OPTIMIZED LOGISTICS

En partenariat avec le LAGIS Ecole Centrale de Lille

SOUTENANCE S5

OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 1

Introduction

Personnalisation de la formation Domaines qui

nous

intéressent Activité professionnalisante Travail en équipe Introduction OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 2

sommaire

I – Contexte du projet II – Appropriation du projet III – EtudE d’antériorité IV – Besoin et analyse fonctionnelle V – Faisabilité du projet VI – Notre Organisation OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 3

I – Contexte du projet

La Réalité Augmentée : Définition et Domaines Les Lunettes à Réalité Augmentée L’Origine du Projet Constitution de l’Equipe OLog

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La Réalité Augmentée : Définition et Domaines

Définition :

La réalité augmentée désigne les différentes méthodes qui permettent d’ajouter des éléments virtuels à la réalité de façon réaliste.

Domaines :

Militaire : HMD/HUD Médical : faciliter une opération Grand Public : smartphone, sites de ventes en ligne,… Contexte du projet OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 5

Les lunettes à Réalité Augmentée

Fonctionnalités des lunettes à RA -Visualiser des informations en temps réel, par exemple la date et l'heure, les calendriers, des messages contextuels, etc. -Effectuer une navigation basée sur la voix et sur le téléphone -Afficher des messages textuels/SMS, des courriels et des contacts commandes vocales Les Lunettes de Laster résolution dE l’affichagE Couleurs transmission d’informations 800x600 pixels 25° 16,7 millions Sans fil, Bluetooth 3.0 (compatibilité Smartphones) Contexte du projet OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 6

L’Origine du Projet

Le besoin de Generix L’accord avec le LAGIS Le projet RASL Les autres entreprises concernées : Zetes et Laster Contexte du projet OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 7

Constitution de l’Equipe OLog

Bourse au projet : -projet proposé par le LAGIS pour la 3 ème fois -rapide constitution de l’équipe Motivation : -innovation -proximité avec de grandes entreprises -projet concret et utile -goût pour l’informatique Contexte du projet OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 8

II – appropriation du sujet

Faire le lien avec les deux précédentes équipes projet : travail complexe de compréhension et d’appropriation

Etude du WMS Etude du travail d’AuRore et du Java FlashLog, les lunettes et le C++

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Etude du WMS

Caractéristiques du WMS Etat de nos connaissances sur le sujet Prévision de nos actions Appropriation du projet OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 10

Etude du travail d’AuRore et du Java

Apprentissage des bases du Java Récupération du programme Java d’AuRore Prévision de nos actions Appropriation du projet OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 11

FlashLog, les lunettes et le C++

Suivi du parcours de FlashLog Descriptif du programme actuel Lunettes Formation au C ++ Prévision de nos actions Appropriation du projet OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 12

III – Veille technologique et étudE d’antériorité pour la logistique Importance de la veille technologique Création d’un poste dédié à la veille Etude d’antériorité pour la logistique : système de guidage OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 13

IV – BESOIN ET ANALYSE FONCTIONNELLE

Identification du besoin Liste des situations de vie

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Identification du besoin

Besoin et analyse fonctionnelle OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 15

Liste des situations de vie

Besoin et analyse fonctionnelle OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 16

La Conception

FP1 FC1 FC2 FC3 FC4 FC5 Optimiser l’interface actuellement créé pour les lunettes.

Prendre en compte la configuration des entrepôts.

Connaitre la localisation du cariste dans l’entrepôt.

Stocker des informations sur les colis Définir des commandes compatibles avec les lunettes.

Utiliser un langage de programmation compatible avec les lunettes Besoin et analyse fonctionnelle OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 17

L’Implication

FP1 FC1 FC2 FC3 Assurer la compatibilité interface-lunettes.

S'adapter aux contraintes physiques.

Corriger les erreurs découvertes lors de l’implantation Etre compatible avec le WMS.

Besoin et analyse fonctionnelle OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 18

Le Fonctionnement

FP1 FP2 FC1 FC2 FC3 Guider le cariste dans l’entrepôt Afficher les informations utiles au cariste sur les lunettes à réalité augmentée Etre simple d'utilisation par le cariste.

Être alimenté en énergie Communiquer avec le WMS Besoin et analyse fonctionnelle OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 19

V - Étude de faisabilité

Faisabilité Technique Faisabilité Intellectuelle Faisabilité Matérielle Faisabilité Financière Faisabilité Temporelle

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Faisabilité Technique

Aujourd'hui : Voice Picking. Objectif : Envoyer les données du WMS aux lunettes et guider le cariste La partie « guidage » est réalisée en partie par Flashlog. Problèmes des lunettes : fatigue oculaire, autonomie. Intégration du Wi-fi (risques pour la santé). Éléments à considérer dans le CdC. Etude de faisabilité OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 21

Faisabilité Intellectuelle

Développer avec Ogre et en C++ pour reconnaître le QR code, afficher la flèche correspondant, traiter les données du WMS Comprendre le WMS et le SDK des lunettes Étudier le guide d'utilisation de Flashlog. Etude de faisabilité OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 22

Faisabilité Matérielle

Lunettes filaires => Difficultés de déplacement => Il faut alors • utiliser un autre appareil plus petit (smartphone, tablette) • ou utiliser le Wi-fi (attention à la sécurité) Caméra des lunettes VGA  QR codes : de taille suffisante éloignés les uns des autres avec luminosité suffisante Etude de faisabilité OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 23

Faisabilité Financière

Budget 2 fois inférieur à celui de Flashlog Acquisition d'une possible deuxième licence pour le SDK de Laster Logiciel Plum Consultants : réunions avec Generix Group et le LAGIS, mais aussi des consultations chez des ophtalmologues Etude de faisabilité OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 24

Faisabilité Temporelle

Etude de faisabilité OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 25

VI – Notre organisation

En projet

Le Pôle IHM Le Pôle DEV

En gestion de projet

Nos rôles respectifs Nos réunions internes Nos outils pour communiquer La communication externe à l’équipe

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Le Pôle IHM

Notre organisation OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 27

Le Pôle DEV

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Nos rôles respectifs

Notre organisation OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 29

Nos réunions internes

Avant la réunion : - l’ordre du jour - rappel par le secrétaire Pendant la réunion : - tour de table - l’animateur recadre, donne la parole équitablement - élaboration des to-dos Après la réunion : - le compte-rendu de réunion Notre organisation OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 30

Avant la réunion: - projet proposé par le LAGIS pour la 3 ème fois - rapide constitution de l’équipe Pendant la réunion : - innovation - proximité avec de grandes entreprises - projet concret et utile - goût pour l’informatique Après la réunion : - le compte-rendu de réunion Notre organisation OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 31

Nos outils pour communiquer

Mails : pas toujours la bonne solution On utilise alors : Google Groups Dropbox Plum Notre organisation OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 32

La communication externe à l’équipe

La communication avec les encadrants : - Une seule personne dédiée - Mise en place d’une Dropbox La communication avec le LAGIS : - Une personne dédiée - Echanges lors des réunions de chantier et par mails La valorisation du projet : - Projet confidentiel - Création d’une page sur le Wiki de Centrale Notre organisation OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 33

CONCLUSIONS ET PERSPECTIVES

Appropriation du sujet Bases d’une bonne organisation Pour pouvoir prendre le relais des G2 rapidement OPTIMIZED LOGISTICS Soutenance S5 34

Merci de votre attention

Avez vous des questions ?

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