Barn og unge i Gran til fots og sykkel.

Download Report

Transcript Barn og unge i Gran til fots og sykkel.

Oppdragsbeskrivelse for arkitekt/landskapsarkitekt
27.02.2013
Barn og unge i Gran til fots og sykkel.
Bakgrunn:
I 2012 inngikk Norsk Form, Statens Vegvesen og Gran kommune et samarbeid om prosjektet
”Barn og unge i Gran til fots og på sykkel”. Prosjektet har som har som mål å motivere flere
barn og unge til å gå og sykle til skolen. Vi samarbeider lokalt i Gran med to skoler, Gran
Ungdomsskole og Trintom barneskole.
Prosjektet er en oppfølging at Statens arkitekturpolitikk gjennom Statens Vegvesens egen
arkitekturpolitiske strategi. Strategien legger vekt på at etatene skal bruke god arkitektur på
anlegg for alle trafikanter og i den påvirkning vi har på omgivelsene. God arkitektur er et
viktig virkemiddel for å gjøre det mer attraktivt å gå, sykle og reise kollektivt. Nasjonal
transportplan og Klimameldingen legger vekt på at framtidens transportvekst i byene skal tas
av alternativer til privatbilen, og dette følges blant annet opp gjennom Nasjonal gåstrategi og
Nasjonal sykkelstrategi. Dette arbeidet er også sentralt for mindre byer og tettsteder. For å få
til dette må vi blant annet jobbe mer aktivt for å påvirke barn og unges reisemiddelvalg.
Norsk Form har i rundt 20 år jobbet med stedsutvikling i norske byer og tettsteder, og har
særlig erfaring i å jobbe med barn og unge i bybildet og møteplasser. Som en del av
regjeringens arkitekturpolitikk er Bylab etablert som Norsk Forms ressursgruppe for
byutvikling. Bylab jobber for å få frem gode eksempler på positiv stedsutvikling i små- og
mellomstore norske byer. Norsk Forms rolle er å formidle erfaringsbasert kunnskap på en
direkte matnyttig måte til planleggere og stedsutviklingsaktører over hele landet.
Gran kommune ønsker å rette fokus mot kommunens skoleveier med tanke på å få flere barn
og unge over på gang- og sykkelferdsel. Kommunen har relativt spredt bebyggelse med flere
barne- og ungdomsskoler. Andelen barn som kjøres til skolen er høyere enn ønskelig gitt det
vi vet om helsemessige gevinster ved å gå/sykle.
Prosjektet:
Prosjektet skal undersøke barn og unges reisevaner, deres motivasjon for å velge som de gjør
og hva som skal til for å få de til å velge annerledes.
I løpet av våren 2013 registreres barnas og foreldrenes reisevaner og preferanser. Denne delen
utføres av elever og foreldre på Gran Ungdomsskole og Trintom barneskole i Gran. De foretar
jevnlige registreringer av reisemåte og vær, dybdeintervjuer med elever og foreldre, og
registrering av skoleveien ved hjelp av verktøyet digitale barnetråkk.
Basert på resultatene fra våren 2013, vil vi høsten 2013 identifisere tiltak som skal motivere
flere barn og unge til å gå og sykle til skole og fritidsaktiviteter.
Prosjektet retter seg i første omgang mot mindre tiltak av både fysisk og sosial karakter.
Dermed vil ikke større tiltak som for eksempel veiutbygging, bygging av underganger,
trafikksikkerhetstiltak, opparbeidelse av gang- og sykkelveier etc. inkluderes som aktuelle
fysiske tiltak i prosjektets gjennomføringsfase.
Dersom slike mer omfattende tiltak viser seg å være viktige for å få flere til å gå og sykle, vil
dette påpekes i prosjektet og overleveres som nyttige innspill til rette instanser.
Noen av konsulentens oppgaver skal være å tenke annerledes, løfte ideene, realitetsorientere
og bringe kreative, nyskapende løsninger til bordet, både basert på barnas innspill og egne
observasjoner. Konsulentens skal også i prosessen hjelpe barna og foreldrene til å fokusere på
de små og gjennomførbare tiltakene. Vi ønsker at noen av tiltakene skal være av fysisk
karakter og at man tenker annerledes og «utenfor boksen» i forhold til hva tiltakene kan være.
Prosjektperioden for konsulenten vil være kalenderåret 2013. Arbeidet vil fordeles på hele
året, men med hovedvekt på høsten 2013. Konsulentens rolle vil i vårhalvåret være å følge
barna som ”flue på veggen” gjennom noe av registreringsaktiviteten på skolene. I løpet av
høsten skal konsulenten sammen med barna identifisere tiltak som skal gjøre det mer attraktiv
for barn og unge å gå eller sykle til skole og fritidsaktiviteter. Vi ønsker å fokusere på alle
typer tiltak, både konkrete fysiske tiltak, ”happenings” og holdningsskapende arbeid, men at
konsulenten skal ha særlig fokus på de fysiske tiltakene, både temporære og faste.
Mål for prosjektet
Oppdraget går ut på å identifisere mulige tiltak for å få flere barn og unge i Gran til å gå og
sykle til skole og fritidsaktiviteter. Konsulenten skal på bakgrunn av skolebarnas, foreldrenes
og egne innspill utarbeide en oversikt over mulige tiltak, og gjennomføre utvalgte tiltak.
Eksempler på tiltak kan være:
- Fysiske og sosiale tiltak for å gjøre skoleveien mer attraktiv for gående og syklende.
- Utredning av alternative ruter, gutuer, bakveier osv.
- Mindre, evt. midlertidige tiltak på vanskelige/utsatte steder (som busslommer eller
krysningspunkt) for å øke oppmerksomheten rundt disse.
- Holdningsskapende arbeid blant barn og foreldre.
Overføringsverdi
Tiltakene skal være relevante og ha overføringsverdi for:
• Barne- og ungdomsskoler i Norge.
• Foreldre med barn og unge i skolealder.
• Barn- og unge i skolealder.
• Plan- og fagavdelingene i små og mellomstore norske kommuner.
• Statens vegvesen.
2
Aktiviteter og leveranser:
Vår 2013:
- Delta som ”flue på veggen” på to barnetråkkregistreringer på dagtid på henholdsvis
Gran Ungdomsskole og Trintom Skole. Snakke med barna, gjøre seg kjent med
området, kommunen, reisemiddelfordeling, etc. Observasjoner og diskusjoner tas med
videre i prosessen.
- Delta på ett FAU-møte på kveldstid og informere foreldrene om prosjektet.
Observasjoner og diskusjoner tas videre i prosessen.
- Dokumentere aktiviteten via foto/film.
Høst 2013:
- Gjennomføre en eller to workshoper på dagtid med elevene i august/september. Enten
workshop per skole eller en felles workshop for begge skolene.
- Delta på en workshop på kveldstid (ca 2 timer) med foreldrene for å hente ut ideer til
tiltak og erfaringer/reaksjoner fra vårens prosess /resultat.
- Delta på ett FAU-møte på kveldstid og informere om, resultater fra workshopen med
elevene og ideer for hvilke tiltak det ønskes at gjennomføres.
- Levere en kort oppsummering fra workshopene men barna og prosessene med
foreldrene, med en tiltaksliste over foreslåtte og mulige sosiale og fysiske tiltak i
henhold til prosjektets rammer
- Ha ansvaret for utvikling og gjennomføring av fysisk(e) tiltak.
- Eventuelt bistå barna/skolene/kommunen med gjennomføring av utvalgte tiltak.
- Dokumentere barn og unges umiddelbare respons på tiltakene og gjennomføringen av
disse.
- Dokumentere aktiviteten via foto/film.
- Oppsummere erfaringer og foreslåtte tiltak fra prosessen.
Det er ønskelig at gjennomføringen legges til tidsrommet for Europeisk mobilitetsuke
(uke 38). Gjennomføringen av tiltakene skal også tjene som prosjektets eksterne
kommunikasjon og gi prosjektet omtale i lokalmedia, aktuelle fagtidsskrifter og evt.
nasjonalt media
Tidsramme:
Mars 2013 – desember 2013
Budsjett:
Totalramme for oppdraget: 300 000,- kr. inkl. mva.
Rammen inkluderer godtgjørelse for kostnad til reise og diett, timer for deltagelse i møter på
Gran, planlegging av prosessen og gjennomføring av tiltak høsten 2013.
Kostnader i forbindelse med workshoper (bevertning, lokaler etc) dekkes av prosjektet og
inngår ikke i totalrammen på 300 000.
3
Kvalifikasjoner og oppgaveforståelse
Tilbudet fra arkitektene/landskapsarkitektene skal inneholde:
• Beskrivelse av motivasjon, egen kompetanse og evne til å gjennomføre prosjektet.
• Henvisninger til tidligere erfaring med prosjekter med relevans for dette prosjektet, og
til arbeid med brukermedvirkning for denne målgruppen eller andre.
• Beskrivelse av metode for å angripe og gjennomføre prosjektet. Herunder tanker om
hvordan man kan gjøre det mer attraktivt å gå og sykle.
I utvelgelse av arkitekt/landskapsarkitekt vil oppgaveforståelse, motivasjon og
erfaring/evne til gjennomføring vektlegges.
Frist for levering av tilbud er 18.mars 2013
Organisering:
Kontaktperson for dette oppdraget vil være Marianne Rye Beck (Norsk Form).
For øvrig er prosjektet organisert som følger:
Styringsgruppe:
Maja Karin Cimmerbeck, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Ida Stenbråten Harildstad, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Lillebill Marshall, Statens vegvesen Region øst
Sven Sandvik, Gran kommune
Henning Antonsen, Gran kommune
Marianne Rye Beck, Norsk Form
Arbeidsgruppe lokalt:
Sven Sandvik, Gran kommune
Hege Marie Blaker (Gran Ungdomsskole)
Øyvind Øverbø (Gran Ungdomsskole)
Anne Berit Holden (Trintom Skole)
Knut Næss (Trintom Skole),
Marianne Rye Beck, Norsk Form
Kontakt
Kontaktperson er Marianne Rye Beck hos Norsk Form. Spørsmål og henvendelser kan rettes
til henne.
Marianne Rye Beck
Tel: 90723302
[email protected]
4