Transcript Norsk standard på tunnelane på dei nye vegsambanda

nn Debatt nn
SOGN AVIS • Måndag 29. april 2013
3
Norsk standard på tunnelane
på dei nye vegsambanda
Det er bra at sjåførane på
Hydro i Årdal ber om at
Midnestunnelen vert oppgradert til framtidas standard
T 9,5 med køyrefelt på 3,5
meter og ei høgd på 4,6
meter.
Men, Midnestunnelen er
berre ein av mange tunnelar
på framtidsvegen frå E6 i
Gudbrandsdalen til Fortun i
tunnel under Sognefjellet og
deretter ny tunnel FortunØvre Årdal (Årdalstunnelen)
med utbetring av dagens veg
Øvre Årdal-Naddvik.
Det vil vera dårleg økonomi å ta att Midnestunnelen
ennå ein gong, – etter at
Årdalstunnelen er opna for
trafikk.
Då ein skulle byggja
Lærdalstunnelen var same
tema om standard oppe, men
sjølv om denne tunnelen fekk
standard T 8,5, vart høgda
likevel 4,6 meter, noko alle
transportselskap er glade for
i dag.
For å utdjupa kvifor høgda
må vera 4,6 meter, kan ein
visa til at dei som transporterer varene sine på EURpallar må lasta 2 pallar i
høgda for å utnytta vogntoget
sin kapasitet med omsyn til
totalvekt. Grossistane krev ei
viss høgde på pallane for at
dei skal få utnytta
lagerkapasiteten sin, og då
går det ikkje med ei høgd på
4,2 meter.
Verksemder på Vestlandet
som sender ferdigvarene sine
til grossistane sine lager på
Sør- og Austlandet samt
Trøndelag har alt for høge
fraktkostnader i forhold til
verksemder som ligg i
Osloregionen. Dette går ut
over konkurranseevna, og må
kompenserast med betre vegstandard, slik at kvar trailer i
framtida kan ta 20 prosent
Sogningen/Sogns Avis
for 25 år sidan:
Politiet slo til
mot tyske
spritsmuglarar
på Hella
Folk frå Sogn politikammer og
Leikanger lensmannskontor slo i
går til mot eit tysk par som selde
brennevin på Hella. Paret hadde
smugla inn 150 flasker til landet
søndag og har selt nærmare 100
flasker på vegen frå Stavanger til
Sogn. Paret la korta på bordet og
er ilagt kvar sin bot på 5.000
kroner. Politiet inndrog og fortenesta dei har hatt, 10.500
kroner. Dei 59 attverande flaskene vart òg inndregne og blir
no sendt Vinmonopolet for å bli
til teknisk sprit, opplyser
politiadjutant Louis Anda til
Sogn Avis.
(28. april 1988)
Sogn og Fjordane
for 50 år sidan:
Sognekraft skal
no få meir vatn
På Vikafjellet vert det no arbeidt
med å få fram meir vatn til
røyrene til kraftstasjonen til Sognekraft. Då anlegget vart bygt,
vart det ståande att ein rygg
nede i vatnet. Denne stengjer så
alt vatnet ikkje kjem fram. No
skal denne ryggen sprengjast
bort. Det vil då koma fram så
mykje meir vatn at Sognekraft
kan halda det gåande i sju-åtte
dagar lenger enn no utan tilsig.
Spreningsarbeidet vert gjort no
medan Målsetvatnet er så
mykje nedtappa at det etter
måten er lett å arbeida med å få
bort ryggen som stengjer for
vatnet.
(29. april 1963)
meir last. Det sparar og
miljøet med 20 prosent
mindre utslepp (20 prosent
færre trailerar på vegen).
Det må vera eit krav at
Vikjatunnelen, Sognefjelltunnelen og Årdalstunnelen
skal byggjast i samsvar med
standard T 9,5. og det må
gjerast vedtak om lange og
flate tunnelar som ein slepp å
ta att etter nokre få år, jfr,
Strynefjellstunelane.
Det er ikkje Brussel som
skal bestemma tunnelstandarden og høgda på vogntoga i Norge.
Saksa frå andre:
Det er veldig viktig
det som blir sagt
her, om at kvar og
ein av dei
demente er
forskjellige.
Kåre Lerum
Sogndal
Arbeidsplassene og
vårens lønnsoppgjør
Selv om vinteren fortsatt
knuger store deler av landet,
blir dagene likevel stadig
lengre og vi
rykker
nærmere
vårens lønnsoppgjør. Med
et bakteppe av
finansiell uro,
økonomisk
usikkerhet,
økende grad av avindustrialisering, eksportindustri i motbakke, utflagging og synkende
sysselsetting, kan det være på
sin plass å fokusere på
arbeidsplassens betydning –
selve fundamentet i tilværelsen for alle i yrkesaktiv
alder. For det er først når den
trues eller forsvinner at vi
helt fatter betydningen av
det tap den innebærer – både
for den enkelte og for
samfunnet.
Siden arbeidsplassene er
forankret i et bærekraftig
næringsliv – selve motoren i
alle samfunn – blir det årlige
lønnsoppgjøret av stor betydning for både konkurransekraft og rammebetingelser
for videre utvikling av vårt
næringsliv.
Høyres Erna Solberg har i
sin tidligere bok «I stille
stunder» grepet fatt i denne
problemstillingen og vår
tendens til å ta tingene for
gitt når hun i sin bok
beskriver arbeidsplassen på
denne treffende måten:
«Du sier du elsker meg,
men du viser det ikke
bestandig. I starten kunne du
ikke gjøre nok for meg. Nå
ser det ut til at du tar meg for
gitt. Enkelte dager lurer jeg
på om jeg betyr noe for deg.
Når jeg er borte vil du
kanskje verdsette alt jeg gjør
for deg. Jeg sørger for maten
du får på bordet, for de rene
skjortene dine, for at barna
dine har det godt… og for de
tusen andre ting som du
ønsker og trenger. Uten meg
ville du ikke engang hatt en
bil.
Hvem jeg er?
Jeg er arbeidsplassen din
Erna Solberg – høyaktuell
som ny statsminister etter
Stortingsvalget 9. september
– omtaler arbeidsplassen på
en måte som maner til særlig
ettertanke i kjølvannet av
vårens lønnsoppgjør. Uten
moderasjon og nødvendig forståelse for næringslivets
vanskelige og utsatte posisjon – spesielt konkurranseutsatt industri – kan
Reidun Håland, koordinerande
sjukepleiar for ei demensgruppe
i Høyanger til nrk.no.
resultatet blir en svekkelse
av næringslivet med økende
arbeidsledighet som konsekvens.
Kanskje alle med ansvar
for vårens forhandlingsoppgjør i alle sektorer – private
som offentlige – burde ha Solbergs beskrivelse som varslingsplakat og påminnelse
når partene i arbeidslivet
møter ved forhandlingsbordet. Vi vet – av smertelig
erfaring – at det er fullt mulig
å forhandle bort arbeidsplasser. Grådighet og manglende samfunnsansvar kan
lett utløse en smertelig
boomerang - effekt.
Jan B. Paulsen
Meir debatt side 17
Å eige skog var
som å ha pengar i
banken. No ligg
mykje av den
norske skogformuen an til å
rotne på rot.
Per Anders Todal i Dag og Tid.
På debattsida
kan du seia di meining.
Send innlegget til
redaksjon
sognavis.no
Bruk helst maskinskrivne
manuskript om du sender innlegget
i posten.
Innlegg kan bli korta ned, skriv kort,
maks 4000 teikn inkl. mellomrom,
og 6000 inkl. mellomrom for
kronikk.
Lesarinnlegg skal signerast med
fullt namn.