Transcript Innføring i digital MJ

Innføring i digital MJ
Agenda :
• En oversikt over ulike systemer/retninger
• Hvordan velge ’riktig’ system
• Lokomotivdekoderen
• Enkel programmering
• Nyttige hjelpemidler
Copyright Jarle H Hansen
1
En oversikt over ulike
systemer/retninger
• Märklin Motorola
– Märklin er vel det eldste av disse og som det ligger i navnet primært
utviklet for Märklin AC dvs vekselstrøm.
• DCC
– Digital Command Control er den mest utbredte innenfor
likestrømsverdene og de største leverandørene er Lenz, Digitrax,
Uhlenbrock, Roco m.fl
• Selectrix
– Ikke særlig utbredt i Norge... produseres av Döhles & Haas for Trix
Copyright Jarle H Hansen
2
DCC
1
Flere av systemene snakker flere ”språk” :
•
Digitrax snakker både DCC og Motorola mht lokomotiv dekodere, men benytter
LocoNet som systembuss
•
Uhlenbrock snakker både DCC og Motorola mht lokomotiv dekodere og LocoNet
og S88 (Märklin) systembuss
•
Fleischman TwinCenter (variant av Uhlenbrock) snakker DCC og FMZ (Fleischmann
sitt første Digital System) men benytter LocoNet som systembuss
•
Det som er viktig å merke seg innenfor DCC verden er :
– En DCC dekoder (lokomotiv eller magnetartikkeldekoder) kan benyttes fra en hvilken som helst
DCC sentral, men her er det også slutt på standardiseringen..
De ulike systembussene er systemspesifikke og en må IKKE blande komponenter om en IKKE
vet hva men gjør !
Copyright Jarle H Hansen
3
DCC
2
• En Roco MultiMaus må IKKE koples til en Digitrax enhet selv
om de har samme plugg !!!!
• Nesten alle system har sin egen systembuss. Dette
medfører at man heller ikke her uten videre kan blande
enheter for tilbakemelding.
• I dag er det i hovedsak 2 åpne 'uavhengige' standarder
LocoNet (utviklet av Digitrax) og S88 utviklet av Märklin.
• Utover dette så har Roco sin egen standard, Likedan Lenz
(RS)og Zimo (Can).
Copyright Jarle H Hansen
4
DCC
3
Systembus
DCC signaler
Copyright Jarle H Hansen
5
Valg av system
1
Det er en fordel om du vet hvor du ønsker å ende opp..
Momenter som kan påvirke valget (ikke prioritert rekkefølge)
• Kvalitet
• Tilgjengelighet
• Pris
• Hvor mange samtidig lokomotiver en har tenkt å kjøre
• Skal skiftespor også styres ?
• Styring fra PC
• Tilbakemeldingsenheter (oftest bare aktuelt ved PC bruk).
• Programmering
Copyright Jarle H Hansen
6
Valg av system
2
Kvalitet
– Kvaliteten på dagens systemer har alle gode, så dette aleine er ikke et
viktig poeng.
Tilgjengelighet
– Hvor lett er det å få fatt i utstyr/tilleggsutstyr ?
– Lokomotiv-dekodere er stort sett hyllevare men ut over dette er det
ofte vanskeligere
– Handle over internett er ofte en nødvendig løsning
Pris
– Startsett er en billig måte å starte på, men kan bli ganske dyrt likevel
om en skal utvide/koble til PC…
– Finnes det andre tilbydere ? Hvis ja betyr det ofte lavere priser.
Copyright Jarle H Hansen
7
Valg av system
3
Hvor mange samtidig lokomotiver en har tenkt å kjøre
• Hva er problemet ? "alle" kan jo adressere 9999 lokomotiver ?
• Men hvert enkelt lokomotiv trenger strøm (målt i Amper - A).
• Dagens moderne lokomotiver bruker lite strøm, men om en tar et typisk
Roco lokomotiv i H0, med standard motor så bruker de typisk rundt 0,5 A.
Et Multimaus system leverer litt over 3A og det betyr at dette systemet
'kun' kan drive 6 lokomotiver samtidig (du klarere gjerne et eller 2 til, men
da vet du egentlig ikke hva som skjer..)
• Digitrax sitt største anlegg Super Chief kan levere inntil 8 A som da
tilsvarer 16 samtidige lokomotiver.
MEN Lokomotivene er jo ikke de eneste strømforbrukerne...
–
–
–
–
Lys i vogner
Skiftespor dekodere
Flere håndkontrollere/andre styre enheter
Tilbakemeldingsenheter
Copyright Jarle H Hansen
8
Valg av system
4
• Går vi på andre skalaer f.eks LGB (hagestørrelse) er det
rett og slett ikke sikkert at MultiMaus fungerer i det
hele tatt....
• Selv om utgangseffekten er av avgjørende betydning
betyr det ikke at det er stopp fordi du ønsker å kjøre
flere enn 6 samtidig lokomotiver med MultiMaus...
du må rett og slett isolere deler av anlegget og kople
inn såkalte boostere med separat trafo til hvert
strømdistrikt.
• Det er nå de billige anleggene ofte blir
veldig mye dyrere...
Copyright Jarle H Hansen
9
Valg av system
5
Styring fra PC
• Skal du kople anlegget til PC må systemet inneholde et
såkalt PC interface.
• Pr i dag er det kun Roco som leverer dette til
MultiMaus og koster i overkant av 2000 men da følger
det også med et enkelt styringsprogram.
• For de systemene som benytter LocoNet finnes det
flere produsenter og muligheten for rimelige
byggesett, men styringsprogram må kjøpes utenom
• PC er et flott hjelpemiddel også ved programmering
Copyright Jarle H Hansen
10
Valg av system
5
Tilbakemeldingsenheter
• Kun Roco som leverer til Multimaus, en
tilbakemeldingenhet her koster ca 700 kr for 8
innganger
• Nesten uansett hvilke system du har, må det
koples 'følere' mellom tog-anlegget og
tilbakemeldingsenheten for at dette i det hele
tatt skal virke.
Copyright Jarle H Hansen
11
Valg av system
6
Programmering
• Ofte 2 ting som skiller :
– Separat programmeringsspor
– Muligheten til å ’lese’ dekoderens innhold.
• MultiMaus har ingen av disse mulighetene, men
kan få begge deler ved kjøp av RocoMotion
(10785) og et dertil egnet program
Copyright Jarle H Hansen
12
Lokomotivdekoderen
1
• For at vi skal kunne benytte Digitalsystemet må
lokomotivene utstyres med en dekoder.
• Dekoder en liten ’computer’ som har den
egenskapen at den bare reagerer på de
kommandoer som gjelder denne spesifikke
dekoderen – gitt at alle har ulike adresse
• Når man kjører med DCC ligger det vekselstrøm
(typisk 15-16V for H0). En bør derfor ikke sette et
lokomotiv uten dekoder på skinnegangen.
Sannsynligvis vil det ikke virke og man kan i verste
fall ødelegge motor og/eller DCC systemet
Copyright Jarle H Hansen
13
Lokomotivdekoderen
2
Valg av dekoder
Å diskutere hva som er den beste dekoderen er nesten
meningsløst…
Ting en kan/bør vurdere :
• Lastregulering (EMF, BACK EMF)
• Overopphetingsvern
• Kortslutningsvern
• Kjøreegenskaper digitalt vs analogt
• Lyd/ikke-lyd
• Størrelse
• Med/uten plugg
Copyright Jarle H Hansen
14
Lokomotivdekoderen
3
• Pris
• Mulighet for programvareoppdatering av
dekoderen
• Antall funksjoner
• Rangeringsfunksjon
• Strøm-kapasitet
• Mulighet for å styre servoer inne lokomotivet til
f.eks heve/senke pantografer…
• Styring av kobling
Copyright Jarle H Hansen
15
Lokomotivdekoderen 4
• Kommer i mange størrelser
Eks på
dekoder
med NEM
652 plugg
og
ledninger
Eks på
dekoder
med NEM
651 plugg
direkte på
dekoder
Eks på dekoder
med 21 hulls
sokkel direkte
på dekoder
Copyright Jarle H Hansen
16
Lokomotivdekoderen
5
• Ulike tilkoplingsplugger – flere finnes..
Copyright Jarle H Hansen
17
Lokomotivdekoderen
6
Lokomotiv uten dekoder.
• Komponenter må identifiseres – husk
undersiden !
Copyright Jarle H Hansen
18
Lokomotivdekoderen
7
Lokomotiv uten dekoder.
• Fjern komponentene og kutt i sporet der det
er merket med rødt
Copyright Jarle H Hansen
19
Lokomotivdekoderen
8
Lokomotiv uten dekoder.
• Lodd på dekoderens ledninger
Copyright Jarle H Hansen
20
Lokomotivdekoderen
12
• Noen CV-er kan kun endres på
programmeringssporet (Servicemodus), mens
andre kan endres på hovedsporet
(POM=Programming On the Main)
• Noen få systemer kan lese verdiene i Cvene
også i POM. Det vil nok bli flere.
• I et MultiMaus startsett kan man ikke lese
verdier i det hele tatt, bare skrive/endre
Copyright Jarle H Hansen
21
Lokomotivdekoderen
•
•
•
•
•
•
•
•
•
13
De viktigste CV-ene
CV1
Adresse (2 siffer dvs inntil 99 ulike)
CV2
Start spenning
CV3
Akselerasjon
CV4
Retardasjon
CV5
Spenning ved maks hastighet
CV6
Spenning ved middelhastighet
CV7
Dekoderens versjonsnummer
CV8
Leverandørens identifikasjonsnr
Copyright Jarle H Hansen
22
Lokomotivdekoderen
14
• De viktigste CV-ene forts..
• CV17
Utgjør sammen med CV18 lang
adresse. Dvs 9999 ulike adresser.
• CV29
Konfigurasjons CV. Denne er
sammensatt og har mange ulike
betydninger..
Copyright Jarle H Hansen
23
Lokomotivdekoderen
15
CV29.. (Bit 0 er sifferet helt til høyre..)
Bit 0
Retning:
» 0=Fremover,1=revers
Bit 1
Hastighetssteg
» 0=14, 1=28/128
Bit 2
Analog modus
» 0=Kun digital, 1=Analog og digital
Bit 3
Bit 4
ALLTID 0
Hastighetstabell
» 0=Bruk, V-start,V-Mid, V-max,1=Bruk hastighetstabell
Bit 5
Antall siffer i adressen
» 0=2 siffer, 1 = 4 siffer (Se CV17 og CV18)
Copyright Jarle H Hansen
24
Lokomotivdekoderen
16
CV29
Du ønsker:
• Lokomotivet skal gå bakover
• 28/128 Hastighetssteg
• Kjøre både analogt og digitalt
• Bruke hastighetstabell
• 2 siffers adresse
Copyright Jarle H Hansen
25
Lokomotivdekoderen
17
CV29
Bit
Multiplikator
Innhold
Verdi CV29
5 4 3 2 1 0
32 16 8 4 2 1
0 1 0 1 1 1
0 16 +0 +4 +2 +1
Tallet i CV29 skal altså være 23.
Bruk PC kalkulator på Vitenskapelig visning
Copyright Jarle H Hansen
26
Håndkontrollen
Husk at håndkontrollen også må vite
innstillingene på dekoderen
• Dette gjelder adressen og antall hastighetssteg
Copyright Jarle H Hansen
27