Transcript vitesse abaissée, rentabilité assurée

Enquête
Radars : vitesse abaissée, rentabilité assurée !
La Ligue de Défense des Conducteurs s’est penchée sur la liste des 100 radars qui ont le plus
flashé en 2013, publiée par l’Express le 3 mars dernier. Bilan : 52 d’entre eux sont situés sur
des portions de voies où la vitesse a été abaissée. Voilà qui laisse augurer du pire si le projet
d’abaisser la vitesse à 80 km/h sur les nationales devient réalité.
52 radars sur les 100 les plus actifs sont sur une portion à vitesse abaissée
Un bon radar est un radar-piège ! C’est la conclusion de l’étude que vient de mener la Ligue
de Défense des Conducteurs. L’association a examiné l’emplacement des 100 radars les plus
actifs de France en 2013, dont la liste vient d’être publiée par l’Express.
Résultat : en plus d’être majoritairement placés sur des autoroutes (54 sur 100), alors que
ces voies ne concentrent que 7% des tués sur route, 52 d’entre eux sont surtout situés sur
des portions de voies où la vitesse a été abaissée, surprenant ainsi des conducteurs croyant
rouler à la bonne vitesse. Exemple avec les « premiers de la classe » :
1. Clarafond (74), A40 : autoroute limitée à 110 km/h
2. Tours (37), A10 : vitesse abaissée à 90 km/h en 2011
3. Givors (69), A47 : abaissement de la vitesse à 90 km/h en 2012
4. Pierre-Bénite (69), A7 : portion d’autoroute limitée à 90 km/h depuis 2012
5. Tanneron (83), A8 : vitesse abaissée à 110 km/h en 2009
6. Saint-Avertin (37) : encore une portion limitée à 90 km/h depuis 2011…
Rentabilité multipliée par 4
Ces baisses sont particulièrement rentables : à Saint-Avertin, où la vitesse sur cette portion
de l'A10 a été abaissée à 90 km/h en 2011, on s’aperçoit que le nombre de flashes explose
suite à cet abaissement, passant de 35 000 clichés en 2010 à 64 600 en 2011, et plus de
162 000 en 2012 ! Quant au passage de 80 à 70 km/h sur le périphérique parisien, il devrait
lui aussi permettre aux pouvoirs publics d’engranger quelques deniers supplémentaires en
2014, puisque trois des radars installés sur le périph’ figurent déjà dans le « top 100 » de
2013.
Passage au 80 km/h : attention au racket !
Voilà qui va arranger les affaires des pouvoirs publics, alors que pour la première fois, les
radars ont moins flashé en 2013, avec 8,4 % de PV en moins. « On comprend alors que le
projet d’abaisser la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire a en fait une vocation
beaucoup moins avouable que celle de vouloir sauver des vies : l’objectif est bien de taxer un
maximum les conducteurs, pour réenclencher une hausse des flashes », souligne Christiane
Bayard, Déléguée générale de la Ligue de Défense des Conducteurs.
Pas de doute : si le 80 km/h passe, le conducteur passera, lui... à la caisse.
Les 52 radars les plus actifs situés sur des voies à vitesse abaissée
Classement
Emplacement
Voie
Remarques
1
Clarafond (74)
A40
autoroute limitée à 110 km/h
2
Tours (37)
A10
nouveau radar discriminant, sur une portion
limitée à 90 km/h en 2011
3
Givors (69)
A47
abaissement de la vitesse à 90 km/h en 2012
4
Pierre-Bénite (69)
A7
portion d’autoroute limitée à 90 km/h depuis
2012
5
Tanneron (83)
A8
vitesse abaissée à 110 km/h en 2009
6
Saint-Avertin (37)
A10
nouveau radar discriminant, sur une portion
limitée à 90 km/h depuis 2011
7
Janvry (91)
A10
autoroute limitée à 110 km/h
8
Bessey-enCheaume (21)
A6
autoroute limitée à 110 km/h
9
Paris (75)
10
Briis-sous-Forges
(91)
11
Paris (75)
12
Saint-Avertin (37)
A10
portion de voie limitée à 90 km/h depuis 2011
(radar remplacé courant 2013 par un radar
discriminant, classé n°6)
13
Lesquin (59)
A1
nouveau radar discriminant, sur une portion
limitée à 90 km/h depuis 2011 (sens ParisLille)
14
Etrambières (74)
A40
portion d'autoroute limitée à 70 km/h
périphérique
intérieur sortie
tunnel des Lilas
A10
périphérique
intérieur porte
de la Chapelle
vitesse abaissée à 70 km/h en 2014
autoroute limitée à 110 km/h
vitesse abaissée à 70 km/h en 2014
15
Nice (06)
A8
portion d'autoroute limitée à 90 km/h
16
Strasbourg (67)
A35
autoroute limitée à 90 km/h
17
Rillieux-la-Pape
(69)
A46
vitesse abaissée à 110 km/h en 2012
18
Marnes-laCoquette (92)
A13
autoroute limitée à 110 km/h
19
Saint-Aunès (34)
A9
autoroute limitée à 110 km/h
20
Lesquin (59)
A1
portion de voie limitée à 90 km/h depuis 2011
(radar remplacé courant 2013 par un radar
discriminant, classé n°24, sens Lille-Paris)
21
Maisons-Alfort
(94)
A86
autoroute limitée à 90 km/h
22
Bordeaux (33)
A630
portion d'autoroute limitée à 70 km/h
23
Saint-Fons (69)
RD383
vitesse abaissée à 70 km/h en 2012
24
Lesquin (59)
A1
nouveau radar discriminant, sur une portion
limitée à 90 km/h depuis 2011 (sens LilleParis)
25
Maxéville (54)
A31
vitesse abaissée à 90 km/h en 2009
26
La Trinité (06)
A8
vitesse abaissée à 110 km/h en 2009
27
Menton (06)
A8
vitesse abaissée à 110 km/h en 2009
28
Montpellier (34)
A9
vitesse abaissée à 90 km/h aux heures de
pointe en semaine en 2012 (110 km/h le reste
du temps)
29
Bègles (33)
30
Roussillon (38)
A7
autoroute limitée à 110 km/h
31
Bédarrides (84)
A7
autoroute limitée à 110 km/h
32
Vénissieux (69)
RD383
vitesse abaissée à 70 km/h en 2012
33
Banassac (48)
A75
vitesse abaissée à 90 km/h en 2007
34
Toulouse (31)
A61
vitesse abaissée à 90 km/h en 2007
35
Copponex (74)
A41
autoroute limitée à 110 km/h
A630
vitesse abaissée à 90 km/h en 2007
périphérique
intérieur porte
Dauphine
36
Paris (75)
vitesse abaissée à 70 km/h en 2014
37
CoudekerqueBranche (59)
A16
autoroute limitée à 110 km/h
38
Aix-en-Provence
(13)
A51
vitesse abaissée à 90 km/h en 2012
39
Seclin (59)
A1
vitesse abaissée à 110 km/h en 2011
40
Toulouse (31)
A62 (vers
Montpellier)
vitesse abaissée à 90 km/h en 2007
41
Saint-Etienne-leLaus (05)
42
Tours (37)
43
La Ville-du-Bois
(91)
RN20
44
Saint-Marcel (36)
A20
45
Saint-Etienne (42)
RN88
46
Massiac (15)
A75
autoroute limitée à 110 km/h
47
Puteaux (92)
A14
portion d'autoroute limitée à 70 km/h
48
Villeneuve-Loubet
(06)
A8
vitesse abaissée à 110 km/h en 2009
49
Montauban (82)
A20
vitesse abaissée à 90 km/h en 2011
50
Bailly (78)
A12
autoroute limitée à 110 km/h
51
Drancy (93)
A86
autoroute limitée à 90 km/h
52
Toulouse (31)
RD942
portion de départementale limitée à 70 km/h
A10
portion de voie limitée à 90 km/h depuis 2011
(radar remplacé courant 2013 par un radar
discriminant, classé n°2)
A62 (vers
Bordeaux)
portion de nationale limitée à 70 km/h
autoroute limitée à 110 km/h
portion de voie limitée à 70 km/h
vitesse abaissée à 90 km/h en 2007