Transcript Mer om historien til M/S "Seattle"

M/S ”Seattle”
Norges dødeligste skipsvrak
Med invasjonen av Polen i 1939 startet et inferno
uten like over det Europeiske kontinent. Krigen
spredde seg etterhvert til alle verdenshjørner da
flere stridende land hadde kolonier. I curacao ligger
det 140 meter lange stykkgodskipet M/S ”Seattle”
innfor en blokade ettersom Nederland var i krig med
Tyskland og Curacao var en koloni. Handelsflåter ble
attraktivt og alle stridende parter var interressert i å
verne sin egen handelsflåte samt skaffe seg kontroll
over fiendens. Tyskland var intet unntak da de jaktet
på den norske samt beordret alle tyskkontrollerte
handelsskip til å søke nøytral havn. Seattle sniker
seg ut av bolkaden og tar kurs nordover. Den
MS Seattle:
engelske kanal er ikke noe ferieparadis og kaptein
Lengde:
140m
Lehmann valgte av den grunn den nordlige ruten og
Dybde:
22-70m
gikk til havn i Tromsø. Norge var et nøytralt land og
Tilstand:
Intakt
nøytralitetsvernet skulle beskytte alle lands fartøyer
Tonnasje: 7369 brt
og sikre den norske nøytralitet. M/S ”Seattle” ble
inspisert av norske myndigheter og fikk tillatelse til å
Vraket ligger like utfor
seile langs norskekysten på sin ferd tilbake til
Kristiansand og det er flere
dykkeklubber og butikker som
Tyskland.
arrangerer turer.
Den 08.April.1940 er de fleste med unntak av
regjeringen klar over at et tysk agrep på Norge er
nært forestående. Når M/S ”Seattle” passerer Kristiansand blir de beordret til havn av den norske jageren KNM ”Gyller”. De blir ikke lenge i
Kristiansand og allerede tidlig morgen 09.April forlater de Kristiansand med kurs for Tyskland. 09.April er derimot også operasjon
”Weserubung” i gang. Utfor alle viktige norske havnebyer anløper tyske flåtestyrker for å invadere Norge. Utfor Kristiansand er
lommeslagsskipet ”Karlsruhe” i front for invasjonsstyrken som M/S ”Seattle” møter på vei ut fra havn. I den tyske flåtestykren er det
radiotaushet og ”Seattle” frykter at det er britiske krigsskip og gjør vendereis mot Kristiansand. Inne på Odderøya fort har de fått øye på den
tyske styrken og begynner raskt å beskyte skipene.
————————————————————–—————————- Dekostoppet 2012 ——————————————————————————————————-
”Seattle” er midt imellom og blir av fortet identifisert som et tysk
forsyningsskip og blir lagt under beskytning. Den tyske
invasjonsflåten besvarer ilden fra fortet og beskyter samtidig
”Seattle”. ”Seattle” ligger nå på verst tenkelig sted, midt i
kryssilden mellom den tyske flåten og det norske fortet og blir fort
skutt i brann. Skipet brenner i flere dager før det driver over fjorden
til Dvergsnestanken hvor det til slutt synker. Skipet ble ikke funnet
og besøkt av dykkere før i 1988.
Trykkflasker mellom overbyggene på hekken.
”utsikt” fra ene lasterommet og oppover mot hekken. Vraktåke er et stikkord....
M/S ”Seattle” ligger lett tilgjengelig med båt like utfor
Dvergsnestangen feriesenter. Sist Dekostoppet var og dykket
vraket var i 2009 og da hade vi med egen gummibåt. Vraket ligger
med hekken som grunneste punkt på 22meter og baugen som
dypeste på 70m. Det er bøye normalt tre steder på vraket. Vi dykket
ned på bøya som er festet i hekken og traff denne på 22m, herfra
skrånet vraket ganske bratt nedover mot lasterommene hvor det er
knekt ved overbygget og flater mer ut. Vraket har mye mudder og
siltes fort til. Under et trimixdykk hvor vi skulle kikke på overbygget
hadde det vært dansker og når vi passerte 30m var plutselig sikten
lik null. Det renner også en elv ut i nærheten som er med og lager
vannet brunaktig og med redusert sikt. Seattle er skummel, det er
mørkt, dårlig sikt og fullt i mudder de ganger undertegnede har
vært der. Men til tross så er det et interressant dykkemål da
strukturen er noenlunde intakt. Vraket er derimot utplyndret hvor
man lett kan komme til. Sistnevnte er nok en årsak til hvorfor
Seattle er det vraket som har krevd mest liv i Norge. Det er mye
dfansker som er omkommet på vraket og gjengangeren er for dypt,
for lenge og penetrering av vraket. Sistnevnte aktivitet anbefales
ikke da det er fullt av mudder og sikten forsvinner fortere enn en
pils i en russeflokk. Pr dags datoe er det fremdeles et lik av en
dansk dykker inne i vraket etter to danske dykkere omkom i Juni
2010.
Til tross så er M/S ”Seattle” verdt et besøk, men vær forsiktig
under dykket. Vraket er stort og det er lett å miste kontroll på
dybden og orientere seg. Skal man absolutt inn i vraket så er line et
must.
————————————————————–—————————- Dekostoppet 2012 ——————————————————————————————————-