren är högre än
påfyllningslocket och kylvätska försvinner ur
systemet, kan en luftficka uppstå. Detta kan göra
att motorn överhettas.
10. Ta bort 3/8 bulten som sitter alldeles ovanför
motorns cirkulationspumps vänstra monteringspunkt. Installera beslag MC-319-4-LH med
hjälp av (1) 3/8 NC X 1-1/4 Bult, bricka och
låsbricka.
11. Böj undan lyftöglan mot motorns bakdel enligt
Figur #2 så mycket att när värmeväxlaren
installerats det blir ett litet utrymme mellan
värmeväxlaren och lyftöglan.
Böj lyftöglan här
MC-319-4-RH
BESLAG
Termostathus
Packning
330-160° Termostat
med (2) 1/8 hål
Knoppen neråt
Figur 1
8. Rengör termostathusets packningsyta på
insugsgrenröret. Sätt i originaltermostat en med
fjäderänden neråt (Figur 2).
Lägg den nya
packningen från satsen mellan termostat och
termostathuset. Fäst termostathuset med de (2)
3/8" X 1-1/4" bultarna och låsbrickor. Dra fast de
två bultarna ordentligt.
Använd den 1/2"
rörplugg du sparade från insugsgrenröret för att
plugga termostathuset.
9. Ta bort den övre 3/8 bulten bakom remspännaren (Figur #2). Installera Värmeväxlarens
högra beslag #MC-319-4RH med hjälp av (2) 3/8
NC X 1-1/2" lång bult, bricka, låsbricka och (3)
distansbrickor bakom monteringsbeslaget.
Remspännare
12. Placera de (2) gummiremsorna på
monteringsbeslagen och installera därefter
värmeväxlaren på beslagen. Använd de stora
slangklämmorna #64 för att säkra. Lämna
värmeväxlaren lös på monteringsbeslagen tills alla
slangar monterats, klamra sedan ordentligt.
13. Ta fram 90 graders 1-1/2" slang och (2)
slangklämmor #24 ur satsen och koppla
termostatenheten till värmeväxlaren. Kapa
slangen så att den passar. Skjut på slangklämmorna löst på slangen till att börja med, skjut
därefter slangen på termostatenheten. Andra
änden av slangen ansluts till det 1-1/2"
slangfäste som sitter baktill på höger sida av
värmeväxlaren.
18. Systemet använder sig av en ackumulatortank
för att tillåta expansion av kylmedlet och för
evakuering av luft. Montera plasttanken på en plats
där det är lätt att kontrollera kylvätskan. Kapa till
en bit 5/16" slang för att ansluta mellan
slangfästet på värmeväxlarens påfyllningshals
och slangfästet i botten på expansionstanken.
Använd (2) 5/16" fjäderklämmor för att fästa
slangen.
14. Kapa försiktigt 1-1/4" råvattenslangen på
högra sedan av motorn. Använd skärmallen för
att få korrekt längd. Denna slang betecknas
"Slang A". När slangen är kapad till rätt
längd, skjut originalslangklämman löst på
slangen och sätt slangen på den 1-1/4"
slangnippel som sitter på nedre högra änden av
värmeväxlaren.
Dra slangklämman ordentligt.
15. Kapa med hjälp av skärmallen 1-3/4" färskvattensugslangen placerad på vänstra sedan av
färskvattenpumpen. Den kallas "Slang B" på
skärmallen.
Skjut slangklämmorna löst på
slangen och trä slangen på 1-3/4" slangnippeln
som sitter nertill på värmeväxlarens vänstra
sida. Dra slangklämman ordentligt.
16. Installera nu 1-1/4"ID X 8" lång slang med
(2) slangklämmor #20 mellan saltvattendelar-Tstycket och 1-1/4" OD kröken på vänstra sidan,
baktill på värmeväxlaren.
Kontrollera att
alla slangklämmor är åtdragna.
Expansionstank monterad separat
Saltvattendelar-T-stycke
Färskvatten
Råvatten
Vattenflöde
Termostathus
17. Dra försiktigt om 3/4" råvattenslangen som
går frånunderdelen av högra avgasgrenröret,
den kommer nu att gå ovanför Remspännarens
beslag och bakom beslaget #MC-319-4-RH.
Anslut denna slang till saltvattendelar-Tstycket, klamra. Anslut nu motsvarande slang på
vänstra sedan till andra änden av saltvatten-Tstycket.
Färskvatten
Råvatten
-->• Vattenflöde
19. Fyll ackumulatortanken till kallvattenmärket.
Fyll på i påfyllningsröret till värmeväxlaren är
full. Fortsätt att fylla på vatten tills det flödar
över. Då det är VIKTIGT att avlägsna all luft
från systemet, skall locket lämnas öppet efter att
motorn startats och kylvätska finnas klar för
påfyllning allt efter att LUFT försvinner och
vattennivån sjunker. All luft måste bort för att
systemet skall fungera korrekt. Det kan ta 10
minuter eller mer att låta motorn gå på tomgång
med 1000 till 1500 varv per min vid kaj. Kör inte
motorn utan tillgång till sjövatten. Sjövattenpumpen
skadas av att köras torr. När du är säker på att alla
luft evakuerats från systemet och vattennivån
stabiliserats i påfyllningshalsen, skruva på locket.
Ta ALDRIG bort påfyllningslocket medan motorn
är varm!
Kylaren rymmer ca
13,3 liter.
ALTERNATIV:
Expansionstanken
kan
monteras utanför motorrummet om så önskas.
20. Zinkanoden motverkar korrosion i sjövattendelen
av kylsystemet. Kontrollera då och då och ersätt när ¾
eroderat.
21. Kontrollera att alla slangklämmor och bultar är
ordentligt dragna innan du startar upp motorn.
4.3/5.0/5.7 MerCruiser EFL
"KYLER ENDAST BLOCKET* W/SERPENTINE BELT
Detaljlista
Beskrivning
MC-331-0
MC-331-1
MC-331-2
MC-331-3
MC-331-4
MC-331-5
MC-331-6
MC 331-7
MC 331-8
MC 331-9
MC 331-10
MC 331-11
MC 331-12
MC 331-13
MC 331-14
MC 331-15
MC 331-16
MC 331-17
MC 331-18
MC 331-19
MC 331-20
MC 331-21
MC 331-22
MC 331-23
MC 331-24
MC 331-25
MC 331-26
1
MC 331-27
3
Packed bv
1
Installationsmanual
1
Värmeväxlare
1
Saltvattendelar-T-stycke
1
Termostatenhet #2025
1
Höger beslag #MC319-4RH
1
Vänster beslag #MC319-5LH
1
Expansionstank
Slangar
1
1-1/2" 90 graders krök, Värmeväxlare till termostat
1
1 - 1 4 " X 8" Värmeväxlare till saltvattendelar-T-stycke
1
5/8" X 14" Färskvatten förbikoppling
1
1-1/4" ID Gummilock
Slangklämmor
2
#64 Värmeväxlarbeslag
2
#24, Värmeväxlare till termostatenhet
2
#20, Värmeväxlare till saltvattendelar-T-stycke
2
#10, Färskvatten förbikoppling
1
#20 Gummilock
Packningar
1
Termostat, SJE 023-4A
Kopplingar
1
3/8" NPT X 5/8" slang, 90 grader #53EB
1
½" NPT X 5/8" slang, rak, Färskvatten förbikoppling
1
3/8" X 1/2" Mässingsbussning
1
3/8" X Close mässingsnippel
1
3/8" Kors
Bultar. muttrar och brickor
3
3/8" X 1-1/4"
1
3/8" X 1-1/2"
5
3/8" Plana brickor
4
3/8" Låsbrickor
1
3/8" NPT Zinkanod
2
Gummiremsor
Date
______
ForrotfMC-331-00
MC 331
-
MC 332
SKÄRMALL FÖR SLANG
KASTA DENNA DEL
SLANG "BN
ORIGINALSLANG
SLANG "AN
KASTA DENNA DEL
ORIGINALSLANG