Transcript aktivt farthinder

aktivt farthinder
Actibump - Intelligent trafiksystem för ökad trafiksäkerhet
Syftet med ett farthinder är att få motorfordonstrafik att sänka farten och därigenom
minska riskerna för andra trafikanter.
Då ett fordon närmar sig Actibump registreras
hastigheten med hjälp av radar. Om fordonet
håller lagstadgad hastighet händer ingenting
men om det närmar sig snabbare än tillåtet på
platsen fälls en del av vägbanan ned och en
kant friläggs.
Att passera skapar då obehag för föraren
som därför väljer att minska hastigheten före
passagen. Vid nästa tillfälle kommer föraren
förhoppningsvis att hålla tillåten hastighet redan
tidigare för att inte aktivera Actibump.
© Edeva AB 2012
Actibumps fördelar:
• Ökar säkerheten för oskyddade trafikanter
genom att påtagligt reducera fordonshastigheten både före och vid farthindret.
• Begränsar inte trafikflödet.
• Skonar yrkesförare från stötar och
vibrationer.
• Påverkar endast dem som kör för fort.
• Är nästan ljudlöst både vid drift och
fordonspassage.
• Är robust och driftsäkert.
• Skapar obehag vid hastighetsöverträdelse
utan att skada fordonet.
Actibump är en verifierad och robust konstruktion
Actibump är ett intelligent trafiksystem som
representerar en ny teknik där en del av
vägbanan fälls ned så att en stålklädd
kant friläggs.
Denna lösning gör produkten tålig mot de
stora laster som uppstår vid passage av fordon.
Inga rörliga delar utsätts för dynamiska laster
från trafiken.
• CE-märkt produkt.
Actibump består av en eller flera vägmoduler
som är förankrade i ett gjutet fundament,
samt en radarenhet som skickar information
till styrsystemet. Systemet styrs och övervakas
via Internet.
• Vägmodulen ansluts till el och dränering i
samband med installation.
• Vägmodulen är lätt att underhålla genom att
hela ovansidans vägplatta kan öppnas.
• Testat i nästan 1 miljon användningscykler
utan driftsavbrott.
• Tar upp last från fordon i en fast förankrad
stålbalk i marknivå. Lasterna går in i marken
utan att passera några mekaniska delar.
• Använts sedan 2010 med goda resultat i
verklig trafikmiljö i Linköping där cirka 2 000
fordon passerar dagligen.
• Sabotagesäkert genom att alla delar är
låsbara.
• Hållfasthetsberäkning har skett med FEManalys som verifierats med lastmätning.
• Patenterad konstruktion.
• Accepterad av kollektivtrafiken.
© Edeva AB 2012
• Ger underlag för statistisk analys av
trafikbeteende på platsen.
• Ger möjlighet att ha olika hastighetsbegränsning under olika tider på dygnet
eller dagar i veckan.
Actibump har effekt på trafiken och ökar säkerheten
Actibump finns installerat på ett vägavsnitt i
Linköping där oskyddade trafikanter korsar
en gata som trafikeras av personbilar och
kollektivtrafik.
En beteendeanalys visar att de fordon som
kör för fort, och därigenom aktiverar Actibump,
sänker sin hastighet betydande inför passage
av hindret.
Hastighetsmätning har utförts vid en punkt
cirka 50 meter före det aktiva farthindret, både
innan och efter installation av Actibump.
Resultatet av analysen visar att minst 95%
av passerande trafik håller hastigheten vid
Actibump. Detta innebär väsentligt ökad
säkerhet för oskyddade trafikanter på platsen.
Medelhastigheten har där minskat med 5 km/h
och antalet bilister som kör mer än 10 km/h för
fort har minskat med 34% redan 50 meter före
det aktiva farthindret.
Vägmodul i plant läge vid passage i tillåten hastighet
Vägmodul i nedfällt läge vid passage med för hög hastighet
© Edeva AB 2012
Edeva AB
Teknikringen 7
583 30 Linköping
www.edeva.se
© Edeva AB 2012
kontaktperson
David Eskilsson
013-465 23 07
[email protected]