Transcript ハイブリッドカーは本当にエコなのか

ハイブリッドカーは本当にエコなのか
2010-07-07
経営学部市場戦略学科
MR8084 長谷川 裕太
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・はじめに

ハイブリッドカーにおいて、エコはエコロ
ジー(環境)とエコノミー(経済)という2つの意
味をもつ。
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・ハイブリッドカーとは
ハイブリッドカーとは複数の動力源（ガソリ
ン、電力、水素など）を組み合わせ，状況に
応じて動力源を作動させて走行する自動車の
ことである。
 ここで取り上げるのは，現在もっともポピュ
ラーなガソリン＋電気の組合せ。

3
・ガソリンエンジン＋電気モーター

エンジン＋モーターのハイブリッドカーと
いっても、その方式は３つに分類され、それ
ぞれ「シリーズ方式」「パラレル方式」「ス
プリット方式」と呼ばれる。
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ハイブリッドカーの環境に対するメリット、デメリット
メリット
モーターを使用するため低速でのトルクに
非常に優れている
 走行時のCo2を削減できる。
 道路やトンネル内の空気が多少良くなる。
 回生ブレーキにより、減速時のエネルギーロ
スをカバーできる。

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デメリット
10年、10万km程ほど走らなければ、製造時
の環境負荷の方が大きい。
充電回数に限界があるので、バッテリーを交
換しなければならない。そのバッテリーは産
業廃棄物として処理される。
アイドリングストップ機能搭載車のほうが効
率的である。
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・ハイブリッドカーは経済的か
・期間内であれば、エコカー減税などの税制
優遇措置が受けられる。
バッテリーや回生システムを搭載しなければ
ならないため、車両価格は割高である。
・低燃費であるといわれているが、ガソリン
車と比べてそれほど高燃費であるわけではな
い。
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・まとめ
・ハイブリッドカーの多くは回生ブレーキを
用いているため、ストップ＆ゴーを繰り返す
場所ではガソリン車よりも燃費をのばすこと
が出来る。しかし、高速道路など一定の速度
で巡航する場合、ガソリン車よりも車体重量
が重いため悪条件となってしまう。
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まとめ2
・エコカー減税や低燃費というメリットもあ
るが、ほとんどの人は10万キロ／10年も同
じエコカーに乗り続けることはないように思
う。故に経済的にも環境的にもプラスになる
とは考え難い。本当にエコなのは今あるクル
マを出来る限り大切に乗ることである。
・個人的感想であるが、ハイブリッドカーは
基本的に機能性を優先しているため、デザイ
ンはあまり重視されていない。
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・現在のエコカー減税はハイブリッドカーば
かりを優先し、アイドリングストップ搭載車
や軽自動車を軽視している。つまり、大手2
社に重点を置いた経済刺激としか思えない。
本当にエコなのは今あるクルマを出来る限り
大切に乗ることである。
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出典、参考
ハイブリッドカーは本当にエコか？
http://90326214.at.webry.info/200904/article_69.html．最
終閲覧日2010-07-07
ちょいワル猫の日記．
http://blogs.yahoo.co.jp/nekorin65/57603498.html．最終閲
覧日2010-07-07
サイエンスポータブルQ&A．
http://sqa.scienceportal.jp/qa5291754.html．最終閲覧日
2010-07-07
武田邦男 ブログ. 2009.05
http://takedanet.com/2009/05/post_7ade.html．最終閲覧日
2010-07-07
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ハイブリッドカーは本当にエコなのか
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経営学部市場戦略学科
MR8084 長谷川 裕太
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