Transcript Lysbilde 1 - Solberg Motors

SOLBERG MOTORS, Parts and Service.
BMW MARINE ENGINES since 1970.
D7/12, D35/50, D150/190/530/636,
MERCRUISER D254, 4.2 Diesel
B410/411/611/130/190/220/635
www.bmwmarine.net
CASTOLDI, Water Jets, Parts and Service.
Jet 05, Jet 06, Turbodrive 238, 240 H.C.
282, 284 H.C., 340 H.C. 400 H.C, and 490 H.C.
www.castoldijet.it
Full-Torque® Gjengeinnsatser.
Permanent reparasjon av alle
gjenger og boltehull.
LOCK-N-STITCH®
Metal Stitching repairs
Thread Repair Inserts
www.LNSeurope.com
Nes Gjengerense verktøy
®
Utvendinge gjenger M4–M152 (5/32”-6”)
Invendinge gjenger M8–M68 (5/16”-25/8”)
www.nes.co.il
BOWMAN Marine Varmeveksler-systemer.
Ekspansjonstank-varmevekslere,
Oljekjølere, Ladeluftkjølere, Avfuktere.
Brårveien 254, 3175 Ramnes, Norwa y
Steinar Danielsen,.
Mobile: +47 95002160
E-mail: [email protected]
Om
SOLBERG MOTORS
Solberg Motors har eksistert siden 1970, men har endret navn noen ganger, sist ved årsskiftet 20042005, da det på grunn av stadig større utenlandsk engasjement skiftet navn til Solberg Motors Ltd,
med hovedkontor i utlandet. Vi har et utbredt og verdensomspennende samarbeide blandt annet
med V12 Engineering i Canada.
Sommeren 2011 ble virksomheten (lager og verktøy) i Solberg Motors Ltd overtatt av firma
Environmental Engineering AS, EE-AS, og delelageret ble flyttet og verksted etablert i Ramnes, nær
Tønsberg.
Vi er fortsatt SOLBERG MOTORS og virksomheten drives mer eller mindre som før.
SOLBERG MOTORS vil operere sammen med LNSeurope som Markedsfører og Selger verktøy og
produkter for LOCK-N-STITCH® metallsøm og Full-Torque® gjengeinnsatser for reparasjon av
boltehull med gjenger. Se mer om dette på www.LNSeurope.com.
LNSeurope utfører også reparasjoner av sprekker og skader i støpejern og aluminium, motorblokker,
sylinder deksel, roterende maskiner, store og små maskiner, store og små skader/sprekker.
Vi leverer:
- BMW/Mercruiser og VM Marinemotorer.
- Gear og Hekkaggregater.
- Castoldi Vannjet aggregater.
- CastoldiJet Ribber og arbeidsbåter med Dieselmotorer.
- LOCK-N-STITCH® Produkter og verktøy.
- Full-Torque® gjengeinnsatser og verktøy.
- NES ® utvendig og invendig gjengerenseverktøy.
- BOWMAN Oljekjølere, varmevekslere, og ladeluftkjølere.
- Eksosmanifolder og sirkulasjonspumper.
- Kardanakslinger, mellomakslinger, elastiske koblinger.
- Hydrauliske styringer, kontrollutstyr.
- Båt- og skipsutstyr.
SOLBERG MOTORS
Vi utfører Service og overhaling av:
- BMW Hekkaggregater.og Marine Motorer.
- Castoldi vannjet aggregater.
I verkstedet og hos kunde:
- LOCK-N-STITCH ® Reparasjon av sprekker og
skader i støpejern og aluminium.
- Full-Torque ® gjengeinnsatser, reparasjon av
gjengede boltehull i støpegods.
www.LNSeurope.com
Brårveien 254
3175 Ramnes,
Norway
Steinar Danielsen, M.Sc.
Mobile: +47 95002160
E-mail: [email protected]
SOLBERG MOTORS
Jet 05
Castoldi Jet 05 er den minste i serien. Den er utstyrt med de samme funksjoner som de større jettene, som
blant annet:
- integrert girkasse
- mekanisk clutch for frikopling
- bevegelig rist ved vanninntaket
Jet 05 egner seg godt for enkel eller dobbel installasjon i båter med lengde 4,5 \ 7,5 meter.
Den integrerte girkassen og fleksible akselkoplingen spesialtilpasset av Castoldi for nesten alle motorer på
markedet. Dette reduserer dramatisk lengden og vekten av vannjetten.
Jet 238
Turbodrive 238 er et allsidig og tøft fremdriftssystem egnet for enkel eller dobbel installasjon i raske
båter, vanligvis i 6-9 meter størrelsen.
Den er utstyrt med balanserte styrings deflektorer, og bruker derfor enkle mekaniske kontroller.
Turbodrive 238 monteres enkelt ut av akterspeilet på båten slik at installasjonen kun krever ett hull
gjennom akterspeilet. Denne konstruksjonen krever minimal innvendig plass og gir muligheter for å
optimalisere båtens trim, ved enkelt å justere jettens montering.
Jet 238
SOLBERG MOTORS
Jet 240H.C. for raske Patruljebåter og lystbåter i 6 – 10 meter, 2 – 7 tonn størrelsen.
H.C. betyr "Hydraulic Clutch” som består av flere friksjonsskiver med elektrohydraulisk styring for å kople inn
og frigjøre jet-impelleren med motoren på tomgang.
Clutchen , det integrerte giret (18 tilgjengelig utvekslinger) sammen med spesielle koplingssett gir en perfekt
tilpassning til de fleste motorer. Samtidig reduseres vekten på systemet.
Inngående aksel over impeller-akselen gir enkel installasjon av motoren uten girkasse veldig nær jetten.
Rett og flat vannkanal senker sentrum av skyvekraften, gir bedre manøvreregenskaper og stabilitet, og
forbedrer høyhastighets-effektiviteten.
Andre eksklusive funksjoner på Turbodrive 240 H.C. er:
- Den bevegelige risten som beskytter vanninntaket opereres etter å ha koblet ut jet driften. De profilerte stengene i risten åpnes i
to steg og sørger for den mest effektive avvisningen av eventuelle rusk som kan sette seg i vanninntaket.
- Castoldi konseptet “multiduct” reverseringsspjell som gir akterover trust på ca 70% av forover skyvekraften.
- Ekstra vannintak (B.R.D.) som øker skyvekraften ved lav hastighet uten å redusere høyhastighetytelsen. Spesielt velegnet for
tunge båter. Jetten veier kun 130 kg for opp til 420 Hk. Enkel eller dobbel installasjon.
- Alle lagre er oljesmurt.
- Integrert vanninntak for kjøling av motoren.
Turbodrive 240 H.C. er antagelig det mest komplette, letteste og mest effektive vannjettaggregatet i sin
klasse på markedet. Måler seg med hekkaggregater i høye hastigheter, med redusert vannmotstand og
overlegne manøvreringsegenskaper selv i single installasjon.
Kan operere på grunnt vann og mellom hindringer med maksimal aktiv og passiv sikkerhet, mye lengre
levetid med få krav til vedlikehold.
Jet 240 H.C.
SOLBERG MOTORS
Jet 282
Turbodrive 282 er et allsidig marine fremdriftssystem utviklet og produsert basert på erfaring fra den
vellykkede Jet 06 vannjettmodellen som er produsert i tusenvis av enheter.
Med den nye 5 blads statoren, vibrasjonsdempende dysehale og to-kanals revers-spjeld gir Turbodrive
282 bedre kraft og ytelse for små og mellomstore kommersielle båter som patrulje-, SAR- og MOB, og
lystbåter.
Som alle de andre modellene i serien er også Turbodrive 282 utstyrt med eksklusive tekniske løsninger
som:
- Innebygd girkasse for å tilpasse jetten til motorens kraft og turtall.
- Mekanisk kontrollert clutch for innkopling og frikopling av impelleren.
- Fjernoperert bevegelig rist for å beskytte og rense jettens vanninntak.
- Alle lagre er oljesmurte.
Jet 282
SOLBERG MOTORS
Jet 284HC
Vi er veldig glade for å, på vegne av Castoldi S.p.A., introdusere en helt ny vannjettmodell som
introduseres på markedet i 2012. Turbodrive 284 H.C.
Turbodrive 284 H.C. har i likhet med de større Castoldi vannjett aggregatene en rekke eksklusive
tekniske løsninger og unike egenskaper som:
- Innebygd girkasse for å tilpasse jetten til motorens kraft og turtall.
- Hydraulisk clutch for innkopling og frikopling av impelleren.
-Nytt avansert rensesystem for inntaksristen, ”CLEAR-DUCT” (valgfritt), som synkroniserer revers
flushing av jetten med åpning av inntaks risten.
- Utskiftbar Titan foring i impeller huset.
- Alle lagre er oljesmurte.
Turbodrive 284 H.C. er en helt komplett framdrifts maskin med den beste effektiviteten ved høye
hastigheter, for kompakte og lette installasjoner.
Jet 284 H.C.
SOLBERG MOTORS
Jet 340HC
Turbodrive 340 H.C. er en helt ny modell som har samme grunnkonstruksjon og egenskaper som den
større Turbodrive 400 H.C. Aggregatene har en rekke eksklusive tekniske løsninger og unike
egenskaper som:
- Innebygd girkasse for å tilpasse jetten til motorens kraft og turtall.
- Hydraulisk clutch med flere friksjonsskiver for innkopling og frikopling av impelleren.
- Det revolusjonerende rensesystemet for inntaksristen ”CLEAR-DUCT” (Valgfritt), som synkroniserer
revers spyling av jetten med åpning av inntaksristen.
- Utskiftbar Titan foring i impellerhuset.
- Alle lagre er oljesmurte.
Turbodrive 340 H.C. er velegnet for montering i arbeidsbåter eller lystbåter fra 9 meter til 15 meter
lengde og gir vannjett konseptet en helt ny mening.
Jet 340 H.C.
SOLBERG MOTORS
Jet 400 H.C.
Turbodrive 400 H.C. aggregatene en rekke eksklusive tekniske løsninger og unike egenskaper som:
- Innebygd girkasse for perfekt tilpassning av jetten til motorens kraft og turtall; hele 21 utvekslinger å
velge mellom.
- H.C. betyr Hydraulisk Clutch som er en elektro-hydraulisk kontrollert oljefylt Clutch med flere
friksjonsskiver for innkopling og frikopling av impelleren mens motoren er i gang.
-Med Utvekslingen og Clutchen er det ikke nødvendig med girkasse på motoren. Dette gir vekt og
kostnadsbesparelse.
- Den nye utformingen på vannintaket og impellerhuset er utviklet ved mengder av modell-tester med
båter i 1/24 skala i Castoldi’s laboratorie-basseng. Testingen har resultert i det som antagelig er den
mest effektive vannjetten tilgjengelig for høyhastighetsmarkedet.
- Den har Duplex rustfri 3 bladers impeller.
- Utskiftbar Titan foring i impellerhuset.
- Alle lagere er oljesmurte.
- Hydraulikkaggregat integrert i Jetten som kontrollerer risten ved vanninntaket, styrespjellet og
reversspjellet.
Turbodrive 400 H.C egner seg veldig godt for single eller dobbel installasjon i raske Patruljebåter og
Sporty Cabincruisere i størrelsen 14-18 meter og 16-26 tonn.
Jet 400 H.C.
SOLBERG MOTORS
Jet 490HC
Turbodrive 490 H.C. er det største av Castoldi aggregatene. Det er i likhet med Turbodrive 238 H.C.,
Turbodrive 340 H.C. og Turbodrive 400 H.C., utstyrt med en rekke eksklusive tekniske løsninger og
unike egenskaper som:
- Innebygd girkasse for perfekt tilpassning av jetten til motorens kraft og turtall; hele 20 utvekslinger å
velge mellom.
- H.C. betyr Hydraulisk Clutch som er en elektro-hydraulisk kontrollert oljefylt Clutch med flere
friksjonsskiver for innkopling og frikopling av impelleren mens motoren er i gang.
- Med Utvekslingen og Clutchen er det ikke nødvendig med girkasse på motoren. Dette gir vekt og
kostnadsbesparelse.
- Den har Duplex rustfri 3 bladers impeller.
- Utskiftbar Titan foring i impellerhuset.
- Alle lagere er oljesmurte.
- Hydraulikkaggregat integrert i Jetten som kontrollerer risten ved vanninntaket, styre-spjellet og reversspjellet.
Turbodrive 490 H.C egner seg veldig godt for single, dobbel, trippel eller til og med kvadrupel
installasjon i raske fartøyer typisk i størrelsen 18-30 meter. Fartøyene kan utstyres med diesel motor
eller gasturbin som utvikler mellom 150 og 1324 kW alt etter ønsket hastighet.
Jet 490 H.C.
SOLBERG MOTORS
Castoldi Diesel Jet Tenders øker i lengde og luksus.
Castoldi, kjent som nyskapende produsent av tender båter har nå lansert
sine nye Jet Tender 31 for å styrke sin allerede imponerende samling båter.
Siden 1966 har Castoldi vært spesialist på vannjett framdrift. Skrog, materialer og alle detaljer blir utviklet og grundig testet i Castoldi’s egene test
fasiliteter og basseng. Båter og vannjetter blir prefekt tilpasset og produsert i sin helhet i Castoldi’s fabrikker i nærheten av Milano.
Den helt nye Jet Tender 31, er en slank 9,45 meter RIB for opp til 20 passasjerer. Båten er Castoldi’s største til nå og er utstyrt med den nye
avanserte Turbojet 340 H.C. med en 350 Hk VW Marine Diesel motor. Jet Tender 31 kan nå 40 knop lett lastet og 34 knop fullt lastet.
Båten ble første gang vist på Monaco Yacht Show i 2009.
Den leveres også som Bowrider og kan utstyres med baugstige for ilandstigning på stranden.
Jet Tender 17, som er populær både som lystbåt og arbeidsbåt,
leveres med oppgradert vannjett og motor.
Den helt nye 16 foteren er ganske lik 17 foteren.
Les mer om Castoldi’s fantastiske Diesel Jet Tendere på
http://www.castoldijet.it/en/jettenders_en.html
RIB flåten består av følgende modeller: Jet Tender 14, 14RB, 15, 16SB, 17, 18, 19S, 19T, 19MY, 21, 21LC, 23, 31.
SOLBERG MOTORS
SOLBERG MOTORS
Steinar Danielsen, M.Sc.
Brårveien 254
3175 Ramnes
Norway
Mobile: +47 95002160
E-mail: [email protected]
http://kart.finn.no/#
GPS Coordinater
59.35278o N 10.24783o Ø