Transcript Energimyndigheten ()
Energimyndigheten och FFI
Dagens presentation • Energimyndighetens egna program inom transportområdet • Fordonsstrategisk Forskning och Innovation (FFI) Peter Kasche Teknikavdelningen, Energimyndigheten Stödformer för utveckling & kompetenshöjning i Sverige, 2013-04-09
Energimyndigheten
Mål för energipolitiken
• EU och den svenska riksdagen har satt upp mål för: – Effektivare energianvändning.
– En växande andel förnybar energi. • Energimyndigheten ska hjälpa Sverige och industrin att uppfylla dessa mål, med lönsamhet och stärkt konkurrenskraft som resultat.
Energimyndighetens huvudsakliga arbetsområden inom transportsektorn
Andra generationens drivmedel, i första hand etanol från skogsråvara och förgasning av biomassa Elektrifiering och effektivisering av förbränningsmotorn, samt anpassning av denna för alternativa drivmedel
Energirelaterad fordonsforskning i Sverige 2013
0 Forskning Utveckling Demonstration
Industrins egen fordonsforskning 0 %
Produktion 20 40 60 80 100
FFI- Fordonsstrategisk Forskning och Innovation 50 % Demoprogram inom elfordons samt energieffektiviserings området 25-50 % 5 Kompetenscentrum 67 % Batterifonds programmet 25-100 % Energieffektiva vägfordon 100 % Mera visionära projekt Mera marknadsnära
Energimyndighetens program inom transportområdet
FFI Energi o Miljö 125 175 Mkr/år 4 utlysningar/år Nästa stängningsdatum 2013-05-28 Demonstrationsprogrammet för elfordon 40 Mkr/år (totalt 200 Mkr) Ca 2 utlysningar/år 2010-2015(2017) Nästa stängningsdatum 2013-05-31 Energieffektiva vägfordon 20 Mkr/år (totalt 80 Mkr) 1 2 utlysningar i början av programperioden 2009-2013 Beslut om ny programperiod ej beslutad 5 Kompetenscentra KCK, CERC, KCFP, KCGEX, SHC 7 10 Mkr/år 10 åriga satsningar Projekt initieras av parterna Batterifondsprogrammet Ca 40 Mkr/år (totalt 205 Mkr) 2013-2017 Nästa stängningsdatum 2013-05-06 Energieffektiva transporter Ca 20 Mkr/år (totalt ca 80 Mkr) 2010-2013 Beslut om ny programperiod ej beslutad
Resultat från tidigare projekt
Regler för stöd till Forskning, utveckling och demonstration
Typ av projekt Forskning Tillämpad forskning Experimentell utveckling Max stöd 100 % bidrag 50 % bidrag 25 % bidrag Speciell bonus för SME-företag Företag under 50 anställda Företag mellan 50 och 250 anställda Samarbete mellan företag 20 % extra 10 % extra 15 % extra
Hur söka stöd?
Se under aktuella utlysningar på www.energimyndigheten.se
Ta kontakt med ansvarig handläggare
Hur söka stöd?
Se under aktuella utlysningar på Energimyndighetens webb Se under aktuella utlysningar på www.energimyndigheten.se
FFI - Fordonsstrategisk Forskning och Innovation
FFI är ett samarbete mellan staten och fordonsindustrin om att finansiera forsknings-, innovations- och utvecklingsaktiviteter med fokus på områdena Klimat & Miljö samt Säkerhet
Nära 1 miljard kronor per år satsas på svensk fordonsforskning inom ramen för FFI, varav hälften är offentliga medel.
2009-06-01
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
FFI mål
Minska vägtransporternas miljöpåverkan Minska antalet skadade och dödade i trafiken Stärka fordonsindustrins internationella konkurrenskraft
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Hur länge pågår FFI?
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Beslut Finansiering Inriktning Beslut Inriktning Finansiering Beslut Inriktning Finansiering Beslut Inriktning Finansiering
Och så vidare..
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Fordons utveckling
Programledare: Eric Wallgren, VINNOVA
Transport effektivitet
Programledare: Christina Kvarnström, VINNOVA
Fordons- & trafiksäker het
Programledare: Ulrika Landelius, Trafikverket
Energi & Miljö
Programledare: Peter Kasche, Energimyndigheten
FFI - samverkansprogram Hållbar produktions teknik.
Programledare: Tero Stjernstoft, VINNOVA
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Fordons- & trafiksäkerhet
Programmet bidrar till fortsatt utveckling av fordon med både aktiva system för att förebygga olyckor och passiva system som lindrar konsekvenserna av de olyckor som trots allt sker. Insatser har en systemsyn för att få vägar, fordon och trafikanter att samspela på ett bra sätt.
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Transporteffektivitet
Programmet främjar samarbete mellan: olika transportslag inom logistik och styrning av person- och godstransporter olika fordonsinriktade tjänster teknikutveckling och förbättrade fordonskoncept.
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Energi & Miljö
Programmet rör bland annat: energieffektiva fordon med låg miljöpåverkan drivsystem för förnybara drivmedel och eldrift nya affärs- och samhällsekonomiska modeller.
En omställning av transportsystemet är avgörande för att minska utsläppen av växthusgaser och motverka andra miljöproblem.
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Hållbar produktionsteknik
Programmet omfattar insatser inom bl.a. komponenttillverkning hytt- och karosstillverkning ytbehandling och målning Montering robotik kvalitetssäkring och produktionsledning.
Global konkurrens ställer krav på automatiserade och innovativa tillverkningssystem av fordon, drivlinor och komponenter i Sverige.
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Fordonsutveckling
Utveckling av basteknik och systemkunnande är avgörande för att ta tillvara framgångar inom miljö och säkerhet. Programmet satsar på fordonselektronik och programvara samt effektiv konstruktion av nya fordonsegenskaper.
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Regler för stöd inom FFI
Typ av projekt Max stöd Forskning Tillämpad forskning Experimentell utveckling Speciell bonus för SME-företag Företag under 50 anställda Företag mellan 50 och 250 anställda Samarbete mellan företag 100 % bidrag 50 % bidrag 25 % bidrag 20 % extra 10 % extra 15 % extra att varje enskilt projekt ska ha minst 25 % finansiering från näringslivet (måste dock inte vara en avtalspart inom FFI) sökande skall antingen vara avtalspart inom FFI eller ha ett Letter of Intent från en FFI-avtalspart. Genom FKG finns även en möjlighet för nya företag att söka stöd inom FFI.
FFI Ansökan
Delprogrammet Energi & Miljö Energimyndighetens E-portal https://www1.stem.se/etjanster/default.aspx
Övriga delprogram Vinnovas E-portal http://portal.vinnova.se
Projektprocessen från idé till genomförande
http://www.vinnova.se/upload/dokument/Verksamhet/Transporter/FFI/Processen%20augusti%2009.pdf
Bild 22
FFI – FORDONSSTRATEGISK FORSKNING OCH INNOVATION VINNOVA.SE/FFI
Energi och Miljö Miljövänlig katalytisk värmare Projektbeskrivning
Projektet är ett forskningsprojekt för att ta fram en helt ny och miljövänlig katalytisk fordonsvärmare för-, och tillsammans med Scania, VCC & KTH baserad på ReformTech’s teknikplattform. En sådan värmare genererar lägre utsläppsmängder, samt kan ha en högre verkningsgrad och lägre bränsleförbrukning.
Resultat/Delresultat
Projektet är just nu i “Demonstration phase”, A-tester är pågående och effektivitet och utsläppsmängder är verifierade. B design är slutfört och B-testning skall börja i Q4 2011. Efter det skall C design genomföras med mål att göra fordonstester/provning under vintern 2012.
Projekttid:
2010 - 2012
Kontakt:
Projektledare Bård Lindström, ReformTech, [email protected]
Energi & Miljö Energy storage system (ESS) for heavy duty vehicles Projektbeskrivning
Projektet omfattar utveckling och laboratorietester av ett ESS (Energy Storage System) avsett för att i framtiden kunna integreras i Scanias serieproducerade tunga fordon. Parallellt kommer tillverkningsmetoderna att utvecklas .
Resultat/Delresultat
Förbättrad materialsammansättning i syfte att öka den teoretiska energikapaciteten.
Bipolär sammankoppling av flera batterimoduler för ett lågt internt motstånd i ESS och effektiv kylning i syfte att tillåta snabb uppladdning vid höga laddströmmar.
Påvisade resultat att ESS har potential att reducera bränsleförbrukningen hos tunga fordon med 20-30%
Projekttid:
2011 - 2013
Kontakt:
Projektledare Niclas Uggla, Nilar International AB, [email protected]