Transcript Skivebremssystem

SI-8JW0A-001-03
Generell sikkerhetsinformasjon
■ Montering av kalipperene
1. Installer sykkelhjulet. Løsne
Installasjon
ADVARSEL
kalipperenes festebolter og installer
deretter kalipperene til rammen slik at
kalipperene virker på venstre og
høyresiden.
Følgende redskaper er nødvendig for å sette sammen dette produktet.
• Vær ekstra forsiktig og hold fingrene dine unna den roterende
bremseskiven under installasjon eller service på hjulet. Bremseskiven er
skarp nok til å påføre alvorlig skade på fingrene dine om de blir klemt i
åpningene på en bremseskive som er i bevegelse.
• Juster innerwiren slik at den utstikkende lengden er mindre enn 20 mm
(3/4 tommer). Hvis den utstikkende lengden er mer, kan enden på
innerwiren komme til å bli sittende fast i bremeskiven, dette kan forårsake
at hjulet låser seg og at sykkelen kan velte forover og forårsake alvorlig
personskade.
• Kalipperene og bremseskive blir varme når bremsene brukes, så du skal
ikke ta på dem når du sykler eller like etter at du har gått av sykkelen,
Mindre enn
20 mm
dette kan føre til at du brenner deg. Kontroller at bremsedelene har blitt
tilstrekkelig avkjølt før du prøver å justere bremsene.
2 mm
0,5 mm
• Pass alltid på at for - og bakbremsene fungerer som de skal før du bruker
sykkelen.
• Før du bruker sykkelen, skal du kontrollere at tykkelsen på bremseklossen er
0,5 mm eller mer.
• Hvis det oppstår støy når bremsene brukes, kan det indikere at
bremseklossene er nedslitte til bruksgrensen. Etter at du har kontrollert at
bremsesystemet er tilstrekkelig nedkjølt, skal du kontrollere tykkelsen på
Bremseklossindikatorer
bremseklossene.
• Remonter bremseklossene hvis bremseklossens indikatorer er synlige.
Pass på at du ikke lar noe olje eller fett komme på bremseskiven og
bremseklossene, ellers kan det hende at bremsene ikke fungerer korrekt.
• Hvis olje eller smøring kommer på bremsebeleggene, skal du erstatte
beleggene. Hvis olje eller grease (fett) kommer på bremseskiven, skal du rense skiven. Om
dette ikke gjøres, kan det hende at bremsene ikke fungerer riktig.
• Kontroller bremsewiren for rust og frynsing, og erstatt wiren umiddelbart om noen slike
problemer finnes. Om dette ikke gjøres, kan det hende at bremsene ikke fungerer riktig.
• I fuktig vær vil bremseavstanden bli lengre.
Tilpass hastighet til føre og bremseforhold.
• Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Om dekkene glipper kan du falle av sykkelen.
For å unngå dette skal du tilpasse farten og bremsebruk etter føre og forhold.
• Hvis hurtigkoblingen er på samme side som bremseskiven, er det fare for at den kan komme
i kontakt med bremseskiven, så du skal kontrollere at den ikke gjør det.
• Det er viktig at du forstår fullt ut hvordan du bruker bremsesystemet på sykkelen. Uriktig bruk
av bremsesystemet på sykkelen din kan føre til tap av kontroll eller en ulykke som kan føre til
alvorlig personskade. Ettersom hver sykkel kan fungere forskjellig, er det viktig at du lærer
deg riktig bremseteknikk (inkludert spesielle egenskaper med bremsehendeltrykk og
sykkelkontroll) på sykkelen din. Dette kan gjøres ved å forhøre deg med sykkelforhandleren,
se i sykkelens bruksanvisning eller øve på sykkel- og bremseteknikken.
• Hvis forbremsen brukes for hardt, kan hjulet låse seg og sykkelen velte forover. Dette kan
forårsake alvorlig personskade.
• M375 skivebremser er utformet for maksimal utførelse når de brukes i
kombinasjon med BR-M375 (kalippere), ST-M410/M360/BL-M421
(bremsehendel), SM-RT30/53/51 (skiver) og Shimano bremseklossenhet (B01S).
Bremsehendelen må bare være en tofingers hendel for V-bremser som
ST-M410/M360/BL-M421. Hvis du bruker den i kombinasjon med en 4-fingers
hendel som ST-T300/T400, vil bremsekraften være høyere. Derfor vil sykkelen
under noen forhold, kunne falle over og personskade kan oppstå hvis en ikke er forsiktig nok.
• Få tak i og les serviceinstruksjonene nøye før du monterer delene. Løse, utslitte eller
skadede deler kan få sykkelen til å velte og alvorlig personskade kan oppstå som følge av
dette. Vi anbefaler på det sterkeste å bare bruke ekte Shimano reservedeler.
• Les disse tekniske serviceinstruksjonene nøye og oppbevar dem på et trygt sted for senere
bruk.
Brukssted
Redskap
Bremseskivens festebolt (SM-RT51)
# T25 TORX® *
Strammeplate (SM-RT51)
Flatskrujern
Bremseskivens låsering (SM-RT30/53)
TL-LR15
Bremsehendelens festebolt
Unbrakonøkkel 5 mm
Kalipper klemmebolt
Unbrakonøkkel 5 mm
Kalipperens festebolter
Unbrakonøkkel 5 mm
Wirejusteringssylinder
10 mm skrunøkkel / unbrakonøkkek 5 mm
Justeringsskrue for klosser
Unbrakonøkkel 5 mm
Splint
Nebbtang
Kalipperens festebolter
Wirejusteringssylinder
< B-siden >
Stram justeringsskruen for bremseklosser
for å justere.
< A-siden >
Drei wirejusteringssylinderen ved
bremsehendelen eller kalipperhuset for å
justere.
2. Bruk vernehanske og trykk på adapteren mot klokkeretningen mens du strammer
kalipperboltene.
Pad adjusting screw
* TORX er et registrert varemerke til Camcar LLC.
• Når du utfører wirejusteringen på bremseklosser som er slitte, skal du bruke både
wirestrømpens justeringssylinder og bremseklossens justeringsskrue. Dersom kun
wirejusteringssyslinderen brukes vil det ikke være mulig å slite bremseklossen til standard
utskiftningstykkelse på 0,5 mm. Bremseklossen og bremseskiven kan også komme borti
hverandre også når bremsene er ute av bruk.
Kalipper klemmebolter
■ Hjulets eikemønster
Kontroller at eikene er tredd opp som vist på illustrasjonen.
En radiell sammenstilling kan ikke brukes.
Sett sammen eikene som vist i Figur 1 under for venstre side av forhjulet (siden det er der
bremseskiven er montert), og de venstre og høyre sidene av bakhjulet, og som vist i figur 2
under for høyre siden av forhjulet.
Venstre
Hjulets
foran
rotasjonsretning
Venste
bak
Høyre bak
Utskifting av bremseklosser
Strammingsmoment: 6 - 8 nm
Høyre foran
Hvis belegget på bremseklossene er slitt ned til en tykkelse på 0,5 mm, må skiftes ut.
Adapter
1. Ta sykkelhjulet av rammen og fjern deretter bremseklossene som vist i illustrasjonen.
■ Feste av wire
1. Trekk innerwiren gjennom
Fig. 1
■ Montering av bremseskiven
< 6-bolt skive>
Fig. 1
wirejusteringssylinderen og stram wirens
festebolt mens du holder armen i
utgangsposisjon.
Splint
Wirejusteringssylinder
Bremseklosser
Strammeplate
Innerwire
Installer bremseskiven og skiveplaten på
navet og installer og stram boltene som
vist i fig. 1.
Med hansker på skal du påføre trykk på
bremseskiven for å dreie den med
klokken som vist i Figur 2. Mens du gjør
dette, stram skivebremsens festebolter i
rekkefølgen vist i illustrasjonen.
Fig. 2
Bremseskive
Wirejusteringssylinder
Wirejusteringssylinder
2. Løsne bremseklossens justeringsskrue og
Unbrakonøkkel 5 mm
Nav
2. Mens du trykker på bremsehendelen skal du stille inn
Bruk et flatt skrujern eller
liknende verktøy til å bøye
kantene på skiveplaten over
hodene på boltene som vist i
fig. 3.
Strammeplate
kalipperposisjonen og deretter stramme de to
kalipperfesteboltene vekselvis med korte omdreininger
hver gang.
3. Løsne justeringsskruen for bremseklosser
med to eller tre klikk.
Merk
Fig. 2
drei wirestrømpens justeringssylindere ved
bremsehendelen og kalipperhuset med klokken
for å løsne dem.
Justeringsskrue for
klosser
Strammingsmoment: 6 - 8 nm
Festebolter for
bremseskiven
(#T25 torx)
FORSIKTIG
• SM-RT30/53/51 bremseskiven må benyttes sammen med resinklosser. Hvis det brukes
sammen med metallklosser, vil klossene slites ut veldig raskt.
• Hvis bremsekalipperenes fester og gaffelenden ikke er parallelle, kan bremseskiven og
kalipperen berøre hverandre.
• Delene har ikke garanti mot naturlig slitasje eller skade som kommer fra vanlig bruk.
Bruk wirejusteringssylinderne ved bremsehendelen og kalliperhuset og også
klossjusteringsskruene til å justere klaringen for bremseklosser som er slitte.
Bremseklossene kan fortsatt benyttes så lenge som tykkelsen på klossforingen er 0,5 mm
eller mer.
Juster slik at avstandene (klaringen) A og B begge er på 0,2 --0,5 mm.
Justeringsskrue for
klosser
Strammingsmoment: 2 - 4 nm
• Skivebremser har en innkjøringsperiode, og bremsekraften vil gradvis øke idet
innkjøringsperioden skrider fram. Pass på at du alltid er oppmerksom på alle slike økninger i
bremsekraften når du bruker bremsene under innkjøringsperioden. Det samme vil skje når
bremseklossene eller bremseskiven blir skiftet ut.
■ Justering når bremseklossene er slitte
Kalipper klemmebolt
Fig. 3
Strammingsmoment: 6 - 8 nm
3. Montering av nye bremseklosser. Etter dette
4. Trykk inn bremsehendelen omtrent
10 ganger inntil den berører festet, og
kontroller at det ikke finnes noen
problemer med komponenter og også at
bremseskivene og klossene ikke berører
hverandre når hjulet roterer.
Bremseklosser
Justeringsskrue for klosser
< Centerlocktype >
Trykk inn
omtrent
10 ganger
Unbrakonøkkel 5 mm
skal du bøye splinten åpen. Stram
bremseklossens justeringssylinder slik at
klaringen mellom bremseklossen og
bremseskiven er 0,2 -- 0,5 mm.
Splint
4. Etter at du har kontrollert at bremseklossen og
bremseskiven ikke berører hverandre, skal du
kontrollere at det ikke oppstår noen problemer
når bremsehendelen er trykket inn.
Låsering for bremseskive
TL-LR15
Bremseskive
Strammingsmoment: 40 - 50 nm
Wirejusteringssylinder
5. Drei wirejusteringssylinderen for å ta inn slakk i wiren.
Tekniske serviceinstruksjoner
SI-8JW0A-001
Skivebremssystem
(for terreng)
Fest de tre boltene med et endestykke som vist i illustrasjonen, for å forhindre boltene
fra å komme løs.
■ For post-mount-type
■ Montering av bremsehendelen
Unbrakonøkkel 5 mm
< Foran >
< Bak >
Endestykker
For å oppnå best ytelse, anbefaler vi at følgende kombinasjon brukes.
Bruk en styreholke med en maksimal
ytre diameter på 32 mm.
Kalipper
Bremsehendel
Bremseskive
Bremseklosser (Harpiksklossser)
Bremsewire
BR-M375
ST-M410 / ST-M360 / BL-M421
Strammingsmoment: 6 - 8 nm
SM-RT30 / SM-RT53 / SM-RT51
B01S
Endestykker
* Serviceinstruksjoner på flere språk finnes på: http://techdocs.shimano.com
Merk: spesifikasjoner kan endres for forbedringer uten forvarsel. (Norwegian)