Transcript Tema Infrastruktur - TD Rail & Industry

MARS
2013
TDBREVET
Tema Infrastruktur
Med siktet inställt på
effektivare järnvägsprojekt!
Med våra kompetenser inom både fordon och infrastruktur erbjuder vi helhetslösningar som säkerställer att inget
faller mellan stolarna!
Vi har sedan länge besuttit stor kompetens inom järnvägsfordon
och med uppbyggandet av kompetenscentrum för infrastruktur erbjuder vi ”interface management” och helhetstänkande som täcker
hela systemet. Det finns mycket att vinna om det redan på ett tidigt
stadium av projektet tas hänsyn till interaktionen mellan fordon
och järnvägsanläggningen, allt från kontaktledning och strömförsörjning till spår och växlar.
Ingen kedja är starkare än den svagaste länken och det är inte heller god totalekonomi att göra vissa länkar i kedjan onödigt starka
i förhållande till de andra länkarna. Det är detta TD Rail & Industry
bidrar med, att optimera alla delar av järnvägs- eller spårvägsanläggningen till en fungerande och kostnadsoptimal helhetslösning
till förmån för effektivare och framgångsrikare järnvägsprojekt.
Spårvagnen kommer tillbaka!
Ända sedan 1980-talet
har det anlagts nya
spårvägsanläggningar
i Frankrike och nu har över 20
franska städer fått nya och
attraktiva spårvägssystem. En lika
viktig drivkraft som att lösa ett
ökande behov av kollektivtrafik
har varit den stadsomvandling
och utveckling av stadsdelar som
ett spårvägssystem kan erbjuda.
Och man behöver inte gå längre
än till Norrköping och stadsdelen
Hageby eller Hammarby Sjöstad
för att finna goda exempel på
hur stadsdelar kan ”lyftas” med
hjälp av en spårvägsanslutning.
De planerade spårvägsutbyggnaderna i städer som Lund,
Malmö och Helsinborg intresserar oss mycket och vi ser flera
möjligheter att vara med och
bidra – både inom infrastruktur
och fordon. Inom infrastruktur är
vi speciellt starka på kontaktledning och strömförsörjning för
likströmsmatade banor samt den
ströströmsproblematik sådana
banor kan ha. Vi gör uppdrag
både för infrastrukturägare och
för leverantörer, dvs entreprenörer och projektörer i branschen
och bland genomförda uppdrag
kan speciellt nämnas:
Utredning av ströströmmar
i spårvägsanläggning
Elsäkerhetsbesiktning av
kontaktlednings- och strömförsörjningsanläggning
Byggledare Kontaktledning
Platschef Kontaktledning
Processutveckling Kontaktledningsbyggnation
Granskning av teknisk rambeskrivning Strömförsörjning
Spårväg
Anbudsstöd och kontraktsstöd Entreprenadkontrakt
Karl-Jörgen Mathiasson,
chef för affärsområde
TD Rail Infrastructure
Vi på TD Rail & Industry har arbetat som specialister i järnvägsbranschen sedan 1988. Vårt etablerade nätverk ger oss tillgång till en rad specialister inom olika kompetensområden. Därmed
kan vi optimera både resursanvändningen och
resultaten i varje uppdrag, vilket alltid kommer
våra kunder tillgodo. Vi brinner för det vi gör
och vi drivs av utmaningar!
– Växelvärmen
SOM LÖSER
vinterproblemen
Med vår kunskap inom järnvägsbranschens olika områ-
TD Rail & Industry har i samarbete med Trafikverket och
den kan vi snabbt identifiera problem och säkerställa
företaget Indheater AB utvecklat och testat det induktiva
resultat. Vår långa erfarenhet gör att vi är väl insatta
i behoven och de krav som ställs på operatörer, myn-
växelvärmesystemet Indheater. Installationer finns nu
digheter, anläggningsägare, fordonstillverkare och
både i Trafikverkets och SLs järnvägssystem.
underleverantörer. Till exempel inför en upphandling
eller ett ombyggnadsprojekt. Vi bistår vid tillverkning och driftsättning av fordon, spåranläggning
eller framtagning av dokumentation. Dessutom
har vi specialistkompetens för framtagning av delar och reservdelar.
Våra kunder finns både nationellt och internationellt och anlitar oss både för delprojekt och
Testerna har visat att den induktiva växelvärmen bättre än
nuvarande system motsvarar förväntningarna på ett effektivt
växelvärmesystem, växlarna hålls rena från snö och is på ett både
effektivare och samtidigt energisnålare sätt än vad fallet är med
konventionella system. Och nu senast har även ryska och polska
järnvägsförvaltningar visat intresse för produkten, en rysk delegation besökte Sverige i slutet av februari och för polska PKP gjordes
en presentation i Warszawa veckan innan.
helhetslösningar. Det som gör vårt erbjudande
unikt är våra erfarna projektledare, designers,
konstruktörer och teknikinformatörer med
specialistkompetens i branschen. Vår vision
är att, tillsammans med våra partners, bli ett
av Europas ledande konsultföretag inom
järnvägsbranschen.
Vårt fokus är järnvägsbranschen, men genom vårt nätverk har vi även genomfört
uppdrag i andra branscher där vårt kunnande har lett till flera lyckade samarbeten.
Idag har vi kontor i Västerås och Sundbyberg samt är på väg att öppna ett
bolag i Norge. Antalet anställda har
vuxit stadigt och just nu är vi i närheten av totalt 50 stycken.
Indheater växelvärmeelement
TD Rail & Industry har gått
under jorden…
Skivrasbrytning i Kiruna. Illustration: Svenska Grafikbyrån/LKAB
Affärsområde TD Rail Infrastructure genomför just nu
uppdrag långt nere i LKABs gruva i Kiruna. På den nya
huvudnivån 1 365 meter under jord växer en järnväg fram
som skall trafikeras av fjärrstyrd ”pendeltågstrafik”.
Ja, LKAB kallar faktiskt de förarlösa automatiska malmtransporterna så!
Vårt uppdrag handlar om elsäkerhetsbesiktningar av strömförsörjningsanläggningen inklusive kontaktledningen samt upprättande
av driftanvisningar för strömmatningen. Järnvägsanläggningen
består av spår, kontaktledning, likriktarstationer och övrigt som
behövs för att i malmvagnar transportera malmen från störtschakten till krossningen och uppfordringen. Uppfordringen innebär att
den krossade malmen transporteras med stora malmhissar 1 400 m
upp till markytan för att sedan lastas på nya malmvagnar och köras
till malmhamnarna i Narvik eller Luleå.
TD Rail & Industry firar
I år firar TD Rail & Industry 25 år och festligheter stundar
till sommaren! Det var 1988 som Peter Meilgaard bildade
bolaget under namnet Travel Design. Inriktningen från
början var att erbjuda rådgivning vid upphandling eller
ombyggnation av järnvägsfordon och delsystem.
25 år
Sedan dess har företaget haft förmånen att få delta i många viktiga och
intressanta projekt både inom och utom järnväg, tex:
Utveckling av världens första biogasdrivna tåg Y1G
Framtagning av förarbord till SJs snabbtåg SJ3000.
Bistroinredning till SJs snabbtåg SJ3000.
Nya frontrutor till tunnelbanetåg C20
Ny förarhytt för diesellok T44
Upphandling av regionaltåg för Transitio
Olika inredningsprojekt för bland annat Arlandatåg,
Västtrafik, Flytoget, Norrtåg, Delhi Metro
10 snabba frågor till grundaren Peter Meilgaard i samband med 25 års jubileet
1. Varför tåg?
Jag har alltid tyckt det är fantastiskt
att resa med tåg. När jag upptäckte
utmaningen att arbeta med tåg- och
infrastrukturprojekt blev jag fast.
2. Om det inte blivit tåg
vad hade du annars jobbat med?
5. Hur vill du att TD skall uppfattas
av omgivningen?
8. Favorit littera?
Som ett innovativt, kvalitetstänkande
företag bestående av drivna medarbetare som trivs ihop
Det är X2 eftersom jag fick chansen
att vara med att utveckla det samt
att det har lyft SJ o hela synen på
tågtrafik
6. Vilka är TDs största utmaningar
inom kort?
pengar att satsa på järnvägen, var
10. Hur ska du fira att TD fyller
25 år i år?
Jag ser fram emot att mingla
med personal och kunder för
att bara glädjas åt det vi har
9. Om du hade 30 miljarder i skatte­ åstadkommit tillsammans
Det blir tillväxten hemma i kombi­na­tion skulle de enligt dig göra mest nytta?
med våra internationella satsningar.
För den nätta summan föreslår jag:
Öka o optimera underhåll av infra7. Hur ser du på TDs utveckling
struktur för 7 mdr så den verkligen
under de kommande åren?
3. Vad är det som driver dig
Stark tillväxt inom våra fem affärsom- fungerar även på vintern. Investera i
i ditt arbete?
råden. Vi har växt med 35% nya med- smarta växelvärmare för minskning
Det är att jobba i team för att lösa
svåra problem och att få nöjda kunder arbetare varje år och tänker fortsätta
av vinterproblem o signalsystem
4. Vilket är det roligaste projektet som med det. Vi kommer även att samarbeta för att öka kapaciteten för 15 mdr.
du har varit med och jobbat i med TD. med fler företag internationellt samt
Investera i höjd hastighet på bandelar
köpa företag som kompletterar vår
Det var att utveckla världens första
där den behövs bäst för 8 mdr.
verksamhet.
biogasdrivna tåg.
Bra fråga, har inte funderat på det.
Troligen med lösningar på miljö- och
energiproblemen i världen
www.tdrailindustry.com
[email protected]
TD Rail & Industry
Hamngränd 6
SE-721 30 Västerås
Tel 021-41 15 90
TD Rail & Industry
Prästgårdsgatan 1
SE-172 32 Sundbyberg
Tel 08-43 73 25 90