Transcript Méthodologie de calcul des NTR

Méthodologie de calcul des NTR
1. PRINCIPES
La méthodologie développée par TIGF a pour objectif de définir un tarif de transport sur le réseau régional
qui permette d’affecter les coûts effectifs de transport aux différents utilisateurs du réseau, en reflétant la
réalité et l’économie du transport de gaz, et qui soit simple d’utilisation.
Pour répondre à cet objectif, le tarif de transport sur le Réseau Régional s’appuie sur les coûts en
développement du réseau, en fonction des caractéristiques dimensionnelles des canalisations (diamètre et
longueur).
2. METHODOLOGIE
2.1 Définition de classes de canalisations
Les canalisations du Réseau Régional ont, chez TIGF, un diamètre généralement compris entre 50 et 400
mm.
Pour des raisons de simplicité, il a été défini trois classes de canalisations, qui correspondent chacune à
une gamme de diamètre
Il a été retenu comme diamètre représentatif d’une classe de diamètre de canalisation existant sur le
marché immédiatement supérieur à la moyenne des diamètres des canalisations de cette classe du
réseau régional de TIGF pondérée de la longueur de ces canalisations.
2.2 Détermination du rapport coût / capacité
Pour chaque diamètre représentatif d’une classe, ont été estimés :
les coûts d’investissement au mètre linéaire associés à la construction d’une telle canalisation, qui,
rapportés aux coûts de la classe 1, sont les suivants :
la capacité théorique, avec des différentiels de pression entre l’amont et l’aval et des longueurs
représentatives des conditions réelles de service de ce type de canalisation chez TIGF, qui, rapportés aux
capacités de la classe 1, sont les suivantes :
On en déduit pour chaque diamètre représentatif un rapport coût / capacité qui, ramené à une différence
de 1 pour la classe 1, donne les rapports coût / capacités suivants :
Ces résultats traduisent l’effet des “rendements croissants”, qui signifient que la création d’une unité de
capacité avec une canalisation de diamètre 450 mm coûte 4,6 fois moins cher qu’avec une canalisation de
diamètre 150 mm.
2.3 Calcul du NTR d’un client
Le réseau régional étant entièrement modélisé, on connaît pour chaque client le diamètre et la longueur
des différents tronçons qui relient son poste de livraison au réseau principal
On en déduit
exprimé en km.
Où :
est le rapport coût / capacité du tronçon i
est la longueur du tronçon i, exprimée en km
30 est facteur d’échelle pour diminuer la gamme des NTR
Le NTR est équivalent à une longueur corrigée des effets de rendements croissants, qui dépend
uniquement de données géométriques (longueur de diamètre de canalisations). Dans le cas où plusieurs
canalisations relient un client au réseau principal, c’est le NTR le plus faible qui est retenu.
2.4 Calcul du prix de capacité de transport sur le réseau régional
Le prix de capacité de transport sur le réseau régional se déduit du NTR par la formule suivante :
PCR (€) = NTR x TCR x CJL
Où :
- CJL est la capacité journalière de livraison, exprimée en MWh/j
- TCR est le tarif de transport sur le réseau régional, exprimé en €/(MWh/j) par an.