Transcript Conpot nr 2
Nr. 02/2014 - 22. årgang Øveraasen viser veg Kobelco med nye maskiner Kraftig økning for Hako Maskin Mannskapsvogner og proffhengere fra Norges største tilhengersenter M+E maskinhenger Agados Adam kombihenger Gunstige finansierings ordninger! Agados Atlas tipphenger Ramstadveien 1, 1850 Mysen Tlf. 69 89 88 60 www.hsstilhenger.no Mannskapsvogn modell 320 og 420 Agados Dona planhenger Modell 320 og 420 benyttes som 4- og 6-manns spise- og toalettvogn. Separat verktøyrom m/varme. Separat inngang til toalett. Leveres i lengde 320 og 420 cm NYE SCANIA V8 730 EURO 6 FORVENT MER! Med nye Scania V8 730 Euro 6 overvinner du de tøffeste kravene i verden. Den legendariske V8-motoren får deg dit du vil. Slik den alltid har gjort. SCANIA – bygget for å gi deg mer ut av en lastebil, komme fortere i gang dersom uhellet er ute og tiltrekke seg de beste sjåførene. Kjøreglede! Krefter! Holdbarhet! LES MER PÅ WWW.SCANIA.NO Tlf. 22 32 17 00 LASTEBIL BUSS MOTOR DELER SERVICE REPARASJONER FINANS FORSIKRING Bruktbilsenter • Utleiesenter • Demosenter • Flåtestyring • Førertrening • Scania Finans AB Norsk Scania AS Telefon 05464 www.scania.no Norsk 2013KM204 (The new Scania V8 730 Euro 6 Advert 2013.indd 1 10.01.2014 18:39:39 Stillaser, stiger og hengere NorHak murerstillas Altrex Fasadestillas Galvanisert spirestillas Altrex Rullestillas Markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt. Godkjent i BK 5, 450 kg/m . 100% kompatibelt med HAKI Bredde: 0,75 / 1,35 m Lengde:1,85/2,45/3,05 m Høyde fra: 2,2 m og oppover + rekkverk. 1983 2 STOD VOLLEY StillasHuset as gratulerer Stod Volley som Norgesmester 2014! www.stillashuset.no Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim) Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: [email protected] Hengere og koster på lager 4 akslet maskinslep 3 akslet maskinsemi m/3 m uttrekk 3 m hjullasterkost D 90 cm Se hjemmeside for mere info Helluft, breding, hydrauliske bruer m/saf akslinger og stikkebrønn på lager! Importør av Svensk proffutstyr fra Norje. Kvalitet til fornuftig pris. De fleste produkter på lager. For mere info se hjemmeside eller www.norje.se Volvo L30B 2010 mod 1950 T Volvo L90F 2008 mod 5700 T Volvo SD 122 DX 2010 mod 1400 T -‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐-‐ Hengere og strøvogner på lager DE 15-‐40 Dumper 15 T nyttelast De 12-‐40 Dumper 12 T boggi løft T 18 Maskinkjærre SM-‐44 SU skogsmaskinsemi m/uttrekk og hjulbrønner 5 m/3 sandspreder m/brems Hengere på lager flere størelser og fargevalg Bygg - anlegg - transport | Fagblad LEDER Hvordan skal vi klare å redusere saltbruken? D et har de siste ukene vært mye fokus på veisalting med tanke på miljø og potensielle miljøskader. Salt benyttes langs norske veier i stadig økende grad. Faktisk er mengden salt tredoblet de siste årene. På 90-tallet ble det brukt 70.000 tonn salt i året, dette har økt til 210.000 tonn de siste par årene. Vinteren 2010-2011 var saltforbruket på hele 238.000 tonn. I en artikkel fra NTB, kan man lese at flere undersøkelser viser til dels omfattende skader på naturen som følge av veisalting. Særlig har det vist seg skader på innsjøer, elver og grunnvann, jordsmonn og vegetasjon. Nytt regelverk? Det er altså ikke lengre tvil om at salt gir langtidsskader på norsk natur. Og spørsmålet er derfor hva man kan gjøre med dette. Miljømyndighetene kan 5 Nr. 2-2014 komme til å pålegge Vegvesenet igangsetting av tiltak der vegsaltet skader naturen. Miljødirektoratet vil ha salting av veiene inn i forurensningsloven, men dette er et tiltak som eventuelt ligger langt frem i tid. I en pressemelding kan man lese at miljødirektoratet ser for seg at en ny forskrift om veisalting skal ha tre sentrale elementer. Den skal slå fast at nødvendig salting av vegene er tillatt. Vegansvarlige skal videre sørge for at det saltes slik at skader begrenses. For det tredje kan forurensningsmyndighetene pålegge utredning og tiltak knyttet til sårbare områder. Uten en slik regulering vil veisalting i mange tilfeller være ulovlig etter forurensningsloven. Det virker altså som om stadig flere er enige om at saltbruk langs norske veier må reduseres. Produsentene kan bidra Øveraasen har i noen år jobbet med et nytt konsept som heter «sort uten salt». Vi i Conpot omtalte dette for første gang i februar 2013. Nå er dette en løsning som virker å være på tur ut på norske veier. Teknologien har imidlertid selskapet solgt i flere år, men da til flyplasser verden over. Tanken er her at en elementplog med slapseskjær fjerner mesteparten av snøen, mens en etterhengt kraftig roterende børste fjerner de siste restene av snø, blant annet nede i hjulsporene i veien. Kun om nødvendig skal man bruke en redusert mengde saltløsning. I følge produsenten skal man kunne redusere saltbruken betraktelig med dette konseptet. Vi i Conpot håper på å få teste ut dette under ett arrangement i regi av Scania i februar. I så fall vil våre lesere få en grundigere reportasje angående dette i neste nummer. Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot ISCHEBECK GRØFTESIKRING Enkel, robust og meget fleksibel grøftesikring i stål Fleksibel grøftesikring i aluminium - Enkel transport, montering og rask installasjon - Få enkeltdeler - Sikre og stabile – stor rørgjennomføringshøyde - Modulært oppbygget i 1 m trinn - Lang levetid - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføringssystem - Ideell til uttrykning, reparasjoner, service og inspeksjoner på kabel og VA-anlegg - Lav vekt og enkel å transportere - Enkel montering og rask installasjon - Godkjent til 6 m dybde - Modulært oppbygget i 0,5 m trinn - Utbyggbar til skinnesystem eller spuntføring SIKKERT, RASKT OG ØKONOMISK Mannskapsvogner - Lasere - Platevibratorer - Betongvibratorer - Asfaltsager ANLEGGSPRODUKTER AS Andskytten 13. 2770 Jaren – Tlf. 93 42 15 92 – [email protected] www.anleggsprodukter.no 6 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Veien videre Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen var til stede på Anleggsdagene for å snakke om samferdselspolitikken og viktigheten av godt samarbeid med anleggsbransjen. Det er mange tegn på betydelig årene som kommer, forklarer Solvikaktivitet i anleggsbransjen frem- Olsen. Dette lover godt som en innledning over, som en følge at veibygging og fra samferdselsministeren, og skaper generell økt satsning på samferdsel. en potensielt høy fallhøyde, foran de Samferdselsminister Ketil Solvik- vel 800 oppmøtte fra anleggsbransjen. Olsen var til stede på Anleggsdagene Mer vei og jernbane for å snakke om dette. Samferdselsministeren innleder sitt foredrag med å prate om hvor viktig det er for han som samferdselsminister å ha et godt samarbeid med anleggsbransjen. - Dette er en viktig samarbeidspartner for at dagens Høyre / FrP-regjering skal nå sin målsetning om samferdsel i - Vi skal bygge mer vei og jernbane, fortsetter Solvik-Olsen. Mer penger til vei, vedlikehold og tunnelsikring vil bli tildelt i årene som kommer. Dette understrekes som en viktig målsetning for regjeringen, noe som også ble tatt opp i valgkampen. Dette begrunnes med flere argumenter, men at en god infrastruktur er viktig for næringslivet, i et langstrakt land som Norge, nevnes som et viktig argument. - Kø koster penger for næringslivet. I et land som Norge, der arbeidskraft innen mange næringer kan ansees som en knapp ressurs, bør arbeidskraften som står i kø kunne brukes smartere, sier Ketil Solvik-Olsen. - Vi bygger fortsatt 2-feltsvei, i stedet for 4-feltsvei, fordi vi drømmer om at folk skal slutte å kjøre bil, sier SolvikOlsen. Dette ønsker dagens regjering å gjøre noe med, og bygge vei som dekker behovene. I spørrerunden på slutten av foredraget, blir det spurt om hvorfor for eksempel Harstad-pakken, som er vedtatt lokalt, fortsatt ikke har fått godkjenning i stortinget, med tanke på at behandlingstid skal ned. Svaret fra Solvik-Olsen her er at man venter på godkjenning fra stortinget fordi man ønsker å evaluere finansieringen av dette konkrete prosjektet. Prosjektet ble lokalt vedtatt med høye bompengeavgifter, derfor vil samferdselsdepartementet se på om det er mulig å endre på finansieringsnøkkelen før prosjektet iverksettes. Imidlertid tror jeg flere i salen var skuffet over dette svaret. Særlig med tanke på at han tidligere hadde lovet redusert behandlingstid i prosjektene. Jernbane I motsetning til forrige regjering, så skiller tankegangen seg noe på jernbanesat- Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 Veiinvesteringsselskapet Man skal ikke lengre bygge små strekninger av gangen, slik E18 kan sees på som eksempel på. Man skal prosjektere ferdig veien, finne ut hvor veien skal gå, og så bygge hele veien ferdig. Samferdselsministreren bruker et eksempel forklart av en entreprenør i Troms, som jobbet på så små veiprosjekter at en tredjedel av kostnadene knyttet til veibygging var maskinforflytning. Dette mener Solvik-Olsen er en feil begått av foregående regjering, som nå skal rettes på av den nye regjeringen. Det satses på å få etablert et veiinvesteringsselskap i løpet av 2015, som skal ta over deler av ansvaret som Statens vegvesen sitter på i dag. - Det nye veiinvesteringsselskapet skal fungere litt som Avinor, innleder Ketil Solvik-Olsen med. De skal bygge bedre vei, på en bedre måte, og være i stand til å foreta de riktige valgene. Et slikt selskap skal klare å redusere planleggingstiden for veiprosjekter. Et viktig moment som nevnes er at selskapet ikke skal trenge å vente på årlige bevilgninger, siden de blir et selvstendig selskap. Dette selskapet får i oppgave å vurdere hvordan man kan bruke ledig kapasitet i anleggsbransjen best mulig. Har store entreprenører mye ledig kapasitet kan investeringsselskapet utlyse større kontrakter på lengre veistrekker, og på lik linje mindre kontrakter med kortere veistrekker dersom de mindre entreprenørene sitter på ledig kapasitet. Like fullt poengterer Solvik-Olsen med at hele strekningen skal planlegges ferdig, for så å utlyses, i stedet for å bygge stykke for stykke. Veivedlikehold Pr i dag vedlikeholder man vei, der det uansett er planlagt ny trase. Dette mener samferdselsministeren er unødvendig ressursbruk, om kommer som en naturlig konsekvens av årlige budsjetter. Dette skal man i større grad prøve å unngå i fremtiden, og heller fremskynde prosessen med ny vei. sing. Høyre / FrP mener at det viktigste satsningsområdet for jernbane bør være i form av god kollektivtransport til og fra jobb. Derfor vil det bli satset mer på jernbane rundt de store byene, som Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim. Da får man flere arbeidstakere på tog, og som en direkte konsekvens mindre kø på vei. Det poengteres videre med at godstransport fortsatt er viktig. Derfor må det satses på vedlikehold på lange togstrekninger. Men dagens regjering mener ikke det er samfunnsøkonomisk forsvarlig å satse på doble spor mellom for eksempel Trondheim og Oslo. Lover mye arbeid Proffene planlegger langsiktig og benytter solid redskap fra Redskaparna! Gripeskuffe til feks kvist, grener og rivningsvirke Tamtron hjullastervekt for optimal veiing. Markedets letteste å bruke. Grus- og steinskuffer lages etter mål. Spaskjær, spisskjær og tenner som tilleggsutstyr Pallegafler for større og mindre maskiner, fra 1,6 - 25 tonn Planeringsskuffer med lang bunn og lav rygg for fine planeringsjobber Sandspredere. Hydrauliske fra 400-3900 liter. Mekaniske fra 1000-3900 liter. Vikploger. Fra 2,4 - 3,6 meters bredde Flisskuffer 3 - 16 m3 R Redskaparna Sockenvägen 31, 826 61 Söderala Tel +46 270 28 73 50 Bengt Jansson +46 70 516 38 33 Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se Nytt ei ! Norg vibroplater Lave vibrasjonsverdier i håndtak Det finnes en modell for alle underlag Varme i håndtakene på store maskiner Plater fra 50-500 kg, alle med korrosjonsbeskyttelse Det vil i årene fremover være behov for betydelig anleggsarbeid i Norge, som en følge at satsningen på samferdsel, bredbåndsutbygging, samt utbygging av havner, forklarer Ketil Solvik-Olsen. - Det skal tilrettelegges for arbeid for både små, mellomstore og store bedrifter. Typiske samferdselsprosjekter vil bli større fremover, som en følge at man ønsker å minimere dobbeltarbeid og kutte kostnader. Men selv om prosjektene vokser, skal man ikke i Norge kun ha store bedrifter, sier samferdselsminister Solvik-Olsen. POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48 www.stavemaskin.com - E-post:[email protected] 7 8 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Oppfølging og gjennomføring av Nasjonal Transportplan Terje Moe Gustavsen forteller at man kan man forvente 50 prosent transportvekst i enkelte deler av landet innen 2030 Naturlig nok var Nasjonal Transportplan (NTP) et viktig tema under Anleggsdagene 2014 Både Michael Bors, avdelingsdirektør for leverandør og marked i Jernbaneverket, og Vegdirektør Terje Moe Gustavsen pratet om dette tema. Utfordringer fremover - Grunnet befolkningsvekst, økonomisk vekst og sentralisering kan man forvente 50 prosent transportvekst i enkelte deler av landet innen 2030. Dette skaper en del utfordringer med tanke på veibygging i årene fremover, forteller Vegdirektør Terje Moe Gustavsen. Det er flere ulike årsaker til at dette må håndteres på en god måte. Men det er naturlig å nevne at flere biler på veiene og som står i kø, er kritisk med tanke på miljø- og klimautfordringer. Hovedtrekkene i NTP Det skal bygges mer i årene fremover. Og økningen omtales av Terje Moe Gustavsen som en historisk opptrapping. I byene skal det satses mer på kollektivtransport, samt legge til rette for at folk kan gå eller sykle. Målet er å øke andelen syklende i byene fra fire til åtte prosent. InterCity-utbyggingen skal bidra til enklere og bedre kollektivtransport med tog, spesielt rundt Oslo. Det er nesten en dobling i store veiprosjekter de neste 6 årene. De viktigste veiene er E6, E10, E16, E18, E39 og E134. E39 langs Vestlandet mellom Kristiansand og Trondheim skal bli fergefri, og ansees som et stort prosjekt med meget stor innovasjonsgrad. Også Stad skipstunnel kan omtales som et innovativt og spennende prosjekt. I tillegg må mange tunneler i Norge rehabiliteres eller bygges på nytt i tiden fremover. Et av målene i NTP er å halvere planleggingstiden, forteller Moe Gustavsen. Jernbanen i NTP Michael Bors nevner i sitt foredrag at Jernbaneverket har for få tilbydere på kontraktspakker på mindre enn 350 millioner kroner. Han etterlyser at flere norske entreprenører satser på jernbaneutbygging og vedlikehold, fordi markedet her er økende fremover. Til sammenligning har Vegvesenet mange Michael Bors etterlyser at flere norske entreprenører satser på jernbaneutbygging og vedlikehold. tilbydere på denne typen kontraktspakker. Jernbaneverket har i 2014 et investeringsbudsjett på 10 milliarder kroner, samt et fornyelsesbudsjett på 1,6 milliarder kroner. 93 prosent av investe- ringsbudsjettet skal brukes til innkjøp av varer og tjenester. Totalt sett er det 67 store og små utbyggingsprosjekter innen Jernbaneverkets område som skal igangsettes. Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 Avgiftsøkningen Styreleder i MEF, Arnstein Repstad, utfordret samferdselsministeren til å svare på avgiftsøkningen på diesel Fra nyåret kom en avgiftsøkning i Miljøpolitikk dieselavgiften på hele 81 øre per liter. Årsaken til at flertallet på stortinget Dette er mye diskutert i bransjen, og er for denne økningen, kan forklares med miljøpolitikk. Flertallet mener skaper en usikkerhet og utrygghet, vi at sjåførene blir lettere på foten når burde vært for uten. avgiftene øker, noe Ketil Solvik-Olsen har lite tro på. - Resultatet er mindre vei for pengene, og var ikke det MEF hadde forventet av partiene FrP og Høyre, sier Arnstein Repstad, styreleder i MEF. Samferdselsministeren beklager i sitt foredrag på Anleggsdagene at drivstoffprisene, mer spesifikt dieselavgiften, er økt med virkning fra 1. januar. Han innleder dette med en nokså dårlig, men for så vidt riktig, forklaring. At Høyre og FrP er i mindretallsregjering, og hadde liten mulighet til å påvirke resultatet av denne beslutningen. Han lover imidlertid at begge de regjerende partiene gjerne skulle sett mineraloljeavgiften hadde forblitt urørt. Resultatet Samferdselsministeren fortsetter med å forklare at for anleggsbransjen vil de kunne oppleve dårligere resultat på allerede inngåtte avtaler. Men fortsetter med at denne økningen vil bli priset inn i fremtidige prosjekter, altså så kommer staten på sikt på å sitte igjen med store deler av kostnaden knyttet til sine prosjekter. Vei kommer altså til å koste mer som direkte konsekvens. I tillegg skaper det en usikkerhet og belastning som av bransjen oppfattes som svært unødvendig. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen har liten tro på at sjåførene blir lettere på foten når avgiften økes. 9 10 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Layher Rammestillas } Glimrende til fasade- og vedlikeholdsarbeid! } Få grunnkomponenter! } Sikker, logisk og lynrask montering! } Passer både til mindre og større prosjekter. } Flere muligeter til å foreta utvidelser og utkraginger! } Minimalt vedlikehold! Uslåelig kvalitet ! Original Layher Rammestillas er glimrende til fasade- og vedlikeholdsarbeid. Rammestillas i aluminium er satt sammen av komponenter med lav vekt, og gjør montering og demontering enkelt og raskt. Den er like godt egnet på små eneboliger så vel som på større leilighetsprosjekter. I årtier har Layher Rammestillas vært ledende på markedet! Uslåelig kvalitet! Tak over Tak Allround Industristillas Rullestillas Tak over tak løsninger sikrer tørt bygg under hele bygg eller restaureringsperioden. Man slipper fukt og vannskader, og effektiviteten øker betraktelig når arbeiderne kan jobbe tørt selv om det snør eller regnet øser ned. Allround Industristillas er svært fleksibel og har nærmest ubegrensede variasjonsmuligheter når det gjelder montering og bruksområder. Bruksområder er; Bygg og anlegg, skipsverft, olje- og gassindustri, on- og offshore, kraftverk, flyproduksjon og flyvedlikehold, treforedling m.m. Layher har flere typer rullestillaser i sitt sortiment! De er meget velegnet både til innendørs og utendørs bruk. Enkel montering uten verktøy, alle deler låser seg selv. Utførelse i aluminium gir lett vekt og gjør monteringen til en enkel sak. www.layher.no Layher AS Industrivegen 30 2069 Jessheim Tlf 63 92 99 20 [email protected] Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 11 Øveraasen viser veg Fra og med 2014 intensiverer Øveraasen sin satsing på snøryddingsutstyr for veg. Dette gjøres blant annet gjennom lansering av flere nye produkter, forsterket salgsorganisasjon og modernisering av det eksisterende produktsortimentet. Det er gått mer enn 90 år siden firmaet konstruerte og bygde verdens første snøplog for montering på biler. Mangt har skjedd siden den gang, og i de seneste 15-20 år har bedriften opparbeidet seg en posisjon som verdensledende produsent av snøryddingsutstyr for flyplasser. Daglig Leder og eier Thor Arve Øveraasen er stolt over at bedriften leverer maskiner til de fleste av verdens mest kjente lufthavner. Noe av denne egenutviklede teknologien, ønsker nå firmaet å overføre til vegsektoren. Under Vinterdagene på Lillehammer, en konferanse / maskinutstilling som arrangeres av Statens Vegvesen 11. – 13. Februar i år, lanseres det komplette konseptet «Sort uten salt». Konseptet består av en elementplog med slapseskjær og en etterhengt kraftig roterende børste. Plogen har blitt gitt navnet Odin og børsten Balder – like sterke som de gamle guder i norrøn mytologi! 4-trinns vegrydding 1. Hovedskjæret (Odin) tar unna den største mengden av snø 2. Rester og slaps fjernes med slapseelementene, som er en integrert del av hovedskjæret 3. En kraftig, roterende børste (Balder) føyer seg effektivt etter sporslitasjen / veibanens profil og fjerner de siste rester. 4. Om nødvendig, sprayes veibanen med en liten mengde saltløsning. Takket være den grundige mekaniske fjerningen av snø og slaps beskrevet i trinn 1- 3, kan mengden av salt kan reduseres betydelig i forhold til hva man er vant til tidligere. Resultatet er vesentlige forbedret friksjon og kjøreforhold, i tillegg oppnår man en stor miljøgevinst ved reduksjon av saltmengden. Balder kan om ønskelig utrustes med saltløsningsspreder, med opp til tre filers arbeidsbredde uten sprederarmer. Bredde og mengde justeres automatisk og kan GPS-styres for enkel bruk, rapportering og dokumentering. Væskeløsningstanken plasseres på lasteplanet på selve brøytebilen. Effektiv rydding med spissplog Mange med litt fartstid i bransjen vil nikke anerkjennende til Øveraasens velkjente diagonal og spissploger som holder noen av Norges mest krevende veistrekninger åpne. Disse plogene vil også i fremtiden danne en viktig del av Øveraasens plogsortiment, og vi er i ferd med å gjennomføre en rekke forbedringer med tanke på egenskaper og moderne produksjonsrutiner sier Utviklingssjef Jan Ivar Thorsrud. Spesiellt fremheves integrasjonen av Turbovingen på spissplogene som gir en vesentlig reduksjon i oversprut og bedre kasteegenskaper. Hjullaster med fres Bedriftens kjente hjullastermonterte snøfresere moderniseres i tråd med endrede krav til avgass- og utslippsverdier. Først ute er UTV 300 som levers med MTU dieselmotorer i henhold til EURO MOT 4 (TIER 4). Utvalget består i dag av to-trinns unit snøfresere fra 180 HK til 700 HK, samt to utgaver av Twin Spin-typen med inntil 630 HK. En slik storstilt og forsterket satsning på vegutstyr, innebærer at betydelige ressurser må tilføres. Ikke bare knyttet til selve produktene, men også personellmessig. Øveraasen er derfor særdeles glade for at bedriften, med virkning fra 1. januar 2014, har fått ansatt ny Salgssjef for veg. Vedkommende, som har tatt på seg denne store og utfordrende oppgaven er Erik Abrahamsen. Erik er 46 år gammel, bosatt i Kragerø og har Nyansatt Salgssjef Erik Abrahamsen og Daglig Leder og eier Thor Arve Øveraasen allerede betydelig fartstid fra lignende virksomheter i Norge. Hans oppgave vil bestå i å bygge opp en egen avdeling for vegutstyr med et tilhørende produktspekter, påbyggervirksomhet, service og ettermarked. Øveraasen ønsker at bedriften i løpet av overskuelig framtid, gjeninntar rollen i Skandinavia som en av de ledende leverandører av vintervedlikeholdsutstyr i de fleste kategorier sier Thor Arve Øveraasen. Med trygg forankring i vår tradisjon, særledes dyktige medarbeidere, førsteklasses moderne produkter samt pålitelig service, er vi overbevist om at målsetningen skal nås innenfor de frister vi har satt oss avslutter Thor Arve Øveraasen, tredje generasjon innovatør i den fremgangsrike Gjøviksbedriften. 12 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Totalleverandør av hall-løsninger Vi tilbyr en rekke haller med stålvegger og duk Utleie - salg - leasing - montering - tilpassing Koglehaugen 18 - 5710 Skulestadmo, Voss - Mobil 976 01 649 - Mail: [email protected] www.industritek.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 13 Omsetningsmessig kvantesprang i 2013 2013 ble et omsetningsmessig meget godt år for Hako Maskin AS, med en økning på 30 % ligger fjorårets omsetning tett opp under rekordårene 2006 og 2007. Salgssjef Kjell Ove Fagerland er selvsagt meget fornøyd med utviklingen og uttaler: – Dette er i største grad et resultat av jobben et samlet lag hos Hako Maskin AS har utført gjennom hele året. Slagkraft Lansering av nye gravemaskinmodeller fra LiuGong i 4, 6 og 8 tonn klassen har også bidratt til god vind i seilene for Hako Maskin AS i 2013. – De nye modellene har høstet lovord fra både eiere og operatører og ingen kan lenger påstå at våre kinesiskproduserte maskiner ligger langt bak sine «vestlige» konkurrenter på noen områder, sier Fagerland. Uttalelsen underbygges av en uavhengig test utført av meglerbyrået CLSA og publisert i The Economist før jul 2013. – LiuGong har vært lydhør ovenfor oss med tanke på de tilbakemeldinger vi har gitt siden første dag og Hako Maskin AS har opparbeidet seg en tillitt gjennom god og konstruktiv dialog, samt hyppige besøk ved fabrikken. Vi har stor slagkraft i våre uttalte ønsker med tanke på utvikling av nye modeller, dette ser vi resultater av i de nye modellene som ble lansert i 2013, skyter daglig leder og eier Terje B. Lien inn. Ting på gang – Men LiuGong har flere spennende maskiner på tegnebordet i skrivende stund. Dette er maskiner som i enda større grad er påvirket av LiuGong sin nordligste samarbeidspartner. Her snakker vi om både større og mindre forbedringer som Hako Maskin AS har presentert og fått gehør for hos fabrikken. Man kan kanskje tillate seg å si at de nye maskinene er europeiskutviklede, nei, norskutviklede, sier Fagerland i en spøkefull tone. Men dette er ikke spøk. Fakta er at fjorårets beste LiuGongforhandler i Europa har fått 100 % gjennomslag for alle tilbakemeldinger til designavdelingen under utvikling av kommende modeller. – Vi ser lyst på fremtiden og ser et stort potensiale for LiuGong i Norge, og Europa, når vi i løpet av 2014 og 2015 lanserer helt nye maskiner i markedet. Giant Hako Maskin AS har også vokst på redskapssiden av sin virksomhet. Ett fortsatt godt og tett samarbeid med Giant har medført at denne leverandøren har kommet med tallrike forbedringer på flere av sine eksiterende produkter, bla. har overgang til Hardox og justering av geometri medført at skuffer og gripeklør har fått en forbedret konstruksjonsmessig holdbarhet og slitestyrke. – Du finner vel ikke et tøffere land å teste ut maskinredskaper i enn Norge? sier Lien. Også Giant har flere spennende nye produkter under testing og utvikling og vi venter flere nylanseringer i Norge i 2014. Til slutt – Med det løftet vi fikk i 2013 har vi stor tro på at 2014 og årene som kommer også vil bli gode vekstår for oss, ikke minst med tanke på at vi har maskiner som produserer like mye inntekter for våre kunder som andre maskiner, men til en langt lavere totalkostnad, avslutter Fagerland. VEKSELBEHOLDERE OG CONTAINERE, ALLE TYPER OG STØRRELSER, KONTORER OG BOLIGMODULER, VERKSTED, KJØL/FRYS KORT OG LANGTIDSLEIE, FINANSIERING, SERVICE - VEDLIKEHOLD OG REPARASJON INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS www.intracon.as - [email protected] Tel: 91914910 - Mobil: 90162824 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Nyttårsforsetter for en leder som vil bli bedre Januar er tiden for blanke ark og nyspissede fargestifter. Det er røykeslutt og treningsstart. Og kanskje en tid for å se hvordan du kan bli en bedre leder. Kjartan Thormodsæter, lederutvikler i Adecco, gir deg noen fine forslag. Donaldson Filtration Solution og Mann & Hummel, 1. Gjennomfør jevnlige oppfølgingssamtaler med alle ansatte Faste og hyppige møter sørger for at du vet hvor medarbeiderne er i sin utvikling og gjør at du kan komme med små korrigeringer, før noe utvikler seg til å bli et problem. Møtene er også en god mulighet til å skryte av gode prestasjoner. Samtalene bør ikke bare handle om tall og resultater, men også dreie seg om trivsel og utvikling. Bosch dieselverksted, batterier, start/dynamo og deler til Alfa Laval separatorer. Frakkagjerdvegen 148 5563 Førresfjorden Telefon 52 75 40 00 [email protected] Lik oss på www.dpgruppen.no Forhandler i Oslo: Egil Eng & Co, Jernkroken 7, 0976 Oslo 2. Gjør noe ekstra ut av avdelingsmøtene Du behøver ikke å følge den samme oppskriften hver gang, uke inn og uke ut. Ta med noe godt å spise eller se en morsom filmsnutt. Disse små tingene viser seg ofte å ha ganske stor effekt. HYDRAULIKKPUMPER Kampanjepriser på pumper til forskjellige gravemaskiner og lastebiler Vi overhaler de fleste stempelpumper, beltegear og svingmotorer til anleggsmaskiner, så som Kawasaki, Uchida, Rexroth, Linde, Hitachi Komatsu m. flere. Vi skaffer nye stempel- og tannhjulspumper til absolutt konkurranse-dyktige priser. Vi har stort delelager, særlig til japanske pumper. Det vi ikke har på lager skaffer vi. 3. Gi dine ansatte rom og tid til å klare seg selv Hvis du ønsker selvstendige ansatte må du som leder lære deg å «sitte på hendene» før du eventuelt tilbyr din hjelp. Det blir akkurat som mange av oss husker fra barndommen – du skal prøve litt selv først, deretter kan du få hjelp. Husk å spørre mer enn du forklarer, og forsøk å ta dine ansatte «på fersken» når de gjør noe bra! 6 mnd. garanti 3800 Bø, Tlf: 905 62 319, Mail: [email protected], www.langkaas.no 4. Jobb med måten du gir tilbakemeldinger på AT02444 14 Ta tak i uønskede forhold i avdelingen umiddelbart. Det er nemlig sjelden at ”det passer” å gi en slik tilbakemelding. Når du skal gi ansatte en vanskelig (negativ) tilbakemelding, så er det tre ting som gjelder: 1) Vær så konkret som overhodet mulig (eks. dette har jeg observert…), 2) Si noe om hvordan du opplever det du har sett (dette opplever jeg som upassende atferd for avdelingen), og til slutt – 3) La den ansatte få komme med sin versjon (hva tenker du om det jeg observerte?). 5. Vær personlig, ikke privat Du må gjerne være en personlig leder, men du behøver ikke å være så privat. Altså, du må gjerne informere om at du ikke nødvendigvis opplever deg selv som veldig kreativ eller god på å huske tall/detaljer. Eller at du er veldig godt til å gjennomføre. At du er skilt to ganger, eller vært mye på date i det siste – det trenger ikke dine ansatte å informeres om. 6. Ta deg tid til å ta en gjennomtenkt beslutning Når du merker at du skynder deg med å beslutte noe fordi situasjonen krever et svar, så prøv å kjøp deg tid. Hvis noen ber om en beslutning, kan du tillate deg å si «Det må jeg nesten tenke litt på», «Hm, la meg sove på den avgjørelsen til i morgen» eller «Nå ble jeg veldig i tvil her – la meg få summe meg litt» – hvis du virkelig blir tatt på senga. Husk at «Culture eats strategy for breakfast» – hvis du ønsker å gjøre endringer på avdelingen skal du spørre deg selv: Er dette i tråd med en langsiktig kultur jeg ønsker, eller er det noe annet? Hvis du ikke klarer å argumentere for at strategien er i tråd med ønsket kultur, så bør du la være å gjennomføre Bygg - anlegg - transport | Fagblad Fords nye 2-tonns Transit nyttekjøretøyserie vil gi klassens laveste eierskapskostnader og beste lastekapasitet når den kommer på markedet i Norge våren 2014. Transit har også klassens beste drivstoffeffektivitet med sine ECOneticmodeller, og byr i tillegg på betydelig reduserte vedlikeholds- og reparasjonskostnader, fremragende slitestyrke, økt lastekapasitet og smarte lasteromløsninger. Den nye modellen er en del av en total fornyelse av Fords nyttekjøretøyprogram for Europa, og lanseres i tillegg til Transit Custom og Transit Connect, som er årets internasjonale varebiler for 2013 og 2014, pluss Transit Courier, som også kommer i 2014. - Fords flaggskip 2-tonns Transit setter nok en gang standarden i klassen ved å redusere eierkostnadene, flytte mer last pr. tur og lansere verdifulle nye teknologier, sier adm. direktør Steve Kimber hos Ford Motor Norge. - Alt dette sammen med det enorme modellutvalget og naturligvis den legendariske Transit-styrken. Transit ECOnetic-modellene leverer klassens laveste CO2-utslipp på 169 g/ km (med 100 km/t fast hastighetsbegrenser), som tilsvarer et drivstofforbruk fra 0,64 l/mil. I forhold til dagens Transit ECOnetic er dette en reduksjon av drivstofforbruket på 6 prosent. Kreftene kommer fra en unikt kalibrert 2.2-liters Duratorq TDCi dieselmotor på 125 HK utstyrt med AutoStart-Stop og Fords innovative akselerasjonskontroll. Transit ECOnetic-serien består nå av seks forskjellige varebilmodeller med totalvekt på opp til 3,5 tonn. Den nye Transit-serien kan leveres med for-, bak- og firehjulsdrift. Den byr også på serviceintervaller som er utvidet til 2 år/50.000 km, med tidsforbruket ved driftsettersyn over 150.000 km redusert fra 5,4 til 4,2 timer. Fords analyse av 23 reparasjonstider viser at den også er klasseledende for ikke-planlagt vedlikehold og reparasjoner. Eksempelvis er arbeidstiden for reparasjon av skivebremsene på bakhjulene redusert fra 2,6 til 1,3 timer. Kostbar feilfylling av drivstoff unngås med det unike Ford Easy Fuel-systemet, som er standard på Transit. Den nye modellens enormt sterke karosserikonstruksjon består av høystyrke og ultrahøystyrke boronstål, og har en omfattende 12-års garanti mot gjennomrusting. Med Fords ultrakrevende testprogram for kommersielle kjøretøy har nye Transit tilbakelagt 11 millioner km i Europa og Nord-Amerika, noe som tilsvarer 275 ganger jorda rundt – Nr. 2-2014 15 Best i klassen på eierskapskostnader og lastekapasitet En ny global Transit-generasjon lanseres i dag på den internasjonale nyttekjøretøyutstillingen i Hannover. med over 500.000 km kjørt av Transitkunder på vanlig vei. For første gang har også den nye modellen gjennomgått ekstreme styrketester som sikrer at kjøretøy vil oppføre seg på en forutsigelig måte dersom det utsettes for de verst tenkelige former for sammenstøt, som å treffe en 14 cm høy fortauskant i 60 km/t. Bedre kapasitet og fleksibilitet Nye Transit har opptil 11 % mer lasteplass enn utgående modell og en serie innovative lasteromfunksjoner som sikrer enklere og tryggere transport av varer. Det moderne varebileksteriøret skjuler et lasteområde som kan frakte standard bygningsmaterialer som rør og plater, med mer vertikale sidevegger og praktiske døråpninger. Eksempelvis har sidedøren en klasseledende dørbredde på 130 cm, som muliggjør lasting og lossing med gaffeltruck. Gjennomgående er lastevolumet økt med ca. 10% sammenlignet med utgående Transit: for eksempel er L2-varebilens maksimale volum økt fra 10,3 til 11,2 m3, og muliggjør frakt av fire Europaller og varer med en lengde på 3,0 meter langs gulvet. Den største Jumbo-varebilen kan for sin del svelge 15,1 m3 last. Varebilene er tilgjengelig tre forskjellige lengder, to takhøyder og totalvekter på opptil 4,7 tonn. Smarte nye funksjoner er nå inkludert: Overlegen komfort Førerhuset er betydelig rommeligere enn på utgående modell, med økt skulderbredde, takhøyde og sikt, og med en mer komfortabel kjørestilling, blant annet som følge av fireveis regulerbart ratt. Interiøret, med sitt elegante instrumentpanel, har også et stort antall intelligente oppbevaringsplasser, inklusive en hylle i full bredde under taket og et stort og skjult oppbevaringsrom under passasjersetet. En 230 V elektrisk kontakt kan brukes til å lade verktøy eller bærbart datautstyr uten behov for spesielle adaptere. Ford ingeniører har konstruert kjøretøyet til å gi klasseledende dynamiske egenskaper, med mer personbillignende kjøreegenskaper både i bygater og ute på hovedveiene. Førerhuset er også betydelig mer raffinert, med redusert støynivå og forbedret kjørekomfort. En annen unik Ford SYNC teknologi er Nødhjelpassistanse, som automatisk vil anrope den lokale redningstjenesten dersom det oppstår en ulykke der en kollisjonspute løses ut. Kjøretøyet har også den nyeste elektroniske stabilitetskontroll-teknologien med innovative egenskaper som kurvekontroll - et Ford-utviklet system som vil gi en stabil fartsreduksjon dersom det kjøres for hurtig inn i en sving – sammen med adaptiv lastekontroll, krengningskontroll, tilhengerstabilisator og bakkestartassistanse. Nye Transit bygger på en spissteknologisk global plattform, og den Europeiske versjonen skal bygges i Ford Otosan-fabrikken i Tyrkia, med salgsstart tidlig i 2014. 16 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Et produktivt og livsvarig samarbeide Bergen: Tlf: 5583 8740, Fax: 5553 8741 E-mail: [email protected] Trondheim: Tlf: 7259 9280, Fax: 7259 9285 E-mail: [email protected] Ringeriksveien 155/157, postboks 55, 1313 Vøyenenga Tlf: 6717 8400, Fax: 6717 8480, NO 921502958 MVA E-mail: [email protected] www.nom.no Stavanger: Tlf: 5181 1870, Fax: 5181 1878 E-mail: [email protected] Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 17 Ubehandlet gran og furu mest klimavennlig En studie av trefasader viser at norsk furu og gran uten overflatebehandling medfører lavest utslipp av klimagasser gjennom levetiden. Å benytte tre som fasademateriale blir ofte sett på som et miljøvennlig alternativ til andre, ofte ikke-fornybare materialer. Tre kommer i mange utgaver, for eksempel ubehandlet trevirke, tre med overflatebehandling, impregnert tre og termisk modifisert tre. Negativ effekt ved transport Men hvordan kommer disse trefasadene ut i et livsløpsperspektiv? Og i hvilken grad innvirker overflatebehandlingen på miljøegenskapene til kledningen? I rapporten “Miljøanalyse av trefasader” fra SINTEF Byggforsk er det laget realistiske vedlikeholdsscenarier, og de beste tilgjengelige levetids- og miljødataene er tatt i bruk for å sammenligne miljøpåvirkningen til alternative løsninger i et livsløpsperspektiv. Resultatene viser at bruk av norsk furu og gran med eller uten kopperimpregnering, men uten overflatebehandling, medfører de laveste utslippene av klimagasser gjennom levetiden. Lange transportavstander, for eksempel fra Russland til Norge, gir en betydelig negativ effekt på miljøegenskapene. – Når man tenker miljø, må man se helheten fra vugge til grav. Fokuserer man bare på en ting, for eksempel levetid, blir det fort feil konklusjon, sier seniorforsker Thale Plesser ved SINTEF Byggforsk. Maling og beis gir høye utslipp En sammenlikning av de ulike kledningstypene viser at maling og beis er forbundet med relativt høye klimagassutslipp. Selv om overflatebehandlingen kun utgjør et tynt sjikt, er det likevel i Astrup-Fearnley museet har en overflate av ubehandlet osp fra Canada, Finland og Norge. De første tegnene til fuktskade har meldt seg, sannsynligvis på grunn av glipp ved montering av kledningen. Foto: SINTEF Byggforsk hovedsak denne som bestemmer miljøegenskapene til trekledningen. – Dersom en kledning skal overflatebehandles, bør det velges et produkt med lange vedlikeholdsintervaller, råder Plesser. Miljøgevinst ved kobberimpregnering I områder med høy vannbelastning har impregnert og modifisert trevirke lengre levetid enn ubehandlet trevirke. Kobberimpregnert tre har lang levetid sammenliknet med de fleste andre kledningstypene, og produksjonen medfører relativt lave klimautslipp. Totalt sett får man en betydelig miljøgevinst ved å bruke kobberimpregnert tre i utsatte konstruksjoner. – Den samme miljøgevinsten får man ikke med modifisert trevirke eller sibirsk lerk selv om disse har lengre levetid enn ubehandlet gran eller furu. Dette skyldes at produksjon og transport er forbundet med høye klimautslipp, sier Plesser. Det er gjennomført livsløpsanalyser (fra vugge til grav) av følgende typer trekledning: • Gran/furu – med og uten beis, dekkbeis eller maling HELHYDRAULISK STUBBEFRES FRA BARRETO made in USA å EO p no D I V . SE limaco . www tlf 330 50160 • Gran/furu – kobberimpregnert – med og uten beis, dekkbeis eller maling • Royalimpregnert tre • Sibirsk lerk • Termisk modifisert tre • Furfurylert tre Studien er et samarbeid mellom SINTEF Byggforsk, Treteknisk institutt og Institutt for skog og landskap, og er finansiert av forskningsprosjektet KlimaTre. CETEOR King of Boosters certified by NATO SE VÅRE ANDRE PRODUKTER PÅ www.limaco.no LIMACO [email protected] 18 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 – Solceller er ikke et godt nok alternativ Active Professional Power Track Hydraulisk tipp. Lastekapasitet 600 kg En ny undersøkelse viser at solceller er for dyrt som energikilde. Prisen kan bli nesten 3 kroner per kilowattime i bolighus. – Vi har undersøkt de reelle prisene på det norske markedet og hvor mye energi det vil være mulig å få ut i de ulike delene av landet. Da kan man kanskje si at det er for tidlig å benytte seg av denne energikilden, sier seniorrådgiver Monica Berner i Enova til NRK. Undersøkelsen viser at prisen på solstrøm for boliger blir fra 2.24 kroner til hele 3 kroner – fem, seks ganger mer enn strømmen fra elnettet. Berner mener prisen på elektrisitet fra solcellepanel er altfor høy til at dette kan være en god og alternativ strømkilde. – Hvis man sammenligner med blant annet vindkraft, så ligger prisene høyere enn andre alternative energiforsyningsløsninger, sier hun. – Dersom prisene ikke faller, vil ikke solcellepanel være et konkurransedyktig alternativ sammenlignet med andre teknologier, sier Berner. vinterutstyr Kan leveres med steinkasse og utskyvbar plan 3 sider. Subaru motor med 6 hk. 3 gir forover og 2 gir bakover. Kan også leveres med batteridrift. www.bmi.as 3960 STATHELLE – Tlf: 35 96 84 60 Epost: [email protected] Kraner for alle behov klappvinge isriveskjær sandspredeskuffe graveskuffer i alle størrelser Stort utvalg i skuffer til gravemaskiner og hjullastere 6-50 tonn Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: [email protected] Din leverandør av kvalitetsutstyr Forhandler i Nordland for Wacker Neuson Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no www.nord-kran.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 19 Kobelco lanserer nye maskiner Kobelco lanserer nå to spennende, nye modeller til sin portefølje av gravemaskiner. Modellene SK210LC - 9 og SK210NLC - 9 har en rekke nye tekniske innovasjoner, som skal vise produsentens ønske om å produsere de beste maskiner på markedet. Begge modeller er bygget på Kobelco sin nye fabrikk i Hiroshima, Japan. I pressemeldingen fra Kobelco kan man lese at kraftig ytelse, enkel bruk, kostnadseffektivt vedlikehold, avanserte sikkerhetssystemer og redusert innvirkning på miljøet er aspekter som kommer som standard på disse nye gravemaskinene, og at dette igjen gir operatører en enestående maskin. Motor Begge maskinene er utstyrt med Hino JO5E - T5J turboladet motor. De nye modellene er motorisert kraftig, men skal likevel være drivstoffgjerrig og bidra til å redusere driftskostnadene. Motoren følger utslippsbestemmelsene til Stage IIIB for å sikre motorytelse med optimalisert forbrenning. Den har automatisk tomgangsstoppfunksjonen som reduserer ytterligere drivstofforbruk. På begge maskinene kan man veksle mellom tre ulike driftstyper kaldt Heavy, Standard og den nye ECO-modusen. Effektivisering SK210LC-9/SK210NLC-9 sammenlignet med forrige serie (SK200-8-serien): - 4,7 % forbedring Heavy-modus - 5,0 % forbedring Standard-modus - 17,3 % forbedring Eco-modus Service Daglige og rutinemessige serviceintervaller er blitt utvidet til å minimere nedetid på maskinene. Dette gir fordelen av reduserte driftskostnader og økt arbeidstid. Enkelt vedlikehold er garantert med enkle tilgangspunkter på bakkenivå for alle daglige inspeksjonspunkter, og utvidede serviceintervaller for hydraulikkolje (5000 timer) og hydraulikkfilter (1000 timer). Kvalitet I pressemeldingen fra selskapet forteller de at omdømmet til Kobelco gravemaskiner ikke utelukkende er basert på innovasjon, ytelse, kostnadseffektivitet og førerkomfort. Den etablerte japanske produsenten er også oppmerksomme på at maskinene må være holdbare og dette oppnås med kvalitet, design, komponenter og finish, helt ned til den langvarige malingen. Sikkerhet Sikkerhet er en prioritet med et ryggekamera montert som standard for å gi bedre oversikt rundt maskinen. Denne «tredje øyet» er et viktig sikkerhetsaspekt på anleggsplassen. På en lettlest LCD multiskjerm-monitor kan man overvåke maskinvedlikeholdsbehov og diagnostikk. • Trucker • Stortrucker • Interntrucker • Teleskoptrucker • Containertrucker DOOSAN - MERLO – LOGITRANS – TERBERG - SMV– NISSAN Kobelco SK210LC - 9 og SK210NLC 9 vil være tilgjengelig fra januar 2014, med flere nye modeller i tiden fremover. Operatørens arbeidsmiljø er forbedret med godt utsyn gjennom store vin- Maksimal kontroll til minimal pris Reservedeler til alle typer Breivika Industrivei 50 - 6018 - Ålesund Tlf.: 70 15 21 00 - Fax: 70 15 21 01 Email: [email protected] - Web: www.gmg-service.no Lansering Arbeidsmiljø TRUCKEKSPERTEN I ÅLESUND Salg, utleie og service av: duer som utfyller det store førerhuset. Tilgangen til førerhuset er bra. Maskinene er videre utstyrt med automatisk klimaanlegg og et lydanlegg. Dette er bare to av de mange forbedringer som kommer som standard for førerkomfort. TELECRANE RADIOFJERNSTYRING FOR KRANER OG ANDRE APPLIKASJONER INNEN INDUSTRI OG TRANSPORT Mer info og spesifikasjoner på: Fra kr. 3.680,- www.mythenmek.no Sliperiveien 9 2609 Lillehammer Tlf. 61 25 10 48 E-post: [email protected] blandet 20 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 & karriere jobb BESTILL ANNONSE Ved å søke etter arbeidskraft på denne siden er du sikret å treffe riktig målgruppe. Ring Hilde for mer info. Tlf. 90 22 89 89, epost: [email protected] Hilde Solli Ny segmentdirektør i Onninen Ny administrerende direktør Thomas Vethe er ansatt som ny segmentdirektør for VVS satsingen i Onninen fra 2. januar 2014 Vethe kommer fra stillingen som salgsdirektør i Maxbo Proffteknikk. Han har tidligere blant annet jobbet som Salgs og markedssjef i DHL Freight Norway. Vi gleder oss til å få Thomas med på laget, og med hans bakgrunn og erfaring vil han tilføre Onninen mye på salgs- og markedssiden sier Salgog markedsdirektør i Onninen, Anne Dahl Øiseth. Vi er fremdeles relativt nye i VVS markedet og har tro på at Thomas vil være et godt tilskudd slik at vi vil klare å innfri våre ambisjoner på kort og lang sikt. Vi ønsker Thomas velkommen til Onninen! NCC har ansatt Manne Aronsson som ny administrerende direktør for NCC Property Development i Norge. Aronsson tiltrer stillingen 20. januar. - Jeg ser veldig frem til å kunne være med og utvikle NCC Property Developments virksomhet i Norge. Min ambisjon er å styrke markedsposisjonen vår ytterligere på lang sikt, sier Manne Aronsson. Manne Aronsson har vært ansatt i NCC siden 2000. Han er for tiden konstituert landssjef for NCC Property Development Sverige og har tidligere vært regionssjef for Region Syd i Sverige. Aronsson har bred erfaring fra flere områder innenfor kommerisell eiendomsutvikling, både innenfor kontor, handel og logistikk. Som administrerende direktør for NCC Property Development i Norge kommer Manne Aronsson til å inngå i ledergruppen for forretningsområdet NCC Property Development i Norden. – Norge er et viktig marked for NCC Property Development, og vi har spennende prosjekter på gang i både Oslo og Stavanger. Jeg er overbevist om at Manne Aronsson kommer til å bidra sterkt til fremgang i Norge med sin lange erfaring, gode forretningsforståelse og sin lange merittliste innenfor lederskap, sier Carola Lavén, forretningsområdesjef for NCC Property Development. Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 21 – Slik tegner vi kjøkkenet feil PLANLEGG: Jenny Nordendahl i Elkjøp. (Foto: Hege Høpfner, Newswire) Her er de vanligste feilene nordmenn gjør når vi setter oss ned og skal være kjøkkenarkitekt for første gang. Kjell M. Kaasa, Newswire Tegneprogrammene blir stadig bedre, men det er et par huskeregler du bør ta med deg før du begynner å planlegge kjøkkenet i detalj. – Vi ser at mange feilberegner hvor mye benkeplass som faktisk trengs til matlaging. Hvitevarer, komfyr og oppvaskkum plasseres for tett på hverandre, sier kjøkkenansvarlig Jenny Nordendahl i Elkjøp. Med sine Epoq-kjøkken er Elkjøp et av de ferskeste tilskuddene til selvtegnerkjøkken. Satsingen økes fremover og kjeden regner seg som en konkurrent til Ikea. Nordendahl anbefaler at arbeidsområdet mellom komfyr og oppvaskbenk bør være minst 80 centimeter langt, men gjerne 140 hvis du har plass. – Ikke alle maskiner trenger å stå fremme. For eksempel vil mikrobølgeovn i veggskap frigjøre plass. God flyt Kjøkkeneksperter snakker varmt om den gode arbeidstrekanten. – Flere bør nok være opptatt av hva som er god arbeidsflyt på et kjøkken når de tegner. Avstanden mellom komfyr, oppvaskbenk og kjøleskap må ikke være for lang. Det er de tre stasjonene du er oftest innom, sier Nordendahl. Hvor stor plass du har til rådighet, vil nødvendigvis bestemme hva du tegner inn. For eksempel kan en opphøyd oppvaskmaskin være bekvemt, men vil stjele plass hvis kjøkkenet er lite. – Det er bedre at du bøyer deg ned til maskinen enn at du mister viktig benkeplass til matlaging. En del førstegangstegnere bommer også på plasseringen av oppvaskmaskinen, slik at den gode arbeidstrekanten får et hinder hver gang døren oppvaskmaskinen står åpen, sier Elkjøps kjøkkenekspert. Flere bør nok være opptatt av hva som er god arbeidsflyt på et kjøkken når de tegner Viktig vifte Om hvitevarene, og særlig komfyren, er kjøkkenets hjerne, så liker Nordendahl å omtale ventilasjonsviften som kjøkkenets krone. – Den kanskje vanligste feilen folk gjør med kjøkkenets utseende er å vente med valg av vifte til slutt. Særlig i åpne kjøkkenløsninger er viftens form, fasong og farge så viktig for helhetsinntrykket at den bør være noe av det aller første du tenker på, sier Nordendahl. Også for ventilasjonsvifter er funksjonalitet viktig. Jo flere bøyer på røret, desto større motstand får luften på veien ut og avtrekkskapasiteten reduseres. – Ikke plasser inn avtrekksviften så lavt at du mister oversikten over grytene. Skuff eller skap Kjøkkenskuffene blir bare større og dypere. 120 centimeter brede skuffer er blitt vanlige i flere av Elkjøps løsninger. – Om du vil satse mest på skap eller skuff, er en smakssak, men skuffene rommer som regel mest. Flere har også skjønt at det er mye lettere å komme til innerst i en skuff enn bakerst i en hylle. Større oppvaskkum gir mindre søl. – Når du kan plassere hele stekeplaten ned i kummen, blir oppvasken nesten en fornøyelse i forhold til om du må håndtere den på skrå. En bred kum krever da større skap eller skuffeplass under, men det betyr igjen bedre plass til kildesortering, sier Nordendahl. 22 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Utvider garantien Hymax viser sin tiltro til merket Kubota gjennom å utvide garantien på maskiner solgt etter 1. januar 2014. Gravemaskineiere setter stor pris på driftssikkerhet, og nedetid på maskiner koster fort dyrt. Enda bedre garanti fra 2014 Hymax introduserte i 2008 3 års garanti på Kubota minigravere, noe som fortsatt er markedets beste garanti på maskiner i dette segmentet. - Kvaliteten på Kubota er så god at vi ønsker å utvide garantien til 4 år/3000 timer for alle maskiner solgt etter 1. januar 2014. 4 års garantien gjelder alle Kubota gravemaskiner opp til 8,6 tonn, forteller salgssjef Stig Hågensen i Hymax til Conpot. Markedsleder Kubota minigravere har vært markedsleder i Norge siden 2004. Merket er også markedsleder innen minigravere i Europa, med dobbelt så høy markedsandel som nr. 2 - Vi kan rapportere om et rekordår for Hymax og Kubota i 2013, forteller Stig avslutningsvis. Maskinstyring fra Hella ..... viser veien Tlf 35 96 72 72 | www.hella.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 23 DAF utvider sitt modellspekter Etter produksjonsstart for de første CF og XF trekkvognene (4x2 og pusherchassis) i fjor utvider DAF nå produktspekteret gjennom også å kunne tilby en komplett serie tre-akslede langchassis med ulike akselkonfigurasjoner. Fjæringen er helt nyutviklet og gir har store forbedringer i forhold til så vel påbyggervennlighet som kjørekomfort og stabilitet. De første Euro 6 bilene ble satt i produksjon på våren 2013 og mens modellene FT (4x2 trekkvogn), FTG (pusher trekkvogn) og FA (4x2 langchassis) har vært i handelen en tid er det nå FAS (6x2 langchassis med løfteboggi), FAN (langchassis med styrbar tredjeaksel) samt FAT (tandem), FAR (6x2 med singelmontasje på løpeakselen) og FAG (styrbar aksel foran drivaksel) som står for tur. I løpet av kort tid vil også den nye FTS (6x2 trekkvogn) være leveringsklar. Den kanskje største nyheten fra DAF er dog kanskje den nye Construction serien som vil leveres på CF modeller hvor FAT (6X4) og FAD (8X4) chassisene vil bli levert i spesielle anleggsmodeller med bl.a. større markfrigang og fjæring for tøffe tak. DAF har lagt stor vekt på å tilrettelegge påbyggervennligheten gjennom å kunne tilby en rekke ulike komponentplasseringer på rammene. Dette gjelder bl.a. drivstofftanker, batteriplassering, katalysatoren, sotfilteret, AD-Blue tanken osv. Dette for å kunne skreddersy chassis for alle påbyggsvarianter. For containerkjøring leverer DAF nå også et spesielt BDF chassis med større luftkapasitet for raskere rangering, større løftehøyder og med en layout hvor containerbilers behov for fri plass for støtteben etc. er ivaretatt. Disse chassisene kan også leveres ferdig oppbygget med containerbanker fra fabrikk. De nyutviklede Paccar MX11 og MX13 motorene er tilgjengelige i begge modellseriene og i tillegg til dette vil DAF i løpet av de nærmeste månedene også kunne levere den nye PX7 motoren med en ytelse på 310 hk som et alternativ for 4x2 distribusjonsbiler i CF serien. Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Send oss pressemeldinger på [email protected] 24 TØRRE BYGG MED WiikHall Instant Arbeidstelt WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall som dekker behovet for raske og fleksible overdekkingsjobber. containere salg og utleie Din leverandør i Midt-Norge • • • • • • Nye/brukte Lager/transport Kontor/sanitær Spesial/ombygging Salg/utleie Fra 6 - 40´ CTV Container Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader. O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset varierende behov på lager for umiddelbar levering. Tlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21 Østre Rosten 80 - 7075 Tiller www.container.no Nye AGROMET dumperhengere Ny t t u t s e e n d e o g f l e r e f a r g e r T-041/K - 10 tonner HARDOX T-041/K - 10 tonner Ring 64 83 55 00 for nærmere informasjon. www.obwiik.no Hengerne kan leveres med Hardox 450 i bunn og sider. Eneforhandler: VÅR erfaring er DIN sikkerhet ved valg av henger. 3175 Ranmes Telefon: 33 30 66 00 - Telefax: 33 30 66 10 Trygve: 911 76 854 - Fredrik: 916 00 250 [email protected] - www.agromet.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 25 Kjedeleder i DekkPartner Håkon Åmotsbakken og adm.direktør i Dekk1 Petter Smebye Ny kjede dekker hele Norge Ønsket om balanse i markedet og et bedre dekktilbud til folk flest gjør at DekkPartner og Dekk1 slår seg sammen og danner et felleseid selskap for kjededrift, - DekkPartner Kjedehuset AS. Med 100 verksteder blir kjeden Norges største dekk-kjede. Både fremveksten av dekkhotell og profesjonaliseringen av dekkeverkstedene har vært sterke drivere for konsolidering i bransjen. Likevel er det først og fremst stordriftsfordeler, og sømløst vertikalt samarbeid, som driver sammenslåingen frem. - Denne bransjen har lenge vært moden for konsolidering. Endelig kan vi garantere faste store volumer i langsiktige avtaler mot de verdensomspennende produsentene. Overfor sentrale kunder gir vi full geografisk dekning i alle produktkategorier, gjennom denne sammenslåingen forteller kjedeleder i DekkPartner Håkon Åmotsbakken fornøyd. Utfyller hverandre DekkPartner og Dekk1 har lite overlapp både geografisk og i markedssegmen- tene. I produktsegmentene er den ene sterk der den andre er svak, og geografisk er det få steder hvor begge har en forhandler. Kompetansen på kjededrift i Dekk1 trenger også DekkPartners kremmerånd for å lykkes. DekkPartner har de siste årene betalt ut godt med utbytte til sine forhandlere. - Vi har lenge lett etter en ny partner, og kommet frem til at Dekk1 er en veldig god match. Vi er begge merkeuavhengige kjeder med utfyllende kvaliteter. Dekk1 har også mye god kompetanse på kjededrift, eierselskapet til Dekk1 - RAC Holding sitter også fra før på Bilglasskjeden Steinspruten, og Avis og Budget Bilutleie i Norden. Elementer av dette tar vi med oss, inn i DPK. Likevel er ikke døren helt stengt enda, for andre som vil inn i den nye kjeden, sier Åmotsbakken. Sentrale kunder sikret DPK har allerede sikret seg viktige avtaler med både Avis og Budget, og med denne sammenslåingen vil vi kunne tilby våre sentrale kunder et landsdekkende nettverk av dekkforhandlere. Ingen andre dekk-kjeder i Norge kan skilte med en slik landsdekning som den vi når får. - Det er klart det er viktig for kunder av dette kaliberet å ha en partner med et stort system i ryggen, som de kan stole på at alltid stiller opp. Dekk1 har allerede sterke bånd til Avis og Budget gjennom felles eiere. Likevel er det først og fremst vanlige kunder som deg og meg, DPK er til for. Vi er 100 uavhengige verksteder med dekkfaget i fokus, forteller Petter Smebye adm.dir. i RAC Tyres som er eier av Dekk1 kjeden. Alt moderne sikkerhetsutstyr er til liten nytte hvis bilen ikke har gode dekk, som er fagmessig montert. - Sikkerheten til nordmenn flest er det viktigste for DPK. Det er nemlig ikke mer enn fire håndflater som er i kontakt med underlaget til enhver tid, og da er det viktig med riktige dekk. Annet moderne sikkerhetsutstyr kan virke mot sin hensikt hvis ikke dekkene er bra nok, fortsetter Smebye. Skjerper konkurransen - Den nye kjeden sitter på om lag 20 % av det norske dekkmarkedet, og konkurransen skjerpes. Gjennom opprettelse av det nye felles eide driftsselskapet DPK ser vi for oss store besparelser i driften av kjedene, i tillegg til at større innkjøpsvolumer vil gi oss besparelser både på selve innkjøpet og i logistikk kostnader. Dette er besparelser som vil komme våre sluttkunder til gode sier Smebye. Det er heller ikke mange store dekkprodusenter å velge mellom, og produsentene blir sterkere. De tre største dekkmerkene har over 60 % markedsandel på verdensbasis. - I Norge sitter Nokian og Continental alene med en markedsandel på over 60 %. Begge merkene eier og kontrollerer sine egne dekk-kjeder. I dette markedet er det innlysende at hverken små dekkkjeder eller enkeltstående forhandlere har sjans til å overleve på sikt, forklarer Smebye - DPK blir konkurransedyktig på pris, og i tillegg vil vi gi bedre, proffere og billigere service. Selv vanlige bildekk har blitt svært avanserte, med innebygget elektronisk utstyr som måler trykk og liknende. Når dekkene er så teknisk avanserte trenger folk flest en skikkelig dekkpartner. DPK er først og fremst seriøse fagfolk, med trygge og proffe verksted spred ut over hele landet, avslutter Åmotsbakken. 26 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 & blandet godt TIPS OSS: Kjenner du til revolusjonerende produkter eller nyheter? Send oss et tips på: [email protected] & Når det er kaldt jobb i bakken karriere Powerpack + bil Varmematte fra den svenske kvalitetsleverandøren Ebeco Varmematten brukes for rask og enkel opptining- og vedlikeholdsvarme, og har mange ulike bruksområder. Den er utviklet for harde krav og tøffe miljøer. Matten tiner normalt opp til 30 cm/døgnet. Det reflekterende materialet på mattens ene side bidrar til effektiviteten. Matten er utstyrt med jordet stikkontakt og er enkel å flytte. Den har også maljer på sidene for fiksering eller oppheng. Pris: 5.100,- eks mva Produsent: Ebeco Selges hos: bhrsalg.no Mer info på: www.brhsalg.no Nytte og leketøy i samme pakke. Kraftig bor/skrutrekker på kun 185 mm total lengde noe som gjør den ideell for jobber på steder med begrenset plass. Individuell celleovervåkning optimerer verktøyets driftstid og sikrer lang levetid. Strømindikator viser til enhver tid hvor mye strøm som er igjen på batteriet. Bormaskinen er også utstyrt med LED lys for jobbing på mørke steder. Leveres med praktisk bæreveske. Pris: 2.199,Produsent: Milwaukee Selges hos: Verktøy.no Mer info på: www.verktøy.no Vi lagerfører Norges største utvalg av proffhengere! Tilhengernor AS Avdeling Vestfold Bispeveien 964, 3174 Revetal Tlf: 674 11 505 / 94882468 [email protected] Tilhengernor AS Hovedkontor Trondheimsveien 71, 2072 Dal Tlf: 674 11 505 / 94882468 [email protected] Tilhengernor Midt-Norge AS Haakon VII`s gate 17C 7041 Trondheim Tlf: 994 44 544 [email protected] rer eve le l i V r he ove det! lan Bergen Tilhenger AS Nordre Langarinden 5 5131 Nyborg Tlf: 998 78 000 [email protected] www.tilhengernor.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 27 ARNPRO ARNPRO 620 620 Praktisk byggtørker ARNPRO ARNPRO TC TC 500 500 Liten men kraftig byggtørker for deg som ikke trenger «det største og beste». Størrelsen gjør den meget enkel å flytte og å transportere. Med justerbar termostat og beskyttelse mot inntrenging av vann og overoppheting. Effekttrinn: 40, 2000 og 3000 watt. Pris: 658,Selges hos: Verktøy.no Mer info på: www.verktøy.no Effektiv varmepistol 4 hovedbruksområder kan lagres fast, slik at luft og temperatur kan stilles riktig inn med én gang. Luft- og temperaturregulering i trinn på 10 grader sikrer presist arbeid. Pistolen leveres med flatdyse 50mm, glassbeskyttelsesdyse 75mm og oppbevaringskoffert ARNPRO Pris: 2.288,- 420 ARNPRO 420 Knalltøff DAB-radio ARNPRO ARNPRO 750 750 Produsent: Bosch Selges hos: Verktøybutikken Mer info på: www.verktøybutikken.no Førsthjelpspakke - innhold Førstehjelpsinnhold for Bygg og anlegg tilfredstiller Arbeistilsynets krav til håndtverksbedrifter. Innholdet er beregnet for biler, brakker og anleggsplasser. Den er utarbeidet i samarbeid med flere av bransjeforeningene til håndtverkerene. Pris: 900,Produsent: Selges hos: Norsk Folkehjelp Mer info på: butikk.folkehjelp.no Makita BMR105 Spenning 7,2 - 18 V Batteritype Li-ion, Ni-Cd, Ni-MH Batterier 2 x 1,5 (AA) Batteribeskyttelse 1 Vekt 4,0 kg Dimensjoner (LxBxH) 257x163x302 mm Frekvensområde AM 522 - 1629 kHz Frekvensområde FM 87,5 - 108 MHz Pris: 1.390,Produsent: Makita Selges hos: Verktøy.no Mer info på: www.verktøy.no ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene MOBILE ARBEIDSBRAKKER ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør etter dine ønsker og behov. av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide ARNPRO 420 SPISEBRAKKE Kontakt Kontakt oss oss for for mer mer info om våre info om våre produkter produkter Dalegården Dalegården 5722 5722 Dalekvam Dalekvam ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE Tlf: Tlf: 56 56 53 53 00 00 60 60 www.arnpro.no www.arnpro.no produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fleksible løsninger og skreddersyr brakkene etter dine ønsker og behov. Skreddersydde produkter, funksjonelle løsninger 28 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 for alle Modeller HK Olje Kapasit Bredde Høyde (meter) (meter) Wille 355B 48 90 (54+36) 1,42 2,08 Wille 455B 80 122 (73+49) 1,65 2,17 Wille 625C 100 152 (97+55) 1,75 2,28 Wille 655C 130 fra 152 til 200 (97+55) 1,92 2,33 Wille 855C 130 2,48 200 (145+55) 2,15 Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40 • Telefaks 22 72 44 06 Internett: www.multimaskin.as E-post: [email protected] Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 4 årstider! Multimaskin AS ble etablert i 1985 og er importør for blant annet: Wille redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner, Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere. Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim. Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim. 29 30 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Kjenner du matrikkelen? Registeret med det kryptiske navnet er et av landets viktigste. Men mange er ikke klar over hvor stor nytte de kan ha av det. Dag Øyvind Olsen, Newswire – Alle kjenner folkeregisteret, og mange vet hva Enhetsregisteret er. Men matrikkelen, som er det tredje av landets grunndataregistre, er mye mer ukjent, sier salgs- og markedsdirektør Sindre Landmark i Norsk Eiendomsinformasjon. Matrikkelen er Norges offisielle eiendomsregister, og de fleste av oss vil i løpet av livet ha bruk for å hente ut informasjon herfra. Her finnes opplysninger om alle eiendommer, eiendomsgrenser, adresser og bygninger. Registeret omfatter informasjon om blant annet 3,9 millioner bygninger, og all informasjonen er offentlig tilgjengelig. Inneholder mye – Alle eiendommer har et matrikkelnummer, som består av gårds- og bruksnummer. Man kan også finne matrikkelnummeret ved å søke på adresse på nettstedet Infoland.no, sier Landmark. Matrikkelen gir opplysninger av teknisk art om alle bygninger, enten det er romfordeling eller bruksområder. – Men den inneholder også mange andre nyttige opplysninger, for eksempel om eierforhold som ikke er tinglyst. Du kan få vite om det er registrert grunnforurensing på en tomt, eller om det er verneverdige kulturminner på eiendommen. Matrikkelen gir deg opplysninger om tekniske forhold og pålegg om bruk. Det kan være nyttig når du skal kjøpe bolig. (Foto: Colourbox) – Slik informasjon er spesielt viktig hvis man skal kjøpe en eiendom. Det er ikke alle disse opplysningene du automatisk får av en eiendomsmegler, sier Sindre Landmark. Gamle avtaler En opplysning som er nyttig å ha kjennskap til før man kjøper bolig, er om nåværende eier leier ut deler av huset uten at det er foretatt en bruksendring i matrikkelen. Da er det ikke lovlig. Slik informasjon skal alltid ligge i registeret. – Matrikkelen kan også gi informasjon om pålegg som gjelder bruk av grunn eller bygninger og om private avtaler som fortsatt kan være rettslig bindende. Matrikkelen har en flere hundre år lang historie i Norge, men innholdet er blitt endret flere ganger. Sist ved den nye Matrikkelloven som trådte i kraft i 2010. Det er kommunene som forvalter matrikkelen. Kommunalt ansatte som har gått på kurs i matrikkelføring legger inn og endrer informasjon i registeret. www.r-tek.no Vi tilbyr ledlamper Fra 750 lumens til 6700 lumens IP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC Lampene er produsert i Sverige Vestsideveien 65, 2420 Trysil Tlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911 Lamper og utstyr til maskiner Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 31 Miljøhensyn viktigere for boligkjøpere 4 av 5 er villige til å betale mer for en bolig med høye energi- og miljøkvaliteter. Det viser en undersøkelse gjennomført av NCC blant besøkende på messen Bygg Reis Deg i oktober i år. Det er en økning på 6,5 prosent sammenlignet med tilsvarende undersøkelse i 2011. Totalt svarte 298 personer på årets undersøkelse om entreprenørers miljøansvar. NCC gjennomførte den samme undersøkelsen under «Bygg Reis Deg 2011» og fikk da 180 svar. I 2011 svarte 3 av 4 at de var villige til å betale mer. - Økningen fra 75 til 80 prosent viser en moderat, men gledelig økning i interessen for boliger med høye energi- og miljøkvaliteter, sier Sigrid Strand-Hanssen, leder for miljø i NCC Construction. Miljøtillit Undersøkelsen viser også at over 70 prosent mener NCC tar miljøansvar i sin virksomhet. 0,3 prosent mener at NCC ikke tar miljøansvar, mens 27,5 prosent svarte «vet ikke». Det er positive resultater for selskapet, ifølge Strand-Hanssen. Høsten 2013 overleverte NCC Norges første BREEAM-NOR sertifiserte undervisningsbygg, Haukåsen barnehage i Trondheim. Illustrasjon: PIR2 - Vi setter pris på at mange har merket seg vår tunge satsing på miljø og bærekraft. Det er meget hyggelig, og en stor motivasjon for oss. Energieffektive leiligheter Skandinavisk vogn Europas mest solgte letthus I NCC er det høyt fokus på miljøet når det utvikles og bygges nye boligprosjekter. - Vårt fokus er på å skape boliger som er bra for miljøet, og som er sunne for oss i dag og for fremtidige generasjoner. Gjennom smarte løsninger kan vi bidra til at flere velger nye energieffektive boliger, sier administrerende direktør Johan Bruun i NCC Bolig. Utstyr for anleggsmaskiner løftemagneter: asfaltskjærere pallegaffel: Unngå frosne vannslanger - Sovevogn - Spisevogn - Kontorvogn - Toalettvogn - Formannsvogn oilquick hk-feste: stanley verktøyprogram: vibroplate med hydraulisk hk-feste: Varmesvøp. Enkel montering m/borrelås 25 meter, 0,5 meter kabel Grøftekasser - Lasere - Asfaltsager - Vibroplater NYHET: Tinematte ANLEGGSPRODUKTER AS Andskytten 13. 2770 Jaren Tlf. 93 42 15 92 – [email protected] www.anleggsprodukter.no / informasjon sjekk vår hjemmeside: www.ots.no ta kontakt for tilbud Overseas Trading & Service Ca. A/S Postboks 267, 1326 Lysaker. Tlf. 67 12 24 60, mob. 95 06 01 66, fax 67 58 07 16 Avd.kontor Larvik: A. Bratlie tlf.: 920 58 816 32 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Ruukki Hiarc – det nye navnet for Ruukkis stålfasadebelegg  Ruukki vil bruke navnet Hiarc for alle sine fasadebelegg. Stålfasadebelegg som tidligere var kjent som PVDF, PVDF matt og PVDF HB, vil heretter bli kalt Hiarc, Hiarc matt og Hiarc max. TEKNO NOR www.teknonor.no www.teknonor.no www.teknonor.no TEKNO NOR NOR TEKNO • • • • • TEKNO NOR www.teknonor.no NO NOR Ny modell • • • • • sadebeleggene laget av Ruukki, som gir bygningene deres et utholdende og imponerende utseende, sier Børge Halvorsen, Vice President, Sales, Ruukki Metals, Ruukki Norge AS. Hiarc-produktfamilien inkluderer Hiarc semi-gloss, Hiarc matt og Hiarc max, for krevende og klimatiske forhold, og Hiarc reflect. Alle beleggene i Ruukkis Hiarc-produktfamilie er produsert ved hjelp av en krom-fri prosess. AT02724 – PVDF er navnet på beleggbindemiddelet som alle produsentene har brukt, også som deres produktnavn. Navneendringen til Hiarc er ment å kommunisere til kundene at det er spesielt de langvarige kvalitetsfa- Fliskutter Vermeer BC230XL • Fliskutter Stammediameter maks 23 cm Vermeer BC230XL • Stammediameter Fliskutter Vermeer BC230XL Svingbar på chassis • maks 23 c 66 HK • Fliskutter Vermeer BC230XL • Svingbar Stammediameter maks 23 c • påmaks chassis Vermeer SC30TX stubbefreser • Stammediameter 23 cm 1950 kg AT02724 Hiarc-produktfamilien omfatter også Hiarc reflect, som ble lansert i november i år, et belegg som reflekterer solens varmestråling. Ruukkis Hiarc-belegg (High-Architectural Colour Coatings) har alle blitt spesielt formulert for byggfasader med høy arkitektonisk standard. Bruksområder for stål med Hiarcbelegg er sandwichpaneler er sandwichpaneler, kledningspaneler og designprofiler. Det nyeste belegget i Hiarc-produktfamilien er Ruukki Hiarc reflect. Det er det første funksjonelle fasadebelegget som er lansert av Ruukki. Fargepigmentet i Hiarc reflect har blitt utviklet slik at overflaten til bygningen reflekterer solens varmestråling, og dermed holder bygningen kjøligere enn det du ville oppnådd ved bruk av et konvensjonelt fargebelegg. Hiarc reflects beholder sin opprinnelige farge og glans uten å falme, på grunn av dens gode motstandsdyktighet mot UV-stråling og andre klimapåkjenninger. Hiarc reflect holder seg også ren. • 66 Svingbar på chassis Fliskutter Vermeer BC230XL • HK Svingbar på chassis www.vermeer.com ••700kg www.vermeer.com • 1950 66 HK Stammediameter •maks cm 66 HK23 • kg ••27HK 1950 kg kg Svingbar på chassis • 1950 www.verme 66 HK Tekno-Nor www.verm AS Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro 1950 kg Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44 Ta kontakt for demo www.vermeer.com Tekno-N [email protected], www.teknonor.no www.vermeer.com Myråsdalen 7, 1407 Tlf: 64 97 43 43, Fax: 6 [email protected], www.te Tlf: post@t Tlf Tekno-Nor AS post@t Myråsdalen 7, 1407 Vinterbro Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 44 [email protected], www.teknonor.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 33 34 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Bil Båt Traktor Evolution Enterprise sorteringsskuffe Overhaling - Trimming - Maskinering Har du et motorproblem? Ring: 69 15 51 33 eller mail: [email protected] Se prisliste på: www.motorverksted.no Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13 S ø y l ef u n d a m ent Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer VI LEVERER OGSÅ: SJEKK • PLASTRØR VÅRE PR ISER! • GLATTE drensrør • DOBBELTVEGGET drensrør • KORRUGERTE drensrør i kveil Bare godkjente rør! Tlf. 74 28 28 16 Fax 74 28 29 36 7883 OVERHALLA - med boltet hurtigkoblingsfeste for gravemaskiner og hjullastere - legging av puter og fylling av grøfter - blanding og sikting av matjord - kildesortering - avfallshåntering REMU Norge AS Pauli 94 13 13 80 [email protected] www.remu.fi Send oss pressemeldinger på [email protected] Veidekke bygger siste boligtrinn på Ensjø Veidekke Eiendom har gitt Veidekke Entreprenør i oppdrag å bygge trinn 5 og 6 på boligprosjektet Marienfryd på Ensjø. De 133 leilighetene har en samlet salgsverdi på 450 MNOK. Når hele prosjektet står ferdig i 2015 vil det bestå av nær 400 boliger. Veidekkes prosjekt Marienfryd har truffet boligmarkedet godt med store familievennlige tun og beliggenhet inntil den nye Tidemannsparken sentralt på Ensjø i Oslo. Hele prosjektet består av totalt seks byggetrinn med 396 boliger og parkering for ca 290 biler i garasje. Trinn 1-3 er ferdigstilt og innflyttet, mens trinn 4 blir ferdig i løpet av våren 2014. De siste to kontraktene for byggetrinn 5 og 6 omfatter oppføring av tre boligblokker med parkering i under etasje. Trinn 5 består av en seksetasjes boligblokk med 50 tre- og fireroms leiligheter samt barnehage i første etasje (utviklet og eid av ESPIRA). Råbygget er nesten ferdig, og innflytting blir høsten 2014. Trinn 6 får 83 to-, tre- og fireroms leiligheter i to femetasjes blokker. Her er utgravingen startet opp, og det hele skal stå ferdig våren 2015. Veidekke samarbeider med Astmaog Allergiforbundet om å bygge boliger med særdeles godt og helsevennlig inneklima. Ved bevisste valg og gjennomtenkte løsninger og materialer tilrettelegger Veidekke for helsetrygge boliger. Se mer informasjon om prosjektet på www.marienfrydbolig.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 35 Frykter ikke styreansvar Norske styremedlemmer er lite bekymret for det personlige ansvaret vervet kan sette dem i, viser undersøkelse. UTEN FRYKT: Tanken på personlig ansvar tynger ikke nordmenn som tar plass rundt styrebordet, viser undersøkelse. (Foto: Colourbox) Ulf-Arvid Mejlænder, Newswire Bare én av ti styremedlemmer er redd for å bli holdt personlig ansvarlig som styremedlem, ifølge en måling utført av Respons for advokatfirmaet Grette. Mer enn en tredjedel oppgir at slikt ansvar heller ikke har blitt diskutert i styret de sitter i. – Bevisstheten om at det følger et stort og definert ansvar med vervet som styremedlem kan nok med fordel bli høyere. Problemstillingen er trolig spesielt aktuell i mindre og mellomstore bedrifter, sier Torgeir Myrstad, partner i advokatfirmaet Grette. Mens aksjonærenes ansvar for selskapets gjeld er begrenset til aksjekapitalen, har styremedlemmer et ube- grenset personlig ansvar for feil eller unnlatelser, påpeker Myrstad. – Når et aksjeselskap går konkurs, vil et konkursbo som regel vurdere om styret kan holdes ansvarlig for tap. Også aksjonærene eller andre som har tapt penger kan fremme krav mot styrets medlemmer hvis de har opptrådt for passivt og ikke fulgt opp pliktene sine. Risikerer straff I undersøkelsen oppga to tredjedeler av de spurte at verken de selv eller styret i fellesskap hadde tegnet styreansvarsforsikring. – Med et begrenset antall intervjuer skal vi være varsomme med å trekke bastante konklusjoner, men det virker åpenbart at styreansvar som tema burde tillegges større vekt, sier Myrstad. Styremedlemmer risikerer både erstatningskrav, bøter og fengselsstraff for håndteringen av vervet. – Denne risikoen er høyst reell. Det føres jevnlig saker for domstolene mot norske styremedlemmer. 33 prosent svarte nei på spørsmål om de hadde fått opplæring eller informasjon om styrerollen. Bare seks prosent deltok i noen form for styrenettverk. Mange nordmenn som takker ja til styreverv skaffer seg imidlertid kunnskap på egenhånd. Bøker og nett – Bøker beregnet på ferske styremedlemmer har tilhørt bestselgerne våre de ti siste årene, sier Glenn Martinsen, forlagssjef i Hegnar Medias bokforlag. Forlaget utgir et bredt spekter av ledelseslitteratur. Gjennom egen bokklubb og nettbokhandel tilbys også et høyt antall titler fra andre forlag. – Nye og tidligere utgivelser som gir økt innsikt i styrearbeid, virksomhetsstyring, økonomi, regnskap og ledelsesjuss er populære bestandig. Det skyldes trolig at det hvert eneste år rekrutteres tusenvis av nye styremedlemmer i bedrifter, lag, foreninger og boligsameier, sier Martinsen. Hegnar Gruppen har også etablert nettstedet Lederkunnskap.no som et informasjons- og opplæringstilbud for ledere på alle nivåer. – Også her er styrearbeid et stort og viktig tema, som mange av abonnentene klikker seg inn på for å lese om, sier Martinsen. Vi er på Twitter Møt oss på Facebook Med forbehold om trykkfeil. Stort utvalg av gummibelter fra 0,8 til 8 tonn. Vi gir 10% rabatt ut Mars 2014! Forhandler: Nordland/Trøndelag: Skjetne Maskin AS: 41561908 Peder Sletners vei 4, 1410 Kolbotn - Telefon 66 800 800 [email protected] - Facebook.com/beckmaskin For tilbud ring Anette 40407172 36 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Hold deg varm med batteridrevet varmejakke Med DCJ200 batteridrevet varmejakke fra Makita holder man varmen på byggeplassen. Med varmeelementer på tre steder og en overlegen driftstid på opp til 17 timer, avhengig av nivå på varmeinnstillingen. Jakken er både komfortabel og med tidløst design, og et varmt supplement til for den som jobber ute. Jakken har tre varmeelementer. Et på høyre bryst, et på venstre bryst og et på rygg. På bryst finnes også LED-lys for varsling av nivå for varmeinnstillingen. Bygger bybanedepot og verksted i Bergen Skanska Norge har skrevet kontrakt med Bybanen Utbygging om bygging av nytt bybanedepot og verksted. Kontrakten er på 260 millioner kroner. dagens drifts- og vedlikeholdsanlegg for bybanen i Bergen. Bebygget anleggsareal med skinnegang og bygninger er på ca. 80 mål og byggetid er 20 måneder. Kontrakten er vunnet etter en konkurranse med forhandlinger og gjennomføres som en Hovedentreprise. Byggestart er umiddelbart og prosjektet skal være ferdigstilt i desember 2015. Prosjektet omfatter bygging av verksted og depot på totalt ca 9000 m2, samt administrasjonsbygg på ca 4000 m2. Det nye anlegget vil ligge mellom Flesland flyplass og Kokstad og vil erstatte Din leverandør av transportable kompressorer og trykkluftverktøy KAESER Kompressorer AS KAESER Kompressorer AS Verpetveien 38, 1540 Vestby Verpetveien 38, 1540 Vestby 98 34 00 • Faks 64 98 34 01 Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98Tlf. 346401 [email protected] • www.kaeser.com [email protected] • www.kaeser.com Finsk kvalitet til fornuftige priser U-plog 2,2-3,5-5,5m3 n og v ø tr Leveres i mange størrelser S Fra kr 67 500,- Vingskuffe Fra 1m3 3,25m3 Fra kr 31 900,- Fra kr 105 900,- 59 900,- Leveres i standard, høytkastende og med utkast til begge sider! Fra kr 49 600,- Vingskjær Isskjær Expanderende skjær 2,1-3,3 2,5-4,1 3,0-4,6m Fra kr Kombinasjonsplog Fra kr Diagonalplog 57 300,EA3440KM HD kr 72 100,- Fra kr 48 000,- Alle priser er + mva. www.torpmaskin.no 3178 Våle Tlf:33 06 19 10 Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 37 Vil ha regelverk om salting Miljødirektoratet vil ha salting av vegene inn i forurensningsloven. Det vil bety at miljømyndighetene kan pålegge Vegvesenet å sette i gang tiltak der vegsaltet skader naturen. I dag står det i forurensningsloven § 5 at loven gjelder for veger, jernbane og flyplasser gjelder så langt forurensningsmyndigheten bestemmer. Miljødirektoratet er fortsatt i tvil, men heller til at forurensningsloven skal gjelde for saltbruk på vegene. De sparker ballen videre til sitt departement. En arbeidsgruppe mellom Vegdirektoratet og Miljødirektoratet har sett på miljøeffektene av salting. Sluttnotatet ble levert i januar 2012. I brev fra Miljødirektoratet til Klima- og miljødepartementet før jul står det at de to direktoratene er enige om at vegsalting fører til miljøskade, men ikke enige om lovligheten av saltingen og behovet for regulering. Miljødirektoratet skriver at Vegvesenet har satt i gang tiltak for å redusere bruken av salt, men er usikre på om vi «klarer å optimalisere bruken av slik at den ikke vil føre til nevneverdig I nye retningslinjene er det gitt pålegg om alltid å brøyte vekk snø før det saltes for å redusere behovet for salt. skade på miljøet». - Vi har jobbet med å redusere miljøskadene fra salting i flere år ved å følge opp anbefalingene fra forskning- og utviklingsarbeid, sier sjefingeniør Torgeir Leland i Vegdirektoratet. Leland viser til at det utarbeides en ytre miljøplan for alle driftskontrakter og det vurderes å bruke saltløsning under forhold hvor dette er mulig. I nye retningslinjene er det gitt pålegg om alltid å brøyte vekk snø før det saltes for å redusere behovet for salt. Miljødirektoratet ser for seg en ny forskrift om vegsalting skal ha tre sentrale elementer. Den skal slå fast at nødvendig salting av vegene er tillatt. Vegansvarlige skal sørge for at det saltes slik at skader begrenses, og for det tredje kan forurensningsmyndighetene pålegge oss utredning og tiltak knyttet til sårbare områder. - Uten slik regulering vil veisalting i mange tilfeller være ulovlig etter forurensningsloven, skriver direktoratet. El Power Diesel Norge Ltd 7029 TRONDHEIM 15 Kva Kr. 51.000,- 120 Kva Kr.150.000,- 20 Kva www.elpower.no Kr. 56.000,- 150 Kva Kr. 160.000,- 30 Kva Kr. 69.000,- 200 Kva Kr. 205.000,- [email protected] 50 Kva Mobil: 920 57 572 Kr. 93.000,- 88 Kva Kr. 115.000,- 100 Kva Kr. 128.000,- 300 Kva Kr. 260.000,- 400 Kva Kr. 390.000,- 550 Kva Kr. 415.000,- 500 Kva 300 Kva Fabrikknye generatorer Vi leverer åpne og innebygde sett Klargjøring - 7 virkedager Ex.demo. - omgående levering Reservedeler og service for alle typer generatorer. 700 Kva Pris på forespørsel. 1000 Kva Pris på forespørsel. Vi kan levere nyere brukte generatoranlegg fra 1000 - 6000 Kva Faste lave priser Ex. demo Kr. 380.000,- Ex.demo. Kr. 230.000,- 38 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 2013 ble et godt boligår for Veidekke Veidekke solgte totalt 909 boliger i 2013. Dette er en økning på 9 % i forhold til 2012. Boligsalget var svært godt i Sverige, mens det i Norge har vært en oppbremsing, spesielt i fjerde kvartal. Aktiviteten ved årsskiftet er høy i både Norge og Sverige med mange boliger i produksjon og høy salgsgrad. Det er først og fremst i Osloområdet at det ble solgt færre leiligheter på slutten av 2013. I tillegg til den generelle markedsutviklingen henger dette sammen med at flere av de store pågående prosjektene er i ferd med å bli utsolgt. I Sverige har veksten i boligsalget vært spesielt sterk i Stockholmsområdet, samtidig som vi har sett en tydelig forbedring i Skåne. blir ekstra tydelig, sier konsernsjef Arne Nå er det Sverige som inntar tet- Giske. posisjonen når det gjelder boligsalget, Veidekkes eiendomsvirksomhet i og styrken ved å være et selskap med Norge og Side Sverige Varsellys M 24_Egil Verne M24 03.10.12 08.28 1 solgte i fjerde kvartal solid posisjon i både Norge og Sverige til sammen 157 boliger. Samlet salgsver- di i kvartalet var 558 millioner kroner, og Veidekkes andel var 436 millioner kroner. I 2013 har Veidekkes prosjekter solgt leiligheter for 3,7 mrd kroner. NORGES STØRSTE UTVALG AV VARSELLYS www.egilverne.no Egil Verne AS Prof. Birkelandsvei 26B Postboks 233 Leirdal, 1011 Oslo Telefon 22 30 68 00 e-post: [email protected] Antallet boliger i produksjon ved årsskiftet er 1.799 hvorav Veidekkes andel er 1.300. Samlet salgsgrad for prosjekter under oppføring er 75 %. Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 39 Skattemyndighetene varsler storkontroll Tor Blaasmo, daglig leder, 24onoff.no Fra årsskiftet må en rekke bran- både fra Skatteetaten og de kommunale sjer føre personallister - hver dag. skatteoppkreverne, sier skattedirektør Skattedirektøren varsler massiv kon- Hans Christian Holte. trollvirksomhet. Slik må listene føres Listen må kunne fremskaffes umiddelbart ved kontrollbesøk fra Skatteetaten og den skal vise når de ansatte starter og avslutter arbeidsdagen. I tillegg er det et krav at listen skal føres på arbeidsplassen. Flere hundre kontrollører - Skatteetaten har som mål å gjennomføre 5.000 kontroller i løpet av 2014. Kontrollene vil bestå av besøk hos aktuelle virksomheter på forskjellige tidspunkter. Vi vil prioritere de vi mener har høyest risiko, og de vil vi besøke flere ganger. Flere hundre personer vil delta i kontrollarbeidet, - Dette er et tiltak for å bekjempe svart arbeid. Personallistene kan med fordel føres elektronisk, men det er ikke tillatt å bruke tekst- og regneark hvor det er mulig å endre eller slette direkte i de registrerte opplysningene. En enkel og gratis løsning er å bruke et digitalt stemplingsur, sier Tor Blaasmo, daglig leder i 24onoff, som har utviklet en digital verktøykasse som gir arbeidsgiveren kontroll og oversikt over de ansattes timeforbruk, fravær og ferie via pc, nettbrett eller mobil. er høye og Skatteetaten har varslet at de vil følge opp den nye forskriften med hyppige kontroller, fortsetter Blaasmo. Har du ikke orden i sysakene må du ut med 8600,- for første overtredelse og 17200,- ved gjentagelse innen 12 måneder. I tillegg kommer 1720,- kroner per person som mangler i listen ved kontroll. Forskriften stiller også krav om at opplysningene føres i personallisten i umiddelbar tilknytning til at arbeidet påbegynnes eller avsluttes. - Det er ikke tillatt å vente med å registrere opplysningene til et senere tidspunkt. Med 24onoff og en smarttelefon har du full oversikt og tilgang til informasjonen, sier Blaasmo. Fete straffegebyr Gode erfaringer i Sverige - Det kan være en god investering å ta i bruk et digitalt verktøy. Straffegebyrene Det svenske Skatteverket har gode erfaringer med personallister: - Vi har forventninger til at reglene, og innsats innen veiledning og kontroll, vil gi gode resultater også i Norge, sier skattedirektør Hans Christian Holte. Disse bransjene omfattes av den nye forskriften •Serveringssteder, cafeer, restauranter, puber, gatekjøkken og catering. •Frisører og skjønnhetspleie; f.eks. annsiktsbehandling, manikyr, pedikyr, kroppspleie, SPA, farging av vipper og bryn, tatovering av øyebryn og lepper, tannbleking og piercing • Bilverksted, bilpleie, bilvask og billakkering. 40 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Risikosport å kjøpe bolig i Norge Mangelfull informasjon og liten tid til å undersøke boligen gjør norsk bolighandel utrygg. Mange boligkjøpere har dårlig innsikt i hva de bør vite om boligen før de legger inn bud. Forsikringsselskapene mottar klager etter hvert fjerde boligsalg. Altfor mange opplever at boligen de har kjøpt ikke lever opp til forventningene de hadde da de la inn bud. Forhåpentligvis vil et roligere boligmarked nå gi folk mulighet til å undersøke boligen de vurderer bedre. Og med den nye visningsguiden “På visning” fra SINTEF Byggforsk, får potensielle boligkjøpere hjelp til en grundigere og mer faktabasert vurdering av boligen. Mest trøbbel på badet Seniorrådgiver Johan Gåsbak har vært på utallige skadeoppdrag for SINTEF Byggforsk, og i tillegg vært sakkyndig vitne i en rekke rettstvister om boligkjøp. – De fleste rettstvister rundt boligkjøp handler om manglende eller gale opplysninger fra selger. Som kjøper er man i stor grad prisgitt den informasjonen man får, men dessverre stemmer ikke alltid opplysningene med virkeligheten, forteller Gåsbak. – Når du skal vurdere teknisk tilstand og eventuelt behov for oppgradering, er det lurt å ta utgangspunkt i byggeåret. Et annet råd er å snakke med fagfolk. Vær spesielt skeptisk når du inspiserer baderom, og ta høyde for at det må brukes penger på oppgradering. Etterspør dokumentasjon på utført arbeid fra selger, råder Gåsbak. Dag Are Børresen, informasjonssjef i Help forsikring, bekrefter at skader i våtrom fører til flest klager og tvister. – Klager på skader i våtrom er den store gjengangeren, deretter kommer andre fuktskader, spesielt i forbindelse med tak og drenering, og skader på elektrisk anlegg, forteller Børresen. Hinter om skader Dagens takstrapporter er ikke alltid tydelige når de beskriver skader og mangler ved boligen. Formuleringer som “området ligger utenfor takstmannens kompetanse og er ikke vurdert” forekommer altfor ofte. Står det «bør undersøkes nærmere», så vil dette kunne brukes mot deg hvis du oppdager feil senere. Står det “fra byggeår” i taksten, forutsettes det at kjøperen selv forstår at noe må byttes ut. Hint om skader gjør at det ikke er mulig å klage i ettertid. Boligkjøperguiden «På visning» gir deg sjekklistene du bør bruke når du undersøker en bolig på visning. Foto: SINTEF Byggforsk. Tregt salg gir riktigere pris Det har også vist seg at jo lengre tid det tar å selge boliger, jo større blir prisforskjellen mellom godt vedlikeholdte og forsømte boliger. Liten tid gir mindre prisforskjell på teknisk gode boliger og de som har behov for oppgradering. Det forteller Thomas Bartholdsen, fagdirektør i Forbrukerrådet. Salgsprosessen bør derfor endres slik at prisene blir riktigere, mener Bartholdsen. Inntil det skjer, må kjøpere passe på å lese all informasjon som gis om boligen, inkludert takstrapport og egenerklæring. Feil som det er opplyst om, kan du ikke klage på i ettertid. – Bolighandelen bør baseres på fakta. Dessverre har den i Norge kommet til å handle mye om reklame og styling og mindre om kvaliteten og tilstanden ved eiendommen du skal kjøpe, sier Bartholdsen. Dårlig forberedt til visning Også Tormod Boldvik i Norges Eiendomsmeglerforbund opplever at mange ikke bruker nok tid på å undersøke boligen og overser den tekniske tilstanden på boligen. – Leser man seg opp på forhånd, får man en god pekepinn på hva man bør spørre om og undersøke selv. Mange er flinke og har forberedt seg, men noen har ikke en gang lastet ned og lest prospektet før de kommer på visning. Det forundrer meg, sier Boldvik. Prioriter teknisk kvalitet 15 minutter er ikke nok til å foreta en god og grundig vurdering av en bolig. Folk bør forberede seg bedre og legge mer vekt på det byggtekniske og mindre vekt på design, råder Boldvik. – Mengden tilgjengelig informasjon er større nå enn den var tidligere. Men fortsatt er de færreste av oss håndverkere med byggteknisk innsikt. Har du ikke denne innsikten selv, bør du snakke med noen som forstår seg på hus. Få hjelp på visning SINTEF Byggforsk vet hvor norske boliger kan ha svakheter. Boligkjøperguiden «På visning» går rett på sak og gir deg sjekklistene du bør bruke når du undersøker en bolig på visning. I tillegg inneholder boka kjøpevettregler fra Forbrukerrådet. – Rådene i boka vil hjelpe boligkjøperne til å fokusere på de viktige tingene når de er på visning, slik at de ikke lar seg blende av overflater som uansett er enkle å forandre på, sier Johan Gåsbak. Boka er delt inn i korte kapitler som tar for seg de enkelte rommene og områdene du bør undersøke på en visning. Den er lett å finne fram i, lett å ta med seg og fungerer som en «reiseguide» når du er på visning. Den er beregnet på alle som skal kjøpe bolig. Ta den med på hver visning! Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 41 Xenon og LED arbeidslys for proffene Prof. Birkelandsvei 26B, Oslo Telefon 22 30 68 00 [email protected] www.egilverne.no Introduserer nye varmluftsaggregater Dantherm har, når det gjelder luftoppvarming, vært ledende på det norske markedet i 50 år, og vi er stolte over å få lansere en helt ny serie stasjonære varmluftsaggregater. Aggregatene har fått betegnelsen DAH og de er en fleksibel og økonomisk løsning når det gjelder hurtig oppvarming i store rom. Varmluftsaggregatene har en virkningsgrad på over 90 % og de kan utstyres med brenner for gass, olje eller fremtidsrettet bioolje. Den varme luften kan fordeles frittblåsende eller via kanaler. Med mange størrelser fra 29 kW til 232 kW, stående og liggende posisjoner og valgfri røykavgang på toppen eller på baksiden, kan et varmluftsanlegg fra Dantherm AS tilpasses de aller fleste behov. Det leveres et bredt utvalg av tilbehør som blant annet et dag-/nattpanel som automatisk senker temperaturen etter arbeidstid og i helgene. Brennkammer og varmeveksler er utført i varmebestandig stål og med et pulverlakkert kabinett tåler aggregatet det meste. God og målrettet rådgiving gir løsninger som dekker kundens behov og forutsetninger. DAH varmluftsaggregater fra Dantherm AS krever minimalt med service og vedlikehold men skulle det skje noe er våre serviceteknikere er alltid klare, enten det gjelder forebyggende vedlikehold eller akutte driftsproblemer. I tillegg har vi et innholdsrikt produkt- og delelager. Eget lager sikrer rask levering, og kostbare forsinkelser unngås. Som spisslast i yrkesbygg er det i følge klimameldingen og fremtidige forskrifter for bygg, tillatt å benytte varmluftsaggregater med fossil olje, og med bioolje eller gass kan aggregatet benyttes for både hovedlast og spisslast. De nye stasjonære aggregatene er et fleksibelt og lønnsomt alternativ for oppvarming av store rom. 42 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Ryggekamera Komplett ryggekamerasystem med mange funksjoner. ® ®® IP68 / IP69k Se oss på Seoss osspå på Se Vanntett monitor IP68 Kan vise 1, 2, 3, eller 4 kamera samtidig. Tåler vibrasjoner opptil 6G Temperaturområde -30 til +75º C. Vanntett kamera IP69k med høy oppløsning. ⅓” CCD med 470.000 pixler 150º kameravinkel Holund Elektronikk leverer ryggekamera systemer tilpasset norske forhold for alle kjøretøy. Nå også overvåkingssystemer til privatbil, taxi og buss. Alle våre kataloger finner du på www.holund.no Telefon 64 83 82 00 Fax. 63 87 48 30 Email: [email protected] P.O. boks 43, N-2021 Skedsmokorset Unik fleksibilitet Til hjul-, belte- og traktorgravere • Framflyttet aksel • Avrundet framparti • Tippebolt eller løftevaier • Ulike baklukealternativer Vi tilbyr følgende tilvalg: • Manøvrerbar trekkstang • Lengderegulerbar trekkstang • Oppfellbar trekkstang Se oss på Unik fleksibilitet Til hjul-, belte- og traktorgravere • Framflyttet aksel Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 43 SMART STRØMSTYRING: For å unngå overbelastning i nettet må forbruket styres mest mulig unna toppene, mener eksperter. (Foto: Colourbox) Vil endre norske strømvaner Strømkunder som bidrar til å unngå overbelastning av nettet bør premieres, mener eksperter på smarte energiløsninger. Nå i vinter blir et system for dette testet ut. Ulf-Arvid Mejlænder, Newswire – Periodevis høybelastning i strømnettet kan sammenlignes med rush på veiene. Alt vil korke seg hvis vi ikke dirigerer strømtrafikken bedre, sier Bernt Bremdal, spesialrådgiver i NCE Smart Energy Markets. Selskapet deltar i et prosjekt som kartlegger strømforbruket i Hvaler kommune i Østfold. – Hvis alle på Hvaler slår på en komfyr med induksjonstopp for å lage middag lørdag kveld, eller hvis alle hytteeierne lader elbilen natt til søndag før hjemreisen, vil det skape problemer. Derfor bør fremtidens prissystem stimulere til å styre forbruket mest mulig unna toppene. Hvaler kommune var først ute med full dekning av smarte strømmålere, såkalte AMS-målere. De kan loggføre energiforbruket fra time til time. Slike målere har vært i funksjon på Hvaler siden høsten 2011. – Kunnskap om sesonger er ikke nok. Vi trenger å vite mer om folks strømvaner gjennom et døgn eller en uke, hva som skjer på spesielle fest- og høytidsdager og i løpet av en hyttehelg, sier Bremdal. Egen el-vaktmester På Hvaler-øyene finnes over 4000 hytter. De forbruker tidvis mye strøm bare til oppvarming alene og kan bidra til høy nettbelastning. En del av hyttene er med i et forsøk i samarbeid med Defa, som blant annet leverer teknologi for fjernstyring av elektrisitet i hytter. – Mange hytteeiere har allerede tatt i bruk «Ring hytta varm»-systemene våre og fjernstyrer disse fra mobilen eller en PC. I forsøksperioden har det lokale energinettet en lignende funksjon, nærmest som et nytt familiemedlem eller en hyttevaktmester, sier Knut E. Sundt, leder for Defa Services. En styringsenhet er montert i hyttene. Den kan fjernstyre varmekildene, slik at restvarmen utnyttes og den termostatstyrte oppvarmingen forsinkes hvis det er høy belastning i nettet. – Denne typen smart energiøkonomisering vil vi bare se mer og mer av. Det er nødvendig for at samfunnet skal kunne sikre tilstrekkelig elektrisitet i perioder med høy belastning, og bør kunne kobles til prissystemer som gjør besparelsene lønnsomme for hus- og hytteeiere, sier Sundt. Nasjonal betydning En gruppe strømkunder på Hvaler har også fått installert utstyr som både overvåker forbruket og kan koble ut elektriske apparater for å dempe nettbelastningen i perioder. – Dette er svært interessante målinger som virkelig vil kunne vise oss hvor mye som kan oppnås med smart strømstyring, sier Vidar Kristoffersen i Fredrikstad Energinett. Han er leder for de pågående energiprosjektene på Hvaler, og tror resultatene vil kunne få nasjonal betydning som innspill i planleggingen av fremtidens smarte energiløsninger. – Systemet med tidsforskjøvet strømforbruk er knyttet til et eget prissystem som gjør det lønnsomt å flytte energikrevende gjøremål til tidspunkter da belastningen er lavere. Forsøket varer til utgangen av mai. – Da oppsummerer og evaluerer vi, sier Kristoffersen. Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Bygger videre på E18 Statens vegvesen har tildelt NCC Construction kontrakt på bygging av ny parsell på E18 i Østfold og Akershus, mellom Hobøl og Ski kommune. Entreprisen E18 KnapstadRetvet består av blant annet 6,25 km 4-felts motorvei. Kontrakten er på MNOK 836. Markedets kraftigste kalkyleverktøy for anleggskostnader Avviks- og endringsmeldinger har jeg total kontroll på i ProAdm 5! Ta kontakt for en demonstrasjon Tenkehetta.no 44 - Entreprisen er omfattende og grunnforholdene er stedvis kompliserte, med tre kvikkleiresoner. Både størrelsen og kompleksiteten passer godt for vår organisasjon. Med denne entreprisen vil vi ha tre E18 prosjekter løpende samtidig, sier administrerende direktør Håkon Tjomsland i NCC Construction. I tillegg til 6,25 km motorvei skal det også bygges 10 bruer og betongkonstruksjoner, 800 meter utbedring på fylkesveg 120, ulike tiltak på sideveier og vann- og avløpsanlegg for Hobøl kommune. Sistnevnte utføres direkte for kommunen. Ring oss på 40 00 57 65 – citec.no NCC har riktige forutsetninger til å levere i henhold til kontrakten på flere utfordrende forhold. Selskapet har høy kompetanse på både forhold med kvikkleire og forsering av slike områder, samt innenfor områder som masseforflytting og betongkonstruksjoner. NCC er opptatt av å utvikle bærekraftig løsninger og prosjektet skal sette et så lite miljøavtrykk som mulig. Denne entreprisen vil bli gjennomført etter NCCs konsept for «Grønn Byggeplass». - Dette prosjektet utgjør en ytterligere styrking av NCCs posisjon på store infrastrukturprosjekter rundt Oslofjorden. Fra før er NCC Construction hovedentreprenør på prosjekter på E18 i både Østfold og Vestfold, Riksveg 4 og på jernbanestrekningen Larvik-Porsgrunn, sier distriktssjef Marianne Brudevold Eek i NCC Construction. I prosjektet vil NCC trekke inn ressurser fra sitt søsterselskap i Sverige og ha mulighet til å samarbeide med heleide datterselskaper. Prosjektet starter i januar og frist for ferdigstillelse er september 2016. leverer slitestål til nesten alle typer maskiner Påboltstål Rippertenner Påsveisede vinkler System 2000 Segmenter mellom tennene Segmenter mellom tennene Slitestrips Skjær og endbits dosere Cat J-system Vil du ha lengre levetid. Beskytt skuffer med utskiftbare deler. Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinel til konkurransedyktige priser. Slitestålkompaniet AS Bølerveien 71, 2020 Skedsmokorset - Tel.: 63 80 93 00 - Mob: 958 61 058 Web: www.slitestalkompaniet.no Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 45 156 000 biler ble vraket Vrakingen av kjøretøyer steg til nytt rekordnivå i fjor, viser nye tall. Og til våren venter gjenvinningsbransjen nytt rush av biler til skroting. Ulf-Arvid Mejlænder, Newswire 156 522 norske kjøretøyer ble vraket i 2013. Det er om lag 35 000 flere enn året før, ifølge en oversikt fra Toll- og avgiftsdirektoratet. – Fra nivåer på om lag 100 000 kjøretøyer i 2009 og 2010 økte vrakingen her i landet fra 2011. Med fjorårstallene forsterkes denne utviklingen, sier Eirik Sannes, avdelingssjef i Avdeling for vektårsavgift og vrakpant i Tollregion Midt-Norge. Trenden har forsterket seg gjennom hele 2013. – Etter første halvår var det vraket 8800 flere kjøretøyer enn tilsvarende periode året før. Ved inngangen til september hadde forspranget på 2012 økt til nær 17 000 kjøretøyer. Så dette er en bratt og entydig kurve, sier Sannes. To omganger med økningen i vrakpanten kan ha virket motiverende på mange, tror bransjefolk. Snart høysesong – Panten økte først med en 500-lapp fra forrige årsskifte, og så med ytterligere 500 kroner fra 1. juli i fjor. Nå er det 3000 kroner å tjene på operasjonen, og det gir utslag, sier Lars Fallmyr i Bilgjenvinning AS. Selskapet tar hånd om cirka to tredjedeler av alle vrakede biler i Norge, og eies av Ragn-Sells AS og Hellik Teigen AS. Vanligvis vrakes det flest biler i første halvår. Nå forbereder gjenvinningsbransjen seg på enda en travel vårsesong. KRAFTIG ØKNING: 2013 ble et rekordår for vraking av kjøretøyer, viser ny oversikt. (Foto: Colourbox) – Folk som vurderer å sende bilen på skraphaugen bør gjøre det før 20. mars. Da får de fritak for årsavgiften, og får den refundert hvis den allerede er betalt, sier Fallmyr. Fra 21. mars til 30. juni slipper man unna med halv årsavgift hvis bilen vrakes. – Det er mange som er klar over disse skjæringsdatoene. I mars mottar våre samarbeidspartnere inntil tre ganger så mange kjøretøyer til vraking som i en gjennomsnittlig måned. Også i juni ser vi en topp. Servicevennlige Socomec slaghammere! 14 forskjellige slaghammere fra 50 til 4000 kilo Positiv utvikling Gjenvinningsbransjen mener det er positivt at takten i skrotingen ser ut til å øke. – Den norske bilparken er gammel. I tillegg finnes det fortsatt mange avskiltede vrak på gårdsplasser og ute i naturen. Disse bør saneres av miljøhensyn, sier Bente Åsen Sørum, markedsdirektør i Ragn-Sells. Selskapet har mottaksanlegg for vrakbiler i Stokke i Vestfold, Moss og Sarpsborg i Østfold, Kongsvinger i Hedmark og Skjerkøya i Telemark. – I fjor økte mottaket ved anleggene våre med rundt 12,5 prosent. Vi er forberedt på at denne utviklingen kan fortsette også i år, sier Åsen Sørum. Når en skroteferdig bil leveres blir alle skadelige væsker og miljøskadelige deler fjernet og håndtert forsvarlig. Deretter fraktes vraket til et fragmenteringsverk hvor det blir malt opp. Per dags dato blir omlag 95 prosent av materialene i et kjøretøy gjenvunnet, resten havner på deponi. VINTERTILBUD 1 x 25 m3, 1 x 20 m3, 1 x 12 m3 DMS MDO 50 - 910 kg Maskiner fra 0,7 - 14 tonn 910 - 4000 kg Maskiner fra 9 - 70 tonn NOK 80.000,- + mva 1 x 30 m3, 1 x 24 m3, 1 x 15 m3 NOK 85.000,- + mva. Korn- og potetcontainere på lager i Danmark og Norge Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger. DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø. For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler. Øysand - 7224 Melhus Tlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no MICODAN NORGE AS Se øvrig utvalg på www.micodan.dk Dansk Miljø- og Containerteknik Industrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85 46 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 SINTEF Byggforsk blir teknisk bedømmelsesorgan Direktoratet har utpekt SINTEF som teknisk bedømmelsesorgan etter byggevareforordningen. - Direktoratet er glad for å kunne utpeke SINTEF som teknisk bedømmelsesorgan. Disse organene har en viktig funksjon for å bidra til at byggevarer har dokumentasjon, som igjen er viktig for at byggverkene får riktig kvalitet sier Janneke Solem, avdelingsdirektør i Direktoratet for byggkvalitet. Tekniske bedømmelsesorganer oppnevnes i alle EØS-land og har ansvar for å foreta europeiske tekniske bedømmelser av byggevarer som det ikke er utarbeidet harmoniserte standarder for. Europeiske tekniske bedømmelser er en frivillig vei til å kunne CE-merke byggevarer i henhold til byggevareforordningen. Ordningen er en videreføring av dagens ordning med europeiske tekniske godkjenninger. Innenfor EØS-området er det utstedt over 3000 europeiske tekniske godkjenninger. Som teknisk bedømmelsesorgan vil SINTEF være Norges deltaker i den europeiske organisasjonen for tekniske bedømmelsesorgan, EOTA. EOTA utarbeider tekniske spesifikasjoner som brukes som grunnlag for å utarbeide Europeiske tekniske bedømmelser. - Det er bra for byggevareprodusentene at vi nå også i Norge kan utarbeide grunnlag for CE-merkede byggevarer med basis i en European Technical Assessment (ETA) uttaler forskningsdirektør Terje Jacobsen ved SINTEF Byggforsk. Jacobsen er svært fornøyd med at SINTEF Byggforsk blir utpekt som teknisk bedømmelsesorgan. Han mener ordningen er et viktig bidrag til vi i Norge får samme muligheter som EU-landene på det indre marked også på dette feltet. Dette er SINTEF Byggforsk SINTEF Byggforsk er et internasjonalt ledende forskningsinstitutt for bærekraftig utvikling av bygg og infrastruktur. Vi løser utfordringer knyttet til hele byggeprosessen, og skaper verdier for våre kunder og for samfunnet gjennom forskning og utvikling, forskningsbasert rådgivning, produktdokumentasjon og kunnskapsformidling. Vi tilbyr spisskompetanse innen fagområder som arkitektur, bygningsfysikk, forvaltning, drift og vedlikehold av bygninger, vannforsyning og annen infrastruktur. Våre medarbeidere jobber hver dag sammen med over 2.000 ansatte i SINTEF for å oppfylle vår visjon: Teknologi for et bedre samfunn. Stort utvalg av Kretsvekslere 12V og 24 V Bygg selv eller kjøp ferdig Bestilling: 69 10 23 00 Økonomi-deler AS PB 70, 1713 Grålum Netthandel: www.okonomi-deler.no Loxam styrker sin posisjon Loxam - det ledende selskapet i Europa innen utleie av utstyr og verktøy til bygg, anlegg og industri - annonserer herved kjøpet av Dansk Lift, som er en danskdrevet utleievirksomhet med fokus på motorisert liftmateriell. Med dette oppkjøpet, starter Loxam også opp i Norge med utleievirksomheten Safelift, som har et bredt utvalg av maskiner og utstyr. Dansk Lift har drevet i Danmark siden 1963 og har 6 avdelinger. Selskapet har også 4 avdelinger i Norge, gjennomdatterselskapet Safelift. Selskapet har også en avdeling i Malmö, Sverige. I 2012 genererte Dansk Lift en omsetning på mer enn € 17 millioner og har over 80 ansatte. Loxam har drevet i Danmark siden 2007, via sitt datterselskap Loxam A/S og har 19 avdelinger fordelt i hele landet. Oppkjøpet av Dansk Lift vil øke antall avdelinger og gjøre Loxam enda mer konkurransedyktig, med en flåte av motorisert liftmateriell helt opp til 65 m. I Norge vil vi videreføre oss som Loxam Rental og fortsatt tilby våre kunder maskiner og utstyr av høy kvalitet. Vi skal fortsette å være kjente for vår gode service. Loxam er allerede representert i 11 land. Med dette oppkjøpet, vil konsernet styrke sin ledende posisjon på markedet, til i alt 612 avdelinger samt en flåte på mer enn 200.000 enheter. I 2012 omsatte Loxam Group samlet for € 828 millioner. Gérard Déprez, styreformann og konsernsjef i LOXAM uttaler følgende: – Jeg er glad for å kunngjøre oppkjøpet av Dansk Lift, en av markedslederne i utleie av motorisert liftmateriell i Danmark. Oppkjøpet av denne virksomheten, som også opererer i Norge og Sverige, vil hjelpe LOXAM å styrke sin stilling i sitt danske datterselskap og fortsette utvidelsene internasjonalt. Jeg er også fornøyd med å ønske velkommen Dansk Lifts’ og Safelifts’ ansatte inn i Loxam-teamet. Med ledelsens støtte vil de bidra til konsernets ekspansjon i Nord-Europa. Petter Hagen, administrerende direktør i Dansk Lift, legger til: – Jeg er veldig stolt over at selskapet jeg har vært leder for de siste 11 årene, nå slår seg sammen med den europeiske markedsleder. Jeg er overbevist om at dette gir mine medarbeidere en karriere med større muligheter. Om Loxam Loxam er Europas største utleievirksomhet med en samlet omsetning på € 828 millioner i 2012 og ca 4.300 ansatte. Loxams nettverk omfatter mer enn 600 avdelinger i 10 europeiske land (Frankrike, Tyskland, Storbritannia, Irland, Belgia, Sveits, Spania, Luxemburg, Nederland og Danmark), så vel som i Marokko. o beitepusser fra kr. 15.000.- + mva betongblanDer kr. 6.500.- + mva 2,5 15 m2 vinterHage 15 tonn m2 8 kant lystHus mini lift 5 meter flytebrygger HJullaster 2,5 tonn HJullaster kr. 120.000.- + mva 120.000.120.000.- + mva 60.000.- + mva + kr. 120.000.- + mva mva 0,9 m2 kompressor 220-400 boretÅrn til gravemaskin volt. Kr. 12.000,- + mva kr. 50.000.- + mva Bygg - anlegg - transport | Fagblad Dalagrip til gravemaskin 0,9 m2 kompressor 220-400 boretÅrn pusseskuffer hydr. fra kr. 7.000,- + mva el rullestol Hytte kostemaskin, 100 Høytrykksvasker, bensin Henger, tipp, 2meD tonncm proff beitepusser pusseskuffer hydr. Dyrkingsskuffer Dyrkingsskuffer fra kr. 8.000.- + mva 3,2 tonn HJullaster klo skuffe alu ramper bensin pioner vibrator vibrator kraftig vibrator 40.000.+ +mva kr. 8.000,+ mva kr. 26.000,+ mva kr. volt.kraftig Kr.stein 12.000,+ mva kr. 50.000.+ 6.000,mva fra kr. 8.000.++ mva fra kr. 7.000,+ mva kr.8.000.15.000.+mva mva fra7.000,kr 4.500.mva nye fra kr. 170.000.- + mva kr. kr. 8.000.- + mva 7.000.5 tonn, - 3 tonn, + Kr. 10.000.- + mva kr. 2.000,+ mva mva kr. 7.000.- + mva Div. plastHaller proff beitepusser kr. 26.000,- + mva Høytrykksvasker, bensin kr. 8.000.- + mva Dyrkingsskuffer pusseskuffer hydr. Henger, tipp, 2 tonn 4x4 1100 kg seter 0,9 m kompressor 220-400 boretÅrn til gravemaskin seter volt. Kr. 12.000,- + mva kr. 50.000.- + mva fra fra kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000,- + mva 3.000.kr. 15.000.- + mva kr. 72.000.- + mva fra kr.+ 3.000.- + mva orDinÆr skuffer fra kr. 7.000.- + mva Henger, tipp, 2 tonn kr. 15.000.- + mva Nr. 2-2014 nye maskiner 20-35 kg orDinÆr skuffer 4x4 1100 kg isolert fortelt kr. 7.000.til++14.000,fra 7.000.+mva mva + mva kr.kr. 72.000.mva kr. 56.000.- atv Henger combi tømmertipp kr. 5.000,- + mva 4x4 1100 kg kr. 72.000.- + mva seter fra kr. 3.000 47 borestal, serie 11 tømmerstalkJeDer meD gumm atv Henger combi 3 pkt. graver seter Diesel kompressor larveføtter 7-12 kW Ny Dumper 250 kg varmepumpe vann 250.kJeDer 1,5 -mva 12 tonn tipp kr.3.000.5.000,+mva mva kr. fra kr. +mva kr. +++ mva 1.500.+++mva kr. 10.000,11.000.mva kr. 32.000.15.000,mva Ny 3 pkt. graver kr. 32.000.- + mva Dekk kr. 1.900.- + mva steinklo kr. 6.000.- + 2 4x4 minitraktor beitepusser fra 50.000.kr. 15.000.+ mva kr. + mva proff beitepusser kr. 26.000,- + mva mva el rullestol meD Hytte kostemaskin, 100 cm Høytrykksvasker, bensin Combi orDinÆr skuffer atv Henger combi tømmer2 30 Hk flis kutter kasse, kran 40.000.15 m vinterHage 15 m2 8tømmer, kant lystHus mini lift +5 mva kr. 8.000,+ meter mva kr. 8.000.-+ +mva mva fra kr. 7.000.+ mva tipp kr. 5.000,120.000.120.000.mva 60.000.+ mva + mva 35 til 60.000.- + mva 10.000.++ mva proff beitepusser betongblanDer kr.6.500.26.000,+ mva kr. + mva nye 20-35 kg isolert fortelt Ny 3maskiner pkt. graver flytebrygger kr. til++ 14.000,kr. 56.000.mva kr.7.000.32.000.mva + mva kostemaskin, 100 cm nye maskiner 20-35 kg mva steinklo kr. 7.000.- til 14.000,- + mva Høytrykksvasker, bensinsteinklo orDinÆr skuffer atv Henger combi tømmerNy 3 pkt. graver Dekkkr. 8.000,- + + mva kr. 8.000.- + mva kr. fra kr. 7.000.- + mva 6.000.tipp kr. 5.000,- + mva kr. 32.000.- + mva kr. 1.900.+ el rullestol meD Hytte kostemaskin, 100 cm 3,2 tonn HJullaster 40.000.+ mva kr.kr. 8.000,+ mva fra 170.000.+ mva Div. plastHaller nye maskiner 20-35 kg stein klo skuffe kr.8.000.7.000.-+tilmva 14.000,- + mva kr. mva kr. 6.000.- + mva borestal, alu ramperserie 11 kr. 250.+ mva 5fra tonn, 7.000,- 3 tonn, 6.000,- borestal, serie 11 fra kr. 250.- + mva nye maskiner 20-35 kg stalHaller borestal, serie 11 stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og takplater stalHaller kr. 7.000.- til 14.000,- + mva fra fra kr. 250.- + mva kr. kJeDer 1,5 - 12 tonn 60.000.kr. 100.+ mva fortelt fra kr. 60.000.-Diesel + mva + mva isolert kompressor larveføtter isolert fortelt kr. 56.000.- + mva Diesel kompressor kr. 10.000,- + mva kr. 56.000.- + mva truCker trillebor motor larveføtter pallegafler 1-2000 kg 106 m2 kr. 30.000.- + mva kr. 4.000.- + mva kr. 1.500.- + mva kr. 3.000,- + mva varmepumpe vann 7-12 kW Dumper 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva kr. 10.000,- + mva pallegafler 1-2000 kg kr. 3.000,- + mva kr. 1.500.- + mva brukte truCker - brukte - nye kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva - utrigger mva kr. 8.000,- + mva 20 kg trollkraft mikro kraftverk 1 kw kr. 1.000.+ mva pris garanti atv Henger combi tømmerkr. 12.000.+ mva norges rimligste tipp kr. 5.000,+ mva alubox betong Helikopter nye maskiner 20-35 kg borestal, 20 kg trollkraft alubox serie 11 kr. til+14.000,+ mva fra 250.-60++kg mva kr.7.000.1.000.mva kr.kr. 1.200,mva parkeringsproblem safer 85 kg Kr. kr. 40.000.- + mva Wee weeTrading trading traktor laster kr.meD 1.200,+ mva 20 kg trollkraft Ny 3 pkt. graver kr.32.000.120.000,+ mva 1.000.++mva kr. mva betong vibrator biltZ mikro kraftverk 1Dbl. kw forvarming vann stalHaller pris garanti pallegafler 1-2000 kg alubox kr. 12.000.mva mantlet fra kr. 60.000.+ mva+ mva kr. 3.000,+ +15.000.mva norges rimligste 1.200,- traktor meD laster 106 m2 vibrator betong kr. 30.000.120.000,+mva mva kr. 2.000.++mva 2 Helikoptertrillebor betong sag motor truCker 106 mbetong kr. 30.000.+ mvacm kr. 4.000.+ mva + mva 60-75-90 kr. 10.000,kr. 15.000.- + mva wee trading traktor meD laster betong vibrator HyDraulikk pumper truCker - brukte - nye betong sag kr. 10.000,- + mva krane lufttørker Diesel kompressor kr. 10.000,- + mva betong Helikopter 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva larveføtter kr. 1.500.- + mva betong sag kr. 10.000,- + mva alubox kr. 1.200,- + mva betong sag kr. 10.000,- + mva ny truCk kostemaskin 1000-1500 kgluft - vann kr. 22.000.- + mva varmepumpe kr. 7.500.+ mva mantlet 15.000.fra 60.000.+ mva+ mva kr.kr.6.000,+ mva kr. 25.000,+ mva sweepex koster parkeringsproblem 85 kg 60 kg 14.000.Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva kr. 7.500.-+ +mva mva kant klipper trillebor motor pallegafler 1-2000 kg 106 m2 kr. 30.000.- + mva kr.28.000.4.000.- ++mva kr. 3.000,- + mva kr mva sweepex koster parkeringsproblem 85 kg 60 kg ny truCk 14.000.Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva kr. 7.500.-+ +mva mva 1000-1500 kg kr. 7.500.- + mva HyDraulikk pumper truCker - brukte - nye kr. 22.000.- + mva traktor meD laster Hall 20 m breDDe slipemaskin utrigger kr. 8.000,- + mva betong vibrator kr. 2.000.- + mva biltZ kr. 2.500,- + mva krane kr. 3.500.- + mva lufttørker kr. 6.000,- + mva varmepumpe luft - vann kr. 25.000,- + mva wee trading frakkagjerd - 5563 førresfjord - tlf 982 18 154 - 215 - 150 - ny truCk 1000-1500 kg kr. 7.500.- + mva 10.000.kr. 5.000,-++mva mva www.wee.no mikro kraftverk 1 kw pris garanti sweepex koster 60 kg 14.000.kr. 7.500.-+ +mva mva kostemaskin kr. 22.000.- + mva traktor palle løfter safer 10.000.kr. 5.000,-++mva mva HALLER FOR ANLEGGSBRANSJEN En anleggshall fra W.Giertsen Hallsystem kan www.wee.no spesifiseres i forskjellige størrelser, med forskjellig utstyr, og er rask å sette opp og å ta ned. Vi kan tilby alle størrelser og spesifikasjoner, fra små spenn på 8 meter til store bygg. Besøk våre nettsider på www.giertsenhall.no. W. Giertsen HallSystem AS | Nygårdsviken 1 N-5165 Laksevåg - Bergen, Norway Telefon: 55 94 30 40 | Mobil: 91 30 35 97 E-post: [email protected] www.giertsenhall.no 14.000.kr. 7.500.-+ safer kr. 5.000,- + 1000-1500 kg kr. 7.500.- + mv www.wee.no volt982 fra 5000.mva - 215 - 150 frakkagjerd - 5563 førresfjord12-24-230 - tlf 18+154 traktor palle løfter kostemaskin safer parkeringsproblem 85 kg Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva varmepum kr. 25.000,- frakkagjerd - 5563 førresfjord - tlf 982 18 154 - 215ny- truCk 150 - wee trading kr. 12.000.-rimligste mva kr. 120.000,- + mva kr. 250.000.- + mva frakkagjerdnorges - 5563+ førresfjord - tlf 982 18 154 - 215 - 150 - kr. 10 frakkagjerd - 5563 førresfjord - tlf 982 sweepex 60 kg18 parkeringsproblem 85 kg 60 kg kr. 10.000,+ mva kr. 7.500.+ mva forvarming vann Dbl. stalHaller lufttørker wee trading wee trading betong Helikopter 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva Kr. 40.000.- + mva wee trading wee trading betong sag 60-75-90 cm kr. 10.000,- + mva Kr. 40.000.- + mva stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og takplater betong vibrator biltZ krane 15.000.- + mva kJeDer 1,5+kostemaskin -mva 12kr.tonn kr. + mva kr. 2.000.kr. 2.500,- + mva kr.100.3.500.+ mva ny truCk safer betong betong sag kr. 10.000,5.000,+ mva kr. 7.500.- + mva 1000-1500 kg kr. 22.000.+ + mva mva kr. 5.000,- + Helikopter mva kr. 7.500.- + mva 60-75-90 cm kr. 10.000,- + mva kr. 15.000.- + mva varmepumpe vann 7-12 kW Dumper 250 kg kr. 11.000.- + mva kr. 15.000,- + mva 20 kg trollkraft kr. 1.000.- + mva Hall biltZ20 m breDDe frakkagjerd - 5563 førresfj parkeringsproblem 85 kg Hallkr. 20 m breDDe slipemaskin 120.000,+ mvafra 5000.kr. + mvautrigger kr. 2.000.+volt mva kr. 250.000.2.500,- + mva 12-24-230 + mva kr. 250.000.- + mva kr. 8.000,- + - 5563 førresfjord - tlf 982 18 154 - 215 - 150 Frakkagjerd 5563 Førresfjord Tlf18982 18 -154 18 215 / 982 18 frakkagjerd 250 frakkagjerd -- 5563 førresfjord - tlf -982 154 - 215 150 /- 982 www.wee.no isolert fortelt kr. 56.000.- + mva stalHall fra kr. 60.00 nye mikro kraftverk pris garanti alubox kant klipper trillebor motor1 kw seter traktor meD laster kr. 12.000.mva norges rimligste kr. 1.200,++++mva kr.kr. 4.000.kr 28.000.mva fra 3.000.+mva mva kr. 120.000,- + mva betong Helikopter 60-75-90 cm kr. 15.000.- + mva kr. 12.000.- + mva takplater kr. 100.- + mva Hallkr.20 m breDDe slipemaskin utrigger 2.000.+ mva kr. 2.500,- fester +vibrator mva kr. 3.500.+ mva kr. 6.000,- +krane mva alubox betong biltZ Hurtig Dekk steinklo kr.1.200,250.000.+ mva 8.000,- + mva kr. 2.500,kr. 3.500.- + mva kr. + mva kr.6.000.2.000.mva fra 1800.- +++mva mva 1.900.kr. betong Helikopter betong sag parkeringsproblem 85 kg 60-75-90 cm kr. 10.000,+ mva vann Kr. 40.000.- + mva kr. 10.000,- + mva varmepumpe betong vibrator biltZ krane lufttørker varmepumpe luft - vann luft kr. kr. 2.000.- + mva 25.000,kr. 2.500,- + mva kr. 3.500.- + mva kr. 6.000,- + mva + kr. 25.000,mva + mva kr. 15.000.- + mva alubox kr. 1.200,- + mva el rullestol meD Hytte kostemaskin, 100 cm 40.000.+ mva 8.000,+ mva betongkr. Helikopter betong sag kr. 10.000,- + mva 7-12 250 kg varmepumpe 20 kg larveføtter hydr. pallegafler 1-2000 kg kW Dumper 106 m2trollkraft pusseskuffer Henger, tipp, 2vann tonn 4x4 1100 kg 7-12 kW Dumper mikro 1 kw varmepumpe vann kr. 11.000.+ mva mva 250 kg kr. mva kr. 1.000.++ kr.15.000,30.000.+mva mva kr.kr. 1.500.+ mva kr. 3.000,++ fra 7.000,+ mva kr. 15.000.mva kr. 72.000.+kraftverk mva utrigger mikro kraftverk 1 kw traktor meD laster Hall 20 m breDDe slipemaskin kr. kr. 12.000.- + mva 8.000,kr. 120.000,- + mva kr. 250.000.- + mva + kW orDinÆr Dumper 250 kg varmepumpe vann 7-12 Høytrykksvasker, bensin skuffer kr.8.000.11.000.+ mva kr.kr. 15.000,kr. + mva fra 7.000.-++mva mva proff beitepusser kr. 26.000,- + mva 20 kg trollkraft kr. 1.000.- + mva Diesel kompressor Dyrkingsskuffer kr.kr. 10.000,fra 8.000.-++mva mva stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og kJeDer 1,5 - 12 tonn Dumper 250 kg varmepumpe vann stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og7-12 kW kraftig takplater isolert fortelt Diesel kompressor larveføtter vann-vann varmepumper 20 kg trollkraft nye bensin pioner vibrator vibrator kr.kw 11.000.mva kr. 15.000,+mva mva kJeDer - 12 tonn kr.7.000.100.- +++mva kr. 56.000.++ mva kr. 10.000,mva kr. 1.500.1.000.10 25.000.+ mva Kr. 10.000.-1,5 mva kr. 2.000,+++mva kr. mva kostemaskin, 100 cm kr. 8.000,- + mva isolert fortelt Dalagrip til gravemaskin 0,9 m2 kompressor 220-400 boretÅrn kr.50.000.mva volt. Kr. 12.000,- + mva kr. fra kr56.000.4.500.-+++mva mva borestal, serie 11 7-12 kW stalkJeDer meD gummiplater, stalplater og1 kw Diesel kompressor larveføtter pallegafler 1-2000 kg Hurtig fester Dumper 250 kg mikro kraftverk varmepumpe vann Dekk steinklo pris garanti 20 kg trollkraft alubox 2,5 tonn HJullaster fra 250.mva kJeDer -mva 12 tonn kr. kr. 10.000,kr. 1.500.++++mva kr. 3.000,+++mva 11.000.mva fra15.000,1800.-1,5 mva +++mva 1.900.6.000.norges kr. 1.000.mva kr. 12.000.1.200,-rimligste mva kr.kr.120.000.mva Du har behovet, vi har erfaringen, og sammen finner vi den beste løsningen. Alle haller fra W.Giertsen beregnes og leveres i henhold til Norske Byggeforeskrifter for snø- og vindlast. www.we 48 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Frykter for bedriftsdemokratiet i 2014 1 av 2 sjefer rådfører seg ikke med sine medarbeidere i forkant av endringer og nedskjæringer, viser nye tall. – Dette er skadelig for arbeidsmiljøet og bedriftsdemokratiet, og kan på sikt også hemme effektivitet og lønnsomhet, advarer Jan Olav Brekke i Lederne. Bare halvparten av norske virksomheter som igangsetter rasjonaliseringstiltak inviterer de ansattes tillitsvalgte til drøfting. På én av fire arbeidsplasser blir ikke en gang de tillitsvalgte forhåndsinformert om slike tiltak. Dette avdekkes i Norsk Ledelsesbarometer, som utføres av kunnskapssenteret De Facto på oppdrag for organisasjonen Lederne. Over 3000 mellomledere fra hele landet deltok. Smuldrer bort Forbundsleder i Lederne, Jan Olav Brekke, frykter at det særnorske bedriftsdemokratiet er i ferd med å smuldre bort. Han påpeker at mange bransjer og virksomheter med raske skritt beveger seg vekk fra en av styrkene i det norske arbeidslivet, nemlig trepartssamarbeidet mellom arbeidsgiver, arbeidstaker og staten. – Halvparten av norske bedrifter bryter hovedavtalen i arbeidslivet, der drøftingsplikten er nedfelt. Trepartssamarbeidet er ikke perfekt, men det bør ikke hives ut av vinduet til fordel for tankegods som er fremmed for vårt samfunn og vår kultur. Det er en beklagelig, skremmende og negativ utvikling som vi må stoppe, sier Brekke. Flere autoritære ledere Han påpeker at autoritære styringsmodeller dukker opp på stadig flere arbeidsplasser. Her erstattes tillit og engasjement med målinger og kon- troll. – Jeg tror en del arbeidsgivere på sikt vil merke at dette ikke er så smart. Mer kontroll og mindre medbestemmelse bygger ned lojalitet, initiativ og entusiasme. Da kan man ende opp med ansatte som kun gjør en innsats der de vet de blir målt, sier Brekke. Ifølge rådgiver Stein Stugu i De Facto antyder Ledelsesbarometeret at det er blitt vanskeligere for arbeidstakere å varsle om kritikkverdige forhold. Dette til tross for at arbeidsmiljøloven skal gi varsleren beskyttelse mot gjengjeldelser og straff. Knebler kritiske røster – Det store flertallet av våre informanter ønsker nå å være helt anonyme, og det gir et økende demokratisk problem når vi skal vurdere tilstanden i norsk arbeidsliv. Lojalitetsbegrepet tolkes så stramt av mange ledere at kritiske røster strupes. Vi har sett mange og skjerpede konflikter rundt lojalitet den siste tiden, blant annet i Ryanair, Norwegian og Statoil samt i helsevesenet og skolen, forteller Stugu. Jan Olav Brekke i Lederne påpeker at varslere gjennom å kaste lys over kritikkverdige og ofte straffbare forhold faktisk utfører en lojal handling overfor både arbeidsgiver, kolleger og samfunnet for øvrig. Mange toppledere anser likevel varsleren som illojal, og det kan få store konsekvenser å stå fram med kritikk. – Arbeidsgiver er forpliktet til å legge til rette for at varsling kan skje på en trygg måte. Likevel opplever varsleren ofte å bli direkte eller indirekte straffet. Vi kan dokumentere flere tilfeller der varslere i ettertid har gått glipp av for eksempel lønnsforhøyelser og avansement, sier Brekke. (Pressenytt) Treff enda flere kunder med kategoribaserte annonser Annonser på våre nye nettsider: www.conpot.no Forbundsleder i Lederne, Jan Olav Brekke, påpeker at mange bransjer og virksomheter med raske skritt beveger seg vekk fra en av styrkene i det norske arbeidslivet, nemlig trepartssamarbeidet mellom arbeidsgiver, arbeidstaker og staten. I dag sier typeskiltet DANA SPICER DRIVETRAIN PRODUCTS. Før var produktnavnet Clark, Hurth, Clark-Hurth, Sige, Kirkstall eller Spicer Off-Highway. Uansett navn, det er til oss eller maskinprodusenten du skal henvende deg. NYE & BRUKTE ORIGINALE RESERVEDELER. NYE OG OVERHALTE ENHETER. Distributør og autorisert Service Center i Norden, Baltikum, Russland. Tel +46 8 554 240 00. Södertälje, Sverige www.transauto.se Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 49 Strømavhengighet kveler vedfyring Nye oppvarmingsvaner kan gi prissjokk om få år. En ny rapport viser at norske husholdninger vil øke utgiftene til elektrisitet med 50 prosent de neste ti årene. Norsk Varme og Norsk Bioenergiforening (Nobio) frykter at strømavhengighet gjør oss dårligere rustet til å tåle høyere priser og strømstans i årene fremover. En ny rapport fra Ny Analyse, utarbeidet for Norsk Varme og Nobio, viser at økt bruk av flere energibærere, slik som ved, kan bidra til redusert risiko for prispress og en bedre samlet ressursforvaltning. De neste 10-12 årene vil vi få 400.000 flere husholdninger i Norge. Endringer i måten vi bor, nye vaner og økt konsum vil kunne gi økt strømforbruk. Norsk Varme advarer mot en utvikling som går i retning av en mer strømdrevet oppvarming av norske hus enn nødvendig. - Vedfyring er hundre prosent klimanøytralt. Av hensyn til miljøet, energiforsyning og ikke minst med tanke på strømbrudd, bør pipe og ildsted være en selvsagt del av moderne boliger, sier styreleder i Norsk Varme Merethe Halvorsrød. Kombinasjonen av et scenario for økte strømpriser, høyere avgifter og økt forbruk indikerer at strømregningen til en husholdning kan vokse med 10.000 kroner i løpet av de neste 10 årene. - Lave strømpriser nå er en trussel for hvilke vaner vi legger oss til og hvordan vi velger å varme opp husene våre. I bransjen opplever vi at utbyggere kutter ut pipe og ildsted for å spare byggekostnader. Når husbyggerne velger denne løsningen er det blant annet fordi strømprisene er lave akkurat nå, sier hun. Billigst på kvalitetsunderstell! Pakketilbud på komplette belter med sprocket tonn: ✔ 20 Cat320, ZX210LC, SK210LC, PC210LC, EC210 tonn: ✔ 14 Cat312, SK135SR, ZX130, EC140, PC130 tonn: ✔ 8SK70SR, PC60-7, ZX70LC, EX60-5 Ring Helge: 994 77 617 - Bjørn: 915 16 835 Hardnor AS postboks 1293, 5406 Stord Norsk Varme ser tendenser til at norske husholdninger innretter seg slik at vi får økt strømforbruk, større belastninger for strømnettet og økt import av strøm fra kull- og atomkraftverk. - Når huset står der vil det ofte være for sent å sette inn pipe. Slike situasjoner må vi unngå, sier Halvorsrød. Rapporten fra Ny Analyse peker også på at Nordmenn er svært avhengig av s trøm. Nye generasjoner bruker like mye strøm som før, selv om de installerer varmepumper, viser undersøkelser fra Statistisk Sentralbyrå (SSB). - Unge familier er vant til å skru på termostaten når de fryser. Vi må ikke komme i en situasjon der vedfyring er for spesielt interesserte eller dør ut med nye generasjoner, advarer styrelederen. - Vi er opptatt av at folk som bygger moderne og tette boliger ikke skal havne i en situasjon der de angrer på oppvarmingsteknologien de har valgt. Å ettermontere pipe og ildsted er svært vanskelig, blant annet fordi det er strenge krav til tetthet, sier Halvorsrød. Atlas Copco kjøper svensk borutstyrs firma Atlas Copco, en ledende leverandør av bærekraftige og produktive løsninger, har inngått avtale om å kjøpe Geawelltech, som selger, leier ut og produserer brønn og geoteknisk borutstyr. Gruv Entreprenad Anläggning TECH System AB, lokalisert i Jonsered, Sverige, har en årlig omsetning på ca 90 MSEK (MUSD 14). Geawelltech har i mange år vært en Atlas Copco distributør av brønn og geoteknisk borutstyr, og majoriteten av inntektene er generert fra denne virksomheten. Selskapet produserer også rigger som passer for et bredt spekter av applikasjoner. Geawelltech har 19 ansatte. – Geawelltech har en sterk posisjon i Sverige som en «one-stopshop» leverandør for kunder innen brønn og geotekniske boringer, sier Johan Halling, Business Area President, Atlas Copco Mining and Rock Excavation Technique. – Ground engineering er et strategisk segment for oss, og dette passer perfekt med den eksisterende Atlas Copco produktportefølje. Oppkjøpet ventes å være avsluttet i første kvartal. Den oppkjøpte virksomheten vil bli en del av Atlas Copcos nye Surface og Exploration Drilling division i forretningsområdet, Berg-og Gruveteknikk. 50 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Legg en tidsplan for din annonsering Februar Mars U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 1 2 3 4 5 2 6789 10 11 12 13141516171819 3 4 20 212223242526 5 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 5 6 3456789 10 111213141516 7 8 17 181920212223 9 2425262728 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 9 10 3 456789 11 10111213141516 12 17181920212223 13 24 252627282930 14 31 Materialfrist Conpot nr. 3/2014 Materialfrist Conpot nr. 4/2014 Materialfrist Conpot nr. 5/2014 April Mai Juni U Ma TiOn To Fr Lø Sø 14 1 2 3 4 5 6 1578 910111213 16 14 151617181920 17 21222324252627 18 282930 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1234 18 19 5 6789 10 11 20 121314151617 18 21 19202122232425 22 26 2728293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 22 23 2345678 9101112131415 24 25 16 171819202122 26 23 242526272829 27 30 Materialfrist Conpot nr. 6/2014 Materialfrist Conpot nr. 7/2014 Materialfrist Conpot nr. 8/2014 Materialfrist Conpot nr. 9/2014 Juli August September U Ma TiOn To Fr Lø Sø 27 1 2 3 4 5 6 28 7 8 910111213 29 14 151617181920 30 21 222324252627 31 28293031 U Ma TiOn To Fr Lø Sø 1 2 3 31 32 4 56789 10 33 11 121314151617 34 18 192021222324 35 25 262728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 3 4 5 6 7 36 37 8 91011121314 38 15161718192021 39 22 232425262728 40 29 30 Materialfrist Conpot nr. 10/2014 Materialfrist Conpot nr. 11/2014 Materialfrist Conpot nr. 12/2014 Oktober November Desember U Ma TiOn To Fr Lø Sø 40 1 2 3 4 5 41 6789 10 11 12 42 13 141516171819 43 20212223242526 44 2728293031 UkeMa Ti On To Fr Lø Sø 1 2 44 45 3 456789 46 10111213141516 47 17 181920212223 48 24 252627282930 UkeMa 1 49 50 8 51 15 52 22 1 29 Materialfrist Conpot nr. 13/2014 Materialfrist Conpot nr. 14/2014 Materialfrist Conpot nr. 15/2014 Ansvarlig utgiver: Conpot Norge AS Industriveien 5 7080 Heimdal Org.nr.: NO972416134MVA Tlf: +(47) 992 89 500 Januar Materialfrist Conpot nr. 2/2014 UTGIVER Ti On To Fr Lø Sø 2 3 4 5 67 91011121314 161718192021 232425 262728 3031 Materialfrist Conpot nr. 1/2015 Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline. Tekniske spesifikasjoner: I produksjonen benyttes programmene i CS6-pakken på Macintosh plattform. Ferdige annonser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Avisen trykkes av NR 1 Adressa-Trykk og distribueres av Bring i Norge. E-mail: [email protected] www.conpot.no Trykk: NR 1 Adressa-Trykk Abonnement: Bank: Nordea Konto: 6401 05 66493 IBAN: NO 65640105664493 NOK 470,- eks. mva. Annonsesalg: Hilde Solli Tlf. +47 902 28 989 Mail: [email protected] Grafisk design / Foto: Knut Gangåssæter Tlf.: +47 924 27 038 Mail: [email protected] Faktura, økonomi: Inger-Anne Kvarme: Tlf. +47 416 52 711 Mail: [email protected] Pressemeldinger: Mail: [email protected] Conpot Norge AS kan ikke garantere for riktigheten i påstander fra våre annonsører, og fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet med eventuell misledende informasjon i trykte annonser. Kopiering av denne avis, layout, bilder, tekster, utseende, eller andre særegenheter må skriftlig godkjennes. Materialfrist for nr 3/2014 - 11. februar Bygg - anlegg - transport | Fagblad Nr. 2-2014 51 Stadig flere biler uten baklys EU vil spare miljøet og har tatt baklysene fra nye biler også i Norge. Ordningen er ikke egnet for norske forhold, mener UP. Newswire: Kjell M. Kaasa Har du lagt merke til at en del biler ikke har baklysene på lenger? Siden februar 2011 har et nytt EU-direktiv for lysbruk på bil vært gjeldende i Norge. Det innebærer at bare kjørelysene foran slås på automatisk når du starter bilen. – Vi har merket oss at mange ikke har fått med seg endringen, sier informasjonssjef Espen Olsen i Toyota Norge. Bakgrunnen for EU-vedtaket er miljøgevinsten av lavere strøm- og drivstofforbruk. Bremselysene blir også tydeligere. Føreren har ansvaret Det er fortsatt påbudt å ha på baklyset når det er mørkt. Nye biler kan være utstyrt med en sensor som slår på baklyset automatisk når det mørkner. Men nybileiere som ikke har slik sensor, må slå på baklysene selv. – I Norge er vi blitt vant til at lysene kommer på samtidig med tenningen. Etter hvert som flere bytter til ny bil, vil vi se flere biler med avslåtte baklys i mørket fordi sjåføren ikke er klar over at han eller hun må passe på selv, sier politioverbetjent Ole Høiby i Utrykningspolitiet. Han mener EU-direktivet ikke passer for norske værforhold. – Her i landet kan vi ha dårlig sikt midt på dagen, særlig nå på vinteren. Med automatiske kjørelys både foran og bak på alle biler, hadde vi i hvert Bilen til høyre slår ikke på baklyset når tenningsnøkkelen vris rundt. (Foto: Newswire) fall eliminert ett av faremomentene for påkjørsel bakfra, sier Mellomfase Nybilsalget i Norge endte på 142 151 personbiler i 2013, et godt år for bransjen. – Alle som kjøper ny bil må sjekke om bilen har sensor for automatisk tenning av baklys eller ikke. Vi forteller om det under overleveringen, men når du står som eier av en flunkende ny bil, er det ikke lett å få med seg alt, sier Espen Olsen i Toyota Norge. Toyota -importøren brukte nylig eget kundemagasin til å informere om riktig lysbruk. Bilbransjen er i en mellomfase når det gjelder baklys. Hvis bilen har såkalte autolys, trenger du ikke tenke mer på baklysene hvis du lar lysbryteren stå på auto. En sensor, som ofte sitter på dashbordet, fanger opp lysendringen og slår på nærlys og baklys. – Vi vil inkludere autolys på så mange modeller som mulig fremover. Dessuten jobber vi med å få på plass en løsning for ettermontering på biler som ikke har, hvis bileieren ønsker det, sier Olsen. Ikke bøter Også UP har lagt merke til at det er en del bileiere som ikke vet at de kjører uten baklys. Men norske bilister har ennå ikke blitt bøtelagt som en følge av EU-direktivet om baklys. – Vi har ikke egne kontroller, og du blir ikke stoppet. Men vi sier ifra i forbindelse med annen kontroll at bilisten må få på baklyset. Trolig er det behov for å informere mer om endringen i tiden fremover, sier Ole Høiby i UP. N o r g es S T ØRS T E M aki t a for h a n d l e r ! NYHET fra Makita: Ny børsteløs batterimaskin med 4,0Ah batteri - 65% lengre brukstid mellom hver lading! Besøk gjerne vår nettbutikk på www.tromas.no Telefon: 73 84 49 00 • E-post: [email protected] • www.tromas.no Makita DDF480RMJ borskrutrekker 52 Fagblad | Bygg - anlegg - transport Nr. 2-2014 Byggeskikkpris til Optimera og Sjo Fasting Under ordførerens nyttårsmottagelse i Karmøy rådhus mandag 30. desember mottok Optimera og Sjo Fasting Arkitekter Byggeskikkprisen 2013 for boligprosjektet Krossnes på Vormedal. Prisen er en betydelig anerkjennelse av Optimeras langsiktige arbeid med tomteutvikling hvor både et godt bomiljø og gjennomføring i regi av lokale byggmestere står sentralt. Optimera. For å lykkes sammen, må det være fokus på samarbeid, kvalitet, effektivitet og lønnsomhet. Tomteutvikling er blitt et viktig element i langsiktige partnerskap som Optimera har med sine mange proffkunder. Gjennom årene har selskapet også fått gode samarbeid med stadig flere grunneiere. – Vi samarbeider nært med grunneiere, myndigheter og lokale byggefirma når vi utvikler våre områder. Prosessene kan ta 4-8 år, mens vanlig er 10-12 år eller mer. Uansett er vi hele veien prosjektleder for utviklingsprosessene. Vi opplever ikke minst at grunneiere verdsetter dette fordi de ønsker å kunne stå inne for prosjektene som utvikles på deres grunn. Dette er et viktig premiss for arbeidet vårt, sier Lie. Han legger til: – Tomtestrategien vår innebærer i praksis en styrking av lokal virksomhet, kompetanse og arbeidsplasser. Om grunnlaget for Byggeskikkprisen 2013 opplyser Karmøy kommune blant annet følgende på sine websider: Kommunen ønsker ved denne tildelingen å sette fokus på de kvaliteter som kan oppnås ved en lav og tett bolig- HAR DU EN VINSJ HAR DU EN LØSNING! PCW5000 • Maks trekkraft: 1000 kg • Hastighet med: 12 m/min • Vekt: 16 kg HSX – Official importer [email protected] +47 90694436 www.hsx.no bebyggelse ved kvalifisert planlegging og utførelse. Selve byggeoppdragene ble fordelt på flere mindre, lokale byggefirma. Denne produksjonsmetoden, samt små variasjoner på Sjo Fasting Arkitekters byggetegninger, har ført til at ingen av de 13 boligene er helt like. En svakt kupert lekeplass med samlingsskur midt i anlegget gir særlige muligheter til nabokontakt. Foto: Karmøy kommune Den optimale løsningen for terreng transport sommer som vinter! • Lengde: 2335 mm • Bredde: 900 mm • Vekt: ca.14 kg Annonser også på www.conpot.no Optimera er Norges største aktør innen salg og distribusjon av byggevarer, trelast og interiør. Ved første øyekast er det derfor ikke åpenbart hvorfor byggevareselskapet nå får gleden av å motta byggeskikkpris fra Karmøy kommune. – Utvikling av nye tomteområder er blitt så kostbare og kompliserte prosesser at mange byggmestere og små og mellomstore entreprenører vanskelig kan gjennomføre dem alene. Derfor har vi tatt saken. Vi har alltid mellom 2000 og 3000 boligtomter under utvikling. Gjennom årene har vi opparbeidet bred, praktisk erfaring fra utviklings- og reguleringsprosesser og sett viktigheten av å utvikle og gjennomføre bygging av gode bomiljø. Vi er derfor stolte og glade over å ha mottatt denne byggeskikkprisen, sier Bent Eddie Lie som leder tomteutviklingsvirksomheten i Optimera. Byggmestere, håndverkere og entreprenører er viktige kundegrupper for 20fotNyttår_2_Layout 1 13.12.13 14:35 Side 1 Vi ønsker dere et riktig godt nytt år! Gjelder både leie og ved kjøp. Tilbudet gjelder ut januar eller så lenge lageret rekker. 20´ ISO Kjøp 20 9 ie Utle 18,- Behov for ekstra lagerplass? eks. 00,- mva . fra mva. eks.. dag! pr Utvendig L 6058 mm / B 2438 mm / H 2591 mm Innvendig L 5898 mm / B 2352 mm / H 2393 mm Døråpning B 2343 mm / H 2280 mm Containerne er laget i samarbeid med verdens største containerprodusent, og de har den beste kvalitet. Alle containerpaneler og andre ståldetaljer er laget i Corten A, korrosjonstregt stål, noe som gir containerne høy styrke og lang levetid. Denne type containere blir brukt i frakt av alle slags varer og kan sendes over hele verden. Containerne er produsert iht. siste versjon av ISO/TC-104 og testet iht. ISO 1496/1. • Germanische Lloyd Classification Certificate • Production Certificate • UIC Registration • Customs Certificate (TIR) • CSC Certificate bns.no | salg@bns | 22 90 92 50 Design: www.doghouse.no Sikker oppbevaring 9 og 20 fots sprengstoffcontainere. Konstruert og bygget ihh til DSBs nye forskrifter om oppbevaring av eksplosiver - bekreftet av Det Norske Veritas. Containerne kan leveres med godkjent alarm montert. 9 fot Lengde Bredde Høyde 20 fot Lengde Bredde Høyde Utvendig Innvendig 2,75 m 2,20 m 2,20 m 6,05 m 2,44 m 2,59 m 2,04 m 2,10 m 1,81 m 1,78 m Utvendig Innvendig 2,24 m 2,34 m 2,29 m 2,28 m 2,94 m 2,17 m 2,54 m Lysåpning endedør Tara 2.380 kg 5.870 kg Payload 5,85 m Lysåpning endedør Lysåpning sidedør 5.500 kg Tara Payload 18.500 kg Kontakt oss for mer informasjon www.uniteam.no Norges ledende leverandør av containere og modulbaserte løsninger. PB 44 2021 Skedsmokorset, Tlf: +47 63 87 90 70 – Fax: +47 64 83 06 63 E-post: [email protected], Besøksadresse: Gneisvn. 8 – unike løsninger STILLAS STILLAS STILLAS Stillas til hjemmebruk Maks 200kg/m2 En enkel og rimelig stillas i aluminium. Rask å bygge. Hjul med høyderegulering og støtteben kan kjøpes separat. Kampanjepriser Pakke 1 Arbeidshøyde 3,65m Plattinghøyde 1,65m Pakke 1+2 Arbeidshøyde 3,65m Plattinghøyde 1,65m Pakke 1+2+3 og 2 støtteben Arbeidshøyde 5,61m Plattinghøyde 3,61m Pakke 1+2+3+4 og 2 støtteben Arbeidshøyde 7,57m Plattinghøyde 5,57m kr 2.849,kr 4.536,kr 8.647,kr 12.539,- Alle priser eks mva. Leveres i følgende pakker. Pakke 1: Grunnseksjon. Pakke 2: Rekkverk Pakke 3: Påbygg midtseksjon. * Pakke 4: Påbygg midtseksjon med ekstra platting. * Jumbo huspakker Jumbo huspakke Medium Kan bygges på 2 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:6m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:4m Lengde: 6m Et fleksibelt stillas som kan bygges på flere måter. Lett og rask montering. Leveres med 50cm justerbare bein og veggfester. Sparkebrett må bestilles seperat. Dette er en klasse 3 stillas. i h.t. HD 1000 Maks nyttelast = 2,0 kN/m2. Stillasen er godkjent av TUV og GS og Direktoratet for arbeidstilsynet kr 11.349,- Alle priser eks mva. Jumbo huspakke Large Kan bygges på 3 forskjellige måter. 1: Arbeidshøyde:8m Lengde: 3m 2: Arbeidshøyde:6m Lengde: 6m 3: Arbeidshøyde:4m Lengde: 9m kr 18.816,- Alle priser eks mva. Fasadestillas 66 m2 eller 132 m2 med tilhenger Stillasepakkens lengde er 12m., bredde 0,74 m., platthøyde 4m. Stillasepakkens totale høyde med rekkverk er 5 m. + justerbare ben på 50 cm. (5,40 m.) Leasi ng Henger med brems kan romme opptil 132 m2 fra kr 8 9 0,pr.mn d. ved Kampanjepriser 48 mnd. kr 38.897,66m stillas og tilhenger m/brems kr 44.644,66m x2 stillas og tilhenger m/brems kr 71.901,66m stillase kr 27.257,66m2 stillas og tilhenger u/brems 2 2 2 Alle priser eks mva. Hovedavdeling: Adresse: ........ Tomteveien 53 Postnr.: .......... 1618 Fredrikstad Internett: ........ www.stigesenteret.no E-post: ........... [email protected] Telefon:.......... 69 33 95 00 Telefaks: ........ 69 33 95 00 Prisene er levert Fredrikstad Vi tar forbehold om prisendringer og trykkfeil Kan bestilles hos din lokale forhandler ! 6390NF 6394NF Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 2600 kg 2025 kg 320/180/35 cm 487/187 cm Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 2600 kg 1976 kg 366/180/35 cm 533/187 cm Hjul: 13” Helårsdekk Hjul: 13” Helårsdekk 27.920,- 29.440,- F.O.B. BERGEN 1964 - 2014 1964 - 2014 - tilhenger av norsk kvalitet F.O.B. BERGEN Eksl.mva 1964 - 2014 Eksl.mva 6424NF Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): Hjul: Standardutstyr proffhengere • 35 cm aluminiumskarmer 3500 kg 2843 kg 320/180/35 cm 487/187 cm 13” Helårsdekk 1964 - 2014 • Innfelte karmlåser • Avtagbare hjørnestolper • Forsterket ramme • Kassetter for oppkjøringsskinner 35.200,- • Kraftig nesehjul • 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn • Galvanisert stålplate over finerplate i bunn F.O.B. BERGEN E KRAFTIG R E! H E NGtrEansport F F O R P t for nstruer Også ko inimaskiner. av m Eksl.mva 6427NF Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): Hjul: 3500 kg 2795 kg 366/180/35 cm 533/187 cm 13” Helårsdekk 36.320,F.O.B. BERGEN Eksl.mva Standardutstyr TREVEISTIPP 6386 Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 2700 kg 1814 kg 320/180/35 cm 474/186 cm Hjul: 14” Helårsdekk 49.920,F.O.B. BERGEN Eksl.mva 6423 Totalvekt: Nyttelast: Kassemål (L/B/H): Største utv. (L/B): 3500 kg 2588 kg 320/180/35 cm 474/186 cm Hjul: 13” Helårsdekk • • • • • • • • • 35 cm aluminiumskarmer Elektrohydraulisk tipp med fjernkontroll og lang kabel Strølem bak Batteri, batterilader og ladekabel Kraftig nesehjul 8 stk. kraftige nedfelte surrefester i bunn Galvanisert stålplate over finerplate i bunn Utstyrskasse Nødpumpe, manuell elller 12 V ekstern kilde S 3-VE I E R E NG H P P TI 57.120,F.O.B. BERGEN Eksl.mva Tysse lift Tysse lift med hydraulisk arrangement som hever og senker tilhengeren. Gir nærmest horisontal inn- og utlasting med maksimal sikkerhet. Manuell eller elektrisk pumpe. Kan ogsålveres med trådløs fjernstyring. Finn din nærmeste Tysse forhandler på tysse.no Conpot-utg.2 .indd 1 14.01.2014 13:17:35