Transcript Sider%20fra%20ALTAPOSTEN-20120302

NÆRING
Fredag . mars 1

hvitt
VASKER SKINNENDE RENT: Kirsi Jensen har
laget et levebrød av å vaske private hjem i
Alta. I bakgrunnen vasker Vårin Pedersen,
som for tiden er på opplæring.
HELSTØPT SAMARBEID: De lokale betongprodusentene samarbeider godt når store oppdrag krever det. Onsdag fikk Arnesen og Jaro i tillegg hjelp av Istak, da  kubikk skulle
leveres uten stans. (Foto: Arne Kristian Arnesen)
Betongbilene kjørte i
skytteltrafikk til Kåfjord i 14 timer onsdag.
Østerrikerne er storfornøyd med kvaliteten.
Av Vidar Kristensen
[email protected]
blitt rent når man har gjort en jobb,
sier Jensen.
Oppdragene er fordelt 60-40 på private hjem og kontorer. Det er en grei
miks, mener Jensen. Kontorer er det
mange som vasker, mens det er færre
som vasker private hjem.
– Det er en nisje jeg har funnet, og det
med å leie renhold til hjemmet er et
fenomen i utvikling, slår Jensen fast.
– Jeg har aldri sett bedre betong
enn den vi fikk levert onsdag, sier
plassleder Stefan Ebenbauer i
Alpine Bau GMBH, som bygger
Kåfjord bru for Statens vegvesen.
Onsdag tok han i mot 750
kubikk betong fra tre blandestasjoner og 12 biler i Alta. Den største dagsleveransen av betong
noensinne i Alta gikk smertefritt,
da første støp på tårnfundamentet ble unnagjort.
– Det gikk helt perfekt. Våre
underleverandører i Alta er svært
dyktige, og samtidig svært interesserte i å gjøre en god jobb i dette
prosjektet. Det er vi glade for, sier
Ebenhauer.
Viktig på vinteren
Arnesen Betong, Jaro og Istak
samarbeidet om å produsere
betong og transportere den til
Kåfjord. I 14 timer ble det produ-
&JFOEPNTNFHMFS .BSLWFJFO "MUB
5MG 'BY XXXFNOPXXX¹OOOP
sert for fullt, og til sammen 94
turer ble kjørt før den digre forskalingsformen var full.
– Under byggingen av demninga
i Sautso ble det nok muligens
støpt mer enn dette i løpet av ett
døgn, men da ble betongen produsert der oppe. Onsdagens støp
er den desidert største vi har vært
med på fra vårt anlegg, opplyser
Pål Vidar Arnesen i Arnesen
Betong. Han var en av to som
hadde ansvaret for koordineringen av transporten onsdag.
Arnesen framhever viktigheten
av dette oppdraget i en årstid med
lite annet å ta seg til. Begge de to
betongfirmaene i Alta har
kontrakt på leveranser til brua
fram til den står ferdig om halvannet år.
– Vi har støpt 2000 kubikk til nå,
og skal støpe totalt 9000 kubikk,
så mye gjenstår ennå, opplyser
prosjektleder Ole Heggeli.
– Overrasker meg
Både han og Ebenhauer skryter de
lokale leverandørene opp i skyene.
– Før vi startet brubyggingen
trodde jeg at vi måtte hente mye
mer utstyr og flere tjenester fra
Oslo enn vi gjør nå. Jeg har latt
meg overraske over dyktigheten
TÅRNET SKAL STÅ STØTT: Rundt seks millioner kilo med betong skal sørge for at det
svære tårnet på Kåfjordbrua ikke rører på seg. Tre gigantiske støpinger må til for å
bygge fundamentet. (Foto: Arne Kristian Arnesen)
til lokalt næringsliv og alt vi kan få
utført her, sier Ebenhauer til
Altaposten.
– Det betyr vel også bedre økonomi i prosjektet?
– Ja, det gjør det. Og det gjør også
at alt blir mye enklere, sier
Ebenhauer, før han ramser opp
alle underentreprenørene som
stiller opp; Arnesen, Jaro, Oleif
Simensen, Kåre Kristensen,
Hågensen Transport og Ramirent.
– Inntrykket er at de lokale er
-BST -PTTJVT UMG &O IBOEFM EV TLBM MFWF NFE
superdyktige, men også veldig
hjelpsomme og interessert i prosjektet. Vi er virkelig imponert,
sier Heggeli.
Torsdag tok de av forskalingen
rundt det som ble støpt dagen før,
og Heggeli melder om et hyggelig
syn. Det gjenstår to støper av
samme dimensjon før fundamentet er klart til å bære tårnet.
– Heldigvis fins det såpass stor
blandekapasitet i Alta. Det gjør at
vi trygt kan planlegge store jobber, sier Heggeli.